Замена соленоидов АКПП AL4 (DP0) - полная версия.
2023 ж. 21 Ақп.
27 819 Рет қаралды
В данном видео показан абсолютно весь процесс от "А" до "Я", связанный с такой относительно частой процедурой на #АКПП #al4 #at8 #dp0 #dp2 #dp8 .
Если зачастую именно " на холодную" коробка начинает пинаться и вылезает ошибка по коробке "Разброс давления, заданная величина" - это видео для Вас.
#dabasir_avto #ремонтакппспб #ремонтакпп
Dabasir-Avto, г. Санкт-Петербург.
Для всех желающих оказать поддержку канала: pay.cloudtips.ru/p/d76f3ab0
Задать вопрос за донат, на который 100% получите ответ: fantalks.io/r/dabasir_avto
Супер,сам никогда не смог бы собрать обратно,разобрать без проблем ,а собрать все по порядку памяти не хватило бы!респект мастеру
Я поражён, мало то что Вы ремонтируете АКПП, Вы ещё успеваете при этом расказать что и где какой дефект может вылезти, я поражён вашим мастерством и завидую по белому, вот к такому Мастеру и в ученики попасть бы в своё время.
Спасибо. Время на запись не так много конечно. Нужно готовиться, заранее выделять его, т.к. работа + снимать = гораздо дольше, чем просто работа))
@@dabasir_avto а ОСТАЛЬНЫЕ ЧАСТИ ЭТОГО ГИДРОБЛОКА ВЫ НЕ ПОКАЗАЛИ В ПЛАНЕ РЕГУЛИРОВКИ (ГИДРОМУФТА И ЕЩЕ НЕСКОЛЬКО ПРОБОК !?)
@@mikhailshulgin6965А должен был?
Класс посмотрел как в пршлое провалился.... перебирал гидроблок на дп0, перечитав кучу мануалов, в условиях гораздо более отдаленных от ваших, все промыл, собрал. Работает! Но как мне не хватало вашего видоса. Спасибо!!!!
Разжевал все нюансы, СПАИБО большое, очень полезный и доходчивый разбор. Менял соленоиды и мыл гидроблок у мастера, коробка пиналась, на горячую падала в аварию. После ремонта стало лучше, но через время ( проехал примерно 15000) стала пинаться опять на горячую с 1 на 2 (в пробках особенно СИЛЬНЫЙ удар) и при переключении с 4 на 3 подтыкает грубовато, когда сбрасываешь скорость. На мастера не грешу, занимается чисто psa, делал мне капиталу после выпадения седла клапана, движок норм теперь. Все параметры отлично, но коробка ссс.... Поеду снова, сказал потестим для начала... В общем спасибо за подробное видео, хоть сам делай🤙
Автор, спасибище тебе огромное! Все четко и по делу. Отличный мануал.
Спасибо большое, мне очень приятно!
Спасибо огромное, видео очень понятное все по полочкам. Молодчина 👍👍👍👍👍
Спасибо!
Спасибо большое ✊
Пожалуйста! 🤝
спасибо один из всех рассказал что нужно делать после установки клапанов.
Пожалуйста!))
Отличный обзор.
Конечно лайк. Ещё какая польза. С дастером прям вот надо это делать. Сегодня придут соленоиды с колечками и вперёд. Тоже места мало очень. Самому нет уверенности. Буду искать мастера. От вас очень далеко. Спасибо за очень ценную информацию. 👍
На Дастере места хватает, по сравнению с Симболом и Клио. Сложностей там нет. 👌 Спасибо!
Как всё же приятно слушать умного человека.
Добрый день. Очень классный ролик. Ждём когда ВЫ нас возьмете на ремонт. Ситроен с4.
Спасибо! Скоро)
Полезный видос, добавил в избранное... У меня 307 с пробегом уже 210000 км, брал от 1 владельца, который обслуживал в одном сервисе и с огромной папкой файлов из сервиса по обслуживанию, так вот по бумагам, масло в акпп никогда не менялось (в книжке же написано на весь срок службы)))) Только был "контроль уровня, долив", на 160 тыщ км я брал, сделал полную замену, доливали эссо, поменял на мобил... И вот по сути 60 тыщ накатал, коробка начала падать в аварию, примерно на 70-80 температуры двигателя, начал готовиться к ремонту, но время не было, глушил-заводил и дальше ездил без ошибки, потом коробка самопочинилась🤣 И вот по сей день езжу, один раз по 2-3 раза начала падать в аварию, думал ну все, теперь точно хана, но с учетом того что коробка ссытся еще с покупки, решил долить на "авось" и вы знаете, помогло))) В аварию не падает, хотя pp2000 ошибки по давлению... Но только мне не понятно, что не так, если и на холодную, передачи переключает четко в любых режимах, при переключении на драйв и реверс ни пинков ни ударов.... Вобщем для ал4 абсолютно адекватно работает... Но не сегодня-завтра все может быть, потому и добавил видос в избранное, а пока ездим дальше! Спасибо за ролик!
Вот это подход к работе, просто 👍👍👍 Я на новых соленоидах, проехал 20тк и опят в аварию падает кпп, но только на холодную, как только нагревается масло до 43-45 градусов, всё отлично сразу. А так, еду в ручном режиме на 3 передаче, чтоб удара, пока не нагрею)) Масло поменял Давление 2.65 2.8
Excelente video felicitaciones
Спасибо! 🙏
Юрий!Восхищен!Просто нет слов!!!!! СПЕЦИАЛИСТ!!!! Посмотрел с огромным интересом и возник вопрос, у меня давление масла не упало, а наоборот - скачок и коробка DP8 в аварии, пробег около 200000, первый раз проблемы возникли на 60000(якобы лопнула шестерня маслонасоса, при этом после снятия клеммы машина двигалась более 5ти часов до следующей "аварии" и так в течении 2 двух недель до поездки к "дилеру"). Сейчас опять стала входить в аварию, но уже проще, без снятия клемм
Спасибо, приятно! Вопрос только не совсем уловил, если честно. Да, от повышенного давления она так же будет в аварию падать. Она не понимает, понижено/повышено, авария от разброса заданного и фактического. Поэтому и встаёт. А почему повышенное, это другой вопрос,. Причин много (гидроблок, датчик давления, соленоиды и т.д.)
Спасибо! Все по делу, я владелец Рено Симбол, при снятии гидроблока единственно снимали вентилятор по другому не подлезть.
Пожалуйста. Но я никогда не снимал вентиляторы на Симболах. Просто откручивается болт от задней подушки, наклоняется мотор с акпп назад (можно между подрамником и двигателем брусок поставить) и места становится больше. Но даже тогда, когда так не делал, всё получалось. Да, места не много, но хватает. Это я к тому, что для меня выражение "по другому не подлезть" звучит странно, т.к. неоднократно это делал и продолжаю делать. По-другому.
Как нам в городе не хватает таких мкстеров
Молодец. Всё рассказал как надо.
Спасибо!🙏
Это самый офигенный мануал по замене клапанов, который я только встречал в сети! Спасибо Вам огромное!!! У нас в радиусе 200 км нет вообще мастеров по АКПП, а тем более по AL4, ее все боятся как огня. Сервисы, увидев за воротами Пежо либо Ситроен открещиваются всеми правдами и неправдами. Ужас. Меня моя АКПП уже доконала своими выпадами в аварию на холодную. Запчасти давно купил, а лезть туда боюсь, так как не знаю нюансов всех. Слава богам, что я наткнулся на это видео. Оно просто супер! Теперь буду сам менять соленоиды. Выбора все-равно нет, как и мастеров. Но хоть теперь появилась уверенность, что все у меня получится. Еще бы найти видео по выставлению уровня масла - вообще было бы суперски. А то я менял как-то частично и заметил, что оно у меня как-то не так, как у всех сливается. Слилось ровно 3 литра: 2 литра после откручивания пробки и 1 литр после выкручивания пластикового мерного штуцера. А у всех сливается наоборот: литр после откручивания пробки и 2 литра после выкручивания пластика. Боюсь, что уровень неправильго выставлю. С огромной радостью привез бы авто к Вам на ремонт, но далеко живу, увы ((((
Спасибо за слова добрые, мне приятно. Как выставляется уровень масла показывал неоднократно. Например, в видео про полную замену масла. Либо про замену соленоидов, в конце всегда идёт выставление уровня, снимал подробно. Смотрите.
@@dabasir_avto понял, поищу. Буквально пару часов назад набрел на Ваш канал, посмотрел только это видео )
Лучший 👍
many thanks for your video , best video concerning al4 servicing , greetz from France 🙂👍
Thanks! 🙏
Спасибо вам...
Пожалуйста, пользуйтесь.
Прекрасное видео! С такими точными уточнениями и подробностями, спасибо Вам огромное! Вопрос, сколько стоило сия операция, если не секрет?
Спасибо большое! Если Вы имеете ввиду замену соленоидов, то на сегодняшний день это обходится в 20500₽. Сюда входит снятие, разборка/промывка/проверка, два новых соленоида BW, частичная замена масла (4л), установка и выходная диагностика с корректировкой счётчика старения масла и сбросом адаптации. Секретов нет👌
Понял, спасибо за ответ!
Да это просто бомба а не видео!!!
Спасибо!!! 🙏
Добрый день ,после прогрева давления падает до 2.6.-2.7 При температуре 80 градусов модуляция 72 процента. Ошибок нет и работает коробка достачно адекватно. При температуре 50-60 давление в норме.2.9 -3.1 Стоит ли заменить клапана мучает меня сомнения что о клапана не оригинал хотя покупал как оригинал.
Это видео как Библия👍
😆 Спасибо!
Ваш канал это сокровище для регионов где не знают французские авто. Подскажите можно ли заменить соленоиды не сливая масло? И ещё хотелось бы узнать о практической регулировке винтов давления и переключения. На тот случай когда "умельцы" покрутили их.
Спасибо! Не сливая масло нельзя. На счёт регулировок в видео всё есть.
@@dabasir_avtoмне кажется, что он имел в виду как отрегулировать те две крышечки в заводское состояние, если их до тебя уже кто-то крутил как зря. Вот у моей машины, например, 9 владельцев до меня было. Я уверен, что шаловливве ручки туда в гидроблок уже лазили, 100%. И вот вдруг эти крышки регулировочные сбили. Как быть в таком случае? Как выставить "в завод"?
@@zlyden_pisyukatiy " В завод" никак, а вот приближённо можно, но занятие муторное в обычных условиях. Да и здесь я не опишу это физически при всём желании.
Отличное пособие по ремонту!!! Большое спасибо за качественный материал!) У Вас можно купить ремонтный комплект? Соленоиды и.т.д?
Здравствуйте, спасибо!🙏. Да, можно.
Здравствуйте мне очень понравилось ваш видосик, можно ваш Viber или .... спасибо
@@vladimirromanov1822 Здравствуйте. Спасибо за оценку, но дистанционные консультации - это не то, чем я занимаюсь. Моя тема именно ремонт. Тем, чем могу помочь, есть на видео. И так даю очень много информации, что уже некоторые коллеги недовольства высказывают))
Здравствуйте, спасибо за видео, очень четко все показано и разжевано,. Хотел бы спросить, если пробег 135000, давление в норме, масло меняется каждые 20000, когда лучше или на каком пробеге нужно менять соленоиды, или не трогать пока не появятся первые признаки разброса давления, и ещё вопрос, на холодную при включении драйв есть мелкая дрожь пару секунд, на прогретой коробке этого нет, лёгкая вибрация это норма? АКПП AT8, Пежо 308, точно как на видео, Спасибо заранее
Здравствуйте. Спасибо. Да, пока нет первых признаков и не нужно ничего трогать. При загрузке мелкая вибрация - это норма.
Спасибо за познавательные ваши видео. Проблемы с коробкой разрешились быстро. Не подскажите какое масло вы заливаете в коробку? Большое спасибо
Пожалуйста! 😊Dexron 3, синтетика. Производитель не так важен. Главное, чтобы было не подделкой.
Добрый день пменял сегодня датчики соленойда 2 штуки те которые отвечают за давления Давление стало 3 на режиме d при любой температуре ( против 2.5-2.7) Смущает одно утром когда завожу авто давления 11 хоть на паркинге хоть на драйве через несколько секунд падает в на 3. На старых соленойдах такого не было, регулировочные болты не крутил.просто заменил соленойды.тоесть настройки остались те что были.
Возможно, соленоид давления с браком. Чуть позже узнаете точно, проявится.
@@dabasir_avto проблемма решилась,просто правильного регулеровки основного шифта то что отвечает за положение передачь.
Вот это видео!!!! Огромное спасибо за такие подробные объяснения! Можете подсказать: пежо 206, ошибка Р0937, не могу понять где датчик температуры АКПП?
Спасибо. В косе проводки гидроблока.
Добрый день. Не подскажешь случайно пробуксовка передач может хоть чуть чуть зависеть от неисправности или не правильной регулировки гидроблока? Или же это основная проблема фрикционов? ( АЛ4) ПС. Тормозные ленты и барабаны в норме но фрикционы не смотрел я только фильтр и сальник маслонассоса поменял. Коробка прошла 120т. Диагностику не делал у нас в городе никого кто этим занимается.
Разрешите засвидетельствовать Вам уважение! Какое диагностическое оборудование Вы используете?
Спасибо! Оборудование громко сказано 😆 Обычный мультимарочный сканер с программой DiagZone или как-то так. В общем, аналог Launch X-431.
Можно ли прощелкивать передачи при включённом зажигания и заглушеным авто с целью проверки правильности сборки гидроблока. Не поэтому ли у меня треск шокера появляется на 2 секунды.
Я ещё раз повторю, треск, жужжание - это НОРМАЛЬНО! Так работают соленоиды. Уже ответил, опять тоже самое спрашиваете... Если не устраивает ответ, то у меня другого не будет 🤷♂️ Щёлкать передачи на не заведенном двигателе, без масла в АКПП и т.д. МОЖНО, ничего в этом страшного нет. Но правильность сборки гидроблока вы таким образом проверить никак не сможете.
Здравствуйте, крутое видео!!! В каком городе вы находитесь?
Здравствуйте! Спасибо. Санкт-Петербург.
Считаю тебя очень качественным мастером ! Респект . Вопрос : только на переключении с 3 на 4 имеется временное повышение оборотов двигателя , а не точный спад. Есть догадки что это может быть?) Спасибо.
Если я этим занимаюсь профессионально, как думаете, есть у меня догадки?)) Есть. Приезжайте, скажу точную причину. Ну или сделаю в конце недели ответ в shorts. В комментариях описывать это не вариант.
@@dabasir_avto эх, был бы рядом... Живу в Крыму. Очень туго по мастерам здесь.
@@deserttv681 Ну тут я бессилен.
Спасибо большое. Было очень полезно и понятно.
Спасибо за просмотр и хорошую оценку!
320тыс пробег ,лично я наездил 150, масло менял +-30 тыс. ,начала появлятся ошибка разброс по давлению , после просмотренног видео , боюсь меня клапана. Так как негде инфы про опресовку гидроблока нету, и думаю все печально. Спасибо автору за видио(
Присылайте свой гидроблок, всё сделаю 👌
А мб знаете регулировку винта R3 кто-то крутил гидроблок и думаю все сбили хотел сам настроить ?
Спасибо за видео, прям захотелось сразу влезть в свою акпп (Citroen C4 2012) и заменить соленоиды, вы так грамотно все разложили по полочкам. Подскажите пожалуйста, выскакивает ошибка P0741 часто при езде 80-90 км/ч. "Неправильно отрегулирована муфта сцепления". Высока ли вероятность, что замена соленоидов вылечит появление этой ошибки??
Здравствуйте. Спасибо. Возможно, что раскрутилась задняя крышка гидроблока (маленькая). А так 50/50.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, коробка dp0 1,9 дизель. Авто очень тяжело разгоняется, пинков при переключении почти нет, но мотор работает на высоких оборотах, газует до 3000, потом переключается, похоже на пробуксовки, но не уверен, бывает, что отпускаю педаль газа, а обороты зависают, не падают, нажимаю на тормоз, тогда падают, или отпускаю газ, она также не сбрасывает обороты, а потом небольшой толчок и происходит переключение. Расход больше 8. Давление масла в нейтрали 2,7 а драйв и задняя 3 на месте.
Перебрал сегодня коробку она едет только назад, на экране d не отображается что я только не делал.тестером выставлял положения нетрали , гидроблок проверил все выставленно как по вашему видио Завтра подлючу лексию
Добрый день! Можете показать на рено сандеро стэпвай 2014 года 🙌
Здравствуйте. Да тоже самое там всё, только снизу.
Добрый день, спасибо за такое подробное видео! Вчера мне в сервисе Рено сделали замену соленоидов, но без разбора гидроблока и без запуска режима обучения коробки. По итогу пинки не пропали, в стоячем режиме при переключениях дёргается ещё сильнее, но ехать стала получше. Возможно все приобретается ещё. Основной вопрос, так ли необходимо запускать режим самообучения?
Здравствуйте. Не обязательно. Сама всё сделает.
не могли бы рассказать ещё про электроусилитель руля. Почему не приходит питание где искать причину.
Я занимаюсь ТОЛЬКО коробками передач. Больше ничем. Поэтому не подскажу.
Здравствуйте,прошу совет.С4 ат8 пробег 135т.км.Есть толчки на холодную с 1 на 2,с 2 на 3.Но болше всего толчки проявляются при блокировке ГТ.При прогреве толчки практически уходят.Но в мануальном режиме на 2 блокировка ГТ всё же дает толчок не большой.Давление на горячую 2.8-3.1 на д при заданных 3.Склрость срабатывания пока не смотрел.Масло сливал,не особо грязное,залил лукоил мульти синт,стала помягче работать,по на холодную чуть дольше грузиться.Счетчик сбрасывал с 29000до 7т.В режиме д быстро переключает с 2 на 3 примерно на 2200об,что сильно портит динамику и так овощьного авто.Если пришпорить,то переключение произходит на 3т.об.В потоке не удобно ехать,или в пол несёшся,обгоняя,либо овощь на 3 при 40км/ч.Нужно ли менять соленойды?Дасл ли какой то эффект?Аварии еще не выпадали ниразу.
Здравствуйте. Да. Менять 100%. Ответ на этот вопрос есть в видео. Но я его сейчас ещё раз продублировал.😉
Спасибо большое. Скажите пожалуйста, если акпп старая и там розовые разьемы, что нужно для того, чтобы поставить с черные? Кто-то говорит прошивать мозги, кто-то говорит просто активацию сделать. Кан-клипом это возможно сделать?
Да, нужна новая прошивка. Они работают на разной частоте. Клипом это сделать не получится, ищите, кто перепрошьет.
Как узнать какой соленоид нужен нормальный? И примерно цена вопроса? Плиз 😢
Ты лучший а скажи пожалуйста сопротивление какие долдно быдь у соленоидов двух больших
Спасибо! Оно вам ничего не даст, они не проверяется так.
Подскажите что может быть, (ал4) коробка пинает когда стоишь на драйве на тормозе
🤝👍
🤝
Подскажите пожалуйста в чём возможна проблема на акпп ал4, с 4 на 3 передачу дергает при движении накатом?
Такую проблему можно идентифицировать только при грамотной диагностике, на расстоянии никак.
Спасибо за очень вразумительное видео! У меня при снятии развалились два верхних разъема на больших соленоидах, теперь не уверен какой провод куда шел. Если можете подскажите пожалуйста!))
Там интуитивно всё понятно. Разъём с проводом длиннее идёт на дальний от выхода проводов соленоид, разъём с проводом покороче на блокировку гидротрансформатора, на соленоид, который ближе к нему...
Спасибо, это понятно) На самом соленоиде где плюс?
@@user-ot3li2vl1s Не пробовали в Яндексе набрать "проводка соленоидов дп0", например? И посмотреть картинки?))) Это наверное проще, чем пытаться объяснить это текстом))
Спасибо, нашел!!)
предполагаю, что у вас должна быть самая большая статистика по сбоям реновских коробок и опыт ремонта. в интернете гуляет инфа о болезни реношек. и у меня она проявилась уже несколько раз, и все чаще выскакивает. я имею в виду появление ошибки "проверь систему старта на подъеме". на ходу, без видимых причин происходит пинок и выскакивает эта инфа. ни как не проявляется ощутимо. гаснет при глушении двигателя и сбрасывается. потом через время снова выскакивает с пинком. попробовал перейти на ручное переключение -вроде пока не выскакивает. вчера за весь день не было ни разу в том числе и на автоматическом режиме, а предыдущий день выскакивало раз 5 за день. есть какие то мысли?
Подскажите пожалуйста. После промывки гидроблока и замене соленоидов при включении передач слышен треск как от шокера секунды 2. А при заводе авто и включении D авто глохнет
И Вам здравствуйте! Разбирайте, смотрите, где пережали провод, либо перепутали фишки на соленоидах. Второе скорее всего, очень похоже. Треск как от шокера - нормальное явление, так работают соленоиды.
Посмотрел фишки к соленоиды один провод короткий другой длинный.Может ли быть жжужание из за того что я без масла прощелкиваю передачи чтобы снова масло не сливать авто не Завожу зажигание включено
Спасибо за познательное видео. Хотел бы у вас спросить. Почему? С 1 на 2 очень жёсткий удар, даже он очень жёсткий. А давление в норме?
В моих видео есть ответы на этот вопрос.
Здравствуйте, что за программа у вас?
Здравствуйте.Отвечал уже неоднократно, смотрите в комментариях.
Здравствуйте подскажите как возможно с вами связатся есть вопрос по поводу этой коробки
Здравствуйте. Я устал уже это писать, но если связаться просто потому, что есть вопрос - никак. Я не консультирую, я занимаюсь ремонтом. Давайте ценить время друг друга. Если вы хотите приехать ко мне на диагностику/ремонт/прислать коробку с региона - пишите на почту, которая указана в описании канала.
Добрый день развалился подшипник качения игольчатый, ставится между хабом 570 и барабаном 555 в пакете Е2, размеры 31x47x4. Может иза него не быть 2 34 передачи буксует 1 и задняя идеал
Добрый. Развалился, потому что была нарушена технология сборки. Да, после этого, как последствия, могут возникнуть такие проблемы. Но одним подшипником не обойтись, инспектируйте всю сборку.
@@dabasir_avto Спасибо буду смотреть
Спасибо 👍 сколько такая работа стоит без запчастей, на Рено Логан 2020? Спасибо
Пожалуйста. Без запчастей (со своими) = без гарантии, это надо понимать. Т.к. там есть нюансы. Вместе с машиной работа 8.000 ₽, если со снятием/установкой и без запчастей. Если снятый гидроблок, то 4.000₽.
Спасибо👍
Добрый день! Подскажите пожалуйста, если я сменил настройки своих винтов регулировки давления клапанов на те которые показаны в видео и после этого начала 3 передача включается с небольшим толчком, а на горячую вообще пробуксоаывает аж до покраснения тахометр, потом естественно точек включение 3 ей и дальше четвёртая нормально включается, если сбросить скорость до второй и снова разогнаться все повторяется. На холодную нормально передачи переключается. Из проведённых работ замена масла и соленоидв, промывка гидроблока. Если я верну назад положение своих винтов ситуация изменится? Автомобиль Citroen c4 2006г. Меняю клапана и масло каждые 40-45 тысяч пробег 220000
Здравствуйте. Нужно делать не так, как у меня "написано", а так, как у вас было изначально. Т.е. внимательно смотреть видео, в котором я говорю, что то, что я показываю - это среднестатистические значения. Среднестатистические, понимаете? Не эталонные, а средние по коробам, по моей статистике. И так же в видео я говорю, что нужно ставить метки, глубиномером заменять глубину залегания пробки и, выкручивая, считать количество оборотов. Так же я говорю, что если не знаете, что и куда, НЕ НУЖНО ничего крутить... А пишете, что сделали так, как я якобы показал. Нет. Но в любом случае проблема не в этом почти наверняка, но регулировки должны быть родными.
*Уважаемый автор замечательного канала ❤. Спасибо за подробное видео отчёт. Подскажите, у меня акпп al4. По каим причинам чаще всего коробка переключает с 1 на 2 или с пинком или с паузой в холостую перед переключением с 1 на 2? Ну тоесть не часто переключения с 1 на 2 пинок не сильный на разогретую и на горячую пауза в холостую с 1 на 2. Какая причина может провоцировать эти недочёты вы встречали?*
Здравствуйте. Спасибо за добрые слова! Скорее всего утечки давления по задней крышке (тефлоновые кольца и обрезиненные поршни, втулка).
@@dabasir_avto это которые с задней стороны гидротрансформатора? Или я не правильно понял вас
@@ufomen3165 Разборка задней крышки есть в видео "Рено флюенс, пропала 3 передача". Посмотрите, поймете о чем речь.
@@dabasir_avto *Здравствуйте уважаемый автор полезного канала. Если вас не затруднит, можете найти артикула этих деталей, Я не мог найти эти детали на втодок и ексист*
@@ufomen3165 Вы их там и не найдете. Запчасти для АКПП - это совсем отдельная история. Артикулы есть у ограниченного количества деталей. В гугле артикул тефлоновых колец можно найти, а вот поршней нет. Я не знаю артикулов, у меня есть поставщик, который этим занимается.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, где был вакуум почти 15, за что он отвечает и что надо заменить при этом?
15 - норма, норма до 14. Это клапан главный давления. Заменить либо гидроблок, либо клапан от соннакс или транг го, но в этом случае нужно будет развернуть посадочное место.
Добрый день. Подскажите, можно ли снимать гидроблок не в режиме "P", а в режиме "N"? Собираюсь сам снять его и промыть, но нет гаража с ямой. Друг готов предоставить свой, но на определенное время. Хотел наперед продумать возможность, если вдруг чего не получится с гидроблоком, выкатить авто из гаража на пару дней. Есть ли вообще какая-то принципиальная разница, в каком режиме ремонтировать акпп? Ну только что шток выбора передач будет стоять в другом положении, верно?
Здравствуйте. Нет, разница нет, снимайте в нейтрали.
@@dabasir_avto спасибо большое за обратную связь.
главное болты не перепутать на клапанах саленоид 2шт покороче остальных идут
Да, всё верно. А разве я этого не показывал? 🤔
показывал, это остальным акцентировал @@dabasir_avto
Здравствуйте.откапиталил акпп ДП 0 поменял все на новое .на холодную пинок чувствуется с 1 на 2 ю на горячую пинок есть не такой сильный подскажите пожалуйста что посмотреть.
Всё на новое? А на какое новое? Нормальной работы коробки получится добиться не со всеми запчастями, она гурман в них.
Здравствуйте. У меня пежо 308 1.6 120лс 2010г. Месяц назад у меня появился шум в коробке,я поехал на диагностику, показала ошибку паркинга, сбросили ошибку, я поехал всё было нормально, через 15-20км всё началось как было. Я чтоб не заморачиваться, поехал купил контрактную акпп, поменял. Приблизительно через месяц у меня появился тот же шум что был на старой акпп. Что это может быть? Я увидел видео где вы меняете соленоиды, мне понравилось как вы работаете. По этому хочу у вас поинтересоваться за свою проблему.
Здравствуйте,как можно свами связаться.Живу рядом на Пулковском ,хотел бы провести диагностику коробки. Пежо 308 12г
Здравствуйте. Напишите на почту, пожалуйста. Дам номер телефона. dabasir-avto@yandex.ru Диагностики по субботам.
Здравствуйте , машина рено дастер, на холодную всё хорошо, при температуре от 75 градусов, коробка уходит в аварию. Ошибка df226. При движении установленное давление 7,а рабочее 8. Дайте совет. Пробег 73 тыс.
Здравствуйте. На расстоянии сложно давать советы, не хватает данных. Предположительно соленоиды, но не факт.
Доброго дня! Проконсультируйте пожалуйста, разбирал гидроблок для замены соленоидов, обратил внимание на то, что глубина залегания регулировочных пробок отличается от ваших данных 0,6мм и 1, 5мм, кол -во оборотов 14 и 11.В связи с этим хотел спросить , как лучше поступить?
Здравствуйте. Никак, по оборотам нормально. В вашем случае значит так и должно быть.
Понял! Принял! Спасибо!
Подскажите пожалуйста, подключил лексию, вот такие данные: D время активации 75,2% давление 2,9-3.05. Температура 84град. R время активации 64% давление 2,7(заданное 4)! Температура 84 град., . (R время актив 74% давление 3,9 Температура 48град.), на 48 градусах D 80,4% давление 3. Почему на R такой провал по параметрам? На горячую. И еще вопрос на 4 передачи на скорости где то 70-80 машина начинает иногда подёргиваться( не всегда, когда хорошо прогреется, на холодную всё нормально). Заранее благодарен!
Не заморачивайтесь параметрами, если не занимаетесь профессионально. Нормально всё у вас. На 4 скорее всего к мотору вопросы, особенно если под нагрузкой.
что вы скажите о саленоидах фирмы dominant, RUEI, Hans Pries? (по цене дешевле) Стоит ли их покупать?
Вы видео внимательно смотрели? Для вас же снимал... И другое по гидроблоку тоже. Ничего не скажу. Ничего хорошего. Хотите потерять деньги и время? Покупайте. Хотите надёжности и долговечности? Только BW.
@@dabasir_avto просто в наличий в магазине не было borg warner. Было ещё от Renault, это же и есть BW?
Здравствуйте.Какие ещё могут возникнуть проблемы, кроме неверного отражения передач на панели, при неправильной установке пластины? Заранее благодарен за ответ
Здравствуйте. В каком-то видео об этом говорил. Проблемы будут, но не очевидные.
А где такой мастер находится?мне надо.сам я в Москве живу.
Здравствуйте, подскажите на dp0 меган 2 2007 года счётчик старения масла тоже необходимо обнулять или этой функции нету, не могу найти информацию по мегану.
Здравствуйте. Есть на мегане 2 такой счётчик, есть. Только не 5 цифр, а 6 там, если не ошибаюсь.
@@dabasir_avtoпрошу прощения за вопрос не по теме, ошибка df016 по клапанам?
@@user-od2bg8cf3k Нет ошибки по клапанам. Которая бы говорила, что это ТОЧНО они. Нет такой. Только в комплексе диагностика даст понимание.
@@dabasir_avto Спасибо!
подскажите плз, вытащил 2 клапана-соленоида, на одном маркировка 17192/h/d-3882, на втором bw 17192/h/d-3880. Они точно одинаковые?
Да.
Подскажите, а про регулировку вспомогательного блока клапанов есть видео?
Пока нет. Но там ничего трогать не нужно, просто пробки должны быть затянуты так, как было. Вспомогательный блок - это блок управления блокировкой. Он регулировки не требует. Если начались проблемы с блокировкой, проблема не в нём почти наверняка.
@@dabasir_avto т.е. его клапана просто разобрать, промыть и собрать учитывая глубину и количество оборотов?
Братья турки мне сделали замену соленоидов. Сейчас с нейтралки на драйв ручка акпп легким усилием (как раньше было) сама не доходит. Нужно как бы с приложением усилия дожимать. А помимо этого в момент первого перехода с нейтралки на драйв она как бы подвисла из за отсутствия усилия в промежуточном положении. И в этот момент выдалась ошибка ESP и коробка встала в прочерк. Просле повторного заведения ситуация повторяется. Как думаешь, что они недоделали?
Неправильно отрегулировали прижимную пластину. Её я в видео показывал.
Ого. Спасибо за оперативность. 20:14 на видео насколько я понял. Как раз завтра я поеду снова. А электрический шумный звук в салоне на нейтралке даже тоже с этим связан? Такого шума не было раньше.
Они выглядели напряженно. Я уже заподозрил, что что-то не так. Но время уже было под закрытие. Как же тут тяжело общаться по ремонту, английского в турции нет, а переводчик переводит на 30%, поскольку русские конструкции он не может корректно перевести на упрощенный турецкий. Тем более когда технические слова. Тяжело. Прокладку введешь, а он переводит в контексте как женскую..
Кому интересно. Они турки одним словом могут сказать целую конструкцию. Например "я сейчас нахожусь дома" у них будет одним словом, поскольку в их языке есть опорное слово. В этом примере это слово "дом" (ev), после этого они добавят два окончания к нему, которые определят сначала то, что это "в доме" - это будет evde, после добавят еще одно окончание, которое определит, что это относится ко мне (im). В итоге будет одно слово evdeim. Вот так - пару слов скажут и уже будет целая история. Поэтому я и называю его упрощенным. Не в обиду тюркским языковым группам сказано. А окончания эти называются аффиксы. Их куча.
Скажите пожалуйста,масло ЛТ мобил оно желтое ! а другие аналоги они красные это допустимо?
И вам здравствуйте! Ответ на этот вопрос есть в моих видео и телеграм канале. Если действительно хотите узнать, найдете. Устал уже отвечать на одни и те же вопросы.
Приветствую, подскажи пожалуйста: на горячую уходит давление: 30С - D - заданное 3,00 факт - 2,90 - 3,10, клапан 88,8% 75С - D - заданное 3,00 факт - 2,45 - 2,65, клапан 74,40% Жидкость старая в коробке. Зимой было буксование в снежном заносе. При включении R происходит толчок.
Соленоиды, раскрученный гидроблок и т.д. Причин множество. Пинок на R небольшой есть всегда и у всех на этих коробках. Если большой, то чаще это втулка правого привода (изношенные шлицы), подушки и т.д. Повторюсь ещё раз: на расстоянии лечат и ставят диагнозы только шарлатаны))) Хотите точного ответа - нужна грамотная диагностика.
@@dabasir_avto снял крышку гидроблока, на ней внизу белый пенистый налет, а-ля капучино
@@lecifer Эмульсия. Попала влага, либо антифриз из теплообменника, что редкость на этих АКПП.
@@dabasir_avto а не может это быть результатом того, что гидроблок плохо зажат и под давлением сифонит жидкость, в результате чего и получается пенка?
@@lecifer Проверяйте 🤷♂️ У вас же он перед глазами, я его не вижу, затяжку проверить не могу. Если эмульсии не так много, чуть-чуть, то это не страшно. Такое часто бывает.
Привет, коллега! Подскажите пожалуйста как отрегулировать зазоры на дифферинциала A6MF1 АКПП
Зачем их регулировать?
@@dabasir_avto был клиент с люфтами приводов, вскрытие показало, что обоймы подшибников провернуло в корпусе акпп и на корпусе дифферинциала, корпус починили там были дистанциооные шайбы, я по ним ни нашёл ни какой информации даже в атсг. Думал может с тобой посоветоваться. Вообщем приговорил ему дифферинциал. И подшибники.
@@DDDDDDD567 Нет этой информации нигде, всё верно. Идёт как запчасть отдельным артикулом. Чашка только отдельно есть, а так у производителя это считается одной деталью в сборе, вот и не регламентируется никак🤷♂️ Если я правильно понял, о чем идёт речь.
@@dabasir_avto всё правильно, даже на схемах этих дистанционных шайб и обойм нету в помине🥴, только подшибники. Ну тут местный токарь за 50euro, решил частично нашу проблему🤭
@@DDDDDDD567 Токари вообще волшебники! 👍
Добрый день, подскажите, был ли у вас опыт замены соленоидов не оригинальных, и как это повлияло на работу акпп? Спасибо
Здравствуйте. Смотрите внимательно мои видео. Обо всём говорил.
Каким софтом делали адаптацию?
ситроен с5 2005г.в встречались ли вам на таких машинах клапана с белыми фишками, и если клапана с белыми фишками менять на новые с черными то нужно ли прошивать более новую прошивку, и что будет если не менять прошивку?
На машине 2005 года не может быть соленоидов с белыми фишками уже по году. Они встречаются максимум до 2003 года выпуска автомобиля. А так да, прошивка нужна. Но это не ваш случай.
@@dabasir_avto спасибо за ответ! скажите какое масло льёте в AL4 если не секрет?
@@wind7467 Mobil LT71141 или аналог, но от него стараюсь уже отходить. Древнее масло на минеральной основе, не очень. Dexron 3 синтетика отлично подходит для этих коробок.
Добрый день как с вами связаться по поводу ремонта акпп ситроен с4 ер6 если коротко то был пинок с 1 на вторую коробка выпала в аварию но до дома потихоньку доехал хорошо что рядом был а теперь совсем даже не дёргается сместа
@@user-mc1do4xh1j Здравствуйте. Связаться можно, номер телефона сейчас укажу. Только очень ВАЖНЫЕ МОМЕНТЫ: ✅ На связи СТРОГО с 10 до 19, кроме воскресенья. ВОСКРЕСЕНЬЕ - ВЫХОДНОЙ. По рабочим моментам доступен в рабочее время. "Мне только спросить", " Мне только поговорить " - это тоже работа! ✅ Связываться нужно в том случае, когда хотите, чтобы я ремонтировал вашу АКПП, либо нужна диагностика. В любом случае, когда хотите доверить решение проблемы мне. ✅ Консультирование, когда ремонтирую АКПП не я, я НЕ оказываю! Чем могу помочь, то есть на видео. Устные, письменные консультации и консультации, в принципе, на расстоянии - НЕ ОКАЗЫВАЮ. Это пустая трата времени, давайте его ценить. Я не для того, чтобы быть ответами на все вопросы и дистанционным консультантом - на это я не трачу время, прошу понять правильно. Слушать многочасовые истории и "симптомы" по телефону - ненужные действия, я не психолог. Для тех, кто понимает, что для решения проблемы придётся либо приехать на диагностику, либо привезти машину, либо прислать любой ТК снятую АКПП, оставляю свой номер телефона: +7995997608семь . Только повторяю, ПОЖАЛУЙСТА, за устными консультациями, если ремонтом занимаетесь сами - не надо. Спасибо за понимание.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста где можно купить оригинальные соленоиды, а то очень много подделок и цена прыгает от 5000 до 15000
Здравствуйте. Если хотите купить проверенные соленоиды, которыми пользуюсь я, можете у меня купить, отправлю. В телеграме в группе напишите, отвечу.
Доброго времени, подскажите пожалуста, менял сам соленоиды после сборки пробовал заводить , не выезжая на месте,с вывешенными колёсами всё переключается,вперёд, назад,ручной режим, всё отображается, диагностика будет только завтра. Но возник вопрос, на заглушенном двигателе при включённых передачах слышно как работают соленоиды, я раньше такого не замечал. Я что то сделал не так, или так должно быть?
Здравствуйте. Так должно быть, не замечали просто.
Спасибо! Будем двигаться дальше.
Классный видос) у меня такая проблема: нету 4й передачи, давление показывает 6.5. Что может быть ?
Спасибо! Может быть много чего, без диагностики все предположения на расстоянии - это гадание. Но, скорее всего, у вас две неисправности. Эти два параметра никак не связаны скорее всего. Давление 6,5 - либо неисправен датчик давления масла, либо соленоиды поставили не оригинал (китайские "пустышки" без надписей).
@@dabasir_avto спасибо, оказался датчик давления, посыпалась изоляция, теперь появилась новая проблема: обороты растут но не включается передача, к примеру на скорости 70 3000 оборотов уже
@@dabasir_avto адаптацию еще не делали
@@bikerboyz5057 Если не включается 4-я, то это может быть проблема с мотором (недостаточная мощность, например, забитый катализатор и т.д.) . Но для полного понимания нужна диагностика, не скажу больше на расстоянии, мало данных.
@@dabasir_avto только что ехал, нагрелась машина и проблема вернулась, при скорости 70 где то, машина как будто в нейтраль уходит, скидываю скорость и чувствую что передача обратно воткнулась. Спасибо большое за ответ
Добрый день. Подскажите у меня такая проблема моргает снежинка и S на приборке, ошибок нет. Машина едет боз изменений Светик старения масла скинут.
Здравствуйте. Скорее всего скидывали, но не скинули. Он часто сбрасывается не с первого раза.
Здравствуйте,можно ли квам попасть,где вы находитесь,у меня чери тиго т11,акпп только тронулся скорость 30-40 уже 4 переда,сходит сума,
Диагностика по субботам, нахожусь в Спб. Попасть можно по предварительной записи.
Здравствуйте Подскажите при разборе обратил внимание что шивтовые штивты подклинивают. Помыл почистил под собственным весом не падают(( что делать?
Добиваться того, чтобы падали под собственным весом. Меняйте местами, протирайте насухо. Наждачкой главное не трите.
Добрый день Подскажите пожалуйста при установке гидроблока прижимная пластина не попадает на зуб (пластина выставлена как на видео) , если ее выставить по зубу то она смещаеться почти полностью в лево! Как это исправить?
Подскажите пожалуйста , мне поменяли клапана, машина теперь сильно пинается при переключении и давление прыгает к четырем бар . Она ещё не адаптировалась или отдавать чтоб переделывали?
Сильно пинаться не должна.
Здравствуйте.Я бы попросил бы помощь в диагностики.Коробка дп8 рено каптюр,все работает хорошо вот только при плавном торможении при переходе с 2 на 1,не всегда, но часто происходит удар бывает сильный ,а бывает еле еле.был бы очень вам благодарен в диагностики как специалиста.уже купил клапана хочу разбирать.Спасибо
Здравствуйте. Соленоиды скорее всего не помогут. А диагностика только очно.
@@dabasir_avto Спасибо что ответили! Я бы с большим удовольствием к вам приехал,но я в Москве,а вы как я понял в Питере.Теперь опять ломать галову.Очень Вам признателен спасибо за канал!
Скажите пожалуйста, если давление 0 бар, во всех положениях селектора (P,R,D,N) машина стала буксовать на всех передачах. До этого только на скорости 60-80 буксовала. На что грешить? Что в первую очередь попадает под подозрение? 4 сервиса посетил разводят руками. Peugeot 307 2001г.
И Вам здравствуйте! Если показывает 0 бар, а машина едет, значит там не 0 бар. Скорее всего вышел из строя датчик давления масла. Если хотите убедиться, рядом с датчиком давления есть болтик под торкс - это заглушка масляного канала, в место болта вкручивается манометр механический и можно сделать замер давления действительного. При 0 барах машина ехать не будет.
Диагностика ошибок по коробке не показала. Машина едет максимум 15 км в час примерно 1-2 минуты. После чего скорость падает на 0 и по ощущениям будто просто стоишь на нейтралке и газуешь. Хотя включена передача D. Все тоже самое и с задним ходом.
@@user-ez5ot8tx8k Ааа... Тогда всё, требует ремонта уже серьёзного, тут без вариантов, к сожалению.
Добрый день. Подскажите пожалуйста коробка дп8, при включении драйва авто разгоняется до 20 км затем резко растут обороты и авто не едет (то есть есть только первая передача и задняя). При этом ошибок не выдаётся. В чем может быть проблема?
Здравствуйте.Проблема лежит под задней крышкой. Не доходит давление до пакета Е2.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, Ситроен с4 2012г. в. после включения режима D, переходит на 3 передачу, задняя работает. Это проблема в соленоидах? Заранее благодарю.
Здравствуйте. Если сразу, то скорее всего нет. Может быть во многих местах проблема, диагностику нужно делать.
Сначала включается 1-я перескакивает на 2-ю и остается на 3-й!
Ещё попутно на панели выскочил чек, ABS, ESP тоже пишет неисправность.
@@user-hq1by5cc9r Вам ещё раз нужно написать, что нужно делать диагностику?! Вы серьёзно не понимаете, зачем её делать и что то, что вы пишете - это не диагностика и никак не поможет установить причину?
Хорошо, я вас понял. Спасибо большое.
Увидел вы в питере,скажите можно вам отправить гидро блок на ремонт,сколько будет стоить? Спасибо
Можно. Работа по снятому г/б 4000₽.
Приветствую, скажите пожалуйста, у нас Ситроен с 4. 2006 г.в. Когда торможу остановлюсь тормоз отпускаю с места не едет, газую по больше тогда едет , что может быть скажите пожалуйста, заранее от души !!!
Здравствуйте. Тефлоновые кольца в задней крышке. Есть видео по замене.
Здравствуйте а консультация у вас платная или по доброте душевной подскажите поменял соленоиды не адаптирую на задней передаче троит а на драйве вообще глохнет это в сборке дело или в том что нет адаптации
Здравствуйте. Либо перепутали разъёмы, либо провода зажали. Либо соленоиды поставили дешёвые, китайские. Разбирайте, проверяйте.
А по фото вы можете сказать китай или норм соленоид