Так собирают Вашу ЛАДА ВЕСТА.Assembling Your car LADA VESTA
2018 ж. 7 Ақп.
6 996 072 Рет қаралды
Это жестяк,Китайский чудо минивэн за 80 000 долларов Li Mega все хотят
• Китайский чудо минивэн...
А МОГЛИ БЫ ЕЩЁ ЕЗДИТЬ.РАЗБОРКА АВТОМОБИЛЕЙ.DISASSEMBLY OF CARS
• DISASSEMBLY OF CARS.УН...
У нас на заводе всё производство автоматизированное : подошёл, кнопку нажал, ХЕРАК , , и мешок на спине)))
Не у всех есть спина брат
..и спина мокрая..))))!!!!
Четко четко😆
А ведь раньше на самом деле ВАЗ овские кузова собирали, варили на автоматах, никаких клещей не было.
!!!!!!!!!!!!!! Какую нашу _вы дебилы, трусливые рабы пастуха пуТина, а кто не знает пуТин является наёмным менеджеров МВФ Глобалистов как и был ранее Ельцин. Знайте все эти якобы автозаводы на территории колонии РФ принадлежат МВФ Глобалистам Запада. Камаз, АвтоВАЗ, ГАЗ и другие это теперь не наше призводство. Все комплектующие Рено, VW. Позор вам всем _вас обманывают более 30лет, а вы рабы верите пастуху пуТину и его челяди.
10:49 Фуухх! Спасибо за ролик теперь я знаю как объяснить жене откуда в моей Весте волосы брюнетки.
🤭👍😁
@@user-xu5ys1gr1t Что, НКВД одобряет измены?
!!!!!!!!!!!!!! Какую нашу _вы дебилы, трусливые рабы пастуха пуТина, а кто не знает пуТин является наёмным менеджеров МВФ Глобалистов как и был ранее Ельцин. Знайте все эти якобы автозаводы на территории колонии РФ принадлежат МВФ Глобалистам Запада. Камаз, АвтоВАЗ, ГАЗ и другие это теперь не наше призводство. Все комплектующие Рено, VW. Позор вам всем _вас обманывают более 30лет, а вы рабы верите пастуху пуТину и его челяди.
@@dmitryvlasov931 так измены и не было. Видеодоказательство есть. НКВД одобряет именно поэтому.
@@himentor4184 Перестань ныть , нытик , бля ! 😏
Класс!раз!и готово! спасибо трудягам! дай вам Бог сил здоровья ну и конечно же повышение заработной платы!
Не, щас тока на понижение! Капитализьм! Капиталистам деньги нужнее, для количества
@@zayka2138откуда в путинской россии капитализм?
Судя по ценам на Ладу, работяги должны 300К получать...
@@vladimiryakovlev9373как раз нет максимум зарплата 25 50
Слава и хвала простым трудягам-работягам! Молодцы, спасибо. Правда, как на эту машину заработать если честно жить - непонятно.
режим хла снести.
@@Bamburbiev_Kirguduy Может работать научиться продуктивнее!)
@@igrrik1 на пуку и кривоногих поскакущек с лентами чтоль?
@@Bamburbiev_Kirguduy Ты не бухай так, а то людям сложно твою околесицу понимать!😂
@@igrrik1 жуй солому.
Тот случай, когда сразу полез смотреть комментарии🤣🤣🤣
Я тоже
точно
точно
Эт моя привычка))
100%))
Впечатлило... Особенно, уровень автоматизации. Сколько же роботов на конвеере работают! Тут тебе и робот Фёдор, и робот Иван, и робот Дмитрий, и роботиха Маша, и ещё много разных роботов. Вот, это - 21 век!
Это нанобиороботы нового поколения.
Ну роботы, роботами, а контроль человека должен быть.
Плюнул га...ном молодец
Не хватает только робота Вертера и Т-800😊..
Это Ижевский Автозавод 6 лет назад , там работает всего 3 тыс человек и делал раньше всего одну модель Лада Весту ,эту линию заказывал Рено Ниссан ,когда завод по решению правительства передавали во владение Рено они сказали что мамой клянутся что поставят новейшее оборудование ....Смотрите теперь .
13:30 шустрые ребята ставят на мотор крышку пластмассовую, а ушлые автодилеры!? Ее снимают и доп опцией продают 🤦♂️
Незнай , Я ее снял
надо им САЛОНАМ -спасибо сказать .что колеса в комплект входят и руль в подарок.
Если бы дилеры обходились только одной крышкой. Я вообще думаю, что у дилеров идет допами все, что можно снять. Будь их воля, они бы и корпус только с двигателем продавали, как базу, а остальное - как опция. Втридорога. Дверь, допустим, стоит 25к, они бы ее допом за 150 продавали. Смета - дверь задняя, столько-то. Грунтовка, покраска, установка тяг, электроники - столько-то, навеска двери, регулировка - вот, получите и распишитесь, 150к. Нет, вы можете и не брать конечно, но без дверей мы вам машину не продадим. :)
@@comic-drive3206 дай мне машину, датсун, тойоту, мустанг, бьюик, чтобы 4 колеса руль и сиденья!
ну всем нужно как-то жить ...
Удивлен ручной сварке. Хотя, с другой стороны - рабочие места. Понятно почему ваз - дорогие машины. Ручная сборка - это вам не роботы.😋
там свадьба иномарочных деталей делают цену такой )
После сварки - НИКТО не проверил качество и надежность сварных швов !!! Все на отЪебись
Защиту двигателя,то потом,скрутят в салоне,и продадут вам за отдельные деньги))
На видео для красоты поставили )
И коврики ещё)
@@ZZTOP414 ага и колпаки еще на колеса))
Это не полноценная защита, а больше пыльник из оцинковки 0,5мм и в салоне его не снимают.
@@BlackSlav Это не колпаки, а литьё, сам обратил внимание на 10:12 )
Можно спать спокойно пока есть автоваз восстание машин не грозит
💗Мдааааа, Rolls Royce отдыхает, даже там так много ручной работы нет 🤣
А я думаю почему там сварные точки как бык нассал🤣
Веста как майбах 90% ручной сборки)))
И цена как у майбаха
😄
Как Майбах, но не Майбах.
Позор нашего автопрома, этот автоваз
это полный КАЛ
зашел чисто над комментами поржать
Езжу на весте 2012 года, Отличная машина, кузов оцинкованный и ниразу не гниёт. За 10 лет только грм поменял и всё! 😊 теже солярисы и октавии благополучно догнивают во дворе! 😅
Холодная оцинковка - это НЕ гальваническая оцинковка, а средство экономии.
Веста выпускается с 2015г.😂
Прекрасная машинка, спасибо что тоже поддерживаете!!!👍😀
Да у нас наоборот всё говнолады сгнили а шкоды и солярисы ещё на ходу😮
@@user-zz4dt1yw3t незнаю как У вас в Гондурасе😁😆😅 а у нас всё отлично с этим!)
Хорошая машинка.Спасибо!
Так,а теперь посмотрим,что пишут эксперты.
Как всегда: говном покидаться - дело "экспертов"!
Вместо того, что издеваться над потребителями, сделали бы надежный автомобиль
Вроде видел уже и не раз как собирают машины, разные, не только Весты. Но, каждый раз смотришь и не можешь перестать смотреть. Рождение машины, ну прямо что то такое...
Ну машины да. Это же выкидышь
@@MuxaJIbI443 Лада это нормальная машина, сейчас отечественные автомобили качественнее иномарок. Потому что санкции, а если уж и продают нам иномарки, то качеством хуже лады. Так что не надо пиздеть тут.
Говорят после просмотра этого ролика, маникены на отрез отказались участвовать в краштестах весты)))
Шикарно - обожаю автопром, все на точках
А я всегда восхищался теми, кто мог придумать такой завод по сборке чего либо от начала до конца и что бы всё это работало как один механизм
Ну тут уже отдельное спасибо Генри Форду! Ведь он же основатель конвейерного производства!
@Дирт Мабут который против своих же во вторую мировую помогал фашистам... и был ярым антисемитом
@@user-eh2cz2kh5i Ну он его просто применил на своем заводе, а не придумал
@@lesnoy1133 Ну да. Но по крайней мере принцип конвейера на таком сложном, особенно в те времена производстве, как автомобилестроение - впервые использовал именно он. Хоть и во многом другом, как уже успели отметить и в комментариях выше, в его биографии конечно присутствуют, мягко говоря, тёмные пятна, олицетворяющие его личность, в том числе и для меня - с негативной стороны.
@@user-eh2cz2kh5i многое поменяется
Роботы-сварщики прям как люди...
да очень похожи))
😁
Ага ,Т-1000 либо не пьющие.
Вот до чего дошел прогресс :-):-) роботы везде на заводе :-):-):-) нам не машины надо делать ,а роботов :-):-)
Фёдор нового поколения)))
Очень повезло тому владельцу, чей собирался данный авто на камеру..
😂😂😂
Это машина для работников завода:)
Мы отсталые во всём, до этого посмотрел как шкоду собирают, так там вообще почти людей нет на сборке, всё автоматизированно видно разница на лицо.
Честно скажу не люблю автоваз, но такой труд людей уважаю. Простые работяги....
У меня две машины, 2110 и Тойота, езжу 90% на десятке...
Такой серьёзный процесс, а итоге один хрен получается ведро с болтами.
Всё классно!! Никакой жути не увидел.
kzhead.info/sun/Z7qLo6aMrGmDdKun/bejne.htmlOFF
А теперь посмотрим на сварку кузова на немецких автомобилях, там ни одного живого робота😄
Интересно смотреть технологию сборки авто! Желаю качественной сборки и хороших комплектующих!👍
Rafa Habib такого не бывает
@@user-tr4df3rl8l создай свою машину, если автоваз не нравится.
ZaNOzA зачем мне ее создавать когда есть альтернатива приемлемая для меня во всех смыслах. Ну есть люди которым нравится Говноваз ну удачи им во время аварии.
@@user-tr4df3rl8l ой бля симулянт мерседеса
Где изготавливаются сами комплектующие?
Классный агрегат!!! Лучше новой машины может быть только новая. У нас, в Беларуси,берут все и не пыхтят как пенсионеры. Удачи "жигулям", да прибудет в мой гараж Лада Веста Кросс))))....
@@user-de4uv4wg2c не скажи, по качеству сборки немецкие ведра лучше)))))
@@user-in8rw2gf4e конечно, но не настолько во сколько раз дороже стоят, это точно=)
А мне ваще дизайн этой поеботы не нравится, вот лада 99, приора, 15,вот это реально красивые жигули, а это типо "иномарка"
@@0synergy016 нищеброд закрой помойку свою.
@@user-yz5fm8zb3p ток дауны могут полюбить это подобие автомобиля
Прочитал много комментов, но все равно завораживает .Я жизнь прожил ушёл на пенсию , денег не хватило купить гранту , пошел работать на пенсии , у официального. Дилера заказал новую гранту ждал 2,5 месяца ее привезли но продали в другие руки . Забрал предоплату на вторичном рынке втридорога купил весту кросс универсал , Я служил в ГСВГ в совершенстве владею автоматом Калашникова, очень хочется использовать свой опыт .
А где изготавливаются сами детали этого конструктора?
Прочитал много коментариев хотелось бы что бы каждый написал в конце кто на чем ездиет так для большего срача а то ощущение что все на бентли ручной сборки катаются и зарплаты позволяющие содержать престижные авто
Сейчас все автомобили сегмента «кредитопомойка»производятся по одинаковым критериям сборки,под час,на оборудовании одних и тех же фирм,следовательно имеют одни и те же болячки... Езжу на Пежо408,пробег 54тыщи,подушки передних сидений лопнули(вес 85)в багажнике собирается вода,которая леденеет и стучится))),в морозы вообще все поскрипывает и подстукивает)))
E. Markov а какие авто входят в этот сегмент? Те же Форды эконом класса типа фиесты или фокуса в этом же сегменте? Ведь в Европе и штатах та же фиеста или фокус стоят как наша Веста... А все потому что процент ручного труда там минимизирован ... рукам платить надо.
Алексей Была Фиеста(в пятом кузове),эксплуатировал на протяжении 3лет.Что сказать,все те же ощущения,только с неоправданно высокой ценой на з/ч. Считаю,что правильно высказывать претензии,начиная с представительского класса,а всё,что ниже просто обязано поскрипывать и постукивать,не удивлюсь,если это закладывается ещё на этапе проектирования.
Я езжу на 2114. 2010года . Состояние почти идеальное . Продавать не собираюсь. Могу хоть завтра пойти купить любую машину до 800тыс. за наличку . Но , делать этого не буду . Я лучше эти деньги потрачу на путешествия . Три раза за год ,езжу на ней на море . Проблем ноль. Ездил в Сочи с 6 по 12 января . Ну нахрен мне Веста ? Что я приобрету , кроме потери денег ??
Honda accord
Похоже у нас уже мода обсирать всё, что сделано в России.
А то...
А почему нет, если говно делают. Что заработали то и получайте.Или, что качественное?
@@user-fo5iz7jj8n Веста за свои деньги хороший автомобиль.
У нас к сожалению нет культуры качества. У многих в голове: не для себя делаю, поэтому пох
@@CSVspb Она миллион стоит, за какие свои деньги? Это говно полное...
Кузов варится вручную. Очень сильно удивлён. Думал в Ижевске современное производство, а там позавчера, не зря на Автоваз Весту переводят.
Я тоже думал, что кузов сваривают роботы. Оказывается веста почти полностью ручной сборки😂
Французы из Рено и лично Карлос Гон когда владели им пожелали чтобы было поставлено на этот завод самое дешевое современное оборудование какое можно себе представить АвтоВАЗ здесь не причем так как подчинялся их приказам ,для сравнения кузов Ваз 08 и 09 варился полностью на японской линии сварочных роботов Кавасаки ещё в далёком 1984 и 1987 годах и только подваривался для жёсткости кузова на автоматах кондукторах ,сам в 90 м году там работал на практике после учебного центра АвтоВАЗа .
Интересно, а не на камеру. И по-любому у каждого в кармане молоток 🔨
На конвеере защиту поддона, судя по видео ставят сразу ,В салоне это доп.опция
Пыльник ставят, он из тонкого металла
Да, враги народа его от 10к ставят как опцию. Хотя он с завода идёт!
На моё новом рей сразу с завода стояла
Скоро и колеса будут допопцией,приходишь в салон,а там машина без колес,на кирпичах,хочешь выехать,покупай колеса,в тридорога
@@user-oe8gn2jn4o следует отличать кросс-версии и обычные. В кросс защита идет по умолчанию, в обычный - опция.
Боже, сколько ручного труда !!! А мне понравилось - пойду весту куплю
не пожалеешь - для полного удовлетворения купи начиная с люкс мультимедия - на освоения всего того, что там есть потребуется время. но тебя ждет много приятных открытий.
Ладу можно купить, но с условием: через три года сдать в тред-ин и взять новую.
@@qw5385 4 с лишним года на весте, пока не планирую продавать =)
Ахахах
А мне не понравилось. Пойду Весту продам.
Красота!
Мне одному показалось, что на клешнях ТС синяя изолента?)))
бЕЗ синей изо ленты не то, что в ремонте и на производстве никак...
Без изоленты #НЕКАНОН !!!! (это пластик что рукав держит)
Лада Веста, так вот из какого ты места)))
и вообще вся лада ))))
Весла
Из жопы, откуда все
Да да и даже из какого теста
.... теста.
Композиция огонь в конце клипа, а кто подскажет, что за музыка?
Спасибо за очень красочное и познавательное видео, но я лучше на своей 10ти летней тойоте дальше буду ездить.
лол
Я на 20 летней Тойоте ежу и не хвастаюсь да
Моей 9лет было в октябре
Ездию на приоре 2008 года рыбалка ,море ,деревня менял сцепление ремонт коробки лопнуло стпорное кольцо на вторичьном валу , стоики по кругу ремень, ГРМ с помпой ремонт генератора , барабаны и диски тормазные , радиатор печкии мотрчик , шаровые , цалентблоки,рулевые наконечники трос ручника и это за десять лет ещё не где неподвила на трассе .летом собираюсь брать весту думаю неразачаруюсь да и по деньгам на больше нету просто
Mulenruzh 34 купи лучше хонду или тоёту
Фокус2 2008 расходники и тока, ну диски передние мда))
Mulenruzh 34 так , что как то так 165к пробега
королла 2007 год японская сборка, менял: 2 раза втулки переднего стабилизатора, АКБ в 2012году, свечи на 100к, одну катушку зажигания. остальное все родное кроме резины, лампочек, колодок, бензина и масла.
Лучше подкопить и купить РИО \Солярис. Не терпится если ,то кредетнуться)
У любого товара есть косяки.Не бывает всё идеальным.
Плохо когда товар один сплошной косяк.
нормально все в ручную практически как на ролсройсах
11:40 KUKA Roboter - немецкая компания, производитель промышленных роботов, штаб-квартира находится в Аугсбурге. А вот точечная сварка в полуручном режиме.
Я думал , что её надувают , как пластиковую бутылку .
Лучше бы надували.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ты видать тоже на папиной машине, или за папины деньги купленное катаешься, раз так рассуждаешь
@@user-xb9iv1jf6w чё
@@ebnt8ebnty а ни че
Вспоминая 90е.Приятно видеть желание рости и создавать.Успеха и спасибо за ролик.
Согласен.
ну как бы ничего что прошло 30 лет, не смущает?
Желание расти?)))) Вам нужно в стендап!
А что не показали, как надеваются навесные части на кузов, типа дверей, капота и тп?) Как выставляются зазоры?
Класс, мне понравилось! Чистенько, культурно, автоматизированно. Одежда у персонала чистая, перчатки белые. Хочу работать на автовазе! Мою зависть поймут те, кто работает в корпорации ВСМПО-АВИСМА на титановом производстве
привет Верхней - Салде ! масквичи ещё не всё развалили ?
@@RAILWAY1971 ещё есть, что и где разваливать и воровать. А на счёт привета... Век бы эту салду не видать!!! Унылый городишко с бухающим населением
ну я могу судить только по лыжной базе . Больше особо нигде не был. Что то про "Титановую долину " замолчали !
Дааа... На конвейере в носу не поковыряешь... Это вам не оффисный планктон.
Там специальный ковырятель есть.
Конвейер только тянет, все остальное вручную, и сварка, и окраска... Молотки на время съемки попрятали. Вот, для сравнения - kzhead.info/sun/ktimnNB5a2aggps/bejne.html Можно количество народа посчитать для интереса.
В офисе надо что-то создавать и думать , а на конверте вы просто рабы
@@john268456 Немецкий
@@alanmalan3819 че там думать че ты плетеш чучело.Думает тот кто создает руками а кто сидит и в носу ковыряет в офисе им думать не надо они придурки
Хорошее видео. Спасибо
Оцинкованное ведро примерно так же делают. Только цинка побольше
Как то я посмотрел как в японии и в корее собирают автомобили,в получасовом видеоролике увидел всего около десяти человек,а так от А до Я полностю пашет роботы,возле каждой весты по четыре человек кружится,роботам электроды подают,и им показывают где варить😁
А мне встречалась Волга 29, новая, в бардачке записка от работяг, " извините как платят, так и собираем".😂😕
@@user-ur2tf6sn6q пиздежь
@@i2200 Не совсем так,это просто был анекдот который я слышал ещё лет двадцать назад.
Старый баян. Ты-выпустил "шептуна", а стыдно мне, читая твой высерок ...
Почему я не верю покажи записку от сборщиков?
@@i2200 это рофл
Точечная сварка изолентой перемотана )))) хах я не могу
бесов в виде автомобилей лада веста я видел, теперь я увидел преисподнюю, откуда они выходят
На какой станции зазоры неровные делают?
не один человек работающий на этом заводе. не купил бы это ведро. зная как оно собиралось....сто процентов
Николай, вы дурачок. В Тольятти реже увидеть иномарку, чем ВАЗ. Так всегда было и так будет. Угаадаай Почему?
Постанова: ни одной кувалды в кадре.
Аххаха
Конечно постановка. Ты же видишь ни одного рукожопа в кадре нет
В день съемок кувалды собирают, иногда их сплавляют и отдают в наб. Челны а там два КамАЗа из них делают
👍👍👍🤣🤣🤣
12:04 у багажника)
А в реале: "Зинка, тащи молоток - дверь не закрывается!" :)) Вообще, клёво. Только сложно назвать нашими весту, завод и цену... Наши тут только заводские трудяги...
Дак там на видео и было когда багажник регулировали ,чувак с молотком промелькнул
Классные роботы в передниках, руки почти не трясутся.
молодцы !!!!!!!!!! приятно смотреть )))))))
Сборщики - Мастера! Любо дорого смотреть
Бот, пнх!
Медведи в цирке на велосипедах. Аналогия вспомнилась.
Точно так же на АЗЛК собирали Москвич, только вместо отвёртки появился шуруповёрт.
Отличное оборудование! Обидно лишь то, что кузов в цинковую ванну не погружают... Так бы был очень достойный автомобиль.
говно не автомобиль раньше в олово окунали деталь кузова и толшина и металл кузова была норм это 80-90-х а не фольга которая мнется от прижатия руки и гниет через 2 - 4 года, у меня авто 4 ка 96 года тоглько щас рыжики пошли и короба сгнивать начали, карб полгода назад поменял
У меня Веста свкросс ноябрь 2017 г в Кузов оцинковка.
@@user-ws2ic7ee6g Вероятно сам металл, который штампуют, уже поставляется оцинкованным. Но я говорю именно про гальваническую оцинковку.
Тоже ждал момента с ванной , но нет . ВАЗ нельзя топить😃
@@bobik077, уникальная технология - цинковый душ.
🤣 Точечная сварка на глаз. Не в бровь, а в глаз блин)))
Иди и купи форд
Когда я заправляю полный бак бензина, моя машина дорожает в два раза!
Купи нормальную машину
@@sershant777 Бедность заключается не в уменьшении имущества, а в увеличении ненасытности. Платон
@@MPT-76. филосов млять хренов 🤦🏻♂️
@@sershant777Никто не становится хорошим человеком случайно
Зачем такую дорогую машину купил, денег много? :))
Невероятно интересно.
А натовские иномарки, как собираюьь?
Хорошо работают!
Написали бы сборка бмв в названии все б строчили воу воу какие технологии
Это точно
ты ахаешь, когда видишь американского президента в кадиллаке?
Roman Kolin вообщето кадиллак небыл никогда массовым авто для простых смертных как форд, бюик, понтиак. Кадиллак машина для богатых людей с достатком.
так когда бмв то собирают, никто не ходит со сварочными аппаратами - роботы все сваривают, точно и качественно, а не как тут: подъехал кузов, подошли двое, положили деталь и сделали три - четыре точки сварки, как получилось, так получилось.
Дмитрий Никитин да ты что, у тебя наверное ктн по машиностроению) роботы тоже косячут это так для общего развития. Уровень бмв давно скатился на дно наверно роботы всему виной
на скотче собирают\это шедевр
я считаю как не крути а человеческий фактор всегда есть , и когда я смотрю такие же конвейеры на иномарках , то считаю что когда там машина собирается полностью машинами под присмотром людей в количестве один человек на каждый пункт, это первое дает больше надежности из-за отсутствия человеческого фактора потому-то машина нечего не забудит прикрутить , а второе это удешевление себестоимости авто , потому-то машинам не надо платить зарплату
Заводчане работники! Желаю Вам и вашему заводу процветания, прибыль.
Не будет он прибыльным, это совсем ненужно учредителям. Проще дотации получать и кричать что нельзя закрывать завод!!! Куда денуться люди!!! Дайте нам еще 20 лярдов на развитие.!!
Внимательно прочитайте про АвтоВАЗ и вы поймёте что этот завод Россия потеряла ещё в 14 м году и на данный момент является дочерним предприятием Рено. О каких учредителях речь то идёт.
@@78mademan владелец ростех
@@lucasworktv С 2014 года эффективная доля альянса Renault-Nissan в капитале АвтоВАЗа превысила 50 %[6]. После рекапитализации АвтоВАЗа в 2016 году Renault стала владельцем более 50 % компании, что сделало её дочерней компанией французской корпорации. Ни чего не смущает?
@@78mademan смущает! Рено-Ниссан не французкая компания! И головная организация ростех! Вот что смущает!
Даже когда передано кирпич из рук в руки.тоже называется конвейер.
Красивые яркие задание фонари.
Вы не поверите, но я не вижу тут 60 летних людей!!! А как же пенсионная реформа, где орали, что до 65 можно доработать?????!!!!!
На складе переберают по болтику....
Все пенсионеры на конвеере с ладой нива, как хуярили так и хуярят, ничему новому учиться не нужно, -шурупы молотком, болты кувалдой)
все на кладбище лежат ,надо Голикову чаще слушать
Покажут пенсионеров, начнут кудахтать, ааа, молодым дороги нет, вот образование техническое и в макдональдсе работает... не угодишь...
На спортплощадках
Класс!!!❤❤❤
а чиновники на этом прекрасном авто не ездят.........наверно дорого для них.....?!
Непозволительная роскошь !!!
👍Гигантский процесс,авто хорошее,мотора бы по мощнее.А самое главное,приятно смотреть сколько там людей работают,это ведь хорошо,есть рабочие места,люди получают зарплату👌👍
30 тысяч рублей....насколько это хорошая зарплата?
@@user485n64 чем безработица,хороша и эта сумма.
@@user485n64 ты шутишь наверное 31 тыс рублей
Вообще мотор бы туда ходовую рулевую тормоза и тд, как дошли до этих вещей можно выключать, кузов сделали и хорош на этом 🤦♂️
Читаешь комментарии и думаешь, как много в нашей стране специалистов в области машиностроения. Как же интересно в вашем представлении должна выглядеть конвейерная сборка?
А ты сходи на конвейер и узнаешь . Я на Ростсельмаше работал на конвейере . Не успеваешь свою операцию сделать (люди то разные ), и делаешь её кое как ,что бы по быстрей . Так и тут . Один так прикрутил , а другой по другому . Современный автомобиль ,должны роботы собирать.
Причем здесь специалист ты посмотри видео как конвейер собирает Тойоты в Японии .тут спецом быть не надо ту дибилу понятно што нас в очередной раз наебалииииии!
андрей б прихватывают на кондукторах люди, а робот делает контактную сварку по контуру. Вполне нормальная сборка. Я работаю в автопроме.
+ Ольга Иртеньева В Украине даже такого нет, это факт. Но это не повод для экономически развитой страны производить автомобили по советской технологии и продавать их по цене нормальных современных иномарок. Взять любой Западный завод - это полностью автоматическая сборка. А значит качество продукции на выходе будет одинаково хорошим. А здесь за что вы платите? За свой патриотизм? Ну-ну, это реально дорогая опция на сегодняшний день. Удачи.
You Super - даже в СССР производство Жигулей было более автоматизированным. А здесь происходит ручная сборка, одним словом позорище.
Насколько, всё таки интересный процесс. И насколько сложен нынешний автомобиль. Не то, что моя 2106 :)) Красненькая ждёт хозяина :)
Прикиньте, но ее также собирали!!!! Только чуть поменьше тележек по цеху ездило. И на одну стадию больше было - классику в грунт окунали, а не напыляли!
11:47 на крышке багажника, между крышкой и корпусом, зазор под стеклом маленький, в ближе к фаре уже больше 10 мм.
Я просмотрел фары что на кровельные саморезы крепят?
У меня веста св 2019 г при сборке мотора на заводе не затянуты два болта головки к блоку вытекал антифриз наружу, ржавеют навесы дверей, поржавели 2 гайки крепления амортизаторов задней двери, помоему под ковриком с зади мокро поступает вода, с завода присутствует посторонний шум в коробке после прогрева падают обороты и звук как будто вал коробки крутится на сухую, запотевание фар, задняя скорость включается не чётко иногда со 2,3 раза, привет горячий автовазу
Друган, автоваз как новые запчасти, нужно обработать напильником!)))
а у меня на калине через 5 лет крылья гнить начали и жуки на порогах брал новую
@@user-ik7re3go8u а у меня "восьмерка" реэкспортная короткокрылая, 93-го года. Весь металл родной!😊
@@user-cy2zo4mt4i так то на экспорт а россияне все схавают на автовазе считают
@@user-ik7re3go8u какой водитель такая и машина) Моей приоре 9й год, жуков нет, гаража не видела с салона)
Сварочные работы точно не должны выполняться в ручную!
Поэтому у них зазоры такие кривожопые
@@ViRtAnKiSt те лады, которые на базе рено, имеют нормальные зазоры. А вот лада 4х4(бывшая нива), вот там да, ужас.
.. серьезно ??.. ты блять такой специалист.. ну глянь сбору Бентли ...
@@armruivanov57 сравнил ты конечно
@TheSvalker для робота инженерами создаётся программа по которой он работает (провар,длинна шва и т.д.) а человек всегда может СХАЛТУРИТЬ!
нет слов красота...
которую на видео собирали , продадут как лимитет эдишн мега голд 2022 за 2.5 ляма так как собрана хорошо для камеры
Вот смотришь на это все а один фиг топорная работа и на выходе жигули ведролет
Ну а че - ручная сборка. Наверно поэтому они так дорого стОят))
А как на конвеере сборки Весты появилась Гранта? Несколько раз попала в кадр в сером цвете кузов лифтбек.)
Раньше делали (давно) , сейчас Гранту в Тольятти делают
Теперь понятно из какого теста сделана Лада Веста!😂
Ручная работа от и до,прям как на заводе Ролс Ройс
Надо еще цену такую же сделать. И все ок будет.
Да да р0йс
Это для того,чтобы народ работал и зп получал.Автомобиль из народа и для народа
и цена скоро такая же будет
Щас бы русский автопром с ролс ройсом сравнивать
Почти ручная сборка ,как на заводе ролс ройса завтра побегу брать кредит на весту
Ты с Алдана?
@@user-ws7on8bv3e да
@@user-tr1mj8ug6u только в отличие от Роолс-ройс ты получишь не плохой но можно было и лучше автоиобиль
@@odesa0018 это ведро с сыромятными болтами хорошая машина?
@@user-tr1mj8ug6u лучше чем ЗАЗ уже хорошо
Если включить видео наоборот, покажется, что кто-то угнал весту и в гараже её разбирают на запчасти
Ацинковки я так понимаю не было?
Да конечно есть над чем работать ещё. Но если посмотреть на сборку шкоды, то там очень хитрая съемка. Другими словами не показывает предварительные работы, а лишь когда уже все соединяют. Так для зрителя конечно выглядит всё более красиво и эстетично. Ну и стоит заметить что на шкоде больше уделяют внимание персоналу нежели у нас. К примеру на шкоде мало кто капот или колеса носят без вспомогательной техники и не кто не сидит на табуретке в салоне😂, ну и другие мелочи.
Dimon Setschak да ну от начало до конца сняли а тут видешь полностью перемотали всё равно получился долгое видео очень долго собирает техника отсталых роботов не достаточно а машина не качественный
А туалеты на заводе Шкода чище?
"К примеру на шкоде мало кто капот или колеса". Что правда, то правда. Мало кто капот или колёса.
Игорь Тронь Специально для такого умника как ты исправил комментарий. Хотя можно было и догадаться что имеется ввиду
Роботы на сварных работах очень похожи на людей... 20 лет 21 века...
Ну а что Вы ждали от Французов это же не Немцы со своими технологиями
Это роботы Федоры анонсированные Рогозиным, пока на Вестах тренируются.