Touareg GP 3.0 TDI с обычной подвеской / Пневма VS Пружины

2016 ж. 25 Қыр.
198 827 Рет қаралды

Привет всем! Вот Вам Туарег без пневмы. Без "купюр". Если что-то упустил - напишите в комментах. В группе ВКонтакте сделаю голосовалку - понравилось, не понравилось, и что бы хотели еще увидеть именно по ЭТОЙ конкретной машине.
Смотрим!
Моя партнерская программа. Хочешь развивать свой канал? Подключайся - join.air.io/vaglife
Подбор авто "Автодоверие" - doverie-cars.ru/contacts/
Наша Группа ВКонтакте - vk.com/vaglife
Добавляйтесь в Друзья! - vk.com/nept4n
Подписка на канал - goo.gl/5e20A5
Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta...
Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta...
Композиция "Rock Intro 4" принадлежит исполнителю Audionautix. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
Исполнитель: audionautix.com/

Пікірлер
  • очень много полезной информации, мелких деталей. спасибо!

    @kirill4531@kirill45315 жыл бұрын
  • Реально, очень много полезной инфы. Спасибо Вам.

    @albalysh374@albalysh3743 жыл бұрын
    • спасибо!

      @nept4n@nept4n3 жыл бұрын
  • Большое спасибо за видео. Конкретно понравилось сравнение, и акцент на мелочах.

    @narebalke@narebalke7 жыл бұрын
    • Вам спасибо за отзыв! Зашел к Вам на канал и... подписался. ;)

      @nept4n@nept4n7 жыл бұрын
  • Благодарю ..полезно, как раз хочу летом купить

    @soborviktor8133@soborviktor813311 ай бұрын
  • Хороший ,подробный обзор 👍🏼 У меня швы на сиденье как у тех которые на видео с механической регулировкой , но у меня электро регулировка ( 2007 г 3л Дизель)

    @gonchars6069@gonchars60694 жыл бұрын
  • Хороший и подробный обзор! Спасибо.

    @user-lt4mc9nf5p@user-lt4mc9nf5p7 жыл бұрын
    • спасибо!

      @nept4n@nept4n7 жыл бұрын
  • На пружинах лучше Управление, дешевле обслуживание, надежнее.

    @user-kq7sb6qu4g@user-kq7sb6qu4g2 жыл бұрын
  • Обзор супер.

    @VOLGA26RUS@VOLGA26RUS4 жыл бұрын
  • Спасибо,классный обзор)))

    @user-ow6bk2kx6e@user-ow6bk2kx6e7 жыл бұрын
    • пожалуйста!

      @nept4n@nept4n7 жыл бұрын
  • спасибо Деду за победу !!!

    @user-ql5eq1vt1c@user-ql5eq1vt1c4 жыл бұрын
  • ну наконец-то 🤘👍👍👍💪💪💪

    @aleksandr7800@aleksandr78007 жыл бұрын
    • ;) спасибо. наверное не все удалось охватить. Если еще что-то по данной машине инетресно - спрашивай. Не попробовали через "буераки" на нём ездить, хватает хода подвески или нет - осталось не выясненным.

      @nept4n@nept4n7 жыл бұрын
    • У меня вопрос,заднее стекло багажника возле дворника всегда открывается,или при закрывания центр/замка это стекло тоже закрывает?

      @aleksandr7800@aleksandr78007 жыл бұрын
    • открывается не всегда конечно ;) / да

      @nept4n@nept4n7 жыл бұрын
  • Пневма очень хороша на тауреге,езжу на таком же на пневма 3.0, проблем никаких небыло

    @user-ee9nd3gn5p@user-ee9nd3gn5p3 жыл бұрын
  • У меня туарег пневма 2006г 4.2 бензин, чип без катов. Трасса 120км ч+ обгоны 160+. Расход составил 10л. Город если непулять, 15л. По подвеске - ставь колеса 17радиус и высокий профиль, мягко на порядок, по сравнению с 19-20 дисками.

    @kuleshov313@kuleshov3132 жыл бұрын
  • Год езду на турике, и только узнал за стекло багажника))

    @DenisSuv0rov@DenisSuv0rov3 жыл бұрын
  • Добрый вечер,владел пассатом б5+ 2.8v6 полный привод,есть возможность купить туарег 3.2 бензин дорейстал,один хозяин в рф он сам гнал для себя его,в одних руках. Стоит ли брать ?

    @user-oh4ft9hl3v@user-oh4ft9hl3v4 жыл бұрын
  • Добрый, а есть у вас что про бензин тур первый 3.2. Александр Железногорск кур.обл.

    @user-ze8mp5bm3h@user-ze8mp5bm3h3 жыл бұрын
  • Про подголовники. У гранд чероки 94 года задние сиденья также складоваются.

    @dmitriiivanov589@dmitriiivanov5894 жыл бұрын
  • Мой Туарег 2008 года 4.2 бензин, американец - со штатным стеклынным люком и шторкой в цвет салона. Управление люком идет вместо очечника - его нет.

    @GenieVats@GenieVats6 жыл бұрын
  • Прівет скажі мне что лутше в туагеге поробка передач автомат или ручна передача 3 0. Дизель.спасіба

    @princegod4615@princegod46154 жыл бұрын
  • Ого такую я вообще не видел, пустой 😳 весла сидушки а задние стекла тоже вёсла?

    @adlanabdurashidov1468@adlanabdurashidov14684 жыл бұрын
  • 3 владельца . Ещё и после Москвы. И 106 тысяч км. Ну насмешил. 300 это более правдиво.

    @masterdim8866@masterdim88665 жыл бұрын
    • Dmitry kostin ещё и с Москвы? там другие машины чтоли?

      @odnoglazy323@odnoglazy3233 жыл бұрын
    • Там другие пробеги и моточасы в пробках.

      @user-qs7ko5ls7e@user-qs7ko5ls7e3 жыл бұрын
    • Андрей Чулков какие другие? я по пробкам не езжу, пользуюсь общественным транспортом

      @odnoglazy323@odnoglazy3233 жыл бұрын
    • Еще и турбина легла до 100к😬

      @Andrej.1986@Andrej.19863 жыл бұрын
    • @@odnoglazy323 а ты это все?

      @Alex-Was@Alex-Was2 жыл бұрын
  • Обращай внимание всегда на дату резины ! Вожу давно

    @stanislavjoker9977@stanislavjoker99773 жыл бұрын
  • когда у машины пробег 116 тысяч у нее руль не будет стерт до такого состояния. у меня на турике пробег 260 тысяч и руль и кнопочки в идеальном состоянии

    @user-gu6el4jm8f@user-gu6el4jm8f5 жыл бұрын
  • Спасибо, но где обзор пневмо?

    @k01u4ka@k01u4ka4 жыл бұрын
  • первый раз вижу туарег на пружинах.Очень необычно видеть подстаканник,за место тумблера положения подвески.Как у меня.

    @IIV123@IIV1237 жыл бұрын
    • вот так. Всё в жизни бывает в первый раз. ;)

      @nept4n@nept4n7 жыл бұрын
    • Эксплуатация VAG наверное)))))

      @IIV123@IIV1237 жыл бұрын
  • скрипы от возраста и как его эксплуатировали ,

    @muvahhidbakuvi6122@muvahhidbakuvi61223 жыл бұрын
  • Рисковый дядя, купил бу ваг машинку и махнул сразу на дольняк, мог там её и оставить)), а так хорошо что прошло без косяков, слей отчёт по затраченным запчастям на сегодняшний день, и хотелось бы услышать сколько стоит при покупке тура, замена всех жидкостей и фильтров, срежешь пружины будешь ловить отбойники.

    @Etrebelle6@Etrebelle67 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/fLJyYJeAmpOLYGg/bejne.html часть ответов есть тут. Остальное дополню.

      @nept4n@nept4n7 жыл бұрын
    • Спасибо, сам год назад приобрёл Santa Fe 2 2011 2.2 crdi 197 сил, поменял все, на 70к правая ступица, 76к левый наружной шрус(замена только полностью привод), сейчас свечи накала, и шкив коленвала за 18к, думаю год покатать, и купить тура nf 10-11 года

      @Etrebelle6@Etrebelle67 жыл бұрын
    • Хороший выбор.

      @nept4n@nept4n7 жыл бұрын
  • пробег около 300к имхо. туарег на 100к новый вообще, на 200 только износ по салону начинается. да и не берут их для маленьких пробегов, считай как коммерческий транспорт гоняют по километражу. как по мне так идеальная комплектация при покупке взрослого туарега 10 и более лет.

    @not_fresh6736@not_fresh67365 жыл бұрын
  • хорошие видео, я как раз собираюсь брать тура 1 поколения

    @TheNonamegod666@TheNonamegod6667 жыл бұрын
  • Тур 8 года на сколах облазиет лак почему подскажите!!??

    @user-zg5ur6rq7h@user-zg5ur6rq7h3 жыл бұрын
  • Если я не пропустил, не показали место запаски, с какой комплетацией, здесь должен быть родной съемный фаркоп. Очень удобная вещь.

    @iuridemcenco9517@iuridemcenco95177 жыл бұрын
    • да, фаркоп, особенно механизированный - вешь! Это опция, от комплектации ИМХО не зависит, если пред. хозяин заказал, то он и есть.

      @nept4n@nept4n7 жыл бұрын
  • Какая тупость про обрезку пружин😂

    @alexbolduinbolduin6652@alexbolduinbolduin66524 жыл бұрын
  • Бесплатный совет , ставишь стойки от ку 7 подходят без переделок, ощущения как на пневме ямы глотает, не пробивает не выстреливают , клиренс на 4 сантима выше ну исходят дольше

    @alexkras6620@alexkras662010 ай бұрын
    • От какого года от ку7 ?

      @dimondimonchik6470@dimondimonchik64708 ай бұрын
  • Доводчики задней двери есть у всех, просто у некоторых он сломан))

    @tartariyawelykaya1542@tartariyawelykaya15425 жыл бұрын
  • 👍🏻

    @hichamchaih2825@hichamchaih28252 жыл бұрын
  • Наклейки - значит все в порядке. Совет на миллион, с разборки панель или новые наклейки в ателье - не ?

    @whiteelephant7813@whiteelephant78134 жыл бұрын
  • Добрый день, сколько километров ходить пневмоподвеска и сколько пружины километров ходят, нравятся ваши видео спасибо.

    @ANDREI68822@ANDREI688226 жыл бұрын
    • Добрый день! Пневма ходит 200-300 тыс., но бывают исключения, например подушки начинают течь, тогда замена. Пружины - да как на обычных авто.

      @nept4n@nept4n6 жыл бұрын
  • Денис Рем показывает автомобили подготовленные на продажу, если этот намыть, будет не хуже)

    @AndronSar@AndronSar7 жыл бұрын
    • в Германии на самом деле на дорогах в разы чище, поэтому срача такого, как у нас там просто нет, даже если двигатель не мыли перед продажей

      @nept4n@nept4n7 жыл бұрын
  • Почему нет кармашка для телефона ? Че на лобовуху лепить эту карягу ?

    @user-xi8cf5df3k@user-xi8cf5df3k6 жыл бұрын
  • Как с вами можна созвоница на вайбер,бутьте добры,срочно нужно

    @user-zv3xs5wg2i@user-zv3xs5wg2i3 жыл бұрын
  • Пружины резать нельзя, подвеска будет ещё дубовее

    @user-km4om5iy3p@user-km4om5iy3p3 жыл бұрын
  • 25:55 название дисков Terra r19

    @iwhite590@iwhite5905 жыл бұрын
  • Машына довольна знакомая! Только гос замеры у них 3.0. D авто бам 8,1 смешанный 9,9. Городской цыкал 13,л на сто! Как ? Может бак 100 л проехать 1200 км? 8,1 это новая машына и производители всегда перетягивоют!:)))

    @adlanabdurashidov1468@adlanabdurashidov14684 жыл бұрын
  • "дождевая крышка" называется жабо

    @user-hk4hn8js8i@user-hk4hn8js8i5 жыл бұрын
  • У меня тоже нет доводчики багажника и зеркало заднего вида простое без затемнения. Машина кстати тоже из Германии и цвет такой же

    @xlust66@xlust666 жыл бұрын
    • Ну вот, брат-близнец! ;)

      @nept4n@nept4n6 жыл бұрын
  • из Дойчланда машины с пробегом меньше чем 200 не приходят. и плюс два владельца. тысяч по 50 это минимум. плюс его 10-ка. Итого: дзззынньь! Триста с хвостом. И это минимум. Реально, скорее всего - более 400. Но это не приговор. У меня был Туран 2.0 tdi, так он прошел не меньше 600 и движок работал как часы, с руками отобрали

    @user-js3lf4vo7c@user-js3lf4vo7c4 жыл бұрын
  • У в автосервисе, посоветовали обрезать пружины........) не ездий в этот автосервис....

    @volf046@volf0463 жыл бұрын
  • Не подскажите стоит ли брать туарег 2007 года. 3 литра дизель. Или лучше паджерик 4))

    @oskarmir3001@oskarmir30015 жыл бұрын
    • Вам решать только.

      @nept4n@nept4n5 жыл бұрын
  • Канистры спалил , ну как так -то..?

    @user-mr7ho4su9w@user-mr7ho4su9w5 жыл бұрын
  • Возможно ли электро привод багажника установит отдельно?

    @user-xv3dt4qy6k@user-xv3dt4qy6k6 жыл бұрын
    • Конечно возможно

      @user-ni1uh1vn6k@user-ni1uh1vn6k6 жыл бұрын
  • У меня тур ,салонное зеркало без затемнения,но дожим багажникка есть

    @blackstorm844@blackstorm8446 жыл бұрын
    • Думал, что на Турах зеркало должно быть с автозатемнением. Ну точнее, не встречал таких.

      @nept4n@nept4n6 жыл бұрын
    • В Штатах во всех турах пассажирское зеркало без затемнения

      @GenieVats@GenieVats6 жыл бұрын
  • Пацаны, лучше туарега на пневме и даже пружинах только дедушкин пассат. Экономно, просто, и на салярке

    @user-kq7jn7hb4h@user-kq7jn7hb4h14 күн бұрын
  • 116 тыс и турбина.. Сомневаюсь в пробеге))

    @user-mq9uo2zu7u@user-mq9uo2zu7u7 жыл бұрын
    • да, всё верно. Я тоже сомневаюсь. ;) Пробег проверили. Видимо из Немеччины как авто приехало, его мотанули. Не буду тут озвучивать, дабы не компрометировать Валентина. Расскажу позже, в связи с этим - о явном преимуществе пружин. ;)

      @nept4n@nept4n7 жыл бұрын
    • +Эксплуатация VAG согласен, не совсем приятно такую правду узнавать. Особенно если дело не в 30-40т а гораздо больше

      @user-mq9uo2zu7u@user-mq9uo2zu7u7 жыл бұрын
    • Похожие мысли.

      @AndronSar@AndronSar7 жыл бұрын
    • у меня 209 тысяч(проверил в блоке АКПП- 229000 км), но сидушки в более достойном состоянии

      @SuperTimmur@SuperTimmur7 жыл бұрын
    • Timmur98 ага, мотаный машин. яж сказал.

      @nept4n@nept4n7 жыл бұрын
  • VAG-СИЛА!!!

    @VIKTOR-go4jd@VIKTOR-go4jd5 жыл бұрын
  • а сколько ходит дизельный мотор на этих туриках? Я не имею в виду проблемы с тнвд и форсами

    @Sameg2010@Sameg20107 жыл бұрын
    • +Sammy думаю от 350 Тыс. Замена цепи происходит от 250-300 тысяч. Далее, думаю, такой же ресурс. Главное почаще правильное масло и расходники менять.

      @nept4n@nept4n7 жыл бұрын
    • ясность полная. А что насчет тнвд и турбины скажете?

      @Sameg2010@Sameg20107 жыл бұрын
    • 455000 за 12 лет

      @user-qo3vo5me6k@user-qo3vo5me6k3 жыл бұрын
  • Обзор получился подробным, интересным. Хватит ли обслуживать его с зарплатой 50-60к?))

    @user-wy3xv5qw9c@user-wy3xv5qw9c5 жыл бұрын
    • Спасибо! Хватит.

      @nept4n@nept4n5 жыл бұрын
    • Я строитель.Купил Турик,07г,2,5 тди.пробег был 260.Я накрутил 370.Сильных неприятностей за все время не было.При этом,я машину не жалею.Вожу и цемент и всякую хрень.По объектам гоняю.Танк!!!!!!

      @user-kf8xh9ti1q@user-kf8xh9ti1q3 жыл бұрын
  • Добрый день , подскажите пожалуйста , Таурег GP 3л дизель, машина не греется, в минус 8 и ниже максимум 70-80 градусов, какая может быть причина?

    @user-lh1yc8cl2t@user-lh1yc8cl2t7 жыл бұрын
    • Добрый день! Котел (Вебаста) работает? Как вариант - Заклинил термостат в приоткрытом состоянии. По термостату есть инфа в группе Вконтакте.

      @nept4n@nept4n7 жыл бұрын
    • Добрый день. Да все работает). Спасибо.

      @user-lh1yc8cl2t@user-lh1yc8cl2t7 жыл бұрын
    • Чуть чуть просела левая передняя стойка

      @user-lh1yc8cl2t@user-lh1yc8cl2t7 жыл бұрын
  • У меня бензин 3,6 пневмо 2006.... Пневмо это хорошо...но есть одна проблема- у нас в провинции (сибирь град Братск). ПРОСТО НЕТ СПЕЦОВ. Загорелась лампочка подвески и не один спец не может найти косяк. Менять говорят надо стойку.

    @user-ij8om5dr8n@user-ij8om5dr8n5 жыл бұрын
    • Самое правильное - в такой ситуации, самому изучить вопрос и самому обслуживать.

      @nept4n@nept4n5 жыл бұрын
    • Так купи шнур и сам изучай. Думаю будет ошибка.

      @Alex-Was@Alex-Was2 жыл бұрын
  • на 105 000км на верхнем переднем рычаше кончилась шаровая, это нормально? через 5000 с другой стороны на верхнем же порвались сайлент блоки, перепресовал, копейки стоят Лемфердер. еще тыщ через 5 подвесной кардана порвался, сам подшипник живой. Поставил резинку от бмв полет нормальный

    @MrEvovod@MrEvovod7 жыл бұрын
    • Привет! нет. Пробег, думаю, смотан.

      @nept4n@nept4n7 жыл бұрын
    • Эксплуатация VAG пробег проверял сам через васю, и есть с сервиса вся история обслуживания

      @MrEvovod@MrEvovod7 жыл бұрын
    • видимо, "в хвост и в гриву" ездили тогда...

      @nept4n@nept4n7 жыл бұрын
  • Нечего не менял все ездит ,все нормально,это туарег,там все стерпит,но когда ссать форсунки будут ,тоже нечего не делай,а то ездить плохо станет))

    @maksg5095@maksg50952 жыл бұрын
  • недавно приобрел такого же Тура, 160 т.км, 2009 г, читал о замене масла в коробке (если еще ездить, то лучше не менять), хотя VW пишет , что масло на весь срок службы. Что скажете?

    @arslanovalfir5896@arslanovalfir58967 жыл бұрын
    • ФВ врёт. Менять или нет - решай сам

      @1_russland978@1_russland9787 жыл бұрын
    • Масло в АКПП лучше заменить. Только оригинал или его полный аналог. Вариантов много, как по производителю, так и по цене. Остерегайтесь подделок.

      @nept4n@nept4n7 жыл бұрын
    • спасибо

      @arslanovalfir5896@arslanovalfir58967 жыл бұрын
    • тоже понимаю, что физические свойства жидкости при эксплуатации меняются. Спасибо!

      @arslanovalfir5896@arslanovalfir58967 жыл бұрын
    • Поменял масло в АКПП, пробег 164 тыс км. Скоро поеду из мск в башкирию, напишу вам, если интересно

      @arslanovalfir5896@arslanovalfir58967 жыл бұрын
  • Спасибо за видео. Задумываюсь о туареге уже давно, есть вариант 4.2 литра, v8, 2008г, в неплохой комплектации. Стоит ли заморачиваться? И на что обратить внимание?спасибо!

    @andreev_anv@andreev_anv7 жыл бұрын
    • Привет! пожалуйста! 4.2 бенз, дизель? Если налоги не пугают, и АКПП жива, то почему бы и нет. А так, оптимально 3 литра дизель. с 4.2 коробка долго не живет.

      @nept4n@nept4n7 жыл бұрын
    • Привет! пожалуйста! 4.2 бенз, дизель? Если налоги не пугают, и АКПП жива, то почему бы и нет. А так, оптимально 3 литра дизель. с 4.2 коробка долго не живет.

      @nept4n@nept4n7 жыл бұрын
    • 4.2 бензин

      @andreev_anv@andreev_anv7 жыл бұрын
    • бензин надёжен.

      @nept4n@nept4n7 жыл бұрын
  • ММда. Все смотреть лень, но после первых 10 минут можно сказать, что опять выдерживается уровень видео, съемки, и тд. Молодцы! Интересно, что после 106 тысяч менялась турбина - а она ведь так около 400 ЕВР стоит (код движка наверное АКБ или АСБ, скорее всего последний с 171 киловатом), то есть, не ежедневные деньги. И та же так называемая заслонка дросселя (хотя у дизеля с дросселем нечего общего), которая не должна по идеи при таком пробеге полететь.

    @JurisKankalis@JurisKankalis7 жыл бұрын
    • JurisKankalis там пробег смотан, как оказалось. двигатель CASA.

      @nept4n@nept4n7 жыл бұрын
    • А как нашли? С помощью нормального ОБД прибора, который имеет доступ ко всем ECU?

      @JurisKankalis@JurisKankalis7 жыл бұрын
    • vcds 15.7.1 Блок управления АКПП, 109 группа измерений. Там пробег.

      @nept4n@nept4n7 жыл бұрын
    • JurisKankalis ритм

      @user-is7oq1db9l@user-is7oq1db9l5 жыл бұрын
  • Сколько реальный расход 3.0 ? Есть ли 3.0 на пружина или только пневма ?

    @Legend-qb2ks@Legend-qb2ks Жыл бұрын
    • Дизель 3.0, расход 18 - 19 в городе, трасса 12-14

      @user-mt1gr7xk1h@user-mt1gr7xk1h5 ай бұрын
  • Здравствуйте. Помогите пожалуйста найти хорошего электрика и мастера который бы разбирался именно в Туарегах. Я живу в Мариуполе, купил недавно Туарег GP 3,0 tdi BKS. Хорошая машина, но есть нюансы, ошибочки и тд. Поехал в Ростов на СТО и побоялся оставлять им машину, почитал отзывы не очень хорошие. Ищу нормального мастера в Таганроге или Ростове на Дону ( Ростовской области в т.ч.) Готов поехать на обслуживание к стоящему мастеру. Может знаете кого то, или может подскажете форум какой то где поискать. Спасибо большое. 12:28

    @user-nz1tg3tn5p@user-nz1tg3tn5pАй бұрын
  • привет 13 лет назад купил мою машину в германии 2.5 дизель проехал 190 тиши никакой проблема не било ни когда

    @davidnoniashvili3874@davidnoniashvili38746 жыл бұрын
    • Не гони глянь на тандемник 2.5 ,он у тебя течет крышку помпы итд ,обгонные муфты не говори за 13 лет мне тут.

      @user-gc1mh1ps7h@user-gc1mh1ps7h2 жыл бұрын
    • Или он у тебя нитакуся🤣🤣

      @user-gc1mh1ps7h@user-gc1mh1ps7h2 жыл бұрын
  • Добрый вечер, вопрос можно ли на туарег 5гв заменить докатку на подходящее колесо?? Заранее спасибо.

    @user-sz6dt2mc8w@user-sz6dt2mc8w2 жыл бұрын
  • 3 литровые двигателя тут в европе самые ходовые можно сказать и что автомобить из европпы и 3 им хозяином в РФ с таким пробегом это конечно ооооооочень мало вероятно потому что на экспорт из европпы тачки 100 пудова теряют50-80 процентов пробега

    @djalkinecsnr239@djalkinecsnr2396 жыл бұрын
    • да, мотаный.

      @nept4n@nept4n6 жыл бұрын
  • Попробовал бы он 5.0 v10 .....вот он выстреливает

    @user-yx2jt6zq1z@user-yx2jt6zq1z Жыл бұрын
  • Что-то рановато менялась турбина на 100тысячах. 200тыс ходит смело. Ты бы пробил пробег через коробку, показал бы другу натуральный пробег

    @krengqu6818@krengqu68187 жыл бұрын
    • Да, я тоже "изсомневался" весь. Посмотрели мы пробег. Он корректирован. ;) Владелец авто конечно расстроился. Но зато теперь всю правду знает. Кстати говоря, я лично не знаю, как обслуживался данный экземпляр, но он в очень хорошем состоянии, это к слову о том, что на рынке полно мотаных машин и все они очень достойно выглядят. Это говорит о том, что материалы и механизмы, применённые в авто, весьма и весьма надёжны.

      @nept4n@nept4n7 жыл бұрын
    • у меня скоро 300тыс турбина родная

      @grameliss5@grameliss57 жыл бұрын
    • отличная информация. Сколько тысяч Ваши?

      @nept4n@nept4n7 жыл бұрын
    • 292000 на сегодя.

      @grameliss5@grameliss57 жыл бұрын
    • @@nept4n Больше 20 лет эксплуатирую турбовые машины. Причем, бензиновые (более жесткий температурный режим). Некоторые из них "бустап". Ни на одной не было проблем с турбинами. Последняя в моих руках уже 9 лет. Вообще плохо понимаю, как турбину можно убить на хорошем масле.

      @MrProtivnik@MrProtivnik Жыл бұрын
  • 116x3 probeg

    @sigitaplocina8892@sigitaplocina88926 жыл бұрын
  • Друзья, тут про всё кроме сравнения пружин и пневмы.

    @sergej295@sergej2952 жыл бұрын
  • Пневма, конечно, хорошо, пока она не ломается. А когда она ломается, начинаешь завидовать пружинам. А сломается она по-любому. Я искал для себя каен на пружинах. В рез-те купил ку7 на пневме - не нашёл аппарата на пружинах. Зачастую проблемы с пневмой плохо диагностируются и соответственно ремонтируются. Итак, если владелец живёт на переферии, в суровом климате, без тёплого гаража, ещё и технически не подкован и желает ездить на авто долго и счастливо пару сотен тысяч км., то желательно пружины. И наоборот, автовладелец на пневме должен готовить себя (морально, как минимум) к непонятным багам пневмы и возможным немалым вложениям. Мне лично больше импонируют пружины и МЕХАНИЧЕСКАЯ КПП - легче проследить, проще в ремонте. А что касается комфорта , то к пружинам быстро привыкаешь, и, вроде бы лучше и не надо. Кстати, автор, на каенах есть три вида подвески - пружины, пружины с регулируемой жёсткостью, пнвма. Может и на ку7 и на туриках есть такие, я вот не знаю. Тогда получается можно ехать на пружинах и в режиме КОМФОРТ. Ведь пневма, как таковая, не даёт комфорт(в полной мере), она лишь меняет клиренс, настоящий комфорт даёт система регулировки жёсткости амортизаторов. Так вот вопрос - есть ли такая система на ку7 и турах отдельно от пневмы, как на каенах? P.S. Чё за хрень - часть комментов куда-то девается. У меня одного что ли так?

    @1_russland978@1_russland9787 жыл бұрын
    • У меня был же "косяк" с пневмой, на прошлой машине. Ничего, справился. :) Для простого обывателя, который ничего не знает про VCDS, VAG-COM, ПРОЩЕ авто на пружинах конечно. Ну а РКПП, вместо АКПП, если следовать этой же логике. В Сервисном тренинге, на который я ссылку давал, есть информация про пружины и регулировку жесткости, но приводится она для сравнения. И судя по документации - В Турах такой опции нет.

      @nept4n@nept4n7 жыл бұрын
    • Нуууу, разве это косяк у Вас был)))))). Вот это - www.touareg-club.net/forum/archive/index.php/t-39295.html - косяк так косяк. Вы наверно читали про это. Там очччень много надо читать, но это того стоит. Страдал, кстати, зёма мой. И таких историй -- НЕ МАЛООООО))))). По-русски "Моя борьба, или как я доволен пневматической подвеской моего Фольксвагена Туарег"

      @1_russland978@1_russland9787 жыл бұрын
    • ;))) ага, читал. тут замешан официальный дилер. ;) У меня есть подобная история, только более скоротечная, от Алексея100. Как нить запишем. ;)

      @nept4n@nept4n7 жыл бұрын
    • относительно комментариев: я не стал никого уговаривать. С Хамами - по хамски. А то сначала плюнут, а потом к совести воззывают...

      @nept4n@nept4n7 жыл бұрын
  • Это не жигули:)))) обрежиш жеще станит, купи с плевмо и попробуешь три в одном!

    @adlanabdurashidov1468@adlanabdurashidov14684 жыл бұрын
  • Реальный пробег у этого авто min. 216 000км. Немцы проезжают в среднем в год 30 - 40тыс.км. Как только машину перегоняют в Россию, сразу сматывают пробег.

    @user-tp5wt1vo1z@user-tp5wt1vo1z6 жыл бұрын
    • +Мото Бат да, мотаный.

      @nept4n@nept4n6 жыл бұрын
  • тур без пневмы-не тур.пневма рулит!

    @grameliss5@grameliss57 жыл бұрын
    • да, как сказал автор коммента выше - про пружины, к которым привыкаешь быстро, так и к пневме, привыкаешь еще быстрее. :)

      @nept4n@nept4n7 жыл бұрын
    • surikas v

      @andrishelmanis9496@andrishelmanis94966 жыл бұрын
    • @@nept4n у мня товарищ скрутил на амароке пробег с перепрошитием программы, правда ли что теперь настоящий пробег не определить?

      @user-ek1pl1wf3i@user-ek1pl1wf3i5 жыл бұрын
    • Хуйню не неси

      @user-mv3wk6jw4i@user-mv3wk6jw4i4 жыл бұрын
  • ну как выстреливает -10 сек до ста,это что выстрел ?

    @user-jr3ix4ws9m@user-jr3ix4ws9m4 жыл бұрын
    • Он весит 2,4 тонны,это тебе не гольф,думать надо и соотносить массу с количеством кабыл.

      @gorec1583@gorec15834 жыл бұрын
    • На А4 тогда прокатись,раз тур не едет.

      @Alex-Was@Alex-Was2 жыл бұрын
    • @@gorec1583 не многовато то ли? Я думал 2.2 максимум.

      @Alex-Was@Alex-Was2 жыл бұрын
  • Хотел купить себе , прокатался, на шифере, шо Педжеро гремит!!!

    @user-nq5of3bc2b@user-nq5of3bc2b Жыл бұрын
  • 100 тыч з.п хватит мне его содержать? Спасибо.

    @user-wp6vi7zt7s@user-wp6vi7zt7s7 жыл бұрын
    • думаю да

      @nept4n@nept4n7 жыл бұрын
    • Ну если всю зп...то вполне.

      @user-fe2tv9bb3e@user-fe2tv9bb3e4 жыл бұрын
  • Вангую, пробіг 316 тис. Км

    @user-vn1cg1lw8s@user-vn1cg1lw8s3 жыл бұрын
  • Турбина к 100.000 не портится но никак если специально её не угробить

    @abdulla1e4t6y7uuij@abdulla1e4t6y7uuij Жыл бұрын
  • У меня все кнопки облезли даже те которыми не пользовался.

    @user-cp1dl5jy3o@user-cp1dl5jy3o5 жыл бұрын
    • на дорестайле это болезнь...

      @nept4n@nept4n5 жыл бұрын
  • Ты заставил хозяина говорить наверно

    @prodonau7085@prodonau70853 жыл бұрын
  • Че у них замок зажигания так стоит ? У всех за рулём а тут ? Поворотники стремные их дне не видно, огни заднего хода узкие маленькие особенно в темноте задом едеш нихера не видишь. Специально что бы жопой сбивать столбики и детей (

    @user-xi8cf5df3k@user-xi8cf5df3k6 жыл бұрын
  • Только пневма!

    @volf046@volf0462 жыл бұрын
  • Руль стёрт,турба менялась,какие тут 100т пробега?Скручен к гадалке не ходи

    @user-hn8bc9nv6i@user-hn8bc9nv6i9 ай бұрын
  • Если нет пневмы,то это бомж комплектация почти сразу) Не могли сделать ровный пол,вот в а6с4 там бомба трансформация салона!

    @Alex-Was@Alex-Was2 жыл бұрын
  • 106 пробег )))))

    @Denis_Yudin.@Denis_Yudin.3 жыл бұрын
    • да :)

      @nept4n@nept4n3 жыл бұрын
  • как можно было ушатать улитку до 100 тысяч?!

    @user-wu5is5iv6t@user-wu5is5iv6t6 жыл бұрын
    • петро петров мотаный

      @nept4n@nept4n6 жыл бұрын
    • не знаешь случайно на ку7, на каких моторах ТНВД стружку не гнал, в какие года выпускались и какие лошади у них, а то никто толком сказать не может. Спасибо.

      @user-wu5is5iv6t@user-wu5is5iv6t6 жыл бұрын
    • bug/bks

      @nept4n@nept4n6 жыл бұрын
    • спасибо

      @user-wu5is5iv6t@user-wu5is5iv6t6 жыл бұрын
  • зачем в лесу включать аварийку?

    @user-wg2wx7ik8b@user-wg2wx7ik8b7 жыл бұрын
    • +Николай Расковалов это не лес

      @nept4n@nept4n7 жыл бұрын
    • Сатако Вануйто в лесу тоже придурки водятся

      @user-zi4pq7xd1l@user-zi4pq7xd1l4 жыл бұрын
  • В обычных авто на пружинах жутко укачивает и тошнит детей, решит ли вопрос пневмоподвеска?

    @Gap_ru13@Gap_ru136 жыл бұрын
    • с детьми маленькими и пружинной подвеской не ездил. Мои детишки в машине и спят и не спят, по разному. У меня пневма.

      @nept4n@nept4n6 жыл бұрын
    • Так поставь спорт пружины и газ аморты.

      @Alex-Was@Alex-Was2 жыл бұрын
  • Ничего он не выстреливает (((ванна...

    @user-zr9iq1bz9p@user-zr9iq1bz9p4 жыл бұрын
  • Лучше сидений от БМВ еще ничего не придумали.

    @budda8021@budda80216 жыл бұрын
  • Обрезать????????? И мягче будет???? Да тогда трубы поставь вместо пружин.... Тур без пневмы как секс в резинке,

    @user-or4nv2nk5t@user-or4nv2nk5t2 жыл бұрын
  • трансформация салона туарега весьма говняная. Пол не ровный, а со ступенькой. По длине 1м60см. Спать невозможно. Сдвигание передних сидух ничего не меняет. Все ограничивает откинутая сидушка заднего сиденья

    @SuperTimmur@SuperTimmur7 жыл бұрын
    • Привет! Это понятно, что если сравнивать с более новыми моделями, то эргономика у GP проигрывает. Я никогда не рассматривал Турик, как место для ночлега. ;) Для этого есть палатка. А вот перевезти что-то объемное и длинное - не вопрос. Спасть классно в T5-ом.

      @nept4n@nept4n7 жыл бұрын
    • Эксплуатация VAG а мне приходилось. И реально, чем спать со ступенькой под спиной, лучше на заднем сиденье сЪежиться. Хотя ноги охреневают в любом случае

      @SuperTimmur@SuperTimmur7 жыл бұрын
    • Эксплуатация VAG т

      @user-fl9en8cn2g@user-fl9en8cn2g7 жыл бұрын
    • @@nept4n у Дискавери,вот так там трансформация, конкурентов нету вообще!

      @Alex-Was@Alex-Was2 жыл бұрын
  • Вы на мыльницу что ли снимаете? Качество картинки полное Г

    @swwb84@swwb845 жыл бұрын
    • Спасибо, на нокио 3310.

      @nept4n@nept4n5 жыл бұрын
  • Touareg GP 3.0 TDI без пневмы -это отстой.

    @SlavaBiG@SlavaBiG3 жыл бұрын
  • У этого чайника пробег 350-400, он просто наивный и доверчивый.

    @antonpirita2508@antonpirita2508 Жыл бұрын
  • При всём моём уважении, но у этого тура на пружинах пробег минимум за 200 т.км. !!! Состояние салона я бы даже сказал тысяч на 250-300...

    @user-zx7ri4wv1k@user-zx7ri4wv1k7 жыл бұрын
    • именно так и есть ;) пробег проверили

      @nept4n@nept4n7 жыл бұрын
KZhead