Веста 1.6л вариатор, отказ бензонасоса в жару. Процесс замены бензонасоса.
Пікірлер
Очень полезное видео, добавил в избранное. Подписка само собой. Спасибо!
@ver.n25253 жыл бұрын
Прямо обучающий курс для тех у кого руки растут из нужного места и есть мозг в голове! Классно что есть люди которые несут знания в массы!!!
@user-rl3gn9pn6c2 жыл бұрын
Ага,обучает,как потом разобрать этот модуль еще раз,чтобы заменить саму колбу с фильтром тонкой очистки.
@aliha122 Жыл бұрын
Вы очень похожи на напарника Туманова из Паутины а так все понятно и доходчиво
@user-jl5tl1so5g2 жыл бұрын
Я даже сохранил видео как обучающие пособие ! Спасибо все понятно , тоже пробег 17к но на 129 двс
@Roman-Kobzev3 жыл бұрын
Самое главное нужно поменять фильтр тонкой очистки,при этом насос может быть рабочий
@user-wb3xs1tz1t9 ай бұрын
Если бы автор оставил все прежнее и только поменял насос , можно было думать только на него , а так на сетку можно грешить. Хотя у него это не первый раз видать , очень уверенно говорил. Скоро буду менять ремкомплект насоса и чистить форсунки , будем посмотреть!) Удачи автору !
@user-uv2bk1sh3s Жыл бұрын
Отличное видео, Молодцы👍
@grajdaninkmv68842 жыл бұрын
Спасибо.
@-.35742 жыл бұрын
Отличное видео!
@alexeikuznetsov1able3 жыл бұрын
На всех своих машинах и друзей, переделывал насосы для удобства и надёжности. В баке только оставляешь турбину, блок фильтра делаешь напрямую, а в магистраль топливную врезаешь топливный фильтр, на евро разъемах. Есть место под сидением где насос, там, нет места под капот. А все эти модульные фильтра одна проблема на всех моделях и цена на многих немалая и каждый раз в бак нырять для замены. В начале ставят фильтра от Нив, иномарок, а потом на Газелевские переходят, дешевле, а итог тот-же и на дольше хватает.
@td4bp8cj5m5 ай бұрын
С металлическим рассекателем это оригинал айсан, такой идёт с завода на автомобиле, с желтым рассекателем и сбоку у него зазубрина, плюс нижняя часть не золотого цвета, это самый обычный китай, на котором надпись айсан стирается пальцем. Как привило такие насосы и 1к пробега не ходят. В моем случае два таких было, один 300км прошёл, а второй 3км всего. Взял потом китайский за 600р а он копия айсана вашего, с жёлтой вставкой и не золотым задником и с штамповкой снизу от бортика. Он тоже 2-3км хватило, пришлось искать оригинал как и стоял, с железнвм рассекателем, и золотым низом, в итоге поставил его уже второй год пока всё работает без проблем
@sergeykalashnikov68511 ай бұрын
Здравствуйте. А не пробовали подобрать какой-нибудь аналог насоса, что бы не покупать весь элемент в сборе?
@saymon75173 жыл бұрын
Модуль насоса такой же,как на Ларгус с Вазовским мотором или реношный?
@user-nw5xn6ts1p Жыл бұрын
Здравствуйте, на веста шоп продаются моторчики в упаковке маторика на весту!
@user-tg9bv9vz2g2 жыл бұрын
Всем привет на моей вместе пробег 70т. С начало была такая же проблема но обходилось быстрее и бесплатно, на 7т. И на 14т. Проподала тяга вытаскивпл насос мыл сетку промывкой для карбов и собирал обратно потом поменял АЗС и больше проблем не было. На вестах просто очень мелкая сетка было видно как она забита каким-то песком как и у Вас, а насос можно было и не менять.
@user-kl1tu2op7z3 жыл бұрын
Когда нибудь я отвечу на этот вопрос, почему именно так а не иначе.
@-.35742 жыл бұрын
@@-.3574 как свами связаться на диагностику ?
@user-uc3gv8yv7l Жыл бұрын
Тоже всегда обходился заменой или чисткой сетки
@nnstepann8046 Жыл бұрын
Таже самая проблема была когда ездил в августе в Астрахань на рыбалку, еле доехал домой а дома пропала проблема, там была жара 45 и насос гудел рывками и очень сильно . Дома разобрал всё чисто и проблема сама по себе ушла. Значит насос менять надо уже?
@user-gh8dr6vu8x8 ай бұрын
Нужно ли заранее делать ревизию и очищать или менять сетку или когда двигатель глохнуть будет?
@i-SG10 ай бұрын
Здравствуйте. Давление держит 3.8, но при этом стрелка в этом диапазоне с ума сходит, дёргается постоянно. Что с насосом такое?
@andreytabackov7903 Жыл бұрын
Так может просто регулятор давления надо было поменять?
@kuzminkzzz68522 жыл бұрын
почему то после тат нефти у меня появились проблемы,типо фильтр тонкой очистки забился, поменял фильтр проблема ушла, наверно буду стороной тат нефть обходить
@user-jx2np2yb7r11 ай бұрын
А почему вы не меняете фильтр тонкой очистки, в который встроен в колбу бензонасоса?
@grajdaninkmv68842 жыл бұрын
Сколько машина прошла после Вашего ремонта? Часто просто уплотнения резиновые пропускают, а то и вовсе корпуса пластиковые рвет, эти насосы под 250 тыс на гранте ходят и не умирают . Проверьте снятый моторчик с манометром в стенку. Не претендую на истину просто высказал мнение.
@user-rc4qr1zp7k3 жыл бұрын
А разница походу в моторчиках есть,тот что с гранты,с желтым обратным клапаном,походу лучше,там как и раньше на вазах стоит нормальный обр клапан с пластиковым штырком направляйкой и пружина,он запирает во всех положениях,хоть к верх ногами,а эта чешская пружинка в Айсан моторчика,болтается как буй в проруби,под ним резиновый клапанок.Я поменял модуль фильтра с трубкой и крышкой от моторика,грубой очистки сетку,потом сам моторчик,такой же оригинал,нашел за 1700 ,может старые цены,потом РДТ,но давление после выключения движка так же и падает резко,но когда моторчик работает,у меня выдает 3,9-4 ,просто сейчас в жару с утра при первом запуске,жду когда сработает моторчик,реле выключает,но движек запускается в захлеб,как будто не хватает бензина,но потом весь день нормально,если долго стоит машина,и заводить не ожидая когда моторчик подкачает,движек либо долго крутит,либо вообще не выходит ....думаю либо бракованный корпус пластмассовый,с трещиной,либо трубка гофра сифонит,ключ поворачиваешь еле накачивает 3,9 ,потом резко сбрасывает до нуля....
@TonbovskijevolkN Жыл бұрын
а что такое сброс эбу? в программах есть эта функция,так же есть сброс эбу с инициализацией,это понятно а просто сброс эбу это что?
@SATORI_YOUTUBE2 жыл бұрын
А бош встанет, он вроде подлиннее?
@user-fh6cg2gp2g10 ай бұрын
Главное Вся беда в филире тонкой очиске его менять обизателно
@user-wb3xs1tz1t9 ай бұрын
Мастер высокого уровня лайк тебе!!
@user-yi5kp8tq1d2 жыл бұрын
Спасибо на добром слове.
@-.35742 жыл бұрын
у меня веста 1.8 разгоняется 14.5 секунд как будто держат за хвост ее ,когда по чуть чуть газу нажимаешь еще как то ускоряется,кто то говорит фазы сбились,что делать не пойму помогите
@kuzmitdtch37058 ай бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@BugiTrevel2 жыл бұрын
👍👍👍👌
@user-fi2zi4qp7o2 жыл бұрын
ВЕРОЯТНО У МЕНЯ ПОДОБНОЕ. НА СЛЕДУЮЩЕМ ТО НАПРЯГУ ОФИЦИАЛОВ
@Vladyka_Evgenius2 жыл бұрын
Доброго дня. А подскажите с какого года выпуска такая проблема пошла? У меня в жару (в пробке стоял) тяга уменьшилась, не сильно но заметно. После этого машина час наверное простояла и завелась только с 3 раза. Пробег смешной был около тышы.
@grigoriyeroshenkov4122 жыл бұрын
Как решил?
@user-jd5bl7um3x2 жыл бұрын
@@user-jd5bl7um3x да никак если честно... Больше такой ерунды не повторялось. После этого свечи поменял и дад. Менять дад не призываю, но с ним меньше тупить начала, с кондером нет сильных затупок с низов. Да и без кондера лучше сеучас на 3 1.5 т/о хорошо тянет без переключений. Но по ощущению расход стал больше.
@grigoriyeroshenkov4122 жыл бұрын
Упало давление до 2атм. Вскрыл, всё чистое, разобрал моторчик, щетки сточенные, ламели якоря протертые. В личку могу скинуть фото. Пробег 23ткм
@user-oo4en8pz9l2 жыл бұрын
У меня такое же началось недавно на 200 тыщ км. Поменял в итоге всё в сборе
@user-yl3mk2ll9j10 ай бұрын
Сколько обошлось за всё в сборе
@user-gh8dr6vu8x8 ай бұрын
Почему уже есть в продаже отдельно бензонасосы фирма СОАТЭ
@assylbekzaitunov4576 ай бұрын
Добрый день. Вот второй раз пересматриваю видео...и тоже вопрос...а если стрелка в манометре подергивается?
@luxam7892 жыл бұрын
Поздравляю, скоро у вас будет новый насос и фильтры.
@alkim4215 Жыл бұрын
Здравствуйте, скажите и на долго ли хватило этих запчастей ? Какова вероятность того что не забьется все опять ?
@user-dc6dx4kr5e2 жыл бұрын
Надолго ли, это не знает никто, зависит от пробега и качества бензина. А вероятность, что фильтра забьются снова 100%, как и то что все мы гарантированно умрём. 😄
@alkim4215 Жыл бұрын
У меня 2115 с пробегом 180 тыс такой грязи в баке с роду не было.
@harlampios58833 жыл бұрын
На какой заправке заправляетесь?
@user-bo3sk6zu6d2 жыл бұрын
@@user-bo3sk6zu6d би пи 95 +
@harlampios58832 жыл бұрын
Бензонасос умер на 97тыс. Второй 30 отходил давит 4, а заглушённом 3,5
@user-xb6gv4mh7q2 жыл бұрын
А от 2112 моторчик не подходит? Я на меган ставил жигулевский. Выглядит Так же
@gwynbleidd5702 жыл бұрын
К сожалению нет.
@-.35742 жыл бұрын
👍
@amsdido7798 Жыл бұрын
Доброго дня! Я заменил фильтры в сборе с крышкой, насос, регулятор давления и поплавок остались прежние. Проехался, до 2000 оборотов всё было хорошо, покрутил немного побольше, начала дёргаться, тупить, загорелся чек, давление топлива 1.5 бара, расход бензина выше почти в 2 раза. Достаю снова весь корпус в сборе, оказывается резиночка под регулятором давления при установке съехала, так что щель была видна между корпусом регулятора давления и корпусом фильтра тонкой очистки. Поправил это колечко. Едет машина нормально! Но чек горит, и расход такой же высокий! Подскажите, пожалуйста, что делать? Нужен сканер - сбрасывать ошибки и обнулять коррекцию?
@osteodoc1988 Жыл бұрын
Правильно думаете.
@-.3574 Жыл бұрын
@@-.3574 Заехал на СТО, ребята скинули ошибки, была единственная "обеднение смеси". Проехался. Расход почти не изменился, 1.8- 2л/ч на холостых, и обороты немного, едва заметно плавают. Проехался на 2-3 скоростях до 60-65 км/ч, на ходу никаких симптомов не проявляет. Чек больше не загорелся. Подскажите, пожалуйста, советом, что дальше смотреть?
@osteodoc1988 Жыл бұрын
Проблема была с 2 катушками зажигания в итоге. Бензонасос, похоже, вообще был не при чём.
@osteodoc1988 Жыл бұрын
По цене сколько они стоит грантовский и Вестовский бензонасос ? Если поменять насос гранта на Весте сколько давление даст ?
@kuanyshbatyrgaliev8062 жыл бұрын
моторчики одинаковые
@-.35742 жыл бұрын
Не очень понял. Аффтар вы поменяли сетку грубой очистки и мотор? А сама колба насоса с бумажным фильтром, скорее всего тоже забитая бутором, осталась в работе?
@desant2582 жыл бұрын
тоже показалось это подозрительным, все меняют эту сетку от которой ничего не происходит, хотя причина обычно скрывается в загаженном фильтре тонкой очистки который встроен в корпус
@thebaskos Жыл бұрын
Здравствуйте скажите ещё раз пожалуйста, что веста что гранта моторчик одинаковый? Для большей уверенности, тоже хочу поменять
@kuzminkzzz68522 жыл бұрын
То что идет с завода одинаковые. На рыках и в магазинах можно встретить все что угодно, китайщины и упаковщиков тьма.
@-.35742 жыл бұрын
@@-.3574 то есть в магазине спросить от гранты, правильно?
@kuzminkzzz68522 жыл бұрын
@@-.3574 поменял регулятор давления топлива, сетка чистая проблема не ушла, что делать?
@kuzminkzzz68522 жыл бұрын
сегодня случилась беда на 8тыс пробега, не пойму почему, стрелка уровня топлива должна уменьшаться по ходу движения автомобиля, а у меня наоборот, растет! и прибавляется топлива по приборке, случился глюк на уровне пол бака, и постепенно растет вверх, первый раз такое вижу, что может быть? может было у кого?
@walker.vlg.2592 жыл бұрын
круто, ничего не меняй. а тот бенз что образуется в баке продавай
@user-rv6kj8gx7s Жыл бұрын
Здравствуйте, хотел бы спросить у вас: на моей Весте при включении зажигания моторчик бензанососа стал громко работать, при заведённом моторе тоже слышин его гул, машина на газу, что делать?
@user-cd9qi4yt6j2 жыл бұрын
Для начала поменяй сетку, а так это первый признак что моторчик "отьезжает".
@-.35742 жыл бұрын
@@-.3574 я так и понял, хорошо что у нас в ТЛТ и выбор и дешевле
@user-cd9qi4yt6j2 жыл бұрын
Была такая же беда. Сняли бензонасос почистили сетку и мотор бензонаслса стал гораздо тише работать
@raf-min10 Жыл бұрын
Двиг может работать до 0.5 атм на Х.Х
@user-nt1bl6cs6m9 ай бұрын
Здравствуйте. А моторчик вы поменяли или прочистили, подскажите пожалуйста
@user-nq3mb9do7h2 жыл бұрын
В данном случае меняли.
@-.35742 жыл бұрын
@@-.3574 спасибо
@user-nq3mb9do7h2 жыл бұрын
А нельзя было просто в сборе взять насос от весты, а не переделывать от гранты?
@user-ck3mc3zt9w Жыл бұрын
Подскажите. Сброс топливной коррекции можно сделать с елм и смартфоном??
@user-nw2ts1zy1y2 жыл бұрын
Пишут что можно опен диаг, я больше пока приложение не открывал, нет нужды.
@-.35742 жыл бұрын
@@-.3574 а это платная версия? Для сброса коррекции
@user-nw2ts1zy1y2 жыл бұрын
Я сбросил
@user-hr2je8br6f8 ай бұрын
Подскажите, настала проблема на горячую, почистил сетку-давление 3,5 . Решил всё поменять, купил фильтра и насос СОАТЭ, поставил-давление 3,5. Это нормально или регулятор не тот
@user-fh6cg2gp2g10 ай бұрын
1,8 - норм. 1,6 - маловато.
@-.357410 ай бұрын
@@-.3574 регулятор давления? Хотя поехала бодрее
@user-fh6cg2gp2g10 ай бұрын
Во во у меня так же было.
@aleksej1835 Жыл бұрын
Это 1.8 мотор а с 1.6 также самая история? Желательно моторчик заменить?
@kuzminkzzz68522 жыл бұрын
Все тоже самое
@-.35742 жыл бұрын
А если только фильтр поменять и замерить давляк?
@user-cu1zd2cx7q2 жыл бұрын
Смысла нет, фильтра не забиты.
@alkim4215 Жыл бұрын
Я вообще моторчик от соляриса поставил все ок
@antonblackvol72912 жыл бұрын
Секрет прост,не экономьте на качестве бензина,о чём я всегда и говорю .
@elwirarusina74802 жыл бұрын
Дело не в качестве, в этом году ездил в Астрахань на рыбалку и у меня машина перестала ехать и те же симптомы.
@user-gh8dr6vu8x8 ай бұрын
Здравствуйте уважаемые есть робот веста стоит на малых работает газ даёшь она не едет
@eldarsadikov95072 жыл бұрын
Такая же беда была у меня
@user-dv8qm7ci2w2 жыл бұрын
Сетку грубой очистки от калины (гранты) поставить, а эту трехомудию выкинуть из стакана. Площадь рабочей поверхности у нее меньше, сетка только снизу. В стакане стоит очень низко, поэтому тянет на сетку все как пылесос. Быстро забивается. К самому мотору претенций нет, он чешский и я неудивлюсь, если в рапиде он же стоит, но там таких проблем нет.
@user-uq3ws9vf4l2 жыл бұрын
Также сделал поставил от калины ,когда 2 раза промыл и один раз заменил , потом поставил от калины и норм., Иза забитых сеток и паршивого бенза менял насос но не целиком а сам вкладыш продается отдельно
@user-bn5kh2mq7u2 жыл бұрын
Видел недавно ролик, Где мужик ставит в подкапотку доп фильтр Тонкой очистки) ибо не многих машинах он есть, под днищем авто где бензобак, но на Весте его нет🤔не знаю , нужная ли доработка
@NarKotik002 Жыл бұрын
Бесполезная. Фильтр тонкой очистки из бумаги встроен в корпус насоса на Весте. Он прямо вокруг насоса под корпусом намотан. Точнее можно сказать корпус насоса и им есть корпус тонкой очистки. Что конечно ещё больше усугубляет перегрев моторчика. И вроде как нет точного регламента когда его менять и как.
@Po.xer.11 ай бұрын
Где вы находитесь, подскажите адрес?
@user-ok2qg7xx7y2 жыл бұрын
Достаточно зайти во вкладку "о канале" там есть информация. г.Сызрань.
@-.35742 жыл бұрын
Все закономерно, так бывает в основном у прокладок, ездящих на парАх по жизни... Ну стиль у них такой, будут по 5 раз в день заправляться, но на 200рублей.
@VANNPL322 жыл бұрын
Согласен,сам бензонасос охлаждается за счёт бензина,а любителям ездить на одном литре бензина это не объяснишь,у них всегда автопром виноват😀
@sergeiwhite2 жыл бұрын
Вась, тут очень плохой насос мелкий и там щетки стираются и выгрызают ламели в ноль. Ты не прав в своем утверждении на счёт этого авто
@zerotolerance832010 ай бұрын
Вообще то,Aisan японская фирма,а не чехи. Ставится во многие японские автомобили. Наверное отличие с жёлтой вставкой и без неё как раз и говорит о подделке. Есть обзор на Ютуб ремонтника. Он так и говорит,с жёлтой сеткой 2-3 месяца и обратно приезжают. Если присмотреться,то типа штрих код под маркировкой насоса с сеткой и без нанесён по разному. Сомневаюсь что лазерный принтер на заводе имеет такой разброс и уж точно собирают их не на разных линиях.
@kvvmy4 ай бұрын
Не берите с пламаской берите с пружиной она оригинал вчера купил с пламаской давление 3.2 даёт и машина не тянет
@user-rm1iw7rm4u2 жыл бұрын
А почему человек не поехал в дилер ? 17 тыщ км, машина-то ещё на гарантии
@user-ih9ss2xi5i3 жыл бұрын
Грязь в баке и не гарантийный случай. Наши диллеры делают все - что бы ничего не делать 😅
@alexeikuznetsov1able3 жыл бұрын
Да у ни ответ простой бензин ни на той заправке льете ,на первых два то съездил в итоге послал их ,
@user-eb4jv1zd5y2 жыл бұрын
У меня недавно была аналогичная ситуация. ОД сказал, виновато топливо, это не гарантийный случай. Менял в сборе за свои деньги. Пробег 45500 км
@user-mz1du1ji8p2 жыл бұрын
@@user-mz1du1ji8p в сборе сколько денег у дилера менял
@user-eb4jv1zd5y2 жыл бұрын
@@user-eb4jv1zd5y у дилера модуль топливный был очень дорогой, не стал покупать у них, купил на авторынке аналог заводского. Обошёлся в 28000 тенге или где то 5500 рублей если перевести на российский рубль
@user-mz1du1ji8p2 жыл бұрын
нахрен стенды, метод тыка - наше ВСЁ. Клиент ЗА ВСЁ платит.
@user-mk1ek1lq5o Жыл бұрын
просто на насос надо тряпочку мокрую положить.
@MrMike0210873 жыл бұрын
И одну на голову водиле)
@tttttttttttttt11102 жыл бұрын
Такая грязь говорит лишь только об одном: "Владелец данного авто любит заливать бензин с канистр и возможно не самых чистых."
@user-fz5ji4pt5w2 жыл бұрын
У меняя на 46 000 такая же фигня была, только зачем насос то менять?
@sergiussib58072 жыл бұрын
А что надо поменять? Регулятор давления?
@kuzminkzzz68522 жыл бұрын
@@kuzminkzzz6852 фильтр насоса, по сравнению с насосом, он копейки стоит.
@sergiussib58072 жыл бұрын
@@sergiussib5807 ты имеешь ввиду сетку?
@kuzminkzzz68522 жыл бұрын
Там по моему дело в регляторе давления
@kuzminkzzz68522 жыл бұрын
@@kuzminkzzz6852 ну мне достаточно было поменять сетку за 130 рублей, она забита была.
@sergiussib58072 жыл бұрын
😂через два дня клиент опять заедет чтоб сменить фильтр тонкой очистки. Или полностью насосную станцию поменяет в гараже и больше не ногой к таким чудо мастерам
@Valeryan62611 ай бұрын
Умничать будем на своем канале, а этот автомобиль кстати, ездит, и с ним все в порядке, уже больше года.
@-.357411 ай бұрын
@@-.3574 рад за него 👍
@Valeryan62611 ай бұрын
Не может русский мужик без напряга... Веста в кассу, что только не ломается....?! Надо думаю ещё один Логан купить пока не сняли с производства!
@NormalDin882 жыл бұрын
Щас будет чистый насос, ...... Тут грязь, грящиша..... Чуть))))) от гарантии вам бы отказали.......)))))) 😂😂😂😂чистый за 17 000 км😁😁 это не чистый, это люто грязный за 17 000 то. Скорее всего бенз 92!!!!!!
@tttttttttttttt11102 жыл бұрын
Мдааа.... Великий спец! Что топор ещё не взял!?
@user-jq1io8fq4g Жыл бұрын
АвтоВАЗ даже проверенный годами движок не может по путю переставить с ниссина на весту. Видимо проклятое место Россия.
Очень полезное видео, добавил в избранное. Подписка само собой. Спасибо!
Прямо обучающий курс для тех у кого руки растут из нужного места и есть мозг в голове! Классно что есть люди которые несут знания в массы!!!
Ага,обучает,как потом разобрать этот модуль еще раз,чтобы заменить саму колбу с фильтром тонкой очистки.
Вы очень похожи на напарника Туманова из Паутины а так все понятно и доходчиво
Я даже сохранил видео как обучающие пособие ! Спасибо все понятно , тоже пробег 17к но на 129 двс
Самое главное нужно поменять фильтр тонкой очистки,при этом насос может быть рабочий
Если бы автор оставил все прежнее и только поменял насос , можно было думать только на него , а так на сетку можно грешить. Хотя у него это не первый раз видать , очень уверенно говорил. Скоро буду менять ремкомплект насоса и чистить форсунки , будем посмотреть!) Удачи автору !
Отличное видео, Молодцы👍
Спасибо.
Отличное видео!
На всех своих машинах и друзей, переделывал насосы для удобства и надёжности. В баке только оставляешь турбину, блок фильтра делаешь напрямую, а в магистраль топливную врезаешь топливный фильтр, на евро разъемах. Есть место под сидением где насос, там, нет места под капот. А все эти модульные фильтра одна проблема на всех моделях и цена на многих немалая и каждый раз в бак нырять для замены. В начале ставят фильтра от Нив, иномарок, а потом на Газелевские переходят, дешевле, а итог тот-же и на дольше хватает.
С металлическим рассекателем это оригинал айсан, такой идёт с завода на автомобиле, с желтым рассекателем и сбоку у него зазубрина, плюс нижняя часть не золотого цвета, это самый обычный китай, на котором надпись айсан стирается пальцем. Как привило такие насосы и 1к пробега не ходят. В моем случае два таких было, один 300км прошёл, а второй 3км всего. Взял потом китайский за 600р а он копия айсана вашего, с жёлтой вставкой и не золотым задником и с штамповкой снизу от бортика. Он тоже 2-3км хватило, пришлось искать оригинал как и стоял, с железнвм рассекателем, и золотым низом, в итоге поставил его уже второй год пока всё работает без проблем
Здравствуйте. А не пробовали подобрать какой-нибудь аналог насоса, что бы не покупать весь элемент в сборе?
Модуль насоса такой же,как на Ларгус с Вазовским мотором или реношный?
Здравствуйте, на веста шоп продаются моторчики в упаковке маторика на весту!
Всем привет на моей вместе пробег 70т. С начало была такая же проблема но обходилось быстрее и бесплатно, на 7т. И на 14т. Проподала тяга вытаскивпл насос мыл сетку промывкой для карбов и собирал обратно потом поменял АЗС и больше проблем не было. На вестах просто очень мелкая сетка было видно как она забита каким-то песком как и у Вас, а насос можно было и не менять.
Когда нибудь я отвечу на этот вопрос, почему именно так а не иначе.
@@-.3574 как свами связаться на диагностику ?
Тоже всегда обходился заменой или чисткой сетки
Таже самая проблема была когда ездил в августе в Астрахань на рыбалку, еле доехал домой а дома пропала проблема, там была жара 45 и насос гудел рывками и очень сильно . Дома разобрал всё чисто и проблема сама по себе ушла. Значит насос менять надо уже?
Нужно ли заранее делать ревизию и очищать или менять сетку или когда двигатель глохнуть будет?
Здравствуйте. Давление держит 3.8, но при этом стрелка в этом диапазоне с ума сходит, дёргается постоянно. Что с насосом такое?
Так может просто регулятор давления надо было поменять?
почему то после тат нефти у меня появились проблемы,типо фильтр тонкой очистки забился, поменял фильтр проблема ушла, наверно буду стороной тат нефть обходить
А почему вы не меняете фильтр тонкой очистки, в который встроен в колбу бензонасоса?
Сколько машина прошла после Вашего ремонта? Часто просто уплотнения резиновые пропускают, а то и вовсе корпуса пластиковые рвет, эти насосы под 250 тыс на гранте ходят и не умирают . Проверьте снятый моторчик с манометром в стенку. Не претендую на истину просто высказал мнение.
А разница походу в моторчиках есть,тот что с гранты,с желтым обратным клапаном,походу лучше,там как и раньше на вазах стоит нормальный обр клапан с пластиковым штырком направляйкой и пружина,он запирает во всех положениях,хоть к верх ногами,а эта чешская пружинка в Айсан моторчика,болтается как буй в проруби,под ним резиновый клапанок.Я поменял модуль фильтра с трубкой и крышкой от моторика,грубой очистки сетку,потом сам моторчик,такой же оригинал,нашел за 1700 ,может старые цены,потом РДТ,но давление после выключения движка так же и падает резко,но когда моторчик работает,у меня выдает 3,9-4 ,просто сейчас в жару с утра при первом запуске,жду когда сработает моторчик,реле выключает,но движек запускается в захлеб,как будто не хватает бензина,но потом весь день нормально,если долго стоит машина,и заводить не ожидая когда моторчик подкачает,движек либо долго крутит,либо вообще не выходит ....думаю либо бракованный корпус пластмассовый,с трещиной,либо трубка гофра сифонит,ключ поворачиваешь еле накачивает 3,9 ,потом резко сбрасывает до нуля....
а что такое сброс эбу? в программах есть эта функция,так же есть сброс эбу с инициализацией,это понятно а просто сброс эбу это что?
А бош встанет, он вроде подлиннее?
Главное Вся беда в филире тонкой очиске его менять обизателно
Мастер высокого уровня лайк тебе!!
Спасибо на добром слове.
у меня веста 1.8 разгоняется 14.5 секунд как будто держат за хвост ее ,когда по чуть чуть газу нажимаешь еще как то ускоряется,кто то говорит фазы сбились,что делать не пойму помогите
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
👍👍👍👌
ВЕРОЯТНО У МЕНЯ ПОДОБНОЕ. НА СЛЕДУЮЩЕМ ТО НАПРЯГУ ОФИЦИАЛОВ
Доброго дня. А подскажите с какого года выпуска такая проблема пошла? У меня в жару (в пробке стоял) тяга уменьшилась, не сильно но заметно. После этого машина час наверное простояла и завелась только с 3 раза. Пробег смешной был около тышы.
Как решил?
@@user-jd5bl7um3x да никак если честно... Больше такой ерунды не повторялось. После этого свечи поменял и дад. Менять дад не призываю, но с ним меньше тупить начала, с кондером нет сильных затупок с низов. Да и без кондера лучше сеучас на 3 1.5 т/о хорошо тянет без переключений. Но по ощущению расход стал больше.
Упало давление до 2атм. Вскрыл, всё чистое, разобрал моторчик, щетки сточенные, ламели якоря протертые. В личку могу скинуть фото. Пробег 23ткм
У меня такое же началось недавно на 200 тыщ км. Поменял в итоге всё в сборе
Сколько обошлось за всё в сборе
Почему уже есть в продаже отдельно бензонасосы фирма СОАТЭ
Добрый день. Вот второй раз пересматриваю видео...и тоже вопрос...а если стрелка в манометре подергивается?
Поздравляю, скоро у вас будет новый насос и фильтры.
Здравствуйте, скажите и на долго ли хватило этих запчастей ? Какова вероятность того что не забьется все опять ?
Надолго ли, это не знает никто, зависит от пробега и качества бензина. А вероятность, что фильтра забьются снова 100%, как и то что все мы гарантированно умрём. 😄
У меня 2115 с пробегом 180 тыс такой грязи в баке с роду не было.
На какой заправке заправляетесь?
@@user-bo3sk6zu6d би пи 95 +
Бензонасос умер на 97тыс. Второй 30 отходил давит 4, а заглушённом 3,5
А от 2112 моторчик не подходит? Я на меган ставил жигулевский. Выглядит Так же
К сожалению нет.
👍
Доброго дня! Я заменил фильтры в сборе с крышкой, насос, регулятор давления и поплавок остались прежние. Проехался, до 2000 оборотов всё было хорошо, покрутил немного побольше, начала дёргаться, тупить, загорелся чек, давление топлива 1.5 бара, расход бензина выше почти в 2 раза. Достаю снова весь корпус в сборе, оказывается резиночка под регулятором давления при установке съехала, так что щель была видна между корпусом регулятора давления и корпусом фильтра тонкой очистки. Поправил это колечко. Едет машина нормально! Но чек горит, и расход такой же высокий! Подскажите, пожалуйста, что делать? Нужен сканер - сбрасывать ошибки и обнулять коррекцию?
Правильно думаете.
@@-.3574 Заехал на СТО, ребята скинули ошибки, была единственная "обеднение смеси". Проехался. Расход почти не изменился, 1.8- 2л/ч на холостых, и обороты немного, едва заметно плавают. Проехался на 2-3 скоростях до 60-65 км/ч, на ходу никаких симптомов не проявляет. Чек больше не загорелся. Подскажите, пожалуйста, советом, что дальше смотреть?
Проблема была с 2 катушками зажигания в итоге. Бензонасос, похоже, вообще был не при чём.
По цене сколько они стоит грантовский и Вестовский бензонасос ? Если поменять насос гранта на Весте сколько давление даст ?
моторчики одинаковые
Не очень понял. Аффтар вы поменяли сетку грубой очистки и мотор? А сама колба насоса с бумажным фильтром, скорее всего тоже забитая бутором, осталась в работе?
тоже показалось это подозрительным, все меняют эту сетку от которой ничего не происходит, хотя причина обычно скрывается в загаженном фильтре тонкой очистки который встроен в корпус
Здравствуйте скажите ещё раз пожалуйста, что веста что гранта моторчик одинаковый? Для большей уверенности, тоже хочу поменять
То что идет с завода одинаковые. На рыках и в магазинах можно встретить все что угодно, китайщины и упаковщиков тьма.
@@-.3574 то есть в магазине спросить от гранты, правильно?
@@-.3574 поменял регулятор давления топлива, сетка чистая проблема не ушла, что делать?
сегодня случилась беда на 8тыс пробега, не пойму почему, стрелка уровня топлива должна уменьшаться по ходу движения автомобиля, а у меня наоборот, растет! и прибавляется топлива по приборке, случился глюк на уровне пол бака, и постепенно растет вверх, первый раз такое вижу, что может быть? может было у кого?
круто, ничего не меняй. а тот бенз что образуется в баке продавай
Здравствуйте, хотел бы спросить у вас: на моей Весте при включении зажигания моторчик бензанососа стал громко работать, при заведённом моторе тоже слышин его гул, машина на газу, что делать?
Для начала поменяй сетку, а так это первый признак что моторчик "отьезжает".
@@-.3574 я так и понял, хорошо что у нас в ТЛТ и выбор и дешевле
Была такая же беда. Сняли бензонасос почистили сетку и мотор бензонаслса стал гораздо тише работать
Двиг может работать до 0.5 атм на Х.Х
Здравствуйте. А моторчик вы поменяли или прочистили, подскажите пожалуйста
В данном случае меняли.
@@-.3574 спасибо
А нельзя было просто в сборе взять насос от весты, а не переделывать от гранты?
Подскажите. Сброс топливной коррекции можно сделать с елм и смартфоном??
Пишут что можно опен диаг, я больше пока приложение не открывал, нет нужды.
@@-.3574 а это платная версия? Для сброса коррекции
Я сбросил
Подскажите, настала проблема на горячую, почистил сетку-давление 3,5 . Решил всё поменять, купил фильтра и насос СОАТЭ, поставил-давление 3,5. Это нормально или регулятор не тот
1,8 - норм. 1,6 - маловато.
@@-.3574 регулятор давления? Хотя поехала бодрее
Во во у меня так же было.
Это 1.8 мотор а с 1.6 также самая история? Желательно моторчик заменить?
Все тоже самое
А если только фильтр поменять и замерить давляк?
Смысла нет, фильтра не забиты.
Я вообще моторчик от соляриса поставил все ок
Секрет прост,не экономьте на качестве бензина,о чём я всегда и говорю .
Дело не в качестве, в этом году ездил в Астрахань на рыбалку и у меня машина перестала ехать и те же симптомы.
Здравствуйте уважаемые есть робот веста стоит на малых работает газ даёшь она не едет
Такая же беда была у меня
Сетку грубой очистки от калины (гранты) поставить, а эту трехомудию выкинуть из стакана. Площадь рабочей поверхности у нее меньше, сетка только снизу. В стакане стоит очень низко, поэтому тянет на сетку все как пылесос. Быстро забивается. К самому мотору претенций нет, он чешский и я неудивлюсь, если в рапиде он же стоит, но там таких проблем нет.
Также сделал поставил от калины ,когда 2 раза промыл и один раз заменил , потом поставил от калины и норм., Иза забитых сеток и паршивого бенза менял насос но не целиком а сам вкладыш продается отдельно
Видел недавно ролик, Где мужик ставит в подкапотку доп фильтр Тонкой очистки) ибо не многих машинах он есть, под днищем авто где бензобак, но на Весте его нет🤔не знаю , нужная ли доработка
Бесполезная. Фильтр тонкой очистки из бумаги встроен в корпус насоса на Весте. Он прямо вокруг насоса под корпусом намотан. Точнее можно сказать корпус насоса и им есть корпус тонкой очистки. Что конечно ещё больше усугубляет перегрев моторчика. И вроде как нет точного регламента когда его менять и как.
Где вы находитесь, подскажите адрес?
Достаточно зайти во вкладку "о канале" там есть информация. г.Сызрань.
Все закономерно, так бывает в основном у прокладок, ездящих на парАх по жизни... Ну стиль у них такой, будут по 5 раз в день заправляться, но на 200рублей.
Согласен,сам бензонасос охлаждается за счёт бензина,а любителям ездить на одном литре бензина это не объяснишь,у них всегда автопром виноват😀
Вась, тут очень плохой насос мелкий и там щетки стираются и выгрызают ламели в ноль. Ты не прав в своем утверждении на счёт этого авто
Вообще то,Aisan японская фирма,а не чехи. Ставится во многие японские автомобили. Наверное отличие с жёлтой вставкой и без неё как раз и говорит о подделке. Есть обзор на Ютуб ремонтника. Он так и говорит,с жёлтой сеткой 2-3 месяца и обратно приезжают. Если присмотреться,то типа штрих код под маркировкой насоса с сеткой и без нанесён по разному. Сомневаюсь что лазерный принтер на заводе имеет такой разброс и уж точно собирают их не на разных линиях.
Не берите с пламаской берите с пружиной она оригинал вчера купил с пламаской давление 3.2 даёт и машина не тянет
А почему человек не поехал в дилер ? 17 тыщ км, машина-то ещё на гарантии
Грязь в баке и не гарантийный случай. Наши диллеры делают все - что бы ничего не делать 😅
Да у ни ответ простой бензин ни на той заправке льете ,на первых два то съездил в итоге послал их ,
У меня недавно была аналогичная ситуация. ОД сказал, виновато топливо, это не гарантийный случай. Менял в сборе за свои деньги. Пробег 45500 км
@@user-mz1du1ji8p в сборе сколько денег у дилера менял
@@user-eb4jv1zd5y у дилера модуль топливный был очень дорогой, не стал покупать у них, купил на авторынке аналог заводского. Обошёлся в 28000 тенге или где то 5500 рублей если перевести на российский рубль
нахрен стенды, метод тыка - наше ВСЁ. Клиент ЗА ВСЁ платит.
просто на насос надо тряпочку мокрую положить.
И одну на голову водиле)
Такая грязь говорит лишь только об одном: "Владелец данного авто любит заливать бензин с канистр и возможно не самых чистых."
У меняя на 46 000 такая же фигня была, только зачем насос то менять?
А что надо поменять? Регулятор давления?
@@kuzminkzzz6852 фильтр насоса, по сравнению с насосом, он копейки стоит.
@@sergiussib5807 ты имеешь ввиду сетку?
Там по моему дело в регляторе давления
@@kuzminkzzz6852 ну мне достаточно было поменять сетку за 130 рублей, она забита была.
😂через два дня клиент опять заедет чтоб сменить фильтр тонкой очистки. Или полностью насосную станцию поменяет в гараже и больше не ногой к таким чудо мастерам
Умничать будем на своем канале, а этот автомобиль кстати, ездит, и с ним все в порядке, уже больше года.
@@-.3574 рад за него 👍
Не может русский мужик без напряга... Веста в кассу, что только не ломается....?! Надо думаю ещё один Логан купить пока не сняли с производства!
Щас будет чистый насос, ...... Тут грязь, грящиша..... Чуть))))) от гарантии вам бы отказали.......)))))) 😂😂😂😂чистый за 17 000 км😁😁 это не чистый, это люто грязный за 17 000 то. Скорее всего бенз 92!!!!!!
Мдааа.... Великий спец! Что топор ещё не взял!?
АвтоВАЗ даже проверенный годами движок не может по путю переставить с ниссина на весту. Видимо проклятое место Россия.
Веста это карыто