Что такое COLT, лучше ли он Альфы? | Рассказ владельца
2024 ж. 8 Қаң.
17 053 Рет қаралды
В этом видео я Вам расскажу - что такое COLT и стоит ли его приобретать. Будет очень много подробностей, но если у Вас останутся вопросы - их можно задать в комментариях.
П.с. Работа с этим видео затянулась аж с сентября предыдущего года, поэтому некоторая информация может быть неактуальной.
Привет! Нормальный обзор. Сам владею Кольтом 2. Сделал кучу доработок за сезон. Слишком мягкая передняя вилка была, заменил в ней масло, сейчас всё хорошо. Поменял резиновые гофры на перьях вилки, родные не понравились, были короткими. Сейчас перья закрыты полностью. Заменил штатные поворотники. Болтались на кочках как уши спаниеля, да и толку от них было мало. Сейчас на светодиодных лампах, держатся хорошо, светят ярко, видно издалека( безопасность важный пункт!) заменил все лампочки на приборке на светодиодные, стало видно днем указатели. Установил дуги, топливный кран, заменил штатные зеркала заднего вида, в которые кроме плечей ничего не видно. Заменил карбюратор ПЗ 19 на ПЗ 22 , мопед начал ехать. Выкинул защиту цепи, заменил саму цепь на более длинную , штатная не вставала на 17 звезду . заменил задние амортизаторы на минские, масленные. Выкинул нафиг задние складные багажные полки, и дугу заднего крыла, установил брызговики на крылья. Заменил реле Поворотников, поставил с пищалкой. Установил багажный кофр, ну и что то ещё, по мелочи😂 сел зимой, посчитал что по чём, и подумал- а что мне нормальный мотоцикл не покупалось? 😂
)))и как вот только ты до этого додумался а🤭года три уже с такими переделками езжу,но ты чуть не добил до конца-ноги прямыми сделай прямыми и будет тебе счастье верно говорю,докупи такое же препление ног от альфы они тоньше будут смотри что б крепежи подходили разные бывают когда выпрямишь поставь а потом уже обреж и под резинки ног подвари или пластинки шляпки от болтиков,да поворотники качаются но пару раз в поле да и просто падал и сам мопед зато всё цело ну сам увидишь когда упадёт крыло заднее в цвет и брызговик👍🏻💯
@@user-gj3db2tk5u нахрен мопеды! Есть решение мотоцикл нормальный купить.
Нордвинг лучше, а на 17 тяги нкт в гору
@@user-rt4nv5wc4s твой нордвинг тяжелее, вот и тяги нет. Кольт на пз 22 и 17 звезде летает.
Насчёт защиты цепи ты зря её снял. С такой защитой цепь выхаживает на моей альфе 15т км. А на другом мото без неё, на 3т км цепи хватает в тех же условиях.
Спасибо добрый человек. Все интересно, нужно и полезно по теме этого мопеда. Благословит тебя Господь за труд , интерес к технике и внимание к деталям.
Приветствую , хорошие видео , поздравляю с покупкой , у меня тоже Кольт 2
Классное видео , спасибо братан .
О земляк , спасибо за обзор(рассказ)!
На зиму надо заправлять бак под пробку...😮
Дружище, Спасибо за обзорчик! Удачи✊)) Лайк и Подписка✊
Рад стараться! Спасибо!
Спасибо за обзор
хорошее видео, информативно
Винты замка рулевой колонки на фиксатор резьбы закрутить не дурно . Обзор весомый с расстановкой , молорик ! 👍
Хороший мопед! Тоже собирал из коробки Кольт 2 алой....Всё подошло без проблем! Кожух выкинул нахрен! Вилку переднюю перебрал -залил масло вилочное по 100 грамм на перо.....задние аморты от Минска! Дорогу держит хорошо ! вообще уже 2 года катаюсь нет проблем никаких!!!!
В прошлом году купил новый с салона Colt 110 INT. Нормальный легкокубатурный мот👍.
Частично пока собрал, все нормально срастается, пока. Дособираю ближе к теплу, сейчас прохладно чё то, -25. В задних амортах похоже совсем нет масла, поэтому они и мягкие. По этой же причине он не устойчив на скорости. Заказал другие. Буду ставить масляный радиатор. Был китаец с радиатором с завода, что такое перегрев даже не знал. По цепи, выкинь кожух. Цепь это расходник, так же как колодки, резина и звёзды. Ей цена пригоршня сухарей. На ямахе цепь и звёзды отходили 30к км, замена - треть цены кольта. И повторюсь, это расходники. МопЭд купил бате на днюху, на рыбалку да в лес ездить. Взял перед новым годом, ценник в коробке 83900.
Если аморты слишком мягкие, их можно подрегулировать по жесткости. Свой я взял летом, но за 77400. Насколько помню, цены на кольты подскочили где-то в конце августа.
@@user-oj5zt4hl4q на правильную работу амортизаторов помимо жесткости пружины объем и вязкость масла. При медленной езде на пустом амморте это не сильно заметно, на скорости это даёт незабываемые впечатления.
Впечатления очень даже замечательные после регулировки пружин,же4500 наездил и всё замечательно,просто у кого-то видимо резаные пружины,а у кого-то и целые
@@user-gj3db2tk5u с озона пришли вчера аморты с преднатягом пружин, покачал их, работают как надо, по звуку масло в них присутствует. По деньгам чё то 4,5к. В группе кольта на них ссылка была. Пока не ставил, при минусе не охота в гараж идти.
@@user-tl6fi5ct8t а на кольте они ж тоже с преднатягом,но как я понял по отзывам пружины на них пиленые одна короче другая длиннее,просто как я думал и на своём хотя обошлось всё ровно было,нужно было разобрать и посмотреть и как понимаю обойтись одной покупкой пружины или одного аморта конечно предварительно сделать преднатяг и покачать по одиночке потом оба под разобрать и сравнить теже самые пружины,я многое на кольте как бы заменил,ну вот например на видео 90 идёт но он уже как бы орёт будто в разнос пошёл-это карбюратор,пульты в низ отпустил а то они к верху торчат руль толком не выставишь нормально ноги водительские прямые сделал и складные от старых мопедов приварил да с ними чуть иногда вибрация проявляться а так не было вообще но старые т оставил всё это нужно докупать отдельно подходят от других мопедов альфа,фильтр поролону толще поставил там как марля всё это работает в паре с другим карбюратором,звезду на16 ну кому как,крантик он вообще не нужен огород городить перегнул шланг и проволочкой подвязал не проблема,кожух цепи нужен но потом сам снимешь цепить почисти щёткой и просто тряпкой протирай раза 3и в месяц будет тянуться потом перестанет,звезду ведомую сними и посмотри там на зубчиках будет выработка просто сточите где выработано чуть и проблем нет а то кривое хрень это всё,сделай что б не качалась такую ж стопорную шайбу подложив под неё можешь отпилить ушки они разные бывают попроси в магазине россыпью несколько и выбери которая пожирней
Тоже собирал из коробки, вроде без проблем за три часа собрал со смазкой всех подшипников и резьбовым герметиком , только задний бампер туговато вошел, но у меня крыло получилось под ним и бампер упирается в резиночку на крыле поэтому я и подумал что это правильная установка. Из косяков за сезон (1300 км пробега) пропадает периодически подсветка приборов и один раз пропала искра как оказалось просто провод в катушку был недокручен. А с краником есть лайфхак, пластик на нем откручивается шестигранником 5мм , так вот он отлично затыкает шланг проверенно😂. Отличный мопед как по мне , а мне есть с чем сравнить
Норм обзор! Я сам кольтовод. Сейчас закину ссылку на видео, в группу кольтоводов в ВК
Хорошее, душевное видео 🙂 Не бойся страховки и сдать на категорию А. У тебя навыки управления мопедом уже есть, и на категорию сдать не проблема. Катаюсь на stels 400gt, страховка стоит 1200р в год. Думаю вполне подъемные деньги, за которые получаешь полноразмерный мотоцикл, на котором можно комфортно двигаться на трассе. 500-600 км за день будет покатушкой в удовольствие 😉 А расходники и запчасти на него есть в крупных городах или можно заказать на онлайн площадках без особых проблем. Есть недорогие круизеры (баджадж авенджер например, был в учебном парке, очень понравился), на которых поездки превратятся в удовольствие и по бюджету не разорят. Успехов 🤜🤛
Спасибо за теплые слова! У меня есть все категории мотоциклетные, просто смысла не вижу переплачивать за страховки, за постановки на учет и т.п. Расходники на кольт конечно имеются, тут история практически как у альфы)
Хороший обзор. Длинноват малость.
Сколько дюймов передняя фара на кольте? Хочу купить светодиодную а не знаю какой размер
По поводу задней дуги утверждение спорное. У меня, например, нет изначально катафота, зато я поставил пластиковый брызговик. Если дуга стоит как на видео, его не прикрутишь. А если дугу перевернуть - она безо всяких "подгонок" пройдет над крылом.
Сама по себе дуга - вещь спорная, выполняет она какую функцию или просто для вида, тем не менее да - установке брызговика она мешает. Я ее пробовал и переворачивать, но ничего не вышло - за крыло она вообще никак, упирается.
@@user-oj5zt4hl4q может от самого крыла еще что зависит, в смысле от его установки. А дуга, видимо, нужна для соединения боковых подножек-багажников. Вроде больше в ней нет никакого смысла.
Красавчик
Третье положение замка зажигание это парковочный режим в темное время суток, что бы видно было на обочине мотоцыкл
Это-то понятно. Интересно другое - по-умолчанию в третьем положении замка работают только габариты и ничего более, здесь вопросов нет. Но если перевести тумблер в положение габаритов или света ближний/дальний, то у нас полноценно начинают работать стоп-сигнал, стартер, датчик нейтрали - совсем как на обычном зажигании, но при этом самого зажигания нет. Как мне кажется - дело в кривой эл. цепи. А там может есть люди лучше знающие.
@@user-oj5zt4hl4q Его и завести так можно без ключа. Для Кетайца норм история. Просто тут как в анекдоте, "это неуловимый Джо. Его что никто поймать не может? нет, просто он на.й никому не нужен.
@@cerber313 хороший анекдот, только вот в суть моего вопроса вы не вникли
@@user-oj5zt4hl4qизучи эл схему Кольта, там подключено правильно цепи освещения от аккумулятора, зажигание отдельно от освещения, а не как на альфах фара габариты стоп переменка, постоянка повороты, звук сигнал, здесь везде постоянка, зажигание может работать без аккума. Сделано для того что бы свет был более стабильный, по проводке на задний фонарь, под баком расцепи провода на фонарь и концы вытащить из под крыла пропустить сверх и обратно поключить, ни каких дыр.
Спасибо за обзор. Помогите если сможете, необходимо знать длину кожаного сидения на мопеде кольт. Ну типа рулеткой измерить от бака до багажника (именно сидение). Нахожусь в процессе выбора -- на что поменять альфу. Либо сигма, либо кольт. На альфе сидение 60 см, на сигме 68см. А на кольте сколько?
Спасибо за отзыв! Сидение по длине 70 см составляет (+- 1 см). Вообще у самого была идея взять сигму или нордвинг (одно и то же фактически), но по цене они кусаются. Стоимость, как у bajaj boxer, особенно из салона.
@@user-oj5zt4hl4q Да, правда в ваших словах. Сигма стоит как легкий китайский мотоцикл. Считаю её цену не оправданно высокой. Больше к кольту склоняюсь. От времена-- мопед как мотоцикл стоит :)
Привет, у меня тоже кольт, катаюсь все идеально пока что не жалуюсь!
Спасибо, отговорил от продажи моей Альфы.
Хехе
Видео Супер.Какой на данный момент для себя выбрали бы мопед?Спасибо.Лайк и подписка.
Спасибо! В данный момент пока что все меня устраивает в этом.
На данный момент весь выбор заключается в объеме двигателя, коробке передач ( круговая или классика) , тип рамы ( старая Т-образная или мотоциклетного типа ) , а дальше только внешний вид.
Мотоциклетного типа рама будет удобнее в эксплуатации. А здесь выбор между кольтом , нордвинг ( сигма) , джорайд ( Стингрей, зонтас тигр) . Это вопрос вкусовых предпочтений касаемо внешнего вида. В сертификатах указан завод производитель LISHUI DONGSHENG AUTO & MOTORCYCLE ACCESSORIES CO., LTD Лично мне больше нравится в стиле круизер ( джорайд , Стингрей, зонтас тигр) , следом нордвинг и на последнем месте кольт .
Пардон , не джорайд , а Джордан Эво . Кстати, Джордан Эво завозит уссурийская фирма ООО лайт моторс, стингрея возит питерская контора си мотор , оформленная на ИП из Оренбурга, зонтас китайская компания.
советую смотреть на скорости 1.5
Эх, покупал я как-то альфу, покатался 1 сезон, на в торой попробовал нормальный большой мотик (Honda NC700), и выкинул я эту альфу к чертям, сдал на категорию, купил себе Кавасаки Versys 650, и кайфую. А эти альфы.... Ну либо как пробник мотоцикла (хотя мало чему они научат, масса не та), либо сельский мот по грибы.
В большей части да. Такого рода транспорт преобретается либо как рабочая лошадка, либо как транспорт, с которым не нужно заморачиваться в юридическом плане, либо и то и другое (как у меня)
Я на альфе снял эту защиту и сделал из профиля уголка покрасил в черный и отлично стало и цепь обслуживать легче
А есть же краник с двумя выходами под шланг.
да такой же как альфа. рама та же, колеса теже, движетель тоже. Теже яица только в профиль. Только красивее и удобнее
Тоже взял жеребенка,буду сына приучать к мото жизни. А вообще у кольта есть душа,он какойто интересный,не без ликий что ли. А ты красава!!!!
Здравствуйте! Стоит задуматься- может снять вообще замок на вилке, зачем он, всё равно никто им не пользуется
Здравствуйте! В первую очередь необходимо думать за себя. Лично я пользуюсь замком при любой длительной стоянке в общественном месте
Нормальный чувак
У меня центральная подножкс была согннута пополам. Обе лапки в одну сторону. 😮 Нагрел, выгнул. Площадка на одной лапке приварна была мимо.... ОтРезал болгаркой аккуратно сварку, поставил, как надо, переварил. Покрасил. Багажник не рихтовал, собрал приьавиви все на место. Получилось. Краник купил и поставил.
Бог создал людей разными, а Кольт уровнял шансы!😂 Но это не про мопед!😂😂😂
Дельный обзор! Сам на Скрамблера поглядываю.
Собирал с коробки, 3 года назад. Всё подошло нормально, вообще ничего не пилил/стучал. От чехла цепи вообще отказался, бесполезная вещь. Ставил опыты с звёздами, 15,16,17 Оставил 15. Пробег 4000км, всё в норме. Зиму в Сибири, стоит в холодном гараже, аккумулятор за три года вообще не снимал. Из консервации, это только полный бак бензина-чтобы не ржавел бак из нутри. Вот и вся консервация 🤣 Отношение далеко не трепетное к мопеду. Пока дюжет.
Ого, вам хороший экземпляр попался)
Здравствуйте, так что, аккумулятор за зиму не сдыхает при минусовой температуре?, Он у вас кислотный или гелевый?
@@user-gi3eo7ow9i кислотный. Он когда пришёл в коробке, аккумулятор был пустой. С аккумулятором шла кислота, её и залил в аккумулятор. А так он сухой/пустой идёт.
@@user-gi3eo7ow9i две зимы переночевал в холодном гараже, эта третья зима. Пока не запускал.
Понятно. Вы говорите не снимали на зиму аккум 3 года, и весной он начинал нормально работать? Это не вредно для аккума всю зиму при минусовой?@@user-ob5mt4uc1b
Мопед красивый. Форма бака и сидение очень хорошо подобранно друг к другу. Особенно версия кольт Скремблер нравится. Дорого они конечно стоят. Особенно упомянутые автором Баджаджи. Для меня оказалось дешевле купить Рейсер Пантеру 300. Б/у один год. За 100к. Страховка на неё 4к вышла. Это да. Но это не смертельно.
4к? Такая цена из-за отсутствия стажа, или из-за аварии?
@@user-oj5zt4hl4q касарь с копейками это доп страховка. Без неё не отказ. Сами знаете страховым не выгодно мотоциклы страховать. И да страховой стаж на А кат. у меня маленький. До этого ездил на внедорожных мотоциклах и мопедах. Там никаких техосмотров и страховок.
👍👌
Владел, использовал, проблем не было, но не для трассы.
Бак на зимовку должен быть заполнен полностью во избежание накопления конденсата и последующего появления ржавчины.В третьем положении ключ должен вытаскиваться. Это когда уходишь и техника остается на дороге. чтоб в темноте ее могли видеть. Это прописано в ПДД.
Насчет этого известно, вопрос был в другом - почему при третьем положении замка, если, допустим, тумблер будет переведен в положение габаритов или фар, у нас цепь начинает функционировать, как при полноценном зажигании - и стартер и все у нас работает, только движок не запускается, остальное все работает.
Подскажите размер шин, перед, зад.
перед - 2,50, зад - 2,75
24:02 нарушаем😊
Аахах, я ждал этот коммент) На самом деле тот знак 3.18.2 действует на главной дороге. Там может заметили, когда я поворачивал 24:17, видно небольшое такое примыкание. Вот если туда свернуть, тогда да
Нет желания снова пересесть на Альфу?) Не могу выбрать между ними...
У меня не возникает такого желания. Тот уровень удобства, что мне предоставляет Кольт, вполне устраивает - как в езде, так и в обслуживании. В принципе, если не охота переплачивать 5 - 10 тыс. и вы не более 165 см ростом, то можно обойтись и Альфой.
Кольт интернешнл собирал из коробки. Ничего не точил, не пилил. На задних усилителях пришлось силу приложить, чтобы сошлись по отверстиям. Вот с фарой пришлось кровь пролить, когда поворотники подключал, пучки проводов затрамбованые в хлюпенькую фару это понты. Бензокран есть на баке с завода
Давно собирали? Неужели с кранами додумались поставлять?
@@user-oj5zt4hl4q в конце января пришёл в коробке, кольт Интернешнл с передним дисковым тормозом на спицах. Дата производства стоит 10.2023. Я заранее кран с шлангом купил, немало удивился когда увидел, что он там уже есть. Правда кран простой открыть-закрыть, без резерва. На карбюраторе лапка заслонки короткая пластиковая, мне кажется на более ранних другие были
@@user-oj5zt4hl4q кран со шлангом я прикупил заранее. Сам немало удивился. Ещё винтики в фаре нормальные, крестовой отвёрткой без труда выкручиваются. И рукоятка заслонки на карбе коротенькая пластиковая, но это скорее к минусам
@@Pilot55rus чудеса конечно) Ну а что касаемо заслонки - да - коротковата рукоятка. Когда к ней подлезаешь, еще пальцами упираешься в раму, раздрожает
Как по мне, его главный минус - Вес. Для слабенького моторчика вес в 88кг многовато. Для сравнения у Racer RC110 (Обычная Альфа) вес 75кг и динамика заметно лучше. Но про фильтр бокс и датчик бензина реально плюс!
Чудес не бывает. Либо нормальная посадка и надежная рама. Либо детский размер и штампованная фольга.
@@vertolet06 Я с весом 79кг ездил на Альфе 110 кубов с другом весом 90кг в соседнюю деревню за 40км и нормально, даже тянет в горку на 3 передаче 45км/ч. (На Алтае это очень важно)
Да не нужен там датчик топлива, есть резерв до любой заправки.
Хорошие мотоповествование
Нужно не "периодически поджимать" а один раз посадить все ответственные резьбовые соединения на фиксатор резьбы! и все
"можно я не буду читать это название..." я уж было подумал что там чего-нибудь типа аньхуй, а это всего лишь чонцин гуаннэн ваньциан моторсайкл мэньюфэкчуринг кампэни лтд.
Вахахах, когда я пытался сам это прочитать, у меня язык заплелся в три узла, пришлось распутывать
Где покупал ?
В МСК
вернее всего это стояночные огни
Собрал без проблем практически. Олин из болтиков крепления пластика над фильтром - просто не отворачивался. Завинчен был до половины.. не по резьбе, видимо. Пришлось прогнать метчиком, после удаления болта. В остальном... Всё ок. Завелся с полоборота. Смазка в подшипниках колес - была, во всех. Сухих небыло. Залние амортизаторы сразу поставил минские. Датчик топлива вынул, и подогнул поплавок, показывает теперь точно. Кран топлива стоял с завода. В общем - напуганный блогерами смотрел предвзято))) - а получил, собрал... Да нормально, чё там! Купил в конце марта 2024 г. в Перми Кольт Интернешнл, спицованные колеса, переднее 18, с дисковым тормозом. Цена 73 000 руб. в коробке.
Как аппарат?
@@alekseikomarovskih6364 700 км. Полёт нормальный. Амортизаторы минские поставил сразу же (те, которые 340 мм.), кожух цепи - тоже, да, подгибал, подгонял его.. - но лучше с ним. Цепь чище. Шины поменял. Переднее - 100/80/18", заднее 3,0/17 - петрошина, универсальные. Внедорожную снял. Что ещё? Боковые пластиковые накладки.. изменил крепеж для удобства. Верхнюю пластиковую клипсу просто не ставлю, а горизонтальные крепеж сделал на шпильках, ввернул изнутри кронштейнов болты М6)). Вообще мопед/мотоцикл нравится. По высоте посадки - больше классической Альфы, длина по осям колес - на 12 см больше, то есть база. Бак! 14 литров!! Что ещё хотеть!?)) указатель уровня топлива стоит, кран бензобака тоже, колеса спицованные и передний тормоз дисковый. Звёздочки пробую, обкатка заканчивается, сегодня ставлю на 16Т.))
@@krinoytub такой же наверное возьму,муки выбора))
Кольт Интернешнл,на нем стоит кран бензобака и уровень топлива??
@@alekseikomarovskih6364 Да, краник бензобака установлен был сразу. Собирал из коробки, кран был уже подсоединён. Указатель уровня топлива тоже, есть. Приобретал в Перми, в марте 2024. Цена в коробке была 72 000 р. В это же время везде Кольты стоили 84000 и больше. Мне понравилось, что КПП с классическим переключением, как на всех мотоциклах, первая вниз, остальные вверх. А так же спицованные колеса, и переднее 18"
Это всё Альфы! 😂
как у настоящего мотоцикла
И к альфе и к кольту можно применить принцип эскобара
Та этот принцип можно к чему угодно применить, даже особо не вдаваясь в подробности
На сцеплении не ездят, замена быстро придет
На рост 172 не будет великоват ?
Вполне нормально
Норм
Почему без перчаток ездиш ?
Обычно использую перчатки, когда похолодает
Ставте скорость на 1,75 тогда норм смотреть
Теперь поставил обычную скорость ,😂😂 как будто на замедление смотрю
@@user-eg9ye5vu4w человечек узнал, что в плеере можно менять скорость воспроизведения. Успехов тебе в познаниях 😉
@@user-oj5zt4hl4q 😁😁че обиделся, просто у нас в регионе все тараторят и очень непривычно тебя слушать.когда на юг ездил такие же ощущения были, все медленные.
@@user-eg9ye5vu4w и сразу обиделся... Я думал, такие ребята остались где-нибудь под видосами для школьников, но увы, ютуб, как мир. Что касаемо второго - тебе показалось - медлительность не от региона зависит, а от психомоторных функций конкретного человека
У меня COLT BLACK
Тот же Drum по сути
Если кожухи нормально выставить нигде ничего не цепляет.
Новое решение -это отцентровать коленвал китайцам нужно в первую очередь.
Тогда скорее балансирующий вал ставить, но это уже отразится на цене
че зааа йх в конце слов, как стонешь)))))))))))))) ты ПОКЕР!! СК
ПОНЯЛ Я ПОЧЕМУ))))) УКР
@@user-fv6ih3od6p ну каждый думает в меру своей испорченности) я кстати из врн области
Переднее крыло переверни
Зачем его переворачивать? Оно ставится только в одном положении. При желании его можно по высоте отрегулировать.
Сорян перепутал и правда правильно стоит) у меня тоже алой кольт и тоже с коробки собрал. Совет подтянуть болты для меньшей вибрации все таки выкинуть кожух цепи)
@@user-qf5pl4uh6p само собой, болты я контролирую, и еще чаще стал это делать после той роковой поездки) Что касаемо кожуха - я решил его не выкидывать. Хоть как-то, но функцию он свою выполняет
Защита цепи смело снимается и отправляется в мусорку. Бесполезная, мешающая фигня. На японцах такую дичь не ставят и цепи отлично ходят)
Одноразовый? Расходников не будет ? Баджик дороже, но есть всё.
Да ну, был бы одноразовый - я б даже не посмотрел в его сторону) Расходники в основном альфовские, поэтому с ними проблем не будет даже в провинции.
На баджик права мотоциклетные надо.
Из косяков при сборке выясникось.Лкп отвратительное,везде непрокрасы.Сальник моторной звезды очень криво стоял.Крышка моторной звезды криво отлита-допиливал напильником.Аморты задние гавно.Вилка передня както странно проседает и на кочках жесткая.
Чем он, может быть лучше Альфы?, по дизайну Альфа красивее выглядит!!!))))
Ну если бы только в дизайне было дело...
Мопед кольт это хоть и хороший мопед но на него запчастей нету😂
А почему вы решили, что запчастей на него нет?
@@user-oj5zt4hl4q найти вобще не где не могу
ну внешка у него намного хуже чем у альфы)
На вкус и цвет товарищей нет)
@@user-oj5zt4hl4q в смысле? Ну ты сам сравни с sirus pro, тут очевидно какой красивее
мдааааа... вроде взрослый а все на мопедах. что с тобой будет если ты хотя бы сядешь на 250сс японца)))
Открою тебе секрет - ничего
Дедульки тоже взрослые а на мопедах катают. Тупняк городиш
у меня тоже кольто только друм или барум и он весь кривой. бак на перекосяк и тд и тп . заметил только после покупки .всё кривое
у меня этот бампер не как не подходит
Тоже пробовал - ни так, ни этак. Приходилось подгонять
Зачем взрослые люди такое покупают ?
Всякое бывает🤷
Замечательный мопед вот и покупают 4500 проблем т нет,видимо качество разное не больше,даже цепь ещё не менял растянулась больше и не тянется стёрлись только по бокам звенья цепи,цепь и заднюю покрышку ещё на сезон хватит потом под замену
А чего на русском то?
Должно быть на другом?
А шо не на мове?
А вы это для какой цели спрашиваете?
только богатые себе могут позволить!
Ну на самом деле я бы так не сказал, если есть деньги на альфу, то найдутся и на кольт, ведь он ее не намного дороже
Все разговоры о преимуществах какого-либо китайского производителя перед другим китайским производителем представляют из себя спор о том, какое говно вкуснее. Как делали мото- говно китайцы так и будут делать.
Кто знает, но сейчас пока что из новья на территории нашей необъятной самые массовые именно китайцы. Довольствуемся тем, что есть.