Зарабатывай вместе с Conico conico.io/?ref=3064
Сельскохозяйственный трактор Кировец К700 часто обвиняют в том,что он был создан то ли как танковый,то ли как ракетный тягач.
Но это не так.
Настоящий военный трактор выглядит совсем по другому
Вот он,специальный военный тягач МАЗ 538
Принятый на вооружение в далеком 1964-ом году под обозначением ИКТ-С.
Что означает инженерный колесный тягач средний
Трактор МАЗ 538 имел гигантскую производительность, но вместе с этим низкий ресурс и высокую стоимость.
В связи с чем в мирной жизни Трактор МАЗ 538 не встречался,хотя бывали и исключения
ТАЙМИНГ:
00:40 Трактор Кировец К700
00:56 Настоящий военный трактор МАЗ 538
01:44 Разработка универсального автомобиля инженерных войск
02:03 Карьерный самосвал МАЗ 525
02:15 Военный тягач МАЗ 528
02:25 Тяжелый грузовик ЯАЗ 210
02:30 Грузовик МАЗ 200
03:14 Тягач МоАЗ-542 двойного назначения
04:32 Обзор МАЗ 538
05:42 Длиннобазное шасси КЗКТ-538ДП для монтажа пассивного оборудования
06:00 Cпециальное шасси КЗКТ-538ДК с экскаваторным оборудованием
06:27 Колесный бульдозерный тягач БКТ с прямым отвалом на шасси МАЗ-538
06:52 МАЗ 538 БКТ-РК2 с задним рыхлителем-корчевателем и передним отвалом
07:05 МАЗ 538 ПКТ
07:36 КЗКТ-538ДП ПКТ-2
07:50 Траншейная колесная машина ТМК-2 на шасси КЗКТ-538ДК
ТАЙМИНГ: 00:40 Трактор Кировец К700 00:56 Настоящий военный трактор МАЗ 538 01:44 Разработка универсального автомобиля инженерных войск 02:03 Карьерный самосвал МАЗ 525 02:15 Военный тягач МАЗ 528 02:25 Тяжелый грузовик ЯАЗ 210 02:30 Грузовик МАЗ 200 03:14 Тягач МоАЗ-542 двойного назначения 04:32 Обзор МАЗ 538 05:42 Длиннобазное шасси КЗКТ-538ДП для монтажа пассивного оборудования 06:00 Cпециальное шасси КЗКТ-538ДК с экскаваторным оборудованием 06:27 Колесный бульдозерный тягач БКТ с прямым отвалом на шасси МАЗ-538 06:52 МАЗ 538 БКТ-РК2 с задним рыхлителем-корчевателем и передним отвалом 07:05 МАЗ 538 ПКТ 07:36 КЗКТ-538ДП ПКТ-2 07:50 Траншейная колесная машина ТМК-2 на шасси КЗКТ-538ДК
момент где в городе снег чистит (1:23) МАЗ БКТ-РК-2 из ГСЧС Украины (ДСНС України)
Мой траншеякопатель в армии
На самом деле идея тягочей с неразрывной передачей гениальна(использюеться везде) но мы перегоняли площатку на которой они простояли более ПЯТИ лет! 90%завелись со стартера, и поехали ну а десять просто оттащили ими-же! И если кто скажет что техника в СССР была плохая Я первый плюну в морду!
Довелось в армии на таком поработать, в инженерном взводе. ПКТ-2. Только у нас было два руля (не было необходимости переставлять) и был установлен дозиметр в кабине. Машина очень хорошая, надёжная, но расход топлива как у танка. Мы на нём и снег чистили и старые сооружения сносили. Звук двигателя до сих пор помню, мощь из советского союза👍
Мой отец рамы клепал для МАЗ 537 и МАЗ 538. Работал на КЗКТ в 80-х годах. В одиночку одну раму собирал два дня. Рама у них вечная. Никогда не сломается. Всё сделано с огромным запасом прочности. Каждый (!!!) тягач проходил испытательный пробег после сборки, в пригороде Кургана. Если были недочеты, всё сразу же устранялось на заводе. Завод КЗКТ был выдающийся! Всё кроме светотехники, шин и моторов делал сам!!!
Да,рамы на КЗКТ были мощнейшие ,к сожалению ни одной фотографии рымы или внутренностей не нашел
Расскажи какой сейчас торговый центр в цехах завода сделали
Не знал что МАЗ. Знал что ПКТ, что завод изготовитель какой нибудь судостроительный, нам давали такую информацию, служил в ОИСБ 1ИСР а также 2 взвод. Благодарю автора ролика
Рамы у нас в 3 цехе делали (нач. цеха Островский В.В.), Галя (Хаб...рова) мастерица из заготовки (мастер участка заготовки) по рельсам, листы нам подавала (там она на гильотине их резала, резчик Саша Аверьянов), а Расулов Мирзариза Оглы отвечал за кромкогиб (гибщик Вадим), стоял наискосок от кибитки энергетика (Дмитриев Л.И.) и лонжероны (рама-это два лонжерона параллельно сваренных), пескоструй. Витек их варил. В 5 цехе (главный конвейер, где сейчас гребаный ТРЦ РИО) на стапелях их (т.е. всю машину КЗКТ 7428) собирали. Топливные баки (мастер участка Артем...ва А.П., у нее клепали на шовной машине, там же их и дули в ванной на предмет пузырьков. Кто знает, на стапеле в 5 цехе, стоял старый, ушатанный МАЗ 537 (в ремонт с Севера пришел), шутники написали на нем "Курск".
@@Kostas_TV про рекламу спрашивают,ответь... Зачем лохотрон рекламируешь?
Хорошее,познавательное видео,но реклама лохатрона вначале убивает.
Когда служил видел их в действие, очень мощные машины, снег больше трёх метров высотой расталкивали под дорогу колоне в тайге. Правда бригада инженерная была вся чёрная, мы их мазута называли, километр едем пол часа чинят😂. Они до сих пор на вооружение стоят. Служил не так давно в 2012. И расход топлива у них не меньше 50 литров в час.
У нас такой в 2000-2001 годах траншеи для закладки газовой трубы копал,ТМК-2 назывался вроде.Я еще тогда маленьким был,но это чудо техники навсегда запомнил,этот звук 12-ти цилиндрового двигателя завораживал,такой он был огромный,и что меня удивило в нем больше всего,это то что он почти не буксовал,и даже по размякшему осеннему полю он ехал чуть буксуя,как будто привод на колеса шел от гидротрансформатора.
Хороший обзор, душевно ! Насколько известно такие учавствовали при диквидации чернобыльской аварии , но не у самого здания станции на близ лежащих территориях, сносили дома , разные постройки , вобщем занимались захоронением "под себя" как теже БАТы и ИМРы
Спасибо! Очень интересное видео!👍 Хочется чтоб Вы выпустили видео по истории создания отечественных автогрейдеров!!!
Спасибо за интересный обзор. Видел такие в армии у нас в части в Отдельной Инженерно-Технической роте. Правда никогда не видел их в работе,их по моему из боксов даже вообще никогда не выгоняли
Спасибо за просмотр! Наверное ресурс берегли)
@@Kostas_TV Наверное!Чего техникой то копать,когда солдат с лопатами целая часть.😆😂😉
Дизик за рекламу кидалова. Не опускайся до такого.
Правда кидалово? А я повелся.
На обоих мостах обгонные муфты свободного хода. Постоянная полная блокировка обеих мостов с отщелкиванием при моменте на обгоняющем колесе на повороте. Точно такой-же вариант на задней тележке Маз-535-537. И на передних осях Маз-535А. Но не всегда. В основном туда на основную серию 535А-В и на всю серию 537 уже ставили те самые мягкие самоблоки. Самое хреновое , что этот самоблок воткнули и между тележек. Результат кто ездил тот знает... Корова страшная получилась. Но зад гребет честно.
Корова пиздец, особенно под склон её тащит. Служил на удм и не частенько выезжал выручать их. Мощь по мне бестолковая. Садятся на них солдаты, которые толком и привыкнуть ннмогут, а там спереди маленький отвал, который из кабины не видно и тыкаются им. Я понимаю что это не основной рабочий орган, но компоновка пиздец, не сказали что к его созданию баба причастна.
Во время службы довелось на таком покататься. Привезли эшелоном траншеекопатели на их шасси, вот мы их и перегоняли в парк хранения. Машина -зверь,но на ходу прыгала, как лягушка.
Вот это "динозавр", жаль в живую на такой не удалось взглянуть... Эх, поработать бы на таком...
Спасибо
Спасибо за ролик
Низкий поклон Вам.
Отличная техника! Используем вместо к702 в поле, мощный надёжный и неприхотливый в топливе
Подскажите пожалуйста какой плуг используете. Какой ширины? И вообще какие можно подробности. Особенно что касается расхода топлива и гидротрансформатора..
👍👍👍👍👍👍👍👍
На срочке парковские ПКТ расшифровывали как позор колёсной техники)
Хорошая машина! В конце 90х начало 00х ИКТ широко применялись в сельском хозяйстве на юговостоке украины( папа работал) но гусеничные АТС-59 были популярнее. По словам механизаторов у ИКТ мал выбор передач. Передаточные числа не подходили под с-х инвентарь а у АТС-59 с этим дела были лучше. В моей памяти отложилось что ИКТ прекрасно пахали прицепными 11корпусными плугами и дисковали бдт7. АТС с плугом невидел, дискование бдт7 и культивация в сцепке кпс4 3шт.
Точно такой длиннобазный с ковшом спереди чистил мой городок на далеком Севере.
В армии помню на таком колёса качали машинным насосом всем взводом.
,,мне очень нравятся твои видосики. После просмотра твоих видео, начинаю жалеть, что советской техники, не так уж и много.
Был на военных сборах был сей агрегат. Лопата ломается на пополам и вал может отваливать как в лево так и в право. Короче завели его опробовали он мог делать дорогу 3м шириной и глубиной по гравию на 50см . Дури мама не горюй . Двигло так басит аж окна трясутся . Вообщем капанули в автопарке потом заравняли . Сделали консервацию агрегата .
Прикольный аппарат! В Спинтайросе на таком рассекаю.
Ураааааа! Костас появился. Жаль очень редко. 😃
Я тоже рад появится)
оч интересно! спасибо!
Спасибо за просмотр!)
Мы его на КЗКТ Рикшей звали. Он внутри завода работал, именно эта модель. Курган.
Я у МЧСников такие видел. И однажды их задействовали для уборки строительного мусора на стройке. Грунт кирпичи от старого здания им убирали.
Помню это чудовище. Жил в детстве в начале 90-х возле военной части. Эта херня когда ездила, грохот стоял пипец!
МАЗ 538 могЁт!)
Очень интересное видео, но оно мне показалось не оконченным. Хочется больше информации, про эту машину, и завод где их делали.
Очень интересная реклама,мне очень понравилось,мне кажется,что ролик про тягочи можно сократить,нужно больше показывать рекламу.главное реклама,без рекламы было бы не интересно,по больше рекламы.
МОЩЬ.....
"Сельхозтехника" имела такое чудо!!! Мог тащить даже два прицепных "кировских"плуга!!! Жрал соляру как корова! Прощитали, что "Джон Дир"то же поле вспашет дешевле и быстрее!!!
Нормальный аппарат два года гонял на нем. Главное зимой завести)
За рекламу диз Лохотронщики хреновы
Интересный агрегат!
Интересный колесный трактор)
@@Kostas_TV только танковый дизель имеет объем 38,8,что при нынешней цене на солярку очень негуманно 😉
Хотите обновить компьютер или совершить крупную покупку? Отрекламируйте лохотрон и купите! А ссылочку я оставлю в заднице у автора.
В армии в 47 мруц, в учебке путепрокладчиков все еще учат на пкт 2 и бктрк2 базовая машина ИКТ, мех воды Бат М и Бат 2, сам учился, и работал на пкт2, интересный аппарат, но характеристики как обычно, не имеют аналогов в мире😁
Мехвод БКТ РК-2, учеба Тапа - Эстония.
Привет сослуживец. Техники этой ещё много, но умирает потихоньку.
Тоже там был в 11 роте
👍👍👍👍👍
У нас в аэропорту до сих пор работают на уборке снега
походу топлива девать не куда вашему аэропорту,Кировец то по экономичнее будет...
@@redflag7663 Он в резерве, если Кировец сломается )))
красивое оборудование :D
Красивый и брутальный трактор)
@@Kostas_TV особенно 7:21 "пастельный тон"))
Значит хорошая машина надо брать
МОНСТР!
В инженерных войсках ПКТ расшифровывали как - Позор Колесной Техники.
ПКТ все таки могет,вряд ли вы служили
Зачем за рекламу Лохотрона взялся? Ты ж вроде нормальным парнем был. Первый раз ставлю ДИЗ
Евгений Волков диз поставил тоже за рекламу
Работал в армии на ПКТ-2
На службе приходилось покататься на ТМК-2(траншейная машина)
Когда зимой много снега у нас дорожники на таком снег чистят
Только почему-то его называю БАТ а не МАЗ
Палец вверх 👍)))
Норм
У нас когда-то в колгоспе было 2 ПКТ сейчас остались только кабины от них
МАЗ 538 где можно купить
Таким мог быть к-700 Кировец ! А жаль!
В/ч 35700 1 отделение 1 взвода БОУПа салам🤝
А как себя такие машинки на СПГ поведут,ну и с присадками на масло поиграть
Где вы находите столько информации какие источники?
В основном в интернетах нахожу)
Предшественник к-700
Служил на нем год
Бля, весь ролик глаз дёргался. Как вспомню службу на нем, так вздрогну. БКТ-РК2
Какая Учебка
Сразу вспомнил Мудраннер
Да есть там такая техника)
Я играю в мудраннер
Узнал из видео что этот монстр в реале существует)))
У нас в армии было две штуки и звали мы их ПКТ, как расшифровывается не знаю.
ПКТ-это путепрокладчик
Слабое место у него шланги в которых давление при выходе на рабочий режим равнялось 250 Атм!
У нас двое солдат в лес поехали на ПКТ таком и перекинулись! и на этом все - капут! Раздавило в кабине как будто она из фольги была сделана!
Перевернуть такую это надо постараться а так на некоторых Кировцах делали дуги безопасности
Все - навоевались - столько денег нахрен
Как дизель 165 л. с. собирался на платформе танки таскать - непонятно!!!
вот ка 700 ..! или маз .! военным нужна техника а не хлам ... вот колхозы и получали ... на боже что военным не гоже .... фуфло разных образцов на гусках коретки .... на танках нет .... все трактора являются тягачами и числятся в военкоматах как боевая единица узнал учась в училище .... в армии танком управлять легче обучить тракториста управление похожее .
Интересно, что уже в России, котлованную машину все-таки смонтировали на Кировце К 703м
Котегорически не согласен !...... Все... обсалютно все трактора марки К-700 701 втом чесле и горбатый стояли на учете на военном учёте как тягач !
И на складе на каждый трактор был ящик Н/З. Бывало из них , когда очень припечёт форсунки брали запасные....
Такими сейчас в городах дороги чистят
Для них снег как капля в море был снег и небыло
были они бестолковыми и к расчистки снега не пригодные
А колёса и шины на этом тракторе Японские!
На 8:32 не стыковка. Автор говорит про танк Т-34, а показывает Т-34-85...
В подмосковном Дмитрове что то похожее строили. А может гусеничные? Уже не помню был там очень давно. Может кто знает?
Я видел это живьем
А что то современное создаётся? КЗКТ уже помер.
Помер Максим - и хрен с ним
Мзкт сейчас
Подскажи, что за фоновая музыка?
Любе-А любовь она там
то есть там ставился в 55
ЭТО ПТК ИЛИ ПКТ ТОЧНО НЕ ПОМНЮ. ПУТЕПРОКЛАДЧИК ТЯЖЁЛЫЙ КОЛЁСНЫЙ
Kostas TV [ АВТО СССР ] момент где в городе снег чистит (1:23) МАЗ БКТ-РК-2 из ГСЧС Украины (ДСНС України)
Это не маз 532, а маз 538. бкт и бктз
АААХренеть!!! Вот "галошный" СССР даёт. вОВЧИК (окурок), посмотри, что в Великой Державе производили!
У таких как Великое Пу родины нет, они её давно продали.
Кучу военной техники и минимум для быта. Гордость вояка
@@vik01061 Не хочешь "кормить" свою армию - корми чужую.
Диз за рекламу
Дз за лохотрон
Tu nugop
Получил петушиную рекламу по ушам и дальше не смотрю. Дизлайк!!!
Диз за реуламу
Продался автор.
диз за рекламу сразу и отписка за плагиат
За музыку на заднем фоне готов не только дизлайк поставить, но и плюнуть в лицо! Интересную инфу забивать таким поганным повтором тупой музыки! Ужас просто!
Как жаль что ни чего этого больше произвести не возможно.
Автор ты их вживую видел.....бесполезная жилезяка.убогая.
На себя посмотри
2х-тактный дизель, о боже, полный коммунистический отстой! (((((((((
Вообще то они плоть от плоти американских двухтактных дизелей...
@@user-vh4vi3el3j , ага прям сейчас разбежался )))) . А я и не говорил что разработан в СССР, просто тупоголовые коммуняки его использовали потому что дешевле, и похер на шум(грохот), а также едкий дым с выхлопной просто выедал глаза. Эти уроды с КПСС готовы были и космонавтов на Солнце отправить, правда только ночью что бы не жарко им было ))))
@@user-sn7sc2rm2t pigop
Он есть в мудранер и сновранер
Довелось в армии на таком поработать, в инженерном взводе. ПКТ-2. Только у нас было два руля (не было необходимости переставлять) и был установлен дозиметр в кабине. Машина очень хорошая, надёжная, но расход топлива как у танка. Мы на нём и снег чистили и старые сооружения сносили. Звук двигателя до сих пор помню, мощь из советского союза👍
Спасибо