Сравнение метро Москвы и Минска
2023 ж. 19 Нау.
16 896 Рет қаралды
В этом ролике мы сравним метро Москвы и Минска!
Приятного просмотра!
Огромное спасибо DAWAY: / @daway_channel
и ребятам, которые помогали с видеоматериалами из Минска!
КТМ: t.me/KTMTRANSPORT
Огромное спасибо DAWAY: www.youtube.com/@DAWAY_Channel
10:22 - А ведь "Номерные" с маской передних фар по схеме 1-4-1 в Москве тоже есть(вот в этом их как раз и сходство "Номерных" в Минском и Московском метрополитенах. А так же между Москвой и Минском есть ещё сходство в том, что кольцевые дороги на границе города с областью носят одинаковое название с абревеатурой "МКАД" - отличие только в том, что расшифровывается по-разному: - В Минске это Минская Кольцевая автодорога, на в Москве то соответственно Московская ...).
@@arturvelyaminov2251 в Москве только номерные с маской 1-4-1 и ездят. Только один вагон с номером 10167 вроде остался, у которого маска 2-2-2.
@@DAWAY_Channel Спасибо за видео
@@Task3234 пожалуйста ;)
Спасибо за интересный и информационный видеоролик про сравнение Московского и Минского метрополитена, получилось познавательно, было очень интересно посмотреть и узнать отличия, ещё раз спасибо продолжай в том же духе!!!
Рад был поучаствовать в ролике!)
Две Легенды)
Огромное спасибо за такой невероятный и грандиозный ролик!
Можно сказать, что Минск - маленькая Москва, ведь улицы похожи, их трассировка, есть кольцевая автодорога тоже, архитектура в центре города и так далее. Да и метро Минска в чем-то отдаленно напоминает Московское😊
Если так выразиться, то Минск - это Москва лет 50-60 назад. И это классно
@@danieltk_mgl да, согласен!🙂 Вот в такой Москве и вправду хочется жить, а не переполненном приезжими мегаполисе с численностью населения в 13 (по неофициальным данным в 20) миллионов человек🤔
@@TransportVKЯ уже здесь живу!
Минское метро оригинальное , большое и красивое!!!😊
московское тоже оригинальное а также в несколько раз больше минского
@@dedli301Однако количество станций это абсолютный показатель, а сравнивать стоит по относительным показателям (хотя, признаюсь, не всегда я именно так и делал).
Сравнение получилось довольно интересно! Спасибо вам за качетвенный контент и классную каллоборацию! Оба метрополитена по своему хороши и красивы! Среди вами не названных красивейших станций Минского метрополитена могу также выделить и станции "Октябрьская", "Купаловская", "Площадь Победы", "Парк Челлюскинцев" и "Тракторный Завод";) Также не могу не отметить старательность минчан в добавлении индивидуальности каждой "хрущёвской" станции, каждая из них уникальна, хоть таковых в Минском метро большинство!)
Да, некоторые красивые станции я забыл упомянуть в ролике 😅 Не сказал бы, что Парк Челюскинцев и Тракторный Завод чем-то особенным выделяются, но при этом они не лишены своей уникальности ;)
Душевно)
мы старались)
Спасибо ;)
А Александр Стариков.
Считаю что лучше заняться новыми составами, чем модернизировать старые. А сам ролик получился довольно интересный и классный!
4:52 Это не называется станцией закрытого типа, потому что станцию строили в открытом способе, а только потом поставили специальные ограничительные двери.
Спасибо за интересный видеоролик Да конечно Московский метрополитен намного больше чем Минский тут и без сравнений всё понятно рингтон метрополитена далеко до Московского метрополитена с московскими подземными дворцами Вот так вот удачи в развитии канала ПК
Насчёт тематических поездов. Есть в Минске не только вагоны к мераприятию, а еще и тематический поезд семья. Который курсирует на постоянной основе, по синей линии метро.
И по красной тоже.
👍👍👍👍👍👍
Плюс оплата по лицу есть и в Минске
А как это вообще работает? Ни в Москве, ни в Минске давно не была, такого не застала. Лица жителей города вносятся в базу или как?
Не знаю как в Москве, но в Минске, это работает так) Ты устанавливаешь преложение, регистрируешся, вносишь свои данные, паспорт, номер карты. Подходя к турнекету стоит камера которая, на основе паспортных данных, данных карты, распозноет твоё лицо и скарты списываются деньги. И ты проходишь. Насчёт Москвы не знаю как это происходит, но думаю примерно так же
@@panzer3493 Поняла, спасибо!
Согласно каналу "Pro Metro", такие станции как на третьей линии в Минске - это ещё не станции закрытого типа. Вот в Питере такие станции как "Гостинный двор", "Маяковская" и прочие им подобные - это действительно станции закрытого типа, так как зал станций полностью изолирован от тоннелей, которые проходят мимо станции подобно шахте лифта только горизонтально. Станции же третьей линии в Минске, хоть и изначально были оснащены стеклянными ограждениями (в отличие от многих станций метро в Париже, на которых такие ограждения появились относительно недавно), в архитектурном плане мало отличаются от обычных подземных станций метро.
считаю, что число линий и станций не влияет на развитость метро. Самое главное как станции расположены. В городе может быть одна линия, но при этом не как не влиять на доступность. Пример город Днепр. А может быть одна линия котороя проходит, через все районы и ей люди пользуются. И в дополнение в Минском метро в час пик интервалы, такие как в Москве. Это 1-1,5 мин
Согласен. Но интервалы в 1 минуту даже Москве не всегда доступны, в основном 90 секунд. В Минске, когда я стоял в час пик на Купаловской (самая загруженная пересадка) интервал составлял около 2-х минут.
@@DAWAY_Channel По разному. Но интервал не превышает 2 минут. Я стоял на Фрунзенской, поезд пришел ровно через минуту. В час пик интервалы одинаковые. Что в Москве, что в Минске. А вот не в час пик москва выигрывает
Кстати в Минских штадлерах есть автоведение
Я сначала удивился)
да ваще
оба хороши
13:43 Я видел такого дядю, очень похож на Машиниста Такарра в форме машиниста на станции Ковальская Слобода, но это не он
В первые годы существования второй линии в Минске, она обозначалась синим цветом, тогда как первая обозначалась красным. В каком году расцветку поменяли местами? Кроме того, тогда же, в первой половине девяностых, на первой линии курсировали четырехвагонные составы, а на второй - трехвагонные. Я не проживаю в Минске с 1994 года, и за это время приезжал всего два раза - в 2005 и в 2013. Насколько мне известно, сейчас на обеих линиях составы составляют пять вагонов, т.е. максимальную длину. Напомните, пожалуйста, в какие годы на каждой из линий происходило удлинение составов. И какой длины составы сейчас на третьей линии, и каковы планы по их удлинению? И вообще, предусмотрены ли Штадлеровские составы для того что бы их удлинять в условиях депо? Правда ли что Штадлер закрыл свой завод в Фаниполи, и дальнейшее обновление минского метровагонного парка будет российской продукцией, а попросту - очередной модификацией «Москвы»?
1. Насчёт Штадлера скажу. Штадлер, не закрыл своё производство в Фаниполе. Оно продолжает работать. Однако в сокращением состоянии. В 2024, как заявил Генеральный директор компании Штадлер, завод должен возобновить работу в полном объеме. 2. В Минск и вправду закупили Мытищинские поезда. 7 поездов по 4 вагона. Но это чтобы не остаться без составов. Так скажем вынужденная мера, так как Штадлер пока не способен производить составы. Однако Штадлер вполне может вернуться. 3. На третей линии составы по 4 вагона.
Виар! Есть инфа про парадную ЯУЗУ? Где она сейчас??
Нет. недавно чекал. Все тихо.
Численность населения города по данным Росстата составляет 13 097 539 человек на 2023 год. Плотность населения - 5114,23 чел./км².
Учитывайте, что у Москвы есть пригород и от туда люди тоже едут в Москву. Не зря же в пригороде МЦД строят. Плюс ещё есть незарегистрированные граждане.
население по факту составляет миллионов 25, с пригородами))
Насколько я знаю, в Минске тоже есть оплата по лицу
Да
В минске на станциях зеленалужской есть аппараты чтобы путь построить
4:24 Морально устаревшие??? А на Московской линии есть Номерные 2014 года выпуска!! То-есть им ещё ездить и ездить.
4:33 мосбренд покинул чат.
В Минске билет можно купить за наличные в любой кассе на любой станции. А в Москве теперь почти все кассы закрыты, купить билет стало проблемой.
Удобные автоматы есть на каждой станции и если что, то вам поможет сотрудник метрополитена
@@varvlad очень не удобно
Зачем покупать билеты (они в Москве вообще есть ахах?), если можно расплатиться картой? 😂
@@GlowingPieНе у всех есть карты.
@@Zhekon4ik_Limon4ik Не знаю ни одного человека, у которого нет карты :/ Сейчас даже пожилые люди все с картами
Осталось только пронумерованы выходы в Минске
Во первых я сначала думал что у тебя голос изменился а так у меня есть вопрос: быть директором Тракторного или Автобусного завода
Зачем ты это у всех спрашиваешь?
@@metrov2748 просто интересно но ничего я потом буду другие вопросы спрашивать
Это бесполезная противостояние конечно каждый ютубер скажет что метро Москвы круче а метро Минска говно я живу в Минске и метро Минска тоже хорошие как в Москве кто со мной согласен ставьте лайк
Метро в минске хорошее просто оно маленькое
Кстати стали известны итоги контракта 28 вагонов в Минск. Это москва 2020. Этому есть подтверждения на Ютуб канале ТМХ. И по габоритам, системе управления и тд, именно Москва 2020 подходит ближе Всего к Штадлеру.
слышал, но там 765 будут. М2020 слишком дорога
@@Viar001 Да и кстати по габаритам и системе управления Москва 2020 подходит больше всего для 3 линии с защитными экранами. Москва 2020 на 90% по габоритом и системе управления схожа со Штадлером
@@Viar001 Да и Штадлер М110 дороже Москвы 2020. Я как машинист Штадлера скажу. На момент конца 2020 года Штадлер стоил 175 млн русских рублей. Поезд Москва 2020. 100 млн
Посмотрите на канале ТМХ
Когда следующее колесо фортуны?
думаю над этим
11:05 жители Капотни с тобой не согласятся
ты не житель Капотни
@@Viar001я и не говорю, что я житель Капотни
Я был в петровщина
Сравни Московский метрополитен(Россия) и Новоафонский метрополитен (Абхазия).
Его с Днепропетровским нужно сравнивать. 6 станций против 3, а не 300+ против 3.
Блин можно у чела который озвучивает москву голос пободрее а то я засну щас
Кто после видео Саши Старикова
Я который живу в Алматы
Производво поездов метро для России и белоруссии увз бомбардье сквозные ; и 4 новых комфортабельных поезд Москва инвесторы и спнсоры для Производва есть с юрист - финасовым образованием и экономическим образованием + разные кампании !!!!
4:53, но это ведь не горизонтальный лифт, а просто станция с дверьми, которые при желании можно убрать, и она будет обычной. Если убрать двери и стены на настоящей станции горизонтальный лифт, то она рухнет
будем знать
kzhead.info/channel/PLNOr3gQrz5xqJGQTob2KZrCtHl6K72XuI.html&feature=shared
5:17 и слава богу, что не идёт
Как метро-задрот скажу Москва- Мега-метро Минск- Москва в мини-мини-мини миниатюре
Старые поезда грахочут так что можно стать глухим..........
В минске горизантального лифта нет , у них обычная перегородка от путей , которая никак не влияет сооружении станции
можно и так сказать
@@Viar001🎉 МЖСМ 3 (третья линия Павлодарского метро) продлилась до конечной Малахова
@@Artem-yr1nr Чего
Это в москве составы чаще всего грязные потрёпанные так-что это ненадо
Где вы в Москве грязные потрёпанные видели ? Вы давно в Москве то были ?
ВИАР СРОЧНО Я НАШОЛ ФОТО ЧТО ЯУЗА НА ЗЛ
на почту кинь
Какую
@@lesonyt в описании канала
Не вижу
Да тут даже сравнивать не нужно, чтобы узнать, что лучше. Минск, Киев, Баку и все метрополитены СНГ и рядом не стояли с Москвой.
Вот пример в пользу Минска: в Минске средняя скорость поездов с учётом остановок одна из самых высоких в СНГ и такая же, как и в Москве, если не выше.
Также советую пересмотреть ролик в том моменте, где было сравнения удобства и доступной среды.
@@DAWAY_ChannelНа скорость особого внимания обращать не нужно, т.к. для пассажира особой разницы нет.
@@DAWAY_ChannelЭто да, небольшая проблема.
@@matvei_rusich Для маломобильных пассажиров порой эта проблема может стать большой.
номерные в синем цвете это прекрасно. московская выцветшая зелень прям хрень
ДА ДА ДА ДА! Такое чувство что они будто очень свеженькие и яркие. Даже покататься на нём хочется!
потому что номер помойка
@@zerodarknest7248 за такие слова по роже получишь!
В Минске - ПЛАТФОРМЕННЫЕ ВОРОТА!!!
Бестолковое и дорогое удовольствие
Ну конечно Минск там по крайней мере нет Сексизма!!!
Сексизм у тебя в голове, спамер.
@@matvei_rusich Что такое правда глаза колит? 😋
@@matvei_rusich сексист!!!
@@nevermind7970 Опять же, это не дискриминация, а вежливость. Хочешь - не уступай, тебе даже слова не скажут. 🤡
@@matvei_rusich Дискриминация по половому признаку а вы поддерживаете нарушение прав которые прописаны в Конституции РФ статья 19.3.!
Не платите нашу Беларусь и Минск
Ага блин. Совершенная навигация. Приезжаешь на станцию и не знаешь куда идти. Указатели с улицами и объектами только по краям станции. Идешь наугад. Если не повезло-идешь назад через всю станцию. Там же и номера выходов все. Я уже не говорю о полном дисбалансе этих уродливых белых лайтбоксов и исторических станций
Минско метро только покупает жетон
А ещё можно оплатить, банковской картой, транспортной картой (проездной единый) и по лицу
Минское метро очень чистое но маленькое по размерам