KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

ВОЗДУШНАЯ ПРОБКА ИСЧЕЗНЕТ ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ТАК

Aleksej Khalpakhchy
2021 ж. 7 Шіл.
394 287 Рет қаралды
Жүктеу

Поддержи канал:
МИР 2202 2061 3408 4685 ;
VISA 4731 2196 3161 5352 ;

Пікірлер

  • Благодарим и принимаем, спасибо за знания и опыт

    @osy1286@osy12862 жыл бұрын

  • А вот за это особая благодарность! Как раз сейчас и пригодится!

    @user-uu5ol2wn8i@user-uu5ol2wn8i2 жыл бұрын

  • Конечно же лайк, давно подписан - доброго здоровья, Алексей!

    @user-zc3gm7ki7b@user-zc3gm7ki7b2 жыл бұрын

  • Есть проверенный способ ! Самая верхняя точка системы охлаждения на двигателе это обогрев дроссельной заслонки . Перед тем как заливать антифриз , надо снять эту маленькую трубочку . Как только из нее пошел антифриз , надеть . Воздушной пробки гарантированно не будет !

    @user-vs5mj2vn7x@user-vs5mj2vn7x2 жыл бұрын

    • Да, у меня на Оке есть такая. Идёт от всасывающей трубки насоса (помпы) на штуцер подогрева впускной трубы.

      @AlSam138rus@AlSam138rus6 ай бұрын

    • Только не забывайте когда залили антифриз сняли трубку с дроселя и дуйте в бачок заливной пока антифриз не пойдёт из трубки и дуйте не останавливаясь даже когда пошёл а напарник или сосед пусть в это время надевает трубку, иначе когда вы перестанете дуть антифриз уйдёт и опять появится пробка

      @TIHONYAtv@TIHONYAtvАй бұрын

  • Где образовалась воздушная пробка, всегда можно определить по температуре патрубков, простой дедов кий метод, если все перечисленные не помогли, в холодный патрубок воткнуть медицинскую иголку от шприца, пока не пойдёт через неё охол. жидкость, после чего просто вынуть иголку... Проверено 100%.удачи всем на дорогах

    @user-rm6hd9ts5y@user-rm6hd9ts5y10 ай бұрын

    • Да,что там иголка?Берёшь лом пробиваешь блок и пробка вылетает со свистом,неблагодарите😅

      @user-po5wk3hc2n@user-po5wk3hc2n5 ай бұрын

  • Как всегда чётко и ясно 👍

    @maqomedaliyev9456@maqomedaliyev94562 жыл бұрын

  • Как всегда Супер . 👌👍💯👏☕

    @user-kc6ti6sv3b@user-kc6ti6sv3b2 жыл бұрын

  • ОЧЕНЬ дельный совет!

    @user-wh8qm3cg1u@user-wh8qm3cg1u2 жыл бұрын

  • Алексей. Спасибо конкретно и практично ожидаем новых видео ,

    @Sergey-cx2en@Sergey-cx2en10 күн бұрын

  • Всё просто . Замечательно

    @user-pl9hk6fz2p@user-pl9hk6fz2p2 жыл бұрын

  • лет 7 назад на Ларгус к4м поднял( на пластинах, )до соприкосновения с капотом, очень даже зашибись, по моему Очень низко стояло как мне показалось ,тем более трубки для нагрева газового оборудования стоят высоко ☝️👍🤣🚘

    @user-yc9hw2rt6i@user-yc9hw2rt6i2 жыл бұрын

  • Спасибо !!!

    @abulphaz9983@abulphaz99832 жыл бұрын

  • Лайк!!! Удачи!!!

    @VitaliyRagulin@VitaliyRagulin2 жыл бұрын

  • Вообще при исправной помпе и крышке бачка никогда пробок не будет! Оно само выгонет воздух через клапан

    @AntonioBredas@AntonioBredas2 жыл бұрын

  • Ты золотой мужик. Всё правда.

    @user-mm2tc5rl7p@user-mm2tc5rl7p2 ай бұрын

  • 👍 👍 👍 Супер 👌 🤭 😁 👏 Спосибо за видео за поекрасный информационный канал Ждём новых серий уфф как здорово 👏 🤝

    @user-wh2fe5bq4z@user-wh2fe5bq4z2 жыл бұрын

    • 👍

      @user-wh2fe5bq4z@user-wh2fe5bq4z2 жыл бұрын

  • Я разогреваю двигатель до рабочей температуры и даю остыть. При остывании антифриза, воздух сам выходит в расширительный бачек, одновременно забирая оттуда нужный объём антифриза. Всегда так делаю 👍

    @user-kx8ui1vj8w@user-kx8ui1vj8w6 ай бұрын

    • Так в РБ половина ОЖ а половина воздух, из какой половины при остывании забирается ОЖ а из какой воздух!?😅

      @user-ep2vx1rv5e@user-ep2vx1rv5e3 ай бұрын

  • Всё можно сделать также, но ещё проще....Нужно доливать антифриз ПРИ ОТКРУЧЕННОЙ ПРОБКЕ ( не трогая бачок ) и добавляя обороты одновременно, пока не выйдет весь воздух из системы ! При этом антифриз должен течь из радиатора обратно в бачок тонкой струйкой в шланге .....Желательно проделать эту процедуру с напарником : один доливает и смотрит пока воздух полностью не уйдёт, а другой газует до 3000 тыс. оборотов....

    @user-ln8yr1om5i@user-ln8yr1om5i2 жыл бұрын

  • Клас...Елементарна фізика..Не чув раніше, буду знати-дякую!! 👍🤗

    @nickbarbolin2689@nickbarbolin26892 жыл бұрын

  • Всегда подымаю перед машины заехав передом на бардюр или какую нибудь возвышенность. Чётко помогает

    @user-mm4xf9he2b@user-mm4xf9he2b2 жыл бұрын

    • Привет и какую крышку открываешь?радиатора или расширительного бочка?

      @user-ql2ku7om9z@user-ql2ku7om9z5 ай бұрын

    • @@user-ql2ku7om9z на радиаторе. Но говорят можно не открывать, перед на возвышенность и газовать, типа воздух уйдет в расширительный бачок

      @user-mm4xf9he2b@user-mm4xf9he2b5 ай бұрын

  • Спасибо за информацию И Вам не хворать друг 😁

    @SERGUNCHIK.Moscow@SERGUNCHIK.Moscow2 жыл бұрын

  • В 90годы купил пассат Б3 и вбагажнике лежала воронка высотой см 30 с одной стороны была резьба ну короче она закончилась в расширительный бачок в место побки долго думал нахрена она нужна пока не пришлось по какой либо причине менять антифриз .так что немцы тогда уже облекчили жизнь своим сервисменом. И бачок не надо откручивать

    @user-vq9xf4py9g@user-vq9xf4py9g2 жыл бұрын

  • Частое,постоянное завоздушивание СОД/СОС говорит прежде всего о какой то неисправности,мы любим тешить себя надеждами и заниматься самообманом,когда система герметична,нет утечек,датчики реагируют будет работать хоть в -25,хоть в +35 любой автомобиль.

    @alexandranisimov6023@alexandranisimov60232 жыл бұрын

  • Подаёшь в заполненый расширительный бачок немного воздука из компрессора,и газуешь,и воздух вытесняется.

    @user-xt2xt1ss7d@user-xt2xt1ss7d5 ай бұрын

  • лайк, тема очень актуальна, я бы ещё добавил от себя что автомомиль желательно поставить как бы в гору, а при сливе чуток в низ, принцип типа бутылочкы, )))

    @user-qk2hx2sj9l@user-qk2hx2sj9l2 жыл бұрын

  • Я с вами согласен на 100 Я столкнулся с с такой. Проблемой и вышел с этого толко так

    @user-oe4qz9ot1o@user-oe4qz9ot1o2 жыл бұрын

  • Автор не сказал главного: прогрев до рабочей температуры, чтобы термостат был открыт и заслонка печки открыта.

    @user-bd9kd9ik3z@user-bd9kd9ik3z8 ай бұрын

  • Спасибо.

    @user-nw9vl7cu1v@user-nw9vl7cu1v2 жыл бұрын

  • *СПАСИБО*

    @accordionstars@accordionstars Жыл бұрын

  • Становлюсь на самый крутой подъём и газую.Пару раз уже спасал такой метод

    @vadimsergeevich6746@vadimsergeevich67462 жыл бұрын

  • Лайк. В топ. 👌👍❤️

    @MrBrabus79@MrBrabus792 жыл бұрын

  • Предлагаю более простой вариант ,заехать передним колесом той стороны где бачок на возвышенность ,бачек тогда будет самой верхней точкой.

    @fiatfiatich3186@fiatfiatich31862 жыл бұрын

    • Так делал на Москвиче 412 когда-то.

      @user-rq5re7by4g@user-rq5re7by4g2 жыл бұрын

    • на многих авто в инструкции это указано

      @dubintolik@dubintolik2 жыл бұрын

    • @@user-rq5re7by4g на 412м, в обратку из печки вставляешь тройник и свободно выпускаешь воздух. Каждый день сливать-заливать воду очень удобно, вообще проблем нет. Сегодня в этом нет необходимости, согласен морду приподнял, воздух ушёл и 5 лет не заглядываешь.

      @conductor5154@conductor51542 жыл бұрын

    • +

      @wldemar1968@wldemar19682 жыл бұрын

    • Да ни фига не помогает,проверено

      @user-gy2lu5jy3k@user-gy2lu5jy3k10 ай бұрын

  • Привет из Кызылорды 🙋‍♂️ Вроде хороший вариант. Можно попробовать.

    @user-li7qv9rg9f@user-li7qv9rg9f2 жыл бұрын

  • Ну не знаю менял два раза радиатор отопления на Ауди 100 с 3,завел работает мотор на холостых доливаешь понемногу в расширитель ждёшь Когда откроется большой круг сработает вентилятор при открытой пробке расширителя и всё никаких проблем никакого воздуха ни разу не было тем более радиатор стоит в кармашке перед передним стеклом, а это выше основного радиатора и блока очень высоко, помпа продавит и выгонит любой воздух завод же не дурак ,на Приоре служебной тоже самое всё продавливает без всяких заморочек

    @QwertyQwerty-nq8cz@QwertyQwerty-nq8cz4 ай бұрын

  • мой такой способ на зиму. сжимаю металическим хомутом верхний патрубок возле радиатора. этим создается дополнительное давление в системе что выдавливает воздушные пробки . И печка работает хорошо . Так езжу все холодное время года. На лето хомут не снимаю только ослабляю сжатие. Как то так работает.

    @user-yv2rj3yr6w@user-yv2rj3yr6w2 жыл бұрын

  • Добрый день! Расскажите пожалуйста, а лучше покажите, как правильно вымыть двигатель автомобиля. Заранее спасибо!

    @user-yl5xt9wb3e@user-yl5xt9wb3e2 жыл бұрын

  • Молодец, ты как всегда, Красавчик!

    @Xplod174@Xplod174 Жыл бұрын

  • О если бы на старых субару расширитель видели бы там оно и не надо, антифриз заливается сразу в радиатор и удаление воздуха только через радиатор и расшерительный бачок можно сказать особо не важен

    @driving._hhhhsss@driving._hhhhsss2 жыл бұрын

  • Я поднимаю на калине водительскую сторону подкатным домкратом на максимум. Потихоньку заливаю. До максимума. Заводу и мотор работает. Все четко. Ни какого воздуха. Печка сразу греет. Не раз так делал. Можно для лучшего и срать шланг с дроссельной заслонки. У кого нет. То выкрутить датчик температуры. Как тосол пошел. Все на место и до полного залить. Не раз так делал. Опустил. Сел. Поехал. Ни каких пробок.

    @user-lr9zs5hv5e@user-lr9zs5hv5e10 ай бұрын

  • Это физика (выше бачёк, больше давления). Жмёш патрубки (эффект тот-же , создаёшь давление)

    @d.g4479@d.g44792 жыл бұрын

  • Совет дельный и простой, законы физики. Вот ещё бы на всех авто можно было так делать.

    @vitaliyvit4412@vitaliyvit4412Ай бұрын

  • Здравствуйте я когда на тормоза держу автомобил затухает быстро приходится заново зажигать и когда еду трисет что это значит подскажите пожалуйста.

    @fyhbyh@fyhbyh2 жыл бұрын

  • Да, тепло сегодня

    @user-mt5cr1gi2m@user-mt5cr1gi2m10 ай бұрын

  • 👍 Да но не во всех....

    @RIDER_Formula@RIDER_Formula2 жыл бұрын

  • Как всегда 👍

    @Vadim_Velikiy@Vadim_Velikiy2 жыл бұрын

  • Здесь главная задача выгнать воздух из печки, как уже пишут передем к верху например на эстакаду и открыв крышку радиатора погазовать.

    @user-lg4wq2yj8x@user-lg4wq2yj8x11 ай бұрын

    • Если с радиатора давит всё равно газовать?

      @GoldenLion375@GoldenLion375Күн бұрын

  • Кто подскажет: у меня на ниве шевроле на внутренних стенках расширительного бачка образуется большое количество капель конденсата. Что это такое и почему, и надо ли что-то предпринимать?

    @user-qh2dd6pc2g@user-qh2dd6pc2g6 ай бұрын

  • На многих авто помогает: при заведенном двигателе, открытом кране отопителя и открытом расширительном бачке- интенсивное прерывистое сжатие основных патрубков к радиатору!!!

    @user-zu3wn3ll1u@user-zu3wn3ll1u2 жыл бұрын

    • Да,но не всегда помогает,сегодня руку сжег (переодически менял руки),а воздух так и не ушел,буду скидывать патрубок дросселя

      @s1lence166@s1lence166 Жыл бұрын

  • Годно 👍

    @FoxRedmiNote@FoxRedmiNote2 жыл бұрын

  • Об этом способе знал давно но никогда не применял. У меня всё проще: отодвигается патрубок от печки на котором есть маленькое отверстие, заливается антифриз пока из этого отверстия не побежит струя антифриза. Натянул патрубок, 3 минуты на 3000 покрутил движок и готово.

    @Gromovartur87@Gromovartur872 жыл бұрын

  • хороший совет. Я сам всегда так делал на Таврии, воздух просто вылетает

    @user-ty9do9hx3l@user-ty9do9hx3l2 жыл бұрын

  • Чтобы снять бачок на крайслер неон, надо разобрать пол машины. Заехал на эстакаду одним колесом и хелло доли!

    @user-ke7vd9xy7r@user-ke7vd9xy7r2 жыл бұрын

  • Рахмет

    @user-wd6yr1zt8k@user-wd6yr1zt8k8 ай бұрын

  • Я находил крутую горку и проезжал по ней вверх-вниз. Мне помогло

    @user-gp6py2bm2o@user-gp6py2bm2o2 жыл бұрын

  • А нельзя удлинить временно патрубки, т.е. поставить длинные шланги, поставить расширитель на крышу например, систему заполнить и потом поставить штатные патрубки? Иногда очень долго приходится возиться с этим делом.

    @user-sv9hp6op1o@user-sv9hp6op1o Жыл бұрын

    • Можно. Я вообще блин додумался соединить нижний штуцер расширительного бачка через тройник к верхнему патрубку печки, т.е теперь антифриз заливается у меня через патрубки печки во всю систему. Воздух сразу весь в бачок выходит.

      @AlSam138rus@AlSam138rus5 ай бұрын

  • Форд Мондео, включаю печку на всю, откручиваю крышку бачка, пару минут работы на холостых и печка начинает дуть горячим воздухом..

    @Avtosvet057@Avtosvet0572 жыл бұрын

  • Спасибо за советы и большой привет из солнечной башены Ингушетия

    @user-iv2qz1rh2f@user-iv2qz1rh2f10 ай бұрын

  • Надо заехать на машинке на любой крутой склон мордой вверх и открыть пробку радиатора или расширительного бочка и "погазовать". Но это не поможет если у машинки прокладку движка пробило. На исправной машинке "воздушные пробки" сами по себе проходят. Если же есть какие то проблемы с движком, то всякие "заморочки" помогут только временно.

    @user-qi9vo4kl2p@user-qi9vo4kl2p2 жыл бұрын

    • ну или поддомкратить сторону РБ🤷‍♂️ у нас в Питере в московском районе нет никаких возвышенностей что бы такой вариант сработал

      @user-kp9qz9ud4p@user-kp9qz9ud4p4 ай бұрын

    • 😂

      @user-kn5qi9xn4n@user-kn5qi9xn4n4 ай бұрын

  • Как быть если всё работает чётко, помпа новая термостат открывается как положено на 87° ( автомобиль Калина 2005 г.в.) все патрубки нагреваются равномерно и как положенно, печка дует горячим воздухом на самых малых оборотах, а температура после 90° начинает ползти вверх и в течении двух минут срабатывает вентилятор.

    @user-nh6wc4ec4q@user-nh6wc4ec4q10 ай бұрын

  • ПОХОЖИЙ ВАРИАНТ: ЕСЛИ ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ЗАЛИВАЕТСЯ ЧЕРЕЗ РАДИАТОР, ТО МОЖНО ЗАЕХАТЬ ПЕРЕДОМ НА ЭСТАКАДУ ИЛИ ВОЗВЫШЕННОСТЬ. ТОГДА НЕ НУЖНО БУДЕТ СНИМАТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК. ВСЕМ УДАЧИ!

    @user-ow3ib9dg7u@user-ow3ib9dg7u2 жыл бұрын

    • Это 100% работает .

      @user-sf5ez6ex8l@user-sf5ez6ex8l Жыл бұрын

    • Как высоко надо задрать "нос" авто? Спасибо!

      @user-kc4nq6qc9x@user-kc4nq6qc9x Жыл бұрын

    • @@user-sf5ez6ex8l дальше что делать? Открыть крышку расширительного бака?..

      @astalm5528@astalm552810 ай бұрын

    • @@astalm5528 держать обороты 3000-4000 1 минуту, открывать надо крышку

      @AlSam138rus@AlSam138rus6 ай бұрын

    • Чтобы не было воздуха в системе охлаждения, нужно все манипуляции производить в вакууме. Для этого машину загоняем в барокамеру, откачиваем воздух и заливаем антифриз. Выгоняем машину из барокамеры. Просто и легко!

      @mr.edward5298@mr.edward52984 ай бұрын

  • Расширительный бачек стоит над двс и что только не делал, патрубки на печку холодные пока не включишь подогрев двс(вебасто). Грузовик мерседес бенц актрос.

    @user-yh2qq5kg4p@user-yh2qq5kg4p2 жыл бұрын

    • Печку отопителя салона включите

      @qazaq--4849@qazaq--48492 жыл бұрын

    • @@qazaq--4849 хороший совет😀

      @user-yh2qq5kg4p@user-yh2qq5kg4p2 жыл бұрын

  • Уважаемый Автор! А вы знаете о том, что "воздушная пробка" присутствует в автомобиле всегда, а не только при замене ОЖ? Исправный работающий горячий двигатель постоянно "завоздушивает" сам себя. Гильзы цилиндров разогреваются свыше 100 гр, поэтому на их стенках постоянно появляются микропузырьки, которые увеличиваются и смываются потом потоком более "холодной" жидкости. Таким образом, ОЖ как бы постоянно закипает, но только в тонком, миллиметровом слое на стенках гильз. Поэтому система охлаждения строится таким образом, чтобы она могла постоянно избавляться от этих пузырьков, например в расширительном бачке с помощью ПАРООТВОДЯЩЕГО тонкого патрубка. Жидкость не сжимается и не расширяется, а вот эти появляющиеся постоянно в ней пузырьки (газы) это делают постоянно, и вот для сброса этих "завоздушиваний" и придуман клапан в пробке РБ.

    @user-wz7mb9td4p@user-wz7mb9td4p6 ай бұрын

    • Уважаемый гость. Наверное перед тем как что-то писать, нужно разобраться с тем, что такое воздушная пробка и чем она отличается от насыщения газами жидкости и мелкими пузырьками. Когда разберетесь, все станет на свои места)👌

      @AleksejX@AleksejX4 ай бұрын

    • День добрый полезную информацию получил. Дело в том что неделю назад попытался выгнать воздух, снял с печки верхний патрубок пальцем заткнул выход из печки а в патрубок жена добавила антифриз шприцем, ну вроде бы получилось но через неделю снова пергазовываю слышно что опять там воздух. Утечек нету , ож на месте но не даёт мне покоя этот воздух . Шприцем долил где-то 50 мл .

      @alseroppo6903@alseroppo69034 ай бұрын

    • @@alseroppo6903 Какая у вас машина? Отечественная или иномарка?

      @user-wz7mb9td4p@user-wz7mb9td4p4 ай бұрын

    • @@user-wz7mb9td4p Спортейдж 3 15г

      @alseroppo6903@alseroppo69034 ай бұрын

  • Доливая в бачок? Или периодически глушить машину и лить в сам радиатор?

    @sashokvoronezhskiy2002@sashokvoronezhskiy20022 жыл бұрын

  • Добрый день подскажите ланос 1.5 уходит из расшир бачка антифриз. Из глушителя идет белый дымок. Масла и антифриза в глушителе нет но бывает не ровный выхлоп.

    @user-sl7vx9lx6j@user-sl7vx9lx6j Жыл бұрын

    • Прокладка ГБЦ под замену

      @AleksejX@AleksejX Жыл бұрын

    • Если на холодную первые минуты троит,газы в бочке и так же выкрутив свечи вы видите какая-то одна кипельно белая - прокладка гбц

      @s1lence166@s1lence166 Жыл бұрын

    • Спасибо. Все верно подтвердилось

      @user-sl7vx9lx6j@user-sl7vx9lx6j Жыл бұрын

  • Всегда при замене о.ж. завоздушивало печку. Поставил перед ней дополнительный эл. насос от Х5 . Результат - забыл о завоздушивании, зимой греет шо сумашедшая. Сейчас думаю запитать последовательно перед ними подогрев газового редуктора.

    @user-xs1tc2ue7i@user-xs1tc2ue7i2 жыл бұрын

    • поставил дополнительный насос ...заезжал на возвышенность прогазовывал ) а воздух с печки никуда не уходит и печка есественно не греет ....ВАШ СОВЕТ ЕЩЕ ???печка новая при замене антифриза систему промывал 3 раза )

      @user-sf4nb8uk1x@user-sf4nb8uk1x2 жыл бұрын

  • К сожалению, не на всех авто данный метод можно применить. Например в бмв расширительный бачок идет сразу с радиатором, поэтому его никак не получится поднять.

    @EgorKorneenko@EgorKorneenko Жыл бұрын

  • Да тоже вариант, но на некоторых моторах можешь расширительный бак на крышу привязать и толку не будет, пока не подключить вакуумный заполнитель!!

    @alexanderserenz2228@alexanderserenz22282 жыл бұрын

    • все помогает, я покупал длинный шланг и ставил расширительный бочек на балкон 5го этажа, и газовал до отсечки пол часа, весь воздух вышел

      @R0ssia@R0ssia7 ай бұрын

    • @@R0ssia "5 этаж", "газ в отсечку пол часа"😳🤣 Двигатель живой хоть?

      @AlSam138rus@AlSam138rus6 ай бұрын

    • @@AlSam138rus конечно , это уникальный проверенный способ

      @R0ssia@R0ssia6 ай бұрын

    • ​@@R0ssiaЭто самый лучший способ

      @user-po5wk3hc2n@user-po5wk3hc2n5 ай бұрын

    • Чтобы не было воздуха в системе охлаждения, нужно все манипуляции производить в вакууме. Для этого машину загоняем в барокамеру, откачиваем воздух и заливаем антифриз. Выгоняем машину из барокамеры. Просто и легко!

      @mr.edward5298@mr.edward52984 ай бұрын

  • Здравствуйте!. Помогите пожалуйста.У моей машины при нагреве 90-градусов, нижний патрубок радиатора холодный,и с верхней патрубки кидает антифриз через крышку, радиатор тоже холодный.Почему так.Или помпа не исправна ?

    @user-ox1lr2ii2r@user-ox1lr2ii2r5 ай бұрын

    • Машина Ниссан примера п-10

      @user-ox1lr2ii2r@user-ox1lr2ii2r5 ай бұрын

  • А ещё можно выскочить на трассу вот как раз 2500-3000 тысячи и будет примерно 100 км в час ,воздух тогда не выйдет а вылетит как пуля проверено, чем стоять газовать на месте на больших оборотах двигателя

    @QwertyQwerty-nq8cz@QwertyQwerty-nq8cz4 ай бұрын

  • Здравствуйте. Снимаю шланг,который идет на подачу охлаждения дросельной заслонки(получается верхняя точка).заливаю охл жидкость,жду когда из этого шланга она пойдёт и всё. Воздушных пробок не было ни разу.

    @user-lu8wm4of5d@user-lu8wm4of5d2 жыл бұрын

  • Полный бачок И открыть верхнюю ночку тогда весь воздух выжмет на верх🙂

    @romaushakov3992@romaushakov39922 жыл бұрын

  • Что бы не было воздуха или удалить его нужно еще и открыть отопление в машине

    @user-fl2qs5sf9l@user-fl2qs5sf9l2 жыл бұрын

  • + можно в это время включить печку отопителя салона

    @qazaq--4849@qazaq--48492 жыл бұрын

  • Надо закрутить крышку до упора а потом см 2 ослабить. Тогда клапан работает лучше

    @user-yq3ju5qv4q@user-yq3ju5qv4q2 жыл бұрын

  • 👍

    @aaaaa5430@aaaaa54302 жыл бұрын

  • 👍 я так и делаю!

    @user-ne7te1vg2k@user-ne7te1vg2k2 жыл бұрын

  • 👍👍👍

    @user-rs5hu9ls4s@user-rs5hu9ls4s2 жыл бұрын

  • 👍👍👍👍👍👍👍

    @user-qo7mi4bf3r@user-qo7mi4bf3r2 жыл бұрын

  • Добрый день. Попробуй заливать тосол через патрубки печки

    @user-gn2qf6wu5z@user-gn2qf6wu5z10 ай бұрын

    • То есть поочерёдно заливать в первый и второй патрубок печки? В радиатор печки потом как? Долить через расширительный бачок?

      @AlSam138rus@AlSam138rus6 ай бұрын

    • Через обратку нужно заливать, не снимая патрубка подачи.

      @user-qq1sk7bl7c@user-qq1sk7bl7c6 ай бұрын

  • Здравствуйте. Я Из Киргизии. Сиенна 2007 объем машины 3,5 На перевале верх машина хорошо едет всё работает печка работает датчик нормально показывает. А вниз когда едешь вода температура поднимается, когда температура поднимется печка холодно дует, когда поднимется температура пару раз гадаешь температура падает на в норму, или машину глушит и заводит на внорму падает температура. И вот так мучает. Газа нету только бензин.

    @bakytbeksartmyrzaev4137@bakytbeksartmyrzaev41374 ай бұрын

    • Заранее спасибо большое вам Здоровья вам и вашим близким.

      @bakytbeksartmyrzaev4137@bakytbeksartmyrzaev41374 ай бұрын

    • Такое может происходить при неисправной крышке радиатора или расширительного бачка. Начните с этого и сделайте так kzhead.info/sun/eruMoJdvbWR4ZIE/bejne.html

      @AleksejX@AleksejX4 ай бұрын

  • дядя дело говорит

    @rembofederov6174@rembofederov61742 жыл бұрын

  • поднимаю перед автомобиля заезжая на возвышенность

    @user-km5ct6ss1z@user-km5ct6ss1z2 жыл бұрын

  • Поменял антифриз год назад,сейчас смотрю весь ржавый а набираю в шприц там он чистый,значит бак грязный,подскажите пожалуйста

    @Mars579@Mars5792 жыл бұрын

  • А правда, что в иномарках двигатель не завоздушивается?

    @user-kh6ij7pq4w@user-kh6ij7pq4w2 жыл бұрын

  • ))достаточно просто приоткрыть пробку и дать двигателю поработать

    @user-wl8ih8xv1p@user-wl8ih8xv1p2 жыл бұрын

  • Это поможет если бачек вверх а в верхней точке на заслонке выпускать воздух!😅😅😅

    @user-md3zv7vk5w@user-md3zv7vk5w6 ай бұрын

  • у меня такое было на Опель зафира Б дизель! заливаю в бачек а он не уходит

    @aleksusnemo4284@aleksusnemo428416 күн бұрын

  • Заливать нужно тоненькой струйной, очень медленно!

    @xhxhxhgddgdh3025@xhxhxhgddgdh3025Ай бұрын

  • Ну в принципе вариант.

    @NokaSRuzenberg@NokaSRuzenberg2 жыл бұрын

  • Просверлил отверстие 2 мм в пробке бачка выставил включение вентилятора эбу на 75 градусов езжу так лет5 .Никаких перегревов завоздушивания и разрыва патрубков от давления или выдавливания антифриза нету!

    @user-rb5xd9nv7o@user-rb5xd9nv7o Жыл бұрын

  • Вопрос чем і как промивать, чего дуда только не сипют,мне порадили сліть тосол і заліть воду і каждие 100 кі ілі чуть больше слівать пока не солью чістую воду тогда заліть антіхріз, доречі вода с водопроводная.

    @user-kd1xh2eg3i@user-kd1xh2eg3i2 жыл бұрын

  • Старый жигулевский метод. Не откручивайте бачок расширительный и не поднимайте вверх. Просто: заедьте передней частью автомобиля на любую кучу песка или эстакады. Прогазуйте и долейте антифриз. Всё станет на свои места. Предварительно открутите заливную пробку антифриза. Это метод путем " малой крови". Благодарю за выносливость. Включайте логическое мышление.

    @user-ps2ws9nj7b@user-ps2ws9nj7b11 ай бұрын

    • У меня наоборот, передом вниз нужно встать только тогда выходит воздух. При таком наклоне выходит что расширительный бачок верхняя точка

      @user-ue8hb7wc5y@user-ue8hb7wc5y10 ай бұрын

    • Вектра а

      @user-ue8hb7wc5y@user-ue8hb7wc5y10 ай бұрын

  • А как узнать, есть ли воздушные пробки?

    @user-ix7lb1sx4k@user-ix7lb1sx4k2 жыл бұрын

  • 🙋‍♂️🤝👋👏👌👍

    @user-jx2eo1us7g@user-jx2eo1us7g2 жыл бұрын

  • Нужно просто снять один шланг с охлаждения дросселя как пойдет жидкость ставим на место

    @user-xm4zs1io3w@user-xm4zs1io3w11 ай бұрын

    • Который идёт с всасывающей трубы помпы на штуцер подогрева впускной трубы

      @AlSam138rus@AlSam138rus6 ай бұрын

    • а у меня от дросселя дальше патрубок идет на обогреватель Webasto

      @qinsider8367@qinsider836714 күн бұрын

  • Шкода йети 1.4 задирал морду на бугре но ничего не произошло. Подача горячая обратка холодная, печка новая, радиатор новый, неужели забитая печка? Хотя перед заменой промывал.

    @user-fi3zl1ue3s@user-fi3zl1ue3s6 ай бұрын

    • Завоздушенная печка

      @user-qq1sk7bl7c@user-qq1sk7bl7c6 ай бұрын

  • А заехать мордой на возвышенность не судьба? 100 процентов помогает

    @nikolay91kostenko21@nikolay91kostenko2111 ай бұрын

  • При включенном кондиционере иногда глохнет двигатель

    @user-jc5dh9eu3d@user-jc5dh9eu3d2 жыл бұрын

  • А при этом крышку бачка держать открытой?

    @user-sl4oe5ui9t@user-sl4oe5ui9t2 жыл бұрын

  • В книшкі по римонту та експлуатації фольцваген кадді, написано шоб вигнати повітряну пробку потрібно машину поставити на подйом, і по газувати. Я так і зробив, проблем нима.

    @user-hp2hi5pk6x@user-hp2hi5pk6x2 жыл бұрын
KZhead