ДЛЯ ЧЕГО ОПЫТНЫЕ АВТОМОБИЛИСТЫ УДАЛЯЮТ ТЕРМОСТАТ НА ЛЕТО

2021 ж. 7 Шіл.
239 493 Рет қаралды

Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimiruka...
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.
alii.pub/5u5ruu - Соски на колеса из этого видео
alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
alii.pub/5rl2lu​​​​ - Пенная насадка керхер
ali.pub/5k2yh0​​​​ - Качественный бесконтактный шампунь для авто
alii.pub/5rl30t​​​​​​ - Эндоскоп WIFI
shp.pub/5rl3gy​​​​​​ -Качественные шины по низкой цене
alii.pub/5rl2ul - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
alii.pub/5rl2qi - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
shp.pub/5rl3rg - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА

Пікірлер
  • Как всегда доходчиво ясно и понятно спасибо Вам .

    @user-kt7cx2cd5r@user-kt7cx2cd5r2 жыл бұрын
  • Согласен! Рабочая температура для двс, очень важно

    @user-xp4vp8eh9x@user-xp4vp8eh9x2 жыл бұрын
  • Мы живем в климате где летом в тени +40, большинство таксистов вытаскивают термостаты летом

    @_SlimShady@_SlimShady9 күн бұрын
    • У нас Дербенте зима лето без термостата 😅

      @abdul_bakarov@abdul_bakarov6 күн бұрын
  • На автомобилях лишних деталей не бывает , какой бы температуры есть на улице. Спасибо !!!

    @abulphaz9983@abulphaz99832 жыл бұрын
  • Не на всех машинах удаление термостата снизит температуру, иногда надо глушить малый круг. Но это все актуально если термостат заклинил где нибудь в пути, чтобы доехать. Когда то я на своей газ 2410 термостат просто регулировал на зиму и на лето. Там винт законтрен гаечкой, с его помощью выставлял температуру. А вообще, термостат всегда себя окупит, какая бы старая машина не была.

    @BasterMN@BasterMN2 жыл бұрын
  • Ну насчёт"многие",я очень сомневаюсь

    @jashanpro2929@jashanpro29292 жыл бұрын
    • Согласен с вами. Всё равно приятно видеть нашего уважаемого блогера.

      @user-vp5zk1kh9t@user-vp5zk1kh9t2 жыл бұрын
  • Термостат убирали когда ездили на воде и как раз зимой , чтобы не разморозить радиатор.

    @daryafarafonova483@daryafarafonova4832 жыл бұрын
    • Да.. Русская старая техника, ещё помню при устройстве на работу после училища, из под забора "завгар" давал газ 53..стояла одна рама.. Запчастей не было, собирали из того, что было... Это в жизни мне очень пригодилось, старики много в то время знали..

      @user-mg5nn5vs5r@user-mg5nn5vs5r2 жыл бұрын
    • Убери термостат зимой(залить воду в двигатель не забудь), а потом напиши как у тебя блок (двигателя) не лопнул, и как ты в салоне себя чувствовал. Хотя ты не один (вас 22) судя по лайкам.

      @d.g4479@d.g44792 жыл бұрын
    • @@d.g4479 ездили на ВОДЕ без термостата и в салоне было тепло и двс не размораживали... А нынешнее поколение это наездники..

      @user-mg5nn5vs5r@user-mg5nn5vs5r2 жыл бұрын
    • @@d.g4479 у наших дедов в Т - 34 небыло антифриза!!! Они войну выиграли..

      @user-mg5nn5vs5r@user-mg5nn5vs5r2 жыл бұрын
    • @@d.g4479 а ты наверное один такой наездник.. Водятел

      @user-mg5nn5vs5r@user-mg5nn5vs5r2 жыл бұрын
  • Алексей,с вашим умением излагать свои мысли и доводить их до слушателя, вам бы преподавать в каком нибудь техническом ВУЗе.А среди блогеров ,по моему мнению, вам вообще нет равных,все излагается четко,конкретно,по сути без словоблудия и слов-паразитов.Всегда слушаю вас с большим удовольствием.Спасибо вам и успехов.

    @oleksandr967@oleksandr9672 жыл бұрын
  • Судовой дизель.Термостаты 4 шт на 86 гр.Судно работало на севере.Пришли в Персидский ясно дело поимели другой климат.Термостатов пониже нет.Просто на одном из 4х удалили пружину и тем самым понизили температуру. Голь на выдумку хитра. Все желаю здоровья и душевного равновесия.🙂

    @user-ce1xh4ns1y@user-ce1xh4ns1y10 ай бұрын
  • Спасибо за хороший совет!!!😊

    @user-jr8ow7lk4k@user-jr8ow7lk4k10 ай бұрын
  • Как всегда всё чётко и понятно.

    @user-un9br7mt6e@user-un9br7mt6e2 жыл бұрын
  • Спасибо за работу!

    @user-kf8lu9qi9c@user-kf8lu9qi9c2 жыл бұрын
  • Расскажите можно ли заменять на антифриз другого цвета при полной замене. Залит жёлтый.. но проблема его приобрести

    @user-hp5my5lk8l@user-hp5my5lk8l2 жыл бұрын
  • Молодец коротко и четко обьесняет,Спасиб Вам👍👍👍

    @user-pj1rr7gz2j@user-pj1rr7gz2j Жыл бұрын
  • Здравствуйте подскажите пожалуйста можно ли залить в двигатель нивы масло Шелл римула 5р дизельное

    @user-gf7pl2vw1k@user-gf7pl2vw1k2 жыл бұрын
  • Алексей прокомментируй пожалуйста механическую коробку передач которая стоит на автоматической коробке кто полная механика или типо механика на ней можно ездить по бездорожью или лучше чистая механика без автомата

    @user-ix6dg3md5m@user-ix6dg3md5m2 жыл бұрын
  • 💯 % ВСЕ ВЕРНО ! 🚦ЩАСТЛИВОГО ПУТИ !!!

    @iwaniwanowicz9068@iwaniwanowicz90682 жыл бұрын
  • Очень подробно и грамотно спасибо

    @user-eu5mr8xg1z@user-eu5mr8xg1z Жыл бұрын
  • Когда выбросил термостат в меня прокладки не прогорали. Зимой езжу без термостата, в морозы радиатор прикрываю шторкой.За рулем с 1976 года. Было 8 машин. С термостатом в городе в пробках ездить была одна проблема. Выбросил термостат и проблема кипячения снята.

    @user-pg5vj2su1q@user-pg5vj2su1q4 ай бұрын
    • Зачем его выбрасывать, проще просверлить

      @AtlantisRouTou@AtlantisRouTou29 күн бұрын
  • Скажите на ваз 2113 какая нормальная температура.? Стрелка чуть выше 90 это норм? И прикакой темп. Должен включаться винтелятор? Благодарю за ответ.

    @a13.56@a13.56 Жыл бұрын
  • У бати был Газон 52, там впереди радиатора были ещё "шторки" - откр. и закр. они ручкой с шариком- фиксатором. Полезный был "доп". А самое главное и "душевное" в этом- участие шофера в "климат- контрольной" жизни мотора! И попробуй забудь открыть шторки, "закипи" движок - такого "леща" получишь от бати. Так и" росли" советские подроски. Извините за лирическое отступление! Да, а термостат вынимать "низзя"!!!

    @user-kc3me4nq9l@user-kc3me4nq9l2 жыл бұрын
    • А ещё раньше на кониках катались. Красота! Овёс подкидывай и усё.

      @MrDemarson@MrDemarson2 жыл бұрын
    • @@MrDemarson согласен. В детстве катался. Там вообще "души" океан!

      @user-kc3me4nq9l@user-kc3me4nq9l2 жыл бұрын
    • Мона-мона, коли нуна...))

      @user-sv6ee7yc8d@user-sv6ee7yc8d Жыл бұрын
    • Это жалюзи, на путних авто их и сейчас ставят, и крутит их электроника, 😂😂😂 .

      @user-hc9vq2zr4i@user-hc9vq2zr4i11 ай бұрын
  • Спасибо , за полезную информацию , кто не знал , возможно сделает вывод !

    @user-xe9bu3rw6e@user-xe9bu3rw6e2 жыл бұрын
  • Спасибо очень помог🖤

    @user-mr9xo2vo2l@user-mr9xo2vo2l22 күн бұрын
  • Подскажите пожалуйста правильную мойку двигателя

    @user-im8md7ip8j@user-im8md7ip8j2 жыл бұрын
  • Хорошая дикция. Я услышал

    @user-fz9br7hs3f@user-fz9br7hs3f2 жыл бұрын
  • Термостат убирают не "опытные" автомобилисты, а безграмотные рукожопы.

    @user-qd8qz4bl3c@user-qd8qz4bl3c2 жыл бұрын
    • На лето на газеле снимаю термостат. Но только на лето. На газели по другому ни как.

      @user-ud1qw5xn4t@user-ud1qw5xn4t2 жыл бұрын
    • @@user-ud1qw5xn4t а что происходит если не снимать термостат?

      @user-hm7iq9ju7f@user-hm7iq9ju7f2 жыл бұрын
    • @@user-ud1qw5xn4t несколько лет держал газель,ездил каждый день,никогда не снимал термостат и не кипел,я что то не так делал?

      @user-db1et6bx2c@user-db1et6bx2c2 жыл бұрын
    • Попробую для тебя "опытного"автомобилиста обьяснисть принцип работы термостата.В жару удалённый термостат даёт меньше нагрев на двигатель.Зимой установленный термостат,это для дебилов, для обогрева салона.

      @user-nw1cv7jj1s@user-nw1cv7jj1s2 жыл бұрын
    • @@user-nw1cv7jj1s +100

      @user-fw8el1ke8t@user-fw8el1ke8t2 жыл бұрын
  • Спасибо.

    @user-nw9vl7cu1v@user-nw9vl7cu1v2 жыл бұрын
  • Спасибо

    @user-pe9vl6in6t@user-pe9vl6in6t2 жыл бұрын
  • Мели Емеля-твоя неделя. 5 лет на М-412 и ГАЗ 31029, без термостата на воде отъездил в молодости и продал без проблем с движком, тогда не было антифриза, а на воде с термостатом зимой не ездят. Сейчас владею л200-пробег 400 тыс.км. Года три, как убираю термостат на лето, после того как закипел при подъеме на Сулак в Дагестане летом. Проблем ноль.

    @user-sv6ee7yc8d@user-sv6ee7yc8d Жыл бұрын
    • У меня тоже л 200 убрали термостат но по большому кругу не гоняет по маленькому

      @user-yn8xm1sf5w@user-yn8xm1sf5w Жыл бұрын
    • Европеец дизель как сделать что он по большому

      @user-yn8xm1sf5w@user-yn8xm1sf5w Жыл бұрын
    • Малый круг перекрывайте и будет гонять по большому

      @user-ss3mr1zf4f@user-ss3mr1zf4f29 күн бұрын
  • Я тоже убирал термостат но только в том случае если он сломался И нужно доехать до дома а так ничего страшного если ездишь без термостата но он нужен обязательно автор всё правильно говорит

    @andrei.zhalis@andrei.zhalis2 жыл бұрын
  • Добрый день! Расскажите пожалуйста, а лучше покажите, как ПРАВИЛЬНО и КАЧЕСТВЕННО мыть двигатель автомобиля. Заранее спасибо.

    @user-yl5xt9wb3e@user-yl5xt9wb3e2 жыл бұрын
  • Больше по делу 😎 Краткость сестра таланта 👏👏👏👏

    @user-dv3tx5me6s@user-dv3tx5me6s Жыл бұрын
  • Спасибо дорогой друг

    @argentina6185@argentina61852 жыл бұрын
  • Здравия друзья да согласен термостат необходим для быстрее для быстрого прогревание двигателя и удержание температуры

    @user-hb2ol6ou3s@user-hb2ol6ou3s2 жыл бұрын
  • Где легче помпе продавить жидкость,через радиатор или по малому кругу , ответ очевиден ,испытано на 3х движках ,402 и двух 4215 ,если не глушить малый круг ,в жару и под нагрузкой можно ,,заваривать чай,,.

    @user-vl4lr5tr7s@user-vl4lr5tr7s10 ай бұрын
  • С таким же успехом можно на зиму радиатор охлаждения демонтировать

    @dimonomsk@dimonomsk2 жыл бұрын
    • @@mcb4398 Нет, не логично. Без радиатора мотор перегреется однозначно. А без термостата только долгий прогрев.

      @stranger9475@stranger94752 жыл бұрын
    • А почему - бы нет? Печка с лихвой справится! А радиатор, только будет жидкость переохлаждать!

      @freightlinercenturyclass6829@freightlinercenturyclass68292 жыл бұрын
    • Закипит

      @minimalgoo680@minimalgoo6802 жыл бұрын
    • И вместо колёс лыжи.😂😂😃

      @arturzakarian6980@arturzakarian69802 жыл бұрын
    • Уберали радиатор когда работали на Севере в Якутске.. В Хабаровске зимой на Икарусах тоже радиатор глушили, что бы тепло было, 5 - 6 печек выдували влёт тепло, а когда ёщё приходилось все двери открывать в салоне, то дубак конкретный стоял

      @user-mg5nn5vs5r@user-mg5nn5vs5r2 жыл бұрын
  • Всю жизнь раньше на грузовиках термостат убирали и на пробке радиатора клапан убирали.Термостат для новых машин.

    @user-bu9rc8rr8j@user-bu9rc8rr8j2 жыл бұрын
  • Конечно так,это временная мера,чтобы не стоять на трассе,а доехать до сервиса или магазина автозапчастей и поменять его на исправный

    @user-mk8bx3ep5x@user-mk8bx3ep5x2 жыл бұрын
  • Волга 3110 306 змз Всегда на лето выкидываю термостат. И вентилятор стоит принудительно. Всё зависит от климата где машинка бегает. Проще выкинуть на жару и не ремонтировать голову.

    @user-xl7mk2cz4x@user-xl7mk2cz4x17 сағат бұрын
  • Полностью согласен.Жирный лайк за видосы.

    @user-fn2ry4zx5o@user-fn2ry4zx5o2 жыл бұрын
  • Жёстко в конце сказал. Прямо как приказал! 👍

    @leralera8853@leralera88532 жыл бұрын
  • Можно вопрос? ПРИСАДКА В ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО ABRO GEAR OIL TREATMENT WITH PTFE Ваше мнение ,стоит ли покупать и есть ли какие -нибудь побочные Эффекты ? СПАСИБО!

    @obtur@obtur2 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/m7J8YZyHo5FudZ8/bejne.html

      @AleksejX@AleksejX2 жыл бұрын
    • Благодарю ! Здоровья Вам !

      @obtur@obtur2 жыл бұрын
  • Вы хорошо обьесняете всё чётко и грамотно и главное коротко.Спасибо.

    @user-ml1ej7mi5g@user-ml1ej7mi5g6 ай бұрын
    • Но, не всегда правильно. Как в этом видео

      @ioan316@ioan3163 ай бұрын
  • ВСЕ ВЕРНО. 👍 ТЕМ БОЛЕЕ НЕНУЖНО ВЫДУМЫВАТЬ ВЕЛОСИПЕД КОГДА ЕГО ВЫДУМАЛИ.

    @user-ry5ms3gk2f@user-ry5ms3gk2f2 жыл бұрын
  • Здравствуйте такой вопрос, нексия 16 кл, на зиму поставил термостат на 92 градуса, надо ли на лето опять перестовлять родной на 87?

    @user-cz2kt4bd1j@user-cz2kt4bd1j Жыл бұрын
    • У меня на весте 1.6 стоит термос на 92. Включение вентилятора сделали на 95. Всё гут и зимой и летом. Летом в пробках чаще включается. Главное радиатор не забит и всё будет гут.

      @user-ub9tg6ue5f@user-ub9tg6ue5f11 ай бұрын
  • Я работаю на камазе в смене экипаж 4человека Я там самый молодой но против снятия термостата Я один. Так как заметил что без термостата двигатель греется долго но при длительной работе даже при включенном принудительном ожлождении двигатель через какое-то время в жаркую погоду начинает Перегреваться. Поэтому считаю что термостат придумали не только для того чтобы двигатель быстрее нагрелся, а для того чтобы у охлаждающей жидкости было 2контура.

    @user-yi9bp3lr4p@user-yi9bp3lr4p2 жыл бұрын
  • Да,грамотно!

    @user-wx1iu5tc6b@user-wx1iu5tc6b2 жыл бұрын
  • При установке ГБо термостат убирается ,правильно ли это?

    @andrewzaritskiy3301@andrewzaritskiy33012 жыл бұрын
  • Все правильно только термостат не для более быстрого прогрева,хотя и для этого тоже,а для поддержания оптимальной рабочей температуры .

    @user-rx4rt3oz8f@user-rx4rt3oz8fАй бұрын
  • Что вы не то сказали термостат при полном открытии не перекрывает малый круг а антифриз прохдит через радиатор то есть это большой круг и поступает охлажденным в блок это маленький круг и так происходит до нужной температуры, у термостата есть температура начала открывания и полного открывания, и циркуляция через радиатор после набора двигателем температуры начала открывания термостата происходит постоянно,да термостат постоянно

    @user-qv6jg1zo5p@user-qv6jg1zo5p2 жыл бұрын
  • Если снимать термостат, надо закрывать малый круг, все равно не правильно. В жаркую лето при снятом ТЕРМОСТАТЕ или чуть не исправном Сист. Охлаж. Получиться такой пик, которую ОЖ не успевает охлаждаться, проходя внутри радиатора. В таком случае резко поднимается температура ОЖ. ПОЭТОМУ НЕ надо снимать, почистить радиатор, сотый радиатора, ище обращать внимания система вентиляции, диффузора в радиаторе, исправность термостата. Все будет Ок!!!. Лайк!!! Из Солнечного(жаркого) ТАШКЕНТА.

    @xasanabobakirov2962@xasanabobakirov29622 жыл бұрын
  • Наверно для этого, на современных автомобилях не так просто его убрать, чтоб кулибины не лезли туда, куда не положено!

    @user-kn9po9fg6r@user-kn9po9fg6r2 жыл бұрын
    • ДОЛГО БАЗАРИШ

      @user-rj2eh9xn1v@user-rj2eh9xn1v2 жыл бұрын
    • По моему СОВРЕМЕННЫЙ термостат это целиковый модуль "прижатый" к тепловой рубашке головки блока. С датчиками, эл.магн.клапанами и разъёмами. Разве его можно удалить в принципе? Блок управления двигателем " сойдёт с ума" не получая достоверных данных с темостата. Или я не прав? Хотя... Если говорить об УАЗе как о современной машине... ХЗ

      @JasonBourn-jq4zp@JasonBourn-jq4zp3 ай бұрын
  • Все правильно Алексей подскажите как улучшить свет фар без разных диодов релюшек а то столько информации не знаешь кому верить спасибо владимир чимкент казахстан

    @user-no8gm8js1c@user-no8gm8js1c2 жыл бұрын
  • Безусловно стоит. Также стоит убрать глушитель, стекла и колеса

    @user-cs5yr3vf3m@user-cs5yr3vf3m5 ай бұрын
  • Расскажи эту историю живущим в Сингапуре или Малазии. Там чем больше радиатор тем лучше и термостата нет. Эта экономия топлива часто боком выходит. А ресурс у современных высоко температурных двигателей 150 000 км если повезёт. Но в европейских моделях ( ЛЕНДРОВЕР )не всегда можно удалять дермостат. Не будет циркуляции . Всем удачи.

    @victorkoro930@victorkoro9302 жыл бұрын
    • А ты в Сингапуре живёшь? И применяя извращения типа снятия термостата и замены масла более вязким и применение воды вместо антифриза( хули, тепло ведь, а антифриз зимой залью, съэкономлю немного), ты убьёшь мотор задолго до 150 000. Примерно за 30-50 000. Вперёд, дуракам закон не писан, а писан - так не читан, а читан - так не понят.

      @user-kq4eg2jw6c@user-kq4eg2jw6c10 ай бұрын
    • @@user-kq4eg2jw6c что? Без мата слабо разговаривать? . В Сингапуре я тоже бываю, чаще в Новой Зеландии. На счёт масла и тосола всё по регламенту а вода мотор убивает. Всем приятных дорог.

      @victorkoro930@victorkoro93010 ай бұрын
    • Просто бесит некомпетентность некоторых " умников". Да и мат в моих словах не несёт оскорбления, а служит примером образа мыслей " суперспециалистов". Ну а вы должны понимать, что разговор идёт о Европе, а не о Юго-Восточной Азии. Давайте для примера возьмём Арктику или Антарктиду. Там ситуация примерно такая-же, как и с Сингапуром. Только с противоположным знаком.

      @user-kq4eg2jw6c@user-kq4eg2jw6c10 ай бұрын
    • Люди как хотять так и эксплуатируют.

      @user-ge9wh2mj7j@user-ge9wh2mj7j5 ай бұрын
  • Это друг достоверный я верю ему многие у нас крупно колиберные болоболы но не обиаетесь

    @user-fn4yj1zn6l@user-fn4yj1zn6l2 жыл бұрын
  • Алексей такой ????? Если разогнать авто до 70 км допустим и нажимаешь на тормаз то руль в лево и права начинает бить что это может быть ???

    @TRANSPORTING@TRANSPORTING2 жыл бұрын
  • Термостат убрать можно только летам,,,, двигатель пробке быстро охлаждается ,. Некоторые автомобили есть проблема с генераторам и аккумулятор, чтобы постоянно не включились вентилятор

    @user-bx7sf4ps5x@user-bx7sf4ps5x9 ай бұрын
  • Вы просто доктор технических наук.Свой мысли хорошо излагаете.

    @aruka_lovelys777@aruka_lovelys77710 ай бұрын
    • Спасибо))

      @AleksejX@AleksejX10 ай бұрын
  • Все верно, на иномарках я не трогал термостат, а вот на москвиче убрал на лето и даже на москвиче я почуствовал как упала тяга двигателя, в нормальном режиме, более того движок один хрен грелся когда клинил блок предохранителей и вентилятор не включался. Так что идея убирать термостат весьма сомнительна.

    @user-ve8lr8mq9m@user-ve8lr8mq9m2 жыл бұрын
  • Ну у меня ситуация была. Заклинил в положении на малом круге термостат. Ездить было не вариант, а очень надо, такси как никак. Снял термостат и таксовал дальше пока ждал пару дней доставку нового.

    @divesboy50@divesboy5019 күн бұрын
  • Купил новую Шкоду. Подскажите как убрать термостат на лето?

    @ZeroDi@ZeroDi4 ай бұрын
  • У двигателя должна быть его рабочая температура, если двигатель греется, значит в системе охлаждения что-то неисправно, надо устранять неисправность, а не выдумывать чёрт пойми что. Я живу на юге и лето у нас здесь не +25, перегреваются только неисправные автомобили (перегреть можно и зимой) никто термостат не выкидывает на лето.

    @Alexdrummer09@Alexdrummer099 ай бұрын
  • Здрастуйте. Почему антифриз через год стал очень тёмный?

    @user-kx5yd7tl6o@user-kx5yd7tl6o2 жыл бұрын
  • Лайк-толково!

    @rakhimkarimov2850@rakhimkarimov28502 жыл бұрын
  • Следующее видео зачем автомобилисты убирают стабилизатор устойчивости на лето.

    @AUTO-FAKTOR@AUTO-FAKTOR2 жыл бұрын
  • Снят термостат т.к по ходу был подклиненый . Температура прибавлялась км=с...То есть 95км=95с и т.д. Поэтому решил проверить в нём бы была причина нагрева движка.

    @St-zb7hj@St-zb7hj10 ай бұрын
  • Здравствуйте скажите пожалуйста что будет если термостат стоит на 87 градусов а температурный датчик на радиаторе 78 градусов чтобы пораньше срабатывал вентилятор???

    @royjones.7430@royjones.74308 ай бұрын
    • Зачем?

      @Timurazz@Timurazz5 ай бұрын
  • В инструкции к дизелем типа С ( тойота) категорически запрещено удалять термостат, чтобы не перегреть двигатель.

    @user-ix1xn9ln9t@user-ix1xn9ln9t10 ай бұрын
  • Собираюсь промыть систему охлаждения. Могу ли я погонять её без термостата? Логика такая: чтобы моющая жидкость легко и быстро проходила по всей системе. Мыть собираюсь несильно насыщенным раствором лимонной кислоты. Затем нейтрализовать щелочным раствором соды. Итак несколько раз. Что можете сказать на этот счёт? И ещё вопрос, может быть кто нибудь чистил систему кислородным отбеливателем с валбирис (популярный сейчас в роликах на ютуб)? Говорят разъест алюминиевый радиатор. Но попробовал сегодня на алюминиевой кастрюле, да, стенки светлеют, но, думаю, снимается вообще микронный слой. Так что до разъедания ещё очень далеко! Кто что может сказать про это?

    @sergeigurd1309@sergeigurd13094 ай бұрын
  • Подскажите пожалуйста когда открылся термостат радиатор должен теплеть или будет холодный?

    @user-vk7vg9lf5i@user-vk7vg9lf5i Жыл бұрын
    • должен теплеть

      @sergeimalin5776@sergeimalin5776Ай бұрын
  • В 80х годах тосолов не было и в колхозаз с тракторов снимали термостаты. Заливали утром горячую воду, укутывали радиатор, заводили вручную пускачом и он весь день тарабанил. По малому кругу нельзя было пускать, так как вентилятор постоянно вращвлся от коленвала и вода в радиатора на морозе, да ещё с вентилятором моментально разморозила бы радиатор. А солянка бесплатная была. Её на землю сливали, а 2-3 точнее бочки стояли без охраны открытые в любом полевом станет далеко в полях. Вот кому то дедушка и рассказал, что снимали термостаты. И это, в то время действительно было необходимо.

    @user-xw1gk1wf3n@user-xw1gk1wf3n2 жыл бұрын
    • В 80 годах вместо воды и антифриза мы заливали солярку зимнюю в бульдозера, копресора, катки. Летом заливали воду.

      @user-pg5vj2su1q@user-pg5vj2su1q4 ай бұрын
    • И в Урал ,Краз и Камаз тоже в с.о. лили соляру и ездили всю зиму

      @user-ss3mr1zf4f@user-ss3mr1zf4f29 күн бұрын
  • Да на лето мона и крышу удалить шоп не жарко было)

    @user-sl4oe5ui9t@user-sl4oe5ui9t2 жыл бұрын
  • у нас в Астрахани и прогревается не надо под сорок градусов

    @user-vc7co2gs8r@user-vc7co2gs8r2 жыл бұрын
  • летом снять .зимой паставить .

    @giorgisinauridze5462@giorgisinauridze5462 Жыл бұрын
  • Закупоривай малый круг и убирай смело термостат зил и газон так и работали

    @user-uz3cg5ws6o@user-uz3cg5ws6o2 жыл бұрын
  • Других не знаю, но лично я никогда не снимаю термостат, зимой и летом. Дэу Нексия 2014г.в.Спасибо за совет

    @Alash_azamaty@Alash_azamaty11 ай бұрын
    • ай казакбай

      @SHerlokXolms1977@SHerlokXolms19774 ай бұрын
  • если бы это сказал кто то другой еще можно было бы сомневаться . но мнение этого гуру не обсуждается . дядька в авто шарит конкретно .

    @volisman@volisman8 ай бұрын
  • Дружище подскажи почему у меня стало тяжело выкручивать рулём и притом выкрученнй руль не возвращается обратно бывает подкусывает у меня гур

    @user-qp7hm5xz7w@user-qp7hm5xz7w2 жыл бұрын
    • Рейка перетянута?

      @user-pg6gw9fp2k@user-pg6gw9fp2k19 күн бұрын
  • У меня на скорой помощи завгар заставлял на лето убирать термостат.

    @user-zi7ks7dm2u@user-zi7ks7dm2u11 ай бұрын
  • Если раньше убирали термостат то обязательно точили шайбу вместо него потому что мотор мог перегреться на больших оборотах так как проще пройти по малому кругу чем продавить через радиатор чаще всего забитый

    @user-vf2zl5xg7o@user-vf2zl5xg7o2 жыл бұрын
  • Прежде чем убрать термостат нужно знать немного ваше авто .. Убираеш термостат нужно закрыть малый круг.. А когда ездили на воде в тэрмостате было с зовода просверлино отверстие чтобы не перехватило радиатор

    @user-sd6my6qd7l@user-sd6my6qd7l10 ай бұрын
  • Перерасход не будет! Так как летом езжу без термостат матор 5S-FE разницу не как не зомечал насчет расход топл!

    @user-ws4cm2rk6u@user-ws4cm2rk6u Жыл бұрын
  • ДВС прогревается,но дольше! Ни чего страшного не случится если летом погоняет по большому кругу,зимой конечно,расход бензина! Но опять же инженеры не просто так придумали термостат,убирать целенаправленно не стоит,ну а если заклинил,то при случае поменять!

    @user-mq6yz6zs6q@user-mq6yz6zs6q2 жыл бұрын
    • Я так поменял термостат тк старый начал подтекать ,а сегодня заметил что температура не поднимается выше 59 градусов . Проблема в термостате? Новый же поставил

      @user-tg3rv1cr5g@user-tg3rv1cr5g7 ай бұрын
    • @@user-tg3rv1cr5g езжу на калине. заметил, что не греется выше 63-65 градусов похоже термостат залип на большой круг.

      @-fizkylt-privet-@-fizkylt-privet-4 ай бұрын
    • Вы поменяли? как теперь температура?

      @-fizkylt-privet-@-fizkylt-privet-4 ай бұрын
    • @@-fizkylt-privet- поменял,стало норм ,новый видимо сразу заклинил на большом круге. Температура теперь 82 и открывается большой круг.

      @user-tg3rv1cr5g@user-tg3rv1cr5g4 ай бұрын
  • У меня поднялась температура нормально рабочая ехать начинаю падает стрелка вниз до упора это почему подскажите добрые люди

    @muratdzhumakhmetov9818@muratdzhumakhmetov98182 ай бұрын
  • С Бестолковкой вообще запрещено капот открывать !!!😜

    @user-qc5ld8kc1m@user-qc5ld8kc1m2 жыл бұрын
  • Алексей подскажите пожалуйста! Какая неисправность термостата летом!?На своей машине поменял уже датчик температуры на стрелку думал что глючит после датчик вентилятора бесполезно после крышку расшерительного бочька помпа рабочая циркуляция есть не так давно менял радиатор основной к нему претензий нет!Автомобиль греиться до 100 и больше особенно это проявляется когда полностью остановиться на светофорах и начинает подниматься стрелка как только разгонишься температура падает!Может ли причина в термостате!!!???

    @vinchestersmdn1907@vinchestersmdn190710 ай бұрын
    • потрогайте радиатор если холодный то 100 процентов термостат

      @sergeimalin5776@sergeimalin5776Ай бұрын
    • Как решили проблему?

      @alikhan_hadjam@alikhan_hadjam16 күн бұрын
  • 🖐 ВСЕМ 👍 Совершенно верно.👍👍

    @user-ny7vd6mg6s@user-ny7vd6mg6s2 жыл бұрын
  • Термостат не только для двигателя ставят , также для АКПП.

    @user-df1bh9on5v@user-df1bh9on5v Жыл бұрын
  • Я однажы снял термостат, он заклинил в закрытом положении. А домой ехать надо было хорошо что было 10 литров воды снял ремостат залил воды и так доехал до дома.

    @mehanik8825@mehanik88252 жыл бұрын
    • Жиза. Тоже было такое.

      @user-vo5se6iy7c@user-vo5se6iy7c2 жыл бұрын
  • 2с дизель , 2 дырочки просверлил в нем , ибо на малых оборотах температура резко выросла до максимума , дал оборотов под 4т и все сразу остыл , 😅греется как обычно температура в норме , японцы

    @Den-fd9qo@Den-fd9qo11 ай бұрын
  • Что за безграмотный такой вопрос задал . Не зря умный человек придумал термостат . ☕Всем доброго утра и ни гвоздя Не жезла .🤗☀️🚘

    @user-kc6ti6sv3b@user-kc6ti6sv3b2 жыл бұрын
    • Сам задает,сам отвечает)

      @user-se4mo6br8z@user-se4mo6br8z2 жыл бұрын
    • В летний период в удалённом термостате будет отличное охлаждение.В зимний период это отличное для обогрева салона когда стоит термостат.

      @user-nw1cv7jj1s@user-nw1cv7jj1s2 жыл бұрын
  • тебе бы дать акцента на мкпп поездить

    @RAMBA12@RAMBA129 ай бұрын
  • Раньше никаких термостатов на грузовых не было и машина работала

    @user-iu1zd6qb7x@user-iu1zd6qb7x7 күн бұрын
  • Если ездить на воде то ржавеют гильзы и блок двигателя а после когда заливаешь тосол он смывает ржавчину и она попадает в помпу и та быстро выходит из строя изнашивается фибра и ещё забиваются соты радиатора.

    @user-xi1jv7fs8g@user-xi1jv7fs8g13 күн бұрын
  • А почему удалили прошлое видео?

    @user-nf1ui1rj6f@user-nf1ui1rj6f2 жыл бұрын
    • Какое?

      @user-sj8cj6kj1t@user-sj8cj6kj1t2 жыл бұрын
    • @@user-sj8cj6kj1t а вам то что

      @user-nf1ui1rj6f@user-nf1ui1rj6f2 жыл бұрын
    • Опытные блогеры удаляют прошлое видео на лето

      @dimatapkin4499@dimatapkin44992 жыл бұрын
  • Двигатель от этого не изнашивается. Но будет расход времени, топлива, масло и потеря мощность пока не достигнет рабочей температуры.

    @Didar.Kussain@Didar.Kussain2 жыл бұрын
  • , в конструкции термостатата на малый круг отдельного клапана нет , он только открывает большой круг. Так что удалять или нет , каждый решает сам , есть районы где утром в 7.00 тепм 30-35 , а днем доходит до 45, (на солнце доходит до 50 ) , думаю там этот вопрос актуален , кстати термостат создает сопротивление , даже если полностью открыт

    @samataly3055@samataly305510 ай бұрын
    • Он открывает большой и закрывает малый круг 2 клапана. Почти все термостаты так устроены.

      @Timurazz@Timurazz5 ай бұрын
    • @@Timurazz нет , там только один клапан не двойной , это не жигули

      @samataly3055@samataly30555 ай бұрын
    • Да в жигулевских термостатах 2ной клапан ,потомушо если выкинуть внутренности термостата двс перегреетса,,,сам на Ниве так езжу малый круг заглушил а в большой поставил кран, и перегрева нет и температуру 90 держит а если на всю кран открываю то на трассе больше 70 не поднимаетса вот както так

      @user-ss3mr1zf4f@user-ss3mr1zf4f29 күн бұрын
  • Не совсем точно, термостат еще и перекрывает малый круг когда открывает большой, если его просто убрать жидкость будет церкулировать по большому и по малому, охлождение будет хуже чем с термостатом, малый нужно глушить без термостата...

    @user-fv3rg8on2j@user-fv3rg8on2j11 ай бұрын
  • А у кого нет кондиционера можно все стёкла снять на лето.

    @Andrey_Voronezh1111@Andrey_Voronezh11112 жыл бұрын
    • Золотые слова!!!!!!!!!!!!!!)))))))))))))) Рукожопы ещё и не на такое способны.

      @user-qd8qz4bl3c@user-qd8qz4bl3c2 жыл бұрын
    • Вполне резонно, если можно без термостата, то почему бы нельзя без стёкол.

      @user-ug2et4rt7t@user-ug2et4rt7t2 жыл бұрын
    • можно и кабриолет сделать😅😅😅

      @user-qc1yh3bt9q@user-qc1yh3bt9q2 жыл бұрын
KZhead