Самый старый тепловоз ТЭП60-0241 / Old diesel locomotive TEP60-0241

2013 ж. 18 Нау.
74 113 Рет қаралды

Belarusian railways (BCh - Беларуская чыгунка) passenger diesel locomotive TEP60-0241 (Vitebsk depot) with a passenger train Nr. 80 Kaliningrad - Sankt-Peterburg, between Naujoji Vilnia - Kyviskes stations, Lithuania. TEP60-0241 - the oldest working locomotive of series TEP60, built in 1968!
Магистральный тепловоз Белорусской железной дороги (БЧ) ТЭП60-0241 (ТЧ-16 Витебск) с поездом №80 Калининград - Санкт-Петербург, перегон Науйой Вильня - Кивишкес, Литва. ТЭП60-0241 - самый старый действующий ТЭП60, построенный Коломенским Тепловозостроительным заводом аж в 1968 году!
#balticrailways #ТЭП60 #TEP60

Пікірлер
  • Дедушка Теп 60 - в полном здравии Духа и Силы!!!

    @TheYurii1975@TheYurii19753 жыл бұрын
  • Самый старый, и самый лучший, быстрый и красивый магистральный пасс. тепловоз в СССР.

    @user-nf8we1qt3j@user-nf8we1qt3j7 жыл бұрын
  • Шикарно пролетел, пусть бегает старичок, жаль 2ТЭП60 не осталось в живых!

    @Mihservice@Mihservice10 жыл бұрын
  • Красавец!!! чувствуется мощь и идет так красиво. Эти старики нынешним молоднякам дадут фору.

    @tuz2919@tuz29198 жыл бұрын
  • Один из самых красивых тепловозов в мире

    @user-pi7ep6wl5q@user-pi7ep6wl5q8 жыл бұрын
    • Я бы даже сказа во вселенной!

      @misterShon@misterShon4 жыл бұрын
  • Шустрый раритет!:) Многих ему километров без поломок.

    @donveryaskin@donveryaskin10 жыл бұрын
  • Какой красный тепловоз,да вообще старые тепловозы хорошие ,выносливые тэ-3,тэ-2,Тэп-60.напоминает детство.Стук колёс,запах шпал прописанных криазотом в далеке светофор горит.кто за ставте пальчик вверх,железнодорожникам счастья,здоровья.

    @user-mq6lp7nl5j@user-mq6lp7nl5j3 жыл бұрын
    • 👍

      @user-kq7gn7vr2g@user-kq7gn7vr2g Жыл бұрын
    • А "мордашка " прелесть !

      @user-kq7gn7vr2g@user-kq7gn7vr2g Жыл бұрын
  • красавчик,он еще нас переживет,как будто в прошлое вернулся,еще бы вагоны зеленые и класс

    @luckydays3154@luckydays31543 жыл бұрын
  • Ну что сказать, просто красавец.

    @igorpopovych5161@igorpopovych51613 жыл бұрын
  • Старый тепловоз, а едет так, как будто только что на заводе выпустили, у меня аж экран залагал от его скорости

    @user-hj6yz8dt5z@user-hj6yz8dt5z Жыл бұрын
  • ЖЕЛЕЗНЫЙ тепловоз!!!!! у нас уже "семидесятки" списывают.... а этот гоняет!!!!

    @pal381968@pal3819689 жыл бұрын
    • При чём реально гоняет))

      @AntonKirsanovVeles@AntonKirsanovVeles9 жыл бұрын
  • Звук дизеля Тэпа завораживает.

    @Kapustinn@Kapustinn3 жыл бұрын
  • Суперский тапок! Ветеран, а бегает шустро)

    @sorogoth@sorogoth10 жыл бұрын
    • только, по-моему, это не тапок (это ТЭП70), а круг или опухоль...

      @RarityGadgets@RarityGadgets10 жыл бұрын
    • Artem Popov Ну, да, фактически ты прав, конечно. Это я по привычке все ТЭПы тапками зову) А так, да - круг он, точно. Даже супер-круг)))

      @sorogoth@sorogoth10 жыл бұрын
    • на Мск ж.д. ТЭП60 называли "Явами"-из-за звука и цвета и комфорта чем у ТЭ3.

      @Ataman8888@Ataman88887 жыл бұрын
  • хорошо щас в купешке на полке)))

    @Dadzybaoo@Dadzybaoo8 жыл бұрын
  • Прощай ТЭП60.... По сообщениям, в декабре 2019 последние машины закончили свои земные пробеги.

    @azh2856@azh28564 жыл бұрын
  • Прелесть. Ласточка ..☝️

    @user-kq7gn7vr2g@user-kq7gn7vr2g Жыл бұрын
  • Хорошо идет. Красота!!

    @ramirezvelazquez7285@ramirezvelazquez72853 жыл бұрын
  • Просто огонь!!!

    @IRONTRACK@IRONTRACK5 жыл бұрын
  • Старый, не старый, а как тянет! :)

    @Drunka100@Drunka1008 жыл бұрын
  • А " мордашка" прелесть! Обожаю смотреть поездам в лицо. У каждого своё выражение и отношение к Миру 😊 . Надеюсь, меня поймут здесь.

    @user-kq7gn7vr2g@user-kq7gn7vr2g Жыл бұрын
    • У него мордашка прелесть в родной окраске с птичкой, здесь, увы всё испорчено.

      @lokfuehrer1384@lokfuehrer1384 Жыл бұрын
    • @@lokfuehrer1384 изъяны есть , согласна. Но всё равно он же из былОй бригады.

      @user-kq7gn7vr2g@user-kq7gn7vr2g Жыл бұрын
  • звучит почище многих новых

    @Dadzybaoo@Dadzybaoo10 жыл бұрын
  • Хорош тэпик!

    @3251968w@3251968w8 жыл бұрын
  • Однако шыбко бежит класс

    @user-sx7zi2cy3h@user-sx7zi2cy3h4 жыл бұрын
  • Best of the best! I remember that "TEP-60" in Tartu(Estonia) when I was ca. 10 years old(1983). Train was called "Tshaika". Tallinn-Minsk and Tallinn-Moscow. What a trains! With minimum 17 boxcars!

    @aivarandressoo6721@aivarandressoo67216 жыл бұрын
  • Здоровья ветерану

    @kt6el@kt6el4 жыл бұрын
  • BRAVO! *****

    @aloisius1950@aloisius195011 жыл бұрын
  • Отличная машина!!!

    @victor-shchigolev@victor-shchigolev10 жыл бұрын
  • Когда то составы в которых я ездил, именно эти красавцы тянули, и бывало в жару не возможно было высунуться в окно на ходу, такая скорость была.И работа дизеля,более тише как мне казалось, относительно других модификаций.Одним словом: Красавец.

    @user-do5uu7nj5n@user-do5uu7nj5n7 жыл бұрын
  • Класс просто!

    @Alexey_Stepanovich@Alexey_Stepanovich10 жыл бұрын
  • Спасибо за тапок, обожаю их!)

    @AndreasTrainspotter@AndreasTrainspotter11 жыл бұрын
    • А что означает ' тапок' ? Ответьте, пожалуйста 🤔

      @user-kq7gn7vr2g@user-kq7gn7vr2g Жыл бұрын
    • @@user-kq7gn7vr2g тепловоз ТЭП60, ТЭП созвучен тапку.

      @lokfuehrer1384@lokfuehrer1384 Жыл бұрын
  • этот тепловоз куда только не бегал, я его в 2004 фоткал в Великих Луках

    @awaken77@awaken779 жыл бұрын
  • Хорооош!

    @SVD979@SVD9795 жыл бұрын
  • вот это наваливает ))

    @user-yd6lr3ru3b@user-yd6lr3ru3b6 жыл бұрын
  • Супер

    @andreygulov5039@andreygulov50392 жыл бұрын
  • Красавчег

    @savvyman77@savvyman773 жыл бұрын
  • по сравнению с электровозом звук двигателя у этого - монстр

    @ssirman1@ssirman19 жыл бұрын
    • +Sergey Sirman С детства люблю звук этот :)

      @levizkolenaiudina@levizkolenaiudina8 жыл бұрын
    • Бубубу

      @kt6el@kt6el4 жыл бұрын
  • Турбокомпрессор свистит , чувствуется мощь 3тлс, тэпка сила!

    @user-ic2qm3ot9p@user-ic2qm3ot9p11 ай бұрын
  • старый то старый, а вон как жару дает

    @user-iu1wi2co6y@user-iu1wi2co6y Жыл бұрын
  • Мой любимый локомотив. Но время берет свое... Если в начале 1 курса я ездил (Гомель-Брест) на сессию в поезде, который вез ТЭП60, то к середине его сменил 70-сятник. Согласен с ниже отписавшимися - старый, да шустрый)) Со свистом столько вагонов

    @paulsheldon_2023@paulsheldon_202311 жыл бұрын
  • На нём ДГУ 1996 года стояла, вон он так долго и проездил.

    @user-ws9sx1lw9x@user-ws9sx1lw9x10 ай бұрын
  • Старый, а бегает бодро.

    @neuzhd@neuzhd11 жыл бұрын
  • Really nice! :) Cheers!

    @Taperet@Taperet11 жыл бұрын
  • cool video!!!

    @jelenacerpak4761@jelenacerpak476111 жыл бұрын
  • классс

    @dimapalaz2160@dimapalaz21606 жыл бұрын
  • ого,у нас таких нет.

    @user-yr9tv8mu9l@user-yr9tv8mu9l9 жыл бұрын
  • Он бы быстрее пролетел если не было ограничение .

    @serzmihlev5239@serzmihlev5239 Жыл бұрын
  • У нас в ТЧ-16 В декабре 2013 порезали ТЭП 60 - 0153.

    @user-cf9ox8lw7v@user-cf9ox8lw7v10 жыл бұрын
  • Great video! Do any of these old TEP60 still (in 2019) run in Belarus? Thanks!

    @37201xoim@37201xoim5 жыл бұрын
    • I think not anymore :-(

      @FromtheBaltics@FromtheBaltics4 жыл бұрын
    • @@FromtheBaltics 0429 is still alive and running :)

      @HEVcrab@HEVcrab4 жыл бұрын
    • @@HEVcrab TEP60-0429 scrapped in 2020...

      @rizhskiy9878@rizhskiy98783 жыл бұрын
  • но самый надёжный ОДЕС-КИШЕНЁВСКАЯ ЖД И НЕ НАДО ЛЯ-ЛЯ было время он сейчас супер

    @valentinachumakova8416@valentinachumakova84163 жыл бұрын
  • Turbo engine?

    @marguskiis7711@marguskiis77118 жыл бұрын
    • +margus kiis Yes. It is very old engine, designed in 60thies. Prime mover is 11D45, 2200 kW / 3000 hp, turbocharged, 2-stroke . and it's very noisy :-)

      @awaken77@awaken778 жыл бұрын
  • и ещё 40 лет прослужит

    @Alex40041@Alex400419 жыл бұрын
    • +Alex40041 Увы, через год его списали и порезали в Витебске.

      @nikign1@nikign18 жыл бұрын
    • Никита Игнатьев Это жестоко....почему? Могли бы новый движок вставить, а корпус оставить. Они его переплавят и на замену придёт китайский некрасивый локомотив(

      @Alex40041@Alex400418 жыл бұрын
    • Alex40041 У тэп60 дизель мощностью 3000 лс, этого не всегда хватало, особенно на участках с "тяжелым" профилем. Поэтому и был разработан более мощный тэп70 с дизелем 4000 л.с. Но, самое интересное, когда начали использовать ТЭП70, они съедали меньше топлива, чем более слабые ТЭП60, по моему процентов на 10%, точно не помню, в инете можно всё это прочесть. Якобы дизель тэп60 также прожорлив и на масло, которое мог сожрать за поездку и 300 л. Понятно, что, с точки зрения экономичности и экологичность - он слабоват. Что касается Вашего предложения поставить другой дизель: я читал, что, ещё на заре тэп70 был экспериментальный тепловоз, внешне тэп60, а внутри - дизель 4000 л.с. (как на тэп70). Этот тепловоз был в единственном экземпляре и на линию не выпускался. Почему - не знаю.

      @nikign1@nikign18 жыл бұрын
    • Во-во. Ироды! Нелюди! Я тоже за старые добрые локи. Они хоть и старенькие но зато надежные и самое главное простые в эксплуатации, ремонте, да и вообще... У нас вот старичков ВЛ-10 на половину заменили на 2эс6. Очередная новодельная и недоработанная фигня. Хлебнули мы с машинистом горя однажды.

      @user-cl8ez7kr1u@user-cl8ez7kr1u8 жыл бұрын
    • извините а вы на а трейнпикс узнали?

      @user-yu2gh2bw9o@user-yu2gh2bw9o6 жыл бұрын
  • Ето таллин? похож я там жыву

    @ldur873@ldur8737 жыл бұрын
    • До Таллина уже далеко.

      @user-ev5eo9qk3g@user-ev5eo9qk3g4 жыл бұрын
  • А мой дядя работал помощником машиниста на тепловозе а еще помню:у нас на улице жило много машинистов и в далекое время к ним приходил вызывной и говорил когда ехать в рейс это калинковичи

    @user-vc6yq4zq3i@user-vc6yq4zq3i4 жыл бұрын
  • турбиний поес чтоли

    @user-vw8ey8ni8l@user-vw8ey8ni8l7 жыл бұрын
  • Даст фору многим современным поделиям. Прожорливый только.

    @provocator1983@provocator19838 жыл бұрын
    • и в чем он им "дает фору"?

      @lxs179@lxs1793 жыл бұрын
KZhead