Крушение Concordia: продолжение | Взгляд изнутри | Discovery

2021 ж. 15 Мау.
1 401 845 Рет қаралды

Продолжение фильма о трагедии Коста Конкордии. Это самое масштабное крушение со времен Титаника. Год спустя была организована операция по поднятию судна, для этого потребовалось более 400 миллионов долларов.
Смотрите больше в фильме " Взгляд изнутри" на канале Discovery!
Заходите на наш сайт: clc.am/DiscoveryChannel.ru
Подписывайтесь на наши соцсети:
TikTok: clc.am/Discovery_TikTok
Telegram: clc.am/Discovery_Telegram
ВКонтакте: clc.am/Discovery_VKontakte
Facebook: clc.am/Discovery_Facebook
Instagram: clc.am/Discovery_Instagram
Яндекс.Дзен: clc.am/Discovery_Yandex.Zen

Пікірлер
  • На этом судне находились мои дальние родственники: Анжела и её муж , Александр. Чудом спаслись! Не зная английского языка,жестами объясняли иностранцам,что произошло крушение судна . Помогали спасать их детей. Александр сорвался и упал в воду с большой высоты,его случайно увидели и подобрали ,плывшие на лодке люди.Просто - ЧУДО! Анжеле помог мужчина,который в последний момент протянул ей руку и вытянул Анжелу с нижней палубы.Огромная благодарность ему - по сей день!!!

    @irinatrofimova3307@irinatrofimova33078 ай бұрын
    • после "приподнятия" с отмели и буксировке, не забудьте отдать штурвал капитану Скатине))

      @sergalexandrovich6253@sergalexandrovich62532 ай бұрын
    • Через годы они оставят мемуары с воспоминаниями,как в свое время оставили пассажиры Титаника

      @user-rq7ys1kl8i@user-rq7ys1kl8iАй бұрын
    • Ураааа 😂😂😂 сделали шоу из нечего 😂 там вода была +15 и до берега два шага, а прировняли с Титаником 😅😅😅

      @bitpower3277@bitpower3277Ай бұрын
    • @@bitpower3277 рассмешил твой камент👍👏😂🤣

      @user-rq7ys1kl8i@user-rq7ys1kl8iАй бұрын
    • Больше не хотят в круиз???Тогда пусть деньги занесут в приют эти твои герои

      @MarinPahomi-cy9zj@MarinPahomi-cy9zj21 күн бұрын
  • Капитан решил по-полной удивить пассажиров, чтобы у них остались впечатления на всю жизнь и ему это удалось.

    @Gary.Poltava@Gary.Poltava2 жыл бұрын
    • Ну когда возле капитана женщина, да и ещё и молдованка, потеря мозгов🤣🤣🤣🤣

      @oksanadiordiashenko7143@oksanadiordiashenko71432 жыл бұрын
    • А некоторым даже сразу на все (юмор такой, да)

      @user-xc1fe9vk1p@user-xc1fe9vk1p2 жыл бұрын
    • Его запомнят все

      @HunterAlejandro@HunterAlejandro2 жыл бұрын
    • Ещё и как!🙄🙄😂😒

      @milenamargina3077@milenamargina3077 Жыл бұрын
    • @@HunterAlejandro БАРАТАН на скока в итоге водилу посадили?

      @user-mw9ql5zz1l@user-mw9ql5zz1l Жыл бұрын
  • Скитино звонит знакомому: - "Титаник" смотрел? (фильм) - нет - счас покажу...

    @valerijk2062@valerijk206210 ай бұрын
  • Пятница 13е, капитан скатина... я бы не поехал🤣🤣🤣

    @paskalsens1778@paskalsens17782 жыл бұрын
    • kek

      @user-iw5qu5lz5k@user-iw5qu5lz5k2 жыл бұрын
    • 🤣🤣🤣🤣

      @milanovitski5613@milanovitski56132 жыл бұрын
    • 😂👍

      @natashameister6528@natashameister65282 жыл бұрын
    • @@user-iw5qu5lz5k торт

      @dimaboget@dimaboget2 жыл бұрын
    • 🤣🤣🤣

      @baxamamedoff@baxamamedoff2 жыл бұрын
  • Жесть... после проведенного расследования показало, что жертв могло быть намного больше, вообще-то жертв могло бы и не быть, если бы капитан, был без понтов и шел прямо по установленному курсу, не подвергая людей такому ужасу... Из-за безмозглого капитана....

    @Anna-lk8yo@Anna-lk8yo2 жыл бұрын
    • Не смущает 112 тонн вес?

      @user-eu6vq6rb2d@user-eu6vq6rb2d Жыл бұрын
    • @@user-eu6vq6rb2d ...капитана? 😁

      @user-oz6zu7cw3p@user-oz6zu7cw3p Жыл бұрын
    • Круизный лайне весом 114 тон. Да это лодка моторная а не лайнер судя по словам диктора

      @hopelessnees@hopelessnees Жыл бұрын
    • Тысяч тонн.

      @279okiap@279okiap Жыл бұрын
    • Особенно у вас - этих жертв ваще нет 🤞😁Придурки из России 😊

      @alinadobrova5581@alinadobrova5581 Жыл бұрын
  • Всё что нужно знать о судне это если Капитан по фамилии Скотина управляет кораблём, то плыть на нём опасно

    @user-jm2jr9ws1h@user-jm2jr9ws1h Жыл бұрын
    • Вы правы и это так. Капитан отвечает за все и если он критин и самоубийца , то как можно быть с дураком в одном месте ???

      @user-jz3fd8qv9c@user-jz3fd8qv9c Жыл бұрын
    • Так ещё и в пятницу тринадцатого.

      @user-zz9rj9hc1o@user-zz9rj9hc1o Жыл бұрын
    • Все совпало

      @ch.s.6756@ch.s.6756 Жыл бұрын
    • Все молчат про убыточность этого лайнера, и колосальну страховку! Скорее всего был саботаж!

      @slavavetroff@slavavetroff Жыл бұрын
    • Вообще нужно узнавать фамилию капитана и всех главных на судне- на всякий случай......

      @Ella-os3zl@Ella-os3zl Жыл бұрын
  • Discovery в своём репертуаре: 44 минуты пережевывают то, что можно легко рассказать за 5.

    @Lrnd@Lrnd2 жыл бұрын
    • причем явно не хватает каких-то частей, как корабль снова оказался у берега?

      @AndrejBlack@AndrejBlack2 жыл бұрын
    • Когда я был маленький, то любил Дисковери, мне было лет 10. Теперь же я терпеть не могу их репортажи, так же как и всякие Нашионал Жеографик. Это же такой бред ! Столько воды, сути 0, полный бред по всем фронтам. "Мы невидели ничего подобного со времён Титаника" => Вроде в 2012ом году есть интернет. На Адмирале Нахимове погибло сотни людей за пару минут, и это было ПОСЛЕ Титаника, бездарь. В остальном, сразу берут семью американцев, как будто бы других и небыло, рассказывают какой то бред. Я выключил эту фигню ещё до того как они добрались до подробностей.

      @utilisateur1450@utilisateur14502 жыл бұрын
    • Так какого эти 44 мин смотрели? 🤣

      @nataliasagon7148@nataliasagon7148 Жыл бұрын
    • Перевод тоже радует : почти 300 метров и 114 тонн 🤦🏻‍♂️

      @Alexxx_A@Alexxx_A Жыл бұрын
    • 16 узлов в час.... Переводчика засмеяли бы (удавили) моряки... Да и вес судна офигенный! Наноматериалы! 114 тонн у херни размером с город.

      @sergo2646@sergo2646 Жыл бұрын
  • В 2010 году я ходила в круиз по другому маршруту на "сестре" Конкордии, Costa Victoria. Это незабываемо. Садились в Венеции. Это правда город. И вечер с капитаном был. Как хорошо, что это было в моей жизни.Да и у нас был инструктаж, правда на следующий день. Нам не хотелось и мы решили остаться в каюте. Но это было невозможно. В каюте есть датчики на "живое" и началась такая громкая сирена в каюте, что мы выскочили как ошпаренные 🤭теперь я понимаю как это было опрометчиво с нашей стороны.

    @ronyaa5856@ronyaa5856 Жыл бұрын
    • Я сегодня утром ходил по-большому

      @pognally3055@pognally3055 Жыл бұрын
    • Наверно дорогое удовольствие?

      @manu-manuel@manu-manuel Жыл бұрын
    • @@manu-manuel нет, это же был не театр

      @pognally3055@pognally3055 Жыл бұрын
    • @@pognally3055 сирена была?

      @user-vb1nh6md8p@user-vb1nh6md8p Жыл бұрын
    • @@user-vb1nh6md8p возможно, это была сирена

      @pognally3055@pognally3055 Жыл бұрын
  • Не понял, а в чем продолжение? Тут повтор информации не менее чем на 90%

    @roofprod@roofprod2 жыл бұрын
    • Это как посмотреть на мячик с другой стороны: все то же самое, но...это "продолжение" 😁😁 , грубо говоря - те же яйца, только вид в профиль 🤣

      @user-cp3cw4wm6x@user-cp3cw4wm6x2 жыл бұрын
    • Я продолжить могу вместо них.В 2013 году за 20 часов судно подняли,нашли два трупа.которые не смогли опознать из-за того,что находились в воде они долгое время .В 2014 году при работе по присоединению резервуаров с воздухом один водолаз погиб,корабль буксировали к ближайшему порту и в 2017 году его распилили и разобрали окончательно.

      @user-fi4mb9fn1c@user-fi4mb9fn1c2 жыл бұрын
    • @@user-fi4mb9fn1c , не... Ваше продолжение - фуфло, у них на 1,45 млн подписчиков дороже по рекламе 😁😁

      @iamvoronkov@iamvoronkov2 жыл бұрын
    • Все так и есть, лично у меня один вопрос остался, почему умолчали о капитане. О том как он покинул судно и какую ответственность понес.

      @anastasiacorazon3821@anastasiacorazon38212 жыл бұрын
  • Главное что лайнер ветром отнесло к берегу, а не наоборот, иначе Коста Конкордия точно бы повторила как Титаник и никто бы ее не поднял со дна, да и жертв могло быть и больше

    @alexveyron3832@alexveyron38322 жыл бұрын
    • Нет небылобы больше жертв

      @FORT108@FORT108 Жыл бұрын
    • Там ветром ещё и оба якоря отдало. :) Это не ветер, а отличная работа экипажа.

      @Monah197@Monah197 Жыл бұрын
    • Просто "повезло"...

      @alexklenin3689@alexklenin368910 ай бұрын
    • Это не холодная атлантика, госпади. Доплыли бы до берега

      @divasoft@divasoft8 ай бұрын
    • ​@@divasoftне несите чушь, там дети и старики, скорость с которой бы тонул не дала бы никому шанса выжить. Больше 4х тыс человек, они бы друг на друга прыгали ? Полудурок, 50% людей просто не умеют плавать

      @beautifulmind1125@beautifulmind11256 ай бұрын
  • Сел на мель около берега, в теплых водах в 90 метрах от берега. Крушение масштабное, но до крушения Адмирала Нахимова в черном море ему далеко. Там в четырех километрах от берега не далеко от Новороссийска погибли более четырехсот человек. Более 60 пропали без вести.

    @user-sh2gz2sy2w@user-sh2gz2sy2w8 ай бұрын
    • Согласна, с Титаником так вообще абсурдно сравнивать, открытый атлантический океан, толи это.

      @Anastasia-_@Anastasia-_Ай бұрын
  • Оно весит не 114 тонн, а 114000 тонн. Это же все таки важно ребята!

    @user-gi2ws3bx2v@user-gi2ws3bx2v Жыл бұрын
    • Я тоже так подумал и сразу в коммы полез

      @ignat_kalasnikov3001@ignat_kalasnikov3001 Жыл бұрын
    • Там один раз это было сказано. Затем уже говорили правильно)

      @romix5575@romix5575 Жыл бұрын
    • Если танк весит 60-70 тонн и так понятно

      @Struna689@Struna689 Жыл бұрын
    • ​@@ignat_kalasnikov3001 Я тоже чувак. Но я сначала написал, потом полез 😂

      @ALEX-yc9zz@ALEX-yc9zz Жыл бұрын
    • Мало того,что вес 114000 тонн, так ещё и спасательное оборудование весит 60000 тонн.

      @user-oz2nv8we2g@user-oz2nv8we2g9 ай бұрын
  • Очень интересный выпуск, повторяют одно и тоже

    @user-sc3eb4jg5p@user-sc3eb4jg5p2 жыл бұрын
  • конечно всем просто повезло что судно не унесло в море а прибило на мель.

    @user-re6xg6yd6h@user-re6xg6yd6h2 жыл бұрын
    • Не повезло что попался капитан Скатина

      @oksanabruyas3230@oksanabruyas3230 Жыл бұрын
  • сравнивают с титаником, странно... там шансов спастись в ледяной воде не было совсем, а тут камень рядом и вода 15 градусов.

    @atom8065@atom8065 Жыл бұрын
    • Ну это же избалованные европейцы. Они считаю, что все оплачено и все включено

      @user-dv7co9xs7t@user-dv7co9xs7t Жыл бұрын
    • Они сравнили ситуацию в целом, она ведь идентична в плане объекта крушения и халатности экипажа. У титаника айсберг, а у коркодии камень острова, и всё это случилось именно по ватерлинии. Титаник распорол правый передний борт и коркодия тоже. Совпадение? Может быть, а может и куплена катастрофа коркодии. Таким образом слелали краш-тест, а может что иное, в общем версий масса.

      @user-jx9of1vg9r@user-jx9of1vg9r10 ай бұрын
    • Январь месяц, какие 15 градусов, зима же лапоть.

      @user-tg9wc5ub2t@user-tg9wc5ub2t9 ай бұрын
    • @@user-tg9wc5ub2tв видео сказали 15 градусов.

      @user-xp5ej4ns7o@user-xp5ej4ns7o9 ай бұрын
    • ​@@user-xp5ej4ns7oв видео сказали что лайнер весит 114 тонн 😮

      @CarMechanicAlexandrZemsky@CarMechanicAlexandrZemsky9 ай бұрын
  • 13.26 "Судно накреняется, я достаю камеру и начинаю снимать" - альтернативно одаренный молодой человек

    @user-yh5tb7de7l@user-yh5tb7de7l2 жыл бұрын
    • Ну що ? Должен быть паниковать ?! Сохранил жизнью своей и жене ! Я думаю что молодец,тем более эта семья свидетели, на процессе, и записи видео тоже!

      @milenamargina3077@milenamargina3077 Жыл бұрын
    • Мы тоже снимали. Нас в лодки не пускали , а кренилось и кренилось....

      @user-dl8ws1zc2q@user-dl8ws1zc2q Жыл бұрын
  • Сравнение этой катастрофы с тем что произошло с Титаником - как небо и земля...Эти были в тёплых водах рядом с берегом,А Титаник ...всем известно

    @LeonMyorlingHartgeym@LeonMyorlingHartgeym Жыл бұрын
    • И все равно погибло 50 человек. А должно было погибнуть 0 человек!!! 😢

      @queencatherine777@queencatherine777 Жыл бұрын
    • @@queencatherine777 разве своим комментарием я проявил безразличие или неуважение к погибшим на этом лайнере?

      @LeonMyorlingHartgeym@LeonMyorlingHartgeym Жыл бұрын
    • @@queencatherine777 как по мне даже если бы погибло всего трое - это была бы трагедия печальней не меньше

      @LeonMyorlingHartgeym@LeonMyorlingHartgeym Жыл бұрын
    • Вот и в чем трагедия .рядом с берегом ,а сколько людей пострадало .я видела эту громадину лежачую на боку .прям рядом с берегом

      @zhannakondranina5509@zhannakondranina55098 ай бұрын
    • Тёплые воды, это не значит вода в басейне летом , просто она не замерзает . Но если находится больше 20 минут , произойдёт переохлаждение и человек погибает .Всё таки январь месяц .

      @gheorghelachi5257@gheorghelachi52572 ай бұрын
  • - Почему утонул этот огромный прекрасный корабль? - По - глупости...

    @user-ct9wp3uo5l@user-ct9wp3uo5l Жыл бұрын
    • потому. что капитан мдозвон. и не подумал о пассажирах.

      @lidiahill5852@lidiahill585211 ай бұрын
  • Помню когда это произошло, я как бывший моряк , испытал "испанский стыд" за "капитана".

    @saroka949@saroka949 Жыл бұрын
    • Я тоже, я ходил на яхтах и то такой тупости не допускал, как подходить близко к скалам

      @zsu_sila@zsu_sila Жыл бұрын
    • @@zsu_sila дело даже не в скалах.В этом видео не рассказали о поведении "капитана".Он самый первый сбежал с лайнера,а когда с ним связались из береговой охраны и спросили о ситуации- он начал рассказывать,что руководит эвакуацией.В ответ услышал:"как вы руководите находясь на берегу!?" посмотри"капитан просто сбежал,бросив пассажиров на тонущем лайнере".

      @saroka949@saroka949 Жыл бұрын
    • @@saroka949 не пойму что с правосудием в Италии? Этому подонку капитану присудили 16 лет! Если бы это было в США то он получил бы лет 100 ! А в Италии 16 из которых будет сидеть 5 и ещё в комфортных условиях а не в карьере или руднике! Может взятку дал или чья-то протекция? Потому что он вел себя очень дерзко,свалил с корабля бросив пассажиров! Он не мог не осознавать что это очччень отягчающее обстоятельство которое увеличит срок значительно!! Но он это сделал! Так что не все здесь так просто.

      @al.march.7457@al.march.7457 Жыл бұрын
    • ​@@saroka949ты что, испанец , что стыдно стало 🤔.Хорошо у нас на судне был хороший капитан, хотя нас чуть не потопили, ночью по корме чуть зацепили нас, а если бы в бок дали, то сразу бы мы перевернулись.А зимой попали в шторм да ещё и мороз и сильный ветер,судно моментально стало покрываться льдом,все до единого и комсостав вышли на колку льда.Сейчас,как вспоминаю, жуть берёт.

      @user-oz2nv8we2g@user-oz2nv8we2g9 ай бұрын
    • @@user-oz2nv8we2g нет,не испанец ,но в Испании уже 23 года живу.По испански это звучит "vergüenza ajenas"(чужой стыд.Я 3 года на КСФ отрубил,в одной из самых "ходовых" бригад,а потом 4 года в ТралФлоте

      @saroka949@saroka9499 ай бұрын
  • Но тут не упоминалось что капитан один из первых покинул корабль и что именно по его вине катастрофа случилась.

    @BALTICFROID@BALTICFROID11 ай бұрын
  • Больше всего, чем меня удивляют иностранцы - это тем, что проводя такую операцию, они каким-то образом не забывают о обитателях моря.

    @StopWarFucking@StopWarFucking Жыл бұрын
    • удивляют в хорошую сторону, надеюсь? вообще в этом нет ничего плохого, огромный лайнер пролежащий на боку год или сколько является источников загрязнения ближайших вод

      @elysssia1653@elysssia1653 Жыл бұрын
    • @@elysssia1653 в хорошую конечно. Я о том, как они собирали мидии, а не о том, что что-то вытечет, но и это конечно радует, что они вообще заботятся о природе, этим они меня удивляют.

      @StopWarFucking@StopWarFucking Жыл бұрын
    • @@StopWarFucking Зато о людях позаботиться забывают.

      @user-mp5mr6lv5u@user-mp5mr6lv5u Жыл бұрын
    • оБ обитателях моря🤭😁😅👍

      @user-vj9uf1lr9b@user-vj9uf1lr9b Жыл бұрын
    • @@user-mp5mr6lv5u Ну вы конечно сказали зависть у вас к ним Ихнии старики за 1 год с пенсии могут себе позволить 2 раза поехать за границу а наши в мусорках копаются Какой о людях? вы что вообще говорите? Могу сто 100% уверенностью сказать вы и не бывали в Италии и хрен будите телека посмотрят и все вы с виду знаете какой кажитесь? Вы взяли в руки иностранный телефон через иностранный интернет вошли в иностранную соц сеть и тут порицаете иностранцев 😂

      @hegohego6742@hegohego6742 Жыл бұрын
  • Ну вы чего??? Написано же, новый взгляд ИЗНУТРИ! Другие пассажиры делились своими историями А вообще конечно смотреть на это не могу без слез. Особенно, сама, как работник лайнера, не могу остаться равнодушной. Совсем по другому на это смотришь…И это очень страшно

    @anastasiiashebanova1086@anastasiiashebanova10862 жыл бұрын
    • Может работник судна? Медсестра чтоли

      @Ilnarchikgalant@Ilnarchikgalant Жыл бұрын
    • Виноват капитан с фамилией скотина.

      @Sportskirill@Sportskirill Жыл бұрын
    • @@Ilnarchikgalant работник на судне может быть разный человек например это может быть уборщик повар продавец офицер и так далее

      @Klimas8745@Klimas8745 Жыл бұрын
  • А мне нравится данный выпуск, кому не интересно, не смотрите, вас же никто не заставляет!!

    @nataliaebotari1318@nataliaebotari1318 Жыл бұрын
  • Это должно было быть "романтическим путешествием" (для пенсионеров). Вы себе представьте, что заперты в плавающем торговом центре с гостиницей.

    @illogicalriddle@illogicalriddle Жыл бұрын
  • Всегда мечтала о круизе на роскошном корабле, иногда смотрю видео про кругосветки, просто денег нет на такое путешествие... И теперь думаю, а я наверное погибла бы, не с моей физической подготовкой сражаться за выживание в таком экстриме, да и не захотела бы спастись за счёт чьей-то гибели...

    @gulmiraibraimova9484@gulmiraibraimova94842 жыл бұрын
    • В такие моменты ты о них не думаешь.

      @HunterAlejandro@HunterAlejandro2 жыл бұрын
    • @@HunterAlejandro Посмотри про Титаник. Узнаешь что были люди которые и в более страшные минуты думали о других а не о себе...

      @user-ry4ji5wi7p@user-ry4ji5wi7p Жыл бұрын
    • Мы путешествовали 75 раз .интересно когда бл.. люди работают или только бл. отдыхают.

      @hopelessnees@hopelessnees Жыл бұрын
    • Это же разовые эпизоды. Шанс погибнуть в ДТП в России на порядок выше, чем утонуть в море. Статистика смертности сурова, особенно у нас.

      @imya666@imya666 Жыл бұрын
    • ​@@hopelessneesтак посмотри на их фамилии, одни евреи, а где ты видел чтобы они вкалывали.

      @user-oz2nv8we2g@user-oz2nv8we2g9 ай бұрын
  • у Дискавери самые лучшие документальные фильмы!

    @emilyjamie6951@emilyjamie6951 Жыл бұрын
    • Бесконечно умножаю👍☝️

      @romix5575@romix5575 Жыл бұрын
    • Не согласен, что лучшие :)

      @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBblАй бұрын
    • @@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl для меня лично!

      @emilyjamie6951@emilyjamie6951Ай бұрын
  • Насчет самого страшного кораблекрушения со временем Титаника это преувеличение, вы вспомните Нахимова который ушел под воду за 7 минут , унеся более четырехсот жизней! И до сих пор больше 60 человек женщины дети лежат в 4 км на глубине в 40 метров, от бухты Новороссийска где то в трюмах Нахимова которые так и останутся в этой братской могиле

    @user-vd1sl1po5m@user-vd1sl1po5m10 ай бұрын
    • макс.глубина Черного моря, на минутку, 2212м и находится неподалёку от Ялты🤔

      @CrashCN@CrashCN8 ай бұрын
    • ну они видать не знают про Нахимова. А про Эстонию?

      @user-nt4nb1gm1p@user-nt4nb1gm1p6 ай бұрын
    • Они, видать, после Титаника в принципе ничего не знают.

      @user-vl2ry4zg9f@user-vl2ry4zg9f4 ай бұрын
  • В черном море его давно бы распилили и сдали в металлолом без всяких сложных проектов.

    @AfonnD@AfonnD2 жыл бұрын
    • Да придурки бы просто растащили бы его по сараям и дачам. И сдали бы на металлолом.

      @user-eu5mp2os7g@user-eu5mp2os7g Жыл бұрын
    • Аха, 🤣это если он у нас где нибудь затонул

      @modelldeutschland@modelldeutschland Жыл бұрын
    • В Италии его и распилили ..😂Вы что думаете 😂

      @lenarodina5995@lenarodina5995 Жыл бұрын
    • @@user-eu5mp2os7g что-то я не видела, что корабль в кабардике растащили

      @valery_shark@valery_shark10 ай бұрын
  • Вообще в круизное путешествие лучше с собой всегда брать надувную лодку и мощный фонарик!

    @user-rf9xt7sz6q@user-rf9xt7sz6q Жыл бұрын
    • А лучше и путешествовать с дискавери! Я в 16 лет переплывала оч.спокойно озеро 400 м шириной, туда и обратно, без отдыха, но это без паники. Стыдно, но в круизы не хочу, да, боюсь!

      @user-cb1wd5qz1f@user-cb1wd5qz1f2 ай бұрын
    • И жрачку

      @user-vx4jl7yo4y@user-vx4jl7yo4y2 ай бұрын
  • Безответственность и разгельдяйство капитана, который и не думал, что у него на борту находятся люди.

    @user-sz9ex5nx4u@user-sz9ex5nx4u2 жыл бұрын
    • Откуда вам Знать, О ЧЁМ ОН ДУМАЛ!

      @user-ws9zk3pz3x@user-ws9zk3pz3x Жыл бұрын
    • @@user-ws9zk3pz3x Тогда ответьте Вы мне о чём он думал?

      @user-sz9ex5nx4u@user-sz9ex5nx4u Жыл бұрын
    • @@user-ws9zk3pz3x Я и написал что он вообще ниочём не думал

      @user-sz9ex5nx4u@user-sz9ex5nx4u Жыл бұрын
    • Конечно,капитан лапочка,вообще ничего не знал😊!....Вот,только на том самом острове(конечно же,совершенно случайно!)обнаружили потом заготовленных тысячи пластиковых гробов!

      @user-sk8bp4zs3s@user-sk8bp4zs3s Жыл бұрын
    • @@user-ws9zk3pz3x у меня муж работал в этой круизной компании несколько сезонов. Ходил на другом корабле, но тк компания одна - то все точно знали о чем думал капитан, а главное чем.

      @galunya_replay8544@galunya_replay8544 Жыл бұрын
  • Инженерная мысль со времен Титаника не стояла на месте, у судна есть водонепроницаемые отсеки, судно будет плыть даже если повредить часть отсеков. Ровно тоже самое везде пишут про Титаник.

    @user-il9sr1dc9d@user-il9sr1dc9d Жыл бұрын
    • Только у Конкордии всего 2

      @JUNAcora@JUNAcora Жыл бұрын
    • @@JUNAcora верно, у титаника от 3х до 5 кажется было. Так что инженерная мысль точно на месте не стоит) а деградирует.

      @user-qj6em6pc2v@user-qj6em6pc2vАй бұрын
  • Мне понравилось, рыжий говорит: надо прыгать в воду. И сначала баба (его жена) прыгнула, а только потом этот рыжий чёрт. Ну, смельчак.

    @Thomsic1@Thomsic1 Жыл бұрын
  • Вспомнил выступление М. Задорнова про американский военный корабль и двух смотрителей маяка.

    @KLOTIK52@KLOTIK52 Жыл бұрын
  • Вспомните поднятие подлодки "Курск" вот это поднятие самое дорогостоящее и масштабное за всё время.

    @_Grill_@_Grill_ Жыл бұрын
  • Ой ну все прицепились к 114 тоннам, ну понятно что тысяч... че как дети малые...??

    @paskalsens1778@paskalsens17782 жыл бұрын
  • Спасибо за деталищацию истории. Есть понимание о проведении. Путь этот лежит от " ТИТАНИК А". Задаюсь, полагаю как и многие люди , вопросом - зачем менять курс ранее положенный??? Что происходило с психологией Капитана и штурманов всех ? Силы Зла явно преобладали влияя на разум Капитана, штурманов, рулевого. Капитан имеет карту глубин и не знать он не имел права и тем, более при проходе близ суши и тем более зная что берег не илистый !!!. Ход " посудины" хорош и любой капитан и любой штурман, как и рулевой знают о невозможности резкого изменения курса !!!. Более странно еще и то, что Капитан через долгое время дает команду тревоги. Вот еще что сильно трогает внимательно изучая следствие - все пассажиры понятия не имеют о шлюпках и спас.жилетах. Не имеют малейшего представления о сборе мест посадки в шлюпки. Не знают элементарных правил ОБЖС ( Общая Безопасность Живучести Судна) и как капитан мало-мерных судов поражаюсь всему произошедшему. Правила ОБЖС написаны тысячами жизней людей погибших на воде. Самоуверенность и форма мышления в полном расслаблении Капитана и всего Ком.состава привели к этому. Книга " Лойд" о многом всем расскажет. Как человек моря и работавший на судах в СССР- рыболовецких произ. -Германия - РТМ-С , скажу о том, что море и Океан не любит сытых. Храни Всеввшний всех кто на воде

    @user-jz3fd8qv9c@user-jz3fd8qv9c Жыл бұрын
    • Капитану заплатили за то что он сделал, поэтому он и покинул корабль первым .

      @FFg-kj3is@FFg-kj3is9 ай бұрын
    • Вот ты наркоман!)

      @oskap3224@oskap32249 ай бұрын
    • Силы зла от команды Кирилла Гуляева и Людмилы Очеретной которые ритуалом ввели его под гипноз с виртуальными очками. #крушение#людмилаочеретная#фантазиилюдки#убийство#башниблизнецы#

      @user-wx7hv6qk7z@user-wx7hv6qk7z9 ай бұрын
    • 😊Ююд😊Ю эх

      @user-xi5ij6ju4t@user-xi5ij6ju4t5 ай бұрын
    • @@FFg-kj3isтоже так считаю. Заплатили чтобы уничтожить людей

      @user-ce1cz9ks6d@user-ce1cz9ks6d4 ай бұрын
  • Самая страшная трагедия со времен Титаника? Не слишком ли громкое заявление? После Титаника были крушения и куда трагичнее, и не одно. Чего только Вильгельм Густлофф стоит..

    @1092beto@1092beto2 жыл бұрын
    • Ну документалка та для американцев....

      @utilisateur1450@utilisateur14502 жыл бұрын
    • А корабль Эстония? Тоже страшная котострофа

      @user-xu2tw3if7t@user-xu2tw3if7t Жыл бұрын
    • @@user-xu2tw3if7t и "Армения" тоже.. и «Донья Пас» который столкнулся с Танкером с 4386 жертвами . Как бы это не звучало, но Конкордии еще повезло, с таким количеством пассажиров еще и ночью.. погибнуть могло гораздо больше народу.

      @1092beto@1092beto Жыл бұрын
    • "Адмирал Нахимов", "Булгария"... Вспомнились😢

      @Svetickc@Svetickc10 ай бұрын
    • Тоже как то покоробило. Видимо сравнивают масштаб в плане размеров судна. А в плане жертв - это наоборот чудо практически, тысячи все-таки спаслись

      @DIY-lc8vb@DIY-lc8vb9 ай бұрын
  • Меня больше пугает история, в которой убили работницу корабля и все коллеги сделали вид, что её никогда не было. Вот это действительно ужас. Получается так и любого из пассажиров члены экипажа убьют, за борт скинут и скажут, что так и было

    @I__am@I__am Жыл бұрын
    • Блин, интересно, не скажете что за история?

      @IFronter@IFronter Жыл бұрын
    • ​@@IFronterВозможно, имелась ввиду пропажа Реббеки Кориам?

      @olgac2861@olgac286110 ай бұрын
    • Ну щас- то камеры везде🤷🏻‍♀️пукнуть не дадут спокойно.

      @Madoshka1990@Madoshka199010 ай бұрын
    • @@Madoshka1990 ну камеры могут и в нужный момент не работать типа

      @user-nt4nb1gm1p@user-nt4nb1gm1p6 ай бұрын
    • они еще и кредит прежде на неё возьмут

      @user-kk4qw3di9d@user-kk4qw3di9d29 күн бұрын
  • Спасибо за такое качество наполнение и идею видеоролик очень понравилось еще раз спасибо.

    @aleksandrkolienko7177@aleksandrkolienko71779 ай бұрын
  • Точно та же информация, что и в прошлом выпуске и только с 38 минуты начинается план по подъему судна грустно :(

    @game-party-evening@game-party-evening2 жыл бұрын
    • Спс за инфу,!

      @DarkHeruvim@DarkHeruvim2 жыл бұрын
  • Я в 2013 на Коста Серене развлекался,точно такой же как и Коста Серена. Очень круто внутри,размеры впечатляют, НО!!! кормят не очень, в спорт зал пускали только в закрытых кроссовках,цены на бухло не радуют,через 5 дней уже надоело. Выход на берег строго ограничен во времени,что можно увидеть за 7 часов ( вход и выход с корабля это тоже время и не малое). И учебные тревоги тоже были,выходили в спасательных жилетах на шлюпочные палубы.

    @user-fd2mk8yc3n@user-fd2mk8yc3n2 жыл бұрын
  • Капитану удалось удивить всех пассажиров и всё человечество ☝. НАВСЕГДА 😃

    @user-kx5fy4zo7f@user-kx5fy4zo7f Жыл бұрын
    • Как человек рожденнвц в Керчи и живший морем - скажу Вам - такого капитана вешают на рее

      @user-jz3fd8qv9c@user-jz3fd8qv9c Жыл бұрын
  • В то время когда люди веселились, капитан слишком увлекся просмотром фильма, блин забыл как называется, там еще ДиКаприо играл 😜

    @KOTABARMOT744@KOTABARMOT744 Жыл бұрын
  • Как говорил мой учитель - техника безопасности построена на человеческом горе и крови. Каждый подобный случай изучается и вводятся новые правила безопасности. Сейчас в основном все суда такого типа оборудованы системой МЭС. За считаные минуты люди попадают в надувные плоты по специальному "шлангу",скатываются. Там, в фильме, пара была более 75 раз в круизах. Я считаю, что, если так много планируешь путешествовать по морю, то пройди базовый курс спасения. Все люди, работающие на судах, проходят курс раз в 5 лет. Это реально поможет выжить в такой ситуации.

    @alekseitutonin340@alekseitutonin34010 ай бұрын
    • Да про что ты... сейчас деньги важнее чем жизни людей.

      @user-jx9of1vg9r@user-jx9of1vg9r10 ай бұрын
    • У них нету столько денег, на 75 круизов.

      @user-tg9wc5ub2t@user-tg9wc5ub2t9 ай бұрын
  • Удевитель то что крушение произошло спустя ровно сто лет после титаника

    @maksvorobyov@maksvorobyov Жыл бұрын
    • Да, ещё и в пятницу 13!

      @user-gk2iw3is5x@user-gk2iw3is5x Жыл бұрын
    • Кстати да! Титаник затонул с 14 на 15 апреля. А Конкордия с 13 на 14 января. Даже практически а одни дни (месяца только другие). 😮😮😮😮😮

      @queencatherine777@queencatherine777 Жыл бұрын
    • Скорее, было подстроено

      @JUNAcora@JUNAcora Жыл бұрын
    • @@JUNAcora кем? Капитаном? Что ему это даёт? Минимум увольнение, максимум уголовное дело.

      @queencatherine777@queencatherine777 Жыл бұрын
    • Жертвоприношение ?!!

      @Elena-dp4ur@Elena-dp4ur10 ай бұрын
  • Это практически первый фильм, но переиздан через год. Почти полностью совпадает.

    @Gekvan_Rem@Gekvan_Rem2 жыл бұрын
  • Тот случай когда сама фамилия кепа говрит какой он чел.

    @cncgefest2643@cncgefest26432 жыл бұрын
    • Что за бред, что на Итальянском Скеттино означает?

      @virgiliuoprea3287@virgiliuoprea3287 Жыл бұрын
    • @@virgiliuoprea3287 Ничего не обозначает его фамилия, но прозвали его после этого " капитан кретино " . Он же одним из первых покинул корабль, когда пассажиры ещё оставались на борту и не знали , что делать ....

      @margarittamargo2642@margarittamargo2642 Жыл бұрын
    • ​@@virgiliuoprea3287бред - это писать по русски, и при этом - не понимать по-русски!!!

      @Ella-os3zl@Ella-os3zl Жыл бұрын
    • ​@@virgiliuoprea3287 созвучно с русским "скотина"

      @JUNAcora@JUNAcora Жыл бұрын
  • Muy buen documental saludos desde la República dominicana 🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴

    @robertbenitez5757@robertbenitez57572 жыл бұрын
  • Ужас какой, бедные люди, не дай бог такому случится, это страшно, не мог смотреть на это без слёз😢после такого начинаешь ценить жизнь совсем по другому

    @vladislavbrazis7345@vladislavbrazis7345 Жыл бұрын
    • Я думаю они далеко не бедные,раз смогли позволить себе такое путешествие.😂

      @standart7772@standart777210 ай бұрын
    • @@standart7772 Ну это понятное дело, так было, так есть и так будет, бедный человек неможет себе позволить нечего

      @vladislavbrazis7345@vladislavbrazis734510 ай бұрын
    • ​@@vladislavbrazis7345лучше быть бедным,но живым😂 Джек Долсен из фильма "Титаник" попивая шампанское в богатой компании,говорил что ещё вчера,он спал под мостом,а сейчас плывет на на самом большом корабле в компании богачей и пьёт дорогое шампанское.... Эх.... Лучше бы он и дальше спал под мостом а не кормил рыб и крабов на глубине четыре километра.😂😂😂

      @user-pc3jo9wl1q@user-pc3jo9wl1q9 ай бұрын
  • 0:21 они не видели ничего подобного со времён Титаника. А Адмирал Нахимов лайнер СССР 1986 года Август вы не видели??? Там жертв гораздо больше, чем на Конкордии.Еще много катастроф было, например Британик. Чувак с другого мира?

    @googleYoutibe@googleYoutibe10 ай бұрын
  • Ну, совпадение в годах (1912; 2012, ровно 100 лет!) и причина затопления поражают! 😱😳😲

    @acquario1298@acquario12989 ай бұрын
    • Капитан решил как следует принять на грудь в годовщину катастрофы Титаника, и вдруг что-то пошло не так :)

      @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl4 ай бұрын
    • Нет он просто решил почему тому можно а мне нет вот по этому так и получилось

      @user-ol2ju5tg1r@user-ol2ju5tg1rАй бұрын
  • Озвучка огонь! Длина 300метров и вес 114 тонн! 114 Тонн, это остаток горючего в баках ито не факт!

    @MsVnvnvn@MsVnvnvn Жыл бұрын
    • 114000 тонн.

      @milok4083@milok408310 ай бұрын
  • Самое удивительное, что при соотношении один пассажир/один стюард, никто из опрошенных не видел никого из команды!!! Никого не было на полубах, никого не было возле лестниц.

    @user-wo1vc6gk3n@user-wo1vc6gk3n Жыл бұрын
    • На пОлубах?!! 😄🤭😊😅👍

      @user-vj9uf1lr9b@user-vj9uf1lr9b Жыл бұрын
  • Спустя ровно 100лет после Титаника! Меня терзает смутное сомнения 🤔🤔🤔

    @Grajdanin777@Grajdanin777 Жыл бұрын
    • Проделки матрицы. Всё циклично в этом мире... Ну, или кто-то (что-то) подводит под определенные даты (по типу жертвоприношений)

      @thebestofpeople9417@thebestofpeople94179 ай бұрын
    • @@thebestofpeople9417 Скорее, кто-то просто очень бурно отмечал столетний юбилей этих событий, но во время празднования, что-то пошло не по плану... :)

      @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl4 ай бұрын
  • А подняли эту шляпу? Многое смешно! Но особо порадовало перемещение редких огромных мидий на кухни в европейские рестораны.

    @Kerasino@Kerasino Жыл бұрын
  • Да... Тише едешь - дальше будешь.

    @placewithnonameelena8832@placewithnonameelena88329 ай бұрын
  • как в наше время с такими картами и оборудованием можно так накосячить??? пздс.

    @user-jv1mb5tp8q@user-jv1mb5tp8q2 жыл бұрын
    • Заговор рептилоидов

      @1988..@1988..2 жыл бұрын
  • О, я был в круизе на нём в 2011 году, с родителями.. даже карточка пластиковая пассажира именная осталась)

    @Censored599@Censored599 Жыл бұрын
    • Я была на круизе в 2010 на Costa Victoria и тоже карточка осталась на память👍теперь всё как в сказке и в прошлом, но хорошо, что это было в нашей жизни. Венеция, Санторини, Корфу, Афины.

      @ronyaa5856@ronyaa5856 Жыл бұрын
    • @@ronyaa5856 я тоже была в круизах по Средиземке в 2017 и 2019, на Costa Fascinosa и Favolosa, это близнецы Конкордии. Жаль, в 2020 уже пандемия случилась и пришлось про новые круизы забыть, а теперь и вовсе неизвестно, когда ещё попаду. Раньше хотела ещё на Oasis of the Seas попасть, но у него маршруты слабенькие по Средиземке, так как далеко не все порты в Европе могут принять такого гиганта, но теперь появился новый лайнер MSC World. Вот теперь об этом мечтаю)))

      @user-po8mo2oz7p@user-po8mo2oz7p Жыл бұрын
    • А я чуть не на этот же попала. Где-то в январе или феврале 2012 хотели в круиз.Муж хотел, но я отговорила из-за беременности, что может морская болезнь развиться. И ещё зимой боялась, так как штормы. А потом такое известие. Коста были бюджетной компанией, если брать недорогие палубы. А потом вообще снизилась у них цена, так как вскоре где-то через месяц ещё один их корабль на какое-то время пропал в океане, в шторм попал, но к счастью всё обошлось.

      @jeikas1092@jeikas10929 ай бұрын
  • 13:00 На титанике была такая же технология с отсеками.

    @nikitarep374@nikitarep3742 жыл бұрын
  • по этому мотиву надо снять фильм как о титанике. только с названием КОНКОРДИЯ ПОСЛЕДНИЙ КРУИЗ

    @ALEX.DRILLER351@ALEX.DRILLER351 Жыл бұрын
  • Интересно , а если бы привязать тросами , залатать дыры и откачивать воду ее не легче было перевернуть ?

    @user-og7lc2uz1n@user-og7lc2uz1n Жыл бұрын
  • Кажется, в августе 2002 года, видела этот лайнер в Средиземном море. На всю жизнь запомнила его отражение в морской воде! Удивительная картина! Белоснежное отражение в лазурной бесконечности!

    @user-ws9zk3pz3x@user-ws9zk3pz3x Жыл бұрын
    • Он был спущен на воду в 2005 году.

      @rr0vip@rr0vip Жыл бұрын
    • это просто слова. Где фоточки ?!

      @user-cq9wk7gi8k@user-cq9wk7gi8k Жыл бұрын
    • @@user-cq9wk7gi8k В видео несколько раз мелькает изображение рынды(морского колокола) а на нем чётко видна дата.

      @josephfeldman1452@josephfeldman1452 Жыл бұрын
    • Фантазия богатая, это да. Фотки где?

      @user-cq9wk7gi8k@user-cq9wk7gi8k Жыл бұрын
    • А. Когда закрываю глаза то вижу только ебу--й токарный станок за которым простоял всю ебу-ую жизнь и ни хера ни на что не заработал и ни хера ничего не видел . Ха-ха-ха

      @hopelessnees@hopelessnees Жыл бұрын
  • Крупнейшая катастрофа после Титаника? Серьезно? А Вильгельм Густлофф, Адмирал Нахимов, Эстония, Индигирка?

    @romannalegach6624@romannalegach6624 Жыл бұрын
    • Я нисколько не умаляю произошедшее и искренне сочувствую родственникам погибших. Это невероятно ужасно и я даже представить не могу что пережили люди. Но у меня вопрос к тем, кто снимал этот фильм. «Крупнейшая катастрофа»???????? Серьезно!??!?!?!? Если только крупнейшее - чисто из за размеров лайнера. Потому что по другим параметрам это крайне удачное крушение. Для сравнения: Адмирал Нахимов затонул за 8 минут и погибло 400 человек из 1200. Конкордия тонула ~5 часов и погибло 33 человеа из 4200!!!!!!!!!!!! Это немыслимо! Абсурд. Это не «крупнейшая катастрофа », а «катастрофа крупнейшего лайнера».

      @Unicorn1-1@Unicorn1-1 Жыл бұрын
  • Спустя ровно 100 лет после Титаника, итория повторилась, только вместо айсберга в пустой Атлантике, каменные рифы у берегов Италии, с меньшими жертвами и катастрофой. Это лишний раз подтверждает, что история циклична и человечество не делает выводов из прошлых ошибок. ✌️ Печально, ведь какой труд был вложен в один из невероятно красивейших лайнеров....Колосальный труд! 👍👍

    @selen7556@selen7556 Жыл бұрын
    • КолоССальный даже!!

      @user-vj9uf1lr9b@user-vj9uf1lr9b Жыл бұрын
  • Этот "Конкордия" где капитан в начале шухера самым первым оказался в спасательной шлюпке,а потом на суде рассказывал,что его случайно туда выбросило от удара?

    @user-ph8to7zx8w@user-ph8to7zx8w2 жыл бұрын
  • Когда Посейдон решил не принимать еще одну груду металла у себя на дне … просто отправил его на берег …

    @SergoStroy@SergoStroy Жыл бұрын
  • Погибли 32 чела? При каких обстоятельствах погибли? Кем они были - при исполнении или туристы при эвакуации?

    @serhiolecklerck6044@serhiolecklerck6044 Жыл бұрын
  • Слава Богу,сохранил столько жизней❤

    @user-ek4nx6yx3c@user-ek4nx6yx3c Жыл бұрын
    • Верун лоханутый, исходя из твоей сказки про всемогущего хрыча на облаке, он как раз эту аварию и создал, ведь все происходит по его воле. Или все таки нет? Ну тогда получается, хрыч то не всемогущ...

      @mayazir@mayazir10 ай бұрын
    • А на титанике сколько жизней забрал? Или это был не он?

      @noo_bas1962@noo_bas19629 ай бұрын
  • Скитино с тёлочками бухал в этот момент

    @Asudnciyi@Asudnciyi2 жыл бұрын
  • Там был еще один погибший - один из водолазов, которые поднимали Конкордию(( Человек погиб только для того, чтобы груду металла смогли отбуксировать к месту уничтожения. RIP

    @Tatiana-qe7eb@Tatiana-qe7eb11 ай бұрын
    • нет, отремонтировать его пару сек и как новенький

      @brabus9529@brabus95299 ай бұрын
    • @@brabus9529 Вполне можно было отремонтировать, но ремонтировать его принципиально не стали и распилили на чермет... :)

      @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl4 ай бұрын
    • @@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl Хватит "Берлин" отремонтировали после затопления...

      @user-qj6em6pc2v@user-qj6em6pc2vАй бұрын
  • Человеческий негативный фактор больше убивает людей, чем самые сильные штормы. Самый известный пример, это гибель более 100 лет тому назад круизного океанского парохода "Титаник", который погиб из - за того что капитан в тяжёлой ледовой обстановке не находился на капитанском мостике, а ушел в свою каюту, в результате чего пароход столкнулся с айсбергом и быстро затонул, и погибли сотни людей. Пример уже в наше время - громадный круизный океанский лайнер 'Коста - Конкордия", нетрезвый капитан которого развлекался в своей каюте с проституткой, и не находился на капитанском мостике этого океанского круизного лайнера , и в результате он посадил на мель возле самого берега и положил на бок этот круизный лайнер. Погибли люди. Пример круизного лайнера "Адмирал Нахимов", когда капитан идиот при выходе из порта не контролировал выход из порта , и после столкновения с сухогрузом "Адмирал Нахимов" получил огромную пробоину и быстро затонул, и погибло более 300 людей. Подобное произошло и с огромными паромами из Прибалтики, из Швеции, из Норвегии, из Малайзии, после того как они затонули, погибло на каждом из них более 400 людей. Этот список можно продолжать очень долго. Но и выше перечисленных неопровержимых, многочисленных фактов достаточно для того, чтобы сделать неопровержимый вывод - дебилизм, преступления тех кто управляет этими круизными лайнерами, круизными пароходами, морскими и речными судами, оборачивается для многих пассажиров могилами на речном, морском и океанском дне. Александр Суворов независимый главный юрист эксперт Независимой Международной организации по борьбе с коррупцией и организованной преступностью

    @user-wj6jr4jg9w@user-wj6jr4jg9w Жыл бұрын
    • Молодец! Ни одной ошибки; оценка 5! 😁😅😂👍👍

      @user-vj9uf1lr9b@user-vj9uf1lr9b Жыл бұрын
    • Цитую невеликий фрагмент з виступу ​крадія, шахрая, вбивці, іудеомасона, іудеосатаніста, голови іудейського кагалу в Україні, іудейського так званого конгресу в Україні, мерзенного обрізаного іудея Рабіновича, в злочинному іудейському Ізраілі 25 вересня 2015 року, на мерзенне іудейське так зване свято Рош ха Шана, його виступ перед шахраями, крадіями, вбивцями, іудеомасонами, іудеосатанистами, мерзенними обрізаними іудейськими, ізраільськими равинами, цитую мовою оригіналу : " Уважаемые еврейские соплеменники. Вот и наступило наше еврейское счастливое время, когда мы все евреи и еврейки стоим на пороге создания нашей третьей еврейской Хазарии на территории Украины и России. Первый наш шаг это был в Украине, когда мы на наш еврейский праздник Ханука в конце 2013 года стравив в Украине, и в Киеве все это тупое, зомбированное нами украинское и русское быдло, в феврале 2014 года когда это тупое украинское и русское быдло убив друг друга, дало нам возможность, и мы на их 100 трупах захватили всю власть в Киеве и в Украине. Затем мы совместно с нашим еврейским соплеменником из России евреем Владимиром Владимировичем Путиным организовали бойню на Донбассе в Украине между украинским и русским быдлом, где они нам евреям и еврейкам на радость массово убивают друг друга. И мы евреи и еврейки Украины и России на этой массовой украинской и русской бойне зарабатываем очень много денег, потому то мы эту бойню на Донбассе в Украине будем продолжать очень долго. Мы евреи из Украины после согласования с нашими соплеменниками евреями из России отдали Крым нашему соплеменнику еврею Владимиру Владимировичу Путину. Дальнейшая наша еврейская цель и в Украине и в России это как можно больше физически уничтожить русского и украинского быдла. Как я очень хорошо знаю на практике в Украине, украинское быдло в Украине это наши самые лучшие послушные и тупые рабы, которые на протяжении десятилетий покорно служат нам евреям и еврейкам в Украине. Но нам в Украине не нужны в наши рабы 25 миллионов этого украинского и русского быдла, вот потому то мы в ближайшие годы в Украине физически уничтожим 20 миллионов этого украинского и русского быдла, и мы оставим нашими рабами только 5 миллионов украинского и русского молодого и здорового быдла, которое мы принудительно всех чипируем электронными микрочипами, и вот тогда это украинское и русское быдло никуда от нас не спрячется и станет нашими послушными рабами...". Ось ви всі не іудеї і не іудейки в Україні і в Росії тепер знаєте яку участь вам в Україні і в Росії підготували ці крадії, шахраї, вбивці, іудеомасони, іудеосатанисти, мерзенні обрізані іудеї і повії іудейки. І нагадаю вам всім не іудеям і не іудейкам України, шахрай, вбивця, крадій, іудеомасон, іудеосатаніст, мерзенний обрізаний іудей Рабінович вас не іудеїв українців і вас не іудейок українок публічно і нахабно вас називає українським бидлом і публічно і нахабно вас не іудеїв українців і не іудейок українок називає найкращими слухняними іудейськими тупими рабами, як вам це подобається ? Також нагадаю вам всім не іудеям і не іудейкам що цей крадій , шахрай, вбивця, іудеомасон, іудеосатаніст, мерзенний обрізаний іудей Рабінович ще в колишньому СРСР відсідів 14 років в радянських тюрмах за крадіжки в особливо великих розмірах, і в цих радянських тюрмах цю обрізану іудейську мерзоту Рабіновича публічно опустили і зробили в тюрмах мерзенним підарастом. А вже в 2010 році в Україні цей мерзенний обрізаний іудейський підараст і крадій Рабінович в Україні вкрав 750 кілограмів золота і таємно вивіз в іудейський злочинний, сатанінський Ізраіль, де крадії, шахраї, вбивці, іудеомасони, іудеосатанисти, мерзенні обрізані іудеї і повії іудейки з вкраденого українського золота зробили величезну трьох метрову так звану менору (менора це семисвічник який у сатаністів і вбивців іудеїв і у повій іудейок символізує семиголового змія, від якого по заявам іудеїв начебто вийшла вся ця мерзенна обрізана іудейська мерзота) , і встановили її під броньованим склом на центральній площі іудейського, сатанінського Тель - Авіву в злочинному сатанінському, іудейському Ізраілі. Робить висновок всі ви не іудеї і не іудейкі. Олександр Суворов незалежний головний юрист експерт Незалежної Міжнародної організації по боротьбі з організованою злочинністю і корупцією, незалежний професійний психолог, голова Незалежного Міжнародного Центру Системної Аналітики, незалежний головний експерт системний аналітик

      @user-wj6jr4jg9w@user-wj6jr4jg9w10 ай бұрын
  • Не важно сколько раз проплывал по этому маршруту. Превышение скорости больше всего повлияло на крушение.

    @user-kp8kv9xh3r@user-kp8kv9xh3r Жыл бұрын
    • Здесь не авто-ралли. Капитан вел пароход зная заблаговременно что будет впереди !!!. Работая в Тихом Океане ранее мне пришлось не раз " ставить на место" капитана. Но это был Советский Союз и моя " крыша " была Служба КГБ. На мостике не раз приводил " взлетевшего " ввысь пьяного - чудодейника когда маты были в каждом слове и прямом эфире, где слышали все суда всего Мира. Потом был пролив Дрейка из-за скота капитана который пил - " Бренди" и водку каждые сутки. Здесь показанно то, что все люди были не готовы и это им не надо - они отдыхали. К сожалению не имею полномочий утвердить во всем Мире обязательство прохождения элементарного ОБЖС.

      @user-jz3fd8qv9c@user-jz3fd8qv9c Жыл бұрын
    • @@user-jz3fd8qv9c выходит и от КГБ была польза, это так не вопрос, а заключение, а по сути, естественно, КГБ необходимая структура в любом государстве.

      @user-rr5fj9lw4y@user-rr5fj9lw4y Жыл бұрын
  • Вообще вся тема высосана между пальцами. Это ни разу не Титаник, который тонул в ледяной воде на глубине 4 километра. Здесь корыто село на мель прямо возле берега в теплой воде (в 16 градусов мы купаться ходили). Утонуть тут могли только бухарики и паралитики.

    @denisg139@denisg139 Жыл бұрын
    • На Балтике купалась в 14, потом в 11, просто не знала темп, не пошла бы, конечно. Смотрю, люди в море,,,только на след.день узнала, что это моржи и какая темп

      @user-cb1wd5qz1f@user-cb1wd5qz1f2 ай бұрын
    • На Балтике Гольфстрим, там можно купаться и при минусе, не путай х с масл@м

      @user-kf6yu5zm9i@user-kf6yu5zm9i2 ай бұрын
    • ​​​@@user-kf6yu5zm9iкупаться при минусовой воде? :) Учи физику. А вообще, при минус 25 в прорубь нырял, в другую выплывал. На спор.

      @user-qv5ko5iw7o@user-qv5ko5iw7oАй бұрын
  • Дизлайк за дезинформацию. В чем продолжение!?

    @user-vq3nr4ql2i@user-vq3nr4ql2i2 жыл бұрын
  • Капитан намеренно хотел убить побольше людей. Ждал несколько часов не спасая людей пока лайнер полностью не утонет.

    @user-px8hi9wk1x@user-px8hi9wk1x Жыл бұрын
    • Тоже считаю нужно было сразу в шлюпки садиться, хоть корабль и был не стабилен плане кренов, в одну сторону, затем в другую, для чего вообще шлюпки если тянут время на их погрузку

      @Struna689@Struna689 Жыл бұрын
    • не намерено. Все-таки надеялся, что все хорошо будет, а в итоге вот

      @user-nt4nb1gm1p@user-nt4nb1gm1p6 ай бұрын
  • Вообще-то. В Черном море. Во время второй мировой войны. Утонул морской госпиталь. На корабле погибло. Около 7000 человек. А Титаник просто стал. Как реклама катастроф. И кинематографа. А Конкордию слов нету. Им просто крупно повезло. В авто авариях больше гибнет.

    @columbus703@columbus703 Жыл бұрын
    • в Балтийском был этот корабль. Вильгельм Густлов он называется.

      @katriningvarrsdottir5219@katriningvarrsdottir5219 Жыл бұрын
    • @@sanremooo и паром "Эстония" в 1994 - почти все пассажиры и экипаж пропали без вести. Сто тридцать восемь человек из тысячи удалось спасти.

      @userxuser@userxuser Жыл бұрын
  • Прям крепнейшее со времен Титаника. Адмирал Нахимов тихо лежит в бухте у Новороссийска и о нем никто и не знает толком😢

    @janeev5094@janeev50945 ай бұрын
    • Самоё крупное кораблекрушение произошло в Индонезии

      @user-pz3yu2ch7f@user-pz3yu2ch7f3 ай бұрын
  • Друзья, подскажите, 3 часть этого фильма есть?

    @romix5575@romix5575 Жыл бұрын
  • Конструкция Титаника была самой уникальной ! Пробив 5 отсеков это 90 метров! Он ушел вертикально ! А не перевернулся !!!!

    @sedoy-du3dj@sedoy-du3dj Жыл бұрын
    • Тонул он горизонтально. Только в последний момент корма сломалась.

      @queencatherine777@queencatherine777 Жыл бұрын
    • Изучи пожалуйста новые данные

      @woodenparadise777@woodenparadise77710 ай бұрын
  • Аллё, Дискавери, приём. В чём прикол? Надо найти десять отличий от предыдущей серии? В ней говорили, что пробоина - 50 метров, а здесь - что 49. Ещё в первой серии было 14 этажей с каютами, в этой - 13. Ещё тогда официантка молодожёнам очень долго не несла закуски, а здесь просто принесла через какое-то время. Пока что у меня всё!

    2 жыл бұрын
    • Это фигня он сказал что Конкордия весит 114 тонн

      @muratkan4473@muratkan44732 жыл бұрын
  • Какая Надежда на спасение ?! До берега 25 метров!

    @Fazer1789@Fazer1789 Жыл бұрын
  • Господи как же он красив Жаль что случилось

    @valentinamudrova9565@valentinamudrova9565 Жыл бұрын
  • Вроде, репортажу уже куча лет, так зачем перезалив?

    @Nicky_Cake@Nicky_Cake2 жыл бұрын
  • Тоесть все считают что 36 погибших это страшнее чем другие погибшие на кораблях и теплоходах с 1912 года и😮. Что за бред то

    @user-rb6eb6pi7c@user-rb6eb6pi7c Жыл бұрын
    • Ну так для америкосов фильмец-то.

      @user-me4bz9hy5u@user-me4bz9hy5u10 ай бұрын
  • Были между Титаником и Конкордией катастрофы и похуже… и вообще как можно сравнивать Титаник после океана, и современный лайнер на мели у берега???

    @lenaivannikova7712@lenaivannikova771210 ай бұрын
  • Слёзы наворачиваются на глаза, как при просмотре фильма "Титаник". Боже,что испытали люди! Какова судьба лайнера на сегодняшний день, информация есть?

    @user-sq1vy4ud2x@user-sq1vy4ud2x2 ай бұрын
  • Легендарное поднятие это "Курск" а это шняга у берега!

    @user-nt5xv7bw1f@user-nt5xv7bw1f2 жыл бұрын
    • Курск-это легендарное утопление и всякая шняга по ТВ...

      @evgenijkopilov5505@evgenijkopilov55052 жыл бұрын
    • 🙏💓

      @gintamikelsone9875@gintamikelsone98752 жыл бұрын
  • Диаметр циркуляции(поворота)не зависит от скорости,скорость влияет на время поворота.

    @user-yn4bk5pl6g@user-yn4bk5pl6g11 ай бұрын
  • Самого страшного со времён Титаника? А Эстония, а Адмирал Нахимов? В них вообще-то больше людей погибло. Да и люди там находились в более страшных условия. А не как здесь - почти у берега, в тёплых водах.

    @idfit@idfit Жыл бұрын
  • КОГДА ТОНЕШЬ ДУМАТЬ О СПАСЕНИ СВОИХ БОГАТСТВ НЕКОГДА ДУМАТЬ ЗНАЧИТ ЖИЗНЬ ДОРОЖЕ ЗОЛОТА И ДЕНЕГ ВОТ ТАК ГРАЖДАНЕ НАДО ОТКРЫВАТЬ САЛОНЫ КРАСОТЫ УМА А НЕ ЛИЦА И ЖОПЫ

    @user-km8rt5lf1d@user-km8rt5lf1d Жыл бұрын
    • Капс отключить можно на клавиатуре, если что. И знаки препинания никто не отменял.

      @user-nu3yl9yj8p@user-nu3yl9yj8p10 ай бұрын
  • 1912-й год и 2012-й, интересно... Походу, капитан так решил отметить столетие крушения Титаника :) Ждём, что же будет в 2112 году...

    @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl4 ай бұрын
  • Нельзя недооценивать значение длбйопа, когда он вооружён полномочиями и находится в нужное время в нужном месте

    @MultiPauletto@MultiPauletto Жыл бұрын
    • Хоть он и помечен ( для русских) характерной фамилией

      @Ella-os3zl@Ella-os3zl Жыл бұрын
  • Капитан Скеттино подошел к Джильи, чтобы произвести т.н. "поклон", т.е. знак уважения своему знакомому, бывшему капитану на пенсии, который живет на острове. Это привычка, теоритически запрещенная у моряков в Италии, но о которой все моряки знают. "Поклоны" делают где угодно, приближаясь к берегам. Этакое удальство. Умные капитаны не делают поклонов, но Скеттино-напыщенный дурак. Меньше всего он думал о пассажирах. Что они могли видеть в темноте? Между прочим русские из первого класса спокойно заплатили персоналу, который усадил их в шлюпки. Так что персонал совсем не вел себя героически, как объявили владельцы судна. Обычно это нанятые по дешевке морячки из азии.

    @elizavetakholchtchovnikova4102@elizavetakholchtchovnikova4102 Жыл бұрын
  • Услышав от ведущего за кадром его слова о массе - 114 тонн! Я понял, что если такими данными вы не можете владеть, и путать фундаментальные вещи, то что смотреть дальше ? Некомпетентность! Корабль из пенопласта что ли 114 тонн?! )

    @EvgenyGIDrov@EvgenyGIDrov2 жыл бұрын
    • Да ладно, там на 9:05 супер-эксперт-капитан заявляет, что скорость судна была "16 узлов в час", уже всё понятно с квалификацией.

      @user-en2dv9ol7o@user-en2dv9ol7o Жыл бұрын
  • Как же все эти передачи любят нагнетать обстановку и лить воду. Повторяют одну и ту же информацию в течении 40 минут 🤦🏻‍♂️.

    @Badin_Igor@Badin_Igor2 жыл бұрын
  • САМОЕ СТРАШНОЕ КОРАБЛЕУРУШЕНИЕ ПОСЛЕ ТИТАНИКА? СЕРЬЕЗНО!? АВТОРЫ ЯВНО НЕ СЛЫШАЛИ ОБ АДМИРАЛ НАХИМОВ И БУЛГАРИИ! ЖЕРТВ ГОРАЗДО БОЛЬШЕ!

    @marin6478@marin64789 ай бұрын
  • Так интересно , ведь очень похоже на историю Титаника , только месяц не совпал , Апрель - в день Пасхи погиб Титаник . И тут 100лет и курс движения точно такой же . Офигеть как не поверить в такое совпадение !

    @user-jn8gu3dn9t@user-jn8gu3dn9t2 жыл бұрын
    • Берег близко, это повезло,,,,

      @docsound4012@docsound40122 жыл бұрын
    • Ну маршруты у них были совершенно разные

      @user-ut9qc2of3x@user-ut9qc2of3x2 жыл бұрын
    • Жертвоприношение?

      @newfic2290@newfic2290 Жыл бұрын
    • Какой курс движения такой же? Титаник плыл по Атлантическому океану, а Конкордия по Средиземному морю. Вообще один в один 😅

      @queencatherine777@queencatherine777 Жыл бұрын
  • переводчики - узел это морская миля в час. Не говорят узлов в час

    @Sergey-swiss@Sergey-swiss2 жыл бұрын
  • дякую за цікаву історію

    @user-bb2em8mg5r@user-bb2em8mg5r10 ай бұрын
  • Перевод-бомба😅))))

    @user-rs7ln8ri4i@user-rs7ln8ri4i Жыл бұрын
KZhead