Жесть на СТО или будни автомехаников

2022 ж. 11 Қаң.
249 293 Рет қаралды

Моя группа в ВК vk.com/club142219959
Ищи меня в Boosty: boosty.to/auto_port
Инстаграм : Amstel_31
Второй канал: / @autoportlive2651
Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой 🤝

Пікірлер
  • Всех приветствую🤝 Возможно KZhead скоро изчезнет с просторов РФ. Знаю,что многие из вас стабильно следят за моим творчеством на этой площадке. Не хотелось бы терять вас и теряться самому. Поэтому создал канал на Яндекс Дзене: zen.yandex.ru/id/62189f5089e36a1ff5204440 Мой Rutube: rutube.ru/profile/notification/ Пожалуйста не пишите собщения такого характера - "Иди работай на завод" и т.д. Я итак работаю,делаю всё своими руками и вы все об этом знаете.

    @AutoPort221@AutoPort2212 жыл бұрын
  • Не обязательно быть супер сварщиком, достаточно быть честным и ответственным специалистом, а не разводящим на деньги негодяем.

    @RedmiNote8pro777@RedmiNote8pro7772 жыл бұрын
    • если ты не суперсварщик - больше работай болгаркой, тогда никто не заметит ))

      @user-yk9wv8hg2q@user-yk9wv8hg2q2 жыл бұрын
    • @@user-yk9wv8hg2q маленький секрет 😀

      @user-ou9zg5pf3u@user-ou9zg5pf3u2 жыл бұрын
    • Достаточно сказать , что свариваешь "неправильно" ) Дядько Максим так и делает .

      @dmitrystrelov6183@dmitrystrelov61832 жыл бұрын
    • Никто не жалуется,если не брать в расчёт коментарии под видео.

      @AutoPort221@AutoPort2212 жыл бұрын
    • @@AutoPort221 хз, я бы потребовал хотя бы шов шлифануть)

      @AlexAlex-zp6ti@AlexAlex-zp6ti Жыл бұрын
  • Только для Шеви нива! стандартный ароматизатор салона с запахом антифриза, заливается в расширительный бачек, чем дольше стоите в пробке тем насыщение аромат! Летом с открытыми окнами, этим не забываемым запахом могут насладится и участники движения.

    @user-zz9pn2eo4o@user-zz9pn2eo4o2 жыл бұрын
    • Подтверждаю.

      @user-rx8vo4sj8m@user-rx8vo4sj8m2 жыл бұрын
    • Давно пора производителям добавлять ароматизаторы в антифризы )) яблоко-зелёный, клубника - красный, морской бриз-синий ))

      @salnikoffp.2635@salnikoffp.26352 жыл бұрын
  • Так 4007-ой собирался в Японии на одном конвейере с Outlander,как и C-Crosser - поэтому он гнеет как японец

    @joesolar3116@joesolar31162 жыл бұрын
    • все верно, не француз он ни разу🤣🤣

      @ykim4950@ykim49502 жыл бұрын
    • Да, и Citroën C-Crosser тоже из этой компании.

      @Sakmara_Orenburg@Sakmara_Orenburg2 жыл бұрын
    • хаха

      @user-rl8yp6it7s@user-rl8yp6it7s2 жыл бұрын
    • Ну ну у моего 20летнего японца ржавчину ещё поискать нужно

      @user-dl6wo4nv8b@user-dl6wo4nv8b2 жыл бұрын
    • Всё зависит не от марки авто а где оно эксплуатируется

      @user-dl6wo4nv8b@user-dl6wo4nv8b2 жыл бұрын
  • Несколько раз оставлял комментарии про сварку. Честное слово, извини если обидел тебя своими мыслями вслух, реально зла не желаю. Работа выполнена хорошо, кто то лучше ориентируется в одной области, кто то в другой, не возможно быть мастером во всём и везде. Уважение за труд 👍

    @Ivan_Toropov@Ivan_Toropov2 жыл бұрын
  • Нормально заварил . Бывает так насерут и ещё бобла запросят не реального

    @user-ue9rg8dx9o@user-ue9rg8dx9o2 жыл бұрын
  • На Шкоде это точно "работа"перекупов. На шкоде навели внешний марафет, это как накрасить чудовище чтобы оно было более привлекательное.

    @user-wc5cz9nt2y@user-wc5cz9nt2y2 жыл бұрын
    • 🤣🤣🤣👍👍👍

      @lexbasscheshires@lexbasscheshires2 жыл бұрын
    • бабы в ночном клубе)

      @user-ct3xp2er9e@user-ct3xp2er9e2 жыл бұрын
    • @@user-ct3xp2er9e Ага так такие машины и надо продавать ночью 😀

      @user-ou9zg5pf3u@user-ou9zg5pf3u2 жыл бұрын
    • Марафетом то это назвать сложно, корректором по ржавчине поводили

      @AlexAlex-zp6ti@AlexAlex-zp6ti Жыл бұрын
  • Всегда удивляло расположения радиатора печки салона. Не ужели нельзя сделать его доступным для замены. Всегда надо пол морды разобрать, чтоб радиатор печки заменить.

    @evildog3428@evildog34282 жыл бұрын
    • В нормальных тачках меняется все в 10 раз проще, то что я увидел это жесть

      @user-yg6tr8uy4t@user-yg6tr8uy4t Жыл бұрын
  • Приветствую!!! Отличный видос!!! Когда работал у дилера, тоже менял текущие радиаторы, самое что меня поражало, это бардачок который крепился порядка 18 саморезами, такое ощущение куда хотели на завод, туда и закручивали. Спасибо за контент!! Удачи тебе!!!

    @user-rm4lj7tn4w@user-rm4lj7tn4w2 жыл бұрын
  • Для перекупов нужен персональный ад.

    @user-tr2be1zb6r@user-tr2be1zb6r2 жыл бұрын
    • Не оправдываю перекупа, но кто заставляет брать авто? Не кормите дракона - он сдохнет от голода!

      @aviak107@aviak1072 жыл бұрын
  • Хорошо заварил, бывает заварят, как ёжик, весь в остатках проволоки и не провар

    @user-kb1tr2rd8u@user-kb1tr2rd8u2 жыл бұрын
  • Спасибо за проделанную работу и содержание ролика.

    @dimakazurov1483@dimakazurov14832 жыл бұрын
  • Да ладно!!! Я такой же сварщик 😜😜😜. Для себя варю. Всё держится, ничего ещё не отвалилось. 👍👍👍

    @user-tl1nq5vf9d@user-tl1nq5vf9d2 жыл бұрын
  • Вам ложка дёгтя. Почему не используете накидки на сиденья? Юзаете по сиденьям в робе - тем самым пачкает их.

    @user-mj7hg8bl8c@user-mj7hg8bl8c2 жыл бұрын
    • Да всем пофиг. Там и запчасти с маслом скидали куда-то в салон

      @HWGuy1337@HWGuy13372 жыл бұрын
    • Видимо клиент не готов платить

      @AlexeySavva@AlexeySavva2 жыл бұрын
    • Да стоит накинуть чехлы, что бы не замараться об корыта которые приезжают))

      @nimoto77@nimoto772 жыл бұрын
    • @@nimoto77 Не суди по себе

      @user.Sergey@user.Sergey2 жыл бұрын
  • Руки ,МАСТЕРА ЗОЛОТЫЕ,ТАКИХ МАЛО ,!

    @user-zd1wn4tm5e@user-zd1wn4tm5e2 жыл бұрын
  • Приветствую... Отличная работа отличного мастера... Спасибо за видео... В очередной раз смотрел с большим интересом!!! Жму руку... Приморский край г Лесозаводск

    @user-ot3ng1xi5w@user-ot3ng1xi5w2 жыл бұрын
  • Оставлю палец вверх👍👍👍, обязательно лайк к видео и ещё пожелаю успехов в работе, и повышения мастерства👍👍👍))!

    @fedyakunafin5165@fedyakunafin51652 жыл бұрын
  • Как всегда интересно! Как всегда познавательно! Как всегда спасибо! Лайк разумеется со старта)

    @user-fq5hi7mf7c@user-fq5hi7mf7c2 жыл бұрын
  • Откачиваешь фреон, короб в сторону и радиатор печки достаётся. Снимается только бардачок.

    @user-sk3yy2ls4i@user-sk3yy2ls4i2 жыл бұрын
    • 1). Думаю Ваш вариант более правильный. С таким срокам эксплуатации уже и система кондиционирования нуждается в дезинфекции. Вот её точно нужно было привести в порядок. 2). Предположу радиатор не сам по себе потёк, ему помогло превышение давления в системе охлаждения(возможно прокладка ГБЦ своё отжила). Ну и основной радиатор тоже могло "приласкать" тем же давлением. ИМХО

      @evgeny.a8642@evgeny.a86422 жыл бұрын
  • Разбирал шниву также. Обратно собрал все на раму и занёс одним куском. Получилось много быстрее. И потом сразу после радиатора печки начал разбирать морду, так как сразу же лопнул основной радиатор по шву.

    @Anton_Pavlov72@Anton_Pavlov722 жыл бұрын
  • Питерские реагенты 206 пежо сожрали. А он оцинкован и не гниёт в других регионах. Питер страшное место для авто😅

    @user-jx8ey3oz4t@user-jx8ey3oz4t2 жыл бұрын
  • стоит взять отпуск и сходить на курсы сварщика)

    @Offmax666@Offmax6662 жыл бұрын
  • Какой бы металл ни был, - соль и перепады температур сделают с ним "магию химии".

    @KvaZi_Lux@KvaZi_Lux2 жыл бұрын
  • Респект тебе и удачи

    @user-ls4xd3pd2w@user-ls4xd3pd2w2 жыл бұрын
  • Ненуачо, сварка как сварка. Главное что-бы работало, а красота швов нужна на выставках.

    @Alex-ShtG@Alex-ShtG2 жыл бұрын
  • Все супер но интересны цены на запчасти и работу

    @user-rf6ip3eh2n@user-rf6ip3eh2n2 жыл бұрын
  • Ну почему наши глушители служат так мало!иномарочные же 10 и летиями работают...

    @sergeyalekseev3896@sergeyalekseev38962 жыл бұрын
  • Как всегда, ЛАЙК

    @valerabeliaev1311@valerabeliaev13112 жыл бұрын
  • Нормально заварил. Держится, не сечёт!

    @user-po6bl8fc6v@user-po6bl8fc6v2 жыл бұрын
  • Вот это я понимаю подход к ремонту Шнивы, владельцу Респект. Обидно и жалко Шкоду, надеюсь что за рекламу Автоподбора вечером занесут (шутка, про деньги шутка). Я долго пытался правильно прочитать что имел ввиду автор на заставке, определенно был уверен что будет ПеЖопель.

    @user-pu5ll3kw8z@user-pu5ll3kw8z2 жыл бұрын
  • Доброе слово в поддержку канала.

    @7tmgiu@7tmgiu2 жыл бұрын
  • Да все достойно заварил, я так вообще сварку держать в руках не умею.

    @kirillyakunin759@kirillyakunin7592 жыл бұрын
    • Есть на ютюбе обучающие ролики , не так сложно научится не бойтесь я тоже раньше не умел , тыкал тыкал электродом и прилипал он у меня и дырки и шов насратый . Но ничего потренировался , суперсварщиком не стал , но варю и электродом и полуавтоматом и себе и людям , машину сам себе переварил , не идеально зато сам , удачи вам 😉

      @user-ou9zg5pf3u@user-ou9zg5pf3u2 жыл бұрын
  • Заказал из е каталога новый фильтра все очень удобно деньги списывают сразу товары не пришли но зато очень быстро

    @DdddadddDy@DdddadddDy2 жыл бұрын
    • В каком магазине вы заказывали? Е-Каталог сравнивает цены в магазинах,лично ничего не отпраляет...

      @AutoPort221@AutoPort2212 жыл бұрын
    • Вот и новый анекдот. Спасибо рассмешил😂😂😂

      @user-ue2zt5xt9u@user-ue2zt5xt9u2 жыл бұрын
    • Запятые тоже заказывал и не пришли?

      @LepisKalinin@LepisKalinin2 жыл бұрын
  • Утопленник ))) и на фоне музыка из "Джентельменов удачи" ))

    @user-ye2vk1ph5e@user-ye2vk1ph5e2 жыл бұрын
  • Леша здрасьте. Все норм меньше оправдывайся.. удачи...

    @user-wl3se9db6y@user-wl3se9db6y2 жыл бұрын
  • Лайфхак для перекупов ! Не нужно красить губы автомобилю , можно напоить покупателя ! После пол литра чудовище превратиться в красавицу ,😅

    @user-ex2pz5ug3q@user-ex2pz5ug3q2 жыл бұрын
  • В 19-м году меняли мне радиатор печки без снятия панели, есть умельцы! Взяли 5т.р. за работу. В другом сервисе со снятием просили 11. (Машина с кондиционером)

    @user-cp2yg7ms3n@user-cp2yg7ms3n2 жыл бұрын
  • Тоже меняли радиатор печки . Два раза. Оказалось крышка расширительного бачка . Клапан не срабатывал. Поменяли, и текущая печка перестала течь.

    @andreyivanov3134@andreyivanov31342 жыл бұрын
  • С удовольствием смотрю ваши ролики ! Вы отличный авто механик и видео интересные ! Спасибо

    @Gildonos7745@Gildonos77452 жыл бұрын
  • Шкоду видимо осматривал человек с нарушением зрения.

    @the_roadrunner8295@the_roadrunner82952 жыл бұрын
  • Удачи и здоровья!

    @user-bw7qg3oi4w@user-bw7qg3oi4w2 жыл бұрын
  • Получилось всё отлично,молодец👍👍👍

    @user-po7gt7qw9b@user-po7gt7qw9b2 жыл бұрын
  • когда сказал..после этой процедуры желательно заменить...я в мыслях подумал ..автомобиль.

    @chernomorec-78@chernomorec-782 жыл бұрын
  • Спасибо за видео

    @user-sr8hl8jv6d@user-sr8hl8jv6d2 жыл бұрын
  • Спасибо за очередное отличное и познавательное видео!!! 👍👍👍

    @user-cd5uu5tc6w@user-cd5uu5tc6w2 жыл бұрын
  • Добрый день, у меня в свое время 2019году, было Пежо 308 2008года рождения который покупал в СПб и там же его продал, с низу цинк был как с завода, присутствовали сколы краски а под ней отличная оцинковка, я даже сейчас вспоминаю и завидую качеству цинка на Пежо.

    @user-sd5en7tj1d@user-sd5en7tj1d2 жыл бұрын
  • Е каталог это только для Москвы и Питера.В другие города нету доставки.

    @Zaiba-sq9zh@Zaiba-sq9zh2 жыл бұрын
  • Работа выполнена на уровне,с уважением.Лайкос однозначно.Если не секрет,можно озвучить стоимость ремонта.Это не прихоть,все всё понимают.

    @user-ed3ip6rg2u@user-ed3ip6rg2u2 жыл бұрын
  • Да, замудренно все. У пожилой вольво 850/s70, для замены радиатора печки потребуеться 1-1.5 час времени и инструмент два ключа торкс 15-20.

    @user-mt7pv4nz7c@user-mt7pv4nz7c2 жыл бұрын
  • Француз, французу рознь. Был Меган универсал, 1.9 TDI, 2005 года- состояние кузова в изумительном состоянии. Там оцинкованые кузова. У них только одно место больное, это ляда, где подсветка номера- герметичности нехватает. А так, тачки огонь👍

    @lexbasscheshires@lexbasscheshires2 жыл бұрын
    • 120 сил? У меня седан 2005 года, 1.6. Восьмой год владею

      @MrAntonio106@MrAntonio1062 жыл бұрын
  • Да, по-моему нормально заварил..

    @user-xi6oo9ek7g@user-xi6oo9ek7g2 жыл бұрын
  • скорость 1.5 - смотрится замечательно. автомеханику респект!

    @user-dh4fw7bm2e@user-dh4fw7bm2e2 жыл бұрын
  • Шевик это головная боль, а пыжика жалко и его владельца тоже. Видос огонь!

    @vlfdetectors6014@vlfdetectors60142 жыл бұрын
  • Плохо разбираюсь во всём этом, но залип, глядя. Такому автомеханнику и не жалко авто отдать на ремонт! Хоть и дороже возьмёт. Видео класс!

    @alexheartless5203@alexheartless52032 жыл бұрын
  • Да нормально заварил трубу - ахонь 👍

    @pivinikos@pivinikos2 жыл бұрын
  • не давно начал смотреть ваш канал, много видео пересмотрел уже, очень интересно. вы как автомеханик молодец, делаете качественно, все аккуратно. не тяп ляп как во многих сервесах.... хотел спросить , а ниссан альмера классик у вас бывают на ремонте ? а то сколько смотрю не разу не видел..

    @sanchelo91@sanchelo912 жыл бұрын
  • Никакой металл не сможет противостоять нашим реагентам. Даже нержа заржавеет :)) Пластиковый обвес кузова - зло. Рассадник коррозии.

    @MsGem222@MsGem2222 жыл бұрын
  • Во время осмотра Шкоды звуки из кинофильма "Джентельмены удачи" очень в тему )

    @AlexK-dp4wj@AlexK-dp4wj2 жыл бұрын
  • Так тебя никто и не номинировал на роль супер сварщика!)))

    @user-eq4wc2ip4d@user-eq4wc2ip4d2 жыл бұрын
  • Сварка норм главное держит некоторые сварщики варят хуже так что все четко))

    @user-oq2iu7lu4m@user-oq2iu7lu4m2 жыл бұрын
  • Лучше радиатор на коробку брать от ПАЗика.Он больше и охлаждение тоже лучше.У нас на перевалах от уазика не хватает.Я на Ниссан Либерти дополнительный поставил и никакая жара и перевалы не проблема.

    @sssraltai@sssraltai2 жыл бұрын
    • артикул радиатора в студию - тоже хочу поставить на Asx

      @user-yd3tj1iy6y@user-yd3tj1iy6y2 жыл бұрын
  • Лёш, ты молодец. Как всегда спасибо. 👍

    @user-oo6bb1xm5k@user-oo6bb1xm5k2 жыл бұрын
  • Вполне всё грамотно делаете👍👍👍👍..

    @user-vz8yr8tw1t@user-vz8yr8tw1t2 жыл бұрын
  • на фоне утопленика музычка в тему =)

    @zorix1989@zorix19892 жыл бұрын
  • Для аутлендеров, а так же ЛансерХ уже готовые установочные комплекты радиаторов вариаторов продавались. Брали такие в Южном порту в своё время.

    @user-sj4wl5yo8b@user-sj4wl5yo8b2 жыл бұрын
  • На Toyota Platz тоже всё разбирать надо, очень геморно добраться до радиатора печки.

    @user-uo2tf1rr7g@user-uo2tf1rr7g2 жыл бұрын
  • Пружинки не поставили на соединение трубы с банкой, через полгода поломает у основания банки или трубу в другом месте.

    @cas2044@cas20442 жыл бұрын
  • У 4007 французское только эмблема. Сборка в Японии, на соседнем конвеере с Оутлендером и С-кроссером. Позже стали собирать в Калуге из машинокомплектов.

    @demonqwerty@demonqwerty2 жыл бұрын
  • Да нормальный у тебя шов!

    @user-rk8mz1ot8z@user-rk8mz1ot8z2 жыл бұрын
  • Так и не смог из Е каталога заказать масло :(

    @user-sp8mj2ij4d@user-sp8mj2ij4d2 жыл бұрын
  • Я на VW Bora 2.3литра менял радиатор отопителя. 2 дня мучился в 30 градусную жару

    @stepulans@stepulans2 жыл бұрын
  • Дружаня , главное не красота а эффективность и практичность!

    @Serg-qo5dv@Serg-qo5dv2 жыл бұрын
  • А при чем тут тормозная жидкость подтикающая с каробки передачь куда льётся масло для коробок передач?

    @user-vi8vl9rj5h@user-vi8vl9rj5h2 жыл бұрын
  • Супер сварщик👍🏾

    @user-pw4cg9pl1t@user-pw4cg9pl1t Жыл бұрын
  • как возможно на 131 т сцепление на шкоде накрылась. На джетте 2.0 тди точно такой же. Менял сцепу на 180 т из за маховика - появились звуки при выжимании педали. Окзалось поперечно люфтил центральная втулка маховика. Заменил весь комплект. А потом диск и карзину продал. Покупатель удивился - что в хорошем состоянии

    @RS-rm9sr@RS-rm9sr2 жыл бұрын
  • Супер сварщик.Лайк.

    @user-ln9fg8cu6j@user-ln9fg8cu6j2 жыл бұрын
  • 1:15 тот случай когда новой опцией запороли изначальную ремонтопригодность

    @sergelyubar@sergelyubar2 жыл бұрын
  • На защите двигателя, возможно, была эмблема Митсубиси, но Пежо вырезало его львом)

    @artmolados3024@artmolados30242 жыл бұрын
  • уважаемый автор канала скажи пожалуста а как называется та термостойкая краска которой ты красиш выхлопные?

    @TOP19809@TOP198092 жыл бұрын
    • серебрянка....

      @user-gj7ls8vc1d@user-gj7ls8vc1d Жыл бұрын
  • Относительно пыжа, это Питер, от вас все машины такие ржавые.

    @sutulaya2d_hrama@sutulaya2d_hrama2 жыл бұрын
  • Эх нелегкая у вас работа. Но вы молодцы!! 👍👍👍

    @koto7@koto72 жыл бұрын
  • Как показываем мой личный опыт, когда на ниве или ниве шевроле одновременно начинают подтекать оба радиатора это в 90% случаем пробита прокладка ГБЦ и с той-же вероятностью данный товарищ к вам вскоре приедет на замену этой самой прокладки. И да, машина может при этом не троить а на крышке масло-заливной горловины совсем чуть-чуть белой эмульсии, которую многие воспринимают за образовавшуюся из-за перепада температур.

    @Evgen_AK@Evgen_AK2 жыл бұрын
    • 2131 на работе пробежала 230 тыс.км.Радиаторы печки и основной меняли уже 2 раза,помпу и термостат 1 раз....Прокладка ГБЦ целая.....

      @user-gj7ls8vc1d@user-gj7ls8vc1d Жыл бұрын
  • Алексей, приветствую! Подскажи, пожалуйста, почему у форда, на двухмассовом маховике, стоит диск сцепления с пружинами?

    @user-hy2hi9wx4e@user-hy2hi9wx4e2 жыл бұрын
  • Да классный механик!!!

    @user-uz1dg9uz2y@user-uz1dg9uz2y2 жыл бұрын
  • Скоро запчасти на форд можно будет менять при каждом то. От подвески до ГРМ. Бизнес, ничего личного

    @JGG_2@JGG_22 жыл бұрын
  • Я вот не понимаю конструкторов, которые делают такие неудобные условия для замены расходников типа радиатора отопителя. Неужели сложно сделать что бы он как фильтр салонный менялся. Отстегнул быстренько, поменял или помыл например и защелкнул. Можно ж было заморочиться и сделать нормально.

    @dssoley4861@dssoley48612 жыл бұрын
    • Согласен с вами , это же пля не космолет а железный тазик с двигуном на колесах , неужели так трудно лишний лючек сделать где надо для удобства обслуживания или еще как , потом люди режут пласмасовые обшивки ножницами и болгарками или пол машины раскурочивают 🤨

      @user-ou9zg5pf3u@user-ou9zg5pf3u2 жыл бұрын
    • Американские авто из 60-х сейчас не в моде.... Увы.

      @Hrun_Morzhov@Hrun_Morzhov2 жыл бұрын
    • Как например радиатор отопителя на 2141. Меняется снаружи и держат его две барашковые гайки. Точнее эти гайки держат турбину вентилятора отопителя. Сдергиваешь ее снаружи из под капота и вот он радиатор. До сих пор вспоминаю 214100 Святогор с теплотой. Правда радиатор у меня не тек. Но там много чего сделано по уму. ШРУС на флянце, открутил 6 болтов и ничего из коробки выдергивать не надо..

      @valerykochetkov3290@valerykochetkov32902 жыл бұрын
    • Ха. Как салонный фильтр. У меня как-то на одной тачке приходилось снимать плату компьютера в положении вися вниз головой, лёжа на сидении головой в ногах, для замены салонного фильтра.

      @wizard-of-other-oz@wizard-of-other-oz2 жыл бұрын
  • На Шевроле Нива проще было демонтировать корпус кондиционера и потом заправить его, нежели снимать всю торпедо. Я отцу за вечер разобрал, поменял радиатор, и ещё за вечер собрал. Но чтобы демонтировать печаточный ящик, нужно было открутить около 30 (ТРИДЦАТИ, БТЬ) саморезов! Когда узнал, что за замену радиатора у нас в городе берут всего 4-5т.р., пожалел, что взялся. Лучше бы в сервис загнал. А некоторые удивляются, мол почему так дорого. Наверное сами подобного не делали.

    @Scorpnik86@Scorpnik86 Жыл бұрын
  • 4007 не француз, потому и сгнил. Настоящие французы очень хорошо сопротивляются коррозии

    @DimVamp@DimVamp2 жыл бұрын
  • Французы гниют ещё больше чем немцы 🤣

    @ivansusanin7871@ivansusanin7871 Жыл бұрын
  • Нива это сплошной квест. В ней нет реактивной тяги , а есть реактивные штанги!

    @user-to3je9er8k@user-to3je9er8k2 жыл бұрын
  • Нормальный ты сварщик👍👍👍👍👍

    @user-sv2xe8rb6y@user-sv2xe8rb6y2 жыл бұрын
  • Этот радик на Шниве менял без снятия торпеды, просто кондей стравили, радик сменили и заправили кондей.

    @takouka3ax@takouka3ax2 жыл бұрын
  • Новая камера? Качество съемки супер

    @Oleg_Urevich@Oleg_Urevich2 жыл бұрын
  • Таких машин как шкода суперб, большинство на дорогах. С виду красивая иномарка, а на деле полный хлам. Зато не на гранте.

    @user-di5ik1pk9d@user-di5ik1pk9d5 ай бұрын
  • Номер фланцев в студию)) сварщик тот у которого ёжик и сопли не торчат, ну а если не отпало подавай документы на клеймо)))

    @Furik88@Furik882 жыл бұрын
  • Как не супер сварщик нормально заваарил.

    @user-gf1ct2nd7k@user-gf1ct2nd7k2 жыл бұрын
  • А подвижного фланца не было? Жесткое соединение может же поспособствовать скорейшему разрушению трассы глушителя. Кондей в ШеНиве Вылазит иногда хорошим гемором. однако Спасибо за видосы

    @slavokhondar5928@slavokhondar59282 жыл бұрын
  • Сервис хороший

    @user-lp3yh2ov7n@user-lp3yh2ov7n2 жыл бұрын
  • Свечи для Шнивы неверные. Калильное число по Denso должно быть 20. W20TT, W20EPRU-11. Можно и под ключ на 16 - K20TT or Q20EPRU-11, но не понятно зачем.

    @aoleynik9@aoleynik92 жыл бұрын
  • 👍

    @user-fz4xn8ch6c@user-fz4xn8ch6c2 жыл бұрын
KZhead