Проблема скорее всего в вал отбора мощности у меня такая же ситуация , у меня при ремонте вал уронили и на нем небольшая царапина её убрали но звук есть. А также проверь диск сцепления может даже в нем проблема.
@olegvlg34 Жыл бұрын
Спасибо за ответ. Но Я считаю что мой случай ОДНОЗНАЧНО в КПП... Увы
@LS101100 Жыл бұрын
С коробкой всё хорошо, а вот с тобой всё ясно. Все газелисты давно уже знают, что коробка не любит оборотов ниже 2500 в нагрузке. Когда ты едеш на машине с акпп и нажимаеш резко на правую педаль, то автомат переключает на две ступени вниз. Менять надо манеру езды, береч свою машину, свои денежки, правильная эксплуатация сбережот твои денежки.
@user-bb8fw2do9n Жыл бұрын
Сколько людей, столько мнений. Ваше однозначно печальное, печального человека. А касаемо КПП. Все действия я проверял исключительно на пустом автомобиле. Не стоит себя считать умнее остальных.🖐️
@LS101100 Жыл бұрын
@@LS101100 я на газелях 27 лет и знаю что говорю, нагрузка-это резкое увеличение скорости, пустая или гружёная-не важно. Крутильные колебания, наверное ты не слышал про такие колебания. Сам же просил прокоментировать, но если ты такой умный и точно знаеш про газель всё и даже больше других, то отключи коменты.
@user-bb8fw2do9n Жыл бұрын
Я очень уважаю опыт и сам делюсь с другими когда уверен в своих действиях. Но как вы это выразили в комментариях с насмешкой. Это неуважение или возможно обида... С вами тоже всё ясно. Воспитания точно не хватает.
@LS101100 Жыл бұрын
@@user-bb8fw2do9n подробней про крутильные колебания
@Sima3302 Жыл бұрын
@@Sima3302 привет, я не научный работник я шофёр с многолетним стажем, про крутильные колебания знаю только то что коленвал вращается рывками с резкими ускорениями. Эти рывки передаются на коробку, чем выше обороты двигателя, тем рывки слабее. Когда кпп шумит на оборотах ниже 2500 это мы слышим, как крутильные колебания разрушают нашу коробку. Я всегда поглядываю на тахометр и стараюсь поддерживать обороты в районе 2500 на любой передаче.
Проблема скорее всего в вал отбора мощности у меня такая же ситуация , у меня при ремонте вал уронили и на нем небольшая царапина её убрали но звук есть. А также проверь диск сцепления может даже в нем проблема.
Спасибо за ответ. Но Я считаю что мой случай ОДНОЗНАЧНО в КПП... Увы
С коробкой всё хорошо, а вот с тобой всё ясно. Все газелисты давно уже знают, что коробка не любит оборотов ниже 2500 в нагрузке. Когда ты едеш на машине с акпп и нажимаеш резко на правую педаль, то автомат переключает на две ступени вниз. Менять надо манеру езды, береч свою машину, свои денежки, правильная эксплуатация сбережот твои денежки.
Сколько людей, столько мнений. Ваше однозначно печальное, печального человека. А касаемо КПП. Все действия я проверял исключительно на пустом автомобиле. Не стоит себя считать умнее остальных.🖐️
@@LS101100 я на газелях 27 лет и знаю что говорю, нагрузка-это резкое увеличение скорости, пустая или гружёная-не важно. Крутильные колебания, наверное ты не слышал про такие колебания. Сам же просил прокоментировать, но если ты такой умный и точно знаеш про газель всё и даже больше других, то отключи коменты.
Я очень уважаю опыт и сам делюсь с другими когда уверен в своих действиях. Но как вы это выразили в комментариях с насмешкой. Это неуважение или возможно обида... С вами тоже всё ясно. Воспитания точно не хватает.
@@user-bb8fw2do9n подробней про крутильные колебания
@@Sima3302 привет, я не научный работник я шофёр с многолетним стажем, про крутильные колебания знаю только то что коленвал вращается рывками с резкими ускорениями. Эти рывки передаются на коробку, чем выше обороты двигателя, тем рывки слабее. Когда кпп шумит на оборотах ниже 2500 это мы слышим, как крутильные колебания разрушают нашу коробку. Я всегда поглядываю на тахометр и стараюсь поддерживать обороты в районе 2500 на любой передаче.