SUBARU IMPREZA WRX STI и мифы о надежности

2017 ж. 8 Там.
215 723 Рет қаралды

Качественная покраска авто: vk.com/vstudio78
Трек-листы в группе (на стене)
Группа ВК: vk.com/ilingshow
Второй канал: / ilinglife
Инстаграм: / iling_show
При поддержке: vk.com/megarace.official

Пікірлер
  • Плохо говорит о субару тот, у кого его нет)))

    @user-yv8jc5ty3k@user-yv8jc5ty3k5 жыл бұрын
    • Именно ЕГО! Не ее а его ! Субару бляя ) тачка которая снится после продажи до конца жизни

      @fortunatesonsconglomerate4216@fortunatesonsconglomerate42162 жыл бұрын
    • @@fortunatesonsconglomerate4216 хехе,я продал свой первый субару поездив где то год,потом при покупке след.авто я поездил на других машинах и не встретил того самого,в итоге начал жалеть что продал.По ночам реально он мне снился во сне😁 .В итоге купил такой же субарь только на 100 лошадей сильнее 😀

      @user-qe1bl8ri4n@user-qe1bl8ri4n2 жыл бұрын
    • У меня есть, и это дно

      @cardinal3395@cardinal3395 Жыл бұрын
  • Слушай, ты много чуши наговорил. Я субарист и варюсь с субарями, и ответственно заявляю, что ты видимо вскользь начитался информации в интернете и многого не знаешь. Во первых про коробку, как японовод ты должен знать понятие тонкая и толстая коробка, такое есть и тойоты и у ниссана и у субару. Рвуться тонкие 5-ти ступы, 6-ти ступы же держать вплоть сил до 700 и вообще им пофиг, 6-ти ступ крайне сложно убить. Во вторых про стук 4ого, - это проблема синглскрольных моторов, на твинскролле этой проблемы нет. Основная проблема оппозитов это вкладыши, просто потому что конструктивно они узкие по сравнению с нормальными двигателями, и тяжело переваривают когда в мотор много дуют, а если и не дуют, то износ на вкладышах которые раза в полтора уже чем на нормальном двигателе, естесственно происходит быстрее, да еще и к тому же отсечка у ждмных субарей на 8000 об, если крутить до отсечки то нагрузка колосальная. Тем не менее в пример мой мотор ej20y застучал только на 200 000 пробега, у товарища ej207 уже почти 200 000 пробега и мотор все еще живой, при том что каждую зиму он получает пизды на ралли-спринтах уже много лет. Потом про коробки старого и нового образца, ключевая разница у них не в полуосях, а в вискомуфтах! Вискомуфты старогообразца неразборные ходят долго по 200-300тыщ, вискомуфты нового образца ходят по 100тыщ и потом там вырабатывается жидкость, из-за которой фрикционы сначала склеиваются а потом сгорают и крошатся и начинается мясоруббка по всей коробки, и вот эту жидкость субару отдельно не продает, надо покупать целую вискомуфту в сборе, и опять таки такая тема только в 5-ти ступах. Про свечи - в любом сервисе, который специализируется на субару проблем по замене вообще нет и стоит это 2000р в плеяде например, и вынимать мотор там не надо. Потом про старт с отсечки, что за бред вообще, с отсечки стартовать сцепление жжется как раз. Ну и последнее про рейки, вообще первый раз слышу чтоб рейки у субару как то особенно ломались, ходят долго и счастливо, а если руль до конца выкручивать то летит не рейка, а насос гур, ну так будет у любой машины. Я все.

    @TheVerbasik@TheVerbasik6 жыл бұрын
    • по поводу "рвутся" коробки - это уже при тюнинге адском. там можно порвать и толстую и тонкую коробку - смотря, сколько надуешь. частные случаи. про полуоси - я просто сказал главное отличие внешне этих коробок. про вискомуфты в середине ролика сказал (в начале просто забыл). про стук мотора - я ж сказал, что теорий куча и каждый уверен в своей версии на 10000%. странно, что тут еще нет срача на эту тему) я кучу форумов перечитал - везде срач))))))))

      @ilingshow@ilingshow6 жыл бұрын
    • очень интересно как ведут себя оппозиты на порше, крайне скудная информация в интернете, очень интересно было бы что-то толковое узнать) это я так, на всякий случай, вдруг будет варик обзор запилить) я слышал только то, что панацея порш-оппозитов - это задиры и то что на порш б/у оппозит стоит в 2 раза дороже чем новый оппозит на субару)

      @TheVerbasik@TheVerbasik6 жыл бұрын
    • по таким моторам реально мало инфы, и ее раельно получить от какого-нибудь владельца машины или моториста, который сталкивался с ними. НО это мнение одного человека и он может ошибаться(

      @ilingshow@ilingshow6 жыл бұрын
    • Свечи меняюится за 20-30 минут с перекурами и 2 ключами)) за что 2000?)

      @nikobelic6382@nikobelic63826 жыл бұрын
    • iling show вытяжка из 3-5 видосов...зачем?

      @user-bj6nh2mn9k@user-bj6nh2mn9k6 жыл бұрын
  • у меня 6.5 лет была сти с еж207, драл ее неслабо. Прохудился радиатор, засопливила рейка. Все, больше косяков не было. Заливал густое масло фирмовое, антифриз менял, все как положено. Сломать не смог, продал дальше.

    @sdgsdgsdg54@sdgsdgsdg546 жыл бұрын
  • iling show: дрифт на Субару это нечто. Отец Такуми который дрифтил на полноприводной Субару: (>_

    @rinri9013@rinri90133 жыл бұрын
    • Это паверслайд чел, скольжение всеми колесами

      @zvenihora@zvenihora2 жыл бұрын
  • Здорово. А мне нравится этот канал. Энергичный =) Всех благ и процветания.

    @user-sc2du7sn9y@user-sc2du7sn9y6 жыл бұрын
  • Сделай обзор на Evolution по возможности , было бы интересно послушать твое мнение по поводу этого авто да и узнать + и - Эвика) А так всего хорошего тебе!

    @user-lb8mh6xo8o@user-lb8mh6xo8o6 жыл бұрын
  • Стучит только мозжечок у хейтеров

    @user-bh2jw7vb7m@user-bh2jw7vb7m6 жыл бұрын
  • оргазмичный звук движка/выхлопа

    @LeshkaKrytoi@LeshkaKrytoi6 жыл бұрын
  • Я свечи на 3.0 6H за мин 20-30 меняю , хотя тоже многие говорили , что надо двиг вытаскивать , а в сервисе за 2500 сказали

    @liljon6356@liljon63566 жыл бұрын
  • Отличное видео, очень много полезной информации) продолжай в том же духе✊ не слушай умников)

    @blacksoul294@blacksoul2945 жыл бұрын
  • Субару надежная и очень популярная машина для тюнинга, это знают все в мире! Классная машина! спасибо за видео

    @kabardink@kabardink6 жыл бұрын
    • АХахахах ну да рассмешил !)))

      @SemenSkate522@SemenSkate5224 жыл бұрын
    • в плане надежности в первые слышу

      @user-qv2wp1ev7j@user-qv2wp1ev7j3 ай бұрын
  • Вадос, теперь ждём легася))

    @nixonrus4207@nixonrus42076 жыл бұрын
  • Камооон , ну это же пиздец, какой-то процент верной инфы конечно есть, но в основном просто пережевывание самых попсовых мифов. Особенно понравилось про перетянутые болты на коробке. Именно по этому о машине должен рассказывать людям не тот кто в интернете погуглил вечерок и с хозяином поговорил, а человек который действительно знает машину

    @SubaruSect@SubaruSect6 жыл бұрын
    • Хозяин такой машины явно знает машину) А про болты он не как об истине говорил.

      @nikobelic6382@nikobelic63826 жыл бұрын
    • судя по тому , что на машине блоуофф стоит , не очень хорошо хозяин знает машину

      @SubaruSect@SubaruSect6 жыл бұрын
    • А коробка у кого ломается? Я вот что-то не слышал чтоб на субе были проблемасы с коробасом.

      @FiftiPifti@FiftiPifti6 жыл бұрын
    • Леша Шинкарчук полностью согласен! Если брать эво то вот там как раз существуют проблемы, у приятеля покемон на 540 сил на колёсах родная 6 ступая коробка уже год живет и проблем не знает, только сцепления меняет :))

      @user-sl4qx7ri8m@user-sl4qx7ri8m5 жыл бұрын
    • SubaruSect точно точно)) как твой подписчик и просто единомышленник бубарист , не могу не поддержать тебя)))) Вообще тебя попросить хотел , может у тебя будет время и желание отснять обзор и отличия wrx usdm от jdm. Можно на примере лупаря)))) могу даже помочь с авто ))) не так давно появилась у меня первая lhd американка , в общем такие темы как эвапы баки , проводки, габариты , ближний, работа A/C , и может какие советы и личное мнение о переделки всего это usdm на jdm стоит и какие может другие решения ))) можно на примере форика)) ахах Заранее благодарен

      @user-wq3fr7zk1k@user-wq3fr7zk1k5 жыл бұрын
  • Форик 2 в рестайле очень нужен на обзор!!!

    @virmark@virmark6 жыл бұрын
  • нету тут 300лс никаких. живых коней тут от силы 240. сток мпс6 у меня ехала 14-14.2сек квотер, а там 260лс было и масса 1600кг.

    @EverythingUSeeIsMine@EverythingUSeeIsMine6 жыл бұрын
  • Ждем "Батон"!

    @JohnSmith-nk8dy@JohnSmith-nk8dy6 жыл бұрын
  • Смотрю, оператор держит кенон зеркалку и фокус крутит рукам. Думаю во красава, специалист! Следующий кадр - расфокус 😁

    @dimasemenov9262@dimasemenov92629 ай бұрын
  • смеяться даже как КоКоКостик начал

    @user-mk8jt3is2i@user-mk8jt3is2i6 жыл бұрын
    • точно! учусь!

      @ilingshow@ilingshow6 жыл бұрын
    • iling show атписка. дизлаек. а на самом деле хорошие видео делаешь👍

      @user-mk8jt3is2i@user-mk8jt3is2i6 жыл бұрын
    • Василий Уткин каждый делает и смотрит что хочет

      @user-mk8jt3is2i@user-mk8jt3is2i6 жыл бұрын
  • И поехали на рыбалку боком))

    @user-mi1wj7dn1k@user-mi1wj7dn1k4 жыл бұрын
  • закрыл после того, что услышал, что коробку меняют с первой заменой масла, и мотор со второй...

    @mindmytm.5252@mindmytm.52526 жыл бұрын
    • Ты просто не дослушал, это сарказм был

      @kaptoxa_c_jiykom4301@kaptoxa_c_jiykom43013 жыл бұрын
  • Дружище привет из Иркутска ! Канал супер смотрю с интересом ! Если не трудно хотелось бы узнать ваше мнение по поводу Ауди а6 2.8 4вд !!? У вас их там больше пользуют !опыт общения с европой больше !? Стоит ли ?

    @user-pq5iw1hr5o@user-pq5iw1hr5o6 жыл бұрын
    • В каком кузове? Если C6, то 2.8 ещё божеский выбор, в целом в эту тачку будешь вваливать и вваливать, либо сразу придется задорого купить и нормально доработать - в остальных случаях из сервиса не вылезешь.

      @nikobelic6382@nikobelic63826 жыл бұрын
  • хех)) попробуй найти skyline gt-r 32 или 34, он этой коляске в умат объяснит, что такое держаться за дорогу и ввинчиваться в повороты))

    @stosstruppenderkriegsmarin9283@stosstruppenderkriegsmarin92836 жыл бұрын
  • Как раз таки коробки на GC самые надежные)

    @user-ij2hn6wb2t@user-ij2hn6wb2t6 жыл бұрын
  • Сестрорецку респект!!

    @TheGasik@TheGasik6 жыл бұрын
  • стиль тачки супер бомбический

    @user-dg7bd6kv1g@user-dg7bd6kv1g6 жыл бұрын
  • У моего друга Субару импреза wrx на sti моторе 270 сил вся подсека стоковая, вчера на ней катались но узкой извилистой дороге, вот это управляемость, кстати привет всем из Мурманска

    @Myrmanski-zavoz@Myrmanski-zavoz2 жыл бұрын
  • И не с отсечки, а с 5 тысяч, и сцепу не спалишь, и коробку не порвёшь. Но кидать резко не нужно.

    @20031JDS@20031JDS6 жыл бұрын
  • у меня легась на автомате 6.5 едет кукареку

    @user-yg7qh1il5w@user-yg7qh1il5w6 жыл бұрын
  • Как бороться со скрипом сцепления?

    @viet3723@viet37234 жыл бұрын
  • 15:00 а посторонний звук трения, это что? Глушак об асфальт трётся, или песок по тормозным дискам или 4 цилиндр? :)

    @kos317@kos3175 жыл бұрын
  • Лично я свое "ВЕДРО" отдал на покраску именно им - внушает доверие:D:D

    @b4dtrip703@b4dtrip7036 жыл бұрын
  • Переключение на нейтраль после дубаса, как нож в сердце.

    @Pesos4ly@Pesos4ly6 жыл бұрын
  • С каждым роликом интервал замены масла уменьшается, раньше все блогеры говорили надо менять раз в 10000 км, сейчас уже про 5000 говорят, а завтра надо будет вместе с заправкой менять

    @rpuropuu@rpuropuu6 жыл бұрын
  • Кинь ссылку на своего оператора)

    @JOHN_44@JOHN_446 жыл бұрын
  • Iling сделай обзор на Mitsubishi lancer evolution.

    @MrRoman-gr8xp@MrRoman-gr8xp3 жыл бұрын
  • Лайк за субу.

    @Glazami@Glazami6 жыл бұрын
  • Это моего друга бывшая импреза. Была серого цвета металлик, с золотыми наклейками. Надписи STi на подголовниках и на ковшах он делал, по 70 руб за вышивку. Ещё одна метка - это запаяная трубка кондиционера

    @user-bd1zq9zy4f@user-bd1zq9zy4f5 жыл бұрын
    • Ок

      @foreverfree777@foreverfree7775 ай бұрын
  • я меня такаяже с мотором ej20e недавно мотор перебрал... на удивление вышло очень бюджетно )

    @Zxz18@Zxz186 жыл бұрын
    • Почём перебрал?) Другу старую машину с таким отдал. Так-то он 400000 ходит спокойно, потом просто свапается на 2.5

      @nikobelic6382@nikobelic63826 жыл бұрын
  • диски как называются , подскажите

    @Viktor_Menemchiadi@Viktor_Menemchiadi5 жыл бұрын
  • 98 бенз? там сколько степень то?

    @rusbearchanne@rusbearchanne6 жыл бұрын
  • Честно, тест драйв не скучный! Но некоторые рассуждения не уместны. А так красавчик, сам на б4 езжу.

    @user-cm7iq6pz1z@user-cm7iq6pz1z6 жыл бұрын
  • Так это же ты, тот чувак из " импровизации" на ТНТ ???!?!!!?!

    @user-lo7hy9wr8l@user-lo7hy9wr8l6 жыл бұрын
  • Субару конечно тема, но хотелось бы увидеть обзор на калдину 246 на 3s-gte, обзоров нет на нее совсем ни у кого((

    @user-op2em4qb6e@user-op2em4qb6e6 жыл бұрын
    • вообще то мы весной снимали калду на 3s-gte

      @ilingshow@ilingshow6 жыл бұрын
    • черную? ваш обзор был?

      @user-op2em4qb6e@user-op2em4qb6e6 жыл бұрын
  • сними про импреза 3 поколения

    @user-tr6sc1rg8k@user-tr6sc1rg8k6 жыл бұрын
  • давай эвика

    @angrypanda8845@angrypanda88456 жыл бұрын
  • кстати разгон на уровне стокового врх 0-100 и 400 метров)))) какие 300сил???

    @user-uj1us9dn5s@user-uj1us9dn5s6 жыл бұрын
  • О, эвил эмпаер)

    @Bromakey@Bromakey6 жыл бұрын
  • What spoiler is on this car?

    @A-DUBCLUB@A-DUBCLUB5 жыл бұрын
  • сними митсубиши эклипс 2Г!)

    @user-dg7bd6kv1g@user-dg7bd6kv1g6 жыл бұрын
  • нраица.

    @user-fz2wc1uz2y@user-fz2wc1uz2y6 жыл бұрын
  • Мне лиса нравиться очень =)

    @KappelPadla@KappelPadla6 жыл бұрын
    • Правильно))

      @justadrive1828@justadrive18286 жыл бұрын
    • Конь лучше!!!! Кокококококок

      @jorik1740@jorik17403 жыл бұрын
  • Это сестрорецкая машинка же? Ты сёдня у меня под окном стоял, или на почту заезжал или в регистрацию. Ну и вообще пересекались как-то на дороге. ГЦ рулят

    @Ingenuus32@Ingenuus326 жыл бұрын
  • В Вектре Б мягкая тож панель)

    @inline588@inline5885 жыл бұрын
  • снимите лису или коня, и желательно сток

    @garikneko3728@garikneko37286 жыл бұрын
  • тапки огонь

    @user-fu1wn1jw1s@user-fu1wn1jw1s6 жыл бұрын
  • че за катки?

    @joogattie@joogattie6 жыл бұрын
  • интересны параметры сход развала, сам езжу на legacy BLE рестайл, и во первых у меня нифига не легкий руль, во вторых она не едет так стабильно по прямой, колейность мешает. параметры развал перед -1,3 зад -2,0 схождение сумарное перед +0,3 зад +0,2. стойки бильты б6 резина Р18 225/45 пирелли неро ГТ, если есть возможность пусть хозяин ответит)

    @dmT082@dmT0826 жыл бұрын
    • Дмитрий Пупков жопа развал -4,1. Морда -3.9 Резина 215/40 18

      @Aleshka_Govorov@Aleshka_Govorov6 жыл бұрын
  • Крута

    @user-yw4kp5kj3j@user-yw4kp5kj3j6 жыл бұрын
  • 👍👍

    @user-ss5xj6eh5w@user-ss5xj6eh5w6 жыл бұрын
  • Про коробки первый раз слышу, ладно движка, но коробки не ломаются у них

    @remul13@remul136 жыл бұрын
    • Так он сказал, что дурак и хуй сломает, только в корректной форме...

      @nikobelic6382@nikobelic63826 жыл бұрын
    • Ну по моему мнению если будешь убивать двигатель то он умрет а тюнинг лишь продлит его жизнь

      @vuds4372@vuds43726 жыл бұрын
    • Коробки вообще-то это слабое место у эво, а не у wrx sti

      @kabardink@kabardink6 жыл бұрын
    • @@kabardink да 100%

      @user-bi4ev3sn8v@user-bi4ev3sn8v4 жыл бұрын
  • Замена ремня грм забыл сказать 🤣

    @No_name24109@No_name241095 жыл бұрын
  • Хоть 1 адекватный обзорщик) Ток стойки и рейка тоде неубиваемые, если их специально не убивать)

    @nikobelic6382@nikobelic63826 жыл бұрын
    • ну я сказал, что рейки умирают, когда их до упора все выкручивают. если беречь ее - то все норм будет

      @ilingshow@ilingshow6 жыл бұрын
  • 11:40 мой сосед на турбо Форике SG5: Под окном бу-бу-бу По-стоян-но бу-бу-бу

    @jdm41rus@jdm41rus2 жыл бұрын
  • А я форь SH турбовый насиловал 4 года) масло каждые 5000 и 98й, всё круто! Новый хозяин уже 3й год катает и нарадоваться не может... короче, если субарь разваливается- "дело было не в бабине, ******* сидел в кабине"

    @srt8hellcat443@srt8hellcat4435 жыл бұрын
  • Вот я уже много посмотрел разных блогеров, которые сняли что-то про субару и все прямо или косвенно указывают на их ненадежность и дороговизну обслуги, но ни ОДИН не сказал, что если эксплуатировать любую другую марку так же, как эксплуатируют субу, то их надёжность не будет зашкаливать (ну может маркообразные и выделятся немного). Так вот теже немцы однозначно дороже и в ремонте и в обслуге будут при таком же жогове. Вот у меня овощной сарай субару 2003 года, эксплуатирую как обычный автомобиль и могу однозначно заявить, что субару ничем не менее надежная и совсем не дороже в обслуге чем та же тойота (была у меня калдина перед субой примерно в тех же характеристиках по мощности и комплектации).

    @alexsky7976@alexsky79766 жыл бұрын
    • Alex Sky P

      @elumeevilya8343@elumeevilya83435 жыл бұрын
  • Это при том что состояние было идеальное до такой степени что-то родной краске была

    @user-ps2we4fr5y@user-ps2we4fr5y3 жыл бұрын
  • Приятно, когда мою "теорию" расскаазали) на практике кстати я доказал это.. посмотрите мое видео про 2 метода расточки блоков) один точили с колоколом, другой - без.

    @TurboOST-UFA@TurboOST-UFA6 жыл бұрын
    • все верно. когда готовился, наткнулся на твой видос) только экспертам в интернете зачастую пофиг на доказательства. у них правда правдивее и теории вернее) так что не стал делать акцент на данную версию.

      @ilingshow@ilingshow6 жыл бұрын
    • iling show скоро будет еще одно видео, про то что я был прав всего лишь на 40%, остальные 60% из-за скручивающего момента. вот поэтому пенсионеры на турбофориках до стука проезжают тысяч 300 при родной турбине, а "отжигатели" и 100000 км не проезжают.

      @TurboOST-UFA@TurboOST-UFA6 жыл бұрын
  • Стрекаловский вон доездился на немыслимой скорости)) Так что всё равно надо быть всегда начеку

    @vladgaleev9114@vladgaleev91146 жыл бұрын
  • 4 цилинд у субару летит когда его дуют слишком сильно и там лопается стенкаводяной рубашки

    @n_games9959@n_games99593 жыл бұрын
  • А чё новый антифриз лучше охлаждает? По-моему тут только коррозии будет меньше внутри каналов...

    @user-vk2lg9qm8v@user-vk2lg9qm8v6 жыл бұрын
  • Бляять .... Тож люблю Субару ... Тачка огонь !!!! Хорошо рассказал

    @user-dv5gh6wf6i@user-dv5gh6wf6i5 жыл бұрын
  • А разве Эльф дорогое и хорошее масло?)))

    @alf4707@alf47076 жыл бұрын
    • Да нормальная синтетика.

      @TYmaslo@TYmaslo6 жыл бұрын
    • обычное, не сильно угарающее но я бы себе не залил, тем более в субаря

      @fpvdvteam@fpvdvteam6 жыл бұрын
    • Идемитсу, Мобил, ЛиквиМоли

      @fpvdvteam@fpvdvteam6 жыл бұрын
    • Red Line

      @user-tb2fq7xb8h@user-tb2fq7xb8h6 жыл бұрын
    • RedLine вообще топовое масло, но заливать его на каждый день разоришься)

      @matanmaster@matanmaster6 жыл бұрын
  • У меня у бати сток стойки живут до сих пор (gc8 1998 года) как бы вот

    @gangameplay9721@gangameplay97213 жыл бұрын
  • Не гладильная доска, а стиральная!))

    @grazdanskiy_protest@grazdanskiy_protest6 жыл бұрын
  • Атмосферный Субару 1.5 литра надёжная машина и они есть 4 вд. Для Владика это большой плюс, у нас их любят.

    @Vladimir7281@Vladimir72816 жыл бұрын
    • Всегда было интересно, в чём понт 1.5? Даже полноприводного. Расход такой же, как и у 2 и у турбы (если не дубасить), смысл?

      @nikobelic6382@nikobelic63826 жыл бұрын
  • Когда батон?

    @user-pt9tx8ty8o@user-pt9tx8ty8o6 жыл бұрын
  • сними обзор на сааб 9000 2.3 турбо

    @user-qj9hp4lj8j@user-qj9hp4lj8j6 жыл бұрын
    • скучная машина

      @ilingshow@ilingshow6 жыл бұрын
    • iling show хочу купить её как первый авто и не могу толком найти инфу о ней

      @user-qj9hp4lj8j@user-qj9hp4lj8j6 жыл бұрын
    • советую поглядеть другую машину. эта геморная во многих моментах. и ее не все умеют чинить

      @ilingshow@ilingshow6 жыл бұрын
    • iling show Давай обзор EVO VI !!!!

      @Di_Key-UA@Di_Key-UA6 жыл бұрын
  • Хорошая пародия на Академега)

    @6esstydnik832@6esstydnik8326 жыл бұрын
  • Полуоси у всех одинаковые, даже если из внутреннего шруза торчит вал со шлицевой, то на шрузе с торца выбивается шплинт и достаётся вал, кто как их снимает, кто вместе с валами из кпп, кто валы там оставляет в кпп

    @Evgenii_Mits@Evgenii_Mits5 жыл бұрын
  • Меняю масло раз в 2000 😎

    @radrad2392@radrad23924 жыл бұрын
  • Привет,начала со зрителями здоровуются ,а потом свою рекламу пихают.Неуважительное отношения с первой секунды.Хотя может я просто в плохом духе=) Обзор интересный)

    @SeregaM780@SeregaM7804 жыл бұрын
  • у меня тоже суба в таком же кузове ! есть моменты правды и моменты бреда в этом видео. три года почти у меня она и 182 тыщ км родной движок надутый , 5 ти ступ держит без проблем ! пока что 290 колесных . бывает гемор но основные узлы держутся без проблем

    @denisselyukov436@denisselyukov4366 жыл бұрын
  • Молодец почти все правильно рассказал Жогова только нет

    @user-ko9rt6gr2u@user-ko9rt6gr2u6 жыл бұрын
  • 1999 импреза. стойки с завода

    @talizorahvasnormandy1399@talizorahvasnormandy13996 жыл бұрын
  • везде надо масло хорошее лить

    @NaFoxe777@NaFoxe7776 жыл бұрын
  • Как диски называются?

    @MrAbbassakka@MrAbbassakka6 жыл бұрын
    • китайская хрень какая то)

      @ilingshow@ilingshow6 жыл бұрын
    • но вид имеет)

      @MrAbbassakka@MrAbbassakka6 жыл бұрын
  • Лучше делай обзоры на дырявые носки)

    @subarulife7226@subarulife72266 жыл бұрын
    • 😄

      @fantazzerr@fantazzerr3 жыл бұрын
  • ехехе отправил сегодня свою гц на замену стоек. стоковые стойки умерли от возраста. ставят cusco фуллтапы

    @greensupport8424@greensupport84246 жыл бұрын
    • Отличные стойки, сейчас на таких езжу - - cusco zero 2e, кайфую)

      @justadrive1828@justadrive18286 жыл бұрын
  • Мы конечно же не узнали elf на 35 секунде.

    @user-gp8bz8no3z@user-gp8bz8no3z6 жыл бұрын
  • Посмотрел множество подобных роликов и в каждом одно и тоже - масло дорогое, менять 5-7 тысяч, дубасишь?! Будь готов! И в каждом ролике, в каждом, есть сравнение с немцами в частности с БМВ )) это улыбает! Сравнивают разный класс машин, в массе своей БМВ на атмосфере и не является раллийным аппаратом. Так вот, к чему я?! Да к тому, что так скажет ЛЮБОЙ владелец бодрого японца или немца )) а конкретики по машине не много, одна вода и разлив мочи через все отверстия от звука выпускной системы. Сам являюсь гордым владельцем БМВ серии М )) масло лью дорогое, замена 5 тысяч, бенз 95-98 расход город спокойный 12 л, на полном форсаже 27. Вот примерно так раскрыта тема в ролике... Ой, забыл добавить - мифы о надежности БМВ серии М.

    @sergeyzhigunov4604@sergeyzhigunov46045 жыл бұрын
  • А я один "не правильно" думаю, что ковка 2618 и из за отсутствие кремния (в основном

    @alexvrn8447@alexvrn84472 жыл бұрын
    • На самом деле, я потом говорил с умными людьми. Проблема ежей в маслонасосе, у которого обратка прям в тело насоса идет. Пожтому там все пенится

      @ilingshow@ilingshow2 жыл бұрын
  • Каким боком она раллийная? Это гражданский автомобиль, сходство с раллийным автомобилем у нее только в облике и моторе, больше ничего общего и то мотор на для ралли настроен иначе.

    @gameisch@gameisch6 жыл бұрын
    • Сти гражданская? В неё каркас ставят и в группом ралли выступают)))

      @justadrive1828@justadrive18286 жыл бұрын
  • Почему у меня это в ленте? Тут стоит типичный субаровод : цилиндр стучит ну это же на холодном, коробка не надежная ну нехер дрифтить, движок греется следите за температурой . Субару это не надëжно, но круто сказать было так проще.

    @artyom1683@artyom16832 жыл бұрын
  • где батон?

    @user-yb6pt9qd1h@user-yb6pt9qd1h6 жыл бұрын
  • владельцы субарей ни когда не оставят без бабла продованов контрактных МОТОРОВ))))))

    @kot_shahlyk@kot_shahlyk6 жыл бұрын
  • Всмысле извиняюсь за звук????? это фишка субаря : тот самый БУБУБУ и будь здорова!!!!

    @user-xv6vg6pq8x@user-xv6vg6pq8x4 жыл бұрын
  • левый руль?

    @fantazzerr@fantazzerr3 жыл бұрын
  • Погрузили семью, Погрущили удочки, и поехали на рыблаку. Боком

    @alexgobo20@alexgobo205 жыл бұрын
  • у меня сток субик импреза 18 лет все родное ничего неломалось ))

    @n_games9959@n_games99593 жыл бұрын
  • Супер тачка, 6,2 до сотки, смешно. БМВ рулится только из за электроники, тоже смешно. Качество пластика изумительное, тоже смешно. Обзор в общем смешно.

    @user-qq2ek2jk2r@user-qq2ek2jk2r5 жыл бұрын
KZhead