Стасу огромное спасибо за поддержку исторической памяти, выраженной в презентации и оживлении советского автопрома...это важно для грядущих поколений!
@ldnr236 ай бұрын
Человек лежащий под машиной за 1200 км от дома - есть увлечённый любимым делом Станислав! Удачи во всём тебе дорогой наш человек.
@valeus68vt2 жыл бұрын
Вот человек! Оптимизм так и прет! Во всем видит только хорошее! Молодец! Подписался!
@user-te8yf1my6j Жыл бұрын
Вообще, челу уважуха и респект. Такой пласт автоистории СССР возрождает, молодец!
@user-ni2qg9wk4g7 ай бұрын
Всегда восхищает, что стоят машины десятилетиями без движения, а потом работают, слово вчера заглушили! Спасибо Вам, Станислав,за Ваш труд. Когда кабриолет разворачивали, тоже про инвалида вспомнила😃
@dalida83002 жыл бұрын
Правильно кто то сказал:чем моложе, тем хуже жил в СССР.Хаят те кто сам ничего не сделал.Уважаю таких увлеченных людей, и белой завистью слежу за ними.Первой машиной был АЗЛК 2140,цвет коридо (крашенный был) до сих пор вспоминаю с ностальгией.
@user-sz8ib4vp2s2 жыл бұрын
Волга просто 🔥. Полный привод на V8. Редкость💪👍👍👍 Хотелось бы на нее обзор... И звук двигателя послушать...
@dansanya99612 жыл бұрын
У меня в своё время был москвич 402 год выпуска 1958. Смотрю на эти москвичи и сердце замирает. Каждая гаечка знакома.
@alexandrenikitenko79032 жыл бұрын
Прекрасный человек который занимаетс восстановлением редких автомобилей и делом всей сврей жизни хюздоровья и успехов вам и вашей семье
@user-kr6en3xr7p Жыл бұрын
Не сумашедший а умный и адекватный человек. Сохраняющий и возраждающий нашу автомобильную историю. Да автопром наш уничтожен...
@user-yl3lx4kd7v2 жыл бұрын
Это прекрасное хобби. И каждый может выбрать себе проект или купить уже сделанный автомобиль для дальнейшего использования. Цена автомобилей или даже зап-частей с хорошим сохраном будет только расти. IMHO
@Ignat99Ignatov2 жыл бұрын
Нашу историю??? Нет никакой истории, есть плагиат копирование с элементами сочинения из говна и палок! И горько осознание того, -что весь мир живёт и идёт в вперёд, а мы топчемся на одном месте в говне, держа в руке ведро и напильник
@user-by3sf1es9f2 жыл бұрын
@@user-by3sf1es9f Многие наши инженеры как раз и сделали то что вы видите в рекламме по телевизору. Это в первую очередь касается зарубежной продукции. Начните с себя. Я хоть и программист но сегодня в руках также держал напильник, как и многие другие инструменты, потому что мы занимаемся автоматизацией завода с передовой продукцией. А вы лично что сделали?
@Ignat99Ignatov2 жыл бұрын
@@user-by3sf1es9f И я за музей и за Москвичи, как и многие кто в этом понимают. Обратите внимание на условия жизни автора канала. Они ни чем не отличаются от остального мира, как и инструменты и технологии применяемые в реставрации. Не наводит вас на мысли, что вы не подумавши ляпнули?
@Ignat99Ignatov2 жыл бұрын
@@user-by3sf1es9f Напильник и ведро лучше держать в разных руках.
@user-ge4hi4nx6f2 жыл бұрын
Хёнде: наши моторы задирает через 30 тысяч километров Фольксваген: мы не можем производить машины, т.к. у нас закончились чипы Пятидесятилетний АЗЛК: повалялся на крыше, повалялся на боку, простоял в сарае ...дцать лет. Нюхнул бензина и завелся.
@Sheptunofff2 жыл бұрын
Да! Именно так!
@MoskvichnaMoskvichah2 жыл бұрын
Любой немецкий авто 60-х или 70-х все это повторит с легкостью...
@maksmustermann53652 жыл бұрын
@@maksmustermann5365 немцы до 93 года делали машины Сейчас гавно.зачем чипы в машине?
@user-bk6hi8vh7i2 жыл бұрын
@@maksmustermann5365 вне всяких сомнений. Это просто юмор на злобу дня.
@Sheptunofff2 жыл бұрын
заведется , вот беда куда на нем ездить , он сделан для того чтоб на капоте в гараже закуску раскладывать
@user-lg6su1jp5o2 жыл бұрын
Как хорошо что ещё есть такие интузиасты как Вы! Хоть наши дети, а может быть и внуки увидят эти машины. Дай Бог Вам здоровья!
@user-gm2cv7oc6n2 жыл бұрын
Угробили легендарный завод. Хорошо, что есть такие фанаты, благодаря которым сохранится память о том, что выпускал МЗМА.
@user-sw9yq2fb5g2 жыл бұрын
это по всему миру произошло-в америке тоже позакрывались десятки заводов примерно в то же время .баланс технологий произв.мощностей затрат и прибылей плюс перепроизводство и тд сделали свое дело
@user-ng5ow8nl1b6 ай бұрын
Москвичи-Бодрячки!)) Волга - Супер! Такие надо сохранять! Спасибо Станиславу за сохранение памяти!
@user-kw5oq1pi3h2 жыл бұрын
Мне нравятся такие выпуски как этот. Когда происходит осмотр, покупка и оживление автомобилей. Станислав, вы, как всегда- мастер! Думаю, что ещё бы неделю в Удмуртии, и оживлен бы и кабриолет!
@evgen361202 жыл бұрын
Я так же подумал, может Стас и кабриалет заведет. Помоему когда Стас подходит к москвичу, тотуже сам готов завестись и ехат
@user-ko2qu5il9n2 жыл бұрын
Кабриолет и так живой,только будить не стали.😉
@Zhenya_Lukashin2 жыл бұрын
После цифры 55 выпущенных экземпляров сразу понял что это Газ 3105. Редчайшая. Спасибо за интересное видео. С нетерпением жду про музей!
@Professorlopux2 жыл бұрын
Г
@thetransporter72732 жыл бұрын
Выпущенно 55. А у этой номер 106🤭
@user-lu4bx1pd5p2 жыл бұрын
@@user-lu4bx1pd5p Ну и что? Новую модель испытывали доводили били. Конечно заготовок было больше чем конечного продукта.
@Professorlopux2 жыл бұрын
Сааб по внешке...
@Alexey_A2 жыл бұрын
@@user-lu4bx1pd5p номер кузова... Кузова делались для запчастей, если что. 55 это число выпущенных АВТОМОБИЛЕЙ, а не кузовов. Тем более, в видео указали на заводскую замену кузова после ДТП.
@transformatordrive28272 жыл бұрын
Стас, привет! Давно хотел написать, но было что-то с аккаунтом. По поводу Газ-3105. Эта Волна стояла в соседнем гараже. Так называемая автобаза мэрии. Я работал на соседней- автобазе правительства УР. В те года, довелось, не только посидеть,но и прокатиться на этой шикарной Волге! Прекрасно знал и водителя, который был закреплён за ней! Помню и аварию. Особенно поражало в ней- куча электроники и главное- ПОЛНЫЙ привод! Очень интересная машина, для своего времени! А цвет!!! По поводу Вашего канала- один восторг! Постоянно жду следующего видео!!!
@user-km6dw3hs3b2 жыл бұрын
добрый день,а что вы скажете о 3111?
@val.m771002 жыл бұрын
А что-за авария была?
@JKRoss-or3uz2 жыл бұрын
@@JKRoss-or3uz судя по повреждениям, дерево дорогу перебегало в неположенном месте
@Sputnik.V Жыл бұрын
@@val.m77100 офигенная Волга , так же номерная и в большинстве в коллекциях ,редко всплывают на вторичке.в целом хорошее вложении денег ,на них цена только вверх.
@denrus75629 ай бұрын
Станислав приветствую!! Смотрю на старые "Москвичи" и получаю кайф!! Машины которые стояли много лет заводятся!! Сделано на века!!
@semenstraik30242 жыл бұрын
да не на века... просто владельцы с них пыль сдували - в СССР автомобиль был роскошью... их убили в 90-е - наследники...))) а заводятся и не такие kzhead.info/sun/lNaxf6ZtrGuhlH0/bejne.html
@vladredline27672 жыл бұрын
Станислав просто нет СЛОВ?!?!?!? Я просто в АУТЕ!!!!!??? Ты Молодчина, а помощники просто СУПЕР!!!
@malishomara30602 жыл бұрын
Волгу крутую урвали...Молодцы!! А перевёртыш удивил своим быстрым пуском💪👍
@user-nq9jp2fr7y2 жыл бұрын
Волга- отрыв башки!!👌 Такой даже у М.Джексона не было)))
@nemestniy31742 жыл бұрын
Джексон перевернулся в гробу,когда услышал про эту Волгу))😁
@VovkaPu3242 жыл бұрын
Волга хороша , поздравляю с покупкой
@user-ix8jy5uy2t2 жыл бұрын
Я даже не знал что такая крутая Волга была.
@kasimiralmasov93552 жыл бұрын
Очень хороша Волга для Волги,да ещё с полным приводом.
@Zhenya_Lukashin2 жыл бұрын
@@kasimiralmasov9355 а если знать, какое там оснащение, то просто космос
@transformatordrive28272 жыл бұрын
Очень насыщенная поездка. Волга просто находка. Я думаю очень не многие люди видели ее вживую! Удачи вам и вашим друзьям в этом увлекательном деле!
@user-ry4or2ei3d2 жыл бұрын
Как механик молодец, за устремленность высший балл, рад что есть такие ,, маньяки,, удачи и успехов тебе во всем
@user-oy5dm5js6q2 жыл бұрын
Прекрасные москвичи, отличные заготовки для реставрации. Волга вообще супер, здорово что её не изъездили в 90-х. А что бензонасос не работал, так это даже хорошо, не могли на ней школьники кататься. Станиславу респект и уважение за проделанную работу.
@user-zi7zo2gv7s2 жыл бұрын
Оптимизма- море, трудолюбия- горы, ветрогона- ноль. Молодец,здоровья тебе и удачи. Увидел объем работы и сразу подписался.
@vk41092 жыл бұрын
Парень дай госпоть тебе здоровья ты Хранишь ИСТОРИЮ! 🙏👍👍👍👍👍👍👍
@alexalex-xi4dl Жыл бұрын
Ваш контент излучает абсолютный позитив. Спасибо!
@user-lb3uq2lq3p2 жыл бұрын
Здравствуйте, Станислав). Волга - жемчужина коллекции, особенно если учесть, что её двигатель оригинальной разработки ГАЗ, а не позаимствованный от иномарки. Грустные речи об утраченном потенциале нашего автопрома начинать не буду)). Спасибо за интересное видео. Ждём экскурсию).
@mihailwork54512 жыл бұрын
Волгу мы не для себя покупали.
@MoskvichnaMoskvichah2 жыл бұрын
@@MoskvichnaMoskvichah Это понятно). Ведь в таком случае, название ютубканала не соответствовало действительности).
@mihailwork54512 жыл бұрын
@@MoskvichnaMoskvichah Жаль. Почему? Если не секрет.
@Cossack9432 жыл бұрын
@@MoskvichnaMoskvichah а зря
@TheTatarnikov19842 жыл бұрын
@@user-sn1xf7vj1r а ты матчасть поучи, узнаешь мнооого интересного
@transformatordrive28272 жыл бұрын
Станислав, здравствуйте! Замечательное видео получилось! В этом видео снова во всей красе видно какой Вы увлечённый, знающий досконально своё дело человек! МАСТЕР!!! Очень радостно видеть всякий раз, что Вы нашли СВОЁ дело в жизни и с увлечением, МАСТЕРСКИ и с огромным удовольствие им занимаетесь! ЗдОрово! Спасибо Вам за оживление и спасение Москвичей! Они всякий раз радуются Вашим умелым рукам! Спасибо!
@DenRV632 жыл бұрын
Спасибо Денис за добрые слова!
@MoskvichnaMoskvichah2 жыл бұрын
Он не только их восстанавливает, но и продает желающим, чтобы увеличить армию поклонников Москвича, молодец! Был бы помоложе взял бы под восстановление и покататься 401, 57 лет назад в таком первый раз поехал самостоятельно...
@user-jx2nr1zb2x2 жыл бұрын
Ребята, вы просто безудержные энтузиасты, заряженные обалденным оптимизмом и патриотизмом! Я просто в восторге от данного видоса и бодрящего Позитива!!!
@user-zy1ff5iz8s2 жыл бұрын
Приятно смотреть на человека который может заниматься любимым делом.
@user-bl2dd9ym2y2 жыл бұрын
Приятно смотреть на увлеченных людей, занятых Делом! Браво и низкий поклон, что воскресаете историю! С меня лайк и подписка)
@crv2452 жыл бұрын
Воскрешают!
@1cpai2 жыл бұрын
Молодчина! 410 это редкость! Удачи тебе Стас!
@user-vh5xk2iy8n2 жыл бұрын
Чудеса!!! Автору - лайк и респект! 👍
@user-sd3tb1xj4y2 жыл бұрын
А мне нравятся такие ребята. Живые, целеустремленные, а главное рукастые.
@user-vv9ur8st7m2 жыл бұрын
Так и знал что эти 50 минут будут потрясающе интересными! Спасибо за видео!
@Dvemer892 жыл бұрын
Сегодня четверг и неожиданно у меня выходной.За окном дождь и пасмурно а я лежу на диване и смотрю Этот душевный контент с удовольствием.Я не любитель москвичей но Станислав Максимально привлёк внимание и интерес. Качественный контент 👍
@alpachino14232 жыл бұрын
Это адский труд знаю лично,вы большой молодец что этим занимаетесь люди должны знать как всё начиналось,это история ,удачи вам!
@user-hj5jz2qy2c Жыл бұрын
Хорошо, что коллекция будет жить. Машины редкие и очень интересные! Всё таки я угадал, что будет моя любимая 3105, жаль нет возможности увидеть её в живую.
@voroshilovski-strelok2 жыл бұрын
Помню помню,эту Волгу на дорогах Ижевска.Для тех лет,это было чудо!
@user-jz2qy6fn1r2 жыл бұрын
За один присест посмотрел видос. Как всегда, всё грамотно и интересно, прямо профессор. Психологию водителя знаешь досконально. Понравился эпизод со сливным краником, который сразу нашёл.
@user-xq8tx1yv3d2 жыл бұрын
Интересная ВОЛГА , чем то напоминает старую аудюшку СИГАРУ.
@user-wm2ih3wr9j2 жыл бұрын
Очень всё понравилось, редкие экземпляры попали в хорошие заботливые руки👍👍это классно. Москвичи спустя десятилетия, своим ходом забрались на эвакуатор,в отличии от редкой хорошей волги😁. Станислав молодец и компания отличная. 👍🔥
@user-jw7dr7wx8s2 жыл бұрын
Ну, Волгу никто и не пытался на ход поставить.
@x123ac Жыл бұрын
Про Волгу откровение, я и не знал, что такие существуют. Было здорово, спасибо Станислав!
@user-cr9bu4id2e2 жыл бұрын
Позитивный вы человек, по этому у вас все заводится, включается и крутится даже то, что уже в принципе не должно крутиться и заводиться)). Такому "сумашествию" можно только позавидовать. Удачи и здоровья вам.
@user-rz6iz9pt5j2 жыл бұрын
А всё-таки ,в наших автомобилях времён СССР, есть"душа"!
@user-bg1gx7uc1x2 жыл бұрын
Интересная Волга. Газ, наверное, тогда вдохновился Ford Scorpio.
@ElizarKingstar Жыл бұрын
Вы молодец, не даете умереть качественной Советской технике. Да и видосы сами по себе смотрибельные!
@Nikolai77-772 жыл бұрын
Спасибо Станислав! У Вас такая завидная уверенность в решении технических проблем, Вы МОЛОДЕЦ!
@user-jm7qp5vs7d2 жыл бұрын
Кабриолет это шикарно даже если без документов интересная модель!!!👍
@ilvovpetr2 жыл бұрын
Подписалась на канал. Смотрю с интересом. З.24 ночи. Разве можно спать, когда такая красотища на автовоз грузится. Хорошо, что ребята не ругаются. Все очень интеллигентно.
@user-ve8dt3pf7n2 жыл бұрын
Подкачал ртом Ха Ха и работает!! Станислав великий реаниматор все у него качает и вращает.
@userALEX70elen2 жыл бұрын
Доброго времени суток Станислав и подписчики. Спасибо большое за Ваше видео. С нетерпением жду новых видео. Молодцы. Там даже погрузчик и тот раритет. Если не ошибаюсь, то 4081. Во время службы в армии в части был погрузчик 4041 Ереванского завода, с двигателем 408.,почти в идеале, я на нем восстановил гидропривод сцепления, вместо приколхоженного механического. Молодцы!!!! И ещё двухэтажные вагоны можно возить только электровозами эп20 с пневмоосушителями воздуха. Этот локомотив 069, который вас привёз, весной приезжал своим ходом на ВСЖД. Испытывали возможность прохождения двухэтажных вагонов на КБЖД. Ну а Волга вообще подарок судьбы. Поздравляю!!!
@user-qb3wl5lx8e2 жыл бұрын
Радостно видеть, как мотор стоявшего долгие годы автомобиля заводится. Мой отец перед призывом в армию в 1964 возил на москвиче-410 председателя колхоза. Рассказывал, очень приятно смотреть на этот пусть и не особо удачный из-за выского центра тяжести автомобиль. Есть что-то притягательное в старых автомобилях.
@user-vf5us4dj5s11 ай бұрын
Залип на москвичи, очень интересно, автор молодец! Очень интересно когда такие старички оживают, круто!
@FGP5696 ай бұрын
Станислав я просто восхищаюсь вами!!! Повторюсь у вас золотые руки!!!
@yroslavmudrui25312 жыл бұрын
Так эта Волга из под Салтыкова? А знатно она легла брюхом на снег зимой 97-98г, с полным то приводом. А как водитель, чуть не плача, был оочень благодарен, когда мы помогли её вытолкнуть. Эхх, давно это было...
@jamalkamal5352 жыл бұрын
Офигеть техника! Столько стояла и работает💪💪💪💪
@user-vp1ry3rb3h Жыл бұрын
какой молодчина, с таким восторгом к своему увлечению. Респект. Успехов тебе.
@aqtobe41662 жыл бұрын
Чел-мододец,не боится препятствий💪.Таких энтузиастов надо в правительство пропихивать🙏😉.
@alexflexer72202 жыл бұрын
Хорошо закупились) Поздравляю с приобретением Волги, это коллекционная единица, отреставрировать до заводского состояния, их остались единицы! Даже не думайте продавать. Для своих лет эта машина космос и вполне достойный конкурент иномаркам тех лет. Конечно с w140 и e38 не сравнить, а вот с w124 и е34, ауди 100, опель омега - вполне очень даже. Вот так посмотришь и подумаешь, что мы потеряли, ей бы парочку рестайлингов, так вообще!
@Andrey-Petrovskiy2 жыл бұрын
Волгу мы покупали не для себя
@MoskvichnaMoskvichah2 жыл бұрын
Машина конечно интересная, хотя бы потому что это машина из позднего СССР, и которых было очень мало произведено, но если реально смотреть на вещи - какая конкуренция с "w124 и е34, ауди 100, опель омега"? Внешне она проигрывает всем, в салоне ещё может по-бодаться, двигатель... 3,4 литра, и 170 сил - изначально устаревший. И ценник как у иномарок. Была бы эта Волга конкурентоспособна - их выпуск не закончился ста штуками, включая опытные образцы.
@x123ac Жыл бұрын
Супер!...С роздаткой не то что девушки не поймут молодёжь рот открыла!!!! Молодец! Удачи вам!
@user-te3kf8rh1i2 жыл бұрын
Был на выставке автомобилей в 1998 году в Санкт-Петербурге, Волга 3105 и 3104 вызвали море эмоций. По сравнению 31029 и 3110 которые выпускались на ГАЗе - это просто космос. Я представлял, что когда закончу учёбу эти автомобили будут уже на дорогах... и что-то пошло не так. Очень жаль...
@user-ys5fj9mr4b2 жыл бұрын
Заранее прошу прощения за несколько длинный текст, но, думаю, что он будет кое-кому интересен. 1. По своей работе пришлось мне оцифровывать фонотеку заводского радиовещания АЗЛК МОСКВИЧ. Ныне она находится на госхранении в Центральном государственном архиве г. Москвы. Несколько десятков катушек с магнитной лентой. Среди них, самые интересные - собрания работников завода, на которых выступали и простые рабочие, и начальники цехов, и сам директор АЗЛК. Потрясающе интересные выступления. И о случаях бесхозяйственности, когда новые автозапчасти негде было складировать и их держали просто на улице, и естественно, запчасти все проржавели. И о случаях хищения деталей. И о новых моделях, на которые переходил завод. И о том, как предполагалось действовать, когда рынок стал насыщаться импортными машинами. И о браке, причем по традиционно одним и тем же позициям. В общем, я оцифровывал все эти старые 40-летней давности фонограммы с большим интересом. 2. Насчёт москвичевской модели "Князь Владимир". Когда эти машины в 2000-х годах стали списывать из московской мэрии, я подумал - а не купить ли мне эту машину по дешёвке? Коллеги по работе помогли мне связаться с главным инженером автобазы столичной мэрии. И тот (честный человек) сразу охладил мои порывы такими словами: - Ну, если у вас есть личный двигателист, личный агрегатчик и личный электрик, которым вы станете платить зарплату, то можете этого "князя" покупать. У нас дня не проходит, чтобы пять-шесть этих машин не стояли на ремонте. Все время с ними что-то случается, вплоть до пожаров.. И я, конечно, раздумал покупать это чудо завода АЗЛК, которое построили только благодаря инициативе Лужкова.
@user-cy3rg9ck5g Жыл бұрын
Машина родной брат 41го, что там такого , что ломалось более изощрённо?)) Думаю просто такие мастера были, и так чинили.
@x123ac Жыл бұрын
Волга достойный экземпляр. Спасибо за видео.
@Sergey-Inccup2 жыл бұрын
Радостно что эти авто попали нужные руки! Удачи вам! Москвич 410 это просто пушка) еще раз успехов Вам!
@golostrusheb Жыл бұрын
Как мне очень нравится всё это смотреть просто болдею от этого!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!?!
@user-nu1xe2fm1f2 жыл бұрын
Станислав, вы не сумасшедший, вы - счастливый человек! Вы превратили своё хобби в дело, которое приносит вам удовольствие и доход, а это уже - профессия. Если не секрет. Кто вы по специальности?
@shatun19722 жыл бұрын
Спасибо. Я во всём самоучка. Все мои знания -это личный опыт.
@MoskvichnaMoskvichah2 жыл бұрын
@@MoskvichnaMoskvichah а в молодости на кого учились?
@shatun19722 жыл бұрын
МИИТ факультет Тепловозы.
@MoskvichnaMoskvichah2 жыл бұрын
@@MoskvichnaMoskvichah спасибо! Значит, вы по жизни увлеченный человек.
@shatun19722 жыл бұрын
Станислав - доктор "Москвичей"!!!👍👍👍
@user-sd8dv9mr4w2 жыл бұрын
1. "Крыша мятая, вот даже складка на стойке" 2. "Но геометрия не нарушена!" 3. "Вот даже дверь не закрывается" Всё сходится. Ахахаха. Нравится мне ваш юмор, чесслово!
@BASenok198711 ай бұрын
Я восхищен такой преданностью к своему автопрому. Всегда мечтал востанавливать старые авто, но к моему сожалению судьба распорядилась моей жизнью иначе. У меня были ЗАЗ 965, МОСКВИЧ 401, МОСКВИЧ 407. ВАЗ 2102, потом другие более современные ВАЗ сейчас Гранд Витара. Но тянет к старым автомобилям даже сейчас купил УАЗ 3303 и ЛУАЗ 969м, а мечта с детства иметь ВОЛГУ 21.
@olegholeg57822 жыл бұрын
Станислава полностью поддерживаю. Сам на 408 17лет проездил. А на не понимающих о чем речь не надо отвлекаться, число подписчиков само за себя говорит!
@user-pl5jr4ym5t2 жыл бұрын
Как всегда видео класс, спасибо)) филиал музея вы на базе автовозов устроили)) Волга бомба!!!)) Лайк!
@Khizmagomed_Amirov2 жыл бұрын
Помню, старый мой УаЗик употреблял БСК. Продавали её чуть не в стеклянных бутылках. Цвет у жижи был сочный, роскошный!))) Но воняла она как... ))))
@user-rd7rw3js1u Жыл бұрын
...молодцы ребята! Историю страны сохраняете.
@ehotkokocob88562 жыл бұрын
Я вообще первый раз узнал, что есть такой автомобиль!!!💪💪💪
@user-ix6jb5qp4j2 жыл бұрын
Не ЕСТЬ, а БЫЛ.
@user-cg2wd6fi3e2 жыл бұрын
Такая же фигня. Странные эти люди, кто не верят своим глазам и капсят до кучи. Вот же он есть.
@Mazafakidates2 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой , не думал , что возможно преобрести такую волгу , мечтал о ней )
@surokc2 жыл бұрын
для 94 года салон и опции на высоте.
@shibkovumnij1977rb Жыл бұрын
В Димитровграде на металлоприемке видел то-ли москвич то-ли победу и ещё несколько машин было, стояли рядом как реклама, как раз для тех кто хочет купить их
@user-to6sp7re9k2 жыл бұрын
Краник то как нашëл! С такой интуицией на "Битву экстрасенсов" надо! ))))
@murzik4072 жыл бұрын
Я просто сам их кладу в бардачок или пепельницу. Они бывает теряются когда приоткручены.
@MoskvichnaMoskvichah2 жыл бұрын
Опыт огромный
@ivanpavlov24582 жыл бұрын
Я было подумал,что это постанова!)))))
@user-nq9jp2fr7y2 жыл бұрын
это как вор-домушник,который знает все места,куда обычно люди прячут ценности в квартирах,опыт не пропьешь))😁
Досмотрел вечером спасибо.Ищу теперь себе 412 сдвигателем 408 переходная модель 1973 год как у моего деда был цвет не имеет значения но переключение скоростей рычаг был на руле.У нас редкая модель Спасибо большое за видео.
@user-xm1zb9ne9t2 жыл бұрын
У вас не редкая модель, а 408ИЭ до середины 73 года.
@MoskvichnaMoskvichah2 жыл бұрын
Оно ещё и едет, с Ходу... Мои АПЛОДИСМЕНТЫ.. 👍🔔
@s.nik.45382 жыл бұрын
Безумству храбрых поем мы песню ! Волшебник зачёт.
@user-pe2ci1fv7j9 ай бұрын
Лучше быть сумасшедшим за 1200км, чем "здоровым" на диване с пивком.
@semenklimin3662 жыл бұрын
А вот нынешние олигархи,они сумасшедшие,или это нормально,когда п(цензура)здят из бюджетов в космических масштабах?
@Zhenya_Lukashin2 жыл бұрын
Что меня всегда поражает- куча металлолома, но она заводится и едет!! Спасибо и тем кто это чудо пректировал, и тем, кто сейчас его вытаскивает из небытия! Извините за пафос.
@user-xk8kq3xl3n2 жыл бұрын
Молодец прикрутил два кардана на земле настоящий водитель ! Москвич класс по грязи покататься на нем
@user-wx4zi6hl2b8 ай бұрын
Да,звук чистый у 410....Приятно слышать такое...))
@user-te3kf8rh1i2 жыл бұрын
Как всегда- интереснейшее видео!
@user-lh9mm5wf9h2 жыл бұрын
Потрясающе!!! Невероятно интересная поездка. И столько автомобилей, которые, я в этом уверен, порадуют своих новых владельцев, а позже и нас в новых сериях. Всем участникам удачи!
@olegcwetow49392 жыл бұрын
Блин ! Как круто что на таких старинных автомобилях есть понижайка ! У меня на ОДЕ 4×4 к сожалению нет понижайки !
@user-xr1kt2rt1h Жыл бұрын
За волгу 3105-низкий поклон.
@user-pg6vz4wq7w2 жыл бұрын
Отличное видео! С удовольствием посмотрел от начала до конца!
@user-qy2vb7ue3r2 жыл бұрын
Да, на одном дыхании посмотрел этот выпуск, хотя ,видео довольно длинное.
@user-cg2wd6fi3e2 жыл бұрын
Не просто догадался, а узнал сразу, 3105 очень редкий автомобиль, если наши машины родом из 50-х и 60-х годов это то, как хорошо мы умели делать машины, то 3105 на ряду с футуристичными разработками АЗЛК, это то, как мы могли бы. Очень надеюсь, что по Волге будет отдельное видео, удачи Вам!
@transformatordrive28272 жыл бұрын
Молодец. Очень интересно и смотреть и слушать.
@user-wk3tr9jr1p2 жыл бұрын
Когда Станислав сказал, что было выпущено 55 экземпляров - даже можно было не гадать больше - речь о 3105 Волге)
Стасу огромное спасибо за поддержку исторической памяти, выраженной в презентации и оживлении советского автопрома...это важно для грядущих поколений!
Человек лежащий под машиной за 1200 км от дома - есть увлечённый любимым делом Станислав! Удачи во всём тебе дорогой наш человек.
Вот человек! Оптимизм так и прет! Во всем видит только хорошее! Молодец! Подписался!
Вообще, челу уважуха и респект. Такой пласт автоистории СССР возрождает, молодец!
Всегда восхищает, что стоят машины десятилетиями без движения, а потом работают, слово вчера заглушили! Спасибо Вам, Станислав,за Ваш труд. Когда кабриолет разворачивали, тоже про инвалида вспомнила😃
Правильно кто то сказал:чем моложе, тем хуже жил в СССР.Хаят те кто сам ничего не сделал.Уважаю таких увлеченных людей, и белой завистью слежу за ними.Первой машиной был АЗЛК 2140,цвет коридо (крашенный был) до сих пор вспоминаю с ностальгией.
Волга просто 🔥. Полный привод на V8. Редкость💪👍👍👍 Хотелось бы на нее обзор... И звук двигателя послушать...
У меня в своё время был москвич 402 год выпуска 1958. Смотрю на эти москвичи и сердце замирает. Каждая гаечка знакома.
Прекрасный человек который занимаетс восстановлением редких автомобилей и делом всей сврей жизни хюздоровья и успехов вам и вашей семье
Не сумашедший а умный и адекватный человек. Сохраняющий и возраждающий нашу автомобильную историю. Да автопром наш уничтожен...
Это прекрасное хобби. И каждый может выбрать себе проект или купить уже сделанный автомобиль для дальнейшего использования. Цена автомобилей или даже зап-частей с хорошим сохраном будет только расти. IMHO
Нашу историю??? Нет никакой истории, есть плагиат копирование с элементами сочинения из говна и палок! И горько осознание того, -что весь мир живёт и идёт в вперёд, а мы топчемся на одном месте в говне, держа в руке ведро и напильник
@@user-by3sf1es9f Многие наши инженеры как раз и сделали то что вы видите в рекламме по телевизору. Это в первую очередь касается зарубежной продукции. Начните с себя. Я хоть и программист но сегодня в руках также держал напильник, как и многие другие инструменты, потому что мы занимаемся автоматизацией завода с передовой продукцией. А вы лично что сделали?
@@user-by3sf1es9f И я за музей и за Москвичи, как и многие кто в этом понимают. Обратите внимание на условия жизни автора канала. Они ни чем не отличаются от остального мира, как и инструменты и технологии применяемые в реставрации. Не наводит вас на мысли, что вы не подумавши ляпнули?
@@user-by3sf1es9f Напильник и ведро лучше держать в разных руках.
Хёнде: наши моторы задирает через 30 тысяч километров Фольксваген: мы не можем производить машины, т.к. у нас закончились чипы Пятидесятилетний АЗЛК: повалялся на крыше, повалялся на боку, простоял в сарае ...дцать лет. Нюхнул бензина и завелся.
Да! Именно так!
Любой немецкий авто 60-х или 70-х все это повторит с легкостью...
@@maksmustermann5365 немцы до 93 года делали машины Сейчас гавно.зачем чипы в машине?
@@maksmustermann5365 вне всяких сомнений. Это просто юмор на злобу дня.
заведется , вот беда куда на нем ездить , он сделан для того чтоб на капоте в гараже закуску раскладывать
Как хорошо что ещё есть такие интузиасты как Вы! Хоть наши дети, а может быть и внуки увидят эти машины. Дай Бог Вам здоровья!
Угробили легендарный завод. Хорошо, что есть такие фанаты, благодаря которым сохранится память о том, что выпускал МЗМА.
это по всему миру произошло-в америке тоже позакрывались десятки заводов примерно в то же время .баланс технологий произв.мощностей затрат и прибылей плюс перепроизводство и тд сделали свое дело
Москвичи-Бодрячки!)) Волга - Супер! Такие надо сохранять! Спасибо Станиславу за сохранение памяти!
Мне нравятся такие выпуски как этот. Когда происходит осмотр, покупка и оживление автомобилей. Станислав, вы, как всегда- мастер! Думаю, что ещё бы неделю в Удмуртии, и оживлен бы и кабриолет!
Я так же подумал, может Стас и кабриалет заведет. Помоему когда Стас подходит к москвичу, тотуже сам готов завестись и ехат
Кабриолет и так живой,только будить не стали.😉
После цифры 55 выпущенных экземпляров сразу понял что это Газ 3105. Редчайшая. Спасибо за интересное видео. С нетерпением жду про музей!
Г
Выпущенно 55. А у этой номер 106🤭
@@user-lu4bx1pd5p Ну и что? Новую модель испытывали доводили били. Конечно заготовок было больше чем конечного продукта.
Сааб по внешке...
@@user-lu4bx1pd5p номер кузова... Кузова делались для запчастей, если что. 55 это число выпущенных АВТОМОБИЛЕЙ, а не кузовов. Тем более, в видео указали на заводскую замену кузова после ДТП.
Стас, привет! Давно хотел написать, но было что-то с аккаунтом. По поводу Газ-3105. Эта Волна стояла в соседнем гараже. Так называемая автобаза мэрии. Я работал на соседней- автобазе правительства УР. В те года, довелось, не только посидеть,но и прокатиться на этой шикарной Волге! Прекрасно знал и водителя, который был закреплён за ней! Помню и аварию. Особенно поражало в ней- куча электроники и главное- ПОЛНЫЙ привод! Очень интересная машина, для своего времени! А цвет!!! По поводу Вашего канала- один восторг! Постоянно жду следующего видео!!!
добрый день,а что вы скажете о 3111?
А что-за авария была?
@@JKRoss-or3uz судя по повреждениям, дерево дорогу перебегало в неположенном месте
@@val.m77100 офигенная Волга , так же номерная и в большинстве в коллекциях ,редко всплывают на вторичке.в целом хорошее вложении денег ,на них цена только вверх.
Станислав приветствую!! Смотрю на старые "Москвичи" и получаю кайф!! Машины которые стояли много лет заводятся!! Сделано на века!!
да не на века... просто владельцы с них пыль сдували - в СССР автомобиль был роскошью... их убили в 90-е - наследники...))) а заводятся и не такие kzhead.info/sun/lNaxf6ZtrGuhlH0/bejne.html
Станислав просто нет СЛОВ?!?!?!? Я просто в АУТЕ!!!!!??? Ты Молодчина, а помощники просто СУПЕР!!!
Волгу крутую урвали...Молодцы!! А перевёртыш удивил своим быстрым пуском💪👍
Волга- отрыв башки!!👌 Такой даже у М.Джексона не было)))
Джексон перевернулся в гробу,когда услышал про эту Волгу))😁
Волга хороша , поздравляю с покупкой
Я даже не знал что такая крутая Волга была.
Очень хороша Волга для Волги,да ещё с полным приводом.
@@kasimiralmasov9355 а если знать, какое там оснащение, то просто космос
Очень насыщенная поездка. Волга просто находка. Я думаю очень не многие люди видели ее вживую! Удачи вам и вашим друзьям в этом увлекательном деле!
Как механик молодец, за устремленность высший балл, рад что есть такие ,, маньяки,, удачи и успехов тебе во всем
Прекрасные москвичи, отличные заготовки для реставрации. Волга вообще супер, здорово что её не изъездили в 90-х. А что бензонасос не работал, так это даже хорошо, не могли на ней школьники кататься. Станиславу респект и уважение за проделанную работу.
Оптимизма- море, трудолюбия- горы, ветрогона- ноль. Молодец,здоровья тебе и удачи. Увидел объем работы и сразу подписался.
Парень дай госпоть тебе здоровья ты Хранишь ИСТОРИЮ! 🙏👍👍👍👍👍👍👍
Ваш контент излучает абсолютный позитив. Спасибо!
Здравствуйте, Станислав). Волга - жемчужина коллекции, особенно если учесть, что её двигатель оригинальной разработки ГАЗ, а не позаимствованный от иномарки. Грустные речи об утраченном потенциале нашего автопрома начинать не буду)). Спасибо за интересное видео. Ждём экскурсию).
Волгу мы не для себя покупали.
@@MoskvichnaMoskvichah Это понятно). Ведь в таком случае, название ютубканала не соответствовало действительности).
@@MoskvichnaMoskvichah Жаль. Почему? Если не секрет.
@@MoskvichnaMoskvichah а зря
@@user-sn1xf7vj1r а ты матчасть поучи, узнаешь мнооого интересного
Станислав, здравствуйте! Замечательное видео получилось! В этом видео снова во всей красе видно какой Вы увлечённый, знающий досконально своё дело человек! МАСТЕР!!! Очень радостно видеть всякий раз, что Вы нашли СВОЁ дело в жизни и с увлечением, МАСТЕРСКИ и с огромным удовольствие им занимаетесь! ЗдОрово! Спасибо Вам за оживление и спасение Москвичей! Они всякий раз радуются Вашим умелым рукам! Спасибо!
Спасибо Денис за добрые слова!
Он не только их восстанавливает, но и продает желающим, чтобы увеличить армию поклонников Москвича, молодец! Был бы помоложе взял бы под восстановление и покататься 401, 57 лет назад в таком первый раз поехал самостоятельно...
Ребята, вы просто безудержные энтузиасты, заряженные обалденным оптимизмом и патриотизмом! Я просто в восторге от данного видоса и бодрящего Позитива!!!
Приятно смотреть на человека который может заниматься любимым делом.
Приятно смотреть на увлеченных людей, занятых Делом! Браво и низкий поклон, что воскресаете историю! С меня лайк и подписка)
Воскрешают!
Молодчина! 410 это редкость! Удачи тебе Стас!
Чудеса!!! Автору - лайк и респект! 👍
А мне нравятся такие ребята. Живые, целеустремленные, а главное рукастые.
Так и знал что эти 50 минут будут потрясающе интересными! Спасибо за видео!
Сегодня четверг и неожиданно у меня выходной.За окном дождь и пасмурно а я лежу на диване и смотрю Этот душевный контент с удовольствием.Я не любитель москвичей но Станислав Максимально привлёк внимание и интерес. Качественный контент 👍
Это адский труд знаю лично,вы большой молодец что этим занимаетесь люди должны знать как всё начиналось,это история ,удачи вам!
Хорошо, что коллекция будет жить. Машины редкие и очень интересные! Всё таки я угадал, что будет моя любимая 3105, жаль нет возможности увидеть её в живую.
Помню помню,эту Волгу на дорогах Ижевска.Для тех лет,это было чудо!
За один присест посмотрел видос. Как всегда, всё грамотно и интересно, прямо профессор. Психологию водителя знаешь досконально. Понравился эпизод со сливным краником, который сразу нашёл.
Интересная ВОЛГА , чем то напоминает старую аудюшку СИГАРУ.
Очень всё понравилось, редкие экземпляры попали в хорошие заботливые руки👍👍это классно. Москвичи спустя десятилетия, своим ходом забрались на эвакуатор,в отличии от редкой хорошей волги😁. Станислав молодец и компания отличная. 👍🔥
Ну, Волгу никто и не пытался на ход поставить.
Про Волгу откровение, я и не знал, что такие существуют. Было здорово, спасибо Станислав!
Позитивный вы человек, по этому у вас все заводится, включается и крутится даже то, что уже в принципе не должно крутиться и заводиться)). Такому "сумашествию" можно только позавидовать. Удачи и здоровья вам.
А всё-таки ,в наших автомобилях времён СССР, есть"душа"!
Интересная Волга. Газ, наверное, тогда вдохновился Ford Scorpio.
Вы молодец, не даете умереть качественной Советской технике. Да и видосы сами по себе смотрибельные!
Спасибо Станислав! У Вас такая завидная уверенность в решении технических проблем, Вы МОЛОДЕЦ!
Кабриолет это шикарно даже если без документов интересная модель!!!👍
Подписалась на канал. Смотрю с интересом. З.24 ночи. Разве можно спать, когда такая красотища на автовоз грузится. Хорошо, что ребята не ругаются. Все очень интеллигентно.
Подкачал ртом Ха Ха и работает!! Станислав великий реаниматор все у него качает и вращает.
Доброго времени суток Станислав и подписчики. Спасибо большое за Ваше видео. С нетерпением жду новых видео. Молодцы. Там даже погрузчик и тот раритет. Если не ошибаюсь, то 4081. Во время службы в армии в части был погрузчик 4041 Ереванского завода, с двигателем 408.,почти в идеале, я на нем восстановил гидропривод сцепления, вместо приколхоженного механического. Молодцы!!!! И ещё двухэтажные вагоны можно возить только электровозами эп20 с пневмоосушителями воздуха. Этот локомотив 069, который вас привёз, весной приезжал своим ходом на ВСЖД. Испытывали возможность прохождения двухэтажных вагонов на КБЖД. Ну а Волга вообще подарок судьбы. Поздравляю!!!
Радостно видеть, как мотор стоявшего долгие годы автомобиля заводится. Мой отец перед призывом в армию в 1964 возил на москвиче-410 председателя колхоза. Рассказывал, очень приятно смотреть на этот пусть и не особо удачный из-за выского центра тяжести автомобиль. Есть что-то притягательное в старых автомобилях.
Залип на москвичи, очень интересно, автор молодец! Очень интересно когда такие старички оживают, круто!
Станислав я просто восхищаюсь вами!!! Повторюсь у вас золотые руки!!!
Так эта Волга из под Салтыкова? А знатно она легла брюхом на снег зимой 97-98г, с полным то приводом. А как водитель, чуть не плача, был оочень благодарен, когда мы помогли её вытолкнуть. Эхх, давно это было...
Офигеть техника! Столько стояла и работает💪💪💪💪
какой молодчина, с таким восторгом к своему увлечению. Респект. Успехов тебе.
Чел-мододец,не боится препятствий💪.Таких энтузиастов надо в правительство пропихивать🙏😉.
Хорошо закупились) Поздравляю с приобретением Волги, это коллекционная единица, отреставрировать до заводского состояния, их остались единицы! Даже не думайте продавать. Для своих лет эта машина космос и вполне достойный конкурент иномаркам тех лет. Конечно с w140 и e38 не сравнить, а вот с w124 и е34, ауди 100, опель омега - вполне очень даже. Вот так посмотришь и подумаешь, что мы потеряли, ей бы парочку рестайлингов, так вообще!
Волгу мы покупали не для себя
Машина конечно интересная, хотя бы потому что это машина из позднего СССР, и которых было очень мало произведено, но если реально смотреть на вещи - какая конкуренция с "w124 и е34, ауди 100, опель омега"? Внешне она проигрывает всем, в салоне ещё может по-бодаться, двигатель... 3,4 литра, и 170 сил - изначально устаревший. И ценник как у иномарок. Была бы эта Волга конкурентоспособна - их выпуск не закончился ста штуками, включая опытные образцы.
Супер!...С роздаткой не то что девушки не поймут молодёжь рот открыла!!!! Молодец! Удачи вам!
Был на выставке автомобилей в 1998 году в Санкт-Петербурге, Волга 3105 и 3104 вызвали море эмоций. По сравнению 31029 и 3110 которые выпускались на ГАЗе - это просто космос. Я представлял, что когда закончу учёбу эти автомобили будут уже на дорогах... и что-то пошло не так. Очень жаль...
Заранее прошу прощения за несколько длинный текст, но, думаю, что он будет кое-кому интересен. 1. По своей работе пришлось мне оцифровывать фонотеку заводского радиовещания АЗЛК МОСКВИЧ. Ныне она находится на госхранении в Центральном государственном архиве г. Москвы. Несколько десятков катушек с магнитной лентой. Среди них, самые интересные - собрания работников завода, на которых выступали и простые рабочие, и начальники цехов, и сам директор АЗЛК. Потрясающе интересные выступления. И о случаях бесхозяйственности, когда новые автозапчасти негде было складировать и их держали просто на улице, и естественно, запчасти все проржавели. И о случаях хищения деталей. И о новых моделях, на которые переходил завод. И о том, как предполагалось действовать, когда рынок стал насыщаться импортными машинами. И о браке, причем по традиционно одним и тем же позициям. В общем, я оцифровывал все эти старые 40-летней давности фонограммы с большим интересом. 2. Насчёт москвичевской модели "Князь Владимир". Когда эти машины в 2000-х годах стали списывать из московской мэрии, я подумал - а не купить ли мне эту машину по дешёвке? Коллеги по работе помогли мне связаться с главным инженером автобазы столичной мэрии. И тот (честный человек) сразу охладил мои порывы такими словами: - Ну, если у вас есть личный двигателист, личный агрегатчик и личный электрик, которым вы станете платить зарплату, то можете этого "князя" покупать. У нас дня не проходит, чтобы пять-шесть этих машин не стояли на ремонте. Все время с ними что-то случается, вплоть до пожаров.. И я, конечно, раздумал покупать это чудо завода АЗЛК, которое построили только благодаря инициативе Лужкова.
Машина родной брат 41го, что там такого , что ломалось более изощрённо?)) Думаю просто такие мастера были, и так чинили.
Волга достойный экземпляр. Спасибо за видео.
Радостно что эти авто попали нужные руки! Удачи вам! Москвич 410 это просто пушка) еще раз успехов Вам!
Как мне очень нравится всё это смотреть просто болдею от этого!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!?!
Станислав, вы не сумасшедший, вы - счастливый человек! Вы превратили своё хобби в дело, которое приносит вам удовольствие и доход, а это уже - профессия. Если не секрет. Кто вы по специальности?
Спасибо. Я во всём самоучка. Все мои знания -это личный опыт.
@@MoskvichnaMoskvichah а в молодости на кого учились?
МИИТ факультет Тепловозы.
@@MoskvichnaMoskvichah спасибо! Значит, вы по жизни увлеченный человек.
Станислав - доктор "Москвичей"!!!👍👍👍
1. "Крыша мятая, вот даже складка на стойке" 2. "Но геометрия не нарушена!" 3. "Вот даже дверь не закрывается" Всё сходится. Ахахаха. Нравится мне ваш юмор, чесслово!
Я восхищен такой преданностью к своему автопрому. Всегда мечтал востанавливать старые авто, но к моему сожалению судьба распорядилась моей жизнью иначе. У меня были ЗАЗ 965, МОСКВИЧ 401, МОСКВИЧ 407. ВАЗ 2102, потом другие более современные ВАЗ сейчас Гранд Витара. Но тянет к старым автомобилям даже сейчас купил УАЗ 3303 и ЛУАЗ 969м, а мечта с детства иметь ВОЛГУ 21.
Станислава полностью поддерживаю. Сам на 408 17лет проездил. А на не понимающих о чем речь не надо отвлекаться, число подписчиков само за себя говорит!
Как всегда видео класс, спасибо)) филиал музея вы на базе автовозов устроили)) Волга бомба!!!)) Лайк!
Помню, старый мой УаЗик употреблял БСК. Продавали её чуть не в стеклянных бутылках. Цвет у жижи был сочный, роскошный!))) Но воняла она как... ))))
...молодцы ребята! Историю страны сохраняете.
Я вообще первый раз узнал, что есть такой автомобиль!!!💪💪💪
Не ЕСТЬ, а БЫЛ.
Такая же фигня. Странные эти люди, кто не верят своим глазам и капсят до кучи. Вот же он есть.
Поздравляю с покупкой , не думал , что возможно преобрести такую волгу , мечтал о ней )
для 94 года салон и опции на высоте.
В Димитровграде на металлоприемке видел то-ли москвич то-ли победу и ещё несколько машин было, стояли рядом как реклама, как раз для тех кто хочет купить их
Краник то как нашëл! С такой интуицией на "Битву экстрасенсов" надо! ))))
Я просто сам их кладу в бардачок или пепельницу. Они бывает теряются когда приоткручены.
Опыт огромный
Я было подумал,что это постанова!)))))
это как вор-домушник,который знает все места,куда обычно люди прячут ценности в квартирах,опыт не пропьешь))😁
@@user-nq9jp2fr7y нативная реклама сверхспособностей :)
Как всегда интересно и познавательно. Спасибо Станислав.
"На крыше проехал больше чем на колесах" 😄
Стас,рад за Вас,работа нашла хозяина!
Отличная покупка! Отличное приключение! Отличное видео! Спасибо Станислав!
Досмотрел вечером спасибо.Ищу теперь себе 412 сдвигателем 408 переходная модель 1973 год как у моего деда был цвет не имеет значения но переключение скоростей рычаг был на руле.У нас редкая модель Спасибо большое за видео.
У вас не редкая модель, а 408ИЭ до середины 73 года.
Оно ещё и едет, с Ходу... Мои АПЛОДИСМЕНТЫ.. 👍🔔
Безумству храбрых поем мы песню ! Волшебник зачёт.
Лучше быть сумасшедшим за 1200км, чем "здоровым" на диване с пивком.
А вот нынешние олигархи,они сумасшедшие,или это нормально,когда п(цензура)здят из бюджетов в космических масштабах?
Что меня всегда поражает- куча металлолома, но она заводится и едет!! Спасибо и тем кто это чудо пректировал, и тем, кто сейчас его вытаскивает из небытия! Извините за пафос.
Молодец прикрутил два кардана на земле настоящий водитель ! Москвич класс по грязи покататься на нем
Да,звук чистый у 410....Приятно слышать такое...))
Как всегда- интереснейшее видео!
Потрясающе!!! Невероятно интересная поездка. И столько автомобилей, которые, я в этом уверен, порадуют своих новых владельцев, а позже и нас в новых сериях. Всем участникам удачи!
Блин ! Как круто что на таких старинных автомобилях есть понижайка ! У меня на ОДЕ 4×4 к сожалению нет понижайки !
За волгу 3105-низкий поклон.
Отличное видео! С удовольствием посмотрел от начала до конца!
Да, на одном дыхании посмотрел этот выпуск, хотя ,видео довольно длинное.
Не просто догадался, а узнал сразу, 3105 очень редкий автомобиль, если наши машины родом из 50-х и 60-х годов это то, как хорошо мы умели делать машины, то 3105 на ряду с футуристичными разработками АЗЛК, это то, как мы могли бы. Очень надеюсь, что по Волге будет отдельное видео, удачи Вам!
Молодец. Очень интересно и смотреть и слушать.
Когда Станислав сказал, что было выпущено 55 экземпляров - даже можно было не гадать больше - речь о 3105 Волге)