Дорогие подписчики! autotest-online.ru/ - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
- Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
- Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
...открываем и смотрим!
Дорогие подписчики!
Люди кому не нравятся ролики просто не смотрите!!!!!Я очень рад,что есть такой Наиль Порошин!!!!!!
@Tatum Harlan 0мик я аэ
Эх... помню купил свою первую машину, девятку, карбюраторную. Как мне тогда помогали видео Наиля))) сейчас случайно наткнулся и такая ностальгия прям))) Спасибо, Наиль, за Ваши видео, я теперь устройство карбюратора буду помнить до скончания лет))))
Бля жиза ))
А кто-то прямо сегодня прлсматривает эти видео настраивая свой карбоюратор
смотрю ваш канал а жена удивляется что за мультик ты так постоянно смотриш .... она думала что я Винни пух смотрю... короче классные видосы очень полезные...
:))
Похож😆😅😃😂😁
Верно заметили😂
:)
Это жжж ж ж чих пых-пых) неспроста
Наиль,просто доступно и ноглядно спасибо! Но,я дико Азвиняюсь! Очень удобно вкручивать и выкручивать Свечи куском шланга ( лучше кислородный) с внутр.диаметром 8 мм. и длинной 20-25 см. открутили на пол оборота ключом, а дальше опустили в колодец шланг надавили,на него чтобы оделся на изолятор свечи и свободно откручиваем ( даже если она горячая).А обратно ,обратный процесс, одели; опустили и закрутили до скольжения шланга по изолятору свечи. И зазор не собьёте и не по резьбе не закрутите ( короче весь процесс чувствуете и контролируете). И ключом затягиваем. Всем удачи,с уважением: Эдуард из Одессы!
+MrAd45 Спасибо обязательно возьму на вооружение ,да у меня был ключ с резинкой ,но как обычно он всегда кому то нужнее стал
Дядя Наиль напоминает Леонова, доброго здоровья Вам!
Ага, голосом:)
и наверное тоже очень хорроший человек !!!
Это который говорил слова:глазв выколю рот прву, редиска))))
Точно
Винни пуха больше напоминает👍👍
Так как свечи ставить неудобно,а ключ свечной без резинки фиксирующей свечу, то скорей всего пока попадают в свечное отверстие сбивают зазор,тем более что метал на боковом электроде мягкий, как сказано в ролике.И как вывод-используйте ключ с фиксацией,и не роняйте свечу в колодец , а вставляйте.
Мне кажется это самая близкая версия! Спасибо!
юЛеонидыЧт тоже самое хотел написать))) тоже считаю что зазор сбивали роняя свечу в колодец об свечное отверстие
5
Patriarh 177 ё
Для проверки этой версий нужно открутить свечи и заново проконтролировать их зазор
Четкий мужик!) А большинство автолюбителей говорят что это дичь. Так же мне говорили и про крышку на радиаторе, пока не поменял и не перестал греться. Но в начале поменял два раза термостат и помпу разобрал собрал))) Так что все имеет значение и самое малое тоже имеет большое значение.....
механик от БОГА! таких редко встретишь. отлично всё объясняет. спасибо тебе за твой труд.
+Aleksandrs Sidorovs Спасибо !!
"Отличный" оператор)) Снимает в стиле "Артхаус")))
Deframe 😂😂😂😂😂🤣
Наиль, возьми на заметку, что когда бросаешь свечи в глубокие колодцы, то электрод получает достаточный удар, чтоб согнуться... и от этого зазор уменьшается.... Рекомендую взять кусок резиновой трубки, или длинный старый силиконовый наконечник высоковольтного провода ("колпачок свечи") вставить свечу изолятором в трубку, и таким образом опускать аккуратно в колодец, затем закрутить ее с усилием от руки и спокойно докрутить уже ключом.... Так будет правильно и зазор останется именно тем, который вы и отрегулировали
+Сергей Ковальчук Спасибо сергей конечно надо так и делать Да всегда под рукой чо нить не бывает
Сергей Ковальчук .
Красавец идеальная заметка ото реально как в калодец и кому верить такое ощющенье как он учит сеичас мы тогда уже преподовали.
Ну так свечные головки внутри имеют резиновое кольцо для удержания.
Да точно сказал все сам хотел это написать быда такая машина с такими колодцами специальный ключ покупал с резинкой ато падали и гнулись:)
побольше бы таких МАСТЕРОВ - а то у нас одни обещалкины - копаются копаются а проблему найти не могут ! У В А Ж А Ю !!!
позитивный человек, наиль батькович. )) спасибо за видео.
Большое-пребольшое спасибо за информацию! всегда с огромным удовольствием смотрю ваши ролики. Высший мастер класс!!!
Ролик о прекрасных людских взаимоотношениях и мужиках. Счастья, здоровья Вам МУЖИКИ!
Спасибо за видео! Такая же проблема была(( все теперь отлично работает! Здоровья Вам и вашей семье!! Подписался))
Дядя Наиль,спасибо за видео!!! Многие Вас смотрят постоянно, и ждут Ваши ролики!!! Да и похожие ролики которые Вы снимаете,чем то но отличаются!!!Владельцу этого Форда,в свечной ключ надо подобрать кусок шланга,скорее всего пока кидают туда свечи,мнут электрод!!!Сам так попадал,правда на 12 движке!!!! Спасибо Вам!!!! Удачи,успехов,добра,мира и хорошего настроения!!!!
sergeu hrulev Спасибо за добрые слова
Наиль Порошин Удачи!!! И как всегда,ждём видео!!!!
sergeu hrulev да сейчас ключи продаються уже с резиновой вставкой цена вопроса 150р
serguda111 Конечно,можно и купить ключ,а можно и ненужный шланг вставить и этот ключ сойдёт!!! Тут кто как хочет!!! Удачи!!!!
Позитивный человек...спасибо вам за ваши так нужные видео
У нас вся контора подсела на ставшую культовой фразу: "Ну мужикииии, ну как же так!"
***** Ну спасибо Александр посмеялся от души !!! Удачи !!!
5
@@karbnail Здравствуйте. У меня нива 2000года. На полном разогреве падсос полностью зажимаю стрелка гуляет и глохнет. Езжу на подсосе. В карбюраторе я ноль и в городе ни кто не шарит. Смотрел ваши видео понял что то. А вчера с дачи выезжаю наз даю хоть подсос выдавил весь пофиг при газе глохнет. Перегазовал на всю мощ раза 4 поехала. Дергаеться порой. А когда часа 2 поработает стрелка плавает ужас, капот открыл карб с мотором в разнос. Подскажите что может быть примерно, или ссылку на видео свою скиньте разберусь. Видео много у вас , много смотрел.А то лезть боюсь. Надеюсь подписчику вашему ответите.
@@user-ts6sz2wt5t винт количества топливной смеси (чёрный) на карбюраторе подкрутите рукой. Ниве вашей топлива не хватает скорее всего. На холостых должно держать около 1000 оборотов, вот крутите и смотрите!
@@yaaa421 спасибо.
Здравствуйте,случайно в гигабайтах видео you tube наткнулся на ваше видео с 2108 экспорт,посмотрел с удовольствием,подписался на Ваш канал,хотя у самого и инжектор,очень интересно и на 100% результат вашего ремонта,продолжайте и продолжайте снимать
д.Наиль красавца по больше таких умельцев!!!!
Зазор становится меньше и разный, потому-что кидают свечу в колодец.
Спасибо, как Смотрю Ваши поучительные истории , так душа отдыхает.
Павел Левачев и
спасибо за форда,его не хватало))
Спасибо за видео!
У меня форд таунус такой же движок,так вот колодцы под свечи глубокие пока вставляешь свечу электрод и згинается, у меня так несколько раз было. НАИЛЮ РЕСПЕКТ !!!
Хорошие видео . познавательные . добрые . без мата Спасибо Наиль . не зря снимаете
Приборчик для проверки свечей хорош!!! Уже посмотрел видео о вашем приборчике, завтра соберу себе, Спасибо!!! ))
Вечер добрый! Я выставил на своей 99й зазор на свечах 08 и все равно черные смотрю ваши ролики,спасибо за наставление по роликам.
перехвалили оператора) научите его правильно пользоваться зумом и наводить фокус на объекты) Наиль спасибо вам за вашу работу и что вы рассказываете все людям
Sorry to be so offtopic but does anyone know of a trick to get back into an instagram account..? I somehow forgot the account password. I would appreciate any tricks you can offer me.
@Kamdyn Brock instablaster ;)
Наиль - Вы прям припеваючи все делаете =)
у меня на старой аудюхе так же!!! теперь знаю куда копать! спасибо огромное!!!
Дядя Наиль спасибо за видео все помогает все проверяю на своем м-412
Очень познавательное видео,спасибо Вам.А зазор ,я думаю,уменьшается из-за усталости металла свечи,под действием давления (компрессии) и от "раняния" свечи в колодец,что очень хорошо видно на видео,потом образуется нагар и результат на лицо.
Профессионально!👍👍👍👍
Наиль здравствуйте спасибо за информацию познавательно у меня машина 99 буду ждать ролик и смотреть и учится вы молодцы здоровья счастья успехов вам
Дядь Наиль. Наверное уже поздно пишу, но мы на такого форда заказали у токаря ввертвши, под обычные свечи. И все отлично работает.
спасибо очень помогло ваше видио спасибо))))
от видео к видео не перестаю удивляться Вашему энтузиазму. каждое видео как блин приключенческий блокбастер, а рассказываете как сказку) творите дальше! лично мне (рукозадой канцелярской крысе) Вы очень помогли понять много как по теории, так и по практике. как бы то ни было - та на Ваш взгляд "банальщина" для многих просто кладязь полезнейшей информации. удачи! не останавливайтесь!
Макс Волошин ну спасибо за приятные слова буду старться чем нибудь еще удивлять своих подписчиков
Вот, спасибо большое Наилю, за то что он есть. За его видео научился многому, и по сих пор учусь. Проблема в видео, у меня такая-же, завтра будем исправлять. Правда задался вопросом, а для всех машин зазор одинаковый на свечках? Спасибо, ещё раз.)
Спасибо за поучительные ролики. Привет из Харькова!!!
Спасибо Наиль! Смотрим мы твоё кино. не переживай. ))
хочу таким же мастером быть, волшебник просто)
Спасибо, Наиль
так рассказываете,заслушаешься)))спасибо за ролики..одно удовольствие смотреть..ЗАВАЖИВАЙ !!!картофелестрел сделал кстати))
Женя этот ужасный оператор кто его хвалил странно
дело не оперативности а в душевности :-)
я тоже удивился за похвалу. он бы еще макро начал снимал!!!
art4man1 не гони на жеку, гад! ))
всё относительно, хороший относительно тех которые были
Наиль спасибо вам вы супер..!!
спасибо д Наиль извините позже посматрел ваше видео в котором нашол ответ еще рас огромное спасибо за помощь!!!
Спасибо большое!!! Очень помогло видео.Поставил зазор на свечах и машина стала тянуть на ура.
6:30 Оп, стоп!!! Зашпионил у д. Наиля приспособление для заточки сверл. На наждаке, на пятке изогнута канавка под нужным углом к камню. Гениально! Просто но у меня такого нету. Теперь будет.
Максим Иванов Максим да этим уголком никто не пользуется да и наждак тот не точит Все затачивают сверла только от руки и ты тоже тренируйся и у тебя получится Удачи
Вот ты глазастый!я пересмотрел и точно!
Спасибо вам уважпемый вы очень ценый человек долгой жизни вам дарует создатель наш вы упрощаете задачи спасибо вам с уважением.
Спасибо !!!
Очень полезное видео. У меня тоже сиерра. Пойду зазор регулировать.
Дядя Наиль дай вам Бог здоровья и долгих лет и еще успехов в вашем труде, очень приятно и поучительно смотреть ваши ролики!
блин я в этом не особо. но дядьке этому(спецу) уважуха!
Здавствуй Наиль.Спасибо за ролик.Лайк.
Спасибо за видео Наиль Мухамедовичь я тоже думаю что свечи в колодцы побросали, а водителям верить особо не нужно каждый себя выгораживает я с этим каждый день сталкиваюсь(наплетут три короба) и верю теперь только своим глазам .
"..Жень видишь? - угу, угу..." а сам девок видит)))) А кроме юмора, молодцы! С толком, ясно и полезно для любителей классики))) лайк
какой зазор нужен под газ машина ваз 2108 обьём 1300. спасибо Вам и успехов
Молодец-сразу виден хороший мастер!!!!!!!!!!
Пользуюсь свечами Standart (с пометкой , рекомендованы для авто на газе), прво город Энгельс , цена 4 штук , комплект то бишь, четыре доллара. Авто 21099_ пропан. Зазор 1,0-1,1 мм. Опрережение зажигания плюс 4 градуса, для газа! Настройка Гбо2 у меня в видео есть.
собрал себе такой же аппарат для проверки свечей весь двор смеялся а как вкурили "иваныч мож свечки проверим???'знание сила!
+евгений Кудашкин Маладец Иваныч !!!! Знай наших
+Павел Логинов его собирать ненужно возьми разбери зажигалку вытащи пьез элемент и все. для первичной проверки вполне хватает.зажигалок старых думаю у тебя полно. как говорится - цена качество ))
евгений Кудашкин что нужно для этого -что бы собрать это устройство?
@@nikolaynikolay8471 пьезик от зажигалки и немного мозга.
@@ksn3254 бить пьезой по верху и снизу смотреть?
Зазор в свечах нельзя регулировать плоским щупом т.к будет погрешность в большую сторону. для этих целей необходим круглый проволочный щуп-калибр. Касательно проверки свечей, их также необходимо проверять в спец приборе по давлением т.к. с увеличением давления электропроводность среды падает.
+Роман Васильев Сплошные гении комнатные..Хоть теоретически представляете изменени электропроводности отдавления? Ощущение что все советчики в F1 работают ,и бьются за сотые секунд в скорости. В реалии всё это ничтожно влияет,а с дураков за это деньги берут.Жизнь плоха без лоха.
@@uriypetroff9496 Неправда ваша. Некоторые в некоторых ситуациях даже специально в проводниковую систему накачивают давление, чтобы поднять напряжение пробоя.
Свечи зажигания NGK AP6FS (2710) Свеча зажигания: 1 электрод массы, Никелевый электрод, без помехоподавления, жёсткое SAE-подключение, с конусным седлом Раствор ключа(Ширина зева гаечного ключа):20,8 mm Диаметр резьбы:18,0 mm Длина резьбы: н/д Межэлектродный зазор:0,9 mm 1. Самопроизвольное выгибание/загибание электрода свечи - может быть, связано это с нарушением технологического процесса производства самой свечи, а также с 1-вой и 2-рой точкой Кюри для данного металла (температурой отпуска, плавления, и т.д.). Попросту говоря нагретый металл выше 1-вой точки Кюри начинает выгибаться/загибаться и стремиться принять свою форму аналогичную той которая была в момент ее выливания в первоначальную форму (заготовку). Если затем эту заготовку изогнуть, а потом нагреть выше этой температуры, то она из изогнутой вернется обратно к первоначальной форме (вылитой в заготовку). Этому способствует расширение металла при нагреве, при остывании может наблюдаться обратный эффект. Эту проблему пытаются решить добавлением в металл разных присадок, но до конца она не решена. Короче если перегреть двигатель и свечу, то может быть все что угодно. 2. Но мне кажется, что 3 из 4-х свечей подгибали, они сверху как будто ударенные. 3. Если это самопроизвольное выгибание/загибание электрода, то проблема повториться, тогда только менять свечи. 4. Особое внимание нужно обратить на выбор свечи по Калийному числу, т.к. неизвестно на какой температуре и в каких температурных режимах работает данный двигатель.
четко двс работает!!!
доказано что зазор в не качественных свечах уменьшается в следствии воздействия на них температуры в купе с компрессии и в результате взрывов в целиндрах при детонации.
+сергей бубликов Спасибо возьму на заметку ,а ссылку можете дать на источник может можно даже на канал выложить
Мне кажется это свеча норм. Да и после установки зазора на свечах он же проверил искру. Мне кажется уменьшать зазор нет смысла
я так думаю друзья по гаражам каждый внёс в ремонт этого форда свою лепту !! результат на лицо !! у меня так человечку сказали уже мотор нужно перебирать !! а с заменой контактов попёрла что бешеная!!!
красавчик )))про инжекторы в студию)
ну дядя Наиль красавчик -в шортах сланцах и носках!!! реально наш человек!!! а так всё верно -СПАСИБО!!
Если я не ошибаюсь то зазор уменьшается от удара свечи при установке выподая из свечного ключа,без удерживателя,она бьётся как раз электродом!!!
Привет, Мухамедыч! Во как тебя ребята раскритиковали! И объяснили почему зазор сам по себе уменьшается - нечего свечи ронять, и оператор у тебя не как у Люка Бессона - спецэффектов нет... :-)
НАИЛЬ ПОРОШИН САМЫЙ ХОРОШИЙ КАНАЛ ОБУЧЕНИЯ ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВ ! МНЕ ОЧЕНЬ ПОМОГАЕТ !
Наиль очень уважаемый человек, здоровье ему я желаю от бога
свечи нужно проверять на искру на стенде,под давлением,создавая условия работы свечи в цилиндре
у меня нет карбюратора. всеравно смотрю очень интересно Наиль красавчик так держать многие завидуют вашему таланту!!!
Наиль ты молодец.опыт передаешь молодым кто хочет учиться молодым читать лень а ты все покажежеш ь ирасскажешь.яс Алт края .у меня тестьбыл по моём у.с Подлесных Чурачиков.вообщем удачи тебе.
Здоровья, долгих лет.
покажите как установить привод и тромпёр на 402 змз . И как настроить зажигания . Я непойму 2й болт настройки ,что сним делоть
Тоже себе поставил совечи NGK. Пару месяцев назад двигатель отказался запускаться. Думал конденсатор умер, поменял, выставил зазор прерывателя и что-то меня потянуло свечи поменять (заливал и ходил прокаливать их до этого, но зазор не смотрел, потом уже конденсатор менял). И что я увидел? Да тоже, что и в видео, почти замкнуты. Правильно вы сказали, про мягкий металл, я это тоже заметил. Возможно, от высокого давления в КС и подгибает боковой контакт. Поставил другие свечи и завел с полоборота. NGK унес домой, очистил и выставил зазор. Потом вкрутил обратно в движок, теперь думаю, что зря.. Позже разберусь с этим, пока совсем нет времени с машиной возиться. Выкручу свечи и посмотрю зазор ушел или нет. Мотор сильно колбасит, провода ВВ тоже прозвоню тестером.
Вадим Чупин Может вам подделка попалась ? На моих бошевских 3-х электродных не так то просто согнуть боковой электрод )
Тоже думаю, что подделка. Хотя по признакам это больше оригинал - шрифт ровный, упаковка тоже подозрений не вызывает. Попробую поменять чуть позже их.
что за авто? я на родном комплекте откатал 139 тыс. зря поменял ибо зазор увеличился всего лишь на 0,1 мм. что на работе двига никак не влияло.
Дядька молодец)))
Наиль сколько смотрю твои ролики,ну ты ваще красавчик уважаю,здоровья тебе, учи нас чайников.
Уменшается по тому что : прокладка меж рулем и сиденьем нужно проверить
Дядя Наиль? вы волшебник )))))
Наиль абый спасибо за науку!
дядя наиль хороший мастер!!!!уважаю толковых мужиков!!!вч автоэлектрика видео ни о чем?
оператора на мыло! )))
Хватит хаять, снимает и молодец! Можешь лучше - сними и покажи!!! А так, заткни язык в одно место и молчи!
@@olegboyarskiy1680 да любой школяр сможет, лошара бля
Браво вот что значит знать свое дело браво
Теперь тоже так говорю : Заваживай 🙂👍👍👍👍👍👍. Фраза огонь 💥
по поводу загадки - при установке свечи она выпадает из ключа в глубокий колодец и этого достаточно чтобы при ударе уменьшить зазор на свече. так как электрод мягкий))
+Вова Мокеев Да где там колодец то большой ,насадил свечу на ключ короткий свечноу и крути .ПРОСТО ОН МОЛЧИТ И НЕ ГОВОРИТ ЧТО САМ ВЫСТАВИЛ И НЕ ПРАВИЛЬНО
+Наиль Порошин здравствуйте скажите на ваз 2107 что может гудеть во время прогрева автомобиля под капотом
+Наиль Порошин Очень Звонкое гудение обороты сбавляешь подсосом и звонче гудит
вы оговорились на видео не как может выставится большой зазор а как меньше может выставится )
1) свечи в мусор(посмотрите где искра выходит) 2) зазор свечей никто не выставлял- раз такие миллиметровые зазоры 3) свечи NGK сами по себе нежные(абсолютно любые свечи этой фирмы откровенное г) и долго не ходят 4) хозяину данного автомобиля- надо смотреть карбюратор, переливает достаточно сильно топливную смесь 5) на заметку любителям NGK и свечей данного типа. Ресурс свечей зажигания NGK- 40 000 км пробега край
P.s.то что свечи черные- это не есть хорошо..
ах да.. по поводу загадки.. как вариант когда ставили, могли на свечу надавить и скобка могла погнуться(как автор видео сам заметил , металл мягкий)
нжк это распиаренное говно сделанное из низкосортного металла который ржавеет стоит только капнтуть на него уксусом разбавленым, электроды мягкие быстро выгорающие. Изоляторы из второсортной керамики подверженной растрескиванию и выжиганию катушек зажигания. Зато их отлично покупают и нахваливают как плацебо, всякие идиоты. Играет маркетинговый ход с завышенной ценой.
139 тыс км на свечах нжк, заменил на новые, не изменилось ничего - Все норм. Двиг VW 1.6 BSE с нуля, чек енгине не загорался ни разу, раход тот же что с нуля. До этого был ТАГАЗ хундай акцент с нуля пробег около 173 тыс, свечи не менял ни разу - к работе двига замечаний нет. Цвет кофе с молоком, расход такой же был как с пробегом в 10тыс км. масложор на 10тыс км - 100 мл. ЧТО НЕ ТАК?
Владислав Чупреев .
При нормальном зазоре 0,8. 0,9 мм искра возникает между электродами при напряжении примерно 10 11 кв ,при меньшем зазоре пробой наступает при напряжении 3...5 КВ .Но тогда очень низкая мощность искры,что не всегда достаточно для полноценного поджига топливо воздушной смеси.Эти данные накоплены в результате диагностики систем зажигания с помощью USB осцилографа.Спасибо Наилю за хороший ролик.
Ай да умница !!!! Все . Побег свечки смотреть . Они у меня то и остались нетронутые
Ключ свечной ОГОНЬ.
оператору оторвать голову и руки за съёмку.а карбюратор не тот стоит.для этого монстра нужен либо 53 или 73 ну ни как не 83
Спасибо полезные ролики
Дядя Наиль Красавчег ! Пусть по простому рассказывает ,зато весь процесс , и юмор присутствует..смотреть видос прикольно.. Кстати никогда бы не подумал что из за свечей. а на счет колечнк на свечах, я например знаю, где должны а где их нет
не бросайте свечи в колодцы!!! бьются
Загадка проста, скорее всего хозяин авто выставил зазор в свечах не 0.8 а 0.08
Молодец. Ругают значит уважают. Если бы представлена информация как одна из причин ........-, без эмоций, реакция была бы другая. Изготовитель снегохода Нигматуллина.
отец у тетебя мозгов больше и опыта больше чем унас вместе взятых уважение вам очень хорошо что вы такой есть кто бы еще нам молодым рассказал опыт стоит денег
Наиль, дай бог тебе здоровья и долгих лет жизни , живи и радуй нас с уважением Алекс крымский
Все нормально, только при отгибании бокового электрода опираться на центральный - камильфо, отгибается пассатижами за боковины электрода. Плюс, работающие на открытом стенде свечи спокойно пропускают искрообразование под давлением, проходили.
вот никак не пойму... как... как человек крутил все (и трамблер и настройки карба), а свечи не додумался выкрутить посмотреть. хотя-бы глянуть како-го они цвета и куда зажигание или настройки наворачивать.