Какие коробки будут на Кировце в сезоне 2024? Модернизированные коробки на тракторы К5 и К7.

2024 ж. 24 Ақп.
13 920 Рет қаралды

Какие коробки будут на Кировце в сезоне 2024?
Модернизированные коробки на тракторы К5 и К7.
Петербургский тракторный завод выпускает отечественные трактора. Легендарная линейка тракторов кировец: к 703, к 735м, к 739м, к 742м, к 743м,к 744, к 746м и конечно легендарный кирюша к 525.
Новая автоматическая коробка передач для трактора КИРОВЕЦ К-5
Петербургский тракторный завод приступил к серийному выпуску тракторов КИРОВЕЦ К-525 с новой двухрежимной автоматической коробкой передач Т5-А. Изменения в трансмиссии направлены на снижение утомляемости оператора, а также они позволяют повысить производительность трактора до 10% и снизить расход топлива до 8% в зависимости от работ.
Центр компетенций по разработке и производству современных трансмиссий, открытый на Петербургском тракторном заводе всего несколько лет назад, представил очередной практический результат своей работы - новую автоматическую коробку передач, предназначенную для тракторов мощностью до 300 л.с.
Она уже появилась на серийных тракторах модели К-525, в течение 2024 года начнется производство более мощного трактора КИРОВЕЦ К 530Т с такой коробкой передач.
Главные преимущества тракторов с новой трансмиссией:
• Два диапазона (режима) вместо 4-х. 16 скоростей переднего хода теперь разделены на два ряда по 8 передач в каждом. Это в несколько раз снизило нагрузку на механизатора и упростило работу автоматической системы управления. Каждый ряд полностью закрывает диапазон скоростей для определенных задач - полевых работ и транспортировки. Значительно удобнее стало работать под нагрузкой в поле и стартовать с места с тяжелым прицепом. При этом снизилась нагрузка на механизмы трансмиссии и двигатель, так как трактор начинает движение с самой низкой передачи в выбранном диапазоне и более плавно выходит на оптимальный для работы режим.
• Максимальная скорость выросла на 39% - с 36 до 50 км/ч.
• Появился дополнительный режим автоматического управления. Можно выбрать по какому из двух алгоритмов коробка передач будет управлять переключением передач и режимом двигателя. В режиме "Круиз" механизатор задает нужную скорость, а система управления находит оптимальное соотношение передаточного отношения и оборотов дизеля. Этот способ автоматического управления уже успешно внедрен на автоматических коробках серийных тракторов КИРОВЕЦ К-7М и К-5. Новый режим "Автомат" позволяет механизатору задать желаемый режим работы двигателя, а трансмиссия уже будет подбирать наиболее выгодную для заданных оборотов передачу. Такое управление более удобно на транспортных перегонах, а также позволяет экономить топливо на полевых работах с малой нагрузкой.
• В системе управления КОМАНДПОСТ с переходом к новой трансмиссии сократилось число кнопок выбора режимов, а в остальном алгоритм управления известен всем механизаторам с опытом работы на тракторах КИРОВЕЦ последних лет. Это изменение упростило систему управления, повысило удобство работы механизатора и создало дополнительную защиту техники от ошибок человека.
В ходе испытаний на Северо-Западной МИС тракторы с коробкой передач Т5-А отработали без замечаний больше 3000 моточасов, а 10 тракторов из опытной партии 2023 года успели поработать в хозяйствах разных регионов России.

Пікірлер
  • Гриднев теперь ты должен взять кировца и протестить его от и до и посмотрим что будет!!!???

    @user-im5co9fi7z@user-im5co9fi7z2 ай бұрын
    • Зачем ему рисковать деньгами, видео лучше снимать

      @dolboyob@dolboyob2 ай бұрын
    • У него уже осенью был кировец с вечаем, но скорее всего на демо...

      @Lifemex@Lifemex2 ай бұрын
    • Он имеет Бюлер Версатиле - тоже самое

      @georgigeorgiev3709@georgigeorgiev37092 ай бұрын
    • А что будет )))) кировец быстро 💨 сдохнет и будет антиреклама 😂

      @user-jp5hg9vt4e@user-jp5hg9vt4e2 ай бұрын
    • @@user-jp5hg9vt4e мне кажется если ему делать ТО по регламенту будет ходить . У нас новый К 7 . Август 2022 . По сей день наработка 2900 мтч. Отказов пока нет ...мотор тутай 420. Лошадь . Без этеркулера ещё модель...

      @user-im5co9fi7z@user-im5co9fi7z2 ай бұрын
  • Алексей привет видос 👍я хоть и работаю на тракторе фендт 936 я рад за П Т З они стремятся сделать современные трактора 👍в отличие от ярославич создали старые т 150 👎работал в этом году на кировец к742ст он мягко ходит по полям чем фендт, короче много минусов и в тоже время плюсов особенно на кировцах дальний свет 👍👍👍👍👍ребята молодцы делайте вещи 🇷🇺💪

    @user-ue4zc4my6f@user-ue4zc4my6f2 ай бұрын
  • Алексей пусть дают кирюху тебе на тест драйв и под зелёный плуг( сириус) с этой новой коробкой,вот это будет ей испытание

    @user-ly1lb8ml8s@user-ly1lb8ml8s2 ай бұрын
  • Задумка хорошая, главное чтоб всё работало исправно. Понравилась идея с фрикционным реверсом.

    @sergejKian@sergejKian2 ай бұрын
    • эта идея напрашивалась давно. надеюсь и до раздатки доберутся

      @user-mv2mn2xs3s@user-mv2mn2xs3s2 ай бұрын
  • Я конечно ни разу не специалист, но не пора бы уже изобрести совсем новую КПП, а не модернизировать 50 лет одно и тоже.

    @user-kj7re9kk1q@user-kj7re9kk1q2 ай бұрын
    • Там мозгов нет что то новое придумать и сделать

      @user-ln5db7gv9d@user-ln5db7gv9dАй бұрын
  • Машина зверь,коробка собака ))

    @user-ly1lb8ml8s@user-ly1lb8ml8s2 ай бұрын
  • У нас на всех, основные поломки в этих КПП это сгоревшие или слипшие фрикционы на первом пакете передач. Думаю, все таки основной пакет сцепления в этих КПП должен быть сделан отдельно от пакетов передач как отдельный узел вынесенный в наружнюю часть КПП,при выходе из строя доступной к замены или ремонту не прибегнув при этом к демонтажу КПП от трактора и полному разбору для ремонта. И потом остановку и трогание с места наверное можно будет осуществлять не посредством сброса- нарастания давления во всем КПП или снижением передач до 0 а управлением давления в отдельном пакете сцепления.

    @user-un8ql7lg3e@user-un8ql7lg3eАй бұрын
  • Как всё это будет в плане надëжности? Опять на нас по экспериментируют. Мы взяли Кировец в 2016 году, на нём тоже в коробке стоял, как потом сказали, экспериментальный ведущий вал. Сразу меня шум насторлжил, ну и через 2 года пришлось заменить, а это тогда 250 тыс. руб., да ещё в коробке стояли Китайские подшипники, тоже все под замену, зато сейчас работает нормально🙂

    @user-rc7io9fv3h@user-rc7io9fv3h2 ай бұрын
  • Я тут заметила у вас шапка канала изменилась, наконец-то

    @learn8313@learn83132 ай бұрын
  • Раньше шла кпп на к 744 на рычагах без гидро электро управления и кпп ходила без проблем

    @user-dn4ly4dl6z@user-dn4ly4dl6z2 ай бұрын
  • На старой коробке к 701 тоже стоит гидроаккумулятор.

    @______bobka_____177@______bobka_____1772 ай бұрын
  • Подключение заднего моста пора сделать на фрикционную муфту.

    @user-ku1ln2by6j@user-ku1ln2by6j2 ай бұрын
  • То есть получается заместо 500 моточасов она отходит 1.000 моточасов и можно будет вызывать сервис😅

    @user-ut5fw5ij3g@user-ut5fw5ij3g2 ай бұрын
  • Обожаю Гриднева он Лучший Блогер ! 💪

    @user-ug9jo1bv6k@user-ug9jo1bv6k2 ай бұрын
    • Переигрует только в последнее время...

      @Lifemex@Lifemex2 ай бұрын
  • ❤❤❤

    @user-yb3wm6sf4f@user-yb3wm6sf4f2 ай бұрын
  • До бесступенчатой КПП мы так и не до росли, даже импортную ничью скопировать не смогли...

    @user-ni8gi1ye1n@user-ni8gi1ye1n2 ай бұрын
  • Импортный трактор владелец доверяет лучшему механизатору , такое есть с этим не поспоришь.

    @denzzz7316@denzzz73162 ай бұрын
  • ждем электро трансмиссию как на бульдозере дэт 400

    @ivan4enko2014@ivan4enko20142 ай бұрын
  • Гриднев, где телескопические погрузчики?!

    @googly5539@googly55392 ай бұрын
  • Мне бы вот эту третью коробку дали на фронтальник попробовать! Ммммм!....🤤🤤🤤🤤

    @user-mv2mn2xs3s@user-mv2mn2xs3s2 ай бұрын
  • От масла много зависит интервал замены нужно соблюдать

    @user-magomed7.62@user-magomed7.622 ай бұрын
    • Сейчас на новых тракторах рекоменовано масло UTTO. Обосновывают применением уплотнений, из другого материала.

      @user-je1nk5jl9b@user-je1nk5jl9b2 ай бұрын
  • Всем доброго времени. Судя по нововедениям Кировского завода, больше без спецов сервиса или завода трактор не отремонтировать. Поэтому Case и New Holland завод догнал. Осталась самая малость, качество продукта!!!

    @user-jl7ct5mh5d@user-jl7ct5mh5d2 ай бұрын
  • Я считаю, что коробка которая сейчас ставится серийно отличная! Вся проблема в качестве запчастей!

    @agrojoker751@agrojoker7512 ай бұрын
  • А для тех, кто на 7м кировце еще не работал, можно уточнить скорости, соответсвующие передачам? На полном газу 8я передача - это какая скорость?

    @user-rp6mh9pq3p@user-rp6mh9pq3p2 ай бұрын
    • Сказал же транспорт 42, рабочая 18

      @Deere-ow1gk@Deere-ow1gk2 ай бұрын
    • @@Deere-ow1gkспасибо. Прослушал в первый раз

      @user-rp6mh9pq3p@user-rp6mh9pq3p2 ай бұрын
  • Раз увеличили межцентровые расстояния, значит наконец-то переделали коробку по настоящему. Конструкторам хочется пожелать успехов и отловить всех блох до начала серийного производства!

    @user-ge4kf6rb8k@user-ge4kf6rb8k2 ай бұрын
  • На конец-то, электогидровличиская коробка , вот только не запустят в массава

    @user-mh3su3nc1c@user-mh3su3nc1c2 ай бұрын
  • Есть опция приобрести трактор со старым механическим переключением кпп??? на днях пробивали дорогу снег расталкивали сел рядом в Кировец , эта вообще беда так долго переключается кпп механизатор крутит рулём туда сюда , запасной сенсор(датчик) возит с собой отвечающий за заднюю скорость. Это очень не надёжно.

    @user-jb5bs7hg8z@user-jb5bs7hg8z2 ай бұрын
    • На рычагах херня полная. Они торохтят, шумят. 1,3 режим, в ногу упирается, натирает колено капец. Идиот это придумывал. В 17,18г самые удачные кпп, для переключений

      @wasilih700@wasilih7002 ай бұрын
    • Больной придумывает у них и рычаги и гидроэлектровакуумную лабуду. Нормальный человек на тросах бы сделал небольшие джойстики: дёшево надёжно и не дребезжит ничего.

      @co3gamejlbmupa124@co3gamejlbmupa1242 ай бұрын
  • Интересто,а можно будет сменить старую кпп на модернизированую

    @user-zx7ny6kd1g@user-zx7ny6kd1g2 ай бұрын
    • Пока не стоит, КПП толком ещё не испытана

      @user-ig2ce4tq8o@user-ig2ce4tq8o2 ай бұрын
  • Алексей доедьте на АВТОВАЗ и снимите видео об отечественных автомобилях, пусть и они качество поднимут, а не ценники. Поставьте как можно больше лайков , чтоб Алексей заметил этот комент

    @aleksandrtalalaev8252@aleksandrtalalaev82522 ай бұрын
  • Алексей смотрите, решила сравнить следующую серию с этой. Казалось бы цвета яркие, но они не для длительного просмотра, потому как режут глаз. Это для коротких шортов пойдет . Обратите внимание на мягкий, спокойный, цвет кадров в последующем вернее следующем вашем видео.... Тут перебор цветокоррекции... Это ни есть хорошо. Тут перебор яркости цветов, длительно смотреть не приятно. Последнее ваше видео самое то, все ясно, четко, мягко,интиресно и радует глаз... Обратите на это внимание. Алексей, об этом и говорят просмотры и лайки. Люди оценили все по достоинству

    @user-uh9me1jk2x@user-uh9me1jk2x2 ай бұрын
  • На удм кпп хватает на год

    @user-hx3do8zz9i@user-hx3do8zz9i2 ай бұрын
  • Главное сделать умное лицо и говорить что понял.😂 ночью разбудить расскажешь принцип работы коробки? 😂

    @user-ni6pv1nz4w@user-ni6pv1nz4w2 ай бұрын
  • Вопрос только в том настолько надёжная будет електроный слив

    @Masecin-Ed@Masecin-Ed2 ай бұрын
    • К обрыву лучше ближе 100м не подъезжать!

      @co3gamejlbmupa124@co3gamejlbmupa1242 ай бұрын
    • @@co3gamejlbmupa124 да елекроника та ещё вещь, где-то окилитса или масса пропадает и сушы туфли

      @Masecin-Ed@Masecin-Ed2 ай бұрын
  • Ох уж эти сказочки, ох уж эти сказочники ....

    @user-im6ks1ps7t@user-im6ks1ps7t2 ай бұрын
  • Возьмите коробку автомат ZF и все дела 😊.

    @user-ku1ln2by6j@user-ku1ln2by6j2 ай бұрын
    • Была уже

      @user-rv4rm6yz3d@user-rv4rm6yz3d2 ай бұрын
  • Теперь механизаторы будут пахать на 1х8 порвут плуги 😅

    @OazIsCehrnozemiya@OazIsCehrnozemiya2 ай бұрын
    • 1x8 это тоже самое что и 3х4 раньше

      @user-rv4rm6yz3d@user-rv4rm6yz3d2 ай бұрын
    • Есть такое Если движок тянет почему бы не поддать В Агрохолдингах работают сутками зарплата сдельная они все соки из этого трактора выжмут

      @user-qk8bg6wq1e@user-qk8bg6wq1e2 ай бұрын
    • @@user-qk8bg6wq1e так и я о том же гектары да побольше за смену

      @OazIsCehrnozemiya@OazIsCehrnozemiya2 ай бұрын
    • Только вот другой вопрос эти повышенные передачи не рассчитаны на большую нагрузку. Знаю у фендов эликтроника ограничивает. А нашим если дать то они и на транспортных будут пахать и скажут та это фуфло, качество фигня и т. д. Знаю если на К 701 хорошо отремонтировать коробку и правильная эксплатацыя то ходять не меньше 3-7 лет

      @Masecin-Ed@Masecin-Ed2 ай бұрын
    • @@Masecin-Ed многое зависит от того кто зарулем ,но заводу нужно ограничение если нагрузка высокая чтоб коробка выбирала подходящий режим

      @OazIsCehrnozemiya@OazIsCehrnozemiya2 ай бұрын
  • Парень про педаль слива начал что то расказывать вы его перебили недали дорасказать как она будет работать

    @user-yr4tv5dg6h@user-yr4tv5dg6h2 ай бұрын
  • Я уверен что такая модификация упростит работу трактора особенно в поле при тяжолых работах!!!рсм аутсайдер опять😂

    @LM-kp8jp@LM-kp8jp2 ай бұрын
  • Можно же просто сделать копию коробки John Deere 9430 .... ?

    @user-oy1re7bb7n@user-oy1re7bb7n2 ай бұрын
    • а какая у нее цена?

      @user-zj8ib5sw7l@user-zj8ib5sw7l2 ай бұрын
  • Импортозамещение на лицо )))

    @user-xn1vt4xo6u@user-xn1vt4xo6u2 ай бұрын
  • Леха видос как всегда на высоте,удачи тебе и развития привет с Украины.

    @user-vb8yg4zk8v@user-vb8yg4zk8v2 ай бұрын
  • А не проще ли гибрид сделать: двс-генератор- электромоторы. И никаких тебе коробок, и мостов. Надёжность и простота увеличится в разы.

    @schreibenn@schreibenn2 ай бұрын
    • Это же ломаться перестанет! А кто тогда за новыми побежит. Такое только БелАЗ себе позволить может.

      @co3gamejlbmupa124@co3gamejlbmupa1242 ай бұрын
    • @@co3gamejlbmupa124 ну да, там просто ломаться будет нечему. И шумность уменьшится в разы и стоимость обслуживания.

      @schreibenn@schreibenn2 ай бұрын
  • Китайские, немецкие двигателя ставят, а кпп модернизируют 100 лет. Нужна надёжная и простая, без 1000 проводов датчиков, шлангов ещё и с воздухом ((

    @user-di9ot4ug8o@user-di9ot4ug8o2 ай бұрын
  • В принципе такие коробки должны сильно разгрузить мозг особенно неопытным и посредственным механизаторам.

    @user-mv2mn2xs3s@user-mv2mn2xs3s2 ай бұрын
  • Ну начали хоть с коробкой что то делать. Думайте ребята!

    @user-gp2dd2kz5t@user-gp2dd2kz5t2 ай бұрын
  • Красят в чёрный цвет, значит есть что скрывать подтёки всякие косяки....😳!

    @susanin2048@susanin20482 ай бұрын
  • А просто скопировать Power Shift не проще.?🤔

    @user-ir7qt1ty3d@user-ir7qt1ty3d2 ай бұрын
    • У нас "копировальщиков" в каждом посте про технику пруд пруди. Дорогие мои! Если вы что то скопировали у вас получится временно действующий макет агрегата, а не полноценный рабочий агрегат. Потому что вы не можете " скопировать" рецепт стали, рецепт ее термообработки, рецепт резины для уплотнений и т. д. и т.д. и т.д. И ни кто вам эти секреты просто так не отдаст. А что бы разработать свои нужны годы работы самых разных предприятий, институтов и заинтересованность государства. А копии сделанные из овна и палок хороши только для презентаций и выставок, но не для работы.

      @ViktorPo_@ViktorPo_2 ай бұрын
    • @@ViktorPo_ Про рецептуру и закалку стали, что это нельзя скопировать , а также уплотнительные соединения, вы серьёзно? Какое у Вас образование. Я не просто так написал комментарий выше.

      @user-ir7qt1ty3d@user-ir7qt1ty3d2 ай бұрын
    • @@user-ir7qt1ty3d мое образование - 3 класса церковно - приходской школы. Теперь к сути. Почему, например, двигатели ЯМЗ 500-й серии в последние 2 года катастрофически упали в качестве? Европейские поставщики ушли, а мы " всё скопировали" но вдруг оказалось что получилось какое то овно. Как же так? Ведь скопировали же! Почему оно ходит вместо пятисот всего семдесят тысячь, а потом бесконечные ремонты? И чтобы в этом убедиться не надо высшего образования, достаточно пообщаться со "счастливыми" владельцами.

      @ViktorPo_@ViktorPo_2 ай бұрын
    • @@user-ir7qt1ty3d неоконченное общее у него,справка что прослушал курс.😁

      @co3gamejlbmupa124@co3gamejlbmupa1242 ай бұрын
  • Опять реклама Кировца...

    @user-xg1op8oo6q@user-xg1op8oo6q2 ай бұрын
  • Коробки на кировцы будут пластиковыми)

    @user-or9ty7hi7x@user-or9ty7hi7x2 ай бұрын
    • Вы учавствуете в конкурсе самых тупых комментариев?

      @antiliberas@antiliberas2 ай бұрын
  • Одни слова

    @berdmanberdmiss@berdmanberdmiss2 ай бұрын
  • Что-то мне подсказывает что она не будет долго ходить , слишком много переключений вперёд

    @Islam-jd4xv@Islam-jd4xv2 ай бұрын
  • Тамбовская мафия начала рекламировать,к 700, наверно, бесплатно дадут.

    @user-pu5yv4vr7s@user-pu5yv4vr7s2 ай бұрын
    • Алексей без обид, что называет тамбовский мафий. А

      @user-pu5yv4vr7s@user-pu5yv4vr7s2 ай бұрын
    • Все нормально

      @user-ie5sx4nj5j@user-ie5sx4nj5j2 ай бұрын
  • Хоть бы фильтра на кпп сменинили на сменые сколько дестяков лет фильтра ищменить не мошут на сменые

    @Aleksandr_Kolesnikov95@Aleksandr_Kolesnikov952 ай бұрын
    • И рады бы сделать сменными, но нет оборудования, для производства сменных. Мы 20 лет, строили арматы, искандеру, и прочую аналоговнетную херню, не вкладываясь в промышленность России, а инвестировали китай

      @wasilih700@wasilih7002 ай бұрын
    • @@wasilih700 Ты бы уже давно целовал английскому пану ж(_!_)у, если бы не эти - аналоговнет

      @alexkayunov7137@alexkayunov71372 ай бұрын
    • ​@@wasilih700Всезнайки в комментариях! Сейчас расскажут про нашу промышленность, лучше аналитиков!

      @alexeyivanovich2308@alexeyivanovich23082 ай бұрын
    • @@alexeyivanovich2308 давай жигани, умник, почему половина трактора, сделана в Китае, а не в рашке? В Китае климат другой, или что мешает, нам самим это производить

      @wasilih700@wasilih7002 ай бұрын
    • Уже сменили фильтр КПП.

      @user-ig2ce4tq8o@user-ig2ce4tq8o2 ай бұрын
  • А шестерни косозубые?

    @user-ne4ql9ck4d@user-ne4ql9ck4d2 ай бұрын
  • Уберите нахрен музыку.

    @user-zg4dv5br8z@user-zg4dv5br8z2 ай бұрын
  • Задавленный Российскими чиновниками Гриднев,с сарказмом презентует коробки "дырявого" Российского завода. Как до такого докатился то Алексей? Езжай в Канаду, или Америку. Там Челенджеры, Кейсы! Не то что в России.

    @alexeyivanovich2308@alexeyivanovich23082 ай бұрын
    • Солнце, небо голубое - это все мое родное. Это Родина моя. Всех люблю на свете я!

      @user-ie5sx4nj5j@user-ie5sx4nj5j2 ай бұрын
  • 5069я

    @Dizlaykunsubscribe@Dizlaykunsubscribe2 ай бұрын
  • Сколько лет делают КПП так ума не могут дать. Вы уже бы слизали у case КПП и нечего изобретать всё работает 10 000 м/ч. А ваше Позорище КПП просто забыть.

    @user-om4zb9zo4x@user-om4zb9zo4x2 ай бұрын
    • А вот и эксперты подъехали.

      @vorobyow_n_a@vorobyow_n_a2 ай бұрын
    • С КПП в России вообще проблема на любой техники.Лучший выход из этой ситуации это скопировать от лучших брендов и не заморачиваться ,ну всё равно молодцы не сидят сложа руки , понимаю тяжело во всём но желаю удачи в производстве 👋☝️

      @SPQR999@SPQR9992 ай бұрын
    • @@vorobyow_n_a ну ели ни у кого не хватает ума сделать нОрмальную надежную КПП . ЗНАЧИТ НУЖНО СКОПИРОВАТЬ у ДЖОН ДИРА ИЛИ КЕЙСА как это делает Китай .

      @user-om4zb9zo4x@user-om4zb9zo4x2 ай бұрын
    • @@user-om4zb9zo4x Ага. А сами американцы скупают 50 летнее старьё, с металлолома, в вваливают 20ку в восстановление. И это только чтоб ни как не сталкиваться с их современной техникой.

      @user-vs4hb9yo3l@user-vs4hb9yo3l2 ай бұрын
    • @user-om4zb9zo4x Де ло ж не в коробках. Просто догоняют тенденцию роста мощностей моторов.

      @user-vs4hb9yo3l@user-vs4hb9yo3l2 ай бұрын
KZhead