We will review new ATV ZID Barhan and do the test drive with hardest test!
Пікірлер
Старая тема и заведомо проигрышная для вездехода. Четырехколесный вездеход имеет 2 колеи, а трехколёсный- 3.
@evgeniifateev70793 жыл бұрын
Evgenii Fateev у некоторых вездеходов есть даже режим когда все колеса поворачиваются так чтоб у каждого была своя колея. По этому тут минус только в том что третье колесо не имеет привода
@dj26t5k10943783 жыл бұрын
Александр Витальевич все колёса у некоторых вездеходов поворачиваются для того, что бы уменьшить радиус разворота, а не для того, чтобы лишние колеи нарезать. Лишняя колея- это дополнительный расход топлива, зачастую невозможность объехать препятствие. А представленный вариант даже представить себе не могу, как можно использовать
@evgeniifateev70793 жыл бұрын
всю юность гонял на урале трайке самоделке на пневматиках, причем сначала переделали на 4 колеса, но в итоге переделали на трайк. Возможно ловишь больше кочек, но ни разу не было проблемы с объездом препятствий
@ReviewMachines3 жыл бұрын
Review Machines да кто ж спорит, все гоняли на камерах, транспортерной ленте и алюминиевых банных тазиках у нас на Дальнем Востоке. Можно было на охоте по перу куда то подъехать по мари.Кроме самоделок были чуть позже и заводские на базе « восхода» по моему. Только все это кануло в лету. Для тайги Они абсолютно не пригодны. Возможно где то в тундре для не дальних поездок, только за эту ли цену ?
@evgeniifateev70793 жыл бұрын
Легче в бездорожье проталкивать одно колесо впереди, чем два.
@REGION-0863 жыл бұрын
Купил я себе чудо зверя такого ))) Мотиком доволен, скорость где то 42 км ч. (спецом замеряли) не плохо так ползает по снегам, не плохая альтернатива средней паршивости снежикам. По грязям вообще кайф, речку я на нем переплывал, не такой он уж и тихоходный. Жрет на удивление не много бензина. Из минусов: первое это когда техника приезжает тут не до катания, ВСЕ в ней сразу же требует рук (подтяжки протяжки) мне до кучи достался экземпляр где валики натяжители цепей были поставлены не правильно и через задницу (на одном даже резьба была сорвана) переделали как надо и оно поехало и заиграло как надо. Масло тосол все это сразу на замену, давление во всех трех колесах разное. Следующий момент это фара, если планируете такое покупать и кататься только летом когда светло то такое освещение сойдет, а если как я зимой (не только летом, а зимой темнеет рано) то надо ставить светодиод. Штатная фара полное дерьмо. Управление на асфальте мега-тяжелое, оно конечно сделано не для асфальта но иногда приходится выезжать и вот там руль не свернешь. Тяговый момент вообще как у камаза, не знаю на кой там понижайа нужна, мотик комфортно трогается со всторой передачи не напрягаясь, первую юзаю как пониженную а вот сам понижающий ряд в раздатке так не разу и не пригодился. Два слова о раздатке: к ней пипец как надо привыкать. Дергать ее приходится ведь там задняя передача, но по первому опыту я мог попасть в нужное направление раза так с пятого, а бывало так что я включал повышенный ряд вперед а потом ехал и раздатка вылетала в нейтраль. Сейчас привык и включаю уже безошибочно. Мотор лифан скорее отношу к плюсам: мало ест, не прихотлив, не требователен к дорогим маслам, на удивление тихо работает. В 15 метрах (а может и ближе) мотора не слышно вообще. Я для себя спецом искал технику что бы было сцепление и передачи что бы все по ОЛД-скулу. Тут оно достаточно мягкое. Вот такой вот у меня опыт )))
@310384Alex3 жыл бұрын
Ну в общем понятно, китайцы сделали мотор, колеса, сварили раму, скомплектовали - а наши даже нормально собирать не могут. Ну и фары стремные прикрутили и прочее, чего завалялось или сперли много со складов)))
@paha-ru2 жыл бұрын
@@paha-ru Как говорится - Из говна и палок!
@user-jt8tw4ux2p Жыл бұрын
И сколько стоит такое г видно чьто его надо дорабатывать
@user-in7dd8hm9d13 күн бұрын
ЗиД ???? Везде Лифан написано так в чем же ЗиД ?? Просто взять китайские комплектующие и собрать во едино и в этом весь завод ???? Бред
@hanter93943 жыл бұрын
Они были и на своих двигателях, кажется. Ну а в целом тут только двигатель китайский и мелочевка всякая. Так что как-то держится завод, потянет
@user-ow7ef9rj8t3 жыл бұрын
Время когда один завод делает всё узлы изделия прошло.
@ivansemkin23633 жыл бұрын
@@ivansemkin2363 да такое время очень давно прошло. Советский автопром - это была сеть из огромного количества заводов, которые участвовали в производстве
@user-ow7ef9rj8t3 жыл бұрын
Ну дык это же нанатехнологии....
@user-xp9fy3kt2r3 жыл бұрын
Там китайского, только двигатель. Шасси своё. Ему уже лет двадцать и в оригинале стоял двухсоткубовый движок с принудиловкой от фермера..
@user-tp8ed5sj6g3 жыл бұрын
На нем дядя Ваня недавно в болоте застрял :) переднего привода нет, поэтому вездеходит он не очень...
@zeevaldkv3 жыл бұрын
мда слышал засосало его еле выскочил ххххххххххааха
@Anton927113 жыл бұрын
Есть такое,тоже застревал,больше на нем не плаваю. Ещё грузоподъёмность для плавания небольшая,но в основном огонь машина и по цене дешёвая.
@user-nn4pk8jh8g3 жыл бұрын
От жалко пацана
@user-ul3zb8iq8h3 жыл бұрын
Так собственно задним ходом лучше не только на берег выезжать но и о болоту двигаться
@yavasyaya3 жыл бұрын
Чтобы ездить по болоту,колеса должны быть больше метра и машина лёгкой.
@user-mp3xe9xp3x3 жыл бұрын
А где на нем ставится пулемет Дегтярева?
@kotnapromke3 жыл бұрын
Не удивлюсь, если для "особо ровных перед законом" он действительно ставится.
@user-to3id1qc4x3 жыл бұрын
Не дектерева, а MG-40.
@vladimirbeda75663 жыл бұрын
Так он на нем сидит.
@user-lw6dm1ns3b2 жыл бұрын
...как на тачанке!!!
@user-hi4sf2uj8w2 жыл бұрын
За державу обидно. Самоделки на заводе собираем, движок и то китайский. Неужели мы вообще, ни чего не можем?
@alexandersurkov91183 жыл бұрын
китай завтра санкции введет и будут те вездеходы без мотров А мы без штанов -обуви и бытовой техники и тд и тп Да и ассортимент еды в магазинах заметно изменится либо не особо но цена радовать не будет Мы давно уже потребители а не производители( Позорище даже Мопеды свои делать не умеем.
@AndreyLaran3 жыл бұрын
@@AndreyLaran, свои начнем делать. О чем вы? Санкции этим и полезны. Умеем мы все делать и делаем, но для западного ранка. Просто Китай делает дешевле причем ВСЕ и для всего МИРА. Так чему удивляться.
@user-ir8mu9ro8n3 жыл бұрын
Alexandr Surkov ну не знаю, атомные ледоколы там, реакторы, ракеты, но это всё херня, которая не сравнится с великим китайским двигателем!
@Mark-zy3ml3 жыл бұрын
@@Mark-zy3ml К сожалению, это всё наследие СССР. А в остальном полный упадок.
@alexandersurkov91183 жыл бұрын
@CHAYOK PLAY AND VLOG Каким производством? Валкой леса.
@alexandersurkov91183 жыл бұрын
Вездеход конечно бомба👍 Но вот впаривать китайскую Альфу 125 кубов под своей маркой это конечно перебор......
@evputnik3 жыл бұрын
За 60 тыс
@user-bv4vc8ce6q3 жыл бұрын
@@user-bv4vc8ce6q Да вообще охренели....
@evputnik3 жыл бұрын
Не Альфу, а Лифан. Ну че ты в самом деле, позоришь рассейского криворукого наеб...производителя.
@dendenov47393 жыл бұрын
стоимость, 3 колеса(плохо для колеи), отсутствие задней подвески, мото коробка, нельзя подключить полный привод, архаичность - что-то как-то не очень техника
@user-lw3to8ks1u3 жыл бұрын
Архаичность = надёжность. Да тот же фонарь на галогенке. Вроде и устаревшая технология, лед явно лучше. Но сгорит лед-фонарь и где ты найдёшь в лесу новый? А запасную лампу можно положить в карман.
@user-ym4mj1pg3h3 жыл бұрын
можно и подключить переднее колесо, столько раз это делали уже люди.
@Gk_593 жыл бұрын
@@user-ym4mj1pg3h лед фонарь будет и стоить дороже лампы Н11 или Н4
@Bog_Svarogos3 жыл бұрын
@@user-ym4mj1pg3h сейчас как минимум два диода в современных фонарях. Так что оба не перегорят. И интересно что вы увидите ночью с одной галогенной лампой, без линзы? Те кто по ночам ездит либо доп фары ставят либо балки. А до магаза ночью в соседнее село можно и без фары)
@user-lw3to8ks1u3 жыл бұрын
Была такая техника как-мотороллер "Муравей", тоже трицикл, но еще и грузовой, цены ей нет, проходимость на штатных 10' дюймовых колесах очень приличная, а сейчас она еще и ценится очень.
@user-os6cq5hh9l3 жыл бұрын
То чувство когда спиннер путешествует в разы чаще чем многие из нас ))) Роман, Ты как всегда на высоте!!! Не первый год удивляюсь где ты всё это находишь ))) спасибо за видео ролик !!!
@cad-camsapr39213 жыл бұрын
да, спиннер у нас рабочий инструмент! привет, Жень, рад видеть))
@ReviewMachines3 жыл бұрын
Для воды можно смастерить быстросъёмные лопасти , как на катамаране. Как было сказано в обзоре есть к чему прикрепить.
@user-z5853 жыл бұрын
Техника интересная. Особенно понравилось как реализована блокировка на задней оси ). На счет полного привода. Да, сделать можно, но большую часть времени будете пользоваться лишь задним приводом. Наверно проще поставить лебедку. Делать 4 колеса без полного привода смысла нет, так как они создадут еще большее сопротивление движению, а полный привод на 4 колеса - это совсем другие деньги. Так что данный вариант наверно самый оптимальный. Да и ценник абсолютно адекватный для такой техники. В общем порадовали ).
@Denis-ze8nl3 жыл бұрын
Владел подобной телегой. Минусы это надо разобрать и собрать с нуля. Слишком перевертыш. Но это же 3 цикл. Цена дорого. Красная 100-150. Из доророботок. 1) изготовить шноркель. Без него на воде опасно. 2) для комфорта можно интегрировать назад разрезной подрамник и аморт. Но это к переделкам тогда вообще кайф ( использовал аморты от велосипеда горного) Езда как на перине. 3) мотор нужен с балансир валом 172 fmi , ибо вибрация там мама миа итальяно ваши яйки. + у 172 больше мощи и кубов 250. Водянка обязательна. Ну и чуть порезвее и тяговитее на оборотах. Установка из орг стекла защиты ободов , ветки так и наравят дырявить камеру. Без нее ужас А так техника отличная плавает с нагрузом +~250кг но это притык. Это 2 человека крупных и багаж.
@crazyrabbit1630 Жыл бұрын
В болоте надо бы попробовать задним ходом ползти. Толкать неведущее колесо перед собой и тянуть его за собой это две большие разницы, было бы любопытно посмотреть плавание по болоту задним ходом
@igelkvv80923 жыл бұрын
Россия, инновации, XXI век! Мотор, правда, китайский.
@Medvedev_Dmitriy3 жыл бұрын
Позор!
@nikolayskvotsov38683 жыл бұрын
Весь мир переходит на электро, а мы до сих пор на мотоциклы и мопеды двигателя бензиновые делать так и не научились.
@GenDOS-BY3 жыл бұрын
@@nikolayskvotsov3868 ты прежде чем писать почитай откуда идут комплектующие на европейские и японские автозаводы
@MrScorpion.3 жыл бұрын
@@MrScorpion. из России?
@nikolayskvotsov38683 жыл бұрын
@@nikolayskvotsov3868 из Китая и что то я не вижу там истерики по этому поводу , в айфонах нет ни одной американской детали и все они собраны в Китае , в боинге американского меньше 40% и многие детали из России кстати крылья для дримлайнера проектировали тоже у нас , есть такое понятие как международное разделение труда это нормально
@MrScorpion.3 жыл бұрын
Вот это, как по мне, достойная техника. Перед этим ИЖэвские дешёвочки поосмотрел и теперь для меня много что выглядит достойно )) А уж выгледящий как нормальный зоводской образец трицыкл, ещё и умеющий плавать - вообщ УРОВЕНЬ!!! Даже с Китайским мотором ) С чего-то нужно начинать )
@swatikwerh5573 жыл бұрын
Люблю Ваши видосы, спасибо 😉
@user-qk6mg1jr3w3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр
@ReviewMachines3 жыл бұрын
Сделай ещё одну серию безумные гонки по пересечённой местности
@user-kt9ht6zx8m3 жыл бұрын
Когда едешь по колее ,передние колесо по центру, задний мост в низу и прыгаеш как кенгуру.
@user-wp1ux3hd6i3 жыл бұрын
Мой батя делал тырчик такой конфигурации. Переваривал раму от минска. Двигатель от тулицы, камеры от маза. Сзади между колесами кузов. Папа на нем ездил за клюквой, брусникой и на охоту. Конечно он не такой резвый, как вездеход из видео. Да и задней передачи не было. Но потихоньку-помаленьку да ехал. Лет пять-шесть на нем отъездил. Потом сделал четырехколесный тырчик. Все-таки четырехколесный проходимей, вместительней и главное преимущество это руль. Поездить полчаса-час это одно. А вот когда едешь в лес километров за тридцать, то руки устают рулить такой бандуриной.
@wlarcz3 жыл бұрын
Для рыбалки и охоты то что надо, единственный минус это три колёса и по этому по колее будет не очень удобно ехать, но это же внедорожник так что всегда можно сделать собственную колею)
@halgnarmishok33143 жыл бұрын
Родной городочек Ковров , завод кстати градообразующий 👍🏻
@kaiselin82023 жыл бұрын
да, приятный городок
@ReviewMachines3 жыл бұрын
Review Machines моя мама работает на этом заводе, за грибами на таком в самый раз ездить 😃 Спасибо за видео 👍🏻
@kaiselin82023 жыл бұрын
@@kaiselin8202 ух ты здорово, маме привет!))
@ReviewMachines3 жыл бұрын
Блин до седых волос дожил, только сейчас понял что древний батин ковровец это зид.((
@zzzzxxxxfrg3 жыл бұрын
Вообще то есть еще КЭМЗ И ВНИИ Сигнал....
@rostislavmelnikov49423 жыл бұрын
Ты офигел настолько качественно снимать ролики мне кажется под каждым роликом должно быть миллион лайков. Крутой ролик ты молодец
@emptyrAfAmV3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!
@ReviewMachines3 жыл бұрын
Здравствуйте. Какие права на него нужны?
@waitzed7 ай бұрын
Радует хотя бы то, что шины беларуские)))
@user-yr8ft3ei3p3 жыл бұрын
Е-мае! Выглядит очуменно! Почему-то Безумный Макс вспоминается. Побольше максималку, по песку и можно в Вальгаллу. Спасибо за видос!
@EustaceSemenov3 жыл бұрын
спасибо за просмотр!
@ReviewMachines3 жыл бұрын
Привет, я из города Ковров, работаю на ЗиД'е)) Интересно будет посмотреть обзор на то что мы делаем) И хорошо что это не ракеты :D привет из 9го ракетного производства))
@mataf1x3 жыл бұрын
привет! нам у вас понравилось, отличный город, отличная техника!
@ReviewMachines3 жыл бұрын
@@ReviewMachines очень приятно слышать) Удачи вам в развитии канала, будем ждать новых видео, спасибо за ответ😊
@mataf1x3 жыл бұрын
На ракеты тоже ставите китайские двигатели ? )))
@aleksav73763 жыл бұрын
@@aleksav7376 военная тайна)
@mataf1x3 жыл бұрын
Болтун, находка для шпионов.))) Ракеты с рогатки запускаете?
@user-qc4rl5xx1k3 жыл бұрын
Крутой. В деревне пригодится очень. 30 км/ч норм, вполне. Везде едит и не тонет! 👍 200000 тс.руб. не жалко даже.
@donalkapone28383 жыл бұрын
Ну да, если он и золото намывать будет!
@user-jt8tw4ux2p Жыл бұрын
Всеже это заводской , не в сарае сляпан , движок нормальный , калеса класные , да че говорить завод он и есть завод , техника для рыбаков и охотников незаменима
@user-tt4wb1ln6q3 жыл бұрын
задний привод не подходит ни для чего. Нужен 3х3, и они есть за меньшие деньги... паксус например
@CTigra3 жыл бұрын
@Завод имени В.А. Дегтярева В ролике как раз показано что он еле едет ) Трициклы вообще даже с полный приводом не очень проходимые, а в вашем случае оно еще и огромное колесо перед собой толкает...
@CTigra3 жыл бұрын
@@CTigra скажите какая фирма производить, с такими калесами большими полноприводный, да еще меньше по стоимости
@user-tt4wb1ln6q3 жыл бұрын
@@user-tt4wb1ln6q васюган вроде был, но по нему отзыв есть негативный... А в целом мне нравится паксус из всех сейчас что на рынке, но он не плавает и я его не тестил...
@CTigra3 жыл бұрын
@Завод имени В.А. Дегтярева он должен ехать лучше чем квадрик полноприводный
@CTigra3 жыл бұрын
Даже не знал, что завод на котором работала вся моя семья выпускает такие штуки
@ecycuk2 жыл бұрын
Штуки это типа залупы!?
@user-jt8tw4ux2p Жыл бұрын
уже нет
@user-lo3bp4mk9n Жыл бұрын
Своего ничего нет, Китай рулит. За державу обидно.
@user-ie9kd1mk7h3 жыл бұрын
Пархат Осмонов ты бот
@Mark-zy3ml3 жыл бұрын
Завод имени В.А. Дегтярева эти бот
@Mark-zy3ml3 жыл бұрын
Только мотор Китай, остальное наше железное
@user-gl8de5hp9u3 жыл бұрын
почему а наклейка?
@user-ns4nh4bf1d3 жыл бұрын
Пархат, возьми и сделай сам. Че ты ноешь?
@fantikifantiki67143 жыл бұрын
почитал коменты про 3ю колею и идея родилась, так как скорость не большая(шанс разложиться не большой), то надо просто перед с задом поменять вот и будет уже не толкать а тянуть 3е колесо) что собственно и делал испытатель в ролике)
@MrAlaleksey3 жыл бұрын
Вещь. Лесникам, охотникам, рыбакам.. туда, где УАЗ сядет на мосты. Если он ещё и по снегу может... Удивили Дегтярёвцы, молодцы.
@OnStepXX2 жыл бұрын
СНЯТс производсва
@user-lo3bp4mk9n Жыл бұрын
На мой взгляд задумка классная, да и едет не плохо, а когда увидел что он плавает немного придурел! Класс молодцы, развивайте тему (обращение к зид)
@vovo85143 жыл бұрын
Но я говорил о необходимости прорыва. Нет времени на раскачку этой техники на болоте
@Ilssid3 жыл бұрын
во-во...а в болоте без раскачки никак...токо с ней...вот и раскачиваем штоб хоть как то ползти...хоть жопой вперёд...под салюты и празднования...
@Miner-hn7tx3 жыл бұрын
Сняли с производства!
@user-ry3cf2eh1v Жыл бұрын
Классная штука. А то что он может и реку переползти, это вообще крутяк.
@TeIvINbIu3 жыл бұрын
Отличная техника Зид! Знаком с ней очень давно! Был Зид 50м. Качество на высоте!
@user-ze4qk6up3o3 жыл бұрын
@Завод имени В.А. Дегтярева честно говоря даже не думал, что вы остались ! Очень приятно это знать!!
@ivanberserk3023 жыл бұрын
@Завод имени В.А. Дегтярева Я думаю, если на задние диски прикрепить маленькие лопасти (съемные), то он прибавит в скорости по воде.
@romannukem55283 жыл бұрын
давно уже не чего своего не выпускаем комплектующие с китая только названия хватает мозгов придумать .
@Anton927113 жыл бұрын
@videozid ,искренне прошу Вас, не обращайте внимание на слабоумных людишек. Ваш снегоболотоход довольно надежное и очень нужное транспортное средство. Двигатель Лифан, и тут ничего удивительного и тем более плохого в этом нет. Так же как автобусы ЛиАЗ с двигателями Caterpillar, Газели с двигателями Камминз, на японских мото шины производства Германии и наоборот. Ничего никому не объясняйте. Так как это люди "такой" категории. Не мало людей кто очень любит и ценит вашу технику. Удачи Вам и всех благ от всей души!
@user-rk1ym7lx5q3 жыл бұрын
@videozid С любовью к вам, Алексей.
@user-rk1ym7lx5q3 жыл бұрын
Мне понравился , такой интересный видок у техники...👍
@user-oe5cc8hs6u3 жыл бұрын
Вряд ли прочитаете, но есть и квадроцикл ЗИД Тарпан. Машинка старенькая, но интересная, было бы классно если бы вы его нашли и обозрели)
@eva4ever4353 жыл бұрын
Но слышал советский квадрик
@gasterwd21973 жыл бұрын
200кубоа
@gasterwd21973 жыл бұрын
Когда уже будут наклейки без пузырьков))))
@nukkero69313 жыл бұрын
с каждым разом все лучше и лучше!
@ReviewMachines3 жыл бұрын
Бодрый аппарат. 200 куб водянка, то что надо, плавает итд. ну блин, что стоит приборку облагородить, и лампочки на диоды поменять сразу другое восприятие бы было, а то реально техника из прошлого века.
@user-ms2pg1le7q3 жыл бұрын
Тогда бы это была китайская приборка а не наша И ЦЕНА МОТОПЕДА+10К
@AndreyLaran3 жыл бұрын
Да , да. Пришлось бы ещё на дцать тыс.р. больше выложить. Вот я на мотоблоке везде рассекаю. И у меня ни одной мигалки на нём. И на проходимость не влияет. Приучили уже людей к мишуре блестящей.
@user-tb5gx6cs6p3 ай бұрын
Хорошая игрушка, но после купания, представляю сколько времени уйдет на ТО. Тут и смазка цепи и подшипники и редуктор. Все это без спец. подготовки с удовольствием напьется воды. А вот в гости надо съездить, может что и на нашу технику можно приладить...))
@MOTOMUL3 жыл бұрын
Как по снегу пойдёт?особенно в пухляк до метра? Нет в обзорах хотелось бы посмотреть и оценить🤔 достижения
@Youtuber-wz8vg3 жыл бұрын
Прикольная тарахтелка, передний привод нужен полюбому, а так на ближайшие водоёмы и речки норм кататься)
@nanomixer13 жыл бұрын
Если качество болотохода такое же как у моего,уже бывшего, ЗиД Эндуро (YX 250GY-C5C),то нах он нужен за такую цену.
@vyacheslavkorneev35333 жыл бұрын
Как всегда лайк. Классный обзор. На днях смотрел про этот вездеход на канале у дяди Вани,ваш обзор намного лучше и показывает возможности данного аппарата.
@user-cb5gp7wj7n3 жыл бұрын
Спасибо, стараемся!
@ReviewMachines3 жыл бұрын
Полный привод, планируют сделать?
@user-jm3ld3fp3s3 жыл бұрын
Это прорыв! Особенно двигатель и весь фронт инженерных решений. Вот наконец то вижу чем промышленность занята.
@albertgorsky93783 жыл бұрын
ага, она самая, китайская.
@fair2382 жыл бұрын
Зделай пожалуйста обзор на болотоход Аврора. Эту технику делают в Новгороде, она не заводская.
@romanenkoroman44583 жыл бұрын
найти бы его еще)
@ReviewMachines3 жыл бұрын
@@ReviewMachines могу телефон дать
@romanenkoroman44583 жыл бұрын
Новиград
@user-xb3wj3rq7x3 жыл бұрын
Там вроде ничего особенного, обычная бюджетная переломка?
@lfreddik3 жыл бұрын
"Сделай"... Букварь купи, лапоть...)
@Moravia6023 жыл бұрын
У моего знакомого такой был! Его уже давно выпускают, далеко не новинка! В 13 году вместе катались, прикольная техника, но минусы тоже присутствовали.
@alex_t21743 жыл бұрын
Посмотрел, послушал видео и прочитал коменты. Ковров город хороший, сам здесь живу и скажу, что город получше чем некоторые. По поводу вездехода, то я фиг знаю зачем он и кому нужен, но раз делают значит кому-то нужен. То что двигатель Китай, то я не вижу проблем, так как в БМВ на еденичку ставят двигатель от пежо и не стесняются, а айфон закупает дисплеи у Самсунга. Да вообще пофиг чей движок, главное чтобы техника была собрана как надо.
@VirusSem3 жыл бұрын
За что такие деньги?) Честно не понимаю). Мотор лифан 3 колеса и больше ничего ценного в нём нет. Но на 200000 это не тянет однозначно).
@user-fs8ik6ju1r3 жыл бұрын
3 колеса плюс мотор уже примерно 120к, а металл редуктор обвес работа налоги ну и еще надо заработать что-то ю, сами посчитаете?
@ReviewMachines3 жыл бұрын
Просто лаве нужны срочно.
@sergmazay35473 жыл бұрын
Смотри тогда переломки с названием ЗИС, ЗИС-СПб, например, там полный привод и такая же цена.
@azanovo693 жыл бұрын
@@ReviewMachines чо??? Это 2 года назад записано?? Моторчик пятнаха, 3 колеса по пятёрке? И 200т.?? Вы ебанулись! 😂 😂 😂
@user-se2zu4vr8v Жыл бұрын
Колеса наверное одни под стольник 😊
@user-lg9ym8mb2q7 ай бұрын
Аппарат норм! Но для того что бы он назывался вездиходомэ у него должен быть передний привод!
@ROFL403 жыл бұрын
Отнюдь. Вездеход от слов "везде ходит" . Этот бархан передвигается по суше и воде,т.е.везде ходит.
@Bog_Svarogos3 жыл бұрын
Не передний а полный
@user-ri5mn4rp2t3 жыл бұрын
Как то заглох на квадроцикле в глухом лесу (не в Тайге к счастью), примерно такого же размера как этот ЗИД. Комары, начался дождь, лесная дорога и скоро ночь, не мотоцикл, не толкнешь, тянуть некому )))) Вот тогда я понял, что "вездеход" для реальных путешествий ДОЛЖЕН БЫТЬ АВТОМОБИЛЕМ, А НЕ ОТКРЫТЫМ ТАРАНТАСОМ. А это, покататься по окрестностям. Правда цена совсем не детская. Спасибо за обзор. А квадрика я продал вскорости после этого.
@user-fq1rj3ei2f3 жыл бұрын
Хороший канал. Спасибо за видео. Вы можете сделать видео про мотоцикл кентавр? Половина мотоцикл а половина машина?!
@jumaevshamshod83503 жыл бұрын
Закрались большие сомнения в качестве и долговечности сей вундервафли. Зид + китай... ну хз...
@2.0noname413 жыл бұрын
да не мучийся---хуйня дорогшущая однозначно...хоть рибяты и усирались хороший ролик замастрячить для рекламы вундеркаки..
@Miner-hn7tx3 жыл бұрын
Ему бы скорость по трассе до 80, а цену с оформлением не больше 100, для рыбалки офигенный аппарат. Ну а то, что нет переднего привода, это ерунда, кое как пролезает и ладно. Рыбаку только до места добраться, а не пилить по болоту целый день. А пролезает медленно, но везде.
@user-pt1ns5ep2r3 жыл бұрын
Да, да, 80 без дифференциала по трассе, поколение ЕГЭ...
@user-sh6xh3jb3h3 жыл бұрын
@@user-sh6xh3jb3h если заметил, там задние разъединяются и одно остается ведущим, а второе свободным, как у люльки. Так что извини, не ег. В своё время обычные экзамены сдавал, мне уж 50.😂😂😂🤗🤗🤗
@user-pt1ns5ep2r3 жыл бұрын
Аппарат отличный! Если ещё передний привод замутить, будет огонь!
@alexjet143 жыл бұрын
Прикольная штука) и цена подарок) было бы неплохо, если бы в линейке было больше вариантов моторов. Хотя…. Возможно для такой техники большая скорость ни к чему. Смущает только кнопка глушилка с али экспресса )))) а так 👍🏻 видос как обычно на высоте. Спасибо вам
@mishany99982 жыл бұрын
Завод если не ошибаюсь производил легендарный Восход.... :)
@Chewbacca753 жыл бұрын
Даа
@kaiselin82023 жыл бұрын
@Завод имени В.А. Дегтярева Я в курсе,сам имел в наличии 2 штуки Восход2 правда переделанные,жаль что такую технику больше не производят,аппарат был очень надёжный.
@Chewbacca753 жыл бұрын
@@Chewbacca75 и хорошо что его не производят. Двухтактник в 2020м году? Нееее, стыдно, ой стыдно. Да и что было хорошее в восходе? Обычный двухтактный двигатель, убогая коробка передач (4я "далеко"), маленькие колеса, что не очень хорошо сказывалось на устойчивости, вид.... Без слез не взглянешь, тот же Минский в разы красивее выглядел. Из хорошего - вилка, рама. В целом больший ресурс чем у минского тех времён. Но опять же, все это устарело. У японцев в 70х годах разработали легендарный Каб, который теперь стоит на многих китайских мопедах и лёгких мотоциклах. Понимаешь насколько это удачный двигатель. А что у нас было в 70х?
@user-ik2uv4un2y3 жыл бұрын
@@user-ik2uv4un2y А кто мешал создать 4 тактный двигатель? У нас своего ни чего нет,от слова совсем!
@Chewbacca753 жыл бұрын
@@Chewbacca75 и я о том же. Тот же Урал, как скопировали с bmw r71, до войны, так и гнали до 2000х, только что немного модернизировали.
@user-ik2uv4un2y3 жыл бұрын
Да, конечно, колею вразрез на трайке не возьмешь, и цена равна каракату, где 4 колеса, мощей и грузоподъёмности побольше. Но я за то, чтобы техники было больше и разной и эта концепция уверен найдёт своего довольного потребителя. Но я бы себе его сегодня покупать не стал, потому как купил каракат)))
@lfreddik3 жыл бұрын
На 125ом в стоке изолентой подножка перемотана будет? или это опция?
@pavel53533 жыл бұрын
Самое классное что этот завод произвел это мотоцикл ковровец! Техника зверь. Или восход2. Тоже супер.
@user-uw5xn4fy5n3 жыл бұрын
Мляяя. Когда же кончится это китайское?
@zloysud3 жыл бұрын
А (мотоцикл) мопед то из китайских комплектующих 😂 За 60 можно взять нормальный мопед или скутер скажут многие.
@Wse_Swoimi_Rukami3 жыл бұрын
приедет в коробке из китая-со снятыми колесами рулем и по мелочи прикруят на место это все и скажут вот мол ЗИД собрал мотоцикал наш отечественный за дофига денег.Нафиг он не сдался за такую цены с кабомотором.Lifan gy5 пускай лучше за такую же цену попробуют собрать. Единственное бютжетное достойное что было на нашем рынке с ПТС.А потом вместо него начали они возить очередного говноклона ттр250
@AndreyLaran3 жыл бұрын
@@AndreyLaran ну да, как и с тракторами типа производства РФ которые на самом деле из китая на поездах завозят. а в рф типа заводы работают выпускают технику. Позор 🤦♂️
@Wse_Swoimi_Rukami3 жыл бұрын
Провальный только один маленький момент - китайцы уже давно продают Альфы 110 кубовые с документами на 49 кубов, встречаются даже 125 кубовые Альфы под видом 49cc. Вот нафига вместо Альфы 50(110/125) покупать этот мотоцикл и вляпываться в регистрацию, ОСАГО, транспортный налог, техосмотры, права А категории. В том и прелесть мопеда, что можно послать нахрен государство с этими поборами. Мотоцикл стоит того только от на порядок больших лошадей, от 250 кубов скажем...
@user-yq3xm6tu9h3 жыл бұрын
Я думаю, если на задние диски прикрепить маленькие лопасти (съемные), то он прибавит в скорости по воде.
@romannukem55283 жыл бұрын
Против квадроцикла у трицикла большое преимущество преодоление водных преград и болот. Квадроцикл, как бы мне он ни нравился, а из болота без лебедки не выберется, про открытый водоём и говорить нечего. Для сельской местности и бездорожья трицикл на первом месте, на втором квадрик, а дальше всякие джипы, нивы и т.д. Трициклу ещё фаркоп бы пригодился. В хозяйстве нужная вещь.
@GenriSer783 жыл бұрын
Что если верх передних колёсах поставить электромотор с редуктором и включать просто в нужное время но при этом конечно потребуется генератор помощнее или поставить дополнительный аккумулятор
@user-ny9op8nj6f3 жыл бұрын
Это все реально но сильно дороже
@ReviewMachines3 жыл бұрын
@@ReviewMachines Хммм а если взять генератор и сделать электротрансмиссию ? А привод от мотор колес, там механики нет почти все станет проще, мотор колеса киловатта по 3-4 думаю будет достаточно, хотя цена наверно еще выше стане, а может и нет, аккумуляторов то нету.
@guffych11033 жыл бұрын
в Питере есть умельцы...на эндуры так полный делают, кому надо - тот найдёт.
@user-sx3ix6zi1x3 жыл бұрын
Почему бы не развернуть его? 2 передних ведущих колеса ну и заднее для "устойчивости".
@witalijbondarenko30083 жыл бұрын
Да и задних можно 2 поставить.
@energetik46053 жыл бұрын
@@energetik4605 то это будет не трицикол, а квадроцикол
@witalijbondarenko30083 жыл бұрын
кстати вилку переднюю на 2 колеса надо переделать вот тебе и не плохой квадрик будет
@user-gx5en3xf6u3 жыл бұрын
@@user-gx5en3xf6u Еслиб продуценты хотели сделать квадрик то думаю у них с етим проблем не возникло. Очень хотели трицикл, вот я с советом и выступил. Пожалуста мысли по трицыклу.....:)
@witalijbondarenko30083 жыл бұрын
@@witalijbondarenko3008 я сейчас не про заводское исполнение говорил а про лютый колхоз
@user-gx5en3xf6u3 жыл бұрын
Был у меня здк175 - квадрик производства ЗИД. На первый взгляд неплохая техника, но в процессе эксплуатации обнаружилось несколько недостатков: 1. Остро не хватает полного привода. 2. Протектор не сцепляется с мокрой грунтовкой и во время дождя не едет в гору. (протектор похож на используемый в трайке) 3. Мало мощности двигателя (13л.с) 4. Отсутствие амотризации задних колес сильно напрягает при езде по грунтовкам, почки просто отваливаются. А здесь ЗИД наступает на те же грабли, только добавляет проблем используя схему трицикла, которая неустойчива на бездорожье.
@TheStrannik2213 жыл бұрын
Тот случай, когда самое лучшее в этом проекте, - это рекламный ролик. Остальное просто непонятно. - Мы должны принципиально новый вездеход, который будет отличаться от аналогов. - давайте сделаем ему не 4 колёса, а 5 и шестое поставим вверх ногами на крышу - отличная идея!!!
@Alexlev10083 жыл бұрын
*Вот!* Вот что я хотел себе купить! *ЗИД 125!* Недорого и кажетса качествено.
@deadinside93803 жыл бұрын
Поищи ямаху YBR 125. Просто легенда.
@user-ig5om5tv4e3 жыл бұрын
Вы специально клеите наклейки криво чтоб отдирать было легче или просто похуй как она наклееная будет?
@Logan_BIack3 жыл бұрын
ровненько же вышло!
@ReviewMachines3 жыл бұрын
и с пузырями
@cynth09843 жыл бұрын
@@ReviewMachines ни разу не видел что бы получилось прям ровно ))
@user-wb2kb2vg7p3 жыл бұрын
И спинер не по размеру🤣🤣🤣 сделайте уже нормальный или руку побольше найдите а то как будто ДЦПшник крутит.
@tifitifitay23323 жыл бұрын
Видос про вездеход а не про наклейки
@user-sv2eg8hc7t3 жыл бұрын
Как всегда привет и огромный респект за старания)
@XredX-gp6yh3 жыл бұрын
привет! спасибо за просмотр!
@ReviewMachines3 жыл бұрын
👍👍👍классные обзоры! Подписался.
@user-pl1xz7hl3v3 жыл бұрын
То чувство, когда увидел анонс альфы за 60+к
@nervotrep9993 жыл бұрын
Это и есть она, просто на трех калесах. Ты думаешь это наша разработка, да хер там. Всё сделано в Китае. Асюда привезли собрали наклеили или краской нанесли надпись ЗИД. И вот вам наше. Таже схема, что ивезде. Нет в России заводов. Единственное, что новый Урал делают вроде у нас но опят, при сборке двигателей используются заграничные запчасти. Но за тот ценник, что лупят за него, он и нахрен не сдался. За эти деньги можно купить нового Японца от 300 до 400 кубиков. Который будет, по качеству, по комфорту и даже по максималке иметь новый Урал.
@user-kl1yd3sp4z3 жыл бұрын
Пишу из 2021 года. У нас тут обычная Альфа 50 стоит уже.
@azanovo693 жыл бұрын
Древний век позор, один Китай.
@user-bb5qc2wv3v3 жыл бұрын
благодарите рулевого...угробил с/х,промышленность и науку.....а китай пользуется благоприятным моментом------будучи истинно независимым развивается и подминает слабые экономики...китайский удав действует не спеша,но верно...
@Miner-hn7tx3 жыл бұрын
Добавить привод на передок, и нормуль, и я бы ещё винт сзади добавил, и съёмный тент для эксплуатации в непогоду.
@user-sk3wf4ji4k3 жыл бұрын
классный тарантас. у меня был самодельный на базе урала . тащил груз как трактор
@samodelkin_is_mogochino2 жыл бұрын
клёвая техника!но!цена кусается и кое что доработать можно!!а так супер
@user-lb3qy4tu4u3 жыл бұрын
Оо, привет Голосзакадром)) Очень интересный видеоролик, как всегда здорово! Специально для русских дорог сделали этот Барханчик! Мне бы такой на дачу...😄😄😄 Кароч все супер, спасибо!
@brickmaker_sw96963 жыл бұрын
спасибо за просмотр!
@ReviewMachines3 жыл бұрын
2-х колёсный с полным приводом есть?
@Wildcatt8883 жыл бұрын
Можно поставить лопасти внутрь колеса. И за счёт отрицательного вылета, когда надо убирать их в полость, когда надо, выдвигать. Привод на переднее колесо конечно хотелось бы.
@Divannij_expert3 жыл бұрын
Это точно.
@user-tb5gx6cs6p3 ай бұрын
Вот!!! Норм заводская машинка ) норм цена ) Ато самоделки какие то волжские по 200к !!!
@feomixer3 жыл бұрын
Не всегда серийность это показатель качества, а есть и мелкосерийные добротные производства. Так что не разделяю Вашего пессимизма по поводу каракатов. Есть очень достойные варианты по схожей с этим трайком цене. Сам пользуюсь одним из таких.
@lfreddik3 жыл бұрын
Для охоты или рыбалки незаменимая техника!!!!!
@user-hn7mm3no5b3 жыл бұрын
ДобРА всем. Мы НА-РОД.
@user-cg4qm5lv9z3 жыл бұрын
Как всегда всё по делу. Землянички хоть поел кто? Интересен обзор 125, надеюсь будет.
@user-yj1cb4yh2k3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр! Земляничка до меня не дошла(
@ReviewMachines3 жыл бұрын
Испытай вездеходы в рыхлом глубоком снегу
@user-ry3lh5bi5q3 жыл бұрын
Грешник 386 к сожалению по глубокому снегу не едит, вообще...
@user-gl3pb9qn7d3 жыл бұрын
Хорошая машина. Ещё бы привод добавить на перед и вообще супер. И цена приемлемая.
@user-jq4zn8hv2v3 жыл бұрын
Привет Серж . Техника не куда ,цепная передача на сезон , двигатель слабый ...если хочешь посерезнее технику свяжись со мной вышлю фотки своего аппарата т. 89174507060 Илья .
@user-pm2uf1mk4w3 жыл бұрын
Вездеход хороший и цена приятная . А вот зид 125 это тоже самая альфа за 40 тысяч . Приборы те же , амортизаторы , тормоза , колёса те же , не удивлюсь если и двигатель почти такой же только с большей поршневой группой . Не стоит он 60 тысяч , за 60 тысяч лучше взять ямаху ybr 125 где дисковой тормоз и он едет на свои 125 кубов да и это ямаха.
@kitorikoyto96283 жыл бұрын
Кто знает на мотоцикл обязательно нужна коробка или можно и вариатор поставить ?
@user-ru2ny9ev2b3 жыл бұрын
0:23 Что это за...? 11:00 НЕПЛОХОЙ АППАРАТ)
@moonduck71073 жыл бұрын
Владею Восходом 3м 12 лет, прекрасная техника, ни разу не подвёл за 12 т. км пробега. При правильном уходе техника надёжна и не капризна.
@user-wy6fj1wv6f3 жыл бұрын
При правильном уходе любая техника не подведёт. Вопрос в другом: Сколько времени она требует и сколько зап. частей.
@tatianamaslikova2 жыл бұрын
Видос топ МНЕ понравился жду следующих роликов
@serzmuha14103 жыл бұрын
Только пара - тройка вопросов. 1) когда будет запущено серийное производство ЗиД 125? 2) по агрегатной состовляющей у ЗиД 125 тоже Lifan? 3) можно ли будет квалифицировать как спорт-инвентарь?
@HAMMERFALL963 жыл бұрын
Скорее как сельхоз - инвентарь! Можно будет вспахивать полЯ под картофель!
@user-jt8tw4ux2p Жыл бұрын
Как по мне, недоделка какая то...
@dima23313 жыл бұрын
Приятная техника,не хватает привода на перед,дороговато,но заводское исполнение лучше.как всегда лайк тебе!
@user-yq4dz6kd4e3 жыл бұрын
Да не нужен на нем привод на перед, нужен протектор как у шерпа сзади и будет вообще огонь машина))
@kolyanich8883 жыл бұрын
Привод на перед нужен обязательно, зимой тоже будут проблемы. Движок, хотябы 250.
@user-zx8eq1xf1z3 жыл бұрын
Мне кажется самодельный такой же можно изготовить,но с меньшими затратами,чем на заводе. На автомобильных агрегатах выкупленых на металлоломе. А двигатель и электрооборудование можно купить новое. Спасибо Вам за видео! Лайк!
Старая тема и заведомо проигрышная для вездехода. Четырехколесный вездеход имеет 2 колеи, а трехколёсный- 3.
Evgenii Fateev у некоторых вездеходов есть даже режим когда все колеса поворачиваются так чтоб у каждого была своя колея. По этому тут минус только в том что третье колесо не имеет привода
Александр Витальевич все колёса у некоторых вездеходов поворачиваются для того, что бы уменьшить радиус разворота, а не для того, чтобы лишние колеи нарезать. Лишняя колея- это дополнительный расход топлива, зачастую невозможность объехать препятствие. А представленный вариант даже представить себе не могу, как можно использовать
всю юность гонял на урале трайке самоделке на пневматиках, причем сначала переделали на 4 колеса, но в итоге переделали на трайк. Возможно ловишь больше кочек, но ни разу не было проблемы с объездом препятствий
Review Machines да кто ж спорит, все гоняли на камерах, транспортерной ленте и алюминиевых банных тазиках у нас на Дальнем Востоке. Можно было на охоте по перу куда то подъехать по мари.Кроме самоделок были чуть позже и заводские на базе « восхода» по моему. Только все это кануло в лету. Для тайги Они абсолютно не пригодны. Возможно где то в тундре для не дальних поездок, только за эту ли цену ?
Легче в бездорожье проталкивать одно колесо впереди, чем два.
Купил я себе чудо зверя такого ))) Мотиком доволен, скорость где то 42 км ч. (спецом замеряли) не плохо так ползает по снегам, не плохая альтернатива средней паршивости снежикам. По грязям вообще кайф, речку я на нем переплывал, не такой он уж и тихоходный. Жрет на удивление не много бензина. Из минусов: первое это когда техника приезжает тут не до катания, ВСЕ в ней сразу же требует рук (подтяжки протяжки) мне до кучи достался экземпляр где валики натяжители цепей были поставлены не правильно и через задницу (на одном даже резьба была сорвана) переделали как надо и оно поехало и заиграло как надо. Масло тосол все это сразу на замену, давление во всех трех колесах разное. Следующий момент это фара, если планируете такое покупать и кататься только летом когда светло то такое освещение сойдет, а если как я зимой (не только летом, а зимой темнеет рано) то надо ставить светодиод. Штатная фара полное дерьмо. Управление на асфальте мега-тяжелое, оно конечно сделано не для асфальта но иногда приходится выезжать и вот там руль не свернешь. Тяговый момент вообще как у камаза, не знаю на кой там понижайа нужна, мотик комфортно трогается со всторой передачи не напрягаясь, первую юзаю как пониженную а вот сам понижающий ряд в раздатке так не разу и не пригодился. Два слова о раздатке: к ней пипец как надо привыкать. Дергать ее приходится ведь там задняя передача, но по первому опыту я мог попасть в нужное направление раза так с пятого, а бывало так что я включал повышенный ряд вперед а потом ехал и раздатка вылетала в нейтраль. Сейчас привык и включаю уже безошибочно. Мотор лифан скорее отношу к плюсам: мало ест, не прихотлив, не требователен к дорогим маслам, на удивление тихо работает. В 15 метрах (а может и ближе) мотора не слышно вообще. Я для себя спецом искал технику что бы было сцепление и передачи что бы все по ОЛД-скулу. Тут оно достаточно мягкое. Вот такой вот у меня опыт )))
Ну в общем понятно, китайцы сделали мотор, колеса, сварили раму, скомплектовали - а наши даже нормально собирать не могут. Ну и фары стремные прикрутили и прочее, чего завалялось или сперли много со складов)))
@@paha-ru Как говорится - Из говна и палок!
И сколько стоит такое г видно чьто его надо дорабатывать
ЗиД ???? Везде Лифан написано так в чем же ЗиД ?? Просто взять китайские комплектующие и собрать во едино и в этом весь завод ???? Бред
Они были и на своих двигателях, кажется. Ну а в целом тут только двигатель китайский и мелочевка всякая. Так что как-то держится завод, потянет
Время когда один завод делает всё узлы изделия прошло.
@@ivansemkin2363 да такое время очень давно прошло. Советский автопром - это была сеть из огромного количества заводов, которые участвовали в производстве
Ну дык это же нанатехнологии....
Там китайского, только двигатель. Шасси своё. Ему уже лет двадцать и в оригинале стоял двухсоткубовый движок с принудиловкой от фермера..
На нем дядя Ваня недавно в болоте застрял :) переднего привода нет, поэтому вездеходит он не очень...
мда слышал засосало его еле выскочил ххххххххххааха
Есть такое,тоже застревал,больше на нем не плаваю. Ещё грузоподъёмность для плавания небольшая,но в основном огонь машина и по цене дешёвая.
От жалко пацана
Так собственно задним ходом лучше не только на берег выезжать но и о болоту двигаться
Чтобы ездить по болоту,колеса должны быть больше метра и машина лёгкой.
А где на нем ставится пулемет Дегтярева?
Не удивлюсь, если для "особо ровных перед законом" он действительно ставится.
Не дектерева, а MG-40.
Так он на нем сидит.
...как на тачанке!!!
За державу обидно. Самоделки на заводе собираем, движок и то китайский. Неужели мы вообще, ни чего не можем?
китай завтра санкции введет и будут те вездеходы без мотров А мы без штанов -обуви и бытовой техники и тд и тп Да и ассортимент еды в магазинах заметно изменится либо не особо но цена радовать не будет Мы давно уже потребители а не производители( Позорище даже Мопеды свои делать не умеем.
@@AndreyLaran, свои начнем делать. О чем вы? Санкции этим и полезны. Умеем мы все делать и делаем, но для западного ранка. Просто Китай делает дешевле причем ВСЕ и для всего МИРА. Так чему удивляться.
Alexandr Surkov ну не знаю, атомные ледоколы там, реакторы, ракеты, но это всё херня, которая не сравнится с великим китайским двигателем!
@@Mark-zy3ml К сожалению, это всё наследие СССР. А в остальном полный упадок.
@CHAYOK PLAY AND VLOG Каким производством? Валкой леса.
Вездеход конечно бомба👍 Но вот впаривать китайскую Альфу 125 кубов под своей маркой это конечно перебор......
За 60 тыс
@@user-bv4vc8ce6q Да вообще охренели....
Не Альфу, а Лифан. Ну че ты в самом деле, позоришь рассейского криворукого наеб...производителя.
стоимость, 3 колеса(плохо для колеи), отсутствие задней подвески, мото коробка, нельзя подключить полный привод, архаичность - что-то как-то не очень техника
Архаичность = надёжность. Да тот же фонарь на галогенке. Вроде и устаревшая технология, лед явно лучше. Но сгорит лед-фонарь и где ты найдёшь в лесу новый? А запасную лампу можно положить в карман.
можно и подключить переднее колесо, столько раз это делали уже люди.
@@user-ym4mj1pg3h лед фонарь будет и стоить дороже лампы Н11 или Н4
@@user-ym4mj1pg3h сейчас как минимум два диода в современных фонарях. Так что оба не перегорят. И интересно что вы увидите ночью с одной галогенной лампой, без линзы? Те кто по ночам ездит либо доп фары ставят либо балки. А до магаза ночью в соседнее село можно и без фары)
Была такая техника как-мотороллер "Муравей", тоже трицикл, но еще и грузовой, цены ей нет, проходимость на штатных 10' дюймовых колесах очень приличная, а сейчас она еще и ценится очень.
То чувство когда спиннер путешествует в разы чаще чем многие из нас ))) Роман, Ты как всегда на высоте!!! Не первый год удивляюсь где ты всё это находишь ))) спасибо за видео ролик !!!
да, спиннер у нас рабочий инструмент! привет, Жень, рад видеть))
Для воды можно смастерить быстросъёмные лопасти , как на катамаране. Как было сказано в обзоре есть к чему прикрепить.
Техника интересная. Особенно понравилось как реализована блокировка на задней оси ). На счет полного привода. Да, сделать можно, но большую часть времени будете пользоваться лишь задним приводом. Наверно проще поставить лебедку. Делать 4 колеса без полного привода смысла нет, так как они создадут еще большее сопротивление движению, а полный привод на 4 колеса - это совсем другие деньги. Так что данный вариант наверно самый оптимальный. Да и ценник абсолютно адекватный для такой техники. В общем порадовали ).
Владел подобной телегой. Минусы это надо разобрать и собрать с нуля. Слишком перевертыш. Но это же 3 цикл. Цена дорого. Красная 100-150. Из доророботок. 1) изготовить шноркель. Без него на воде опасно. 2) для комфорта можно интегрировать назад разрезной подрамник и аморт. Но это к переделкам тогда вообще кайф ( использовал аморты от велосипеда горного) Езда как на перине. 3) мотор нужен с балансир валом 172 fmi , ибо вибрация там мама миа итальяно ваши яйки. + у 172 больше мощи и кубов 250. Водянка обязательна. Ну и чуть порезвее и тяговитее на оборотах. Установка из орг стекла защиты ободов , ветки так и наравят дырявить камеру. Без нее ужас А так техника отличная плавает с нагрузом +~250кг но это притык. Это 2 человека крупных и багаж.
В болоте надо бы попробовать задним ходом ползти. Толкать неведущее колесо перед собой и тянуть его за собой это две большие разницы, было бы любопытно посмотреть плавание по болоту задним ходом
Россия, инновации, XXI век! Мотор, правда, китайский.
Позор!
Весь мир переходит на электро, а мы до сих пор на мотоциклы и мопеды двигателя бензиновые делать так и не научились.
@@nikolayskvotsov3868 ты прежде чем писать почитай откуда идут комплектующие на европейские и японские автозаводы
@@MrScorpion. из России?
@@nikolayskvotsov3868 из Китая и что то я не вижу там истерики по этому поводу , в айфонах нет ни одной американской детали и все они собраны в Китае , в боинге американского меньше 40% и многие детали из России кстати крылья для дримлайнера проектировали тоже у нас , есть такое понятие как международное разделение труда это нормально
Вот это, как по мне, достойная техника. Перед этим ИЖэвские дешёвочки поосмотрел и теперь для меня много что выглядит достойно )) А уж выгледящий как нормальный зоводской образец трицыкл, ещё и умеющий плавать - вообщ УРОВЕНЬ!!! Даже с Китайским мотором ) С чего-то нужно начинать )
Люблю Ваши видосы, спасибо 😉
Спасибо за просмотр
Сделай ещё одну серию безумные гонки по пересечённой местности
Когда едешь по колее ,передние колесо по центру, задний мост в низу и прыгаеш как кенгуру.
Мой батя делал тырчик такой конфигурации. Переваривал раму от минска. Двигатель от тулицы, камеры от маза. Сзади между колесами кузов. Папа на нем ездил за клюквой, брусникой и на охоту. Конечно он не такой резвый, как вездеход из видео. Да и задней передачи не было. Но потихоньку-помаленьку да ехал. Лет пять-шесть на нем отъездил. Потом сделал четырехколесный тырчик. Все-таки четырехколесный проходимей, вместительней и главное преимущество это руль. Поездить полчаса-час это одно. А вот когда едешь в лес километров за тридцать, то руки устают рулить такой бандуриной.
Для рыбалки и охоты то что надо, единственный минус это три колёса и по этому по колее будет не очень удобно ехать, но это же внедорожник так что всегда можно сделать собственную колею)
Родной городочек Ковров , завод кстати градообразующий 👍🏻
да, приятный городок
Review Machines моя мама работает на этом заводе, за грибами на таком в самый раз ездить 😃 Спасибо за видео 👍🏻
@@kaiselin8202 ух ты здорово, маме привет!))
Блин до седых волос дожил, только сейчас понял что древний батин ковровец это зид.((
Вообще то есть еще КЭМЗ И ВНИИ Сигнал....
Ты офигел настолько качественно снимать ролики мне кажется под каждым роликом должно быть миллион лайков. Крутой ролик ты молодец
Спасибо за просмотр!
Здравствуйте. Какие права на него нужны?
Радует хотя бы то, что шины беларуские)))
Е-мае! Выглядит очуменно! Почему-то Безумный Макс вспоминается. Побольше максималку, по песку и можно в Вальгаллу. Спасибо за видос!
спасибо за просмотр!
Привет, я из города Ковров, работаю на ЗиД'е)) Интересно будет посмотреть обзор на то что мы делаем) И хорошо что это не ракеты :D привет из 9го ракетного производства))
привет! нам у вас понравилось, отличный город, отличная техника!
@@ReviewMachines очень приятно слышать) Удачи вам в развитии канала, будем ждать новых видео, спасибо за ответ😊
На ракеты тоже ставите китайские двигатели ? )))
@@aleksav7376 военная тайна)
Болтун, находка для шпионов.))) Ракеты с рогатки запускаете?
Крутой. В деревне пригодится очень. 30 км/ч норм, вполне. Везде едит и не тонет! 👍 200000 тс.руб. не жалко даже.
Ну да, если он и золото намывать будет!
Всеже это заводской , не в сарае сляпан , движок нормальный , калеса класные , да че говорить завод он и есть завод , техника для рыбаков и охотников незаменима
задний привод не подходит ни для чего. Нужен 3х3, и они есть за меньшие деньги... паксус например
@Завод имени В.А. Дегтярева В ролике как раз показано что он еле едет ) Трициклы вообще даже с полный приводом не очень проходимые, а в вашем случае оно еще и огромное колесо перед собой толкает...
@@CTigra скажите какая фирма производить, с такими калесами большими полноприводный, да еще меньше по стоимости
@@user-tt4wb1ln6q васюган вроде был, но по нему отзыв есть негативный... А в целом мне нравится паксус из всех сейчас что на рынке, но он не плавает и я его не тестил...
@Завод имени В.А. Дегтярева он должен ехать лучше чем квадрик полноприводный
Даже не знал, что завод на котором работала вся моя семья выпускает такие штуки
Штуки это типа залупы!?
уже нет
Своего ничего нет, Китай рулит. За державу обидно.
Пархат Осмонов ты бот
Завод имени В.А. Дегтярева эти бот
Только мотор Китай, остальное наше железное
почему а наклейка?
Пархат, возьми и сделай сам. Че ты ноешь?
почитал коменты про 3ю колею и идея родилась, так как скорость не большая(шанс разложиться не большой), то надо просто перед с задом поменять вот и будет уже не толкать а тянуть 3е колесо) что собственно и делал испытатель в ролике)
Вещь. Лесникам, охотникам, рыбакам.. туда, где УАЗ сядет на мосты. Если он ещё и по снегу может... Удивили Дегтярёвцы, молодцы.
СНЯТс производсва
На мой взгляд задумка классная, да и едет не плохо, а когда увидел что он плавает немного придурел! Класс молодцы, развивайте тему (обращение к зид)
Но я говорил о необходимости прорыва. Нет времени на раскачку этой техники на болоте
во-во...а в болоте без раскачки никак...токо с ней...вот и раскачиваем штоб хоть как то ползти...хоть жопой вперёд...под салюты и празднования...
Сняли с производства!
Классная штука. А то что он может и реку переползти, это вообще крутяк.
Отличная техника Зид! Знаком с ней очень давно! Был Зид 50м. Качество на высоте!
@Завод имени В.А. Дегтярева честно говоря даже не думал, что вы остались ! Очень приятно это знать!!
@Завод имени В.А. Дегтярева Я думаю, если на задние диски прикрепить маленькие лопасти (съемные), то он прибавит в скорости по воде.
давно уже не чего своего не выпускаем комплектующие с китая только названия хватает мозгов придумать .
@videozid ,искренне прошу Вас, не обращайте внимание на слабоумных людишек. Ваш снегоболотоход довольно надежное и очень нужное транспортное средство. Двигатель Лифан, и тут ничего удивительного и тем более плохого в этом нет. Так же как автобусы ЛиАЗ с двигателями Caterpillar, Газели с двигателями Камминз, на японских мото шины производства Германии и наоборот. Ничего никому не объясняйте. Так как это люди "такой" категории. Не мало людей кто очень любит и ценит вашу технику. Удачи Вам и всех благ от всей души!
@videozid С любовью к вам, Алексей.
Мне понравился , такой интересный видок у техники...👍
Вряд ли прочитаете, но есть и квадроцикл ЗИД Тарпан. Машинка старенькая, но интересная, было бы классно если бы вы его нашли и обозрели)
Но слышал советский квадрик
200кубоа
Когда уже будут наклейки без пузырьков))))
с каждым разом все лучше и лучше!
Бодрый аппарат. 200 куб водянка, то что надо, плавает итд. ну блин, что стоит приборку облагородить, и лампочки на диоды поменять сразу другое восприятие бы было, а то реально техника из прошлого века.
Тогда бы это была китайская приборка а не наша И ЦЕНА МОТОПЕДА+10К
Да , да. Пришлось бы ещё на дцать тыс.р. больше выложить. Вот я на мотоблоке везде рассекаю. И у меня ни одной мигалки на нём. И на проходимость не влияет. Приучили уже людей к мишуре блестящей.
Хорошая игрушка, но после купания, представляю сколько времени уйдет на ТО. Тут и смазка цепи и подшипники и редуктор. Все это без спец. подготовки с удовольствием напьется воды. А вот в гости надо съездить, может что и на нашу технику можно приладить...))
Как по снегу пойдёт?особенно в пухляк до метра? Нет в обзорах хотелось бы посмотреть и оценить🤔 достижения
Прикольная тарахтелка, передний привод нужен полюбому, а так на ближайшие водоёмы и речки норм кататься)
Если качество болотохода такое же как у моего,уже бывшего, ЗиД Эндуро (YX 250GY-C5C),то нах он нужен за такую цену.
Как всегда лайк. Классный обзор. На днях смотрел про этот вездеход на канале у дяди Вани,ваш обзор намного лучше и показывает возможности данного аппарата.
Спасибо, стараемся!
Полный привод, планируют сделать?
Это прорыв! Особенно двигатель и весь фронт инженерных решений. Вот наконец то вижу чем промышленность занята.
ага, она самая, китайская.
Зделай пожалуйста обзор на болотоход Аврора. Эту технику делают в Новгороде, она не заводская.
найти бы его еще)
@@ReviewMachines могу телефон дать
Новиград
Там вроде ничего особенного, обычная бюджетная переломка?
"Сделай"... Букварь купи, лапоть...)
У моего знакомого такой был! Его уже давно выпускают, далеко не новинка! В 13 году вместе катались, прикольная техника, но минусы тоже присутствовали.
Посмотрел, послушал видео и прочитал коменты. Ковров город хороший, сам здесь живу и скажу, что город получше чем некоторые. По поводу вездехода, то я фиг знаю зачем он и кому нужен, но раз делают значит кому-то нужен. То что двигатель Китай, то я не вижу проблем, так как в БМВ на еденичку ставят двигатель от пежо и не стесняются, а айфон закупает дисплеи у Самсунга. Да вообще пофиг чей движок, главное чтобы техника была собрана как надо.
За что такие деньги?) Честно не понимаю). Мотор лифан 3 колеса и больше ничего ценного в нём нет. Но на 200000 это не тянет однозначно).
3 колеса плюс мотор уже примерно 120к, а металл редуктор обвес работа налоги ну и еще надо заработать что-то ю, сами посчитаете?
Просто лаве нужны срочно.
Смотри тогда переломки с названием ЗИС, ЗИС-СПб, например, там полный привод и такая же цена.
@@ReviewMachines чо??? Это 2 года назад записано?? Моторчик пятнаха, 3 колеса по пятёрке? И 200т.?? Вы ебанулись! 😂 😂 😂
Колеса наверное одни под стольник 😊
Аппарат норм! Но для того что бы он назывался вездиходомэ у него должен быть передний привод!
Отнюдь. Вездеход от слов "везде ходит" . Этот бархан передвигается по суше и воде,т.е.везде ходит.
Не передний а полный
Как то заглох на квадроцикле в глухом лесу (не в Тайге к счастью), примерно такого же размера как этот ЗИД. Комары, начался дождь, лесная дорога и скоро ночь, не мотоцикл, не толкнешь, тянуть некому )))) Вот тогда я понял, что "вездеход" для реальных путешествий ДОЛЖЕН БЫТЬ АВТОМОБИЛЕМ, А НЕ ОТКРЫТЫМ ТАРАНТАСОМ. А это, покататься по окрестностям. Правда цена совсем не детская. Спасибо за обзор. А квадрика я продал вскорости после этого.
Хороший канал. Спасибо за видео. Вы можете сделать видео про мотоцикл кентавр? Половина мотоцикл а половина машина?!
Закрались большие сомнения в качестве и долговечности сей вундервафли. Зид + китай... ну хз...
да не мучийся---хуйня дорогшущая однозначно...хоть рибяты и усирались хороший ролик замастрячить для рекламы вундеркаки..
Ему бы скорость по трассе до 80, а цену с оформлением не больше 100, для рыбалки офигенный аппарат. Ну а то, что нет переднего привода, это ерунда, кое как пролезает и ладно. Рыбаку только до места добраться, а не пилить по болоту целый день. А пролезает медленно, но везде.
Да, да, 80 без дифференциала по трассе, поколение ЕГЭ...
@@user-sh6xh3jb3h если заметил, там задние разъединяются и одно остается ведущим, а второе свободным, как у люльки. Так что извини, не ег. В своё время обычные экзамены сдавал, мне уж 50.😂😂😂🤗🤗🤗
Аппарат отличный! Если ещё передний привод замутить, будет огонь!
Прикольная штука) и цена подарок) было бы неплохо, если бы в линейке было больше вариантов моторов. Хотя…. Возможно для такой техники большая скорость ни к чему. Смущает только кнопка глушилка с али экспресса )))) а так 👍🏻 видос как обычно на высоте. Спасибо вам
Завод если не ошибаюсь производил легендарный Восход.... :)
Даа
@Завод имени В.А. Дегтярева Я в курсе,сам имел в наличии 2 штуки Восход2 правда переделанные,жаль что такую технику больше не производят,аппарат был очень надёжный.
@@Chewbacca75 и хорошо что его не производят. Двухтактник в 2020м году? Нееее, стыдно, ой стыдно. Да и что было хорошее в восходе? Обычный двухтактный двигатель, убогая коробка передач (4я "далеко"), маленькие колеса, что не очень хорошо сказывалось на устойчивости, вид.... Без слез не взглянешь, тот же Минский в разы красивее выглядел. Из хорошего - вилка, рама. В целом больший ресурс чем у минского тех времён. Но опять же, все это устарело. У японцев в 70х годах разработали легендарный Каб, который теперь стоит на многих китайских мопедах и лёгких мотоциклах. Понимаешь насколько это удачный двигатель. А что у нас было в 70х?
@@user-ik2uv4un2y А кто мешал создать 4 тактный двигатель? У нас своего ни чего нет,от слова совсем!
@@Chewbacca75 и я о том же. Тот же Урал, как скопировали с bmw r71, до войны, так и гнали до 2000х, только что немного модернизировали.
Да, конечно, колею вразрез на трайке не возьмешь, и цена равна каракату, где 4 колеса, мощей и грузоподъёмности побольше. Но я за то, чтобы техники было больше и разной и эта концепция уверен найдёт своего довольного потребителя. Но я бы себе его сегодня покупать не стал, потому как купил каракат)))
На 125ом в стоке изолентой подножка перемотана будет? или это опция?
Самое классное что этот завод произвел это мотоцикл ковровец! Техника зверь. Или восход2. Тоже супер.
Мляяя. Когда же кончится это китайское?
А (мотоцикл) мопед то из китайских комплектующих 😂 За 60 можно взять нормальный мопед или скутер скажут многие.
приедет в коробке из китая-со снятыми колесами рулем и по мелочи прикруят на место это все и скажут вот мол ЗИД собрал мотоцикал наш отечественный за дофига денег.Нафиг он не сдался за такую цены с кабомотором.Lifan gy5 пускай лучше за такую же цену попробуют собрать. Единственное бютжетное достойное что было на нашем рынке с ПТС.А потом вместо него начали они возить очередного говноклона ттр250
@@AndreyLaran ну да, как и с тракторами типа производства РФ которые на самом деле из китая на поездах завозят. а в рф типа заводы работают выпускают технику. Позор 🤦♂️
Провальный только один маленький момент - китайцы уже давно продают Альфы 110 кубовые с документами на 49 кубов, встречаются даже 125 кубовые Альфы под видом 49cc. Вот нафига вместо Альфы 50(110/125) покупать этот мотоцикл и вляпываться в регистрацию, ОСАГО, транспортный налог, техосмотры, права А категории. В том и прелесть мопеда, что можно послать нахрен государство с этими поборами. Мотоцикл стоит того только от на порядок больших лошадей, от 250 кубов скажем...
Я думаю, если на задние диски прикрепить маленькие лопасти (съемные), то он прибавит в скорости по воде.
Против квадроцикла у трицикла большое преимущество преодоление водных преград и болот. Квадроцикл, как бы мне он ни нравился, а из болота без лебедки не выберется, про открытый водоём и говорить нечего. Для сельской местности и бездорожья трицикл на первом месте, на втором квадрик, а дальше всякие джипы, нивы и т.д. Трициклу ещё фаркоп бы пригодился. В хозяйстве нужная вещь.
Что если верх передних колёсах поставить электромотор с редуктором и включать просто в нужное время но при этом конечно потребуется генератор помощнее или поставить дополнительный аккумулятор
Это все реально но сильно дороже
@@ReviewMachines Хммм а если взять генератор и сделать электротрансмиссию ? А привод от мотор колес, там механики нет почти все станет проще, мотор колеса киловатта по 3-4 думаю будет достаточно, хотя цена наверно еще выше стане, а может и нет, аккумуляторов то нету.
в Питере есть умельцы...на эндуры так полный делают, кому надо - тот найдёт.
Почему бы не развернуть его? 2 передних ведущих колеса ну и заднее для "устойчивости".
Да и задних можно 2 поставить.
@@energetik4605 то это будет не трицикол, а квадроцикол
кстати вилку переднюю на 2 колеса надо переделать вот тебе и не плохой квадрик будет
@@user-gx5en3xf6u Еслиб продуценты хотели сделать квадрик то думаю у них с етим проблем не возникло. Очень хотели трицикл, вот я с советом и выступил. Пожалуста мысли по трицыклу.....:)
@@witalijbondarenko3008 я сейчас не про заводское исполнение говорил а про лютый колхоз
Был у меня здк175 - квадрик производства ЗИД. На первый взгляд неплохая техника, но в процессе эксплуатации обнаружилось несколько недостатков: 1. Остро не хватает полного привода. 2. Протектор не сцепляется с мокрой грунтовкой и во время дождя не едет в гору. (протектор похож на используемый в трайке) 3. Мало мощности двигателя (13л.с) 4. Отсутствие амотризации задних колес сильно напрягает при езде по грунтовкам, почки просто отваливаются. А здесь ЗИД наступает на те же грабли, только добавляет проблем используя схему трицикла, которая неустойчива на бездорожье.
Тот случай, когда самое лучшее в этом проекте, - это рекламный ролик. Остальное просто непонятно. - Мы должны принципиально новый вездеход, который будет отличаться от аналогов. - давайте сделаем ему не 4 колёса, а 5 и шестое поставим вверх ногами на крышу - отличная идея!!!
*Вот!* Вот что я хотел себе купить! *ЗИД 125!* Недорого и кажетса качествено.
Поищи ямаху YBR 125. Просто легенда.
Вы специально клеите наклейки криво чтоб отдирать было легче или просто похуй как она наклееная будет?
ровненько же вышло!
и с пузырями
@@ReviewMachines ни разу не видел что бы получилось прям ровно ))
И спинер не по размеру🤣🤣🤣 сделайте уже нормальный или руку побольше найдите а то как будто ДЦПшник крутит.
Видос про вездеход а не про наклейки
Как всегда привет и огромный респект за старания)
привет! спасибо за просмотр!
👍👍👍классные обзоры! Подписался.
То чувство, когда увидел анонс альфы за 60+к
Это и есть она, просто на трех калесах. Ты думаешь это наша разработка, да хер там. Всё сделано в Китае. Асюда привезли собрали наклеили или краской нанесли надпись ЗИД. И вот вам наше. Таже схема, что ивезде. Нет в России заводов. Единственное, что новый Урал делают вроде у нас но опят, при сборке двигателей используются заграничные запчасти. Но за тот ценник, что лупят за него, он и нахрен не сдался. За эти деньги можно купить нового Японца от 300 до 400 кубиков. Который будет, по качеству, по комфорту и даже по максималке иметь новый Урал.
Пишу из 2021 года. У нас тут обычная Альфа 50 стоит уже.
Древний век позор, один Китай.
благодарите рулевого...угробил с/х,промышленность и науку.....а китай пользуется благоприятным моментом------будучи истинно независимым развивается и подминает слабые экономики...китайский удав действует не спеша,но верно...
Добавить привод на передок, и нормуль, и я бы ещё винт сзади добавил, и съёмный тент для эксплуатации в непогоду.
классный тарантас. у меня был самодельный на базе урала . тащил груз как трактор
клёвая техника!но!цена кусается и кое что доработать можно!!а так супер
Оо, привет Голосзакадром)) Очень интересный видеоролик, как всегда здорово! Специально для русских дорог сделали этот Барханчик! Мне бы такой на дачу...😄😄😄 Кароч все супер, спасибо!
спасибо за просмотр!
2-х колёсный с полным приводом есть?
Можно поставить лопасти внутрь колеса. И за счёт отрицательного вылета, когда надо убирать их в полость, когда надо, выдвигать. Привод на переднее колесо конечно хотелось бы.
Это точно.
Вот!!! Норм заводская машинка ) норм цена ) Ато самоделки какие то волжские по 200к !!!
Не всегда серийность это показатель качества, а есть и мелкосерийные добротные производства. Так что не разделяю Вашего пессимизма по поводу каракатов. Есть очень достойные варианты по схожей с этим трайком цене. Сам пользуюсь одним из таких.
Для охоты или рыбалки незаменимая техника!!!!!
ДобРА всем. Мы НА-РОД.
Как всегда всё по делу. Землянички хоть поел кто? Интересен обзор 125, надеюсь будет.
Спасибо за просмотр! Земляничка до меня не дошла(
Испытай вездеходы в рыхлом глубоком снегу
Грешник 386 к сожалению по глубокому снегу не едит, вообще...
Хорошая машина. Ещё бы привод добавить на перед и вообще супер. И цена приемлемая.
Привет Серж . Техника не куда ,цепная передача на сезон , двигатель слабый ...если хочешь посерезнее технику свяжись со мной вышлю фотки своего аппарата т. 89174507060 Илья .
Вездеход хороший и цена приятная . А вот зид 125 это тоже самая альфа за 40 тысяч . Приборы те же , амортизаторы , тормоза , колёса те же , не удивлюсь если и двигатель почти такой же только с большей поршневой группой . Не стоит он 60 тысяч , за 60 тысяч лучше взять ямаху ybr 125 где дисковой тормоз и он едет на свои 125 кубов да и это ямаха.
Кто знает на мотоцикл обязательно нужна коробка или можно и вариатор поставить ?
0:23 Что это за...? 11:00 НЕПЛОХОЙ АППАРАТ)
Владею Восходом 3м 12 лет, прекрасная техника, ни разу не подвёл за 12 т. км пробега. При правильном уходе техника надёжна и не капризна.
При правильном уходе любая техника не подведёт. Вопрос в другом: Сколько времени она требует и сколько зап. частей.
Видос топ МНЕ понравился жду следующих роликов
Только пара - тройка вопросов. 1) когда будет запущено серийное производство ЗиД 125? 2) по агрегатной состовляющей у ЗиД 125 тоже Lifan? 3) можно ли будет квалифицировать как спорт-инвентарь?
Скорее как сельхоз - инвентарь! Можно будет вспахивать полЯ под картофель!
Как по мне, недоделка какая то...
Приятная техника,не хватает привода на перед,дороговато,но заводское исполнение лучше.как всегда лайк тебе!
Да не нужен на нем привод на перед, нужен протектор как у шерпа сзади и будет вообще огонь машина))
Привод на перед нужен обязательно, зимой тоже будут проблемы. Движок, хотябы 250.
Мне кажется самодельный такой же можно изготовить,но с меньшими затратами,чем на заводе. На автомобильных агрегатах выкупленых на металлоломе. А двигатель и электрооборудование можно купить новое. Спасибо Вам за видео! Лайк!
Фактически, бу муравей + колёса, шины.