Это понятно. Еще одна проблема в Казахстане это лишение прав на 7 лет по статье административной 608. За одну ошибку людей лишают водительских прав на 7 лет. Ни в одной стране нет такого. И в скором в Казахстане не только хватать а катастрофический не хватка водителей будет. Многие уехали в Европу из за этого 7 лет и там работают водителями. В других странах многие работают водителями. Этот закон по 608 не продуманный закон. Очень коррумпированный закон .
@henrystickmin629 Жыл бұрын
Правилно говарите
@user-fq6zi8qg7p Жыл бұрын
Люди сами виноваты что доходят себе до того состояние. Закон должен жёстким иначе опять будет бардак. Не хрень сесть за рулём пьяным или состояние наркомана. Кто будет отвечать если такой водитель врежется в чей то имушество или переедет кого либо.🤦♂️ Из за таких водителей другие участники движения не должны страдать. Пусть 100 раз подумает прежде сесть за руль в таком состоянии. Ведь дорога ошибок не прощает.
@user-jy6wz2jy7e Жыл бұрын
@@user-jy6wz2jy7eвы правы так что ноги в руки и вперед по городу да и скоро в соседни город пешком за чем либо😂😂😂
@DffhhnnnmmАй бұрын
Создайте условия и достойную зарплату... Сразу появятся водители .
@xXx-gz9jy Жыл бұрын
Пусть депутат сядет за руль.Он же слуга народа ,пусть служит.
@user-fs9py3cb5b Жыл бұрын
Не надо ни что менять. Просто зарплату поднимите, тогда и водителя появятся.
@user-rw5by7nf9z Жыл бұрын
я работал в Астане на автобусе , сейчас езжу на новой фуре в Европе. многие автобусники увольняются и едут сюда на заработки,т.к здесь получают в 3-4 раза больше.
@busdriver5997 Жыл бұрын
Можно узнать брат есть там работа я слышал что можно устроится , у меня все категории стаж 25 лет привет из зко г Аксай 07
@user-iv7ie7fq1h Жыл бұрын
Не надо ничего менять создайте условию и зп поднимите и все. Если снизите возраст на получение категорию вообще бардак будет
@mercedes9500 Жыл бұрын
Какаята хитрая подача новостей. Водителей не хватает? Безработных 100 000 человек, половина из них водители. Транспортная компания хитрит CTS, вы им задайте вопрос сколько денег в день им в кассу приносит проезд на автобусе, а в месяц, год? Куда деньги распределяются ? Пусть покажут бухгалтерскую книгу. Думаю там есть на что посмотреть всем людям! Атамекен хочет снизить возраст получения прав категории D, зачем ? Недавние события, автобусы столкнулись на большой скорости, байгуют по городу, люди гибнут от такого "вождения", показали что надо наоборот брать водителей категории D с большим опытом вождения с социальной ответственностью, да просто человека с мозгами. Может Атамекен просто хочет показать свою "работу" ? Типа отчёт конец года как никак )
@user-op4tf5jx9z Жыл бұрын
Мугалимдердин зарплатасын котере бермей баскалардикинде котеру керек
@Redmi-zs6zn Жыл бұрын
Это все делается,для того ,чтобы поднять стоимость проезда,безработица,низкая зарплата вот и все дела!Водителей много,но их не принимают на работу!
@f1nncop250 Жыл бұрын
В1, С1, Д1 деген категорияларды Заңнан алып тастау керек, Спец.цонға жақсы болды ақша жасауға, сыбайлас жемқорлыққа апаратын жол. 2015 жылға дейін болған ҚР "Жол жүру туралы" Заңын қайта қабылдауды талап етемін.
@user-wl8ck1nc4s Жыл бұрын
Ол заңды кері қайтармайды. Себебі Қазақстан "Венская Конвенция" Жол жүру ережесіне бағынады. 2014 жылы Венская Конвенцияда В1 С1 Д1 деген категорияларды енгізді. Жалғыз Қазақстан емес ТМД елдері және Еуропа елдері осы ережеге бағынады.
@user-jy6wz2jy7e Жыл бұрын
400.тыс зарплата в месяц 250 на руки остаток фирма срезает и за штрафы и за жолоб пасажиров.
@user-zd4mn6nx1u Жыл бұрын
Аким 2 милиона. А водитель с утра до вечера пашет зарплат всего 200 тысяч
@user-sg9nm1dt6x Жыл бұрын
Акимы ещё калымят на откатах)))
@user-to1wc1ue6k Жыл бұрын
Зарплата маленькая у водителей автобусов, пересмены нету, работает с утра до вечера, еще слышит все что творится за спиной, условий для достойного труда и професионального развития нету никаких в Казахстане. Профессионализм у нас в Казахстане не замечается, не поддерживают власти и все тут.
@kosmosjaqsy8890 Жыл бұрын
Мәселе правада емес,бастықтар жұмысіс паркте условия жоқ айлықайтпайаққояық. Бәрі жекеменшікте.
@user-xc8tj2qr2l Жыл бұрын
Платить надо больше !!!
@andreylyashkov29 Жыл бұрын
Достойно платите и никаких проблем
@user-qe9he7uy4l Жыл бұрын
608.1 статия 7жыл өзгерту талап етемыз қанша адам жумыс сыз 😢
@bell50693 ай бұрын
почему дефицит, потомушто мизерныи зарплата
@user-pn5md9oj9u Жыл бұрын
Кобинде права бар, алдап жатыр, аз айлык, жумыс 12 сагат, кассага куятын план акша коп, ремонт шофердин озинен, ондайга айдагысы кемейди, Африка, индустан томен болдыгой
@maloi4448 Жыл бұрын
Все водители уехали в США и Канаду . Там их заработки достигают до 5000 $ . Не надо говорить факты , решайте причины .
@user-ji3rr6br4b Жыл бұрын
Все двоя?
@user-zg8ps6xs9s Жыл бұрын
@@user-zg8ps6xs9s сам понял, что написал?
@DenGresh Жыл бұрын
там заработок 10-15 000 долларов в месяц
@busdriver5997 Жыл бұрын
Да уж с больной головы на здоровую создайте условия дайте достойную ЗП Пасмотрите на водителей какой стаж работы скарей всего покупают прова и вперёд жми на газ а кого везеш им по фиг
@rafailesembaev3053 Жыл бұрын
608.ст қайта қаралса 7-жыл көп бір қателік үшін әрине жүргізушілер аз сондықтан Зан қайта қаралса☝🏻
@user-cn5gn3pm3x Жыл бұрын
Айлык аз сосын оптныйлар бармайды ал отирик права алгандарды ала береди жумыска
@user-dg2hm6pj9l Жыл бұрын
Сколько людей лишили прав
@user-pr4bc5gl2l4 ай бұрын
Зарплату надо поднять.
@user-uz7rl4wy5u Жыл бұрын
Конечно платят копейки , да ещё ремонт на водил вешают. Доят водил текучка есть новичков подоят и следующего. Бизнес на людях ремонт вешают и в корман
@almasgoldman2993 Жыл бұрын
В ЦОНАХ твои знания не интересны на сдаче на категорию Д с Д1 просят 120000 тенге, сами не берут а через автошколы, сам сталкивался, говорили в МВД коррупция, там было 15000 тенге.
@user-ys7jk1mw2u Жыл бұрын
300 тысяч тенге просят за категории везде корупция!!!
@Nomadqwerty123 Жыл бұрын
Ага потом начнут с18 лет выдавать. Тем кто даже водить не умеет. Водители уезжают в европу, дальнобой.
@yan-784 Жыл бұрын
Кульгинов поднимай зарплаты за 100 процентов! Хватит мозги парить! Токаев ты где? По ушам только ездите! Жрать дорого стало!
@user-tj3zn1jw9o Жыл бұрын
У нас в городе вообще перестали ходить автобусы
@elenasander6639 Жыл бұрын
Какие послобления, они и так гоняют, ужесточить а не послоблять.
@user-cz3lm8it1e Жыл бұрын
водителей хватает, я сам водитель за какиете грощу не буду работать, лучше таксовать
@fading12das Жыл бұрын
Депутат аким соларды отыргыз рулге содан Кин кореред аилык
@nurlankarinbaiev2244 Жыл бұрын
Если ждёт автобус Зачем пускать ещё автобус? Итак будет ждать Зато автобус полный Зачем лишние расходы Воттак работает автопарк
@user-ff2mw1hm8q Жыл бұрын
Я лишен. Это моя вина. Я не жалею стаж 20 лет без дтп. Когда лишили через месяц узнал так как времени стало больше что у меня сколиоз и конски хвост от этои работы. Вид старика был. Щас мне 30 дают. Не вернусь в эту будку и всем советую. Это очень вредно и не оплачиваемо. Знаю что молодеж не приходит передача опыта нету. Вобщем мне государство открыло глаза срасибо что лишили так бы незнаю смог бы вылечитса позже или нет
@DffhhnnnmmАй бұрын
🙄 сколько зарплата?
@user-cm2uz2st2e Жыл бұрын
просто зарплату надо поднять
@Han-yh3yi Жыл бұрын
Утром вообще плохо ходят 34 автобус. Утром мороз, холодно.
@user-db8qi7jg3s Жыл бұрын
Работали на уаз таблетке. Работали хватало. Всё покупали сами, никаких субсидии. В этой системе слишком много звеньев надо сбрасывать с гос кармана в конкурентную среду. Результат будет
@user-cf6oo8ix9i Жыл бұрын
Не надо обманывать народ. 600000 не дают максимум 350
@user-em4tk3xz4j Жыл бұрын
ДҰРЫС АҚШАСЫ АЗ
@user-qp2pk4mu1o Жыл бұрын
Аилык котерсе барадыго бары тангы 6 дан кещы 10 11 ге деин ким отыргысы келет дисн рулге
@user-ld8xr6rz5f Жыл бұрын
Если СПЕЦОН набрали бы нармальных людей а не дур который сами нехрена не знают... А деньги брать мастера... Закрыть СПЕЦОН и выгнать кто там работает
@user-qw8uo9mg1m Жыл бұрын
такой бред, у нас водителем сложно устроиться с хотя бы средней оплатой, но пишут что водителей не хватает....
@kentubasik9 ай бұрын
Это фиаско
@user-project_venera. Жыл бұрын
В Казахстане все водители и даже женщины, у всех есть права, дело не водителя, а условия и заработок, будете права выдавать, всем пипец будет, авария и без придел будет, жертв ещё больше будет, отвечаю.
@indiankz68 Жыл бұрын
У многих нету права на категории Д. А это необходимое требование для того, чтобы стать водителем общественного транспорта. Также должен иметь опыт водителя общечтвенного транспорта минимум 5 лет, возраст должен составлять минимум 25 лет
@Ab-wc4xy Жыл бұрын
В Германии тоже по пол часа интервал, а в некоторых местах и 2 часа надо ждать!!!!!
@kapiton9985 Жыл бұрын
Сначала условия и ЗП и будут у вас водители
@user-xv2gl9py8g Жыл бұрын
Нечего не будет мы рабы своей страны алга Казахстан
@daiman2963 Жыл бұрын
Зарплата сколько если 500 тысяч я преду работает
@user-lr6so6tm9q Жыл бұрын
А еще психованные пассажиры
@qazaqkyz3219 Жыл бұрын
Врут и не покраснеют,не выгодно им еще дополнительно брать водителей,что бы еще зарплаты платить кому то дополнительно и повышать зарплаты тем более не собираются ни кому уже работающим водителям автобуса,ведь надо же себе,себе побольше выжимать ,а не делится с другими то...вообщем в рабов бесправных превращают там у себя их...водителей...пусть защита труда и финконтроль проверяют их деятельность
@user-ps8op8rg3t Жыл бұрын
Получение прав это очень,очень корупционная сфера ,где большием деньги .И лавочку прикрывать никто не хочет
@user-bl3ij2se5d Жыл бұрын
Акимат чем занимаются штаны протирают?
@nikoven1221 Жыл бұрын
Пачему нет амистии по лишение прав у убиц уголовников ито есть
@user-yf4ef6hi4b7 ай бұрын
Надо открыть учёные школы для автобусов нет у нас учёные школы
@user-bl3sk8jp7s Жыл бұрын
Зарплата.....
@PoPo-si5wk Жыл бұрын
Акимов и депутатов посадите за руль автобуса!
@user-tj3zn1jw9o Жыл бұрын
За категорию Д. Просят 200.000.т
@abdunasirdjuraev5608 Жыл бұрын
Людей много автобус мало
@krasyvayaystorya47 Жыл бұрын
Обман и ложь .... Зарплату водителям достойную делайте с нормальным графиком а не на износ по 14-15 часов в день ....достойная оплата водителям общественного транспорта минимум 700.000. ТГ ...мой родной дядя работает в общественном транспорте встаёт встаёт в 4 утра и уходит на работу приходит к 12 ночи домой кушает спит просыпается в 4 утра и снова на работу получается 3 дня работает 1 день отдыхает и получает 350.000 ТГ и гробит здоровье ему сейчас 45 лет а уже мучает давление...
@dimadurmanov837 Жыл бұрын
Обязать всех работодателей обеспечить трансфер дом-работа-дом всем сотрудникам. Разгрузит общественный транспорт и все встанет на свои места.
@LuckyKais Жыл бұрын
Автобус жүргіжушімін. Демалысымда ішкем. Келесі күні аз молшермен ұстап 20күнге қамап 7жылға лешат етті. Өте көп азайтса екен.Президентіміз Қасым жомарт Тоқаев
@nurlibekshubakov3686 Жыл бұрын
Профи заграницу уехали там платят 6 раз больше мои дядя работал столицэ платили очень мало сеичас германии платят лутьше кормят бесплатно медецина капеики так что нам долко до европы
@user-sy1wq8ef6b Жыл бұрын
Жигули помоги! Где автобусы!
@user-tj3zn1jw9o Жыл бұрын
Просят 500 к за права ужас
@user-yc3vi5cf7t Жыл бұрын
В Алматы чуть не 🍋 просят за права
@DenGresh Жыл бұрын
@@DenGresh в Казахстане скоро люди будут мечтать стать водителями
@user-yc3vi5cf7t Жыл бұрын
Зарплату водителям надо поднимать. Копейки получаем. А рукаводство бабки гребут с помаши нас. Это визде в казакстане. Токое. 😳😲🤔🤔👍👍👍👍
Это понятно. Еще одна проблема в Казахстане это лишение прав на 7 лет по статье административной 608. За одну ошибку людей лишают водительских прав на 7 лет. Ни в одной стране нет такого. И в скором в Казахстане не только хватать а катастрофический не хватка водителей будет. Многие уехали в Европу из за этого 7 лет и там работают водителями. В других странах многие работают водителями. Этот закон по 608 не продуманный закон. Очень коррумпированный закон .
Правилно говарите
Люди сами виноваты что доходят себе до того состояние. Закон должен жёстким иначе опять будет бардак. Не хрень сесть за рулём пьяным или состояние наркомана. Кто будет отвечать если такой водитель врежется в чей то имушество или переедет кого либо.🤦♂️ Из за таких водителей другие участники движения не должны страдать. Пусть 100 раз подумает прежде сесть за руль в таком состоянии. Ведь дорога ошибок не прощает.
@@user-jy6wz2jy7eвы правы так что ноги в руки и вперед по городу да и скоро в соседни город пешком за чем либо😂😂😂
Создайте условия и достойную зарплату... Сразу появятся водители .
Пусть депутат сядет за руль.Он же слуга народа ,пусть служит.
Не надо ни что менять. Просто зарплату поднимите, тогда и водителя появятся.
я работал в Астане на автобусе , сейчас езжу на новой фуре в Европе. многие автобусники увольняются и едут сюда на заработки,т.к здесь получают в 3-4 раза больше.
Можно узнать брат есть там работа я слышал что можно устроится , у меня все категории стаж 25 лет привет из зко г Аксай 07
Не надо ничего менять создайте условию и зп поднимите и все. Если снизите возраст на получение категорию вообще бардак будет
Какаята хитрая подача новостей. Водителей не хватает? Безработных 100 000 человек, половина из них водители. Транспортная компания хитрит CTS, вы им задайте вопрос сколько денег в день им в кассу приносит проезд на автобусе, а в месяц, год? Куда деньги распределяются ? Пусть покажут бухгалтерскую книгу. Думаю там есть на что посмотреть всем людям! Атамекен хочет снизить возраст получения прав категории D, зачем ? Недавние события, автобусы столкнулись на большой скорости, байгуют по городу, люди гибнут от такого "вождения", показали что надо наоборот брать водителей категории D с большим опытом вождения с социальной ответственностью, да просто человека с мозгами. Может Атамекен просто хочет показать свою "работу" ? Типа отчёт конец года как никак )
Мугалимдердин зарплатасын котере бермей баскалардикинде котеру керек
Это все делается,для того ,чтобы поднять стоимость проезда,безработица,низкая зарплата вот и все дела!Водителей много,но их не принимают на работу!
В1, С1, Д1 деген категорияларды Заңнан алып тастау керек, Спец.цонға жақсы болды ақша жасауға, сыбайлас жемқорлыққа апаратын жол. 2015 жылға дейін болған ҚР "Жол жүру туралы" Заңын қайта қабылдауды талап етемін.
Ол заңды кері қайтармайды. Себебі Қазақстан "Венская Конвенция" Жол жүру ережесіне бағынады. 2014 жылы Венская Конвенцияда В1 С1 Д1 деген категорияларды енгізді. Жалғыз Қазақстан емес ТМД елдері және Еуропа елдері осы ережеге бағынады.
400.тыс зарплата в месяц 250 на руки остаток фирма срезает и за штрафы и за жолоб пасажиров.
Аким 2 милиона. А водитель с утра до вечера пашет зарплат всего 200 тысяч
Акимы ещё калымят на откатах)))
Зарплата маленькая у водителей автобусов, пересмены нету, работает с утра до вечера, еще слышит все что творится за спиной, условий для достойного труда и професионального развития нету никаких в Казахстане. Профессионализм у нас в Казахстане не замечается, не поддерживают власти и все тут.
Мәселе правада емес,бастықтар жұмысіс паркте условия жоқ айлықайтпайаққояық. Бәрі жекеменшікте.
Платить надо больше !!!
Достойно платите и никаких проблем
608.1 статия 7жыл өзгерту талап етемыз қанша адам жумыс сыз 😢
почему дефицит, потомушто мизерныи зарплата
Кобинде права бар, алдап жатыр, аз айлык, жумыс 12 сагат, кассага куятын план акша коп, ремонт шофердин озинен, ондайга айдагысы кемейди, Африка, индустан томен болдыгой
Все водители уехали в США и Канаду . Там их заработки достигают до 5000 $ . Не надо говорить факты , решайте причины .
Все двоя?
@@user-zg8ps6xs9s сам понял, что написал?
там заработок 10-15 000 долларов в месяц
Да уж с больной головы на здоровую создайте условия дайте достойную ЗП Пасмотрите на водителей какой стаж работы скарей всего покупают прова и вперёд жми на газ а кого везеш им по фиг
608.ст қайта қаралса 7-жыл көп бір қателік үшін әрине жүргізушілер аз сондықтан Зан қайта қаралса☝🏻
Айлык аз сосын оптныйлар бармайды ал отирик права алгандарды ала береди жумыска
Сколько людей лишили прав
Зарплату надо поднять.
Конечно платят копейки , да ещё ремонт на водил вешают. Доят водил текучка есть новичков подоят и следующего. Бизнес на людях ремонт вешают и в корман
В ЦОНАХ твои знания не интересны на сдаче на категорию Д с Д1 просят 120000 тенге, сами не берут а через автошколы, сам сталкивался, говорили в МВД коррупция, там было 15000 тенге.
300 тысяч тенге просят за категории везде корупция!!!
Ага потом начнут с18 лет выдавать. Тем кто даже водить не умеет. Водители уезжают в европу, дальнобой.
Кульгинов поднимай зарплаты за 100 процентов! Хватит мозги парить! Токаев ты где? По ушам только ездите! Жрать дорого стало!
У нас в городе вообще перестали ходить автобусы
Какие послобления, они и так гоняют, ужесточить а не послоблять.
водителей хватает, я сам водитель за какиете грощу не буду работать, лучше таксовать
Депутат аким соларды отыргыз рулге содан Кин кореред аилык
Если ждёт автобус Зачем пускать ещё автобус? Итак будет ждать Зато автобус полный Зачем лишние расходы Воттак работает автопарк
Я лишен. Это моя вина. Я не жалею стаж 20 лет без дтп. Когда лишили через месяц узнал так как времени стало больше что у меня сколиоз и конски хвост от этои работы. Вид старика был. Щас мне 30 дают. Не вернусь в эту будку и всем советую. Это очень вредно и не оплачиваемо. Знаю что молодеж не приходит передача опыта нету. Вобщем мне государство открыло глаза срасибо что лишили так бы незнаю смог бы вылечитса позже или нет
🙄 сколько зарплата?
просто зарплату надо поднять
Утром вообще плохо ходят 34 автобус. Утром мороз, холодно.
Работали на уаз таблетке. Работали хватало. Всё покупали сами, никаких субсидии. В этой системе слишком много звеньев надо сбрасывать с гос кармана в конкурентную среду. Результат будет
Не надо обманывать народ. 600000 не дают максимум 350
ДҰРЫС АҚШАСЫ АЗ
Аилык котерсе барадыго бары тангы 6 дан кещы 10 11 ге деин ким отыргысы келет дисн рулге
Если СПЕЦОН набрали бы нармальных людей а не дур который сами нехрена не знают... А деньги брать мастера... Закрыть СПЕЦОН и выгнать кто там работает
такой бред, у нас водителем сложно устроиться с хотя бы средней оплатой, но пишут что водителей не хватает....
Это фиаско
В Казахстане все водители и даже женщины, у всех есть права, дело не водителя, а условия и заработок, будете права выдавать, всем пипец будет, авария и без придел будет, жертв ещё больше будет, отвечаю.
У многих нету права на категории Д. А это необходимое требование для того, чтобы стать водителем общественного транспорта. Также должен иметь опыт водителя общечтвенного транспорта минимум 5 лет, возраст должен составлять минимум 25 лет
В Германии тоже по пол часа интервал, а в некоторых местах и 2 часа надо ждать!!!!!
Сначала условия и ЗП и будут у вас водители
Нечего не будет мы рабы своей страны алга Казахстан
Зарплата сколько если 500 тысяч я преду работает
А еще психованные пассажиры
Врут и не покраснеют,не выгодно им еще дополнительно брать водителей,что бы еще зарплаты платить кому то дополнительно и повышать зарплаты тем более не собираются ни кому уже работающим водителям автобуса,ведь надо же себе,себе побольше выжимать ,а не делится с другими то...вообщем в рабов бесправных превращают там у себя их...водителей...пусть защита труда и финконтроль проверяют их деятельность
Получение прав это очень,очень корупционная сфера ,где большием деньги .И лавочку прикрывать никто не хочет
Акимат чем занимаются штаны протирают?
Пачему нет амистии по лишение прав у убиц уголовников ито есть
Надо открыть учёные школы для автобусов нет у нас учёные школы
Зарплата.....
Акимов и депутатов посадите за руль автобуса!
За категорию Д. Просят 200.000.т
Людей много автобус мало
Обман и ложь .... Зарплату водителям достойную делайте с нормальным графиком а не на износ по 14-15 часов в день ....достойная оплата водителям общественного транспорта минимум 700.000. ТГ ...мой родной дядя работает в общественном транспорте встаёт встаёт в 4 утра и уходит на работу приходит к 12 ночи домой кушает спит просыпается в 4 утра и снова на работу получается 3 дня работает 1 день отдыхает и получает 350.000 ТГ и гробит здоровье ему сейчас 45 лет а уже мучает давление...
Обязать всех работодателей обеспечить трансфер дом-работа-дом всем сотрудникам. Разгрузит общественный транспорт и все встанет на свои места.
Автобус жүргіжушімін. Демалысымда ішкем. Келесі күні аз молшермен ұстап 20күнге қамап 7жылға лешат етті. Өте көп азайтса екен.Президентіміз Қасым жомарт Тоқаев
Профи заграницу уехали там платят 6 раз больше мои дядя работал столицэ платили очень мало сеичас германии платят лутьше кормят бесплатно медецина капеики так что нам долко до европы
Жигули помоги! Где автобусы!
Просят 500 к за права ужас
В Алматы чуть не 🍋 просят за права
@@DenGresh в Казахстане скоро люди будут мечтать стать водителями
Зарплату водителям надо поднимать. Копейки получаем. А рукаводство бабки гребут с помаши нас. Это визде в казакстане. Токое. 😳😲🤔🤔👍👍👍👍
Брат приезжал! Хотел устроиться! Не взяли!