Первый в Мире ТУРБИРОВАННЫЙ Автомобиль - Oldsmobile Jetfire
2022 ж. 5 Сәу.
167 029 Рет қаралды
Первый в мире серийный автомобиль с турбированным бензиновым двигателем - это, разумеется, не шведский Saab 99 1977 года. И это вовсе не немецкие Porsche 911 Turbo 1974-го и BMW 2002 Turbo, появившийся в 1973-м. Первый серийный автомобиль с турбонаддувом сделали американцы в 1962 году. Он назвался Oldsmobile F-85 Jetfire…
✔АвтоТРЕНДЫ на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/6232c6ba96060c51b544517f ✔АвтоТРЕНДЫ на Rutube: rutube.ru/channel/24766199/ ✔АвтоТРЕНДЫ ВКонтатке: vk.com/avtotrendy
А выйдет ли видео про Фиат 124/125 и их лицензионных копиях, производившихся за рубежом?
Звукорежиссер готов взяться за работу! Любого масштаба и характера. Опыт имеется. Конкретно в рамках youtube предлагаю обработку голоса по радио формату для разговорного формата youtube блоггеров: динамическая и частотная коррекция. Возможна работа другого характера если будет необходимость. Оставить заявку на рассмотрение можно, связавшись с нашим представителем - melhiorius (в к)
@@EgorVegerya126
Вставки старых рекламных роликов это шикарно👌
Да, они таки просто умиляют))
Полностью с тобой согласен!
С таким тембром голоса и грамотной речью можно диктором на центральное телевидение претендовать. За ролик спасибо.
Там не особо платят
Нет,там дадут бумажку-сценарийи заставят говорить что им нужно! Автор нашего с вами любимого канала-просто получает удовольствие от своей работы и не зависим,занимаясь своим творчеством!Только ютуб перестал платить(
я под этот голос засыпаю, просыпаюсь, перематываю смотрю, засыпаю. И так раз 20 за ролик, никогда не надоест! А в голове V8 вжухррр-р-р!
Он там и работает. На автоканалах его голос много раз слышал.
@@tomhaos8589 ахаха)) Ну не фига ты) Я аж представил)
Теперь жду ролик про первый компрессор. Звук красивый.
Наслаждайся, пока еще есть интернет))) В будущем россиянам светят разве что *ТУРБИРОВАННЫЕ ИШАКИ)))*
Согласен. Аж решил наконец то поставить колокольчик в ожидании видео
@@antonboss9274 Ролики со звуком турбированных ишаков когда выкладывать будете? ps. По утрам ишаки особенно музыкальны)))
@@AMB_BMA видимо тебе виднее об этом, ибо мы не слышали о таком
Первый компрессор Мерседес если не ошибаюсь
О, это я вовремя на ютуб зашел. :)
Как всегда класс! Я бы перевел фразу "No replacement for displacement" как "Против объёма нет приёма"
пока бензин стоит дешево и нет норм по выбросам)))
Всё-таки у GM было немало интересных автомобилей: Первый серийный турбо - Oldsmobile Jetfire и переднеприводный Oldsmobile Toronado, заднемоторный Chevrolet Corvair и недавно появившийся среднемоторный Chevrolet Corvette C8, образчики ретро-дизайна в виде Chevrolet SSR и HHR, два переднеприводных автомобиля Chevrolet, носивших инициалы SS - Cobalt и Monte Carlo. И конечно, самый брутальный маслкар GM - Pontiac GTO, которому не нашлось места в современном мире. Всё это - интересные эксперименты, о которых приятно иногда вспомнить.
Как же я кайфую с его видеороликов. Огромное спасибо автору канала!
Автотренды как всегда радуют качественным контентом
Огромная благодарность за вашу работу!!! Обожаю американские машины и истории о них!
Автор давно я так не слушал и не смотрел без отрыва !!! Подача материала от бога !
В тот момент когда на автовазе до сих пор не могут поставить турбину в серийную машину)))
Ладно турбину... 2-х литровый атмосферник родить не могут 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@user-zm9mh7ly8o да что там атмосферник, где полный привод в кузове купе под 230 сил или семейный универсал который валит как бешенный)))
Спасибо автору. Замечательная история. Нет лучшего досуга, чем просмотр этого канала!
Слов нет, одни эмоции. Спасибо за Ваш труд!!!
Вот интересная тачка - Corvair, первая во всем. Мне кажется, очень сильно захейтили её в свое время. Но Jetfire стал для меня открытием благодаря твоему ролику👀 Супер👍 Ещё было бы очень интересно послушать про первый автомобиль с компрессорным мотором, мне кажется, эта технология куда старше турбоннадува)
@Old PC Gaming Компрессор использовали еще в каменном веке
@Old PC Gaming жесть... Ну в целом технология то не очень сложная. Совершенствовать то её начали уже где-то в середине 20-века, когда появился тот же Lysholm... Так что да, технология действительно намного старше. Хотя как по мне, ни разу не потеряла актуальности. Современные маслкары от Chevrolet, Dodge, и Ford отлично едут и звучат с компрессорными движками.
@UCge_4uwBqCDk_xUQV7mZpig про это я и разгоняю, что захейтили тачку очень сильно. Проблема даже не столько в подвеске, сколько в неопытности американцев в то время, и очень сильное давление со стороны левого писателя (Ральфа Нейдара). Проблема в том, что сложная, не использующаяся до этого ни в каком американском автомобиле подвеска - была с очень большими ходами и без стабилизатора поперечной устойчивости. Такая вещь ставилась только в богатых комплектациях. Из-за особенностей подвески с качающимися полуосями и большой загруженности на заднюю ось от мотора, Corvair имел отличную, фантастическую для седана управляемость. Но к сожалению, американцы не привыкли к этой управляемости. Они не соблюдали нужное давление в шинах, как было указано в инструкции. Они не умели управлять автомобилем правильно, как потом им объяснили. Chevrolet тоже виноваты, раз не сразу объяснили людям повадки заднемоторных машин, и из-за большой инерции в повороте, внешнее заднее колесо Corvair подламывалось. А испуганный резкой реакцией на руль водитель - бьёт по тормозам в момент подламывания колеса, что просто гарантирует опрокидывание автомобиля. И в этом и кроется вся беда Corvair. Представим две ситуации - в обеих на тротуаре бегут дети и играют в мяч. В одном случае у нас стандартный какой-нибудь американский автомобиль 60-х, допустим, Cadillac 62-series, а во втором Corvair. Представьте, что в обеих случаях, мячик у детей вылетает с паребрика на дорогу. Едет автомобиль. Ребёнок бросается за любимым мячиком, а владелец автомобиля выворачивает руль в сторону, понимая, что затормозить не успеет. В такой ситуации, стандартный Cadillac 62 и ему подобные американские "яхты" на колёсах могут проехаться по мячику колёсами, а ещё хуже, задеть ребёнка. У Corvair намного больше шансов объехать ребёнка и дать ему спокойно забрать мячик и извиниться перед водителем. Так что... Corvair стал заложником неправильной эксплуатации и несчастного сечения обстоятельств. К тому же, в одной аварии с участием Corvair погибла очень известная личность. И я думаю, это тоже стало неким катализатором внимания к машине.
@@gefelix4939 под объемные и мощные V8 с большим моментом компрессоры идеально подходят
@@4p0theosisddmane факт. Хотя, было много примеров когда на малообъемные спорткары, а то и простые хэтчи тоже ставили компрессора. Например, первое поколение Mini Hatch, в 00-ые года, когда компанию выкупила BMW, они сделали свой Cooper S на компрессорном моторе, хотя он был всего 1.6. Или например Lotus, которые довольно часто применяли компрессора на своих маленьких Exige. Для трековых автомобилей тоже выгодно использовать всю мощность с низких оборотов, и компрессор отлично справлялся с этим.
спасибо за адекватную инфу и под нормальную озвучку!
Не могу прорустить ни одного выпуска. Каждый - просто подарок!)
Представить конечно - олдскульный v8 с малым бустом, достаточной мощностью и еще более суровой тягой на низах... Крутота! В современном мире это мерседесовский 4.7 - со своими 450 лс и тягой в 700 нм. S500 с ними едет очень кайфово - и "тянет", и "пуляет" если нужно.
Обожаю американские автомобили 👍
Меня больше всего поразило то что как только кончался метанол с водой и если его долго не заправляли, то турбина просто отключалась, впринципе ничего необычно но блин 62 год, просто нереально как то, очень красивая машина была)
Какие классные автомобили делали!!! Очень хочется ей обладать
Потрясающая тачка (корвеир). Довелось работать с такой. Меняли, как раз таки, турбину.
Отличная серия. Если можно давайте больше "технички" в выпусках (как в этом). Очень интересны решения инженеров в автомобилях тех лет.
Спасибо что продолжайте знакомить нас с историей автомобилестроения 🙂👍👍👍
Подача информации с ТТХ просто на высоте.Жду с нетерпением каждый выпуск АТ.Сразу лайк и осмотр
Как всегда с нетерпением ждём новые выпуски. Спасибо за вечер среды!
Как всегда посмотрел с привеликим удовольствием! Давно смотрю канал, всё как всегда шикарно и на высоте! Ждём следующий видос.
Ролик супер! Очень интересно и познавательно! Жили же люди... им даже по гарантии моторы меняли..
Достойные машины для достойных людей
Вот за что Ваш канал ценю - так это за отличный видеоряд и ёмкий, без лишней воды сценарий) Рад, что когда-то на Вас наткнулся, спасибо за труды!)
До сих пор так и ездим, турбо и метанол
Всё как обычно, пушечное видео и моря лайков.👍
Спасибо большое за фильмы!!! Всегда интересно!!! И жду новые
Спасибо за видео. Это как отдушина, лойс еще до начала просмотра! Особенно нравиться подача материала.
Спасибище, Автор!!!
Как и всегда познавательно. Спасибо за труды.
Как всегда на высоте! Спасибо!!!
Спасибо, человек! Как всегда очень информативно и со вкусом.
Спасибо ребята! Отличное видео!
Обожаю ваш канал! Очередная порция великолепной автоистории!
Автор как всегда на высоте. Спасибо за видос. Интересно было бы услышать историю Dodge Polara или Ford Galaxy
Поддержу насчёт Galaxy
Как всегда выше всех похвал! Интересно вышло. Я видел такие олдсы, надёжностью они не блещут. И часто слышал, что он был больше самолётом чем машиной. Любил он и помпировать.
Спасибо вам за вашу работу🙌👍👍👍👍
Спасибо за ваш труд!🙏
Неожиданно!!! Новое видео вышло. Автору спасибо.
Наконец-то, твои видео как глоток свежего воздуха)))
Ура! Видос от автотрендов подъехал ! К ужину) благодарочка)
Подход к работе шикарен, впрочем как всегда,смотрю и наслаждаюсь ) 👍👏👏👏 однозначно можно использовать как источник и смело ссылаться!!!
Мой любимый канал по автотематике🔝
Спасибо за интересный выпуск, как всегда очень приятно смотреть
Спасибо за ламповое видео. Продолжай в том же духе. Очень бы, очень очень хотелось бы также подробно (с качественным видео) увидеть Oldsmobile Aurora.
Спасибо большое за выпуск. Было интересно смотреть.
Как я скучал по этому ГОЛОСУ💪💪💪
Очень интересный выпуск получился, спасибо автору !
Спасибо за выпуск
Ну очень интересно :) Спасибо, Максим!
С Каждым Новым выпуском узнаю что-то новое 👍👍👍🔥🔥🔥
Большое спасибо ! Очень интересно! Смотрим вас в Германии.
Спасибо за ещё один классный ролик
Этот ролик, как ни странно, напоминает профессиональный документальный фильм. Все ролики. Это высококачественный контент. Спасибо!
Спасибо автору, уникальная информация, отличная подача.
Спасибо) Как всегда очень грамотно и интересно👍
Это случайно не первая турбина Гаррета на авто с которой они начали своё восхождение на рынке авто ?
Что не вие то праздник. Автору больше вдохновения в поиске...
Вот так рядовой американец за пол года может позвонить себе купить новую машину, в России накопить на нов машину простому рабочему человеку вообще не возсжножно
Чудесноый выпуск! Спасибо за этот выпуск!)))
Как всегда интересно и лампово😊
Отличьный канал !!! Каждый ролик как фильм, смотрится на одном дыхании. Автору респект !!!
Чудовий випуск!
Как всегда все на высоте!)
Как всегда топ!!! И, обязательный лайк, за проделанную работу!!! 👏👏👏👏👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
Спасибо автору за очередное, интересное повествование! 👏 P.S. С нетерпением жду ваше изложение истории Вайпера 🙂
Вот красавчик создатель данного канала! Такую работу проделываешь👏👏👏👏👏👏
Как всегда интересно и познавательно!
Спасибо, что продолжаешь публиковать видео на ютубе. Так как живу в Латвии и кроме ютуба ни чем не пользуюсь. 👍🏽
Приветствую! Красивая тачка!👍👍👍 Удачи и здоровья!
Кайфую с ваших видео, ооочень интересно и познавательно. Спасибо вам огромнейшее. А вы не могли бы выпустить ролик о Ford Capri , уж очень интересно увидеть именно ваш полноценный крутой разбор от любимого канала)
Спасибо!!!
Как всегда бро уровень, 👍 Продолжай ,,✌️
Шикарное видео, как всегда!
Спасибо!
Спасибо большое,очень интересно!
Спасибо, за отличный исторический обзор, Тренды вы лучшие в своем сигменте!
Сначала лайк, потом просмотр! Спасибо за работу!
Если не трудно, можете обозреть машины СОЕ, уж очень интересная тема… 🙂
Американские тачки самые лучшие
Спасибо! Ща посмотрю!
Спасибо 😊
Чертовски хороший ролик, как всегда, спасибо!
Супер, только продолжай👍
Если бы они не пытались, то у нас сейчас бы всего этого не было. С любыми новыми технологиями бывают трудности. Эволюция как говорится.
Узнаваемый стиль передачи, приятная подача. Интереснее смотреть, чем Астафьева. Хотелось бы увидеть, документалки на час и больше.
Как всегда, лайк перед просмотром. А вообще жаль, красивая, но короткая история.
самый лучший канал!!!
Всегда узнаешь что-то новое из выпуска Автотренда
Как всегда очень интересно и конечно немного грустно🤠
Приветы! Лайк жамкнул, сейчас и видео посмотрим))
А реклама зачетная))
Забавно слышать фразу- "а вот раньше было лучше". Вот только раньше говорили точно так же и люди неохотно голосовали "рублём".
Красавчик что ещё с нами!!! Бери рекламу если дают! Хоть казино хоть инфоцЫгн!☝️👍