Обзор и тест-драйв Toyota Tundra Capstone: топовая комплектация Тойота Тундра | Авто в наличии!

2024 ж. 20 Мам.
22 837 Рет қаралды

Сегодня в обзоре и тест-драйве представим Toyota Tundra в максимальной комплектации Capstone. Этот топовый вариант пикапа Toyota появляется в линейке Tundra впервые. С мощными изменениями в дизайне Toyota добавила в модельный ряд новую отделку. Здесь уникальная решетка радиатора, 22-дюймовые диски и полностью светодиодное освещение. Под капотом iForce Max 3,5L twin-turbo V6 и 10-ступенчатый автомат, а полностью укомплектованный салон машины Toyota Tundra Capstone отличается роскошью и технологиями. Машина Tundra Capstone нового поколения является конкурентом GMC Denali Ultimate, Ford F-150 Limited и Ram 1500 в сегменте роскошных пикап-траков. Если вас заинтересовала эта модель - автомобиль в наличии, обращайтесь!
Ссылка на страницу автомобиля с фотографиями и ценой на нашем сайте:
autobazar.us/avtomobili-iz-am...
Все автомобили в наличии на сайте AutoBazar.US:
autobazar.us/avtomobili-iz-am...
Большой обзор и тест-драйв 2022 Toyota Tundra Limited и SR5 TRD Off-Road:
• 2022 Toyota Tundra Lim...
Обзор комплектации 2022 Toyota Tundra Platinum, отличия от Limited и SR5:
• 2022 Toyota Tundra Pla...
Два тюнинг-проекта, Toyota Tundra 2022 Platinum и SR5 TRD Off-Road:
• Два новых проекта: тюн...
Если вы хотите купить Toyota Tundra 2023 года или любой другой автомобиль из США, обращайтесь к нам любым удобным для вас способом связи!
Контакты:
info@autobazar.us
+1 440 212 5612 (Viber, WhatsApp, Telegram)
+ 7 958 111 4882 (для звонков из России)
Наш сайт - autobazar.us/
Мы в социальных сетях:
Instagram: / autobazar.us
Telegram: t.me/autobazar_us
VK: vk.com/autobazargroup
Facebook: / autobazar.us
Дзен: dzen.ru/autobazarus
#toyotatundra #toyotatundra2022 #тойотатундра
00:00 Интро
00:17 Начало обзора
01:34 Автомобиль в наличии!
01:54 Тизер и характеристики
02:31 Двигатель
04:19 Экстерьер
05:03 Освещение
05:17 Накладки на капоте
05:25 Колеса
05:36 Электрические подножки
05:47 Хром
05:58 CrewMax
06:10 Подножка в кузов, задняя дверь
06:23 Освещение сзади
06:29 Крышка кузова
06:40 Напыление в кузов
07:07 Кузов
07:33 Задняя дверь
07:43 Задний бампер
08:05 Стоп-сигнал и камера
08:17 Обзор Toyota Tundra
08:34 Пневмоподвеска или пятирычажка
09:45 Коврики
09:59 Интерьер
10:35 Пассажирские сиденья
12:00 Отделка
12:42 Что за спинкой кресла?
13:38 Водительское кресло
14:27 Кнопки управления слева
15:11 Руль
15:22 Место водителя
15:44 Чем отличается Capstone от Platinum?
16:29 Камера регистратор
17:01 Привод
17:30 Тест-драйв
17:55 Режимы вождения
18:12 Динамика, конкуренты
18:54 Комфорт
19:25 Центральный дисплей 14”
19:57 Водительский дисплей 12”
20:17 Европейские величины, о русификации
20:59 Выезжаем на трассу
21:33 Проекционный дисплей 10”
22:07 Системы безопасности
22:32 Ощущения от вождения
23:24 Навигация
24:00 Пропускаем птиц
24:12 Подвеска
24:22 Tundra TRD Pro 2021
25:14 Toyota Sequoia 2019
25:42 Камеры
27:05 Зеркало заднего вида
27:55 Кнопки управления и функции
28:38 Режимы вождения
28:54 Прочие функции
29:56 Центральная консоль
30:15 Цена и комплектация
30:57 Итоги обзора
О нас: Вот уже почти 20 лет компания Autobazar.Us (Автобазар ЮС) помогает людям осуществлять процесс покупки транспорта с американского рынка. Мы стараемся сделать процесс покупки авто из США для наших клиентов максимально легким, выгодным и быстрым.
80% нашего бизнеса - это экспорт новых автомобилей из США, которые не представлены на других рынках. Кроме поставок новых автомобилей из США, мы предоставляем нашим клиентам возможность приобрести поддержанные авто с аукционов Манхейм (Manheim) и Адеса (Adesa). Так же имеем огромный опыт покупки аварийных автомобилей. Мы зарегистрированы на всех крупнейших страховых аукционах - Copart (Копарт), IAAI (Авто иншуренс), Тотал Ресурс.
• Все автомобили представленные на нашем сайте autobazar.us - это автомобили принадлежащие нашей компании или нашим клиентам, снятые на нашей площадке. Мы не продаем чужие авто и не выставляем фото с различных авто порталов
• Мы всегда покупаем автомобили за свои средства. Клиент оплачивает конечную стоимость автомобиля, только после получения подробных фото с нашей площадки и предоставления копии тех паспорта, на котором мы указаны владельцем авто.
• Все транзакции с нашей компанией осуществляются через банк.
• Кроме экспорта автомобилей, мы так же продаем авто на внутреннем рынке США.
• Мы много лет сотрудничаем с брокерами во всех основных портах отправки автомобилей, наши представители помогают клиентам проходить таможню (растаможка авто) "под ключ".

Пікірлер
  • Поддерживаю 2-х покупателей, которые выбрали предыдущие модели Тундры и Секвойи.

    @user-mq8ou3bd4f@user-mq8ou3bd4f Жыл бұрын
  • Как всегда, хороший обзор. Машина на фоне, заснеженных ёлках👍

    @user-hm3be6ge8c@user-hm3be6ge8c Жыл бұрын
  • Хорошая машинка. Но такое впечатление, что пустовата, по сравнению с РЭМ лимитед. Но это мое мнение, кто то будет против. Но я пишу от себя. Спасибо за ролик.

    @KCCOOO@KCCOOO Жыл бұрын
    • Тойота есть Тойота.

      @KuZinRf@KuZinRf Жыл бұрын
    • Не то чтобы пустовата даже, качество отделки салона уступает. Пластик дешевый тойотовский, кнопки под рулём из 90х, даже криво сшитый подголовник бросается в глаза. Зато есть электрорегулировка руля). Посмотрел, и не жалею, что выбрал рэм лимитед, но для тойоты эта комплектация несомненно шаг вперед👍

      @user-dv4bz6vw4g@user-dv4bz6vw4g Жыл бұрын
  • Спасибо, всё получилось супер!!!!!

    @TEODOR993@TEODOR993 Жыл бұрын
  • По мне так предыдущая тундра с восьмеркой смотрится лучше и по надёжности нет вопросов. А тут в угоду времени и моде нагородили турбо-электро-огород.

    @Uncle_Sam87@Uncle_Sam87 Жыл бұрын
  • Всем доброго дня машина хороша, но как мне кажеться с этой унификацией салонов и.т.д с секвоей и 300 потеряла какой-то свой шарм можно как угодно трактовать, но вид её по сравнению с тем Додж-1500 явно проигрывает ему по всем пораметрам, но это моё личное мнение! Обзор класный автор как всегда на высоте Голливуд по нему плачет👍🤝

    @user-jy8pz3rt9l@user-jy8pz3rt9l Жыл бұрын
  • Пол года ждали именно эту комплектацию

    @andrewgoodmansofaexpert@andrewgoodmansofaexpert Жыл бұрын
  • Вот удача! Первый лайк мой.

    @user-uh6en3ty3x@user-uh6en3ty3x Жыл бұрын
  • Доброго времени суток! Сделайте пожалуйста обзор на Тойота Секвойю, спасибо.

    @user-wj1eq4sn6j@user-wj1eq4sn6j Жыл бұрын
  • Было бы интересно посмотреть офф-роад проект

    @Pakito89@Pakito89 Жыл бұрын
  • Скажите а блокировка также жестко блокирует задний диференциал на полном приводе как и на предыдущей тундре?

    @KuZinRf@KuZinRf Жыл бұрын
  • Трд про будет интересно!!!

    @evgenijszl2807@evgenijszl2807 Жыл бұрын
  • Да интерсный автомобиль

    @samatdj@samatdj Жыл бұрын
  • Игорь, тут такой вопрос... на днях я посмотрел, или прочитал отзыв, что вы помогли покупателю с растаможкой в Москве. Просто в обзорах я всегда слышу только: "отправим". А вы можете организовать весь процесс, до получения машины в Москве?🤔

    @solopark2016@solopark2016 Жыл бұрын
  • 18:09 бензобак вышел из тундры.

    @user-lk7le5uj9j@user-lk7le5uj9j Жыл бұрын
  • Ура capstone ❤

    @andrewgoodmansofaexpert@andrewgoodmansofaexpert Жыл бұрын
  • музыку пожалуйста!делайте потише!а то звук приходиться регулировать постоянно.

    @user-ye3wv9jm2n@user-ye3wv9jm2n Жыл бұрын
  • Что предложите?форт раптор или тойота тундра?

    @user-ze8zr4ub3k@user-ze8zr4ub3k11 ай бұрын
  • Отличный обзор, спасибо!😀👍🇷🇺

    @solopark2016@solopark2016 Жыл бұрын
  • U menya 2022 Tundra platinum. Obajayu prosta

    @tankconquerer5428@tankconquerer5428 Жыл бұрын
  • Честно. Для меня - бездушная машина.. ) не зацепила. RAM интереснее.

    @wiking7000@wiking7000 Жыл бұрын
  • Интересно как это смешанный расход, меньше чем расход по трассе. Разве такое может быть.

    @user-lk7le5uj9j@user-lk7le5uj9j Жыл бұрын
    • Гибрид же

      @user-uf1dt5rd8e@user-uf1dt5rd8e Жыл бұрын
    • @@user-uf1dt5rd8e смешанный расход , всегда больше будет,чем расход на трассе ,и не важно гибрид ли это или что-то ещё.

      @user-lk7le5uj9j@user-lk7le5uj9j Жыл бұрын
    • @@user-lk7le5uj9j на электротяге ездишь , пока не сядет, и в итоге расход меньше, у меня так на авто.

      @user-rb8ws8sn1w@user-rb8ws8sn1w Жыл бұрын
    • @@user-lk7le5uj9j на трассе работает двс ,а в смешанном с электро, как может быть расход больше?

      @user-uf1dt5rd8e@user-uf1dt5rd8e Жыл бұрын
  • Такой экземпляр в Америке стоит 3500000 всего то, интересно сколько российские барыги за них просят!

    @Spec-nvkz@Spec-nvkz Жыл бұрын
    • 3 500 000 в каких денежных единицах? Если в российских рублях, то 6 000 000 рублей в США. В России они продаются от 11 000 000 руб.

      @user-vf3np6ei2b@user-vf3np6ei2b Жыл бұрын
  • почему мЭкс? почему лЭксус? или вот это выражение ( как говориться), где говориться? кем говориться? что за слова паразиты???, ну если работаете на публику,по работайте над дикцией и словарном запасе. Как гопник деревенский, семечек не хватает.

    @user-pn6qd1nm4u@user-pn6qd1nm4u10 ай бұрын
  • Никогда не понимал пикапы на изоленте, бессмысленная вещь.

    @user-bk6lp4hf7y@user-bk6lp4hf7y Жыл бұрын
  • Какое же оно дерьмо внешне по сравнению с фордами, рамами и прочем

    @RudolfMarkelov@RudolfMarkelov Жыл бұрын
    • Зато, минимум, 300т км только ТО и заправка

      @user-hb8ql3hj6t@user-hb8ql3hj6t Жыл бұрын
    • @@user-hb8ql3hj6t ага, вместо v8 теперь стоит 3.5 от камри только с турбиной, но все равно валикая таёта лям проедет по мнению дoл6ae6oв. таёта же

      @RudolfMarkelov@RudolfMarkelov Жыл бұрын
  • Самый нудный блогер. Невозможно слушать.

    @ruslansaidov2511@ruslansaidov2511 Жыл бұрын
    • Не слушай. 🤣

      @solopark2016@solopark2016 Жыл бұрын
    • Он не блогер. Он продаван. От деревня, мля

      @vn894@vn894 Жыл бұрын
KZhead