Привет Андрюха. Андрей Шульгин не только программист но и диагност. Работает на своем сервисе в городе Киев . Инжектор Сервисе. 30 и 31 сего месяца будет семинар. В ходе семинара основное внимание будет уделено экспресс‑диагностике автомобиля перед установкой ГБО и после установки ГБО с помощью мотортестера USB Autoscope. Лекторы: - Андрей Шульгин - "Диагностика автомобилей с помощью мотортестера перед установкой ГБО"; - Владимир Нарушинский - "Практика настройки ГБО с помощью USB Autoscope"; - Владимир Кизима - "Диагностика газовых форсунок"; - Роман Гуртовой - "Табличные настройки ГБО Romano для двигателей с непосредственным впрыском топлива". Дата проведения: 30 октября 2018 года (вторник) - регистрация прекращена (80 участников, свободных мест нет). Дата проведения: 31 октября 2018 года (среда) - регистрация продолжается. Продолжительность: 10:00…18:00 (полный день). Место проведения семинара: зал отеля "Тиса" в г. Киев Я еду на семинар думаю получится сделать ролики. Получится поделюсь.
@shkipper.69075 жыл бұрын
А есть что то круче этого прибора в диагностике ?
@sergeydudich91085 жыл бұрын
@@sergeydudich9108 Сам по себе прибор кусок железа. сам за Вас работу делать не будет .Но в умелых руках руках это потрясающий инструмент. Сравнивать скрипты Шульгина просто ни с чем . Не даром его приглашают после Киевского семинара в Испанию. Прибором и скриптами пользуется весь мир. ( информация с сайта инжектор сервис)
@shkipper.69075 жыл бұрын
насколько я помню, у БОШ был подобный осциллограф, но там софта нет удобного для отображения. Что изобрел Шульгин я не знаю , разве что софт, для общего пользования. Т.к. спецы без софта работали и до него и сейчас. При работе на оф. сервисе, тот БОШ использовали пару раз , сервисного ПО хватает с головой.
@user-wu3px7fr8t5 жыл бұрын
@@user-wu3px7fr8t И как часто бывает что после официалов уезжают ни с чем. У Боша есть прибор он меряет компрессию по прокрутки стартером , снимает осцилограммы датчиков их то и сравнивают с эталоном. Прибор не делает скриптов как у Шульгина. Мы не официалы и многие из нас свою работу выполняем качественнее и менее затратние. Мы не меняем узлами у нас другая политика. Не хочу не кого обидеть там тоже ребята хорошие есть.
@shkipper.69075 жыл бұрын
вы явно у офицалов не были, офицал не имеет права отправить клиента без решения проблемы )))) Так я вам и писал, БОШ давно делал такое, но без скрипта , читаем внимательно. причем тут замена узлами , узлы чего ? Клиенту лучше когда заменять ГБЦ или клапан ? Клиент не платит за это. А ехать к офицалам на старом авто, ну такое дело , дорого, но к нам (офицалам) тоже приезжали от разных сторонних контор и из других городов. Ведь там бабло взяли, проблему не решили и ну понимаете ... А офицал , реальный, всегда найдет причину и поставит диагноз. как скрипт диагностирует на 100% износ ШПГ или неплотность клапанов или износ стержня клапана, растяжение привода ГРМ ... ? Я смотрел ролик с демонстрацией , там скрипт показывает смещение фаз на 1 град, потом на 8, хотя мотор отрегулирован ) Ну и что это даст диагносту без знания ДВС и опыта , только лишние движения. Скрипт только обращает внимание на возможную причину и явно выраженную, но разбирать то мотор все равно. А выяснить проблему в железе мотора или навесном , я и без скрипта могу, пневмотестер, мультиметр, манометр, ну и осциллограф. Я тут подумал, что датчик давления зря применили, есть другой способ, гораздо точней и реализуемый через софт.
@user-wu3px7fr8t5 жыл бұрын
Спасибо парни! Разложили всё чётко и понятно! Вещь классная и очень нужная при ,общении' с двигателем! Узнал что прибор из себя представляет от Вас, раньше диогностировал только по "слуху и нюху"... Класс! Легко и просто!
@user-yj9hn2my4y2 жыл бұрын
Прекрасно, с большим удовольствием досмотрел до конца. Успехов Вам уважаемые.
@eqimi15 жыл бұрын
Андрей молодец . В конце сознался , что калькулятору не доверяю ,поэтому буду пересчитывать на бумажке. Спасибо за видео.
@pavelk10605 жыл бұрын
Очень толково для тех кто понимает о чём разговор.Спасибо!
@olegmaverick77883 жыл бұрын
Мы все не спим, не едим, видео Ваши смотрим! Спасибо! Отличное видео!!!
@Autofahrer1614 жыл бұрын
Очень интересное, спасибо Андрей
@user-yw6nv2ln9k4 жыл бұрын
Спасибо за труд твёрдый лайк и новый подписчик
@snoowmansnoowman11274 жыл бұрын
Спасибо за труд
@user-tj1tx9tc1y3 жыл бұрын
Очень хорошо и интересно рассказал! Лайк! Подписываюсь!👍
@user-xt6ri8en8l3 жыл бұрын
Эх вспоминаю огромные труды когда работал электриком-диагностом. А труды перестали оплачивать... Бросил это дело. Пусть люди к дилерам идут больше платить если не хотят мне платить. За то огроменный опыт получил. У меня был газоанализатор и простенький сканер. Хотя 90 процентов неисправности работы двигателя находил именно газоанализатором...
@solviks68794 жыл бұрын
Кем стал?
@user-pn3fm3wr3s2 жыл бұрын
@@user-pn3fm3wr3s пошел электриком в оборонную промышленность - станки обслуживать.
@solviks68792 жыл бұрын
А я не могу бросить диагностику, мне нравится, но по оплате да, бяда, бядовая,и это очень бесит. Двадцать лет назад, работал грободелом, вот там да, работы непочатый край 😂, да и не торгуется никто 😂😂😂
@user-pm2qh2jh4b2 жыл бұрын
@@user-pm2qh2jh4b ценник упал. Доходы тоже. Становится все менее интересно..
@user-pn3fm3wr3s2 жыл бұрын
@@user-pn3fm3wr3s это да, у меня уже желание ходить на работу пропадает.
@user-pm2qh2jh4b2 жыл бұрын
10.000 лайков вам ребята! Создателю этой программы тем-более. Много трудов и мозгов в нее вложено. Очень жаль что вы там, а я здесь, у моей машины чрезмерный расход топлива но все специалисты города Челябинска говорят что всё отлично, Я бы с удовольствием пригнал к вам в машину на диагностику люблю когда люди знают то чем занимаются.
@romanrembtchel45505 жыл бұрын
Всё чётко рассказано,отлично показано и проанализированно. Вчера слушал,на Ютубе, лекцию Шульгина. Добавочка- правильно говорить скрипт СИ ЭС ЭС....CSS. Но это на ход не влияет))Лайк.
@AlbFil4 жыл бұрын
Отличное видео, спасибо!!!
@sawok0992 жыл бұрын
Анимация это придумано круто....красавцы,кто придумал!
@user-mw7fb3xt9r4 жыл бұрын
Краще б ви пальці порізали ніж дроти фігачити. Датчик має роз'єм.
@scorpionyad5 жыл бұрын
Всё классно рассказал, спасибо!
@user-dn3mo6kc9m2 жыл бұрын
Пока чинил, наебнул проводку🤦♂️
@vetalmoto3 жыл бұрын
Ну бл, меня аж скривило когда увидел это извращение. По моему проще к эбу подключиться, инфы по распиновке навалом.
@user-pm2qh2jh4b2 жыл бұрын
Блин нифига вы просветленные. Чего только нету у вас)))
@serjmakaveli9005 жыл бұрын
Апостол сила, спасибо за видео
@automaton96265 жыл бұрын
СПАСИБО!!!
@user-lm2ei6ug8w5 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, на мт про 4.1 массу нужно чисто заземлить или ещё на корпус автомобиля нужно как на диамаг?
@qwertyistvist24362 жыл бұрын
Спасибо
@user-kz7vr6ol7c5 жыл бұрын
Главное чтобы ты сам понимал про что рассказ ведешь и тогда можно учить
@DoshaYama5 жыл бұрын
Андрей, здравствуйте. Такой вопрос,- возможно ли с помощью осциллографа Постоловского оттестровать авто у которого не заводится мотор? Стартер крутит, но двигатель не заводится. При этом и искра и давление топлива и сигналы на форсунки все есть.
@ivetrow5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста а вы сняли катушку а что за переходник между катушкой и свечой?
@KAKINA903 жыл бұрын
Здравствуйте скажите как называется приспособление которым вы прокалывали провод? Хочу такой приобрести. Спасибо.
@user-wd3pl1zs2o4 жыл бұрын
Конечно поздновато я пятак свой всунул) но на " исправной тачке" 2 горшок под нагрузкой слабоват? Может конечно показалось)
@zhmekatok4 жыл бұрын
Привет, Андрей. А как сделать тест РХ если котушка - не совсем котушка, а блоком в четьiре котушечки. Спасибо за видосик, лайк !!!
@kkkiiittt3 жыл бұрын
Офигеть ,не знал что есть такие приборы
@nikfreedom28984 жыл бұрын
Андрей здравствуй! Извини за беспокойство можешь по колхозному объяснить разницу сканера постодовского и диамаг про 2 по тех. И цене. С уважением Минихан.
@user-je8dh3zm1v5 жыл бұрын
MP-40 на стенке шикарен)
@parkan465 жыл бұрын
Макет или реал😋
@Den-fz4ti5 жыл бұрын
@@Den-fz4ti трофейный
@sergeydudich91085 жыл бұрын
Я то понятно не сплю по тому что ролики твои смотрю 👋🏻😁
@OlesPetrovich145 жыл бұрын
Андрей Привет!Спасибо за видео ролик! Украина г Черновцы.Практически сосед Андрея Шульгина 5 км
@user-zk7hv8sb7z4 жыл бұрын
ЛАЙКОСИЩЕ!!!
@user-tm8mj4wj9l3 жыл бұрын
Ответьте пожалуйста.(Машина хонда црв 97гв) ,после запуска( НЕ в движении) движок спустя некоторое время глохнет и на светофорах,в чем проблемма??и покажет ли осцилограф проблему.(дросельная заслонка почищена,датчик холостого хода тоже почищен,замена свечей и воздушного фильтра)
@user-xf9vk1sg6m4 жыл бұрын
Офигеть, я не знал про это всё. Интересно как давно это технология доступна нам.
@MaximC2 жыл бұрын
😂 многие знающие потому что молчали об этом по крайне мере у нас так.Не надо себе в колеса палку совать...😁
@user-qz4ol7mp9k2 ай бұрын
Здравствуйте! куда подъехать? хочу диагностику зделайт.
@Nevo7485 жыл бұрын
Программа "usb oscilloscope" будет работать на любом осциллографе или нужен конкретный под нее?
@crazyrussian67735 жыл бұрын
Здравствуйте. Отличный прибор! Ценник, "слегка", не для начинающих. Для начала, диамаг2, а уж потом задумываться о постолографе.
@geologgeolog-ro2hm5 жыл бұрын
Если хочешь избежать многих шишек и граблей, то прибор лучше покупать сразу хороший
@user-pb1il9sy5t5 жыл бұрын
вся суть в ПО, а внутри обычный многоканальный осцил ))))
@user-wu3px7fr8t5 жыл бұрын
Интересно было
@vm89112 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какое правильное заземление для прибора?
@Nurjan902 жыл бұрын
Андрей, привет! Спасибо большое за видео. Посмотрел и немного в голове начинает проясняться. В ютубе куча спецов, которые называют свои видео "для начинающих", а по-большому счету показывают машину, снятые диаграммы и о чём-то говорят. Комментарии-же пишут только спецы. Вы ребята молодцы, что объясняете на пальцах. Респект!!!
@user-zi1we4ro8k5 жыл бұрын
Заходи на упомянутый Андреем форум, будет тебе и просветление и счастье в жизни :) Только повежливее. Сначала почитай интересующие темы, потом в правильном разделе задай вопрос. Там разжуют еще лучше
@user-pb1il9sy5t5 жыл бұрын
@@user-pb1il9sy5t Спасибо. Почитаю.
@user-zi1we4ro8k5 жыл бұрын
для понимания работы и графиков нужно начать с нуля, как работает сие оборудование, на каких датчиках и принципах. Тогда все проясняется.
@user-wu3px7fr8t5 жыл бұрын
@@user-wu3px7fr8t Посмотрел несколько раз Пахомова и вроде бы понятно, но оборудование пока не купил. Хочется посмотреть вживую. Андрей очень хорошо подал информацию. Спасибо ему.
@user-zi1we4ro8k5 жыл бұрын
я написал из моего опыта механика и диагноста , сумбур и каша. нужно материал раскладывать отдельно по мех. части, электрике, электронике. обозначить эти понятия соот. терминами и использовать их, а не слова паразиты и уличный слэнг . Тот ролик рекламный - плохая реклама и кто туда несет свое бабло я не понимаю. Возможно Пахомов отличный диагност, но учить не его. А возможно он теоретик от производителя )
@user-wu3px7fr8t5 жыл бұрын
Спасибо ,Андрюха!
@seregabulatov28365 жыл бұрын
По разбросу в конце графиков на V-образной шестерке. Вы видите, что затухание давления идёт двумя парами по три цилиндра. Это говорит о том, что фазы грм относительно коленвала и друг друга имеют небольшое рассогласование. Значит либо сами фазы установлены не точно, либо растянулся сам ремень.
@user-pb1il9sy5t5 жыл бұрын
к прибору и софту нужно еще и знание конструкции ДВС и его работы. в идеале человек с опытом механика к этому прибору )
@user-wu3px7fr8t5 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за пояснение. А можно ли использовать более бюджетный осциллограф 2х канальный?
@user-ik7zy3cy7q3 жыл бұрын
Нашли что нибудь?
@nikelbudaev54022 жыл бұрын
@@nikelbudaev5402 Увы началась война эвакуировались , не до диагностики сейчас.
@user-ik7zy3cy7q2 жыл бұрын
Сложно очень сложно но так интересно
@user-hz5fm5nr7m3 жыл бұрын
Дедок да ты герой.куда лайк положить.
@user-sd2zv2sz6v5 жыл бұрын
А как быть с дизельным двигателем?
@user-jt5kl9tr1w4 жыл бұрын
👍👍👍
@user-dm7tx7xu3r5 жыл бұрын
Блин, вот смотрю ваши видео и так хотелось бы клонировать вас и чтобы копия где-то в любой части Европы была. 😄 Сотни километров чтобы к хорошим и честным механикам поехать - это вообще не проблема. Но когда вот дорога туда и обратно составляет 21 400 километров - это конечно многовато 😄
@MaximC2 жыл бұрын
Добрый вечер! Есть хороший диагност из Киева? Очень нужна помощь, полтора года троит двигатель на бензине Яна газу всё хорошо,никто не может понять в чем причина
@myshtinho41393 жыл бұрын
Открытие выпускного клапана запаздывает немного, желательно делать повторный тест.
@vaiztune17735 жыл бұрын
Здравствуй Андрей. Осциллограф вещь хорошая спора нет,но вот у нас в колхозе нет таких вещей к сожалению. Как можно найти причину вибраций двигателя на холостом?( я компрессию мерил, свечи менял, форсунки заменил, бензонасос заменил, катушки прозвонил,потом купил одну новую и по очередно поставил на все цилиндры, воздушный фильтр менял. Уже столько денег истрачено и нервов, хотелось бы найти причину. Подскажи пожалуйста где можно ещё копать? У меня рено лагуна2 двигатель f4r.
@guraba14473 жыл бұрын
Парни, все отлично, но большое но, звук в своих видео делайте громче.
@Altai20005 жыл бұрын
Это точно, смотришь без наушников, очень тихо
@user-qi2mp8nx6g3 жыл бұрын
Для полного оргазма вы бы написали при каких процентах каких показателей требуется каиталка двигла.
@user-nx1ww5ys1b10 ай бұрын
Подскажите пожалуйста куда делса из меню эль павер? как можно востоновить? СПОСИБО
@user-qe4dq8wk2c Жыл бұрын
Только у русского человека в гараже будет висеть автомат. От назойливых клиентов, похоже ))). Вообще, видео интересное.
@Mihas593 жыл бұрын
Но только не фашистский
@user-nr6fp6ej1r Жыл бұрын
Познавательно
@user-sw9by4fd5d3 жыл бұрын
Как такой где купить можно?
@muslim30924 жыл бұрын
Как с Вами связатся? Есть 6ти какнальный, у Вас 8ми. Есть блок на свечи
@namename8550 Жыл бұрын
Программа с анимацией чья?
@Konstantin_Smirnov_745 жыл бұрын
Saludos ,muchos latinos queremos saber de estos osciloscopios y sus script ,si pudieras traducir al español ,compartiría este canal con unos 500 interesados amigo ,gracias !
@gabrielsierra76713 жыл бұрын
Проводов да, дохрена и датчики порочее. Системным администратором работал, по электрике если поможите - великое дело. Ещё 2 чемодана стоит для легковых и грузовиков, но там уже другое оборудование, на симках, с паролями с лицензиями.
@namename8550 Жыл бұрын
В теперь вопросы))) Подойдёт любой многоканальный ослик для пк, или определённая модель? Как он будет работать с двигателями GDI?
@user-cf8du7hm1d5 жыл бұрын
любой, это просто софт, для удобного и быстрого отображения. главное понимать как работает мотор и куда нужно подключать осцил.
@user-wu3px7fr8t5 жыл бұрын
@@user-wu3px7fr8t понял, спасибо
@user-cf8du7hm1d5 жыл бұрын
еще нужно знание и опыт механика иначе будет конфуз с чтением графиков )
@user-wu3px7fr8t5 жыл бұрын
@@user-wu3px7fr8t мозги есть, понимание тоже) Жаль на hantek 1008b нету датчика давления😒
@user-cf8du7hm1d5 жыл бұрын
докупи датчик на 35 атм, они отдельно продаются, там где Посталовского приборы.
@user-wu3px7fr8t5 жыл бұрын
вот молодец хороший бизнес делает..)
@user-iw4jl1rx7r5 жыл бұрын
16 минута . подключившись всего лишь к коленвалу и импульсу искры определяете компрессию и работу всех цилиндров))? интересно как по импульсу искры одного цилиндра и импульсу датчика коленвала можно определять давление в них и работу каждого.....
@scanobd34514 жыл бұрын
Ну,а дизель как диагностировать?
@user-bv8un1dp9j3 жыл бұрын
Привет Андрей Я живу в США. У меня есть две свои личные машины и хочу делать раскоксовку. Купил Protec из Европы потому что он здесь не продаётся хотя другие продукты этой компании продаются как продукты химии всякой и прочее. А BG109 купил здесь на этом рынке он продаётся. есть один интересный вопрос по BG109. Заказал на амазоне у одного продавца а когда получил контейнеры на них написано PN 109 а в твоём видео на контейнеры написано PN 109E. Вроде других отличий нету. В интернете Я видел даже PN 109WOR и точно такая же банка никаких других отличий. Почему они имеют разные индексы в последнюю букву? У меня просто PN109. с начало подумал это когда продукты разной ревизии то есть какой-то старый какой-то по новее когда что-то улучшается в самом продукте качество промывки или чистки. Нету возможности писать тебе личные сообщения поэтому пишу здесь. Спасибо
@abirsanu5 жыл бұрын
Привет. Вот я в этом не особый спец. Есть девочка - Вера Руденчик. Вот она мега умница по BG. Наши официалы по сравнению с ней - дурные дети. По сути 109ка отличатся может фасовкой. Запах у нее стойко химический. Пахнет новой клеенкой.
@user-fu3yp7hf5u5 жыл бұрын
разве на оф. сайте нет ответов по маркировке ? если на оф. сайте и каталоге нет таких номеров, то это скорее всего региональное обозначение, при одинаковой фасовке. Артикул это продукция, фасовка и регион. Продукция обозначено одинаково PN109.
@user-wu3px7fr8t5 жыл бұрын
А морда хитрая, хитрая.
@sasaal14594 жыл бұрын
Парни, как приехать показать то авто) 3рз колбасит, никто не может сказать в чем дело
@user-kd1yw8uc1u5 жыл бұрын
Андрей доброго времени суток. Подскажите вы учеников не берете на обучение
@user-eq2iq1fd6l5 ай бұрын
Здравствуйте Андрей у меня беда не могу вытащить гидрокомпенсаторы и трамблер на двигатели 7KE ноах г.п.
@user-rg5uu3ew6u Жыл бұрын
Ах да обнял
@snoowmansnoowman11274 жыл бұрын
кто заметил висящего автомата заднем фоне
@ulyaerkuatova59883 жыл бұрын
Андрюха что не спишь 😄
@OlesPetrovich145 жыл бұрын
Пилю киношки
@user-fu3yp7hf5u5 жыл бұрын
Лайк с ваш рост и подписка!
@Makcar742 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня большая проблема, двс 1 mz fe vvt-i , когда двигатель градусов 70-55 с первого раза не заводится, на холодную и горячую идеально, поменяно; 1. Бензанасос 2. Фильтр бензонасоса 3. Обратный клапан бензанасоса 4. Форсунки новые 5. Свечи иридиевые новые 6. Датчик ож 7. Лямды 8. ДМРВ 9. АКБ 10. давление в рампе 3,6 и держит 1,5 хоть неделю Уже незнаю что делать, есть осциллограмма но ребята не смогли в ней разобраться ((( помогите пожалуйста
@user-ox3td3kz9t4 жыл бұрын
А как глушить с электронным дросселем? Заслонка ведь сразу закроется при выключении зажигания.
@user-km7en5ve3k4 жыл бұрын
Во время остановы двс,выдергиваешь фишку с дросселя.
@user-bj9ox9wo5h4 жыл бұрын
Здравствуйте, толкового диагноста найти в своей глубинке не удалось,но диаграмму css тем не менее у газовиков сняли,не могли бы глянуть мою диаграмму,там все пляшет что на х.х что на оборотах. Машина жрет но не едет.
@user-ly1ky3nb4i4 жыл бұрын
Сюрреалистично выглядит газелевский мотор с датчиком коленвала , зубчатым шкивом и храповиком под "кривой стартер"..
@toljamba4 жыл бұрын
а ещё у него 4 клапана на цилиндр и гидрокомпенсаторы.
@nikolatesla49063 жыл бұрын
Qual osiloscopio devo comprar
@josuelbrito799010 ай бұрын
На 32:37 и далее путаешь впускной и выпускной клапан. Советую посмотреть семинар Пахомова "Газообмен в современном бензиновом двигателе"
@user-cf4tx3yj5n5 жыл бұрын
Все кто пользуется Постолографом, Пахомова не очень жалует. Не хотите нажить врагов - не упоминайте Пахомова
@user-pb1il9sy5t5 жыл бұрын
ага, похоже он плохо маркировку графиков смотрел или в диаграммах ноль . там же красным сектор выпуска указан)))
@user-wu3px7fr8t5 жыл бұрын
Пахомов в том ролике базовую инфу говорит и то сумбурно и только путает слушающих . А Олег верно подметил, Тоскин по диаграмме не знает где впуск и выпуск , только Пахомова смотреть я бы не рекомендовал, учить он не умеет. Я первый раз его посмотрел - каша из механики, электрики , газодинамики и электроники и термины сам не знает )))
@user-wu3px7fr8t5 жыл бұрын
Я же верно понимаю, что можно использовать любой двухканальный USB осциллограф для этого? Или может есть более дешевые аналоги?
@DevellMen5 жыл бұрын
Конечно есть. Диамаг 2 www.diamag-osc.com/ , Мт PRO mlab.org.ua/ ,Мотодок quantexlab.ru/, Disco от Мотор мастер motor-master.ru/ . Есть и другие, эти наиболее известны. Диамаг 2 наилучшее сочетание цена-качество-возможности.
@user-bc6hd9ru9i5 жыл бұрын
Диамаг-2 стоит 25к.р. комплект софт и провода. а осциллограф 4 канала на али 6к. - вам решать, если у вас сервис, то Диамаг или подобное надо, так быстрее работать и проще. А для себя и 2-х к. с головой за 1-2к, можно и б\у. Без софта сложнее читать данные и записывать и накладывать... Нужен опыт и смекалка, с софтом любой человек, пройдя курс обучения сможет работать на потоке )
@user-wu3px7fr8t5 жыл бұрын
Диамаг является моторестером и стоит 25к.р. в полной комплектации. Осциллограф на Али мотортестером не является и не имеет в програмном обеспечении скриптов Px и CSS, не оснащен датчиками давления, разряжения, индуктивными и емкостными датчиками. Если времени вагон и руки не из зада, то можно вообще купить DSO 150 и колхозить датчики но это не добавит скрипты которые сильно облегчают жизнь диагносту.
@user-bc6hd9ru9i5 жыл бұрын
Евгений Музыка зато есть возможность купить за 100$ двухканальный автономный с выводом на накопитель и читать скрипты как человек на мониторе,как тебе такая идея?
@kham_naeshke39054 жыл бұрын
Евгений Музыка а что там тех датчиков...датчик давления и индуктивная линейка с набором игл
@kham_naeshke39054 жыл бұрын
А линейкой не проверить? Просто поочередно проверяя катушки.
@sabzerro59292 жыл бұрын
Подскажите где можно обучится ?
@user-yv4hl2xx1kАй бұрын
С громкостью звука беда
@VOVAN25335 жыл бұрын
Андрей Добрый день. Сделал css и px помогите разобраться в проблеме. Можно вам файлы куда нибудь скинуть?
@user-pq6ex7ec1q Жыл бұрын
На Автомат на стене есть разрешение 😁😁😁
@user-og7mh6cm8l2 жыл бұрын
Такой штукой можно объективно оценить действия разных присадок Молли и сравнить с металлополимером Победитель?
@igorkolobov3305 жыл бұрын
Можно. Но если эффект ЯВНЫЙ
@user-fu3yp7hf5u5 жыл бұрын
@@user-fu3yp7hf5u Тогда обсудим как доставить из СПб "за честный отзыв"?! (скайп-ikolobov)
@igorkolobov3305 жыл бұрын
а причем тут Моли, у них нет похожего продукта по свойствам. вы сравните с Супротеком, Хадо, ВМП-авто....
а где ваш сайт и все данные , свойства и прочее вашей продукции ? Молиген это антизадирная присадка , типа шаг вперед от дисульфида и ?
@user-wu3px7fr8t5 жыл бұрын
Анука Андрюша давай😉
@lucyledy59635 жыл бұрын
@Андрей Миллер не лез это моя пися
@VOVAN25335 жыл бұрын
В Воронеже есть такие приборы у кого нибудь??? помогите, пол года мучаюс, не могу найти неисправность
@user-le2ui4ys7o3 жыл бұрын
Здравствуйте нашли в Воронеже специалиста с мотортестером?
@user-rk9ct8qu9q2 жыл бұрын
@@user-rk9ct8qu9q здравствуйте, нет, продал машину
@user-le2ui4ys7o2 жыл бұрын
@@user-le2ui4ys7o из за этого?
@user-rk9ct8qu9q2 жыл бұрын
@@user-rk9ct8qu9q машину иногда как за жопу держат, то едет, как нож в масло, то вообще..., на газ давишь, а она душится... гонял несколько раз на диагностику к разным мастерам, говорят, что я выдумываю, но я точно знаю, что что то не то
@user-le2ui4ys7o2 жыл бұрын
Здравствуйте, а какая средняя цена такаой услуги, и где Ваш сервис?
@user-wm6th1dw9v4 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей мы с вами с одного города не сколько раз в комментариях написал без ответа.у вас гараж где находится хотел сездит
@muslim30924 жыл бұрын
а как поняли что шпонка?
@user-hi1in2zt7s2 жыл бұрын
Этож когда он окупится?
@komandir3334 ай бұрын
Че за ксс не обьясняешь?
@user-ki2mz5fg4e2 жыл бұрын
Такой штуки у нас не в одном сервисе нет, а у вас есть)
@user-zx6uw9jp3o5 жыл бұрын
на сервисе он не нужен, у офицалов свои и не хуже, у СТО зависит от мастера. Можно и с таким прибором не знать в чем дело ))) Этот прибор и софт упрощает работу и позволяет поставить диагностику на поток
@user-wu3px7fr8t5 жыл бұрын
За рассказ конечно лайк, но работа с проводкой вообще не нравиться, потом окислы, плохой контакт, обрыв и машина колом
@Paha_Svb6 ай бұрын
подскажите пожалуйста такая ситуация.У меня ваз 2115 1,5 когда машина прогрета до 90 градусов и выше начинают рости обороты до 1060,датчики все менял уже,подсос проверял дымогкенератором,дмрв показывает вольтаж меньше единицы,прошивка евро 0 ,беда с оборотами началась на ровном месте.Диагностика показывает всё норм,мотор капиталился 15000 назад.Не знаю где капать.Клапона зозоры проверил,метки грм тоже.Машина едит хорошо проблем нет но с аборотами беда,компрессию мерил по 13 во всех
@h4m5134 жыл бұрын
Нужно обмануть блок управления, что не 90, а 80 гр.С. Например, перекинув колодку на другой, снятый датчик. Если обороты понизятся, то дело в прошивке.
@BondarAlexandr4 жыл бұрын
@@BondarAlexandr Нашли причину,дело было в прошивке,очень узкие рамки шагов регулятора холостого хода,прошивка была тюнинг,поставили рамки как на заводе и решили проблему
Привет Андрюха. Андрей Шульгин не только программист но и диагност. Работает на своем сервисе в городе Киев . Инжектор Сервисе. 30 и 31 сего месяца будет семинар. В ходе семинара основное внимание будет уделено экспресс‑диагностике автомобиля перед установкой ГБО и после установки ГБО с помощью мотортестера USB Autoscope. Лекторы: - Андрей Шульгин - "Диагностика автомобилей с помощью мотортестера перед установкой ГБО"; - Владимир Нарушинский - "Практика настройки ГБО с помощью USB Autoscope"; - Владимир Кизима - "Диагностика газовых форсунок"; - Роман Гуртовой - "Табличные настройки ГБО Romano для двигателей с непосредственным впрыском топлива". Дата проведения: 30 октября 2018 года (вторник) - регистрация прекращена (80 участников, свободных мест нет). Дата проведения: 31 октября 2018 года (среда) - регистрация продолжается. Продолжительность: 10:00…18:00 (полный день). Место проведения семинара: зал отеля "Тиса" в г. Киев Я еду на семинар думаю получится сделать ролики. Получится поделюсь.
А есть что то круче этого прибора в диагностике ?
@@sergeydudich9108 Сам по себе прибор кусок железа. сам за Вас работу делать не будет .Но в умелых руках руках это потрясающий инструмент. Сравнивать скрипты Шульгина просто ни с чем . Не даром его приглашают после Киевского семинара в Испанию. Прибором и скриптами пользуется весь мир. ( информация с сайта инжектор сервис)
насколько я помню, у БОШ был подобный осциллограф, но там софта нет удобного для отображения. Что изобрел Шульгин я не знаю , разве что софт, для общего пользования. Т.к. спецы без софта работали и до него и сейчас. При работе на оф. сервисе, тот БОШ использовали пару раз , сервисного ПО хватает с головой.
@@user-wu3px7fr8t И как часто бывает что после официалов уезжают ни с чем. У Боша есть прибор он меряет компрессию по прокрутки стартером , снимает осцилограммы датчиков их то и сравнивают с эталоном. Прибор не делает скриптов как у Шульгина. Мы не официалы и многие из нас свою работу выполняем качественнее и менее затратние. Мы не меняем узлами у нас другая политика. Не хочу не кого обидеть там тоже ребята хорошие есть.
вы явно у офицалов не были, офицал не имеет права отправить клиента без решения проблемы )))) Так я вам и писал, БОШ давно делал такое, но без скрипта , читаем внимательно. причем тут замена узлами , узлы чего ? Клиенту лучше когда заменять ГБЦ или клапан ? Клиент не платит за это. А ехать к офицалам на старом авто, ну такое дело , дорого, но к нам (офицалам) тоже приезжали от разных сторонних контор и из других городов. Ведь там бабло взяли, проблему не решили и ну понимаете ... А офицал , реальный, всегда найдет причину и поставит диагноз. как скрипт диагностирует на 100% износ ШПГ или неплотность клапанов или износ стержня клапана, растяжение привода ГРМ ... ? Я смотрел ролик с демонстрацией , там скрипт показывает смещение фаз на 1 град, потом на 8, хотя мотор отрегулирован ) Ну и что это даст диагносту без знания ДВС и опыта , только лишние движения. Скрипт только обращает внимание на возможную причину и явно выраженную, но разбирать то мотор все равно. А выяснить проблему в железе мотора или навесном , я и без скрипта могу, пневмотестер, мультиметр, манометр, ну и осциллограф. Я тут подумал, что датчик давления зря применили, есть другой способ, гораздо точней и реализуемый через софт.
Спасибо парни! Разложили всё чётко и понятно! Вещь классная и очень нужная при ,общении' с двигателем! Узнал что прибор из себя представляет от Вас, раньше диогностировал только по "слуху и нюху"... Класс! Легко и просто!
Прекрасно, с большим удовольствием досмотрел до конца. Успехов Вам уважаемые.
Андрей молодец . В конце сознался , что калькулятору не доверяю ,поэтому буду пересчитывать на бумажке. Спасибо за видео.
Очень толково для тех кто понимает о чём разговор.Спасибо!
Мы все не спим, не едим, видео Ваши смотрим! Спасибо! Отличное видео!!!
Очень интересное, спасибо Андрей
Спасибо за труд твёрдый лайк и новый подписчик
Спасибо за труд
Очень хорошо и интересно рассказал! Лайк! Подписываюсь!👍
Эх вспоминаю огромные труды когда работал электриком-диагностом. А труды перестали оплачивать... Бросил это дело. Пусть люди к дилерам идут больше платить если не хотят мне платить. За то огроменный опыт получил. У меня был газоанализатор и простенький сканер. Хотя 90 процентов неисправности работы двигателя находил именно газоанализатором...
Кем стал?
@@user-pn3fm3wr3s пошел электриком в оборонную промышленность - станки обслуживать.
А я не могу бросить диагностику, мне нравится, но по оплате да, бяда, бядовая,и это очень бесит. Двадцать лет назад, работал грободелом, вот там да, работы непочатый край 😂, да и не торгуется никто 😂😂😂
@@user-pm2qh2jh4b ценник упал. Доходы тоже. Становится все менее интересно..
@@user-pn3fm3wr3s это да, у меня уже желание ходить на работу пропадает.
10.000 лайков вам ребята! Создателю этой программы тем-более. Много трудов и мозгов в нее вложено. Очень жаль что вы там, а я здесь, у моей машины чрезмерный расход топлива но все специалисты города Челябинска говорят что всё отлично, Я бы с удовольствием пригнал к вам в машину на диагностику люблю когда люди знают то чем занимаются.
Всё чётко рассказано,отлично показано и проанализированно. Вчера слушал,на Ютубе, лекцию Шульгина. Добавочка- правильно говорить скрипт СИ ЭС ЭС....CSS. Но это на ход не влияет))Лайк.
Отличное видео, спасибо!!!
Анимация это придумано круто....красавцы,кто придумал!
Краще б ви пальці порізали ніж дроти фігачити. Датчик має роз'єм.
Всё классно рассказал, спасибо!
Пока чинил, наебнул проводку🤦♂️
Ну бл, меня аж скривило когда увидел это извращение. По моему проще к эбу подключиться, инфы по распиновке навалом.
Блин нифига вы просветленные. Чего только нету у вас)))
Апостол сила, спасибо за видео
СПАСИБО!!!
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, на мт про 4.1 массу нужно чисто заземлить или ещё на корпус автомобиля нужно как на диамаг?
Спасибо
Главное чтобы ты сам понимал про что рассказ ведешь и тогда можно учить
Андрей, здравствуйте. Такой вопрос,- возможно ли с помощью осциллографа Постоловского оттестровать авто у которого не заводится мотор? Стартер крутит, но двигатель не заводится. При этом и искра и давление топлива и сигналы на форсунки все есть.
Подскажите пожалуйста а вы сняли катушку а что за переходник между катушкой и свечой?
Здравствуйте скажите как называется приспособление которым вы прокалывали провод? Хочу такой приобрести. Спасибо.
Конечно поздновато я пятак свой всунул) но на " исправной тачке" 2 горшок под нагрузкой слабоват? Может конечно показалось)
Привет, Андрей. А как сделать тест РХ если котушка - не совсем котушка, а блоком в четьiре котушечки. Спасибо за видосик, лайк !!!
Офигеть ,не знал что есть такие приборы
Андрей здравствуй! Извини за беспокойство можешь по колхозному объяснить разницу сканера постодовского и диамаг про 2 по тех. И цене. С уважением Минихан.
MP-40 на стенке шикарен)
Макет или реал😋
@@Den-fz4ti трофейный
Я то понятно не сплю по тому что ролики твои смотрю 👋🏻😁
Андрей Привет!Спасибо за видео ролик! Украина г Черновцы.Практически сосед Андрея Шульгина 5 км
ЛАЙКОСИЩЕ!!!
Ответьте пожалуйста.(Машина хонда црв 97гв) ,после запуска( НЕ в движении) движок спустя некоторое время глохнет и на светофорах,в чем проблемма??и покажет ли осцилограф проблему.(дросельная заслонка почищена,датчик холостого хода тоже почищен,замена свечей и воздушного фильтра)
Офигеть, я не знал про это всё. Интересно как давно это технология доступна нам.
😂 многие знающие потому что молчали об этом по крайне мере у нас так.Не надо себе в колеса палку совать...😁
Здравствуйте! куда подъехать? хочу диагностику зделайт.
Программа "usb oscilloscope" будет работать на любом осциллографе или нужен конкретный под нее?
Здравствуйте. Отличный прибор! Ценник, "слегка", не для начинающих. Для начала, диамаг2, а уж потом задумываться о постолографе.
Если хочешь избежать многих шишек и граблей, то прибор лучше покупать сразу хороший
вся суть в ПО, а внутри обычный многоканальный осцил ))))
Интересно было
Подскажите пожалуйста какое правильное заземление для прибора?
Андрей, привет! Спасибо большое за видео. Посмотрел и немного в голове начинает проясняться. В ютубе куча спецов, которые называют свои видео "для начинающих", а по-большому счету показывают машину, снятые диаграммы и о чём-то говорят. Комментарии-же пишут только спецы. Вы ребята молодцы, что объясняете на пальцах. Респект!!!
Заходи на упомянутый Андреем форум, будет тебе и просветление и счастье в жизни :) Только повежливее. Сначала почитай интересующие темы, потом в правильном разделе задай вопрос. Там разжуют еще лучше
@@user-pb1il9sy5t Спасибо. Почитаю.
для понимания работы и графиков нужно начать с нуля, как работает сие оборудование, на каких датчиках и принципах. Тогда все проясняется.
@@user-wu3px7fr8t Посмотрел несколько раз Пахомова и вроде бы понятно, но оборудование пока не купил. Хочется посмотреть вживую. Андрей очень хорошо подал информацию. Спасибо ему.
я написал из моего опыта механика и диагноста , сумбур и каша. нужно материал раскладывать отдельно по мех. части, электрике, электронике. обозначить эти понятия соот. терминами и использовать их, а не слова паразиты и уличный слэнг . Тот ролик рекламный - плохая реклама и кто туда несет свое бабло я не понимаю. Возможно Пахомов отличный диагност, но учить не его. А возможно он теоретик от производителя )
Спасибо ,Андрюха!
По разбросу в конце графиков на V-образной шестерке. Вы видите, что затухание давления идёт двумя парами по три цилиндра. Это говорит о том, что фазы грм относительно коленвала и друг друга имеют небольшое рассогласование. Значит либо сами фазы установлены не точно, либо растянулся сам ремень.
к прибору и софту нужно еще и знание конструкции ДВС и его работы. в идеале человек с опытом механика к этому прибору )
Здравствуйте. Спасибо за пояснение. А можно ли использовать более бюджетный осциллограф 2х канальный?
Нашли что нибудь?
@@nikelbudaev5402 Увы началась война эвакуировались , не до диагностики сейчас.
Сложно очень сложно но так интересно
Дедок да ты герой.куда лайк положить.
А как быть с дизельным двигателем?
👍👍👍
Блин, вот смотрю ваши видео и так хотелось бы клонировать вас и чтобы копия где-то в любой части Европы была. 😄 Сотни километров чтобы к хорошим и честным механикам поехать - это вообще не проблема. Но когда вот дорога туда и обратно составляет 21 400 километров - это конечно многовато 😄
Добрый вечер! Есть хороший диагност из Киева? Очень нужна помощь, полтора года троит двигатель на бензине Яна газу всё хорошо,никто не может понять в чем причина
Открытие выпускного клапана запаздывает немного, желательно делать повторный тест.
Здравствуй Андрей. Осциллограф вещь хорошая спора нет,но вот у нас в колхозе нет таких вещей к сожалению. Как можно найти причину вибраций двигателя на холостом?( я компрессию мерил, свечи менял, форсунки заменил, бензонасос заменил, катушки прозвонил,потом купил одну новую и по очередно поставил на все цилиндры, воздушный фильтр менял. Уже столько денег истрачено и нервов, хотелось бы найти причину. Подскажи пожалуйста где можно ещё копать? У меня рено лагуна2 двигатель f4r.
Парни, все отлично, но большое но, звук в своих видео делайте громче.
Это точно, смотришь без наушников, очень тихо
Для полного оргазма вы бы написали при каких процентах каких показателей требуется каиталка двигла.
Подскажите пожалуйста куда делса из меню эль павер? как можно востоновить? СПОСИБО
Только у русского человека в гараже будет висеть автомат. От назойливых клиентов, похоже ))). Вообще, видео интересное.
Но только не фашистский
Познавательно
Как такой где купить можно?
Как с Вами связатся? Есть 6ти какнальный, у Вас 8ми. Есть блок на свечи
Программа с анимацией чья?
Saludos ,muchos latinos queremos saber de estos osciloscopios y sus script ,si pudieras traducir al español ,compartiría este canal con unos 500 interesados amigo ,gracias !
Проводов да, дохрена и датчики порочее. Системным администратором работал, по электрике если поможите - великое дело. Ещё 2 чемодана стоит для легковых и грузовиков, но там уже другое оборудование, на симках, с паролями с лицензиями.
В теперь вопросы))) Подойдёт любой многоканальный ослик для пк, или определённая модель? Как он будет работать с двигателями GDI?
любой, это просто софт, для удобного и быстрого отображения. главное понимать как работает мотор и куда нужно подключать осцил.
@@user-wu3px7fr8t понял, спасибо
еще нужно знание и опыт механика иначе будет конфуз с чтением графиков )
@@user-wu3px7fr8t мозги есть, понимание тоже) Жаль на hantek 1008b нету датчика давления😒
докупи датчик на 35 атм, они отдельно продаются, там где Посталовского приборы.
вот молодец хороший бизнес делает..)
16 минута . подключившись всего лишь к коленвалу и импульсу искры определяете компрессию и работу всех цилиндров))? интересно как по импульсу искры одного цилиндра и импульсу датчика коленвала можно определять давление в них и работу каждого.....
Ну,а дизель как диагностировать?
Привет Андрей Я живу в США. У меня есть две свои личные машины и хочу делать раскоксовку. Купил Protec из Европы потому что он здесь не продаётся хотя другие продукты этой компании продаются как продукты химии всякой и прочее. А BG109 купил здесь на этом рынке он продаётся. есть один интересный вопрос по BG109. Заказал на амазоне у одного продавца а когда получил контейнеры на них написано PN 109 а в твоём видео на контейнеры написано PN 109E. Вроде других отличий нету. В интернете Я видел даже PN 109WOR и точно такая же банка никаких других отличий. Почему они имеют разные индексы в последнюю букву? У меня просто PN109. с начало подумал это когда продукты разной ревизии то есть какой-то старый какой-то по новее когда что-то улучшается в самом продукте качество промывки или чистки. Нету возможности писать тебе личные сообщения поэтому пишу здесь. Спасибо
Привет. Вот я в этом не особый спец. Есть девочка - Вера Руденчик. Вот она мега умница по BG. Наши официалы по сравнению с ней - дурные дети. По сути 109ка отличатся может фасовкой. Запах у нее стойко химический. Пахнет новой клеенкой.
разве на оф. сайте нет ответов по маркировке ? если на оф. сайте и каталоге нет таких номеров, то это скорее всего региональное обозначение, при одинаковой фасовке. Артикул это продукция, фасовка и регион. Продукция обозначено одинаково PN109.
А морда хитрая, хитрая.
Парни, как приехать показать то авто) 3рз колбасит, никто не может сказать в чем дело
Андрей доброго времени суток. Подскажите вы учеников не берете на обучение
Здравствуйте Андрей у меня беда не могу вытащить гидрокомпенсаторы и трамблер на двигатели 7KE ноах г.п.
Ах да обнял
кто заметил висящего автомата заднем фоне
Андрюха что не спишь 😄
Пилю киношки
Лайк с ваш рост и подписка!
Здравствуйте, у меня большая проблема, двс 1 mz fe vvt-i , когда двигатель градусов 70-55 с первого раза не заводится, на холодную и горячую идеально, поменяно; 1. Бензанасос 2. Фильтр бензонасоса 3. Обратный клапан бензанасоса 4. Форсунки новые 5. Свечи иридиевые новые 6. Датчик ож 7. Лямды 8. ДМРВ 9. АКБ 10. давление в рампе 3,6 и держит 1,5 хоть неделю Уже незнаю что делать, есть осциллограмма но ребята не смогли в ней разобраться ((( помогите пожалуйста
А как глушить с электронным дросселем? Заслонка ведь сразу закроется при выключении зажигания.
Во время остановы двс,выдергиваешь фишку с дросселя.
Здравствуйте, толкового диагноста найти в своей глубинке не удалось,но диаграмму css тем не менее у газовиков сняли,не могли бы глянуть мою диаграмму,там все пляшет что на х.х что на оборотах. Машина жрет но не едет.
Сюрреалистично выглядит газелевский мотор с датчиком коленвала , зубчатым шкивом и храповиком под "кривой стартер"..
а ещё у него 4 клапана на цилиндр и гидрокомпенсаторы.
Qual osiloscopio devo comprar
На 32:37 и далее путаешь впускной и выпускной клапан. Советую посмотреть семинар Пахомова "Газообмен в современном бензиновом двигателе"
Все кто пользуется Постолографом, Пахомова не очень жалует. Не хотите нажить врагов - не упоминайте Пахомова
ага, похоже он плохо маркировку графиков смотрел или в диаграммах ноль . там же красным сектор выпуска указан)))
Пахомов в том ролике базовую инфу говорит и то сумбурно и только путает слушающих . А Олег верно подметил, Тоскин по диаграмме не знает где впуск и выпуск , только Пахомова смотреть я бы не рекомендовал, учить он не умеет. Я первый раз его посмотрел - каша из механики, электрики , газодинамики и электроники и термины сам не знает )))
Я же верно понимаю, что можно использовать любой двухканальный USB осциллограф для этого? Или может есть более дешевые аналоги?
Конечно есть. Диамаг 2 www.diamag-osc.com/ , Мт PRO mlab.org.ua/ ,Мотодок quantexlab.ru/, Disco от Мотор мастер motor-master.ru/ . Есть и другие, эти наиболее известны. Диамаг 2 наилучшее сочетание цена-качество-возможности.
Диамаг-2 стоит 25к.р. комплект софт и провода. а осциллограф 4 канала на али 6к. - вам решать, если у вас сервис, то Диамаг или подобное надо, так быстрее работать и проще. А для себя и 2-х к. с головой за 1-2к, можно и б\у. Без софта сложнее читать данные и записывать и накладывать... Нужен опыт и смекалка, с софтом любой человек, пройдя курс обучения сможет работать на потоке )
Диамаг является моторестером и стоит 25к.р. в полной комплектации. Осциллограф на Али мотортестером не является и не имеет в програмном обеспечении скриптов Px и CSS, не оснащен датчиками давления, разряжения, индуктивными и емкостными датчиками. Если времени вагон и руки не из зада, то можно вообще купить DSO 150 и колхозить датчики но это не добавит скрипты которые сильно облегчают жизнь диагносту.
Евгений Музыка зато есть возможность купить за 100$ двухканальный автономный с выводом на накопитель и читать скрипты как человек на мониторе,как тебе такая идея?
Евгений Музыка а что там тех датчиков...датчик давления и индуктивная линейка с набором игл
А линейкой не проверить? Просто поочередно проверяя катушки.
Подскажите где можно обучится ?
С громкостью звука беда
Андрей Добрый день. Сделал css и px помогите разобраться в проблеме. Можно вам файлы куда нибудь скинуть?
На Автомат на стене есть разрешение 😁😁😁
Такой штукой можно объективно оценить действия разных присадок Молли и сравнить с металлополимером Победитель?
Можно. Но если эффект ЯВНЫЙ
@@user-fu3yp7hf5u Тогда обсудим как доставить из СПб "за честный отзыв"?! (скайп-ikolobov)
а причем тут Моли, у них нет похожего продукта по свойствам. вы сравните с Супротеком, Хадо, ВМП-авто....
@@user-wu3px7fr8t протоколу HTTPS://liquimoly.ru/new_molygen.html
а где ваш сайт и все данные , свойства и прочее вашей продукции ? Молиген это антизадирная присадка , типа шаг вперед от дисульфида и ?
Анука Андрюша давай😉
@Андрей Миллер не лез это моя пися
В Воронеже есть такие приборы у кого нибудь??? помогите, пол года мучаюс, не могу найти неисправность
Здравствуйте нашли в Воронеже специалиста с мотортестером?
@@user-rk9ct8qu9q здравствуйте, нет, продал машину
@@user-le2ui4ys7o из за этого?
@@user-rk9ct8qu9q машину иногда как за жопу держат, то едет, как нож в масло, то вообще..., на газ давишь, а она душится... гонял несколько раз на диагностику к разным мастерам, говорят, что я выдумываю, но я точно знаю, что что то не то
Здравствуйте, а какая средняя цена такаой услуги, и где Ваш сервис?
Здравствуйте Андрей мы с вами с одного города не сколько раз в комментариях написал без ответа.у вас гараж где находится хотел сездит
а как поняли что шпонка?
Этож когда он окупится?
Че за ксс не обьясняешь?
Такой штуки у нас не в одном сервисе нет, а у вас есть)
на сервисе он не нужен, у офицалов свои и не хуже, у СТО зависит от мастера. Можно и с таким прибором не знать в чем дело ))) Этот прибор и софт упрощает работу и позволяет поставить диагностику на поток
За рассказ конечно лайк, но работа с проводкой вообще не нравиться, потом окислы, плохой контакт, обрыв и машина колом
подскажите пожалуйста такая ситуация.У меня ваз 2115 1,5 когда машина прогрета до 90 градусов и выше начинают рости обороты до 1060,датчики все менял уже,подсос проверял дымогкенератором,дмрв показывает вольтаж меньше единицы,прошивка евро 0 ,беда с оборотами началась на ровном месте.Диагностика показывает всё норм,мотор капиталился 15000 назад.Не знаю где капать.Клапона зозоры проверил,метки грм тоже.Машина едит хорошо проблем нет но с аборотами беда,компрессию мерил по 13 во всех
Нужно обмануть блок управления, что не 90, а 80 гр.С. Например, перекинув колодку на другой, снятый датчик. Если обороты понизятся, то дело в прошивке.
@@BondarAlexandr Нашли причину,дело было в прошивке,очень узкие рамки шагов регулятора холостого хода,прошивка была тюнинг,поставили рамки как на заводе и решили проблему