Завод ГИРД выпустил 19000ую единицу спецтехники

2023 ж. 2 Сәу.
749 Рет қаралды

Завод ГИРД изготавливает спецтехнику более 25 лет и предлагает решения для бизнеса в таких областях как нефтегазовый, энергетический и коммунальный комплексы, транспортная логистика, аэропорты. В марте этого года ГИРД выпустил 19000ую единицу спецтехники. Юбилейная единица выпала на маслостанцию с кму Инман ИМ-150N с люлькой на шасси Камаз. Маслораздаточная станция предназначена для транспортировки и замены технологических жидкостей на удаленных объектах.
Крано-манипуляторная установка ИМ-150 N идеально подходит для разгрузки и погрузки малогабаритной техники, крупногабаритных узлов и строительных материалов. Основным преимуществом данной кму является ее эффективность благодаря высокой грузоподъемности - 6 тонн, и надежности, за счет размещения РВД внутри стрел. Бортовая платформа оснащена тентом со съемным каркасом, внутри закреплена сертифицированная двухместная люлька для проведения работ на высоте.
Автомобиль укомплектован электрической лебедкой, в кабине установлена радиостанция и переговорное устройство.
Фургон маслостанции изготовлен из сэндвич-панелей собственного производства по бескаркасной технологии и разделен на 2 отсека - пассажирский и технологический. Пассажирский отсек укомплектован сертифицированными сидениями с трехточечными ремнями безопасности, столом, воздушным отопителем, освещением, переговорным устройством.
В оснащение технологического отсека входит:
- электрогенератор
- воздушный отопитель
- электрооборудование (освещение, эл розетки)
- сварочное оборудование (инвертор для ручной сварки, электродержатель, крепление массового провода)
- маслораздаточное оборудование (комплект для закачки консистентной смазки, насос для раздачи моторного масла, насос для раздачи трансмиссионного масла, насос для раздачи гидравлического масла, насос перекачки масла, насос для закачки густой смазки, насос для закачки густой смазки)
- электроинструмент (пусковое устройство, компрессор, заточный станок)
- набор слесарного инструмента.

Пікірлер
  • У меня вопрос! Почему в пассажирском отсеке седенья сделаны в притык к друг другу, как будто только летом на них работают , надо же учитывать что когда садишься в зимней одежде пространства надо больше чем летом, в общем когда садятся три человека в зимней одежде, то уже крайний человек присаживается уже на краешек седенья😒

    @user-vk6ny1pe1k@user-vk6ny1pe1k Жыл бұрын
    • Потому что делают тупорылые обезьяны, начиная с менеджеров, которые не могут толком тз составить и заканчивая конструкторами и слесарями. Никому это гуано не посоветую покупать.

      @user-yh3ms2ei3r@user-yh3ms2ei3r Жыл бұрын
KZhead