В этой машине можно ещё троих зачать и дадут новую Газель😊
@user-do8jf6gf5x6 ай бұрын
Дело не в том, что это "газель" и это отечественный автомобиль. А в том, что это в хлам умотанный автомобиль, который может и грузили сверх меры, и пробег под миллион. В общем, с любым авто в таком состоянии приключения были бы такие же.
@vit010119786 ай бұрын
Да ребята, ГАЗговно, но я научился его готовить! А если без шуток, то надо понимать, что машина далеко не новая, и кто и как ездили на ней последние 15 лет никому не известно. Отправляться в дальнюю дорогу без подробнейшей диагностики, на удачу, по меньшей мере легкомысленно.... Я например своей снежинкой очень доволен. Брал её в Астрахани после таможенников, укатаная в хлам, пока я ловил рыбу, её 2 недели обслуживали на сервисе, после этого она без проблем проехала до Питера.... И ездит до сих пор...
@nihilistic7776 ай бұрын
В том то и дело, что всё что нужно было подготовить, всё было сделано. Но в пути один хрен сюрпризы подкидывала
@aleksandr_maksimov6 ай бұрын
Здравствуйте. Вам на задний мост надо поставить разварки, получится в односкатку . Я тоже взял газельку только задний привод. Брал из под скорой , крыша повыше. Буду переделывать .УСПЕХОВ И ЗДОРОВЬЯ ВАМ.
@user-bh5vh3uu4r6 ай бұрын
общался с агрегатчиком, он отговорил от этой идеи. не помню что именно говорил, наверное что подшипники будут лететь. а ещё дважды оценил плюс спарок, когда колёса сзади прокалывал и спокойно доезжал до шинки на следующий день
@aleksandr_maksimov6 ай бұрын
@@aleksandr_maksimov согласен , зависит , что ВАМ нужнее . На спарках проходимасть хуже , но нагрузку держит лучше. УСПЕХОВ.
@user-bh5vh3uu4r6 ай бұрын
С 2009 по 2011 работал в курьерской службе на Газели термобудке, пробеги были под 200км каждый день, ломались только дверные ручки и рычаг переключения передач. Хотя там пробег на одометре хрен знает какой был, он завист на 120к. У них двигатель ходит примерно 150к, дальше начинает моросить. Года три назад работал с транспортной компанией, которая таскала грузы каждый день по 700км плечо, так газель у них работала без отдыху, менялись водители. Спросил у водителя, мол часто ли ломается, он ответил что нет, все меняем превентивно, перечислял мне что они меняют, я конечно же по ходовой не запомнил, но точно запомнил что он сказал - на пробеге в 150к, ставим новый движок, старый продаём. Суть в том, что многие ездят до победного, таскают перегрузы, вообщем ушатываю её и в хвост и в гриву, а потом говорят что машина говно.
@vladchistyakov92135 ай бұрын
Молодец что не теряешь оптимизма! Но видео отбивает мысли про автодом на базе газели ;)
@aleksandrmaltsev5 ай бұрын
спасибо за интересное видео, ждем еще))
@Delfinov_Live6 ай бұрын
4 года езжу один мотор только убил и то сам масло проибал уровень . А так не слазия с машины проблем практически нет , ремонты копеечные Мотор кстати с волги купил за 30000 с пробегом 60 000
@user-ht7tb6eu3f3 ай бұрын
за изменение конструкции не натягивали гайцы?
@vn64753 ай бұрын
А что? Нормальненько! Лайк!
@GenealogicalTree6 ай бұрын
У меня была газель цельно металлическая не убиваемая подобной больше не видел, я начал строить Автодом из пазика надеюсь он не будет сильно подводить))
@user-lb9re6qg5m6 ай бұрын
Целый год на своей тоже +- норм летал без особых проблем пока не прорвало. Пазик по объёму гораздо интереснее! Желаю успехов в проекте! Будет интересно посмотреть, особенно если на полном приводе!
@aleksandr_maksimov6 ай бұрын
Александр, молодец! Главное, поддерживай порядок в машине. Ясно что времени нет, но пыль и грязь к хорошему не приведут. Не в обиду, но когда везде порядок => порядок в голове и жизни) 🤝
@crossover27965 ай бұрын
Здравствуйте У меня такая же,только на дизеле газ 560 штаер. И 8 местная.Мне очень нравится,по технике все точно также делал,1в1. Хотел спросить по прицепу,вроде на газель нельзя их оформить,или есть варианты?
@user-wi9pk3bu7j6 ай бұрын
А зачем фаркоп оформлять? Поставил и всё. Он заводского исполнения, соответственно имеет все сертификаты. Проехал с ним дважды до Новосибирска и обратно и до югов. Ни одного вопроса про это не было
@aleksandr_maksimov6 ай бұрын
Привет! Спрашиваю у Гугла Автодом из Газели, есть у меня мысли купить Газель и сделать из неё автодом, Но после того как посмотрел ваше, я задумался, хочу ли я такое. Много слышал что изо плохово качества запчестей, если ездить далико то запас диталий с собой возить. С другой стороны полмашины тоже возмть не хочется.
@VLOG-br8se3 ай бұрын
Качество некоторых деталей пздц, по несколько раз менял. С другой стороны глобальные проблемы меня в дальняках заставали, а по городу целый год десятки тысяч км накатывал и так по мелочам ремонты. Если полный привод не принципиален, то лучше заднеприводную взять, она гораздо дешевле в обслуживании
@aleksandr_maksimov3 ай бұрын
Ты прям отговорил меня брать газель 😂
@pavelpine77507 күн бұрын
70км в час, мотор 402 пробег 400т км больше 2т не гружу. помни водитель гезель не любит больших оборотов.
@user-rv7jv1fc6g5 ай бұрын
Как выбрать б/у машину? Надо просто помнить одно правило: хорошую машину хозяин никогда не продаст, а будет ездить на ней сам. С легковушками это правило не всегда работает (краска на солнце выгорела, и цвет машины больше не подходит к цвету сумочки!), но с коммерческими авто - 100%. Исключение - смерть владельца, тогда вдова может продать и исправный грузовик. Б/у машину можно купить, просто от суммы денег, которой вы располагаете, вычтите стоимость замены двигателя, рессор, рамы, трансмиссии - и ищите что-то на ту сумму, которая останется.
@user-lj9pz4hd3t6 ай бұрын
🤗
@alexmag726 ай бұрын
Добрый день. Подскажите где у них находится датчик скорости.
@user-it1bp5bn9d6 ай бұрын
на заднеприводных- на кпп, на полноприводных- на раздатке
@aleksandr_maksimov6 ай бұрын
Зачем взял в жены этот принтер?))) Куда тебе столько???)))
@_Vorchun3 ай бұрын
У меня когда заклинил насос, свернуло промвал. Лучше бы фильтр выплевввал))
@alekshish69156 ай бұрын
Здарова 🙋🏻♂️. Тоже думаю газельку взять. Газель похоже боль всё таки конкретная, как минимум ей бы мотор сменить на дизеляку, но это уже бюджет, но чем больше про нее слышу, тем меньше охото вляпываться, ну а с другой стороны полноприводных аналогов тупо нет. Ну дела )
@RenatDocker6 ай бұрын
Привет! Стоит разделять полноприводные от обычных. Есть много знакомых кто работает на обычных заднеприводных газелях и в целом всё более или менее нормально. Видимо мне везёт как утопленнику) Когда инженеры газели начали внедрять в неё полный привод их видимо переполняла ненависть к людям и чувство сильнейшего похмелья. Во всех полноприводных машинах карданы идут соосно. В газеле карданы в такую раскоряку.. Отсюда шум, вибрации. Для особо настойчивых можно лишь подумать чтобы внедрить туда полный привод от уазки, либо иномарки. Но тут уже бюджет..
@aleksandr_maksimov6 ай бұрын
@@aleksandr_maksimov Блин, мои фантазии о грузовичке на полном приводе рушаться об отзывы владельцев оных 😈 Соосность да, жесткий конструктив. Одно тешет что можно раздаткой и хабами отсекать передний мост и включать его только в необходимых случаях. Но слушая тебя, у которого вроде как это реализовано, акцент всё равно не положительный 🤔. Было в планах воткнуть дизеляку (td27 или afn 1.9) и оставить родную коробку, так как немного свап проще и дешевле. Раздатку от пажеро какого нить или на край шишиговскую. И вроде как рисовалось более радужная картина с минимальным бюджетом. Поидее устраняешь косяки, остается только мост (который не такой дорогой) и карданы (которые не крутяться постоянно). Но всё равно че то свербит, но и понимаю, что аналичных конструкторов таких нету. А впариваться в дорогой свап или проект первоначально дорогой, не по карману и не опрадан. С газелью вроде можно поиграть и не сильно угареть. Конечно фактор повезет или нет очень большой, ездят же как то, и вроде как и на полноприводных люди катаются. Понимаю что с шумами и вибрациями придется смериться, но это для меня не так важно, нежели стать газелистом и каждый вечер заниматься своей «ласточкой» 😁
@RenatDocker6 ай бұрын
Вопрос ещё для какого именно бездорожья готовить.. Если так по лайту, то газель ок. Если планы посерьёзнее, то может лучше соболь рассмотреть. Геометрическая проходимость лучше+ сзади 2 колеса, а не 4. На соболе человек говорил раздатку по-моему с коробкой от патриота поставил и стала гораздо веселее бегать. Про глубину доработок не помню. В целом даже 405 движка хватает, но если есть свайп комплект по полному приводу от чего ещё, то лучше ставить. Про раздатку шишиги- вроде как шумная говорят, но сам не знаю
@aleksandr_maksimov6 ай бұрын
Раздатку газ 66 опробуйте . Лучше родной говорят.
@user-kz6lw9mz9k4 ай бұрын
Возможно. Разные мнения про них слышал. Интересно как с шумом. Скорее всего плюс минус также хреново. Пробовать с Этой машиной уже желания мало. Скорее всего нет дешёвого решения. Трансмиссию иномарки если только внедрять..
@aleksandr_maksimov4 ай бұрын
@@aleksandr_maksimov 👍
@user-kz6lw9mz9k4 ай бұрын
Центр тяжести высоко - на бок ложиться на раз, раздатка живёт три месяца, расход топлива огромный, радиус поворота тоже огромный, простая газель имеет неплохую проходимость и прощает гораздо больше, к тому же чтобы управлять полным приводом нужно менять свои настройки - т.е. учиться. Опять же максималка с высоким центром тяжести.
@user-wi5bv1cp6n5 ай бұрын
Если бездумно ездить, что угодно можно на бок положить. По-дольше живут. Не образцы японского качества, но живут. В отличии от коробок, которые чаще колодок либо меняю, либо ремонтирую. Моно привод застрянет в рыхлом песке. даже тут пришлось стравиться, чтобы на полном приводе проехать. Максималка и шум в такой машине- это боль. По хорошему другую раздатку сюда внедрять и углы карданов выравнивать
@aleksandr_maksimov5 ай бұрын
@@aleksandr_maksimov давно хотел бы взять некста только газель, но видит око да зуб неймет, потому все недостатки впереди. В нашем парке больше тысячи машин. Работал не только водителем, но и мастером ремзоны. Поэтому есть статистика и на полноприводную газель тоже.
@user-wi5bv1cp6n5 ай бұрын
@@user-wi5bv1cp6n т.е. некст норм машина? У меня ощущение складывается про ГАЗ, что каждая машина отличается друг от друга по качеству. Рулетка, а не завод.
@aleksandr_maksimov5 ай бұрын
Видимо я так и не уловил конечного вывода в вашем видео. Видимо нет, тогда встает вопрос времени и денег. Если не тайна, за сколько приобретался чей чудо аппарат? Сколько встали ремонты с заменой двигателя? Что бы вы посоветовали смотрящему? Да, я понимаю что человек смотрящий ваше видео надеется на чудо. Что за, сравнительно, небольшие деньги можно получить басик с полным приводом. Так если бы отмотать на момент покупки, купили бы этот авто?
@QWMono2 ай бұрын
Реализация пп в газеле отвратительна. Лучше бы простую заднеприводную взял. Дешевле в обслуживании, нет гула, вибраций, выше скорость. Собственно сейчас она в заднеприводную и переделана. Поставил более скоростной редуктор в задний мост, убрал раздатку, поставил кардан. По двигателям это мне так "повезло". В целом ездить можно. Но не везде теперь)
@aleksandr_maksimov2 ай бұрын
@@aleksandr_maksimovЯ купил заднеприводную пассажирскую, хочу переделать на полный привод, надо ставить раздатку от газ 66 и хабы обязательно. Пока изучаю вопрос
@rusiksea2 ай бұрын
максималка 70 ужос науй
@user-rl8yp6it7s6 ай бұрын
Я тоже купил полноприводную газель.
@dmitriychernyshev72846 ай бұрын
Здравствуйте, от чего поставили раздатку?
@dmitriychernyshev72846 ай бұрын
раздатка её же, газелевская. двух видо бывают с завода
@aleksandr_maksimov6 ай бұрын
Литров 40 расход бензина 100%
@denisdenisov75076 ай бұрын
Не, газа 20 л
@aleksandr_maksimov6 ай бұрын
Переделал раздатку на part-time с отключенными хабами по трассе 14-15 литров при скорости 70-80 км/ч. На газе (пропан).Как говорится выбирай сам либо быстро и дорого ездить либо подешевле и недорого.
В этой машине можно ещё троих зачать и дадут новую Газель😊
Дело не в том, что это "газель" и это отечественный автомобиль. А в том, что это в хлам умотанный автомобиль, который может и грузили сверх меры, и пробег под миллион. В общем, с любым авто в таком состоянии приключения были бы такие же.
Да ребята, ГАЗговно, но я научился его готовить! А если без шуток, то надо понимать, что машина далеко не новая, и кто и как ездили на ней последние 15 лет никому не известно. Отправляться в дальнюю дорогу без подробнейшей диагностики, на удачу, по меньшей мере легкомысленно.... Я например своей снежинкой очень доволен. Брал её в Астрахани после таможенников, укатаная в хлам, пока я ловил рыбу, её 2 недели обслуживали на сервисе, после этого она без проблем проехала до Питера.... И ездит до сих пор...
В том то и дело, что всё что нужно было подготовить, всё было сделано. Но в пути один хрен сюрпризы подкидывала
Здравствуйте. Вам на задний мост надо поставить разварки, получится в односкатку . Я тоже взял газельку только задний привод. Брал из под скорой , крыша повыше. Буду переделывать .УСПЕХОВ И ЗДОРОВЬЯ ВАМ.
общался с агрегатчиком, он отговорил от этой идеи. не помню что именно говорил, наверное что подшипники будут лететь. а ещё дважды оценил плюс спарок, когда колёса сзади прокалывал и спокойно доезжал до шинки на следующий день
@@aleksandr_maksimov согласен , зависит , что ВАМ нужнее . На спарках проходимасть хуже , но нагрузку держит лучше. УСПЕХОВ.
С 2009 по 2011 работал в курьерской службе на Газели термобудке, пробеги были под 200км каждый день, ломались только дверные ручки и рычаг переключения передач. Хотя там пробег на одометре хрен знает какой был, он завист на 120к. У них двигатель ходит примерно 150к, дальше начинает моросить. Года три назад работал с транспортной компанией, которая таскала грузы каждый день по 700км плечо, так газель у них работала без отдыху, менялись водители. Спросил у водителя, мол часто ли ломается, он ответил что нет, все меняем превентивно, перечислял мне что они меняют, я конечно же по ходовой не запомнил, но точно запомнил что он сказал - на пробеге в 150к, ставим новый движок, старый продаём. Суть в том, что многие ездят до победного, таскают перегрузы, вообщем ушатываю её и в хвост и в гриву, а потом говорят что машина говно.
Молодец что не теряешь оптимизма! Но видео отбивает мысли про автодом на базе газели ;)
спасибо за интересное видео, ждем еще))
4 года езжу один мотор только убил и то сам масло проибал уровень . А так не слазия с машины проблем практически нет , ремонты копеечные Мотор кстати с волги купил за 30000 с пробегом 60 000
за изменение конструкции не натягивали гайцы?
А что? Нормальненько! Лайк!
У меня была газель цельно металлическая не убиваемая подобной больше не видел, я начал строить Автодом из пазика надеюсь он не будет сильно подводить))
Целый год на своей тоже +- норм летал без особых проблем пока не прорвало. Пазик по объёму гораздо интереснее! Желаю успехов в проекте! Будет интересно посмотреть, особенно если на полном приводе!
Александр, молодец! Главное, поддерживай порядок в машине. Ясно что времени нет, но пыль и грязь к хорошему не приведут. Не в обиду, но когда везде порядок => порядок в голове и жизни) 🤝
Здравствуйте У меня такая же,только на дизеле газ 560 штаер. И 8 местная.Мне очень нравится,по технике все точно также делал,1в1. Хотел спросить по прицепу,вроде на газель нельзя их оформить,или есть варианты?
А зачем фаркоп оформлять? Поставил и всё. Он заводского исполнения, соответственно имеет все сертификаты. Проехал с ним дважды до Новосибирска и обратно и до югов. Ни одного вопроса про это не было
Привет! Спрашиваю у Гугла Автодом из Газели, есть у меня мысли купить Газель и сделать из неё автодом, Но после того как посмотрел ваше, я задумался, хочу ли я такое. Много слышал что изо плохово качества запчестей, если ездить далико то запас диталий с собой возить. С другой стороны полмашины тоже возмть не хочется.
Качество некоторых деталей пздц, по несколько раз менял. С другой стороны глобальные проблемы меня в дальняках заставали, а по городу целый год десятки тысяч км накатывал и так по мелочам ремонты. Если полный привод не принципиален, то лучше заднеприводную взять, она гораздо дешевле в обслуживании
Ты прям отговорил меня брать газель 😂
70км в час, мотор 402 пробег 400т км больше 2т не гружу. помни водитель гезель не любит больших оборотов.
Как выбрать б/у машину? Надо просто помнить одно правило: хорошую машину хозяин никогда не продаст, а будет ездить на ней сам. С легковушками это правило не всегда работает (краска на солнце выгорела, и цвет машины больше не подходит к цвету сумочки!), но с коммерческими авто - 100%. Исключение - смерть владельца, тогда вдова может продать и исправный грузовик. Б/у машину можно купить, просто от суммы денег, которой вы располагаете, вычтите стоимость замены двигателя, рессор, рамы, трансмиссии - и ищите что-то на ту сумму, которая останется.
🤗
Добрый день. Подскажите где у них находится датчик скорости.
на заднеприводных- на кпп, на полноприводных- на раздатке
Зачем взял в жены этот принтер?))) Куда тебе столько???)))
У меня когда заклинил насос, свернуло промвал. Лучше бы фильтр выплевввал))
Здарова 🙋🏻♂️. Тоже думаю газельку взять. Газель похоже боль всё таки конкретная, как минимум ей бы мотор сменить на дизеляку, но это уже бюджет, но чем больше про нее слышу, тем меньше охото вляпываться, ну а с другой стороны полноприводных аналогов тупо нет. Ну дела )
Привет! Стоит разделять полноприводные от обычных. Есть много знакомых кто работает на обычных заднеприводных газелях и в целом всё более или менее нормально. Видимо мне везёт как утопленнику) Когда инженеры газели начали внедрять в неё полный привод их видимо переполняла ненависть к людям и чувство сильнейшего похмелья. Во всех полноприводных машинах карданы идут соосно. В газеле карданы в такую раскоряку.. Отсюда шум, вибрации. Для особо настойчивых можно лишь подумать чтобы внедрить туда полный привод от уазки, либо иномарки. Но тут уже бюджет..
@@aleksandr_maksimov Блин, мои фантазии о грузовичке на полном приводе рушаться об отзывы владельцев оных 😈 Соосность да, жесткий конструктив. Одно тешет что можно раздаткой и хабами отсекать передний мост и включать его только в необходимых случаях. Но слушая тебя, у которого вроде как это реализовано, акцент всё равно не положительный 🤔. Было в планах воткнуть дизеляку (td27 или afn 1.9) и оставить родную коробку, так как немного свап проще и дешевле. Раздатку от пажеро какого нить или на край шишиговскую. И вроде как рисовалось более радужная картина с минимальным бюджетом. Поидее устраняешь косяки, остается только мост (который не такой дорогой) и карданы (которые не крутяться постоянно). Но всё равно че то свербит, но и понимаю, что аналичных конструкторов таких нету. А впариваться в дорогой свап или проект первоначально дорогой, не по карману и не опрадан. С газелью вроде можно поиграть и не сильно угареть. Конечно фактор повезет или нет очень большой, ездят же как то, и вроде как и на полноприводных люди катаются. Понимаю что с шумами и вибрациями придется смериться, но это для меня не так важно, нежели стать газелистом и каждый вечер заниматься своей «ласточкой» 😁
Вопрос ещё для какого именно бездорожья готовить.. Если так по лайту, то газель ок. Если планы посерьёзнее, то может лучше соболь рассмотреть. Геометрическая проходимость лучше+ сзади 2 колеса, а не 4. На соболе человек говорил раздатку по-моему с коробкой от патриота поставил и стала гораздо веселее бегать. Про глубину доработок не помню. В целом даже 405 движка хватает, но если есть свайп комплект по полному приводу от чего ещё, то лучше ставить. Про раздатку шишиги- вроде как шумная говорят, но сам не знаю
Раздатку газ 66 опробуйте . Лучше родной говорят.
Возможно. Разные мнения про них слышал. Интересно как с шумом. Скорее всего плюс минус также хреново. Пробовать с Этой машиной уже желания мало. Скорее всего нет дешёвого решения. Трансмиссию иномарки если только внедрять..
@@aleksandr_maksimov 👍
Центр тяжести высоко - на бок ложиться на раз, раздатка живёт три месяца, расход топлива огромный, радиус поворота тоже огромный, простая газель имеет неплохую проходимость и прощает гораздо больше, к тому же чтобы управлять полным приводом нужно менять свои настройки - т.е. учиться. Опять же максималка с высоким центром тяжести.
Если бездумно ездить, что угодно можно на бок положить. По-дольше живут. Не образцы японского качества, но живут. В отличии от коробок, которые чаще колодок либо меняю, либо ремонтирую. Моно привод застрянет в рыхлом песке. даже тут пришлось стравиться, чтобы на полном приводе проехать. Максималка и шум в такой машине- это боль. По хорошему другую раздатку сюда внедрять и углы карданов выравнивать
@@aleksandr_maksimov давно хотел бы взять некста только газель, но видит око да зуб неймет, потому все недостатки впереди. В нашем парке больше тысячи машин. Работал не только водителем, но и мастером ремзоны. Поэтому есть статистика и на полноприводную газель тоже.
@@user-wi5bv1cp6n т.е. некст норм машина? У меня ощущение складывается про ГАЗ, что каждая машина отличается друг от друга по качеству. Рулетка, а не завод.
Видимо я так и не уловил конечного вывода в вашем видео. Видимо нет, тогда встает вопрос времени и денег. Если не тайна, за сколько приобретался чей чудо аппарат? Сколько встали ремонты с заменой двигателя? Что бы вы посоветовали смотрящему? Да, я понимаю что человек смотрящий ваше видео надеется на чудо. Что за, сравнительно, небольшие деньги можно получить басик с полным приводом. Так если бы отмотать на момент покупки, купили бы этот авто?
Реализация пп в газеле отвратительна. Лучше бы простую заднеприводную взял. Дешевле в обслуживании, нет гула, вибраций, выше скорость. Собственно сейчас она в заднеприводную и переделана. Поставил более скоростной редуктор в задний мост, убрал раздатку, поставил кардан. По двигателям это мне так "повезло". В целом ездить можно. Но не везде теперь)
@@aleksandr_maksimovЯ купил заднеприводную пассажирскую, хочу переделать на полный привод, надо ставить раздатку от газ 66 и хабы обязательно. Пока изучаю вопрос
максималка 70 ужос науй
Я тоже купил полноприводную газель.
Здравствуйте, от чего поставили раздатку?
раздатка её же, газелевская. двух видо бывают с завода
Литров 40 расход бензина 100%
Не, газа 20 л
Переделал раздатку на part-time с отключенными хабами по трассе 14-15 литров при скорости 70-80 км/ч. На газе (пропан).Как говорится выбирай сам либо быстро и дорого ездить либо подешевле и недорого.