ГАЗель 4х4 Немного о проходимости
2019 ж. 17 Сәу.
77 093 Рет қаралды
Совсем немного информации и личных впечатлений о проходимости Газели 4х4. Первые неудачи. По гравию, по снегу, по грязи.
Моя страница ВК vk.com/nikolaylaptev
instagram / kolyan.kardan
Drive2 www.drive2.ru/users/nikolayla...
Бортжурнал на Газель www.drive2.ru/r/gaz/gazel/510...
Дорогой Колян! Удачи по жизни, а так же в осмыслении различных устройств и загадок. Например; что общего между между переменным напряжением и рулевой трапецией и благодаря чему поперечная рулевая тяга выворачивает колёса на разные углы?
Подскажите если убрать раздатку какой длины нужен будет кардан на полноприводную газель. Цельнометалическая.
Нормас газелька)
Тряска вознекоет при срыве голеса в букс. На патрике так было, на соболе 4х4 также. Думаю на всех машинах так же.
Это из-за применения малолистовых рессор на этих авто без трекшнбар-ов.
@@valerijjakunin на 43118 тоже мосты в снегу прыгают. Не думаю что там малолистлвые рессоры виноваты
Доброго дня продолжай снимать очень интересны впечатления от первого лица. Вопрос что за резина и какое впечатление о ней как на бездорожье так и в обычной эксплуатации
Добрый день! Спасибо! Резина Кордиант оффроад. На бездорожье лучше чем кшз, на асфальте тише.
У газели сзади колесная пара и они не попадают след в след. Естественно проходимость у неё заметно ниже, чем у Соболя.
Однозначно!
На глине на соболе минус газель лучше идёт!!!,в снегу да
@@mikylberezin7171 Ну, я именно про снег говорил. Очень тяжко, даже на первой. Лучше сразу на понижайку переходить и межмостовый диф блокировать.
Газель везде проходимей чем соболь
@@user-xy7td7oh3x ну. Жираф большой, ему видней.)))
На уазике также трясется передний мост. Спасает замена амортизаторов.
Доброго времени. На какие амортизаторы менять?
Тряска идет от снега, я ездил по глубокому плотному снегу на буханке метров 20 пробивал сначала туго, но идет потом начинало трести и лезиш пока не стал или пробил. Тресет Я знаю Ниву, Газель, Уаза, Зил 131, Каз 4540. В какой то степени мне пришлось на этом мне ездить, а на чемто и сейчас ежу. На Газели может трести из-за задних спаренных колес так-ка они режут свою колею. Я ежу ещё и на Мтз 80 чищу снег, и не всегда с первого раза можно прочищать до грунта, остовляеш немного и трактор бывает скачет.
Ниву не трясёт
Цепи не пробывали?
Стоковая нива каторая пробила колью стал крузаком 👍
Доброго здравия, Николай. У тебя в Газели над головой какая-то интересная перемычка или полка стоит, и по бокам за ремнями в какие-то стойки переходит. Что это за штуки? Заранее благодарю.
Привет. Это заводская, под кондиционер
@@user-oj6pq2fq3f Понял. Впервые слышу о такой штуке. А если номер телефона скину как нибудь, сможешь фото прислать?
@@KKA1973 привет. скидывай
Николай здраствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня газель на мостах 2013 года, бензин. Ужасно воет раздатка и больше 80 не едет. Присутствует вибрация не понятная. Карданы все в порядке. Подскажите пожалуйста, что может быть. Спасибо за ранее
Здравствуйте! Думаю что не смогу Вам чем-то помочь потому что опыта Газели почти не имею. Но если воет раздатка, то значит там износ и большие потери, если изношены подшипники, то может быть вибрация от туда. Передний мост подключаемый?
А с разварками небыло проблем? Стоит их ставить? Я так понимаю данная конфигурация резины выбрана чтобы выровнять диферент?
разварки надо брать из усиленных дисков, который предлагают в самой конторе. разварки из штатных газелевских дисков долго не прошли
Про какую контору идёт речь?
@@rusiksea разварки.рф
Тряска из за недостатка сцепления шин с поверхностью, травить шины надо батенька+скорость великовата))Снег же среда уплотняемая, когда слишком высокая скорость движения, снег не успевает утрамбовываться, сцепление колес с покрытием ухудщается) Понижайку надо позлее малость)) Плюс от спарки сзади избавиться однаскатку вкруг, чтоб передние и задние колеса по одной колее ехали, сопротивление качению меньше будет, гораздо) и вперёд)) Только тяжёлая она зараза, газель))
Спасибо за советы!
@@user-oj6pq2fq3f Труды СКБ Зил поищи, их мало, но есть, Это СКБ как раз вопрос проходимости изучала, с чем только они не эксперементировали)) Но в основном колесные машины высокой проходимости были, Зил 135, зил 167, зил 134,зил 132 и т.д, это их детища)) Можно еще вот это Лаврентьев В. - Вождение автомобилей высокой проходимости. В помощь строителям БАМ. kzhead.info/sun/l8xqoJavgIimrIk/bejne.html , kzhead.info/sun/irV8iaeImGOai5s/bejne.html , kzhead.info/sun/qZadaKiaepqNoHk/bejne.html
Когда будут новые видосики?
Колян на перед резина на 215/75 как думаешь можно ставить
Можно, они чуть меньше по диаметру чем мои. Возможно придётся уголки бампера немного подогнуть.
На стандартные ДИСКИ хочу поставить ходил мерил вроде не должны задевать
В армии 131 зил с Кингом загруженный измерительной апапратурой. По небольшому снегу тоже дергало от перегруза наверное?
Я пустой ехал
Прыжки пр вкл блокировке нормальное явление,
Ну у газели зад пустой. Нагрузи хоть песка 500кг и пробивай переметы ходом.
У меня тоже газель4×4,едет по снегу хорошо если снять внутренние колеса сзади,по вязкой глине тоже самое,проходимость очень сильно возрастает,самые проблемные места это 1-поперечная рулевая тяга которая легко гнётся на бездорожье,2-негерметичный передний мост,вода проходит в ступицу по приводным валам колес,3-частая замена крестовин,4-шкворни надо переделать на подшипники.Даже при регулярном шприцевании эти проблемы есть и от них не избавиться((владею газелью 6 лет,пробег 160т.км.Пока завод не устранит эти недоработки покупать эту машину не рекомендую!!!ПРЕДНИЙ МОСТ МЕНЯ ПРОСТО ДОСТАЛ!!!!!!!!!!
У них с соболем передний мост одинаковый?
@@Respect-BEK у газелевского моста проблема это приводные крестовины и негерметичность сальника цапфы из за не соосности поворотного кулака и моста,у соболя сделали по другому но применили маленькие ступичные подшипники которые долго не ходят и так же проблемы с крестовинами из за не соосности моста и поворотного кулака((
Была такая. Пока владел, так и не понял кто кого имел - я машину или она меня. Шкворни - беда, рулевую тягу эту длинную постоянно боишься в грязи зацепить. Полный привод, блин, со спаркой сзади, да ещё с 406-м карбюраторным вообще по снегу не едет! Родная резина, К-139 вроде, по шоссе - ни о чём! Попробуй затормози на зимней дороге на этих шести скольких кондомах на дисках. Я понимаю, что компромисс, но, блин, это что-то очень убогое. Запаса мощности/момента - ноль! Раздатка на любом масле песни поёт. Люфт на руле забодал! За что ж они на ГАЗе нас так не любят, а?
@@Respect-BEK Нет, разный.
@@Respect-BEK чулок одинаковый, а поворотные кулаки разные. Ещё на чулке по разному крепятся амортизаторы.
Тряска лечится спусканием шин до 0.5 и будет вам счастье
Написал про тряску в комментарие Евгения.
нехватает мощности поэтому и прыгает
нет дело в покрышках всегда
А резина то у вас зимняя была? Мне показалось, что либо летняя, либо грязевая.
Зимой зимняя, летом летняя грязевая
@@user-oj6pq2fq3f Возможно Вы изучали вопрос. Какую на лето взять резину, чтоб и по шоссе и по грязи? Без увеличения арок. Где лучше заказать разварку?
5:53 надо колёса больше и односкатные
На ниве также трясёт. Я пологаю мало оборотов на колеса. Так как если не в натяг проходить препятствие, всё нормально. Как только медленно едешь. Начинает Ся долбёжка.
Точно также себя ведёт
У меня тоже газель 4х4 рядом с Уфой живу, трясёт из-за того что блокируются все 4 колеса. Если не блокировать то не прыгает.
Хм... Вполне может быть, значит на жёстком подключение переднего моста без тряски никак...
У меня нет жёсткой блокировки заднего моста, но когда на ровной поверхности с равномерным покрытием что нибудь вытягиваешь она сама блокирует обе оси и все колеса крутятся буксуют, и она начинает прыгать на месте так мог так и обьяснил
@@user-jv6gr5nf5h вроде понял. Спасибо!
Рессоры скручиваются s образно от нагрузки а потом выпрямиться стараются,вот и вибрация. Тоже и на песке будет.
@@user-jv6gr5nf5h это любая техника при буксировки, особенно если сдвинуть не получаеться, начинает прыгать, можете видео посмотреть про к700. Там они вообще круто скачут.
Кстати тряска это своеобразное пробуксовка.
Может быть кому интересно. Наберите в нете "ВМЕСТЕ ДАЛЕКО" Односкатные колёса, лифт кузова...на Газель 4х4.
Конечно смотрю этот канал !
У меня Газель для бизнеса имеет полный постоянный привод с одной блокировкой в раздатке как у Нивы.
Такие тоже есть
Я на днях поменял раздатку откл передний
Постоянный привод перед ?
Подключаемый
Расскажи пожалуйста, что за полка у тебя над головой?заводская, или ставил сам?
Полка спереди где козырьки универсальная из НН сам ставил. А посередине над головой короб для динамиков и там ещё внутренний блок кондиционера. Это с завода.
@@user-oj6pq2fq3f, спасибо, понял.
Чтобы убрать вибрация надо приспособу для развязыванию переднего стабилизатора
Что это?
autogur73.ru/lift-podveski/komplekty-dlya-peredelki-podveski/mehanizm-stojka-otklyucheniya-perednego-stabilizatora-uaz-3163-patriot-autogur73.html примерно такой
@@anton7903 это точно не от этого. На газели нет стабилизатора.
Колян Кардан когда уазик буксует и ставят такую приблуду, то вибрация уходит. А так я не знал, что на газели нет стабилизатора
Интересно что в итоге с газелью стало?
ездит, всё норм
Двигатель какой?
каминз
Здравствуете у меня тоже Газель 4на4 я с Астрахани приезжаете к нам я покажу на что способен газель по степи по снегу по бархану
Здравствуйте! Спасибо за приглашение! )
А что за движок, и сколько лошадок?
@@victorn1199 каминз турбодизельный 2.8л 120 лошадей в заводе вроде.
@@user-oj6pq2fq3f О, на таком можно кататься. 👍 У меня-то был 406-й карбюратор, лошадей 90, да ещё газ (-5-10 лошадей наверное). Грязь, снег приличный - сразу первую, или пониженный ряд, иначе вообще не ехала.
Наверное думал что вездеход взял. Это не вездеход а автомобиль повышенной проходимости причем достаточно скверный. Перед у неё легкий поэтому особых преимуществ от его подключения нет, в добавок на заду колеса двухскатные. В связи с тем что морда у неё легкая и ведущая - в поворотах опасная, передние колесу при даче газа в юз входят и не управляемая становится. Передок постоянно включен, он не отключается. Блокировка только межосевая, поэтому когда два колеса буксуют, особенно на льду, то приехали, понижайка есть, удобно в некоторых случаях, но не на бездорожье на по дворам перегруженому ездить. Один и пожалуй единственный плюс мощные рессоры и повыше она и все, в остальном одни минусы. Радиус поворота больше чем на обычной, передний мост слабый, карданов и крестовин дофига, сыпется и раздатка гудит как улей. В общем вывод от непродолжительной эксплуатации - на дольняк не бомбить, рассыпается, и в грязь особую не лазать, потому что трактор полюбому под вечер искать будешь.
Да конечно "перед лёгкий"... Кабина с обшивкой и креслами 400 кг. + 200 ДВС с навесным и жидкостями + 170 передний мост + 50 кг. подвеска с колесами + 80кг. средний водитель, итого около 900 кг.
@@Antirashist830 А на загруженной только нагрузки 1500 ато и 2000 почти вся на заднюю ось плюс конструкция порядка 800 кг итого где то 2500 получается. сколько у вас там на переду 900 а по процентам 25% на перед и 75% на зад а нужно для полного привода 50 на 50. Я на ней года 3 ездил и примерно понял что за аппарат. Для грузоперевозок по дорогам погремушка рассыпается, как вездеход тоже слабовата, как платформа под спецтехнику может быть да чтоб ездила мало и по возможности по легкой грязи шла. Кстати люки в коробках под отбор мощности как раз с полноприводных газелей пошли она по ходу дела так и задумывалась. А на моей когда мост передний развалился я её не стал восстанавливать скинул все лишнее поставил кардан обычный и как на обычной ездил и особо по переднему мосту не горевал, а где выезжать нужно было цепи надевал. Зато по как лимузин работать стала тихо раздатка не шумела и с карданами проблем поубавилось так как крестовин в три раза меньше стало.
5:10 любая техника себя так ведёт.
Новое нужно по серьезней
Какое?
Так-то нравится хорошая машина справляется со всеми возложенными задачами. Газелька 3302 бизнес ?!! Питер?!! Сколько стоит нынче ?!!
Мне тоже нравится! 32217 бизнес автобус. Уфа, просто номера 178. Нынче не знаю даже, смотреть надо. Рекомендую посмотреть бу на авито, такой комплектации все идут с Питера
@@user-oj6pq2fq3f добро. гляням. Так-то потом по месту в газ центре можно обслуживаться ?!!
@@user-qr7xo3xw5v да. У нас тут Луидор, обслуживался у него. И даже что-то по гарантии меняли, пока срок гарантийный не вышел.
Кто просветит меня в следующем: хочу купить сейчас себе именно такую, 4 х 4 Газель 2705. Мне для села. У нас вообще нет асфальта. До нормальной дороги 2 км. Но эти 2 км - глина. То есть если дождь, то как в болото засасывает и когда вытаскиваешь, например сапог из такой глины, то на нём толстый слой, который вообще не отмывается) Мне машина чисто ездить в город (50 км в одну сторону), возить зерно и сено. Брать такую Газель? Проедет-ли? Может дешёвую, с задним приводом и купить цепи на колёса (так мне один друг посоветовал)?
Полный привод в любом случае лучше поедет
Расстояния не большие, поэтому не парься и бери "Буханку". Гламура меньше, проходимости больше. "На дальняк" лучше сразу забыть - 300 км в Буханке как семь кругов ада, да и скорость не любит. Тошнить 70-80 км\ч и не более.
Валерий Перес хочу брать газель 4х4 для сварочных работ бригады в городе, есть работа и за городом в деревнях. Что посоветуешь, лучше задний привод взять для такой работы? Полный проблемный что ли?
Конечно брать. Газель не вездеход, но для умеренного бездорожья вполне подойдёт. По большим лужам и бродам лазить не советую - её передний мост не для этих целей. После водных процедур - мазать шкворни и крестовины. И вообще - лучше делать это раз в месяц. Тоже брал для деревни, + дизель, + манипулятор. С таким набором становится попроходимее, так как на передок давит дополнительный вес (1 тонна вес самого манипулятора с усилением всей рамы по кругу). И четыре стойки гидроопор позволяют чувствовать смелее на бездорожье. Даже если закопаться, - машина полностью вывешивается над грунтом, и подкладываем что есть под колёса... xn----7sbpbarine6bjgg.xn--p1ai/ru/fotogalereya/image?view=image&format=raw&type=orig&id=113 xn----7sbpbarine6bjgg.xn--p1ai/ru/fotogalereya/image?view=image&format=raw&type=orig&id=114 xn----7sbpbarine6bjgg.xn--p1ai/ru/fotogalereya/image?view=image&format=raw&type=orig&id=112 kzhead.info/sun/mJijddF5kXujqKc/bejne.html
А тебя не смущает что задние 4 колеса сдерживают в снегу !!!!! 2 надо убрать !!!! Намного легче поедет ....
Я думал над этим, но решил оставить спарку.
@@user-oj6pq2fq3f от к700 колесы нужно ставить и норм будет
А я убирал и ездил на 4х колесах. Гораздо лучше. А гайцам говорил, что пробил и еду в шиномонтаж. Но все равно иногда раскручивали на внесение изменений в конструкцию. Сейчас хочу Соболя.
@@Ko4evoi а чем соболь лучше?
@@diskovery-sk8ds тем что сзади 1 скат
какой расход? смешаный
Летом 12, зимой 15
@@user-oj6pq2fq3f нормально
Подумал Ромаха Шилов.
Кардан не равных угловых скоростей. ШРУЗ шаровая равных угловых скоростей
ШРУС тогда уж...
ЛАДНО я дурак - а как с мной ещё дети участвуют!
Буханка такую грязь не замечает.
Соболь 4х4 лучше идёт и мягче
Газель на много проходимей чем соболь
@@user-xy7td7oh3x та не....Соболь колея в колею идёт , а ГАЗель нет...
У тебя летняя резина и ты рассуждаешь о проходимости полно приводной Газели???!!! Я на грузовой , только задний привод Ехал по вспаханаму полю после дождя и сверху была ледяная корка!! Через всё поле! Остановил на середине поля чтоб посмотреть почему она не вязнет и не садиться. Пройдя назад Я увидел колею но на вид она была похожа на танковый след от гусениц ! Сел и поехал дальше! У меня Ока еще . И Я тоже поехал на ней на рыбалку зимой ! 39см дорожный просвет,14 радиус . Резина летняя . Попал в ямку в поле .Рыбу ловить не пришлось. Вытаскивал до вечера . Была бы вездеходовская или от квадрика резина .Я б там не сидел столько времени . Так что рассуждать о проходимости тебе не стоит . Купи себе Оку задери её и тренируйся ездить на ней по снегу .А потом садись за газель. Может научишься ездить . Ошибка водителей въезжающих в воду ехать медленно . По снегу тоже самое .
Передний мост, скачит и вибрирует. Как на Уазе если на песчаном подьеме даёшь газу на 2-3 передачи то к середине подъёма мост тоже скачит и вибрирует. Особенности конструкции. Я не диванный эксперт. У меня два технических образования. Кто не верит заходите В контакте, Инстаграме набирайте город Москва Бузенков Данила Олегович. Там фотографии дипломов есть.
А дипломы точно настоящие? Не в переходе купленные)))?
Нехрен ты нам нужен,хвалишься тут
Посмотри на газель у Вместе далеко !!!
Конечно смотрел ))
Проходимость у газели 😂😂😂
Тряска и за сцепления
Ролик ни о чём
Спарка мешает очень.
о да...
Это зависит от водителя
чел без обид,много лишнего текста,а по факту ничего полезного
да, о чём, собственно, и сказал в начале)
Ты сровняй крузак и хрень свою, а цена на газель космос
Ужасное видео что ты показал бороду свою не более и пару фото классный тест драйв
Я на егере работал на урале на уазике все они подпрыгивают на снегу из за пробуксовки колёс, ничего не сделаешь только если переделать на гусиничный ход
Такой снег наст называется
Ролик ниочем 👎