Volvo XC90 vs Audi Q7 (English Subs) - комментарий Михаила Петровского
2015 ж. 20 Қыр.
560 357 Рет қаралды
Обе машины прорывные, но Audi производит более сильное впечатление.
От автора: Внимание! Всем, кому не хватает объективности - сюда, читать детальный тест: www.drive.ru/drive-test/audi/...
Здесь я не разбираю подробности, а лишь итожу наиболее для меня важное. Расстроенным фанатам Volvo и псевдоборцам с продажной журналистикой сюда - www.drive2.ru/b/2391140/
ВОЛЬВО - просто супер!!! Хочу такой."Вам нравятся эти сапоги? Нет. Значит надо брать...."
обычно рассказывают про плюсы и минусы машины. А тут плюсы у ауди и минусы у вольво))
Это называется "лучшее враг хорошего"
это не обзор двух автомобилей, это реклама ауди методом обсирания вольво
Вольво закончились на 240 в 90х. А сейчас продавшись китайцам . Это говно. Я Лично работал в Ингольштдате. так что товарищ сааб лучше вольвы.
Я бы даже принял это мнение, если бы не знал лично сотрудника Volvo владеющего Ку7й 💁♂️
@@Pivnojduh29 мести полы на производстве и тестировать авто не одно и тоже.
Как интересно время расставило всё на места) прошло 7 лет. На платформе q7 сделалали Кайен Турбо, Бентайгу, А8, Урус. А8 Голованов назвал лучшим премиум-седаном современности (лучше w 223). На сравнительном тесте АР Знаемский сказал, что Ку7 комфортнее Бентайги (которая сделана из неё и дороже её в 3 раза). Вышла Q8, которая по комфорту надавала по щам X6, Cayenne coupe и GLE coupe. Вышла чумовая SQ7 с фантастическим битурбо-V8-дизелем. Вышла RSQ8 с динамикой Уруса. А где хвалёная вольво? Да всё там же, всё та же, и умным людям даже в голову её не приходит сравнивать со всеми авто что я выше перечислил.
Спасибо Михаил благодаря твоему тесту купил себе вольво хс 90 2016. Проехал уже 15200 км и очень доволен . Кстати на ауди тоже проходил тест но вольво поразила меня больше .
Ролик вдохновляет, но не на столько чтоб покупать этот автомобиль а тем более за такие деньги , тестировал обе и поехал в салон Вольво .
+Aram Karapetyan Аналогично!!!! И у меня выбор пал на скандинава!
все это да, и частично правда. НО, как только садишься в эти авто с детишками понимаешь кто есть кто. И тогда супер єто Вольво!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Буквально вчера мне нужно было купить внедорожник именно этого класса. Естественно, выбор был между этими двумя (думалось ещё о кое-каких других машинах, например БМВ Х5 с третим рядом, но там нет органичности). Выбор пал на Вольво. Причин несколько. Во-первых, она немного больше, соответсвенно больше места сзади, на третьем ряду, во-вторых большинство электронной безопастности уже стоят по умолчанию, в-третьих больше понравился сам дизайн. Правильно сказал Михаил о недостаточной отзывчивости двигателя Вольво, но это только на старте с места. Ауди мне тоже понравился, но не так как Вольво, хотя у него большая приёмистость. Очень равнозначные машины. Если честно, то главных причин было только две. Первая, это безопасность, поскольку на Вольво будет ездить жена, и вторая - цена. После всех торгов и договоров с дилерами, Вольво оказалась примерно на 10 штук дешевле, долларов, плюс бесплатный сервис на три года. Вот так и стал владельцем Вольво, сам езжу на Порше и Мерседесе.
Я любитель Ауди, у меня их было много начиная с 100 2,8 Кватро, последняя была Ауди А4 2,0 Кватро b8, очень нравился как дизайн интерьера, так и экстерьер. но реально она меня задолбала, классно рушится, мощный мотор, но когда ты проводишь кучу времени на сто, я молчу за деньги, то это просто невыносимо, после А4 купил Вольво v60 d4 awd, да может она чуть хуже проходит ямы, но материал в салоне на порядок качественней чем в Ауди, шумоизоляция на одном уровне примерно, но ребята за 3 года только то, никаких поломок, глюков и т.д. иногда хочется уже что нибудь самому к машине доустановить но реально нечего)))) стал вопрос в покупке нового авто, я пошел в салон Ауди и Вольво, сделал тест драйв, так вот: у Вольво 200% лучше материалы, дизайн мне тоже больше нравится, ку7 реально унылая машина, просто никакая, но ее плюс она мягче, мотор 3,0тди чуть живее, чем d5 и все-таки в6 работает мягче, но если Ауди укомплектовать т.к. Вольво она будет дороже на 20т.$ . но как вспоминаю последние мои Ауди , то крайне не хочется проводить свое время на сто, даже по гарантии, это все время которое можно провести куда более интересно! так вот если бы у Вольво был в6 , выбор точно бы пал на нее, а пока выбор не сделан остается ожидать отзывы на двигатель d5. Кстати никогда не думал, что полюблю Вольво, многие когда я ее купил не понимали почему именно Вольво, но сейчас я могу ответить , потому что это настоящий автомобиль, с настоящими материалами, а не подделкой под дерево, алюминий и т.д это премиум авто с надежностью Тойоты, и качеством Мерседеса, как бы я не любил Ауди но салон у них не дотягивает до Вольво.
У меня тоже такая ситуация. Была ауди а4 3,2 мотор стукнул. Сейчас вольво s 60. Тоже думаю о новой машине рассмотрел оба и останавливаясь на вольво.
@@ervandnahapetyan2476 удачи когда ERAD сдохнет и все рычаги в подвеске
Давно не видел такого предвзятого обзора.
В том то и дело, что обзор весьма объективен. Правда, фанатам вольво это не пришлось по душе... Ожидаемо.
Ну не поверю я что новый Q7 без недостатков. Может просто Михаил не хочет их замечать? Зато у Вольво к каждой мелочи придирается.
я безумно люблю Вольво, и для меня по сей день эталон это ХС70. Что касается сравнения, то лично катался на обеих. Но есть одно но , на ауди стояла летняя резина, а на вольво шипованная. Катались мы по асфальту и на той и на другой. Впечатления: по салону и ауди и хс90 шикарны. По фотографиям ауди не понятно какой салон, но в живую просто сказка. (скорее не сам дизайн салона, а сами материалы, они сравнимы с s классом). Что касается салона вольво, то тоже все впорядке, но по ощущениям они вполне разные. Ауди попахивает олд скулом чтоли, внимание к деталям, куда не глянь пластик высочайшего уровня. Кстати как это не странно, но А8, после нового q7 кажется ведром. По ощущениям от езды: ауди тише и мягче (точнее сказать подвеску пробивает реже чем на вольво. Но повторюсь, на вольво были зимние шины, а на ауди летние) Я бы конечно потестил вольво на летних, и если есть то с двойными стеклами). Рулятся и стоят на дороге примерно одинаково. На обеих машинах не понравилось то, что на заднем ряду трясет и очень сильно, ощущается вибрация и дискомфорт, на ауди больше даже. В целом схожие аппараты, но честно без корысти говорю, подвеска на ауди тише и мягче.
Каждый тест-драйв от Петровского - шедевр. Каждый раз с предвкушением открываю новый.
+Михаил шушаков фу ты какой, мимо пройти не мог?
+Михаил шушаков нене - он сначало себе, потом ему.)
Да, Петровский великолепен!
..автор ты сделал заказной тест ! Фуууу..продажная шкура
Здравствуйте! Моё мнение - никакой конкретики и нет обзора, надо было просто показать и люди сами сделают выводы, а не навязывать. Это проплаченная реклама за деньги и всё...
«Конкретике»:))))
Не объективный репортаж. Заказной ролик. Это потому что Вольво сильный конкурент. Большое кол-во заказов на эту машину не дает покоя Фольксвагену-Раша.
Volvo лучше по всем параметрам, отъездил 2 года и без каких либо проблем. Знакомые плюются от новой Q7 и решили что летом будут менять на Volvo. А темтирующему тупо проплатили.
Отец по молодости взял А8 D2.Продал и перекрестился
Понятное дело, что ауди вам проплатила, но ради подписчиков можно было сделать обзор более объективным!
Не понимаю как можно сравнивать Автомобили по мощности, когда у них даже объем двигателя совершенно разный и разве то, что Volvo умудрились в 2.0 впихнуть 320 л.с уже не прогресс? Да, результат этого мы увидим через пару лет, но он экономичный , спокойный и все кто ездил на Volvo знают, насколько удобно ездить на дальнии дистанции. может Q7 и лучше управляется, но зачем тебе это, ведь автомобиль семейный. А сколько безопасности в Volvo . Открыть список, в шоке будешь, ощущения что от тебя требуется только нажимать на газ и крутить руль, а машина сама сделает остальное при поворотах и перестроении , всё видит xD
VAG уже всех купил.
Ауди 80 первый авто петровского, Ауди отличный авто, но только с дизелем и с настоящим автоматом или механикой. нормальный бензиновых двигателей уже нет.
+Алексей Козлов ну здесь не турбоговно как обычно, а компрессор, и на ку7 ставится 8 ступенчатый автомат, а не дсг
+Валерий Мехеда Я в общем про Ауди, турбо или компрессор, все равно фси.
+RuPranksTV просто ку7 реально очень хорош относительно хс90 дело не в продаже, убедиться можно самостоятельно
Купил, посмотри на это гавно называемое вольво на дороге. Ничего нового всемстароемтолько фары которые ночью криво не очень красиво смотрятся и хром
Выкладывайте больше обзоров Петровского!
Зачем кидаться обвинениями в необъективности или, что хуже, взяточничестве в адрес такого человека? Я когда смотрю Петровского я хочу знать что именно ОН думает об автомобиле, мне не нужно объективное го.но с перечислением характеристик и описанием кнопок на торпедо, которого в инете пруд пруди, мне нужен красивый, творческий рассказ который передает, не даже смысл, а саму внутреннею суть авто, а такие рассказы, граничащие с неким "откровением", я слышу только от него.
Замечательный коммент!
Ну как не крути, Volvo гораздо красивее
ага) но салон...
+Johny Shutoff салон хс90 шикарен вообще!
+Johny Shutoff По салону XC90 намного лучше Q7
+Bogdan Lysenko oni pokazali bazovuyu model volvo,a est esche HYBRID 400 HP ? tam sovsem drugoy rasklad
на красоте машины ты не поедешь. Ты приставь мотор который стоит у Вольво. Этот мотор заставляет задуматься о том, насколько же он надежный. 2 литра и 320л.с. не многовато ли для 2 литров?
Какой то предвзятый тест и не объективный... С первых минут видео видно, что у автора дана установка возвысить в глазах потенциальных покупателей Ауди, так как премьера нового Q7 полностью провальна и в дизайне и в технологиях. В сравнении с Вольво... Вольво создали новый ХС90 с нуля, от старого, кроме названия туда не перекочевало ничего. Более того в новом ХС90 куча новшеств, некоторые системы вообще кроме как в нём ни где не используются. Почему то про них не упомянуто, ну да ладно... Просто не объективно ХС90 опустили с примерно такими словами, Ауди лучше потому, что Ауди лучше. Я соглашусь может только в одном с автором, что возможно Ауди комфортнее, но лично я колоссальной разницы не ощутил. Обе машины хороши, и выбирать между ними кто что хочет, ничего за много денег, или всё за много денег... Выбирать в любом случае покупателю. Но лично мой выбор остался бы за Вольво!
назови хоть 3 новшествавольво которых нет в других машинах, в частности ауди и я тебе 100$ перешлю куда скажешь
После трёх моих перечислений не надо только отпираться и пытаться мне доказать что это уже где то есть или было и так далее, дальше это то чего нет ни где и никогда не было... Читай свои новшевства! 1. Платформа SPA 2. Большой Тач скрин дисплей 3. Новый ХС90 умеет самостоятельно держаться в выбранной полосе движения, самостоятельно же останавливаться и разгоняться вместе с потоком. Volvo передает подробную информацию о разметке, дорожных знаках и камерах видеофиксации прямо на дисплей, проецирующий изображение на ветровое стекло. Эта система способна в реальном времени сообщать об опасных участках на дороге или об аварийном торможении соседних автомобилей. Наверное, не стоит упоминать, что все команды можно подавать голосом, не отвлекаясь от вождения для нажатия кнопок или тыкания в монитор. К тому же, ХС90 подключен к интернету, и в тот самый встроенный планшет запросто закачиваются фирменные мобильные приложения, значительно облегчающие водительскую жизнь. Например, они позволяют вызывать техпомощь, открывать или закрывать двери, запускать двигатель, прогревать машину зимой и т. д.
Зря старались, фанаты Вольво все равно её купят, потому что Вольво - это Вольво!
Старались? Т.е. ты намекаешь, мол цель видео была специально подосрать вольво? Фанатики... Вольво хуже - это было признано и сказано. Не в одном этом тесте, их масса на просторах интернета. Судя по статистике продаж, ауди предпочитают больше людей...
point4894 во всех тестах девяностика в основном люди ими восторгаются, в том числе и независимые блогеры, а не продажный мейнстрим. По статистике продаж самая лучшая машина это солярис..ок.
MrAntinsk8 во всех тестах девяностика в основном люди ими восторгаются ======================= Ни в том случае, когда речь идёт о сравнении с Ауди. По статистике продаж самая лучшая машина это солярис =========================== Речь о машинах одного класса. Ты упал в грязь лицом...
point4894 речь шла не о классе, а о мнении большинства людей..если ты на него опираешься, выбирая машину, то это твое дело. Я выбирал например то что нужно и нравится лично мне....ауди я вообще не перевариваю..я не понимаю дизайна и интерьера машины за такие деньги и то что она у каждого второго. Сам езжу на s60, когда выбирал смотрел и ауди 4-6 и мерседесы 211 кузов, 90тиков трех бех тоже переглядел, было бы лишних тыщ 200 взял бы мерин после рестайла, если бы "слушал людей" взял бы ауди (хотя никогда бы не взял, не понимаю дизайна еще раз) если бы был реальным пацаном взял бы беху. Ты когда едешь на пассате, ауди или чем-то подобном ты едешь на обычной тачке в потоке таких сотня, в салоне убого и пластмассово, если ты едешь на вольво, то ты едешь на вольво и это поймут только владельцы вольво, причем я не про тех кому хватило денег на старушку, а тех кто реально выбирал из премиальных брендов. Благо я ездил какое-то время на 4ке ауди и на туареге, вроде машины солидные, но по факту после вольво не канает обыденность. и если что это лично мое мнение, можешь мне особо ничо не доказывать, потому что не докажешь..обычно все фанаты ауди которые с пеной у рта защищают этот бренд не имели выбора, несчастные владельцы старых соток и восьмидесяток..когда выбираешь машину лям+ уже смотришь не только на практичность.
MrAntinsk8 речь шла не о классе, а о мнении большинства людей. ========================= Речь шла о том, что согласно статистике продаж, Ауди предпочитают большее число людей. На что ты попытался съехать, притянув не в тему солярис, что и было указано. я не понимаю дизайна и интерьера машины за такие деньги и то что она у каждого второго. ========================== Мне не интересно, что ты понимаешь, а что нет. Я задал тебе конкретные вопросы... в салоне убого и пластмассово ============================= У вольво салон хуже, чем у Q7, к примеру. И пластика больше.
через 100к седухи в ауди превращаются смятый кусок говна, а вот вольво как новые я лично рад, что вольво не спешит в это "светлое будущее" где тачки ходят ровно гарантию а потом сыпятся, последняя контора которая все еще делает качественные авто в европе
PaRaNoYaization
А ты на Ауди то ездил. У меня Q7 пробег 100 т км, сиденья как и на 20-30 т км
Ауди не удивили они часто делают такие машины , а вольво очень сильно удивили и порадовали
Are they equipped with air suspension? In my experience the Volvo rides smoothly with air suspension
Ведущему нравится ауди вот он её и хвалит совсем не справедливо мне больше вольво понравилась
Ездил на обоих авто. После просмотра ролика возникло ощущение, что Вольво забыло заплатить юноше из тест-драйва. Моё мнение, в ХС90 всё не так плохо, единственный минус - двигатель, но это политика компании, никуда не денешься )
Спасибо, Миша, за обзор! Теперь я точно НЕ пойду в Ауди-Центр на Хорошевском. Если столько восхвалений за автомобиль номинально дороже конкурента, значит - тебя купили и автомобиль дерьмо. И, да, после A4 и Q3 в продукцию VW Group (хоть в Porsche сажайте) - ни ногой. Пойду смотреть XC90.
Что же сделать если Петровский, Знаемский и Мельников в разное время и во время разных тестов сказали что Q7 - лучший авто в сегменте? Правильно, сообщить миру что все трое лучших автоэкспертов страны куплены и назло маме отморозить уши (купить Вольво). И не вылезать потом с гарантии с этим 4цилиндровым 320сильным мотором (это уже опыт лично моих друзей). Надеюсь, вы так и поступили 😆 а еще чтобы совсем всем всё про вас было понятно, надо использовать ругательства и подзаборную лексику, чтоб наверняка 👌
@@user-ei5gj2bn8n , моему комментарию 4 года, если что Я в любом случае счастлив сказать, что я ушёл от VAG'а (при этом всякие Taos / Tiguan - хорошие авто для людей без больших денег)
@@alexandertalashov8204 tastes differ, это окей, я способен это принять (хотя имхо и поныне ничего комфортнее Q7 в классе так и не появилось), не окей было огульно обвинять одного из честнейших и профессиональнейших экспертов страны черт-те-в-чём. Достаточно посмотреть сколько раз их отлучали представительства различных марок от пресс-парков, чтобы понять "продажный" он или не. Это вам не аланенилеев или лисарулит, где реально авторские мнения по 100р/минута идут.
Интересно, чем а4 так не угадила вам?
Не прикрытая, заказная антиреклама VOLVO :)
как, ну как можно было сделать для такой шедевральной машины, такой угребищный внешний дизайн?? не куплю ауди, только потому что садясь в нее для поездки на работу, глаза нужно прикрывать рукой...
Господа-тестеры, как вам кажется, не перестарались с акцентированием отрицательных сторон s90-й ? В то же время, про ауди ку 7, только хвалебные песни...
Тест - здесь: www.drive.ru/drive-test/audi/volvo/55f2770695a65649d60001bd.html А это - моё субъективное мнение.
Заметьте, что "хвалебное" было только из области субъективного. Минимум фактов и максимум доводов порядка "я так чувствую". Обзор, безусловно, смешной.
Рекламка ауди! Я взял бы ВОЛЬВО!!!
Ауди,ауди, ауди!!! Ценник сравните! И покупатель с теста АУДИ, придет и купит ВОЛЬВО!
господа, купите ауди и вы поймете что вольво далеко до немцев... А если нет средств на ауди, не стоит ее абсерать. У меня Ауди Q7 4.0 TDI , поверьте это что то....900Nm крутящий момент...:))))
хорошо купили обзор vag! Volvo be like
Спасибо, Михаил =)
Вольво есть Вольво! да возможно Q7 по опциями и мотору по интереснее но надёжность и качество Вольво всегда было выше чем у Ауди! глупый абзор!
При всём уважении к Петровскому... Но это было, мягко скажем, "не красиво" не хилый такой удар под дых
Восемь минут засахаренных эмоций, без тени анализа - пожалуй такой грубый тролинг делает реактивную рекламу новоявленному конкуренту VAG в премиум классе:)
Ауди дерьмо! Джереми Кларксон сказал: более невразумительной и проблемной телеги чем ку7 , я не встречал!!!
почему на вольво музыка была громче,чем на ауди? ничего толком не понял про вольво! Спасибо!
Миша не делай больше тест драйв бык продажный
Мдее, странноватый обзор, но из него ясно, что Q7 плохо продаются. Еще бы - с такой-то внешностью. Перекормленная А6 авант с мордой от маневрового тепловоза.
вообще у новых машин Германии движки быстро выходит из строя с нашими топливом, и двигателя вернее гильзы не та которые крепкие, а покрытые как на подобие тефлона в скоровордке и она при наших топливах рассыпается ну в общем как пластиковые стаканчики быстро в мусор))))))
+Василий Ветров "с мордой от маневрового тепловоза" - браво! то сравнение, которое я никак не мог найти )))
+Василий Ветров новый Ауди прекрасны! наконец - то авто без зализано-гейского дизайна
+Великий Мудрец а вы точно ее сзади-сбоку видели?
@@Dragger76 вообше в конкурсе "гей-авто года" ни разу не побеждала старая Ку7. Зато там побеждали Астон Мартины, Мустанг, Альфа Спайдер и Alpine a 110. Такчто или вы плохо знаете геев, или вы гей которому не нравилась старая Ку7, но вы не один такой.
Подскажите,какие саундтреки играли в этом классном обзоре ?
Что за музыка в самом начале?
Господа, что за музыка в самом начале данного видео?
Российское представительство вольво явно "обидится" таким обзором. Не видать больше штыка за рулем вольвачей.
XC90 по цене Q7? Вы там ничего не перепутали, шведы?)))
+SlesarjGinekolog китайцы)
+Orck 1 вернее, там 50% акций у шведов.
+Igor Craftworth у кЕтайцев контрольный.
+SlesarjGinekolog это по-любому отобразиться на количестве проданных VOLVO. Всегда Q7 был дороже XC90, что все равно не мешало ему лучше продаваться. В нынешней же ситуации XC90 предпочтут скорее большие любители марки.
+SlesarjGinekolog Ты прав, Вольво подороже должен быть)
Нравится фраза "обычный семейный кроссовер". Такой обычный для семьи топ-менеджера Газпрома...
Что за трек в самом начале?
Позорный обзор. Да и не обзор это вовсе, так как не обозначены плюсы и минусы каждого из автомобилей, кои несомненно есть у обоих. Хотите зарабатывать - работайте лучше и продвигайтесь в своей сфере как ребята из AutoVesti, а не торгуйте "своим мнением". Посмотрите что ли работы Павла Блюденова для общего развития.
+Rchie Richie злобный зритель, вам сюда: www.drive2.ru/b/2391140/
Дело в том, что если этот ролик не проплаченный, тогда дела обстоят еще хуже - он непрофессиональный. С тем, что ауди получилась в целом более удачной трудно спорить, но у вольво все же есть свои плюсы (и не мало), о чем не было сказано вовсе. Получается, профессиональный журналист высказал свое мнение на уровне школьника, руководствуясь исключительно своим "мне вот тут понравилось, а вот тут нет". Надеюсь, что в будущем контент будет более качественным. P.S.: и вот вам добавочка в вашем духе: нельзя же быть реально настолько тупым, чтобы наплевать на свою профессию журналиста и просто пороть субъективную чушь. P.P.S.: для начала научитесь уважать своих зрителей и читателей
Добрый день! Моя профессия - а я работаю автомобильным критиком почти 15 лет - заключается в том, чтобы говорить правду, а вовсе не в том, чтобы не допускать субъективности суждений. Вообще не представляю одно без другого. Вы, читатели, в своих письмах зачастую благодарите именно за возможность опираться не только на факты, но и на наше личное мнение. Доверять ему или нет - личный выбор каждого. Правда заключается в том, что XC90, который я долго ждал и за который болел, стал разочарованием. В то же время компания Audi с её лишенной разнообразия модельной линейкой, не располагающей к каким-либо ожиданиям, преподнесла сюрприз в виде Q7. Для меня эти два открытия - вполне себе инфоповод. Хочу говорить именно об этом. Общий баланс подачи информации соблюден: объективное положение дел разобрано нами в тесте на Драйве. Вы хотите, чтобы я подсластил горькую пилюлю для поклонников Volvo, но это просто мне не свойственно.
Ок, Ваша позиция понятна. Уважение вызывает уже одно Ваше желание объяснить сейчас здесь в комментариях свою позицию зрителям. Видимо, Ваш стиль подачи обзоров просто не для меня и не для других недовольных комментаторов.
Видимо, проблема не в подаче, которая у Михаила одна из лучших среди российских журналистов, а в том, что ты просто "болеешь" за вольво, и победа Ауди (кстати, дабы закрыть вопрос об объективности автора, можешь почитать массу других сравнительных тестов - выводы примерно те же) тебя задела за живое - ожидания не совпали с реальности...
Михаил гораздо лучше пиарит Ауди, нежели Антоша Воротников.
+Luma Я ездил и на том и на другом. Согласен с каждым словом Петровского. Вот почему если человек однозначно отдает предпочтение в тесте одной из машин сразу находится десяток человек с криками продался?! Наверно купили уже вольво и всячески пытаются оправдать покупку...
+Илья Гахович Если ты купил volvo значит она тебе просто нравится намного больше чем audi, в чём проблема? тем более проплачено потому что просто практически все остальные говорят что новый xc90 дешевле и интереснее audi
+Илларион Шпак И чем это китайское говно лучше, кроме внешнего дизайна?
asupshik могу так же спросить быдло-тоном, чем это немецкое скучное говно лучше? и кстати на заметку, volvo только принадлежит китайцам, собираются они не в Китае, и вмешиваться в работу Volvo (кроме как финансово) они не имеют право, это так, для справочки ;)
Илларион Шпак Какая нафиг разница, где они собираются, если маркетологи у них китайцы, и они стали использовать китайские части!? Напомнить, что было с VW, когда в начале 2000-х они начали использовать китайское ховно? Volvo уже сейчас в топ-5 самых ненадежных машин. Чем лучше Ауди? Смотри ролик. Лучше двигатель, лучше эргономика, звукоизоляция, динамика, подвеска, проходимость (смотри видео, где сравнивают с другими кроссоверами), управляемость (4 колеса поворачиваются), надежность (по разным рейтингам либо вторая марка после Тойоты либо третья после Тойоты и Лексуса, читай, той же Тойоты), лучшая не только в классе, а вообще на рынке активная безопасность, первая машина с полной поддержкой Car Play и Android Car (в Volvo вообще ее нет, а Audi работают с Гуглом напрямую, о чем ты можешь найти видео тут же на youtube). И дальше много чего по мелочи.
Шикарный тест!
Ведущий просто фанат ауди
Порше фанат
Пусть я - троль, но Ауди не та машина, чтобы быть семейной и для ежедневной поездки по городу. Я за день по московским пробкам могу и по 200 км наезжать, в час пик. А езжу 4 год на ку7 и могу заявлять ответственно, что Вольво лучше себя ведет в городе. Если бы мне кто-то предложил Мерседес в 124 кузове или даже в 123, то я бы его ни на одну современную машину не променял бы. Я не хочу объезжать дорожную разметку, потому что в Ауди она вызывает не хилую тряску.
Блестяще!
Как можно сравнить такие разные машины в пользу ауди
Михаил, а вам интересно было бы сделать матч-ревашн классом ниже? Многие журналисты, в т.ч. и с Драйва, написали что XC60 - лучшая машина на новой Вольвоплатформе. Было бы здорово столкнуть ее лбами с дорогой пневматической Q5, как считаете?
Урааааа! Петровский вернулся!!!
Начало теста - ролик лучше чем рекламные ролики самих производителей!)))
LADA X Ray в не конкуренции:)))
+Олег Милевский Xray это конкурент Дастера, X60 и Тигго, так что не сравнивай. С тем же успехом можно "пошутить" что Дастер вне конкуренции.
Роман Сергеев С юмором батенька у вас проблемы я вижу:))
+Олег Милевский приора с 95-ми номерами рулит!!!
Что за музыка на 6:50?
Как то сильно предвзято
В чем же она заключается? в том, что ты хотел, чтобы оказалась лучше вольво, но на деле лучшая ауди?
+point4894 В ауди никто не сомневается. Но обзор прям так кричит "не покупайте Вольво она говно - берите Ауди!". Складывается такое ощущение, что автор продался =\
+Shutsujin в чем же он кричит? Если ауди реально впереди по ключевым позициям, почему автор должен это умалчивать или оставлять между строк? Нормальный объективный обзор.
point4894 Ну так давайте выберем одну "Эталонную" машину и когда будем обозревать любой другой авто, то будем обязательно сравнивать его с эталоном и указывать на недостатки, а потом в очередной раз восхвалять эталон и предлагать покупать только Эталон. А всё остальное просто говно или не дотягивает до эталона.
Shutsujin так и происходит. В любом классе есть наиболее сильные игроки и отсающие, которые сравнивают с сильнейшими.
прикольный обзор молодцы
Ездил на обеих машинка, хороши обе. Но вольво на много лучше рулится и круче выгляди. Дешевле в ремонте. Ты если не умеешь оценивать и проводить тест драйвы, то лучше назви канало фанат ауди (любителям ауди не в обиду, но я тестировал и говорю как есть)
Не ездил ты, ибо знал бы, что ауди и рулится лучше, и куда быстрее, а еще заметно комфортнее - это ты тоже типа не ощутил?
Как говорят на вкус и цвет. Мне ауди не понравилась. И поверь, ездил на обоих.
Misha Dumnych что именно не понравилось? Не понравится может цвет, к примеру. Ходовые же качества либо лучше, либо хуже. Так вот в этом сравнении Ауди объективно лучше.
point4894 Повторюсь. Вольно больше понравилось и дизайн и ходовая и управляемость. Еще раз повторю, дело вкуса ))
Misha Dumnych ты не ездил на этих автомобилях, иначе бы знал, что комфорт, и управляемость у Q7 лучше, что признают и в результате тестов.
Как водитель Ауди скажу, что это не обзор, а пересказ восторга ведущего от Ку7. А чем же Ку 7 фактически лучше? Облизывались, завтрашний день, благородная поступь ауди, баланс потребительских качеств... а что конкретно??? Ку7 как Ку7, хорошая - да, но конструктивно точно такая же как и предыдущая, только с фейслифтингом.. совсем неадекватный обзор, необъективный т.е.
+KonstantinKhizhnyak "...конструктивно точно такая же как и предыдущая.." ТЫ ПЬЯН ????!!?!?
у меня как бы ELSA есть..
KonstantinKhizhnyak и что ?! Там от предыдущей нет практически ничего, это обсуждение настолько абсурдно, что тема закрыта..
Ага!! точтно! Вы правы - посмотрел только что, что у Ку7 сейчас подвеска как в моей А6 только больше ( _у предыдущего поколения была другая_ ). я просто эту конструкцию уже 10 лет как на память знаю, показалось, что ничего нового) спасиб за замечание.
Вот-вот! У обзорщика минимум конструктивных доводов про Вольво. Только субъективизм и восхваление каких-то "ощущений" от Ауди, не подкреплённых цифрами и фактами
вольвику с таким мотором и массой не хватает электромотора на задней оси, чтобы была динамика на низких скоростях, всетаки стоимость за 2 литра заоблочная
вольво очень нравиться мне
Эх, жалко что от Михаила Петровского так редко обзоры появляются, но ведь там они ценнее, правда?
Обзор для тех кто больше денег дал за рекламу)
VAG последние 10 лет делает ставку на ездовое удовольствие... не удивительно, что сделали такой аппарат
Новая Audi прекрасна! она наконец-то обладает чертами настоящего внедорожника!
Крайне субъективно. Сравнить габариты, системы, мозги и будет совсем другая картина.
подробный разбор - по ссылке в описании
Типичный рекламный ролик безликого и дорогого Ауди. Q7 первой генерации была действительно интересным, красивым и функциональным автомобилем с довольно неплохим ценником.
Посмотрел обзор и чуть не упал. Уважаемый Михаил, Вам автомобиль дали на несколько часов для теста? Не забывайте что XC 90, это полностью новый автомобиль, начиная с платформы и заканчивая двигателем. Что же касается AUDI - рестайленговый кузов .... да и ВСЕ (десять лет одно и тоже)!!! Volvo - это эталон безопасности (не забывайте, кто первым создал ремни безопасности)!!! Качество сборки и материалы в салоне в разы превосходят AUDI (2 завода во всем мире - эти мсе сказано). Мультимедия - это вообще прорыв, можно сравнивать с выходом IPad, не сомневаюсь, что в скором времени тоже самое будет стоять и на ауди (не потому что сами не додумались, а потому что не смогли реализовать это все) Задумайтесь только - над электроникой в VOLVO трудится штат из 250 сотрудников!!!!!!. Можно говорить сколько угодно, но пока сам не сядешь за руль VOLVO - не поймешь чувства спокойствия и безопасности. Говорю не понаслышке, были и ауди и мерседесы - остановился на VOLVO!!!! Извините если кого обидел, это мое сугубо личное мнение. Спасибо за внимание. Всем удачи на дорогах!
Ну почему Вы так редко балуете своими видео ?!
Всё равно Вольво интереснее! Не убеждает меня этот ролик. Ауди - пресный хлеб, Вольво - пирожное.
++++++++
Что то уж больно старательно он хвалит одну машину и льет грязь на другую. В других тестах про Q7 нет таких восторгов. На Q7, я не ездил, а вот на дизельной Volvo катался. И скажу, что мне понравилась больше, чем дизельный Туарег (например). Во всяком случае вибраций от движка в салоне значительно меньше. Асфальт и на той и на другой машине чувствуются примерно одинаково. Нет той отстраненности от дороги как в Рейнж -ровере. Я не думаю, что новая Q7 далеко ушла от своих корней.
Умоляем, больше видео Петровского! Это же шедевр! А вы такое Солнце прячете!
Что лучше - Volvo XC90 или Lexus RX 200t, но не по ликвидности, конечно, а по эксплуатации?
пластик на передней панели Ауди за такие деньги - это позор. Уже все премиум - производители обшивают кожей.
С удовольствием смотрел этот выпуск Очень грамотная и красивая речь ) я выбрал вольво СХ-90 2018 бензин Завтра я буду хозяином этой машины 🎉
Хороший выбор. Если не секрет, где заказал?
@@user-xw3ez5vf9f авто риа
"Скучный дизайн" про Q7 - это если у тебя со вкусом и стилем беда... "ВОЛЬВО дизайн реабилитирован полностью" - это если из леса прийти в котором четверть века блукал... Дослушать этот кисель розовый не смог.
Ауди шумная, более жесткая и изначально заточена под быструю езду. Вольво намного тише и плавнее, так же имеет кучу систем безопасности, чего в Ауди вообще нет. Если любишь гонять, то бери Ауди. Но для повседневной жизни лучше Вольво нет. Ездил на обеих, если что.
если ты ездил на обеих то наверно только во снах . я не издил на вольво ездил в ауди там очень тихий движок . и куда вольва может быть тише . ты это пишеш потому что твой батя купил вольво и ты не хочеш осозноватб что она говно .
Дитятко, у меня дизельная Q7 в прошлом кузове и не надо рассказывать мне про тихий движок, защита моторного отсека отличная, я про шум улицы. Машина большая консервная банка, без достойной шумоизоляции. Когда мозг у тебя начнет работать и тебе разрешат брать машины на тест-драйв на сутки, то ты сможешь попробовать на них прокатиться, если водительское удостоверение есть.
+Alexey Svolochsh В прошлом кузове ключевое слово
+DragonProize поэтому новую и не брал, что прошлый кузов только внешне другой - все остальное не изменилось. До рестайлинга шумоизоляция была.
Вы не совсем правы)Но это ваше мнение
Игра в одни ворота ! Видимо из - за того ,что ауди такой "хороший " автомобиль ,что продажи бренда упали)
Последний комментарий Михаила, это мой случай, тестировал XC90 первым, а потом приехал в Ауди и все стало сразу ясно.
petrovsky the best
Весьма предвзятый тест. ВАГ продолжает "работать" с журналистами. С первых же слов автор отрабатывает ВАГовские денежки))) Ну а сам тест как водится ни о чем(( Главные ценности большого семейного автомобиля не рассмотрены. Оказывается для него важны динамика и управляемость и главное что-бы у родителей "сносило крышу"(Петровский) ?! Да 90 процентов таких машин будет на дизеле! Динамика кстати в числах, а не ощущениях автора сопоставимая . Плавность и комфорт надо бы сравнивать на одинаковых колесах. Безопасность у xc90 гораздо лучше, а вот q7 тест практически провалил(тоже пришлось покупать) Я брал на тест драйв оба автомобиля и мне салон вольво показался на голову круче чем у q7=), никаких стяжек не заметил. Мультимедиа опять же лучше и инновационей у вольво, при этом она почти в 3 раза дешевле! И вообще стоимость опций у вольво гораздо привлекательнее! Про вольво он колл ни слова, про 7 местный вариант ни слова, про внедорожные качества и клиренс тоже.
+Caesar SVO набор слов...
блин, не брал ты обе машины на тест) я успел в каждой покататься - это как топовый андроид и айфон, вроде экран на андроиде побольше и пиксели поменьше, процессор 8 ядер, но айфон взял в руки и он идеально плавно работает, тактильные ощущения от экрана, все это формирует наше мнение о дороговизне продукта. Так и в Ауди и Вольво - ХС90 шикарная тачка, но когда начинаешь подробнее рассматривать салон, уже видишь, что Ауди дольше в сегменте премиум, а когда начинаешь ехать, так и вовсе убеждаешься, насколько могут быть разными одинаково прекрасные машины
ага конечно такой дефицит, что только тебе удалось))) ну а кроме субъективных ощущений аргументов нет?
+Caesar SVO а что ещё имеет значение, когда у тебя в кармане 120к$ и ты хочешь себе машину, соответствующую этим деньгам и твоему статусу? экономичность, пару десятков Нм крутящего момента, ресурс мотора? нет, статус марки, субъективные ощущения от качества сборки, вождения. Объективно - Audi, BMW, Mercedes одинаковые машины, если взять модели одного класса, у них есть идентичные моторы, идентичные почти системы полного привода, опции все идентичные, да и цены аналогичные, как выбирать? Только субъективно - какая больше нравится внешне и на ходу, потому что субъективно они одинаково хороши, только по ощущениям разные, а это уже кому что нравится, кому комфорт меренов, кому управляемость и сбитость бмв, кому универсальность ауди...
120к ?! дальше можно не читать в принципе. Теоретик премиума блин
Как можно быть настолько вне объективности? Противно слушать.
+Rageguy 37 действительно, это каким нужно быть слепцом, что бы не видеть очевидного, что Вольво лучше!
Ауди проплатилась видимо в вольво нет
Если читать этот тест, наблюдая обе эти машины на светофоре из окна трамвая, то так может показаться. Если покатался на обеих, да даже если в салоне посидел у дилера (вариант для трамвайеров), начинает становиться понятнее что имеет в виду Михаил. Но кому это надо? Тем кто ставит диагнозы по интернету, не надо точно, видимо 😄
Гуру автомобильного дела Сан Саныч Пикуленко в программе Парковка за 17.01.2015 однозначно высказался за Ауди ку7 . Слушайте уважаемых людей и делайте выводы.
Приятнее на внешний вид вольво. Но дороге q7 вообще не нравится.
Ауди похож на on-Do
Этот ауди и рядом не стоял с вольво.Я даже не знаю кто выберет ауди из этих двух машин
В том то и дело, что не стояла... Она стоит на ступеньку ниже Ауди. Ауди просто более совершенна, и особенно это ощущается на ходу!
я так и не понял,чем ауди лучше вольво,красноречие автора в пользу q7 не убедили,где технические сравнения???
+миха Попов вот и я поездив на той и другой, так и не понял в каком месте ауди лучше? Вольвешник однозначно больше понравился!
Во всем мире ВОЛЬВО - супер комфорт и безопасность. Немцы уже начали производить некачественно.
много пустой болтовни и мало интересной информации
+BREATH AWAY идите читайте тест по ссылке в описании - видео это только дополнение к тесту
Как раз много интересной информации, которую не всегда удается найти в других тестах, полных шаблонной пустой болтовни, пересказах буклетов... Кстати, это лишь дополнение к тесту...
Отличный, стильный тест-драйв. Авто-ревю этого не хватает, выкупайте Авто-ревю, меняйте его, пока это издание не устарело.
ребята, но нельзя же так тупо рекламировать((((((
+Gleb Bulygin ааа,был авторитет???я не подписан,но вывод сделал....ИМХО сравынение машин которые разницы в цене в 2Х раза нет смысла...
Обожаю обе марки, но этот "обзор" - лирика и эмоции, женский стиль повествования. Аргументов и тем более фактов - никаких. Грубо и не профессионально. Отвратительно.
Как же «никаких аргументов»? А сказанное про информативность рулевого управления? А про кожу? А про подвеску? А про звукоизоляцию? А про плавность хода? Он же там про всё сказал… А вот факты… А какие факты нужны, например, про вибронагруженность рулевого колеса? Повесить на него «виброметр» и сравнить показания?
Нужно же фанату что-то сказать) Им и повесь - не найдя что ответят кинут "проплачено" и смоются)
Как всегда просто шикарные обзоры!!!