В видео я показываю процедуру настройки фар с линзами cyclon
Пікірлер
Верх низ это вертикаль, лево право это горизонталь.
@user-em7nl1bn2j7 ай бұрын
О, Леха, здарова. Ахеренел когда увидел тебя! Помог видосик, даже очень! Спасибо!
@lapsha.metall Жыл бұрын
Дякую за відео. Допомогло!
@user-fd3eh3wh3y Жыл бұрын
Пасиб за видео, оперативно) Вчера написал, сегодня уже видео
@slid3r4 жыл бұрын
всегда пожалуйста, скоро выпущу новое видео о подключении
@Aleksey100164 жыл бұрын
@@Aleksey10016 жду
@slid3r4 жыл бұрын
Отличное видео) удачи!
@YarikNovitsky4 жыл бұрын
спасибо, буду стараться
@Aleksey100164 жыл бұрын
Часто даже в линзах ближний слепит встречного водителя если д.....б за рулём, подымает фары на максимум, а этот максимум настроен изначально (спецами) не правильно. При качании авто на неровностях идет ослепление встречного водителя, но обычно дятлам на это наплевать, им же хорошо - а остальные пусть терпят. Хорошо все то что правильно работает и соответствует стандарту. Приятно видеть когда едет встречный автомобиль с офигенным светом и при этом нет никакого дискомфорта для тебя.
@user-og3be8hi2o4 жыл бұрын
Владимир Шевкун если бы так все люди думали , было бы лучше
@Aleksey100164 жыл бұрын
спасибо за подсказку
@user-ub3dp7bc3t4 жыл бұрын
Это лютая редкость. В основном едут дол...бы с +500 или +1 000 000 в обычной рефлектрной фаре с затертым стеклом. Особенно это видно в туман когда стоишь на остановке и видешь как у дол...бов вообще нет стг а фара тупо бьет в небо почти от самого бампера.
@stevejobs16536 ай бұрын
Это Артёмовск, которого уже нет!!! узнал ул. Горбатова с поворотом на ул.Петровского. Увы....
@parus57367 ай бұрын
👍👍👍
@user-oc1io3dz2i6 ай бұрын
Видео конечно полезное. Но я б добавил одно очень правильное замечание. За 100-250грн можно заехать на станцию со стендом для настройки фар и там отрегулировать идеально. В таком случае не придется думать выше или ниже границу расположить. При нагрузке задка, передок светит прям в лицо встречке, поэтому сильно вверх задирать фары не стоит.
@SashkoMelnyk10 ай бұрын
И смысл от стенда если нагрузка может быть не равномерной, вы сами ответили на вопрос.
@Maximko23life9 ай бұрын
@@Maximko23life смысл в том, что регулируется качественно расположение световых лучей в горизонтали. А по вертикали выставляется на нужный уровень при нулевой отметке электрокорректора. Дальше, в процессе эксплуатации, в зависимости от нагруженности автомобиля, регулируется вертикально именно электрокорректором.
@SashkoMelnyk9 ай бұрын
спс
@mikecreative22433 жыл бұрын
Скажите вот почему как будто левая светит выше чем правая , регулировка опускает отлично две фары и подымает , и лэд лампочки в хорошем положении , как это настроить ?
@user-re6uh7fd8t8 ай бұрын
"Верх низ тоесть горизонталь"?))
@Igor-du6px3 жыл бұрын
Ага. А право-ліво у нього вертикаль...)))))
@Jamabysi2 жыл бұрын
Подскажите, я не скручу случайно регуляторы?
@user-ig1tv1xq4k9 ай бұрын
Скажите пожалуйста на скачках дрожат, трясутся?
@user-qb3iu3zb5g2 жыл бұрын
У меня на ланосе левая фара намного ниже, это для того чтоб не слепить встречку? Или должны быть 2 фары светить на один расстоянии?
@big-papa73724 жыл бұрын
как должно можете посмотреть в мануале к авто, я всего лишь показал как настраивал их я
@Aleksey100164 жыл бұрын
Тоже сегодня забрал машину у мастера ...он сделал правую фару выше...мне это не нравится...наверно поеду завтра ...пусть равняет по одной линии....он объясняет мне ,что сделал это для того чтобы видеть знаки дор.
@spec81 Жыл бұрын
Задам глупый вопрос, на сколько ключ нужен? Руками у меня не крутится, очень туго, а для отвёртки места мало
@sidh47102 жыл бұрын
8-10 ключ нужен
@Aleksey100162 жыл бұрын
Купил лампы на ланос,за 800гр.би-ксенон,так для них что,еще какие то линзы надо или не обязательно?
@serg17822 жыл бұрын
Конечно линзы нужны чтобы создать светотеневую границу
@Aleksey100162 жыл бұрын
@@Aleksey10016 Спасибо.
@serg17822 жыл бұрын
Доброго ранку Вам.Попався мені комплект бі-ксенонових ламп.Чи потрібно знімати ковпачки в фарі???????(ланос)
@user-si8nz7dm7y6 ай бұрын
Привет, нет
@Aleksey100166 ай бұрын
@@Aleksey10016 Спасибі Вам. Гарного дня
@user-si8nz7dm7y6 ай бұрын
@@user-si8nz7dm7y и вам )
@Aleksey100166 ай бұрын
Молодец снимаю шляпу.
@user-kl4pd7qg7h2 жыл бұрын
Начинаешь крутить корректор и он срабатывает у тебя также?
@user-il6bz5hj2p Жыл бұрын
Срабатывает ?
@Aleksey10016 Жыл бұрын
какие лампочки у вас стоят?
@ramzan_933 жыл бұрын
там линзы стоят с соленоидом и шторкой, вероятно G5, и ксенон.
@white_lantern2 жыл бұрын
Питание корректора отключать для настройки я так понял не нужно?
@user-xe1eg9bp7f7 ай бұрын
Не нужно
@Aleksey100167 ай бұрын
@@Aleksey10016 Как показал опыт, если нормально работает электро корректор.......
@user-xe1eg9bp7f6 ай бұрын
Но в любом случае очень благодарен за ответ!
@user-xe1eg9bp7f6 ай бұрын
Ксеноны нужно запретить. Никто их не настраивает, вечером ездить невозможно, идёт сплошной поток сварки для глаз. Что там такое не видно на дороге, что нужно выжигать глаза водителям?..
@johnwinger3089 Жыл бұрын
А если у ксенона свето-теневая граница есть ?
@Aleksey10016 Жыл бұрын
@@Aleksey10016 Вопрос в другом - зачем это все вообще? Вы что там - вышивать крестиком собираетесь? Обычных фар хватает, только за ними нужно следить. А тут прогресс вмешался и получилось лучшее враг хорошего. А про шторки так это на каком уровне их настроить. У джипа фара на высоте метра, вот он прикрутит минус 2% вниз и светит мне прямо в лицо, когда я еду в Ланосе... Но ещё хуже когда он светит сзади. Тогда вам в глаза пучек из трёх зеркал лупашит, не знаешь куда голову повернуть.. Короче, я ярый противник этих приблуд, потому что работаю в вечернее время и все это ловлю глазами.
@johnwinger3089 Жыл бұрын
@@johnwinger3089 просто поверьте на слово что с ксеноном лучащейся чем со штатной оптикой . Никого не слеплю . Если слепил бы -моргали
@Aleksey10016 Жыл бұрын
@@Aleksey10016 Дело не лично в Вас, а в общей практике, когда всем на всех пох. И что толку моргать? Он что - выключит ближний? Наоборот - врубит дальний, чтобы показать, что ехал до этого на ближнем.
@johnwinger3089 Жыл бұрын
Люто плюсую!!! Надо вводить астрономические штрафы! Но му сорам пох. Ночью каждый 2 ездит с лед/ксенон в обычной фаре!
@stevejobs16536 ай бұрын
А что за лампы у тебя стоят?
@user-yu7ie5ln5k4 жыл бұрын
kzhead.info/sun/mq19cc9pgnuIf2g/bejne.html
@Aleksey100164 жыл бұрын
Не правильно настроены фары,левая ниже должна быть
Верх низ это вертикаль, лево право это горизонталь.
О, Леха, здарова. Ахеренел когда увидел тебя! Помог видосик, даже очень! Спасибо!
Дякую за відео. Допомогло!
Пасиб за видео, оперативно) Вчера написал, сегодня уже видео
всегда пожалуйста, скоро выпущу новое видео о подключении
@@Aleksey10016 жду
Отличное видео) удачи!
спасибо, буду стараться
Часто даже в линзах ближний слепит встречного водителя если д.....б за рулём, подымает фары на максимум, а этот максимум настроен изначально (спецами) не правильно. При качании авто на неровностях идет ослепление встречного водителя, но обычно дятлам на это наплевать, им же хорошо - а остальные пусть терпят. Хорошо все то что правильно работает и соответствует стандарту. Приятно видеть когда едет встречный автомобиль с офигенным светом и при этом нет никакого дискомфорта для тебя.
Владимир Шевкун если бы так все люди думали , было бы лучше
спасибо за подсказку
Это лютая редкость. В основном едут дол...бы с +500 или +1 000 000 в обычной рефлектрной фаре с затертым стеклом. Особенно это видно в туман когда стоишь на остановке и видешь как у дол...бов вообще нет стг а фара тупо бьет в небо почти от самого бампера.
Это Артёмовск, которого уже нет!!! узнал ул. Горбатова с поворотом на ул.Петровского. Увы....
👍👍👍
Видео конечно полезное. Но я б добавил одно очень правильное замечание. За 100-250грн можно заехать на станцию со стендом для настройки фар и там отрегулировать идеально. В таком случае не придется думать выше или ниже границу расположить. При нагрузке задка, передок светит прям в лицо встречке, поэтому сильно вверх задирать фары не стоит.
И смысл от стенда если нагрузка может быть не равномерной, вы сами ответили на вопрос.
@@Maximko23life смысл в том, что регулируется качественно расположение световых лучей в горизонтали. А по вертикали выставляется на нужный уровень при нулевой отметке электрокорректора. Дальше, в процессе эксплуатации, в зависимости от нагруженности автомобиля, регулируется вертикально именно электрокорректором.
спс
Скажите вот почему как будто левая светит выше чем правая , регулировка опускает отлично две фары и подымает , и лэд лампочки в хорошем положении , как это настроить ?
"Верх низ тоесть горизонталь"?))
Ага. А право-ліво у нього вертикаль...)))))
Подскажите, я не скручу случайно регуляторы?
Скажите пожалуйста на скачках дрожат, трясутся?
У меня на ланосе левая фара намного ниже, это для того чтоб не слепить встречку? Или должны быть 2 фары светить на один расстоянии?
как должно можете посмотреть в мануале к авто, я всего лишь показал как настраивал их я
Тоже сегодня забрал машину у мастера ...он сделал правую фару выше...мне это не нравится...наверно поеду завтра ...пусть равняет по одной линии....он объясняет мне ,что сделал это для того чтобы видеть знаки дор.
Задам глупый вопрос, на сколько ключ нужен? Руками у меня не крутится, очень туго, а для отвёртки места мало
8-10 ключ нужен
Купил лампы на ланос,за 800гр.би-ксенон,так для них что,еще какие то линзы надо или не обязательно?
Конечно линзы нужны чтобы создать светотеневую границу
@@Aleksey10016 Спасибо.
Доброго ранку Вам.Попався мені комплект бі-ксенонових ламп.Чи потрібно знімати ковпачки в фарі???????(ланос)
Привет, нет
@@Aleksey10016 Спасибі Вам. Гарного дня
@@user-si8nz7dm7y и вам )
Молодец снимаю шляпу.
Начинаешь крутить корректор и он срабатывает у тебя также?
Срабатывает ?
какие лампочки у вас стоят?
там линзы стоят с соленоидом и шторкой, вероятно G5, и ксенон.
Питание корректора отключать для настройки я так понял не нужно?
Не нужно
@@Aleksey10016 Как показал опыт, если нормально работает электро корректор.......
Но в любом случае очень благодарен за ответ!
Ксеноны нужно запретить. Никто их не настраивает, вечером ездить невозможно, идёт сплошной поток сварки для глаз. Что там такое не видно на дороге, что нужно выжигать глаза водителям?..
А если у ксенона свето-теневая граница есть ?
@@Aleksey10016 Вопрос в другом - зачем это все вообще? Вы что там - вышивать крестиком собираетесь? Обычных фар хватает, только за ними нужно следить. А тут прогресс вмешался и получилось лучшее враг хорошего. А про шторки так это на каком уровне их настроить. У джипа фара на высоте метра, вот он прикрутит минус 2% вниз и светит мне прямо в лицо, когда я еду в Ланосе... Но ещё хуже когда он светит сзади. Тогда вам в глаза пучек из трёх зеркал лупашит, не знаешь куда голову повернуть.. Короче, я ярый противник этих приблуд, потому что работаю в вечернее время и все это ловлю глазами.
@@johnwinger3089 просто поверьте на слово что с ксеноном лучащейся чем со штатной оптикой . Никого не слеплю . Если слепил бы -моргали
@@Aleksey10016 Дело не лично в Вас, а в общей практике, когда всем на всех пох. И что толку моргать? Он что - выключит ближний? Наоборот - врубит дальний, чтобы показать, что ехал до этого на ближнем.
Люто плюсую!!! Надо вводить астрономические штрафы! Но му сорам пох. Ночью каждый 2 ездит с лед/ксенон в обычной фаре!
А что за лампы у тебя стоят?
kzhead.info/sun/mq19cc9pgnuIf2g/bejne.html
Не правильно настроены фары,левая ниже должна быть
Это китовая такое сказал ?!