Огромная благодарность за подробную инструкцию по настройке выставления направления светового потока основных фар автомобиля. С лазерным уровнем - это реально классно.
@user-dn9km2bk5p6 жыл бұрын
Про возврат света в глаз из галактики смешно получилось ))))
@ifynk6 жыл бұрын
Дико плюсую. Наконец-то нашел нормальную и подробную инструкцию по регулировке фар.
@DmitryFar8 жыл бұрын
I guess Im randomly asking but does anybody know of a method to get back into an instagram account? I stupidly lost my account password. I would appreciate any assistance you can give me.
@merrickgustavo65022 жыл бұрын
@Merrick Gustavo instablaster :)
@averytobias45542 жыл бұрын
@Avery Tobias thanks so much for your reply. I got to the site thru google and im trying it out atm. Seems to take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@merrickgustavo65022 жыл бұрын
@Avery Tobias It worked and I now got access to my account again. I am so happy:D Thank you so much, you saved my ass :D
@merrickgustavo65022 жыл бұрын
@Merrick Gustavo no problem =)
@averytobias45542 жыл бұрын
Спасибо Андрей, так еще никто не объяснял так просто и доходчиво.
@user-sd2nj8nd5x8 жыл бұрын
Огромное спасибо! Вы - единственный, кто все сказал правильно. Лично для себя я ничего нового не увидел, т.к. все это знаю и именно так и делаю. Но большинство людей либо понятия не имеют, как должно быть, либо доверяют малограмотным регулировщикам, которые и половины этого не знают. А еще буквально через одну встречаются на дороге автомобили, на которых правая фара настроена выше левой. Одни поднимают правую, "чтоб лучше обочину освещало", другие опускают левую "чтоб встречку не слепить". В результате одни слепят всех, другие сами себе укорачивают область освещения. Очень прошу, сделайте, пожалуйста, акцент еще и на этот момент, чтобы люди поняли, что настраивать фары нужно на одном уровне. Еще раз огромное спасибо за труд.
@Roman_Morozov1238 жыл бұрын
Да просто, элементарно, после смены ламп, отойти метров на 50 от машины, и посмотреть, квк светят фары. Даже визуально уже видно, чтобы не слепили встречку...
@user-gp7gk2vq9f2 жыл бұрын
@@user-gp7gk2vq9fотойти и сесть на стул!
@DovgaNLexA2 ай бұрын
Среди подобных видео самое лучшее, качественная подача информации и все информативно подано. Спасибо ...
@user-ww8bh3cz8b7 жыл бұрын
Сколько смотрю столько и черпаю лопатой знания !!!! Все очень грамотно но при этом понятно даже ребенку !!!! Спасибо за видео курсы !!!!!!!
@user-no8xz9xl9r5 жыл бұрын
Спасибо, Андрей, за это видео. очень мне не нравятся устречные машины, владельцы которых не регулируют фары. Но мне видео показалось неполным. Ты рассказал про регулировку фар по высоте - это, без сомнения, важно, но ведь есть и регулировка в другой плоскости. Мне кажется, что она тоже важна. Если ты со мной согласен, я жду обновления этого видео или выпуска третьей части))
@Docent827 жыл бұрын
После покупки новых фар не знал как правильно отрегулировать фары, теперь все понятно спасибо за помощь!
@user-tb6do7jb7x6 жыл бұрын
Лучшее объяснение из всех кого смотрел.Спасибо, реально помог.
@Ryazanovden5 жыл бұрын
Огромное спасибо. Вчера выставил свет сотруднику. А то он уже год мучелся с ночными поездками. Фары были тупо в пол опущены.
@user-xg7hu1dy6t3 жыл бұрын
Спасибо большое, очень наглядно всё, при помощи лазерного уровня настроил фары за 15 мин. выехал и ОФИГЕЛ !!! понял что у всех, сплошь и рядом фары задранны !!!!
@killsoundpro7 жыл бұрын
многие думают что чем выше, тем будут лучше освещать )))
@testlab3677 жыл бұрын
Спасибо! Толково и доходчиво, смотреть приятно.
@IlyaGTGT8 жыл бұрын
в городе эта проблема не так актуальна, а вот когда выезжаешь на трассу, то тут без мата и желтых очков не получается. Хорошее видео! Спасибо! Проверю свой свет, благо лазерный уровень есть
@user-nc5le1zy1y5 жыл бұрын
Спасибо вам огромное ,всё очень чётко и понятно ,жду вечера поеду проверять)
@user-om4lr5ik6b5 жыл бұрын
Просто и доступно,без лишнего трепа.
@user-oy2so3rx3p7 жыл бұрын
Супер обьеснение,с юмором и толково!!!Лайк!
@alexivanov84393 жыл бұрын
очень просто и понятно объяснил, спасибо большое. Я как раз ночью сегодня пытался настроить фары. буду теперь пробовать еще (с другими лампами)
@user-lastname6 жыл бұрын
Спасибо Андрей! Отличный обзор!
@user-po7ev7kt4r5 жыл бұрын
Огромное спасибо. Надо учитывать ещё момент при регулировке: машина должна быть без багажа с заправленным полным баком и водитель на своем месте, уровень высоты фар виставляэтся на 0. Это кагбе по инструкции, у меня была на Пежо 406.
@vik111778 жыл бұрын
Viktor Savitskyy корректором потом поправить можно!
@DIZZIEL7 жыл бұрын
@@DIZZIEL Я когда в отпуск еду с семьей, груженую машину к забору подгоняю и поправляю свет. Учитывая что фары у патриота высоко и слепить могут запросто, проверяю регулировку и ни один водитель мне не моргает и я еду довольный светом, но колхозоксенон просто бесит на трассе.........
@user-ux5sw6qw1i5 жыл бұрын
Ну и плюс давление в шинах выровнять
@basso-phil67874 жыл бұрын
Виталий на патриоте корректор есть с цифрами
@slamerhell4 жыл бұрын
Спасибо. Все очень профессионально.
@imiroshnichenko8 жыл бұрын
Ставлю лайк,перед просмотром автоматом. Все по делу. Уже начинаю думать,что я профессионал в свете фар. Спасибо большое за уроки
@mbN1ceShot5 жыл бұрын
Все очень грамотно и толково. Обязательно проверю свой кастом, хотя я прежде чем кастомить вставал на ровной площадке включал заведомо отрегулированные фары - на стене клеил малярный скотч на границу "Галок" и после всех манипуляций, соответственно не сдвигая машинку с места регулировал "новые" галки под отмеченные границы. Но тем не менее - не поленюсь проверю с уровнем.
@pashapavlov84887 жыл бұрын
Чётко коротко и ясно, без лишней болтовни
@user-dy5bm1nz5n2 жыл бұрын
Наконец то нашел доступное и понятное объяснение, спасибо!
@errorgrisha3 жыл бұрын
Автор, спасибо! Очень доходчиво.
@user-zi4xr9pi1l4 жыл бұрын
Андрей спасибо за полезные видео! Писал вам в вк вчера, исправил по этой инструкции "косые" фары. Они реально крест на крест светили.
@sm83ivanov5 жыл бұрын
сколько роликов сегодня просмотрел ужас😱 Все говорят заумными речами.. ничего не понял.. А здесь начал смотреть. и понял все то что надо, все понятно доходчиво.. М О Л О Д Е Ц 👍👍👍👍👍👍
@user-vu2yg2po2u Жыл бұрын
На ёлки... В соседние галактики 😁👍 а на самом деле видео зачёт, как всегда)
@KsandR953 жыл бұрын
понятно и доступно, спасибо. будет чем заняться в свободное время )
@p0kerfaceify4 жыл бұрын
Красавчик !!!! Лайк и подписка !!!! Разжевал то , что другие не смогли !!!
@user-gw1qc9vi8q7 жыл бұрын
Очень хорошо объяснил. Спасибо
@Atrusha4 жыл бұрын
Вот это я понимаю годно! Спасибо большое
@user-hu2xf8tt5f4 жыл бұрын
Молодец мужик, вообще красава, спасибо.Всё подробно, всё как надо.
@GERHARD226 жыл бұрын
Единственное толковое пояснение ! Спасибо!
@user-vb3bd4rd8s4 жыл бұрын
Наконец то нормально объяснили про угол наклона света фар по горизонтали
@user-ej5ge4ws8z6 жыл бұрын
Все четко ,по сути! Благодарю...
@IVAN-xh5dh Жыл бұрын
Спасибо. Наглядно и доходчиво 👍.
@_greyman_27083 жыл бұрын
Ездил в сервис для регулировки фар в первый раз настроили очень высоко все слепил, щас настроили слишком низко на скорости больше 50 км в час ничего не видно, 800 руб выбросил придеться все делать самому, спасибо за познавательный урок
@user-jx8zn6ix1w4 жыл бұрын
Всё верно. Ещё нужно учитывать загрузку автомобиля. Если ездишь один- то опускаешь СТГ на один процент( или сколько там рекомендует производитель), если на заднем сиденье пассажирами находится например жена и ребёнок, то СТГ нужно опустить на вдвое большую величину.
@aleksandrdoroschenko43945 жыл бұрын
Спасибо .здоровья и всех благ!!!
@gentleman4339 Жыл бұрын
Спасибо. Очень полезное видео!
@user-go3pv1mu3w5 жыл бұрын
Автор, большое спасибо!
@a.huseynov55248 жыл бұрын
Хорошее видео. Я тоже так регулирую. Но есть маленькая поправка. Бак с бензом должен быть заправлен на 50% и на водительском месте сидеть человек. Получается "усредненное" проседание машины. На 5 метрах может быть разница до 2см. в СТГ. Да и центр между "галками" нужно сразу перенести на стенд и отрегулировать фары. Вы об этом упомянули вскользь. Для новичков не совсем понятно. Всем удачи на дорогах)))
@igorkuzmin93862 жыл бұрын
Очень доступно. спасибо!
@user-jo1rd3ty8v6 жыл бұрын
Спасибо Андрей. А то я всегда на глазок регулировал. Теперь обязательно проверю свой глазок :))
@rotor88208 жыл бұрын
Главное чтобы пол был горизонтальный! это очень важно.
@testlab3678 жыл бұрын
@@testlab367 а зачем пол ровно горизонтальный? Дорога же тоже не идеальная практически нигде?
@sarbasov5 жыл бұрын
Ну и как глазок?) Верно нарегулировано было?
@TapokNepokorniy4 жыл бұрын
Лайк с ходу все понятно объяснил!!!
@Magomed9954 жыл бұрын
Очень информативно, спасибо!
@stanislavbezsmertniy6 жыл бұрын
Про галактику, сильно! Плюсую.
@mikshumikshu5 жыл бұрын
Интересные у вас видео и о регулировках и о лампочках. Однако хотелось бы увидеть, как отрегулировать фары не только по высоте, а по курсу авто. Что бы лучи не уходили вправо или лево.
@user-sf3pe7pm4j Жыл бұрын
Очень давно смотрю ваш канал, но только сейчас наткнулся на это видео, и хочу поправить чуточку вас, так как величена "падения света" указана в процентах, то и разницу нужно указывать в процентах а не приравнивать 1% к 1см) Соответственно, если высота фар, скажем 70см, то на 5 метрах при падении 1%, должна быть высота 66,5см)
@semenov795 Жыл бұрын
Заслуженный ЛАЙК!!! СПАСИБО
@user-rb4gh8pp3l3 ай бұрын
хороший обзор. молодец. толково. Спасибо
@schneiderlexus39528 жыл бұрын
После твоего видоса даже на ваз 07 настроил четко светят спасибо .и про коректоры в другом видео заглушки поставил .четко
@user-qh1ym9wd3s4 жыл бұрын
Спасибо за крутой контент!
@vadimbykov97207 жыл бұрын
спасибо. все очень понятно. буду настраивать.
@Salman_...7 жыл бұрын
Спасибо! всё чётко и понятно.
@Yurok_774 жыл бұрын
Я заметил что при регулировке на стене если выставить обе фары параллельно (одинаково), то при посадке водителя за руль (среднего веса), уровень левой фары значительно уходит вниз по сравнению с правой. И лишь завысив уровень левой фары, после посадки за руль уровень двух фар выравнивается
@user-mp9oc9nm8q5 жыл бұрын
ну наконец-то до меня дошло как отрегулировать ))) у меня явно смотрят выше чем нужно...но если опускал ниже то сам световой пучок освещает слишком близко (лампы хорошие, галогенки филипсы), на скорости так и в яму можно залететь....вот и выбор, либо чуть слепить, либо я буду видеть куда еду и не собью кого либо.. :) (сами фары конечно виноваты, изначально сделали с завода хреновые и светят ужасно) Ну вобщем посмотрел ваши тесты, все грамотно, интересно..удачи в этом деле!
@realremi8 жыл бұрын
Четко и ясно объяснил.
@vanyasolovev83656 жыл бұрын
Спасибо, грамотно, четко и ясно
@asusta23466 жыл бұрын
Очень познавательно. Спасибо.
@uNFuck4bL32 жыл бұрын
Привет! Спасибо. Отличное видео. Лайк от Меня!
@user-rl8mz7eh3w8 жыл бұрын
Спасибо, маестро!
@chuck77k4 жыл бұрын
подробно ,по делу безусловно лайк+
@vinermulkamanov45896 жыл бұрын
Про регулировку по вертикали все подробно рассказано. Поделитесь еще информацией о регулировке по горизонтали. От какой фары отталкиваться левой или правой? Как ее выставить?
@eugene26558 жыл бұрын
Отличное видео!
@VestnikChurch7 жыл бұрын
Андрей, покажи как регулировать свет фар на праворуких машинах...есть же, наверное, какие-нибудь особенности. За видео класс . Круто объясняешь)
@user-mf6oo6sm9e8 жыл бұрын
+Сергей Куприянов Особенностей нет, галка в другую сторону просто, вот она и слепит встречняк. Выход-занижать или пытаться различными способами эту галку изничтожить. способов в интернете куча...
@testlab3678 жыл бұрын
оч доходчево молодец мужик
@user-nl8gi4yf4p8 жыл бұрын
Респект. Все четко и понятно
@saimonsaimon67542 жыл бұрын
Необходимая информация для всех водителей! Это надо знать когда получил права) и не ставить колхозный ксенон в фары не предназначеные для этого. Многие ездят и не знают элементарный элементарных правил безопастности.
@ledcars93367 жыл бұрын
Спасибо огромное!!!
@1969Igor5 жыл бұрын
спасибо, пошел регулировать) а то у меня по ходу ближний светит слишком вниз
@laksaev896 жыл бұрын
Очень понятно. Спасибо
@eldartufanov95674 жыл бұрын
Очень доходчиво!
@user-kq8lv7ff5m6 жыл бұрын
Лайк и подписка и спасибо за хорошее объяснение.
@Mr__Sturm7 жыл бұрын
Спасибо. Все четко.
@monolitconstruction6 жыл бұрын
Спасибо , полезно
@alexxshirkog63028 жыл бұрын
Грамотно. Пояснил.👍
@user-he7pe5vf3f4 жыл бұрын
Большое спасибо за видео
@user-ut5ge3oy1bАй бұрын
Отличное, приятное видео
@oleholeh48163 жыл бұрын
Спасибо, все очень понятно=) Молодец)))) Лайк!!!!))))
@SurfByCar8 жыл бұрын
+SurfByCar старался без умных фраз а чтобы все поняли что надо сделать))
@testlab3678 жыл бұрын
Все намного проще. Измеряете высоту до лампы в см. Если лень или нечем мерить, то гуглите эту величину в интернете. Далее это число делите на число уклона на фаре. Если там 1,0%, то делить не нужно. В результате получаете дистанцию в метрах на дороге от бампера то светотеневой границы. Пример. Высота до лампы 65см, уклон пучка 1,3%. Делим 65 на 1,3 и получает 50 метров. Отмеряем от машины 50 метров и регулируем фару на эту длину ручка. Лево-право тоже достаточно просто. Ставим машину на ровном прямом участке длинной не менее 200 метров. Смотрим на фары машины стоя на осевой линии дороги с расстояния 200метров. Далее помощник поворачивает левую фару влево пока не начнется ослепление наблюдателя, затем фара поворачивается вправо до пропадания ослепления. Для регулировки правой фары наблюдатель становится по правому краю полосы, на которой стоит автомобиль. Фара также поворачивается сначала влево до начала ослепления, а потом вправо до прекращения ослепления.
@JohnRamboII6 жыл бұрын
Приветствую. На каком режиме фар производится регулировка "право-лево"…? При удалении 200 м... Это наверно дальний?
@user-zm2in4kb8q5 жыл бұрын
Зачем так усложнять?
@exi30743 жыл бұрын
Отличный ролик по регулировке. Спасибо большое, все доступно и понятно. А можете осветить тему регулировки оригинального адаптивного биксенона. Я эксплуатирую skoda yeti и мне кажется что ближний очень близко светит к машине или я после галогена не привыкший к ксенону просто.
@user-rm5xr2mi9z4 жыл бұрын
спасибо за доступное обяснение. но отел бы знать . правылно отрегулировать при дальнего света или ближнего?
@user-oh2vy6ry4c7 жыл бұрын
В каком интернет магазине купить ксенон Osram? И идут ли в комплекте с лампами блоки розжига?
@wbkairat6 жыл бұрын
Спосибо,от меня лайк.
@narekavalyan18794 жыл бұрын
Дякую.Корисно, інформативно.Продовжуйте в тому ж дусі!
@user-uq8vh4vv3t8 жыл бұрын
а как отрегулировать фары влево вправо относительно чего?как должна быть повернута вправо правая фара ,что бы освещать обочину?
@technik_mechanik6 жыл бұрын
Вымеряется центр машины и по расстоянию от центра до центра фар. (На стене естественно)
@user-je7hq2ky1u5 жыл бұрын
@@user-je7hq2ky1u при чём авто должен быть строго перпендикулярно стене
@user-xg7hu1dy6t3 жыл бұрын
А как отрегулировать фары влево вправо?
@user-dp3yo4jq3y3 жыл бұрын
Ставим тот же лазер с зади машины по центру и направляем луч на середину зеркала - это и есть золотая середина!!! Затем отменяем от середины - расстояние от середины фары до середины эмблемы авто!!! И только после этого начинаем регулировку право- лево!!! А этот мастер обычный разводила!!!!
@user-sn4nh3zy9f3 жыл бұрын
@@user-sn4nh3zy9f почему он разводила???
@technik_mechanik3 жыл бұрын
А я болт клал на "чётко заданный производителем угол падения пучка света". И вот почему: когда едешь 200+, то заданный угол в 1 - 1,5% - это всё равно слишком много и машина светит себе под нос. Я делаю проще: выезжаю на автобан, желательно с бетонным разделителем и занимаю левую полосу. На бетонном отбойнике, особенно в сухую погоду ПРЕКРАСНО видно, как пучок света уходит вдаль. И методом частых остановок и проб регулирую высоту левой фары таким образом, чтобы пучок был ни вверх, ни горизонтально, а СЛЕГКА ниспадал с ростом дистанции, обеспечивая таким образом максимальную дальность освещения именно дорожного полотна (а не воздуха). После этого я ставлю автомобиль в 10 - 15 метрах от белой стены и просто выставляю правую фару на уровень левой - так, чтобы рисунки дублировали друг друга, а слева граница свето-тени одной фары накладывалась на другую. ВСЁ!!! Больше для комфортной и безопасной жизни на дороге (причём, как своей, так и окружающих) ничего не нужно. С таким светом, а у меня биксенон D3S с горелками Osram Night Breaker Laser +200% Next Generation, я могу комфортно перемещаться ночью по автобану со скоростями 200-220 км/ч, и света для этого хватает. А вот после кривых ручек "специалиста", выставившего мне свет по прибору (особенно этим грешат инспектора техосмотра в Германии, регулирующие тебе свет "как надо" во время проверки), ехать свыше 120 становится неприятно и небезопасно. Поэтому и приходится раз в 2 года, после каждого TÜVa ближайшим же вечером выезжать на дорогу и исправлять "шедевры" "специалиста". Во время прохождения осмотра не отгонишь же его от фар. Тогда просто получишь незачёт и привет район.
@user-dg8il1lg5h3 жыл бұрын
Отличный канал!
@davincigarage94677 жыл бұрын
wonderfull .... please adjust auxiliary light metod
@TheSol1155 жыл бұрын
У меня тоже пассат б6 (1,9 турбодизель) и тоже Георгиевская ленточка на зеркале заднего вида!!! 😀
@Dobrii_doktor8 жыл бұрын
Да ты просто молодец ✊
@user-jf8rj7pv2d3 жыл бұрын
хорошо объяснил. класс!!
@romanm59276 жыл бұрын
Супер.....спасибо....
@user-cm4jz7rn3f4 жыл бұрын
Андрей, спасибо за толковое видео! Но есть маленькие замечания и вопросы. К сожалению вы не рассказали четко как/чем выполняется регулировка наклона фар и совсем ничего не сказали как/чем регулируется направление свечения влево/вправо. Я понимаю что конструкция фар и их регулировка зависит от конкретной модели авто. Но в общем, по вашему большому опыту нужно было сказать какие есть варианты настройки, хотя бы быстро по маркам или по годам авто, как по разному бывает сделано...
@user-mc3rf5zs8o3 жыл бұрын
С новым годом!Вопрос,какое расстояние считается от стены до машины,до бампера или до самого колпака фар(линз)?Спасибо за ранее.
@user-qx2rq7ey3h6 жыл бұрын
Спасибо большое Вам за видео! Если у кого-то есть вопросы по настройке фар по горизонтали или по настройке дальнего света, то ответы есть в комментариях ниже.
Огромная благодарность за подробную инструкцию по настройке выставления направления светового потока основных фар автомобиля. С лазерным уровнем - это реально классно.
Про возврат света в глаз из галактики смешно получилось ))))
Дико плюсую. Наконец-то нашел нормальную и подробную инструкцию по регулировке фар.
I guess Im randomly asking but does anybody know of a method to get back into an instagram account? I stupidly lost my account password. I would appreciate any assistance you can give me.
@Merrick Gustavo instablaster :)
@Avery Tobias thanks so much for your reply. I got to the site thru google and im trying it out atm. Seems to take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Avery Tobias It worked and I now got access to my account again. I am so happy:D Thank you so much, you saved my ass :D
@Merrick Gustavo no problem =)
Спасибо Андрей, так еще никто не объяснял так просто и доходчиво.
Огромное спасибо! Вы - единственный, кто все сказал правильно. Лично для себя я ничего нового не увидел, т.к. все это знаю и именно так и делаю. Но большинство людей либо понятия не имеют, как должно быть, либо доверяют малограмотным регулировщикам, которые и половины этого не знают. А еще буквально через одну встречаются на дороге автомобили, на которых правая фара настроена выше левой. Одни поднимают правую, "чтоб лучше обочину освещало", другие опускают левую "чтоб встречку не слепить". В результате одни слепят всех, другие сами себе укорачивают область освещения. Очень прошу, сделайте, пожалуйста, акцент еще и на этот момент, чтобы люди поняли, что настраивать фары нужно на одном уровне. Еще раз огромное спасибо за труд.
Да просто, элементарно, после смены ламп, отойти метров на 50 от машины, и посмотреть, квк светят фары. Даже визуально уже видно, чтобы не слепили встречку...
@@user-gp7gk2vq9fотойти и сесть на стул!
Среди подобных видео самое лучшее, качественная подача информации и все информативно подано. Спасибо ...
Сколько смотрю столько и черпаю лопатой знания !!!! Все очень грамотно но при этом понятно даже ребенку !!!! Спасибо за видео курсы !!!!!!!
Спасибо, Андрей, за это видео. очень мне не нравятся устречные машины, владельцы которых не регулируют фары. Но мне видео показалось неполным. Ты рассказал про регулировку фар по высоте - это, без сомнения, важно, но ведь есть и регулировка в другой плоскости. Мне кажется, что она тоже важна. Если ты со мной согласен, я жду обновления этого видео или выпуска третьей части))
После покупки новых фар не знал как правильно отрегулировать фары, теперь все понятно спасибо за помощь!
Лучшее объяснение из всех кого смотрел.Спасибо, реально помог.
Огромное спасибо. Вчера выставил свет сотруднику. А то он уже год мучелся с ночными поездками. Фары были тупо в пол опущены.
Спасибо большое, очень наглядно всё, при помощи лазерного уровня настроил фары за 15 мин. выехал и ОФИГЕЛ !!! понял что у всех, сплошь и рядом фары задранны !!!!
многие думают что чем выше, тем будут лучше освещать )))
Спасибо! Толково и доходчиво, смотреть приятно.
в городе эта проблема не так актуальна, а вот когда выезжаешь на трассу, то тут без мата и желтых очков не получается. Хорошее видео! Спасибо! Проверю свой свет, благо лазерный уровень есть
Спасибо вам огромное ,всё очень чётко и понятно ,жду вечера поеду проверять)
Просто и доступно,без лишнего трепа.
Супер обьеснение,с юмором и толково!!!Лайк!
очень просто и понятно объяснил, спасибо большое. Я как раз ночью сегодня пытался настроить фары. буду теперь пробовать еще (с другими лампами)
Спасибо Андрей! Отличный обзор!
Огромное спасибо. Надо учитывать ещё момент при регулировке: машина должна быть без багажа с заправленным полным баком и водитель на своем месте, уровень высоты фар виставляэтся на 0. Это кагбе по инструкции, у меня была на Пежо 406.
Viktor Savitskyy корректором потом поправить можно!
@@DIZZIEL Я когда в отпуск еду с семьей, груженую машину к забору подгоняю и поправляю свет. Учитывая что фары у патриота высоко и слепить могут запросто, проверяю регулировку и ни один водитель мне не моргает и я еду довольный светом, но колхозоксенон просто бесит на трассе.........
Ну и плюс давление в шинах выровнять
Виталий на патриоте корректор есть с цифрами
Спасибо. Все очень профессионально.
Ставлю лайк,перед просмотром автоматом. Все по делу. Уже начинаю думать,что я профессионал в свете фар. Спасибо большое за уроки
Все очень грамотно и толково. Обязательно проверю свой кастом, хотя я прежде чем кастомить вставал на ровной площадке включал заведомо отрегулированные фары - на стене клеил малярный скотч на границу "Галок" и после всех манипуляций, соответственно не сдвигая машинку с места регулировал "новые" галки под отмеченные границы. Но тем не менее - не поленюсь проверю с уровнем.
Чётко коротко и ясно, без лишней болтовни
Наконец то нашел доступное и понятное объяснение, спасибо!
Автор, спасибо! Очень доходчиво.
Андрей спасибо за полезные видео! Писал вам в вк вчера, исправил по этой инструкции "косые" фары. Они реально крест на крест светили.
сколько роликов сегодня просмотрел ужас😱 Все говорят заумными речами.. ничего не понял.. А здесь начал смотреть. и понял все то что надо, все понятно доходчиво.. М О Л О Д Е Ц 👍👍👍👍👍👍
На ёлки... В соседние галактики 😁👍 а на самом деле видео зачёт, как всегда)
понятно и доступно, спасибо. будет чем заняться в свободное время )
Красавчик !!!! Лайк и подписка !!!! Разжевал то , что другие не смогли !!!
Очень хорошо объяснил. Спасибо
Вот это я понимаю годно! Спасибо большое
Молодец мужик, вообще красава, спасибо.Всё подробно, всё как надо.
Единственное толковое пояснение ! Спасибо!
Наконец то нормально объяснили про угол наклона света фар по горизонтали
Все четко ,по сути! Благодарю...
Спасибо. Наглядно и доходчиво 👍.
Ездил в сервис для регулировки фар в первый раз настроили очень высоко все слепил, щас настроили слишком низко на скорости больше 50 км в час ничего не видно, 800 руб выбросил придеться все делать самому, спасибо за познавательный урок
Всё верно. Ещё нужно учитывать загрузку автомобиля. Если ездишь один- то опускаешь СТГ на один процент( или сколько там рекомендует производитель), если на заднем сиденье пассажирами находится например жена и ребёнок, то СТГ нужно опустить на вдвое большую величину.
Спасибо .здоровья и всех благ!!!
Спасибо. Очень полезное видео!
Автор, большое спасибо!
Хорошее видео. Я тоже так регулирую. Но есть маленькая поправка. Бак с бензом должен быть заправлен на 50% и на водительском месте сидеть человек. Получается "усредненное" проседание машины. На 5 метрах может быть разница до 2см. в СТГ. Да и центр между "галками" нужно сразу перенести на стенд и отрегулировать фары. Вы об этом упомянули вскользь. Для новичков не совсем понятно. Всем удачи на дорогах)))
Очень доступно. спасибо!
Спасибо Андрей. А то я всегда на глазок регулировал. Теперь обязательно проверю свой глазок :))
Главное чтобы пол был горизонтальный! это очень важно.
@@testlab367 а зачем пол ровно горизонтальный? Дорога же тоже не идеальная практически нигде?
Ну и как глазок?) Верно нарегулировано было?
Лайк с ходу все понятно объяснил!!!
Очень информативно, спасибо!
Про галактику, сильно! Плюсую.
Интересные у вас видео и о регулировках и о лампочках. Однако хотелось бы увидеть, как отрегулировать фары не только по высоте, а по курсу авто. Что бы лучи не уходили вправо или лево.
Очень давно смотрю ваш канал, но только сейчас наткнулся на это видео, и хочу поправить чуточку вас, так как величена "падения света" указана в процентах, то и разницу нужно указывать в процентах а не приравнивать 1% к 1см) Соответственно, если высота фар, скажем 70см, то на 5 метрах при падении 1%, должна быть высота 66,5см)
Заслуженный ЛАЙК!!! СПАСИБО
хороший обзор. молодец. толково. Спасибо
После твоего видоса даже на ваз 07 настроил четко светят спасибо .и про коректоры в другом видео заглушки поставил .четко
Спасибо за крутой контент!
спасибо. все очень понятно. буду настраивать.
Спасибо! всё чётко и понятно.
Я заметил что при регулировке на стене если выставить обе фары параллельно (одинаково), то при посадке водителя за руль (среднего веса), уровень левой фары значительно уходит вниз по сравнению с правой. И лишь завысив уровень левой фары, после посадки за руль уровень двух фар выравнивается
ну наконец-то до меня дошло как отрегулировать ))) у меня явно смотрят выше чем нужно...но если опускал ниже то сам световой пучок освещает слишком близко (лампы хорошие, галогенки филипсы), на скорости так и в яму можно залететь....вот и выбор, либо чуть слепить, либо я буду видеть куда еду и не собью кого либо.. :) (сами фары конечно виноваты, изначально сделали с завода хреновые и светят ужасно) Ну вобщем посмотрел ваши тесты, все грамотно, интересно..удачи в этом деле!
Четко и ясно объяснил.
Спасибо, грамотно, четко и ясно
Очень познавательно. Спасибо.
Привет! Спасибо. Отличное видео. Лайк от Меня!
Спасибо, маестро!
подробно ,по делу безусловно лайк+
Про регулировку по вертикали все подробно рассказано. Поделитесь еще информацией о регулировке по горизонтали. От какой фары отталкиваться левой или правой? Как ее выставить?
Отличное видео!
Андрей, покажи как регулировать свет фар на праворуких машинах...есть же, наверное, какие-нибудь особенности. За видео класс . Круто объясняешь)
+Сергей Куприянов Особенностей нет, галка в другую сторону просто, вот она и слепит встречняк. Выход-занижать или пытаться различными способами эту галку изничтожить. способов в интернете куча...
оч доходчево молодец мужик
Респект. Все четко и понятно
Необходимая информация для всех водителей! Это надо знать когда получил права) и не ставить колхозный ксенон в фары не предназначеные для этого. Многие ездят и не знают элементарный элементарных правил безопастности.
Спасибо огромное!!!
спасибо, пошел регулировать) а то у меня по ходу ближний светит слишком вниз
Очень понятно. Спасибо
Очень доходчиво!
Лайк и подписка и спасибо за хорошее объяснение.
Спасибо. Все четко.
Спасибо , полезно
Грамотно. Пояснил.👍
Большое спасибо за видео
Отличное, приятное видео
Спасибо, все очень понятно=) Молодец)))) Лайк!!!!))))
+SurfByCar старался без умных фраз а чтобы все поняли что надо сделать))
Все намного проще. Измеряете высоту до лампы в см. Если лень или нечем мерить, то гуглите эту величину в интернете. Далее это число делите на число уклона на фаре. Если там 1,0%, то делить не нужно. В результате получаете дистанцию в метрах на дороге от бампера то светотеневой границы. Пример. Высота до лампы 65см, уклон пучка 1,3%. Делим 65 на 1,3 и получает 50 метров. Отмеряем от машины 50 метров и регулируем фару на эту длину ручка. Лево-право тоже достаточно просто. Ставим машину на ровном прямом участке длинной не менее 200 метров. Смотрим на фары машины стоя на осевой линии дороги с расстояния 200метров. Далее помощник поворачивает левую фару влево пока не начнется ослепление наблюдателя, затем фара поворачивается вправо до пропадания ослепления. Для регулировки правой фары наблюдатель становится по правому краю полосы, на которой стоит автомобиль. Фара также поворачивается сначала влево до начала ослепления, а потом вправо до прекращения ослепления.
Приветствую. На каком режиме фар производится регулировка "право-лево"…? При удалении 200 м... Это наверно дальний?
Зачем так усложнять?
Отличный ролик по регулировке. Спасибо большое, все доступно и понятно. А можете осветить тему регулировки оригинального адаптивного биксенона. Я эксплуатирую skoda yeti и мне кажется что ближний очень близко светит к машине или я после галогена не привыкший к ксенону просто.
спасибо за доступное обяснение. но отел бы знать . правылно отрегулировать при дальнего света или ближнего?
В каком интернет магазине купить ксенон Osram? И идут ли в комплекте с лампами блоки розжига?
Спосибо,от меня лайк.
Дякую.Корисно, інформативно.Продовжуйте в тому ж дусі!
а как отрегулировать фары влево вправо относительно чего?как должна быть повернута вправо правая фара ,что бы освещать обочину?
Вымеряется центр машины и по расстоянию от центра до центра фар. (На стене естественно)
@@user-je7hq2ky1u при чём авто должен быть строго перпендикулярно стене
А как отрегулировать фары влево вправо?
Ставим тот же лазер с зади машины по центру и направляем луч на середину зеркала - это и есть золотая середина!!! Затем отменяем от середины - расстояние от середины фары до середины эмблемы авто!!! И только после этого начинаем регулировку право- лево!!! А этот мастер обычный разводила!!!!
@@user-sn4nh3zy9f почему он разводила???
А я болт клал на "чётко заданный производителем угол падения пучка света". И вот почему: когда едешь 200+, то заданный угол в 1 - 1,5% - это всё равно слишком много и машина светит себе под нос. Я делаю проще: выезжаю на автобан, желательно с бетонным разделителем и занимаю левую полосу. На бетонном отбойнике, особенно в сухую погоду ПРЕКРАСНО видно, как пучок света уходит вдаль. И методом частых остановок и проб регулирую высоту левой фары таким образом, чтобы пучок был ни вверх, ни горизонтально, а СЛЕГКА ниспадал с ростом дистанции, обеспечивая таким образом максимальную дальность освещения именно дорожного полотна (а не воздуха). После этого я ставлю автомобиль в 10 - 15 метрах от белой стены и просто выставляю правую фару на уровень левой - так, чтобы рисунки дублировали друг друга, а слева граница свето-тени одной фары накладывалась на другую. ВСЁ!!! Больше для комфортной и безопасной жизни на дороге (причём, как своей, так и окружающих) ничего не нужно. С таким светом, а у меня биксенон D3S с горелками Osram Night Breaker Laser +200% Next Generation, я могу комфортно перемещаться ночью по автобану со скоростями 200-220 км/ч, и света для этого хватает. А вот после кривых ручек "специалиста", выставившего мне свет по прибору (особенно этим грешат инспектора техосмотра в Германии, регулирующие тебе свет "как надо" во время проверки), ехать свыше 120 становится неприятно и небезопасно. Поэтому и приходится раз в 2 года, после каждого TÜVa ближайшим же вечером выезжать на дорогу и исправлять "шедевры" "специалиста". Во время прохождения осмотра не отгонишь же его от фар. Тогда просто получишь незачёт и привет район.
Отличный канал!
wonderfull .... please adjust auxiliary light metod
У меня тоже пассат б6 (1,9 турбодизель) и тоже Георгиевская ленточка на зеркале заднего вида!!! 😀
Да ты просто молодец ✊
хорошо объяснил. класс!!
Супер.....спасибо....
Андрей, спасибо за толковое видео! Но есть маленькие замечания и вопросы. К сожалению вы не рассказали четко как/чем выполняется регулировка наклона фар и совсем ничего не сказали как/чем регулируется направление свечения влево/вправо. Я понимаю что конструкция фар и их регулировка зависит от конкретной модели авто. Но в общем, по вашему большому опыту нужно было сказать какие есть варианты настройки, хотя бы быстро по маркам или по годам авто, как по разному бывает сделано...
С новым годом!Вопрос,какое расстояние считается от стены до машины,до бампера или до самого колпака фар(линз)?Спасибо за ранее.
Спасибо большое Вам за видео! Если у кого-то есть вопросы по настройке фар по горизонтали или по настройке дальнего света, то ответы есть в комментариях ниже.
Очень доходчиво