Капитан дальнего плавания: «Я, наверное, не был только в Монголии и Антарктиде»

2018 ж. 28 Нау.
53 291 Рет қаралды

Правда ли, что капитаны зарабатывают по миллиону рублей в месяц, как защищаться в море от пиратов и что делать, когда накатывает волна с 4-этажный дом? Об одной из самых романтических профессий рассказал капитан дальнего плавания.
Ссылка на статью ngnovoros.ru/exclusive/view/12...
картина художника Игоря Волосникова "Морской волк" 2016 г.
Подписывайтесь на Канал, goo.gl/UDuKum
Вас ждёт очень много интересных приключений и необходимой информации.
#дневник моряка, #море, #океан, #работа в море, #танкер, #жизнь в море, #штурман, #механик, #судоводитель, #судомеханик, #моряк, #дневник
Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Телеграм t.me/seamandiary
★ Группа ВК▶ vk.com/public114294261
★ Я в ВК▶ vk.com/antymonov
★ Одноклассники▶ok.ru/profile/212968335935
★ Instagram▶ / gennadiyantymonov
★ Facebook▶ facebook.com/profile.php?...
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Партнёрская программа для подключения к сети AIR: join.air.io/antymonov

Пікірлер
  • Гена , привет ! Где ты берёшь этих рассказчиков ? Это похоже на байки кадета после первого рейса . Ты мне скажи как капитан может рассказывать про КОРМОВУЮ ?!?! качку или про капитана- ДЯДЮ ? Не разочаровывай , лучше меньше да лучше (это про твои видео). Извини , но среди твоих подписчиков не только школьники и береговые , но и моряки , а слушать такую ахинею невмоготу. Например , в Новоросе ПОЯВИЛСЯ не университет , а НВИМУ ! ОБЫЧНО становятся капитаном через 10 лет !? Ну чушь же собачья. Какие нахер ВЫДЕЛЯЮТСЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФИНАНСЫ на праздники !? А про медицину _ это вообще шедеврально , и про АПТЕЧКУ !? А про "..6 венесуэлок " Тут я вспомнил другой фильм "Байки Митяя ". Ладно , это я так , ворчу по-стариковски. Не в обиду , Удачи тебе.

    @igorel.eng.9778@igorel.eng.97786 жыл бұрын
    • Ну что тебе ответить ? Первое что подумалось - ранний, молодой, борзый,хамовитый щегол ! Для начала посмотри или послушай как правильно произносить англ.слово engineer , тогда не будешь писать "эл.енГ " . Я не знаю на каких объектах частично погружённых в водную среду и испытывающих КОРМОВУЮ качку ты ПЛАВАЕШЬ и в каком обиходе ты это слово используешь . А про юных капитанов ? На прогулочных катерах тоже есть КАПИТАНЫ. Всё , хватит . Может кто-то из настоящих моряков что добавит.

      @igorel.eng.9778@igorel.eng.97786 жыл бұрын
    • Лёшенька , посмотрел я твою анкету ( Опыт работ Даты начала и окончания работы янв. 2014 - настоящее время .) Ну что тут сказать ? МОРЕМАН !!!

      @igorel.eng.9778@igorel.eng.97786 жыл бұрын
    • Да , куда уж нам , старым морякам ! Кругом одни Академики ! Раньше на весь Союз было всего три ВИМУ для торгового флота и Флот был огромный ! А сейчас флота , например , у нас в Украине НЕТ зато целых три морских АКАДЕМИИ ! Ещё куча всяких университетов . Встречались мне эти "академики" , прости меня Господи .

      @igorel.eng.9778@igorel.eng.97786 жыл бұрын
    • Можно,но не каждому.Слишком много "если"

      @mman9300@mman93006 жыл бұрын
    • Да неее , Капитан не затаился , а просто посчитал недостойным для себя вести с тобой , как ты говоришь , дебаты. А мне что пенсионеру , можно и побалакать. Какое ни какое , а развлечение. Вот в конце ролика прозвучало что нынче в рыночных-то условиях Капитана уже Дядькой кличут. Правда что ли ? И ещё , чуть выше я написал про нынешних молодых моряках-"академиках". Так вот об этом же сам капитан автор текста говорит - "...Венесуэлки меня приятно удивили, у них знаний оказалось в разы больше, чем у наших ребят..." Не обидно ? Да , нас УЧИЛИ и мы УЧИЛИСЬ в ОВИМУ ! А сейчас одни "баксы" в головах у "академиков" за редким исключением.

      @igorel.eng.9778@igorel.eng.97786 жыл бұрын
  • Работал с капитаном которому было 30 лет,немец,компания немецкая .Очень порядочный и умный парень . На все праздники(рождество,пасха) были денежные вознаграждения 200- 300 долл. Спиртные напитки на судне в свободной продаже ( немецкая система ). Каждую субботу патти . Капитан ,как правило, выкатывает 2 ящика пива и пару литров вискаря. Запойные попадаються,обычно наши , но долго не работают. Автору большое Спасибо за видео . Очень полезно и познавательно особенно для начинающих . Всем спокойного моря и хороших контрактов . 2-Eng. Kucher Andriy .

    @andrkucher8@andrkucher86 жыл бұрын
    • Вот это уважуха

      @russkiipatriot6773@russkiipatriot67734 жыл бұрын
  • Молодцы, очень понравилась эта серия ,да и не только эта ,много чего интересного, давно искал такой канал, где будут такие прекрасные и реальные истории и обзоры делать! Суперррррррррр,лайк однозначно.

    @user-kf2fb6bu3l@user-kf2fb6bu3l6 жыл бұрын
  • Мне очень понравилось,очень много интересного,так держать!!! Смотрю и слушаю вас в запой!!! Хотя я уже давно не школьник!!!

    @user-mn2yh9bg5w@user-mn2yh9bg5w4 жыл бұрын
    • Благодарю.

      @GennadiyAntymonov@GennadiyAntymonov4 жыл бұрын
  • Я в Антарктиде был в 1998-1999 году на судне Витус Беринг. С Северного полюса , где мы висадили экспедицию СП-30, сразу на Южный полюс.

    @user-mg1jk6ci1e@user-mg1jk6ci1e Жыл бұрын
  • Отличный выпуск. Спасибо, мне было безумно интересно. Конечно же лайк. Всего самого доброго.

    @ednogman3025@ednogman30254 жыл бұрын
  • Мне особенно предисловие понравилось, прослушал бы еще раз ))) Как же я обожаю старые фото, как было раньше. Прям ностальгия берёт.

    @MrMCLXXV@MrMCLXXV6 жыл бұрын
  • классное видео особенно в начале увидел свое первое судно землесос кинбурнский я там практикантом был потом мотористом и так 13 месяцев там отработал

    @koder44@koder446 жыл бұрын
  • Отличные фото с 90х)

    @olehfollm6081@olehfollm60816 жыл бұрын
  • Хорошее видео,лайк однозначно!

    @nikitasokolov6509@nikitasokolov65096 жыл бұрын
  • Да в Одесской вышке было 4 УПСа , Миняев -Павленко -Аничков - Кудревич + 1 парусник Дружба . Работал 13 месяцев на Профессор Кудревич с мая 95 по июль 96 . Было весело )))

    @user-rp4ro6yg5v@user-rp4ro6yg5v4 жыл бұрын
  • 🤘🥇🏆👍✌ Как всегда,здорово!

    @VladimirKunahov@VladimirKunahov6 жыл бұрын
  • Классное и интересное видео )

    @snikita1507@snikita15076 жыл бұрын
  • Очень интересно,спасибо Генадий Вы точно подмечаете

    @kotlin757@kotlin7576 жыл бұрын
  • очень интересное видео

    @koder44@koder446 жыл бұрын
  • Очень люблю ваши обзоры, всегда пишу отзывы и ставлю лайки. Маленький недостаток этого обзора, он про Капитанов, а по факту в целом о многом, что не делает обзор менее интересным.

    @dnogman2627@dnogman26273 жыл бұрын
  • Геннадий, привет! По поводу моральной усталости экипажа видел и насмотрелся.Ещё при союзе будучи фактически пацаном повидал разное , но оно сильнее всего в памяти и осталось. . Надо заметить, что была большая разница это работать на короткой руке,по принципу дальше Ламанша моря нет, или уходить Бог знает куда и на сколько.Когда судно стоит по месяцу ,а то по два на рейде на траверсе от Дакара до Пуэнт-Нуара и ждёт когда ни то созреют какао ,бобы, ни то пока договорятся о чём то сверху , экипаж начинает уставать.Пили практически все и многие по многу.То что получалось в рейс тропическое разбиралось и впивалось в первую очередь, потом, то ,что было взято с собой, потом покупалось за ченчь или просто ченчилось. Когда экипаж переходил на кукуруку это уже был край.Кстати было оправдание-байка, почему моряки Кука постоянно пили ром.Да ,что бы не заболеть малярией,так как пока в крови алкоголь , малярийные комары не опасны.Но пить надо начинать заранее, если начинать когда уже был укушен (заболел)то наоборот помрёшь скорее.В одном из рейсов у нас был моторист ,лет 35, имени не помню.Так у него в рейсе случилось то ,что случилось.У него так поехала крыша, что он в своей каюте вынимал филёнку и высовываясь из каюты через неё гавкал на проходящих по коридору палубы.Ничего к союзу поправился и пришёл в норму, после Лас Пальмаса пару дней восстановления и порядок.Были и разборки и редко доходило до драк.А так ,да на обратном пути - Лас Пальмас отоварка , затарка и порядок.Правда пару дней теплоход сам по себе идёт на автомате, так как экипаж практически весь в запое.А потом всё меняется как в сказке, все обиды уходят, все друзья и братья.

    @Soul22Man@Soul22Man6 жыл бұрын
  • Здравствуйте Геннадий .Хорошее это ваше очередное видео :-) Полезное +++

    @Aleksey11091974@Aleksey110919746 жыл бұрын
    • Кстати Геннадий ,мой отец как раз в советские времена проработал аж 4 года на УПС: " Профессо Миняев " и " Профессор Аничков" ,в качестве 4-го Механика наставника !!!!У меня даже есть вырезка со старой советской газеты :"Моряк" ,где находится фотография и маленькая статья про моего отца и курсантов с Новороссийской мореходки !!!! :-) Вот :-)

      @Aleksey11091974@Aleksey110919746 жыл бұрын
  • Я до сих пор храню эту вырезку с той морской Советской газеты:"Моряк" .Это вырезка уже так сильно пожелтела :-)

    @Aleksey11091974@Aleksey110919746 жыл бұрын
  • Интересно. ))))

    @user-nb5qp4lx2g@user-nb5qp4lx2g6 жыл бұрын
  • уже 19к подписчиков молодец.интересно я подписался на тебя когда было несколько сотен человек) сам думаю пройти курсы матроса в ростове и пойти в море но уже 30 лет.

    @Buzik1988@Buzik19886 жыл бұрын
  • Отец, старший брат - моряки. Жили и живём по сей день нормально, родители в счастливом браке вот уже более 30 лет.

    @ihorpeliukh9638@ihorpeliukh96384 жыл бұрын
    • И

      @user-tt2lj7hq3c@user-tt2lj7hq3c3 жыл бұрын
  • оооооооооооо я первая-ты крут -супер-всё здорово-подсела на сериал-лайк

    @weterstranstwii1277@weterstranstwii12776 жыл бұрын
  • классный рассказ

    @koder44@koder446 жыл бұрын
  • Свою первую вахту в м.о. помню до сих пор, чистил котёл изнутри, шлак от мазута.

    @user-tg7ip5ns9o@user-tg7ip5ns9o3 жыл бұрын
  • Моя первая практика была на УПС «Профессор Хлюстин» судно один в один у нас был капитан который не просыхал это было жёстко.

    @user-xp5in3sj3t@user-xp5in3sj3t6 жыл бұрын
  • Арабатский - мой первый землесос. Начало трудовой деятельности в славном Управлении Морских Путей (ЧАМП) 1983-1996г.г.

    @alexandrvasylyev2586@alexandrvasylyev25863 жыл бұрын
  • Хорошо сказано и рассказано. Смутило правдо, что парень первый контракт делал 3 пмк, а второй уже старпомом. А так интересно, познавательно и спасибо за совет.

    @Kristofer36@Kristofer366 жыл бұрын
    • а там 2 й пом два шлюпочных компАса успел выпить и начал к главному подбираться... вот и карьерный рост! (это сюжет из романа В.В. Канецкого. кладезь морского юмора.)

      @nikolayrudyakov4471@nikolayrudyakov44715 ай бұрын
  • Лично знаком с эти капитаном из Новороссийска,сейчас он директор крюинга

    @user-wv1uf5hi5u@user-wv1uf5hi5u6 жыл бұрын
    • Обязательно)))

      @user-wv1uf5hi5u@user-wv1uf5hi5u6 жыл бұрын
    • За хорошую линию сколько берет?

      @user-wh7pb9uh7p@user-wh7pb9uh7p3 жыл бұрын
  • Четкий выпуск,спасибо)))Я сам с Новороссийска,и собираюсь пойти в вышку на моряка)))

    @erikbeglaryan8474@erikbeglaryan84746 жыл бұрын
    • Дневник Моряка почему же?

      @erikbeglaryan8474@erikbeglaryan84746 жыл бұрын
  • Доброго времени! Т.е. чтобы дослужить до капитана специальность должна быть судоводитель, я правильно понял?

    @user-kf4ne4ot8x@user-kf4ne4ot8x3 жыл бұрын
  • На Аляски тоже был, и в Исландии ? Удивительное место.

    @olegivanov3784@olegivanov37844 жыл бұрын
  • О, и я не был в Антарктиде, хотя и собирался туда. Но не пустили- визы не было... Зато половина Арктики моя, весь бассейн ДВМП: до Тикси...2 полные полярки...

    @vladymyrnayborodenko4871@vladymyrnayborodenko48714 жыл бұрын
  • Добрый день, я пишу с целью поинтересоваться у Вас как у старшего механика по поводу своего следующего контракта. У меня ситуация так сложилась что я иду engine cadet’ом на контейнеровоз с полным микс крю, украинцем буду только я. В конторе сказали что нужно с каждого контракта вывозить промо на следующую должность (следующая после кадета - junior engineer). Вопрос заключается в том, как впечатлить стармеха-иностранца что бы он дал мне эту бумагу и может быть Вы сами дадите пару советов по поводу того, как впечатлить стармеха и сложить приятное впечатление о себе в полностью иностранном экипаже. Там будут скорее всего индусы, филиппинцы, немцы, румыны и поляки.

    @nikolausotto124@nikolausotto1246 жыл бұрын
    • Дневник Моряка я думал у деда сразу спросить что нужно делать что бы получить промо, но видимо так делать нельзя. Спасибо за совет, буду работать на пределе и посмотрю Ваши выпуски!

      @nikolausotto124@nikolausotto1246 жыл бұрын
  • тоже собираюсь в Новороссийск на судоводительский

    @Orgalorg-vf5tx@Orgalorg-vf5tx6 жыл бұрын
  • ia vnimatelno smotriu tvoi video jelaiu 4tobi ti dostig visotu zvania (kapitan ili starmex)

    @mikheiltkeshelashvili3445@mikheiltkeshelashvili34456 жыл бұрын
  • Do you remember the name of Georgian captain ?

    @lukakomakhidze199@lukakomakhidze1996 жыл бұрын
  • НУ ПОЧЕМУ ТАК МАЛО ))) ВСЕ ВАШИ ВИДЕО НА ОДНОМ ДЫХАНИИ ПРОЛЕТАЮТ !! )) СПАИБО

    @user-qy4tr4gd2f@user-qy4tr4gd2f6 жыл бұрын
  • Что за карта что за приложение

    @olegzhoskiy4089@olegzhoskiy40893 жыл бұрын
  • лол, в 2016 году работал на бакалиаросе ))) Кеп там пиздатый был, с Риги

    @justaffa@justaffa5 жыл бұрын
  • работал сварщиком хочу в море ... если есть варианты пишитез

    @sersch2759@sersch27596 жыл бұрын
  • Хотел спросить, что это за штука для поясницы на которой вы лежите в некоторых видео ?

    @vadymchylibi2296@vadymchylibi22966 жыл бұрын
    • Vadym Chylibi www.master-spin.com.ua

      @niceday411@niceday4116 жыл бұрын
    • Vadym Chylibi посмотрите еще вот эти коврики с иголками эффект для спины даже лучше lyapko.ua

      @niceday411@niceday4116 жыл бұрын
    • Дневник Моряка Спасибочки! Коллега ;)

      @vadymchylibi2296@vadymchylibi22966 жыл бұрын
    • Tom North Спасибо, аппликатор тоже тема, но он имеет расслабляющий эффект, а мастер спин имеет тему вытягивать позвонки, что есть лучше в плане физиологии ;)

      @vadymchylibi2296@vadymchylibi22966 жыл бұрын
  • А вот на заднем фоне был шторм в море, возможно ли в наше время утонуть кораблю, либо потерпеть крушение? Страшно ли было по началу при шторме?

    @dimanovoselov974@dimanovoselov9746 жыл бұрын
    • Понял. А тяжело по началу было устроиться в компанию, чтобы пойти в рейс? Мне знакомый рассказывал, то что он в 500 компаний подал заявки, лишь 3 откликнулось. Есть ролик посвященный этой теме?

      @dimanovoselov974@dimanovoselov9746 жыл бұрын
  • Здравствуйте,Геннадий,а можете ли вы создать видео на тему о профессии моряка в будущем,я видел в интернете,что уже начинают производить морские дроны,и в будущем суда хотят сделать автоматизированными. И так же пишут,что моряки в будущем вообще могут работать дистанционно управляя судном. Сам не знаю как лучше,мне интересна ваша точка зрения. Заранее спасибо!

    @timurmeshkov7140@timurmeshkov71406 жыл бұрын
    • Смотря как далеко ты заглядываешь в будущее. Техника развивается согласен, но на данный момент это говорит лишь о том, что например судоводителю приходится в связи с этим все больше и больше учить и уметь использовать, проходить доп. курсы которых с каждым годом все больше. Полностью автоматизированных судов еще очень долго не будет. Посмотри на машиностроение, автомобили тоже хотят сделать без что бы участия водителя, но на данный момент все только тестируется. И опять же, автоматизация, значит еще больше компьютеров и машин, а любая техника имеет привычку выходить из строя. Сама себя починить она не сможет. Я совсем не давно читал статью по морской экономике, исследования показывают что к 2025 году на оборот будет не хватка офицеров на флоте в районе 125 000 по всему миру. Так что можешь не переживать про нехватку вакансий, на наш век работы будет полно.

      @jaroslavlindre9296@jaroslavlindre92966 жыл бұрын
  • Я был в Антарктиде, два раза, Ы)))) Из Арктики в Антарктиду своим ходим шли))

    @plumbum4291@plumbum42914 жыл бұрын
  • Не поздно ли начать учится на моряка в 45лет?

    @arvydas5076@arvydas5076 Жыл бұрын
  • Даже спросить нечего всё понятно

    @user-pf5tq8qp4x@user-pf5tq8qp4x4 жыл бұрын
  • Крю-индусы.. Не подарок, но чуток лучше, чем филины - не так опасны...Удачи!

    @vladymyrnayborodenko4871@vladymyrnayborodenko48714 жыл бұрын
  • Классные черно белые фоточки: с каких лет в море ходите? (www.smak-online.com все для кухни в море)

    @nashahollandia5833@nashahollandia58333 жыл бұрын
  • А в Австрии этот капитан был?

    @user-ui7ze1hg8q@user-ui7ze1hg8q3 жыл бұрын
  • Подскажите, какие компании берут кадетов

    @roflankii1840@roflankii18404 жыл бұрын
    • VShips, Marlow, Columbia.

      @GennadiyAntymonov@GennadiyAntymonov4 жыл бұрын
    • Спасибо

      @roflankii1840@roflankii18404 жыл бұрын
  • Сколько зп от четвертого механа до главного?

    @TheDenissssssss@TheDenissssssss4 жыл бұрын
  • В сахаре наверное тоже 😜👍

    @user-fz9fd4jf6e@user-fz9fd4jf6e3 жыл бұрын
  • Да девушка механик,хотелось бы посмотреть,как она моточистку делала на двс,)

    @vitaliyv.7925@vitaliyv.79256 жыл бұрын
    • По любому)

      @vitaliyv.7925@vitaliyv.79256 жыл бұрын
    • По поводу женщин в сугубо мужских профессиях, наткнулся на такую статью meduza.io/feature/2017/06/13/dlya-zhenschin-v-rossii-zakryty-456-professiy-dalnoboyschitsa-pomoschnitsa-kapitana-i-kapitan-o-tom-kak-oni-preodoleli-etot-zapret

      @user-bd2ep4kk4s@user-bd2ep4kk4s6 жыл бұрын
  • 11:46 дОсуг??? досУг!!!!

    @YNok134@YNok1344 жыл бұрын
  • ГЕНА ПРИВЕТ НА УПС ПРОРАБОТАЛ С АВГУСТА 79 ПО МАРТ 98 В ОСНОВНОМ НА ПРОФЕССОРЕ МИНЯЕВ Р ОПЕРАТОРОМ НАЧ РАЦИИ ПОСМОТРЕЛИ С ДРУЗЬЯМИ ТВОЙ РОЛИК О ПРАКТИКЕ НА МИНЯЕВЕ И ПАВЛЕНКО КОНЕЧНО ПОВЕСЕЛИЛ НАС ОСОБЕННО ПРО БИЗНЕС КОНЕЧНО МАСШТАБЫ НЕМНОГО ПРЕУВЕЛИЧИЛ НО В ОСНОВНОМ ТАК И БЫЛО КАПИТАНОМ НА МИНЯЕВЕ ВСЕ ЛЕТО 90 Г БЫЛ ЖУКОВ СЕРГЕЙ НИКОЛАЕВИЧ ТОГДА ЕМУ БЫЛО 50 ЛЕТ МАСТЕР СПОРТА ПО ВАТЕРПОЛУ И ПЛАВАНИЮ НО ВЫГЛЯДЕЛ МОЛОЖЕ КУРСАНТОВ ЛЮБИЛ ДАЖЕ СЛИШКОМ СОЖАЛЕНИЮ В 2002 Г УМЕР В РЕЙСЕ НА 2020 Г Я ПОДДЕРЖИВАЮ СВЯЗЬ С УПС никами НЕ МЕНЬШЕ 50 ЧЕЛ В ОСНОВНОМ С УПС ПРОФ МИНЯЕВ МНОГИЕ ЕЩЕ ПРОДОЛЖАЮТ РАБОТАТЬ ПОД ФЛАГОМ КАПИТАНЫ СТ МЕХАНИКИ СУПЕР ТАНКЕРОВ КОНТЕЙНЕРОВОЗОВ ПАССАЖИРОВ ИТД ЕСТЬ УПРАВЛЯЮЩИЕ ИНОСТРАННЫХ КОМПАНИЙ МНОГИМ УЖЕ БОЛЬШЕ 60 ЕСТЬ И БОЛЬШЕ 70 ТАК ЧТО ЖИЗНЬ ПРОДОЛЖАЕТСЯ

    @user-hb2xu7yd5c@user-hb2xu7yd5c3 жыл бұрын
    • Привет. Про бизнес всё как было рассказал, я не любитель придумывать. Да, весёлые времена были и еду ту вспоминаю, сейчас такой нет и в помине.

      @GennadiyAntymonov@GennadiyAntymonov3 жыл бұрын
    • @@GennadiyAntymonov ДА НЕКОТОРЫЕ КУРСАНТЫ БЫЛИ КРУТЫЕ И ВСЕ ВМЕСТЕ ДОИГРАЛИСЬ В РАВЕНЕ ДО ЧЕРНОЙ ТАМОЖНИ КРУПНЫЙ ШТРАФ ЗАПЛАТИЛО ПАРОХОДСТВО 4 ЧЛЕНА ЭКИПАЖА И ПАРУ КУРСАНТОВ УВОЛИЛИ ИЗ ВЫШКИ СТАЛИ АККУРАТНЕЕ А С ГРЕКАМИ МОЖНО ДОГОВОРИТЬСЯ 5 БЛОКОВ С КОРОБКИ И С ТУРКАМИ ДОГОВАРИВАЛИСЬ А В СТАМБУЛЕ В 89 Г АГЕНТ ПРИНЕС ЦЕЛЫЙ МЕШОЧЕК ТРЕХКОПЕЕЧНЫХ МОНЕТ ЗА ПРОЕЗД НА ПАРОМЕ СПИСАЛИ НА ПОРТОЗАХОД

      @user-hb2xu7yd5c@user-hb2xu7yd5c3 жыл бұрын
  • Стармеха вообще очень трудно увидеть. Они по картам сидят, блоги ведут.

    @user-ps3zn4ei9m@user-ps3zn4ei9m Жыл бұрын
  • 100% лучше полный микс , чем с *нашими*!)

    @user-we3dg3sc8j@user-we3dg3sc8j4 жыл бұрын
  • а почему курсы плохо, можно же закончить курсы, и после первого рейса поступить в академию

    @user-hb9zc5ks6y@user-hb9zc5ks6y5 жыл бұрын
    • Ключевое слово - первый рейс и как в него попасть.

      @GennadiyAntymonov@GennadiyAntymonov5 жыл бұрын
    • Как как лазать по крюингам оставлять cv

      @user-hb9zc5ks6y@user-hb9zc5ks6y5 жыл бұрын
    • Чтоб в академию поступить и учиться сильно много денег надо на суше не заработать

      @user-hb9zc5ks6y@user-hb9zc5ks6y5 жыл бұрын
  • Почему ??? Если по морям и океанам, ходят )

    @Liberalism-gz4cu@Liberalism-gz4cu3 жыл бұрын
    • Всё правильно - капитан дальнего хождения.

      @GennadiyAntymonov@GennadiyAntymonov3 жыл бұрын
    • А , вот такой парадокс

      @user-ej4od8bb1k@user-ej4od8bb1k3 жыл бұрын
  • Капитан Врунгель-Самый главный капитан над капитанами.

    @xsaero8816@xsaero88163 жыл бұрын
  • ДВИМУ рулит!!!!!!

    @user-wh7pb9uh7p@user-wh7pb9uh7p3 жыл бұрын
  • Про зарплату умолчал?

    @user-xy2sf8tj1j@user-xy2sf8tj1j6 жыл бұрын
    • Дневник Моряка. То что предлагают крюинги это средний диапазон зарплат. А лично твой опыт? У многих компаний капитаны годами на одном и том же пароходе ходют. И зп в топовых компаниях наверняка сильно отличается от предложений агенств.

      @user-xy2sf8tj1j@user-xy2sf8tj1j6 жыл бұрын
  • А про зарплату так и не рассказал...

    @vasek581@vasek5816 жыл бұрын
    • Геннадий для чего тогда при монтаже ролика вы вставили этот вопрос?

      @vasek581@vasek5816 жыл бұрын
  • Первый рейс 3тим пошел? Че за сказки

    @Arcibaldinjo@Arcibaldinjo3 жыл бұрын
  • А про кока забыл

    @user-qk8pv5wk4k@user-qk8pv5wk4k4 жыл бұрын
  • Для начинаюших моряков анекдот в тему - внук собирается на практику и спрашивает бывалого деда - что взять из необходимого. Дед говорит пачку презервативов и таблетки от тошноты. Возврашаетса молодой с аптеки и докладывает деду - взял пачку пр. и лист таблеток, дед говорит мало возьми еще, возврашаетса внук и говорит деды што взял еще пачку и лист таблеток, на что дед сетует возьми еще стоькоже не хватит мол.Идет молодой третий раз в аптеку и просит еще пачку пр. и лист таблеток от тошноты на что аптекарь и говоит - Молодой человек ето конечно не мое дело но если вас от нее так тошнит какого же х.. вы ее е..... /

    @mekvernemekverne6327@mekvernemekverne63273 жыл бұрын
  • То эти венесуэлки завели роман с кем то?

    @user-tt2lj7hq3c@user-tt2lj7hq3c3 жыл бұрын
  • В прошлом видео вы говорили что за руку в западло здороваться а тут капитан ходил сдоровался

    @user-tt2lj7hq3c@user-tt2lj7hq3c3 жыл бұрын
    • Я уже и забыл, что говорил.

      @GennadiyAntymonov@GennadiyAntymonov3 жыл бұрын
    • @@GennadiyAntymonov ☹

      @user-tt2lj7hq3c@user-tt2lj7hq3c3 жыл бұрын
  • На танкерах есть курильщики ?

    @Alex-Che_@Alex-Che_6 жыл бұрын
    • Пффф...50% экипажа пыхтят, но курить можно только в курилке, каюте капитана или на мостике.

      @Bac9IBacuJIbeB@Bac9IBacuJIbeB4 жыл бұрын
  • Правда что дед примерно = капитану по статусу?

    @user-bu8bo5gc4v@user-bu8bo5gc4v6 жыл бұрын
    • Нет,зарплата чуть меньше,если не мутят с топливом),и характеристику капитан составляет на него для компании и хрюинга

      @igor3242@igor32426 жыл бұрын
    • дед второй человек после капитана.

      @jaroslavlindre9296@jaroslavlindre92966 жыл бұрын
    • @@jaroslavlindre9296 При чём здесь первый-второй. Абсолютно разные обязанности и ответственность. На капитана судна возлагается управление судном , в том числе судовождение , принятие всех мер , необходимых для обеспечения безопасности плавания , предотвращение загрязнения морской среды , поддержанию порядка на судне , предотвращения нанесения всякого вреда судну , людям и грузу , находящихся на нем. Капитан судна в силу своего служебного положения признается представителем судовладельца и грузовладельца в отношении действий, вызванных потребностями судна, груза или плавания, а также исков, касающихся вверенного ему имущества , если на месте нет других представителей судовладельца или грузовладельца . В ведении Старшего механика находятся главные и вспомогательные двигатели, главные редукторы, валопроводы, движители, котлы, опреснители, системы энергетической установки и общесудовые системы, вспомогательные механизмы, клинкетные двери в машинных отделениях, механическая и гидравлическая части приводов, средства предотвращения загрязнения моря, механическая часть палубных и промысловых механизмов, рулевого и грузового устройств, механические средства бытового назначения, система кондиционирования воздуха (без рефрижераторной части), системы и устройства автоматизации неэлектрического (неэлектронного) действия перечисленного оборудования, материально-техническое снабжение и аварийное имущество машинного отделения, тоннели валопроводов и трубопроводов, румпельное отделение, механические мастерские, станции приема-выдачи топлива, масла, воды, льяльных вод, станции пожаротушения, помещения: машинные, аварийного дизель-генератора, вентиляторов, для производства электрогазосварочных работ и хранения баллонов, сепараторов и обработки сточных вод, опреснителей, насосные, а также противопожарные и грузоподъемные средства в указанных помещениях. И отвечает старший механик за все это в первую очередь перед капитаном.

      @coolnmaster@coolnmaster4 жыл бұрын
  • Мне почему то с Новороссийска попадаются одни упыри. Даже те кто с Тамани, Анапы, Усть-Лабинска и Краснодара говорят что общение с ними проходит как с гопниками.

    @Bac9IBacuJIbeB@Bac9IBacuJIbeB4 жыл бұрын
  • Появление ст. механика в М.О. дурная примета

    @user-sg1hi6np1c@user-sg1hi6np1c4 жыл бұрын
  • даже на НГ не выпить? да, радикально

    @yorikjyorikj5169@yorikjyorikj51694 жыл бұрын
  • пираты на пирогах..

    @yorikjyorikj5169@yorikjyorikj51694 жыл бұрын
  • Капичев сергей

    @user-jw9cd5ii3o@user-jw9cd5ii3o4 жыл бұрын
  • Дядя - капитан?

    @sergeypetroff9664@sergeypetroff96643 жыл бұрын
  • Ни одного видео или фото исчерпывающе подтверждающего что автор действителъно бывалый моряк (сомнения что вообще моряк) .Все съёмки "левые" ,своего нет ничего кроме нескольких сомнительных фотографий . Уже один такой "блогер" и "путешественник " с украины имеется : тырит видео с просторов интернета и выдает за своё ,заливая как он мужественно "путешествует" среди страшных пиратов в Сомали, или по Афганистану "сражаясь" с талибами..

    @user-er3my3og8u@user-er3my3og8u4 жыл бұрын
    • Это просто зачитанный текст из интернета если Вы аномально слушали вначале. Съёмки не мои, я за 20 лет работы в море так ничего и не мог снять:)))kzhead.info/sun/q5lmn9GEoKBrmKM/bejne.html

      @GennadiyAntymonov@GennadiyAntymonov4 жыл бұрын
    • @@GennadiyAntymonov Принято. 😆Я без злости.

      @user-er3my3og8u@user-er3my3og8u4 жыл бұрын
    • @@user-er3my3og8u Я понял, к текстам много вопросов, поэтому я уже стал их сам писать, исходя из свое опыта.

      @GennadiyAntymonov@GennadiyAntymonov4 жыл бұрын
  • Аж выворачивает от неверного ударения, ну рассказываешь будь добр говори по русски!!! досУг ударение на У!!!!!

    @YNok134@YNok1344 жыл бұрын
    • Yes, Sir!!!

      @GennadiyAntymonov@GennadiyAntymonov4 жыл бұрын
  • раньше КАПИТАН был "ЧИФ"

    @user-tj9px2st7m@user-tj9px2st7m3 жыл бұрын
    • Обычно чиф - это CHIEF OFFICER, деда также филиппки называют.

      @GennadiyAntymonov@GennadiyAntymonov3 жыл бұрын
  • Насчёт русских капитанов конечно задело. Да, бывало матом пройдёшься по козлу какому нить и это что, типа детская обида? А как с вами надо? По доске и за борт? Устройтесь в офис и послушайте благородных боссов, они наверно пример. Хотя я согласен; люди все разные и мудаки тож не редкость. Я читаю каждый сам перед своей совестью в ответе и Господом Богом.

    @user-wh8ib4br7c@user-wh8ib4br7c4 жыл бұрын
  • дальнего плавания остались на украине, в рф просто капитан и далее по тоннажу. а дядей называли капитана на дв.

    @user-vi7td2tl2c@user-vi7td2tl2c3 жыл бұрын
  • Отец стал капитаном в 30 лет а ты стал старпомом в его второй рейс? Ты че дурачок??????????????????????????????????????????????????????????????????????

    @user-mw8bc2fs7c@user-mw8bc2fs7c3 жыл бұрын
  • ЕСЛИ В МОРЕ ХОДЯТ, А НЕ ПЛАВАЮТ, Т. К. УТВЕРЖДАЮТ, ЧТО ПЛАВАЕТ ГОВНО!!! ТО ПОЧЕ У КАПИТАН ДАЛЬНЕГО ПЛАВАНИЯ, А НЕ ДАЛЬНЕГО ХОДА?????

    @user_2572u@user_2572u5 жыл бұрын
    • потому, что капитн по умолчанию не гавно. но исключания бывают.

      @nikolayrudyakov4471@nikolayrudyakov44715 ай бұрын
  • Одну тему затронули. Из "наблюдений", жену офисного работника гораздо легче соблазнить чем жену моряка. Особенно если она жена моряка при должности. В случае "разоблачения" жёны офисных работников практически ничего не теряют.

    @fs2127@fs21274 жыл бұрын
  • В 90х годах призжал к деду в Новороссийск он был на пенсии и подрабатьвал сторожом в какой то лоцманской фирме,и лоцмана всегда с ним делились различными подарками(брикеты ножек Буша (для меня из деревни это было дикостью),пару коробок бананов,апельсинов).Он всегда говорил что это международный обычай когда лоцман подымается на судно ему дарят такие подарки.Это правда?

    @user-ss8py4co4f@user-ss8py4co4f4 жыл бұрын
    • Это было либо в 90-х, либо в африканских странах или в Египте и сейчас процветает. Только дают сигареты в основном.

      @GennadiyAntymonov@GennadiyAntymonov4 жыл бұрын
    • Понял, спасибо 🤝

      @user-ss8py4co4f@user-ss8py4co4f4 жыл бұрын
    • @@GennadiyAntymonov у вас часом песня Л.Утесова "У черного моря " наверное самая самая?

      @user-ss8py4co4f@user-ss8py4co4f4 жыл бұрын
  • Ты наверно бурсу Холмскую заканчивал))

    @user-wh7pb9uh7p@user-wh7pb9uh7p3 жыл бұрын
  • бабы не изменяют!

    @yorikjyorikj5169@yorikjyorikj51694 жыл бұрын
  • ну бред

    @user-mw8bc2fs7c@user-mw8bc2fs7c3 жыл бұрын
  • нудно

    @liashenkoyurii5667@liashenkoyurii5667 Жыл бұрын
  • Херню Вы сообщаете, Дедуля...

    @sergeykornilov8561@sergeykornilov85613 жыл бұрын
    • Если Вы слышали вначале, это просто рассказ, не мой. Где я излагаю свои мысли, это в других видео.

      @GennadiyAntymonov@GennadiyAntymonov3 жыл бұрын
    • Ваш канал, в общем, мне нравится.Поскольку я сам СТМ и работаю в этой должности с 2011 . Много у нас с Вами общего ( та же армейская служба, например, или отдых с семьёй в Марко Поло...)...Живу в Новороссийске. Но, извините,- иногда в Ваших репортажах ( скорее всего не от первого лица), что-то не то...

      @sergeykornilov8561@sergeykornilov85613 жыл бұрын
    • @@sergeykornilov8561 Да, и я тоже продвинулся в 2011 году. Поэтому я и решил писать свои рассказы и мысли, а это просто был эксперимент.Сейчас тоже работаю с товарищами из Новороссийска и филиппинцами.

      @GennadiyAntymonov@GennadiyAntymonov3 жыл бұрын
KZhead