Как выбрать BMW Х5 Е53 ( для чайников) Часть 1. Трансмиссия
2018 ж. 14 Мау.
29 792 Рет қаралды
Как выбрать BMW Х5 Е53
Как выбрать BMW Х5 Е53 ( для чайников) Часть 1. Трансмиссия
Как выбрать BMW Х5 Е53
Как выбрать BMW Х5 Е53 ( для чайников) Часть 1. Трансмиссия
Мен твои видео смотрю по несколько раз на дворе 2022 год все впитываю хочу купить бмв х5 в 53 кузове ибо он дешевле! двигатель 3.0 бенз. спасибо что так все рассказываешь!!!!
Круто, ждём продолжения
Спасибо тебе огромное!Думаю,очень многим людям ты помог
Отличное ознакомительное видео и далее серия вся !!!
Хорошая даже лучшая информация про эту марку.👍
Просто , внятно и понятно... Искренне благодарен !!!
Спасибо, я больше узнал чем за все время просмотров тестов )))
I realize Im pretty randomly asking but do anybody know a good website to watch new movies online?
Как всегда отличное, нужное видео. Всё ясно и понятно. Спасибо, с нетерпением ждём продолжения.
Здравствуйте!Спасибо,что Вы делитесь инф. BMW x5 E53.Такой вопрос.У меня такой же почти два года,выпуск 2004г.нет арок на крыше подв.пружины.Такой вопрос.Когда трогаюсь с места, слышен металлический щелчок(звон).Так должно быть?Куда смотреть?Что делать?
И ещё, я менял машины каждые 3-4 года, когда продавал приходили такие покупатели которые хотели открыть крышку маслозалевную на работающем моторе, я их сразу посылал подальше!
19:03 я так понял что на дорестайле при каких то неисправностях передного привода, отключить перед и эксплуатировать дальше не представляется возможным?
Макс Зателяпин к сожалению-да...
Подождите, я за новой тетрадкой сбегаю;)
Кстати Я не продаю, а на данный момент ищу себе x5 в 53 кузове
Добрый день! При трогонье слышен звук как будто по кардану бьют что это может быть?
Андрей Морозов попробуйте вывесить авто на подъемнике и включите передачу... снизу -мастеру станет все ясно
Здравствуйте для бездорожью какой привод лучше х драйв или обычный , е53
По характеристикам -х драйв, все таки перебрасывание момента и так далее… и при выхода из строя одного из редукторов машина доедет на заднем или переднем приводе… хотя и не уверен обычно в паре ложится и роздатка…в доресте все понятно удлинённый кардан ( шлицы) уже давно на всех стоят, редуктора и роздатка - дёшево по сравнению с х драйв. Обе пойдут, тут ещё какой ДВС.
@@serhiimod3106 спасибо за информацию, у меня было 2004 е53 3.0i, хотел ещё раз купить, до рестайлинг не дорого щас 4.4 . Атак цены поднялись
Я бы как продавец, сказал тебе иди ка куда подальше, купи а потом лезь, сиди рули, газуй, че хош делай, а так как вы разложили не кто на такие проверки не согласится. Подальше пошлет
Ух ты, а я к дорест тож присматривал. Думаю не стоит
Макс Зателяпин почему я смотрел 4.6 интересный вариант...а про бодячку- обрезание- на шлицах карданов- знают все.поставите -доработанный...
Дорест лучший вариант ибо без говенного Х-драйв
Изготовители молчат. Наверное что то новое изготовляют.наверное Х 8 Ну и какой нибудь м 7.0 или 8.5. Хотя ??????
Хорошо, дал вам продавец влести своими руками, ногами, ключами, молотками и прочими приблудами в своё авто. Нашли вы неисправность, дальше что? , он вам скажет иди в салон и купи себе за 5-8 мил. Руб. Машину и будет прав 1000 %. А мы рассматриваем авто которому 17-18 лет, за 750-900 т. р. Как новый!
Назва :"для чайників " категорично неправильно названа. Чайник не буде купляти bmw, a якщо і буде то це відео буде не цікавим .за назву мінус великий тобі ,а за все інше молодець. Доступно.Корисно.
Потом будет видео как продать х5 е53🤣🤣🤣🤣🤣
Да кто тебе даст все нутро вывернуть у своей машины, да еще с ключами полезешь!?
Все наоборот: е53 был первым блином марки, они ещё не знали как делать кроссоверы и по сути, подняли седан. Вот е70 уже был сделан с учётом некоторых ошибок е53. К тому же, е70 ещё и больше, и современнее. Так что если покупать, то е70 3.0d.
Глупости не говори ...
:))) Ага, особенно на,, улучшенном" е70 пошли,, надёжные"рвущиеся цепи на 150 тыс.км. пробега и срывающиеся болты на кажется на генераторе, аобщнм гдето спереди, у меня друг раз пять менял болты, ну и конечно до сервиса на эвакуаторе. А я на старом е53 2001г. 3.0i газ, за три года эксплуатпции вообще в нём не разбираюсь и не знаю что там может ломаться. Знаю только что масло в движке нужно менять и всё.
На е53 блок двигуна-чавун,що є дуже добре,а на е70-алюсил(та задири у циліндрах),що є ДУЖЕ не добре,запитайте будь якого майстра він це підтвердить,тому е53 по надійніший буде однозначно!