#82 | BMW S63 и N63 | Ремонт Aventador | G63 Brabus Rocket | Z4 Stage 2 | Audi RS6 C7

2024 ж. 19 Мам.
98 084 Рет қаралды

Еженедельный выпуск Level Performance №82
Соц. сети: taplink.cc/levelperformance
Магазин: 1evel.ru/shop
В этом видео:
00:00 Интро
00:38 BMW M850i: Перенастройка
01:32 BMW M5 CS: Установка приемных труб
02:46 Audi RS6 Rebirth: Установка доработанных распредвалов
04:29 BMW M: Как устроен звук у twin-scroll'а
08:06 BMW M5 E39 "Варан": Изготовление выхлопа
09:30 Почему мы используем трубы 70х2мм
10:47 BMW M5 F90: Термоизоляция приемных труб
11:40 BMW S63: Почему нет звука V8?
14:37 Infiniti G37: Высаживание аккумулятора
15:00 Mercedes-AMG G63 Brabus Rocket 900: Зарядка аккумулятора и ТО
15:21 Mercedes-AMG G63: Залог правильного сход-развала
16:25 Lamborghini Aventador: Замена патрубков и помпы
17:06 Nissan GT-R: Воздуховоды нашей разработки
18:50 BMW S63: Отличия наших выпускных коллекторов
21:40 BMW Z4: Три варианта мощности
23:50 BMW M5 CS: Подготовка к продаже
24:18 Audi RS6 Rebirth: Установка турбин
25:50 Nissan GT-R: Новые воздушные патрубки
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые видео. Приятного просмотра!
Level Media 2024 @moramzin @gvsilin
Съемка: @pshenichnik.off @nikitalugovoy
Монтаж: @pavelznak
Обложка: @911vulkan
#levelperformance #тюнинг #детейлинг

Пікірлер
  • Профессионализм на очень высоком уровне! Так на пальцах рассказывать о сложном - мое почтение! Продолжайте в том же духе.

    @user-cb6qt1mk5l@user-cb6qt1mk5lАй бұрын
    • Спасибо! Работаем 🫡

      @level.performance@level.performanceАй бұрын
  • Железобетонно, вот эту суету с кросс-банками надо продолжать(тех инфу) просвещайте народ. Ну и Егор, конечно левел без тебя не левел, ты мало того, что директор, ты и лицо компании, так держать.

    @temirali7578@temirali7578Ай бұрын
    • Работаем, спасибо 🫡

      @level.performance@level.performanceАй бұрын
  • Такой чОткий канал и так мало подписчиков, я в шоке. Подача речи, информативность и контент просто вау. У такого канала должно быть миллион подписчиков минимум а не треш авто блогеров

    @user-db9xn2on1y@user-db9xn2on1yАй бұрын
    • Все люди за разным идут в интернет и на ютуб в частности. Создатели паутины мечтали, чтобы людям были доступны все знания мира. Что из этогь вышло - вы сами знаете. Рад, что вы с нами)

      @level.performance@level.performanceАй бұрын
  • 23:40 Арбузик ждёт коода на улице будет тепло и надеюсь она будет всех соперников наказывать, ждём когда Булкин заберёт тачку, ну а Левел как всегда молодцы

    @FirdavsBarotov@FirdavsBarotovАй бұрын
  • Лучшее время во вторник - просмотр нового видоса от Лэвэл с горой технической информации, отличным рассказом от Егора (который всё объясняет на пальцах), шикарным аудио и видео рядом, да и просто душевным настроением! Спасибо огромное! Очень прошу рассказа про 4g63t, легенду, которой у вас уже давно не было((( Эвик уан лов!

    @Hardmoscow@HardmoscowАй бұрын
    • Спасибо на добром слове! Если Эрика ещё не было, то скорее всего в эфир не пойдёт, монтаж мог забраковать.

      @level.performance@level.performanceАй бұрын
  • У нас проводят День тени,это когда детей приводят туда где им интересно бы в будущем работать.Не путать с экскурсией.Если провести такой у вас,потом хотябы говорили между собой какая термо лучше,или титановая стенка выхлопа вляет на выхлоп,что влияет у М5 на газ тяжесть тапка или насос высокого давления,ну и так далее.Красиво звучит,и поэтому топовый лайк и физические приветы колективу.

    @bladerunner459@bladerunner459Ай бұрын
    • Где? Я с Дедом в гараж ходил.

      @user-ix4qj6yh4d@user-ix4qj6yh4dАй бұрын
    • Это ка музей где всё объясняют)))Жалко нет таких.

      @zirocom.5436@zirocom.5436Ай бұрын
    • ​​@@user-ix4qj6yh4dзабудь,дед зато опыт показал как Сэм варить

      @zirocom.5436@zirocom.5436Ай бұрын
    • Работаем с несколькими детскими учреждениями в онлайн формате, очные занятия пока не проводили, вопросы по организации техники безопасности.

      @level.performance@level.performanceАй бұрын
    • Когда работал в дкрэйсинг, тоже яро продвигал работу со студнями, но очень мало интересных ребят с головой😢

      @user-zp8qp6vu4f@user-zp8qp6vu4fАй бұрын
  • Это лучший сериал в моей жизни, который я смотрел! ❤ Егор, пожалуйста, не переставай рассказывать и показывать!!!

    @nameforyoutube5@nameforyoutube5Ай бұрын
    • Спасибо! Работаем)

      @level.performance@level.performanceАй бұрын
  • 7:56 Даже Валя Wilsacom теперь работает в Level

    @cartechautoservice5047@cartechautoservice5047Ай бұрын
  • Про детейлинг и мойку тоже уделите минутку, хочется тоже разглядеть эту сферу в Level, а так всё как обычно топчик, профи что сказать)

    @user-dh4ox6qw2m@user-dh4ox6qw2mАй бұрын
  • Про выхлоп прям очень интересно , спасибо за такое детальное пояснение .

    @user-oj6zw6hg7i@user-oj6zw6hg7iАй бұрын
  • Эххх теперь у меня точно есть мечта ) Это работать с такими крутыми специалистами и всегда учиться !))

    @chivi9beng752@chivi9beng752Ай бұрын
    • Все реально , ждем )

      @TOLAN7777@TOLAN7777Ай бұрын
  • Егор, моё уважение Вам. Техничка очень интересная. Рассказываете простыми словами о сложном. 👍 успехов вашим инженерам в новых разработках 👍

    @NikitaMartynovskiy-cc4ku@NikitaMartynovskiy-cc4kuАй бұрын
  • Егор, хорошо сказал про занозы от тепловой защиты и душ. Эта защита - ткань из базальтового волокна. Диаметр моно филамента (элементарной нити этого волокна) 13-21 микрон, поэтому она прекрасно входит в кожу и очень неохотно выходит. Самый простой способ избавиться от этих заноз - это приклеить на кожу липкую ленту и отклеить её. Повторить процедуру несколько раз. Занозы остаются на липкой стороне ленты;) Успехов, друзья!

    @egorlitvinov9311@egorlitvinov9311Ай бұрын
    • Хорошая подсказка, спасибо!

      @level.performance@level.performanceАй бұрын
  • Иду за кофе и всасывать информацию от Level

    @dddkzh@dddkzhАй бұрын
  • Не перестаю удивлятся

    @Sisyphus51@Sisyphus51Ай бұрын
  • Какая же у вас там красота, хочется прикоснуться к этому искусству и работать с такими прекрасными автомобилями. Вот она работа мечты 😄

    @Shurick-M@Shurick-M6 күн бұрын
  • Эх, я только только докушал, а Ринат уже появился( Без еды и кусочек видео со сваркой не то)

    @ReZeroInRussia@ReZeroInRussiaАй бұрын
  • Новая футболка левел - топчик, хочуууу😍

    @maratrizaev1509@maratrizaev1509Ай бұрын
  • Как я мечтаю работать в таком месте просто заветная мечта мая

    @comondante_che@comondante_che25 күн бұрын
  • Ждем каких нибудь обзоров на машины от вас, очень приятно слушать вашу речь и выразительность.

    @oficerono4786@oficerono4786Ай бұрын
  • Рс6 с7 приближается к космосу 🪐

    @moscov08@moscov08Ай бұрын
  • Моё почтение, очень грамотные специалисты и речь.

    @korbendallas258@korbendallas258Ай бұрын
  • Видео максимум познавательные и захватывающие👍 Очень ждём результатов по м5 е39

    @user-dc9cg3zw5h@user-dc9cg3zw5hАй бұрын
  • Егор, большущий респект за нереальное количество знаний в голове и умение их доносить аудитории максимально простыми словами ✊

    @user-go8qp2jz2q@user-go8qp2jz2qАй бұрын
    • Спасибо, я стараюсь)

      @level.performance@level.performanceАй бұрын
  • Спасибо за материалы, очень интересно.

    @W_E_S_T@W_E_S_TАй бұрын
  • Круто! Очень хотелось бы чтобы мой Джип 96-го года подшаманили такие профи, а не мои кривые ручонки)) Но пока я на это не заработал))

    @MrPronav@MrPronav17 күн бұрын
  • Лайк за лекцию по выпуску 👍

    @user-wz8wn3yx8z@user-wz8wn3yx8zАй бұрын
  • Я человек простой,видео новое увидел лайк поставил👍🏼

    @AuAu379@AuAu379Ай бұрын
  • Хотим больше знать про выпускные коллекторы! Столько вопросов уже возникло. Если отверстия сделаны эксцентриком, значит оно должно там шевелиться по мере нагрева -остывания, возникает вопрос: как обепечить герметичность от прорыва газов? Какие-то специальные прокладки? Или там пружины ставят? Или высокие требования к затяжке гаек?

    @user-jd3mi9sy6j@user-jd3mi9sy6jАй бұрын
    • Отверстия овалят для компенсации теплового расширения и производственных огрехов (tolerance issues). А прокладки стальные многослойные, всё отлично уплотняется

      @level.performance@level.performanceАй бұрын
  • Коммент в поддержку рубрики с тех.инфой) Очень интересно и занимательно. Продолжайте👍

    @My_Senpai_808@My_Senpai_808Ай бұрын
  • На многих современных V8 стоит ещё плоский коленвал, что тоже меняет звук мотора, старый добрый гроулинг сходит на нет. Не так эффектно, зато эффективно.

    @housemouse6403@housemouse6403Ай бұрын
  • Элеанор в кадре ❤❤❤❤❤❤❤❤

    @user-lj8cy1sd6g@user-lj8cy1sd6g4 күн бұрын
  • Добрый вечер , вечер BMW турбины прикольная подача , Ренат хамут интересно придумано , всем спасибо было интересно .

    @yurayura1199@yurayura1199Ай бұрын
  • Егор и вся ваша команда, желаю вам скорейшего юбилея в 100К подписчиков. Вы этого заслуживаете как никто другой!

    @Family_London_live@Family_London_liveАй бұрын
  • Качество видосов и качество самих контентов у вас вышка, молодцы.

    @armandassante7373@armandassante7373Ай бұрын
  • Егор а я помню у вас был Дима, механик, он е63 универсал булкина делал и рс6 , и помню что вы его проважали, тк у него что то с коленями было(на счет правдивости информации не уверен) так вот он еще вернется или нет, а то прикольный был. И спасибо за видео!

    @drakeshn1k@drakeshn1kАй бұрын
    • Дима окончательно прекратил карьеру механика

      @level.performance@level.performanceАй бұрын
  • 🔥🔥🔥 Лайк и погнали смотреть 🤘

    @PUZIN_LIFE@PUZIN_LIFEАй бұрын
  • Этот канал очень крутой Насколько простыми словами все объясняется Респект ребята 🔥🔥🔥🔥

    @Dvvbnnn45@Dvvbnnn45Ай бұрын
  • Очень приятно и интересно смотреть))

    @user-mf8gs6vu6u@user-mf8gs6vu6uАй бұрын
  • Плавно всегда лучше, чем рывками 🎉

    @mitradym5745@mitradym5745Ай бұрын
  • спасибо за выпуск 🖖

    @PrideLord@PrideLordАй бұрын
  • Круто, спасибо!

    @FFxk4@FFxk4Ай бұрын
  • Дело вкуса конечно но по мне так S63 звучит тоже неплохо , я бы сказал даже необычно , нетипично для v8 , более по гоночному )

    @taibah4459@taibah445916 күн бұрын
  • я слушаю просто с удовольствием!!!! откуда такие познания..."???.СУПЕР!

    @user-ul3pr4kn8n@user-ul3pr4kn8nАй бұрын
  • Спасибо за выпуск

    @user_naMaxA@user_naMaxAАй бұрын
  • Ринат не говорит постоянно приятного аппетита , достаточно одного приветствия , не все хомячат когда смотрят 😊

    @Suvorov0208@Suvorov0208Ай бұрын
    • Я хомячу))) сейчас 22:50 ем и наслаждаюсь 2мя вещам

      @maratrizaev1509@maratrizaev1509Ай бұрын
    • Я хомячу тоже время 2.22))мне приятно было услышать от него это

      @lovecar6977@lovecar6977Ай бұрын
    • Блин, не знаю, как это получается, но я почему-т всегда хомячу за просмотром Левела

      @-Sim-Salabim-@-Sim-Salabim-Ай бұрын
    • Осуждаю

      @shultz2851@shultz2851Ай бұрын
    • Я впервые сегодня ел, когда приятного аппетита пожелали 😁

      @user-wy2wy7py9u@user-wy2wy7py9uАй бұрын
  • да. спасибо что рассказал про правильный выхлоп.

    @Arhichell@ArhichellАй бұрын
  • Лайк за музыкальное сопровождение

    @YamaGAZ.23@YamaGAZ.23Ай бұрын
  • Юрий Шатунов, не знаю кто-то писал уже может, но я не видел, ну похож! А канал здоровский, молодцы и парень толковый!

    @andreytarasevich9218@andreytarasevich9218Ай бұрын
  • BMW💪

    @user-ge4yf7sz7m@user-ge4yf7sz7mАй бұрын
  • Очень интересный и познавательный выпуск👍 Распредвал Пайпер назывался, производства Стольникова, а не Прапор. Говорят люто валил на восьмиклопе, по легенде )

    @user-wh3we4oc5m@user-wh3we4oc5mАй бұрын
    • Это два определения одной сущности. Я назвал более неформальное, от которого сам удивился

      @level.performance@level.performanceАй бұрын
  • все выпуски классные, но этот понравился больше всех

    @namesurname3819@namesurname3819Ай бұрын
  • Не понимаю как Ринат вечно знает что я ем что-то и говорит приятного аппетита😮

    @Halaluinbabuin@HalaluinbabuinАй бұрын
  • 👏👏👏Приветствую звезды АвтоЭротики))) 🫶🫶🫶

    @valleadilav7938@valleadilav7938Ай бұрын
    • Зачет комент 😂😂😂😂😂

      @07lecik@07lecikАй бұрын
    • Вот это спасибо)))

      @level.performance@level.performanceАй бұрын
  • Огонь выпуск крутой спасибо

    @user-qj3vw6vs2r@user-qj3vw6vs2rАй бұрын
  • Разница в трубах аиси 304 и 316 это интересно 👍🏾

    @maratrizaev1509@maratrizaev1509Ай бұрын
    • Вообще тема не раскрыта, и даже есть что поправить. Внёс это в план на разбор в ближайшие ролики.

      @level.performance@level.performanceАй бұрын
  • Спасибо!

    @Randomnamed@RandomnamedАй бұрын
  • Хороший способ потратить несколько млн долларов и сделать такой крутой сервак!

    @user-pp3po8ye8o@user-pp3po8ye8oАй бұрын
  • Досмотрел - очень интересно )

    @baxxpro-archvis7999@baxxpro-archvis7999Ай бұрын
  • Арбузик Булкина 23:41 Ждём по нему новостей от Вас и от самого Булкина

    @pozdno_@pozdno_Ай бұрын
  • Плавно-всегда лучше,чем рывками.( с)Level.

    @athleticheskislozhenniy@athleticheskislozhenniyАй бұрын
    • Моя бывшая всегда так говорила😂 (Катя)

      @zirocom.5436@zirocom.5436Ай бұрын
    • В случае с девочками это по-другому работает))) зависит от персоны и ситуации))

      @level.performance@level.performanceАй бұрын
  • У Инфинити умное реле на акб голову делает, на запущенном двс заряд хороший 14+ как только начинаешь движение зарядка отключается , и как результат высотка акб. У друга м37, он год мучился и искал в чем проблема, лечится просто вытаскиваешь фишку или правильно отключаешь умное реле )) не благодарите)))

    @dinardinarov7144@dinardinarov7144Ай бұрын
    • У нас чуть другая история, в состоянии покоя аккумулятор высаживается. Жгут повоежден

      @level.performance@level.performanceАй бұрын
  • Мужчины, канал огонь, все очень интересно. Давно смотрю ваше творчество, есть пара пожеланий: В роликах ваших есть мелодия (не знаю у кого она первая появилась) с Американского тюнинг ателье Throtl. Тоже занимаются тюнингом автомобилей премиум класса. Было бы классно если бы вы показывали процесс работ, проводимых с машинами (переклейка авто, установка тюнинг элементов).

    @romario_co7925@romario_co7925Ай бұрын
  • Плавно лучше чем рывками😝

    @alekseyanat0levich@alekseyanat0levichАй бұрын
    • Вообще в жизни не всегда так, но с турбиной - точно)))

      @level.performance@level.performanceАй бұрын
  • Называется он Ромес 😏 Оч хорошая штука 👍🏻

    @cht4524@cht4524Ай бұрын
    • Ромесс это бренд производителя, да. Там и брали, без перепаковки в МБ

      @level.performance@level.performanceАй бұрын
    • @@level.performance да,я знаю что бренд У меня s65 w221 на ABC подвеске,я его каждую весну достаю😂 После зимы проверить углы и т.д

      @cht4524@cht4524Ай бұрын
  • Обожаю ваши видосы 😍 Заряжаюсь от них стремлением делать свое дело с таким же профессионализмом и перфекционизмом, как это делаете вы! Кстати, когда откроется филиал LEVEL в Красноярске? Мне бы свой VAG затюнячить 💅🏼

    @user-oe5tv2it4c@user-oe5tv2it4cАй бұрын
    • Спасибо! В Красноярск не планируем даже отдаленно...

      @level.performance@level.performanceАй бұрын
  • Как всегда!!!👍👍👍

    @nsinya85@nsinya85Ай бұрын
  • лично мне больше нравится бмв звук у ЭМок начиная с ф10... совершенно разные звуки... это как у м3 92 более пилящий звук нежели у Ц204 амг (чисто дело вкусовщины)

    @ayrtonsenna5902@ayrtonsenna5902Ай бұрын
  • LEVEL PERFORMANCE 💪🏻 Егор, подскажите пожалуйста, в каком выпуске Вы рассказывали про щётки для мытья литых дисков? (Не могу найти) Жду когда к вам в руки попадёт М5 Touring 💪🏻

    @user-cw4oh7xh2r@user-cw4oh7xh2rАй бұрын
    • Про инструмент на мойке рассказывали очень давно, серий 30-40-50 назад, уже и не вспомню. Туринг очень жду, я большой фанат сараев

      @level.performance@level.performanceАй бұрын
  • Было бы очень интересно и полезно, если бы вы озвучивали цены на запчасти и стоимость работ о которых вы рассказываете. Это помогло бы многим энтузаистам.

    @jooklamintus9925@jooklamintus9925Ай бұрын
    • все очень дорого

      @tehnoone8473@tehnoone8473Ай бұрын
  • Соединения, о которых говорит Ринат, поныне прекрасно используется в авиационном моторостроение. Правда без хомутов. Называются "телескопические соединения".

    @user-yf4uv5ir6y@user-yf4uv5ir6yАй бұрын
  • У меня киа рио 1.6 хз зачем я это смотрю 😂парни вы лучшие из лучших

    @mr.anderson7906@mr.anderson790627 күн бұрын
    • Мы гайки с кайфом крутим, это всегда хорошо)

      @level.performance@level.performance27 күн бұрын
  • видео супер

    @GAME-ps1hc@GAME-ps1hcАй бұрын
  • Ребята очень большая просьба, перед тем как хотите дать нам послушать выхлоп, дайте ему прогреться хорошенько, тогда он по настоящему заиграет))) у меня звук на холодную и после того как я проехался на нем часок совсем разный)

    @lovecar6977@lovecar6977Ай бұрын
  • Лайк и коммент авансом ☎️

    @petyaaaaaaaaaaaaa@petyaaaaaaaaaaaaaАй бұрын
  • Сколько лошадей выжили на БМВ КС максимум на моторе ,а так лайканул 🤪

    @user-pm9gi5hh6o@user-pm9gi5hh6oАй бұрын
    • Сколько там на моторе получилось, не знаю, после стенда додували)) 1300 с хвостиком должно быть

      @level.performance@level.performanceАй бұрын
  • Как всегда круто! Но блин, когда уже про бирюзовый С140 расскажете???:)))))

    @600SEL@600SELАй бұрын
  • А мне вот нравится звук S63, он не похож на типичный V8 который есть просто везде и у всех. Благодаря этому звуку S63 узнается с далека) хотя в моменты ускорения чем то иногда напоминает субару)

    @densky9488@densky9488Ай бұрын
    • И я с вами тоже согласен. Мне он органически тоже приятен

      @level.performance@level.performanceАй бұрын
  • Пацаны, вы красавцы моё почтение вам. Но есть одно, но . Если бы у м мотора было бы колено типа флетплейн, а коллектор как у обычной то эффект был бы тот же, а звук ещё круче, пример Феррари и не нужно изобретать велосипед с коллекторами ...

    @user-vu5gw2im2j@user-vu5gw2im2jАй бұрын
    • В этом случае говорить в сослагательном наклонении непросто. Поэтому что? Поэтому мы при сборке разберём аналогичным образом звук макларена 🤸🫡 Там есть, На что обратить внимание. и где с вами отчасти согласиться, отчасти поспорить

      @level.performance@level.performanceАй бұрын
    • В первую очередь, в дорожной машине массового сегмента это неприемлемо из-за вибраций. Я не зря оговорился про компромиссы, на которые всегда должны идти заводские инженеры

      @level.performance@level.performanceАй бұрын
  • заметил в некоторых кадрах серый Honda Civic из Владивостока, расскажите немного о нем, вроде много интересных решений имеет

    @7qtmuvs8mu@7qtmuvs8muАй бұрын
  • Расскажите в выпуске про самые фейлы которые случались, наверняка было что то забавное.

    @pashkastar@pashkastarАй бұрын
  • Привеееет! Лайк неглядя! Как всегда на уровне! Спасибо за видос,парни! Вы крутые! Вот у меня простая мечта-работать на таком предприятии. Убеждён,что люди идут туда на работу с улыбкой на лице.

    @ibragimovtimur8754@ibragimovtimur8754Ай бұрын
  • Хочется побольше порше. Что там двигателя как у них? Какие приемы при разработке применили.

    @rayden-1789@rayden-1789Ай бұрын
    • Да зачем ети порше нужны лучше побольше бмв

      @vitiaoliynik9449@vitiaoliynik9449Ай бұрын
  • Отличие rs7 performance от простой было бы интересно послушать

    @asaprocky4555@asaprocky4555Ай бұрын
  • Вы думаете , что понимаете лучше чем целый автозавод BMW ?

    @russs2076@russs2076Ай бұрын
    • В конкретный уже да, можем вложить больше, чем вложено на заводе

      @level.performance@level.performanceАй бұрын
    • @@level.performance ну это тюнинг называется уже

      @russs2076@russs2076Ай бұрын
    • @@level.performance хорошо у меня к вам вопрос , у меня х 6 2024 г как убрать там старт стоп кнопки нету а на дисплей тоже найти не могу, надо прошивать ?

      @russs2076@russs2076Ай бұрын
    • Эти машины пока не шьются, ждемс. Старт-стоп на мягком гибриде (и не только) отключается в коробке

      @level.performance@level.performanceАй бұрын
    • @@level.performance понял спасибо , да к ребятам обращался они так и сказали

      @russs2076@russs2076Ай бұрын
  • Тачки бомба

    @gn4049@gn4049Ай бұрын
  • ну не знаю, не знаю, s63 тоже звучит дай боже, может даже лучше!

    @user-mk6lf8hz1d@user-mk6lf8hz1dАй бұрын
    • С учётом физики - для меня этот звук тоже близок. Я за эффективность 🙌

      @level.performance@level.performanceАй бұрын
  • Тот случай когда смотря канал level порадовался что у тебя jz и коллектор и масло слив и хомуты правильные🫶 всё-таки есть смысл собирать машину у дрифт механиков😁😉

    @TommyNavsebabki@TommyNavsebabkiАй бұрын
    • Хороший дрифт - механик это хорошо. Не все одинаково полезны))

      @level.performance@level.performanceАй бұрын
  • Ребята вы такие профи, приятно послушать, всегда что-то новенькое узнаю из ваших видео! Можете объяснить, чем обусловлен шикарный звук выхлопа AMG?? Из-за каких параметров или особенностей компонентов, получается такой характерный звук??

    @fckntube@fckntube2 күн бұрын
    • Спасибо на добром слове! Звук у двигателя AMG M177 обусловлен, в первую очередь, коллектором - он исполнен по схеме twinscroll, при этом каждый коллектор симметричен. Он восхитительно ярко, Я бы даже сказал канонически, показывает эффект "захлебывания", спотыкается каждый цикл зажигания. Именно поэтому так классно звучит) Остальной выпуск просто этот звук раскрывает и подчеркивает.

      @level.performance@level.performanceКүн бұрын
  • расскажите про чёрную м4 которая на фоне стояла, очень интересно

    @Prosp@ProspАй бұрын
  • Как по мне выхлоп у м-ок на v8 тем и интересен, что он не похож на другие, звучит более отточено на мой вкус. Главное чтобы владельцы не делали "попкорн")

    @blackcat8072@blackcat8072Ай бұрын
    • Насчёт попкорна абсолютно согласен

      @level.performance@level.performanceАй бұрын
  • оператор походу любит этого парня в кепке )

    @jcalfa9365@jcalfa9365Ай бұрын
  • Добрый день! Спасибо большое за вашу работу и очередной, отличный ролик! Подскажите, пожалуйста, что в автомобильной подвеске больше отвечает за комфорт в повседневной езде, пружины или амортизаторы? Я говорю именно про плавность хода при езде по дорогам общего пользования

    @user-hh2zz3qz7v@user-hh2zz3qz7vАй бұрын
    • Пружины

      @Pinkykillaz@PinkykillazАй бұрын
  • сделайте проект, демо тюнинг V8 ГАЗ 53, изготовить новый вал, КШМ, будет вообще жара!)))

    @user-mb2en5xk9x@user-mb2en5xk9xАй бұрын
    • Дорого, и зачем?

      @level.performance@level.performanceАй бұрын
  • Хочется такой же разбор впуска на Mercedes M177-178

    @user-ve6tv3df5u@user-ve6tv3df5uАй бұрын
    • Выпуск на 176-178 на языке, про впуск тоже подумаю

      @level.performance@level.performanceАй бұрын
  • 7:29 «я обещал не материться» нечего в этом нет, так даже прикольней! Как то воспринимается теплее, ваша вся организация, как есть!

    @user-zq2sw5fe8m@user-zq2sw5fe8mАй бұрын
    • Единственный аргумент, которого мне хватило, чтобы прислушаться - смотрят дети.

      @level.performance@level.performanceАй бұрын
  • Верните хоть какие-нибудь розыгрыши, очень хочется что-нибудь снова выиграть 😊

    @smirnovalex2595@smirnovalex2595Ай бұрын
  • Кажется я старею, начал задумываться о том, что зачем мощность в городе? Коль камеры на каждом перекрестке, ограничение и матиз поедет, а то что все ваши клиенты ездят на кольцо есть сомнения. Хотя у самого лежит в зипе усиленный блок, шатуны, турбина размером с двигатель того же матиза)

    @user-mf1qe6dx8i@user-mf1qe6dx8iАй бұрын
  • Наконецто до меня донесли, про правильный выхлоп, точнее, даже подумать не мог, но я всё же за эффект, ведь ещё Сталин говорил: Понт дороже денег))) К стати, а если сравнить стоковый выхлапной коллектор от м3 е92 и м5 е39? Так то там разница ещё весомее, ну и взаимозаменяемость

    @Black_Weekend@Black_WeekendАй бұрын
    • Постараюсь больше освещать эту тему, когда в руках будет железо для наглядности.

      @level.performance@level.performanceАй бұрын
  • 140 Мерседес топ мечта 🙏🙏🙏

    @valleadilav7938@valleadilav7938Ай бұрын
KZhead