BMW 6 GT: полный привод против снежных заносов

2018 ж. 12 Нау.
110 445 Рет қаралды

О BMW 6 GT с фото и тех. характеристиками в моем блоге automps.ru/2018/03/test-bmw-6-gt/ Трехлитровый дизель нашей BMW 6 GT - оптимальное сочетание динамики, расхода топлива и транспортного налога. Полный привод позволяет покорять даже глубокие сугробы, смотрите на видео.
Нам повезло и тест проходил в период снегопада, когда дорожники едва справлялись со своей работой. Но даже будучи на европейских нешипованных шинах, которые по протектору ближе к летним или всесезонным, BMW 6 GT едет великолепно. Главное помнить, что замедляться такая резина не хочет наотрез, но зато как она хороша в поворотах. Оптимальное сочетание - это полуактивированный режим ESP, который баварцы называют Traction. Электроника не мешает пробуксовке на старте, но по мере набора скорости постепенно усмиряет автомобиль. Из любого поворота можно легко выехать боком, но при этом совершенно без ущерба для безопасности. Электроника делает из любого водителя пилота. Но стоит отключить ЕСП целиком и BMW покажет характер. Постоянный акцент на заднюю ось и порой весьма жесткое подключение передка. У него полностью автоматическое управление и настроено оно явно на драйв и езду со скольжениями. Главное чтобы хватило смелости и размеров ледяной площадки, а за кайф от езды можете не переживать. Ведущий Игорь Сирин покатался в заносах от души.

Пікірлер
  • Благодарю. Сними про bmw 3 gt.

    @user-mu8bw5ly3b@user-mu8bw5ly3b6 жыл бұрын
  • Gt оч крутая машина у Гт. Для жизни!

    @luckyjack7555@luckyjack75556 жыл бұрын
  • Катались достаточно много по снегу, никаких глюков по электронике...гениально

    @user-rw4lv4kl9f@user-rw4lv4kl9f3 жыл бұрын
  • Спасибо Игорь! Приятно слушать и смотреть!!! Классные авто с точки зрения технологий!!!

    @eddiballov3480@eddiballov34806 жыл бұрын
    • sorry to be so offtopic but does any of you know of a way to log back into an instagram account..? I was stupid forgot my login password. I would appreciate any tricks you can offer me.

      @averymarcus7245@averymarcus72452 жыл бұрын
    • @Avery Marcus instablaster ;)

      @harleymarco1077@harleymarco10772 жыл бұрын
  • Дорогие друзья, коллеги. Как всегда даю полный отчет о тесте BMW 6GT, фото, тех. характеристики у себя в блоге automps.ru/2018/03/test-bmw-6-gt/

    @AutoMPStv@AutoMPStv6 жыл бұрын
  • Двоюродный брат Малахова )

    @user-lv2zw4yf4z@user-lv2zw4yf4z6 жыл бұрын
  • ничего лишнего;-молодец.

    @user-uj7fo3lk1d@user-uj7fo3lk1d6 жыл бұрын
  • Да, Игорю спасибо, но очень большая просьба поработать с уровнем звука. Об этом регулярно пишу на Авто МПС.

    @user-ll6fp6bh2r@user-ll6fp6bh2r6 жыл бұрын
  • Спасибо, молодцом.

    @user-re4gt6er5n@user-re4gt6er5n3 жыл бұрын
  • классная тачка

    @enverizmailov4315@enverizmailov43156 жыл бұрын
  • Отличное видео !!!!! СПОСИБО.

    @oguzxah6609@oguzxah66095 жыл бұрын
  • Next Level 😀😀

    @sleelakrishnan@sleelakrishnan2 жыл бұрын
  • " Почему-то есть регулировка громкости на правой стороне руля хотя должна быть на левой " - не согласен с этим! Тут у бмв все продумано. Управляя машиной только левой рукой например, вы можете добавить громкость правой рукой на панели. А управляя автомобиль правой рукой вы можете добавить громкость большим пальцем правой руки на руле. Если кнопки громкости будут на левой стороне руля и вы управляете автомобилем только правой рукой то становится по моему мнению не совсем комфортно в этой ситуации.

    @eduardfink7295@eduardfink72953 жыл бұрын
  • Очень нравится 6gt. Но цена как q7 найти можно)

    @vlkv4237@vlkv42376 жыл бұрын
  • Примерзают ли стекла зимой при облединении?

    @pavelsalmin4409@pavelsalmin44094 жыл бұрын
  • По качеству сборки это все таки пятерка или ближе к короткой семерке? Цена с семеркой дизельной короткой не сильно разнится

    @vlkv4237@vlkv42376 жыл бұрын
    • Volkov это одно и тоже, но наверное, ближе к 7ке, потому что пока у нас 6ки ГТ только немецкой сборки, а 5ки из Калининграда По сути это 7ка, но для тех, кто хочет ездить сам за рулём. Например, есть регулируемая пневма, которая недоступна на 5й серии

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f6 жыл бұрын
    • да, но торпедо от 5-ки

      @Rezak877@Rezak8776 жыл бұрын
    • @@user-su4co9jt1f на этой тоже вполне можно ездить с водителем. Я бы даже сказал, предпочтительней. Но этот кузов менее помпезный и привлекает меньше внимания, в сравнении с семеркой. Именно в этом я вижу ее плюс.

      @i.o.3563@i.o.35635 жыл бұрын
    • @@i.o.3563 я в этом автомобиле вижу универсальность. В будни ты на ней чинно с водителей, в выходные с семьёй, лыжами и тд

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f5 жыл бұрын
  • Если шестерка уже не торт, совсем недавно, мы в Женеве отсняли новую BMW М8. В похожем кузове, но более агрессивную и злую. Там же новый Х4, страшный Х7 и очень крутая 7-серия!! kzhead.info/sun/ha-icdVsi5ygoac/bejne.html

    @AutoMPStv@AutoMPStv6 жыл бұрын
    • БМВ 7 ЛУЧШАЯ

      @vint7907@vint79076 жыл бұрын
    • По первому рашка еще рекламы нет...

      @user-zj8mx3xw4j@user-zj8mx3xw4j6 жыл бұрын
    • Петр Меньших q

      @user-eq3mj7ob2f@user-eq3mj7ob2f5 жыл бұрын
  • а давно алюминий не металл?

    @leopoldstotch4505@leopoldstotch45054 жыл бұрын
  • Ещё одна просьба ко всем водителям BMW включая и меня при манёврах включайте подворотники .🥃🇷🇺

    @slavabelkin3386@slavabelkin33866 ай бұрын
  • F34 tozhe super

    @artursplocins3184@artursplocins31843 жыл бұрын
  • Шрусы после дрифта живы остались?

    @alexsh4532@alexsh45325 жыл бұрын
    • А чего с ними будет? Это ж bmw!

      @ZOV130@ZOV1303 жыл бұрын
  • Плохо что задняя ось не подруливает , 🤔

    @slavabelkin3386@slavabelkin33866 ай бұрын
  • Забыл про интегральную ось заднюю

    @truman109@truman1097 ай бұрын
  • Чтоб взял самую богатую комплектацию пятёрку или самую дешовую комплектацию шестёрки

    @user-cr6rx3mh5y@user-cr6rx3mh5y4 жыл бұрын
    • Лучше GT в самой богатой комплектации, обязательно на полной пневме и с панорамой , этот автомобиль больше чем X6 и гораздо удобнее особенно задним пассажирам .

      @slavabelkin3386@slavabelkin33866 ай бұрын
  • Какой у неё дорожный просвет

    @lynelulae4635@lynelulae46355 жыл бұрын
  • Отличное авто, но кому нужен такой формат с ценой Х5 ? Статистика продаж даст ответ.

    @rrrr-yj2mb@rrrr-yj2mb6 жыл бұрын
    • senior robinzon Kruzo согласен езжу на х5 нравиться 6 gt но как ездить зимой с клиренсом 14 см. Жду новый х5

      @user-nl8vf8mh9p@user-nl8vf8mh9p6 жыл бұрын
    • клиренс можно поднять на пневме

      @Rezak877@Rezak8776 жыл бұрын
  • Забыл ещё один минус полного привода - трансмиссионные потери.

    @arthurchik029@arthurchik0296 жыл бұрын
    • да, но это лучше, чем потери на трение задних колес при интенсивном старте)))

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f6 жыл бұрын
  • Запаска в России нужна,до ближайшего шиномонтажа может быть 200 км .

    @user-hx2ft6nm9z@user-hx2ft6nm9z5 жыл бұрын
    • На ранфлет спущенном можно долго ездить, главное не более 80кмч))

      @tomcray7907@tomcray79072 жыл бұрын
  • Не будет такой машины с v8. Так же как не будет и м6 с таким кузовом.

    @user-nr9bb7tg3q@user-nr9bb7tg3q6 жыл бұрын
    • Михаил Черенков да, тоже поржал. M6 GT, хотя может машин 50 продали бы

      @IvanIvanov-nd7tm@IvanIvanov-nd7tm6 жыл бұрын
    • Михаил Черенков почему вы в этом так уверенны? Есть М5 и есть М6. Причем М6 предыдущего поколения были со всеми кузовами, включая Гран Купе

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f6 жыл бұрын
    • Потому что кузов gt слишком нишевый, если позволите. Кроме того теперь у БМВ снова появилась 8-я серия и именно там могут быть варианты, которые Вы упомянули. В любом случае поживем увидим.

      @user-nr9bb7tg3q@user-nr9bb7tg3q6 жыл бұрын
    • Кроме того, обратите внимание, что даже так называемая "m-performance" серия для 6 gt не анонсирована. А обычно именно с этой серии начинается представление новых моделей БМВ. Вспомните новые 5-ю серию, x3 и х4.

      @user-si2jt1el1u@user-si2jt1el1u6 жыл бұрын
    • Михаил Черенков у меня как раз и была стилизация под эмку. М-руль, М-колеса, крашенные тормоза и М-бампера. Присмотритесь:)

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f6 жыл бұрын
  • 9:00 "подошёл, ногой раз, МИГНУЛИ ЛАМПОЧКИ" :)))) где в задних фонарях ЛАМПОЧКИ?

    @IvanIvanov-nd7tm@IvanIvanov-nd7tm6 жыл бұрын
    • А диоды что, не лампочки?:))

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f6 жыл бұрын
    • Сирин и Шарапов стоит источник света( матричный, органический) и рассеиватели

      @IvanIvanov-nd7tm@IvanIvanov-nd7tm6 жыл бұрын
    • Это разговорный жанр, а не статья с New Scientist Cветит - значит лампочка Ну и Вики ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B0

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f6 жыл бұрын
    • Ногой раз, мигнули полупроводниковые приборы с электронно-дырочным переходом, создающие оптическое излучение при пропускании через него электрического тока в прямом направлении.

      @VladimirKorsun@VladimirKorsun6 жыл бұрын
    • Vladimir Korsun :))))

      @IvanIvanov-nd7tm@IvanIvanov-nd7tm6 жыл бұрын
KZhead