Фетбайк и его главный минус.а также огромные плюсы

Купил три года назад Фэтбайк Уже в наличии три Езжу каждый день под 50км Спокойно могу ездить 12 часов и не устаю Легко разгоняется, держать скорость 25км/ч легко По поводу поваротов, пффф, куда угодно можно развернуться на месте практически, управляемость 👍👍👍 Минусы такие: Слабый подшибник в рулевой вилке Задняя ось может гнуться после 1500км Дорогие запчасти🥲🤣 В целом на любителя На первом я за год проехал 15000км На втором за второй год 7800км В этом году купил третий проехал чуть меньше 1000км В 2022 году была авария с машиной итог такой Я целый, велик был помят сильно( литые диски, вилка передняя, супорта, педали) - в таком состоянии он меня вез до дома два часа и все ок цена ремонта 35к В целом много написал, мужик хорошо рассказал

Не могу согласиться, что всем не нравится ехать в гору. Честно говоря, для меня подъем в гору - любимый момент. Приятно ощущать, что ты можешь подняться на горку быстрее чем пешеходы, преодолевать себя и напрягаться максимально. Подъемы это круто.

У меня 8 лет опыта на фэтбайке, через любое болото проедет, а вес его прибавляет внедорожности

Мне 10 лет, 28 кг вешу и вчера мне купили фэтбайк если честно мне удобно кататься по песку и камням, я легко залезаю и оценка моего фэтбайка если честно 10/10

Осталось только сделать колёса ширеной как у автомобиля,и назвать "Суперфэтбайки" :))

фэты шикарны. про маневренность вот вообще не правда - в повороты под 50-60 градусов вхожу без проблем. я бы сказал, он на порядок манёвреннее обычных велов из-за лучшего сцепления с дорогой. вес... вес да, но тут решает хороший движок:)

Фэт это не про скорость, это очевидно должно быть! Фэт это про кайф))

Я долго изучал что да как по поводу байков. Остановил свой выбор именно на фетбайке, потому как вес более 100 кг при росте 185 см. Лучше для себя альтернативы не нашëл. Отсутствие амортизаторов на вилке, которую компенсируют широкие колëса, езда по бездорожью и вообще, самый супер для меня аппарат. Пусть не шибко скоростной, но мне хватает.

многоскоростная трансмиссия нужна не только для того, чтобы разогнаться, но и для того, чтобы переть в гору хотя и медленно, но напрягаясь ни чуть не больше, чем обычно. такое впечатление, что ты велы только на фоточках видел.

Есть вопросик. Имею рост 191 и вес 115. Посоветуйте ФЭТ. Самая распространенная рама 19* ,а если верить размерам ,то мне нужна 20-21 рама 😢

Фэтбайк только электро! Если езда на нем не хардкорная тренировка. Удовольствие ниже среднего если он без мотора. Но с мотором это вездеход, я на нем в любое бездорожье преодолеваю . А мотор компенсирует инерцию больших шин. Еду словно на шоссере с большой скоростью.именно мотор как помощник, а не на ручке газа. Супер!

У меня шоссейник и фет, на дачу 14 км. Время доезда одинаковое т/к 1/3 дорога ч/з лес (гравий, песок, лужи с грязевыми обочинами). На шоссейнике в сумме 500 метров пешком, фет проходит, друг на МТБ двухподвес 20-50 метров пешком, особенно после дождей. Брест

Мне почти 50 лет, вес ... 145кг, отвечаю - фетбайк с электроприводом - это лучший вариант для больших людей. Электротягой пользуюсь на крутых подъемах или при проезде на большие растояния.

Всё что ты сказал про фетбайк враньё чистой воды ( про минусы)! У меня фетбайк! В повороты заходит отлично, хоть с коленкой закладывай. Разгоняется легко! Равновесие держится легко! В гору ты устанешь ехать только если эта гора похожа на Эверерст. Это моё личное субъективное мнение. Может на этом сказался мой отпыт и мышцы. Кому как.

Езжу на фэте круглый год с 2018 года. При должной физ подготовке фэт очень хорош. Другой вел просто не нужен.

5:56 "На порядок" - это в 10 раз. Ваш кэп

Проездил год на обычном ашанбайке, каждый день, на работу, обратно и по магазам. Жесткая вилка, весь кроме колес железный. Живу в частном секторе, на окраине города, и на горнике мне было норм зимой, единственное, когда валил снег и его не успевали чистить или притоптать пешики и авто, тогда было ну прям не оч.. В те моменты я мечтал о фэте и шерстил инет в поисках и инфы о нем, и вот я накопил денег и на днях приобрел! алюм, на жесткой вилке. По разбитым дорогам, гравию, а тем более по лесу вообще кайф! Разницы в сложности и управляемости вообще не ощутил, а накат поверить то и негде почти, на светофорах и перекрестках все равно приходится останавливаться. Ненавижу зиму, но нынче я ее уже жду =)

для меня сезон велосипеда начался в ноябре, а фэтбайк я купил в декабре, и этот пиздеж велогурманов по поводу фэтбайков вымораживает. Курьером поработайте на аисте24" зимой. На любом велосипеде вы не сможете зимой не слезая ехать, найдете кашу в которой завязнете и придется идти. На фэте я не слезаю вообще. Когда надо по обочине тупых пешеходов объехать то по толще сантиметров 40 снега спокойно проезжаю, дада, "вы не сможете по глубокому снегу постоянно ехать", постоянно и не надо, тупую тетку объехал, которая буквой Т стоит тебя ловит и доволен.

Владею фэтбайком пятый год. Пересел с горного на фэт. На счет наката я не соглашусь т.к накат у фэта отличный. По бездорожью прэт как танк грязь, снег, песок ему все побоку. Из минусов это подъемы сколько бы передач у тебя не было на горняке куда легче в гору забираться. Управляемость не очень по сравнению с другими велосипедами, особенно на спуске чувствуется разница. По обслуживанию как простой велосипед кроме колес (колеса дорогие). А так вел отличный)))

Сыну 10 лет. Велоспортом не занимается, но как любой мальчишка на велике гонять любит с друзьями. И как раз на фэтбайке. И ничего ему не мешает в повороты входить и дрифтовать. Ну и универсальность, гоняют везде, поле роща песок, всё равно что под колёсами. :))) А если спорт, то да, тяжеловат и медленный.

На нем не нужно постоянно крутить педали, я говорю не о самом дешевом фэте. Это как обычный велосипед, до определенной скорости, для любителя это скорость около 15-20 км и то многовато, на этих скоростях фэт ничем практически не отличается от обычного велосипеда. Да парусность есть, но она из-за веса не ощущается.

Как владелец фэтбайка могу сказать где-то 17 км/ч нормальная скорость на горном велосипеде для меня нормальная скорость при тех же усилиях 22-25 км/ч реально штука тяжёлая на подъём но у меня электрофэтбайк проходимость бомба и на скорости около 30 км 40 км чувствуешь себя очень уверенно на нём

Странный ты, дядя🤣 езжу на фетбайке 4-ый год, очень динамичный, в повороты входит идеально

Враньё) про минусы) я свой фэт до 47км/ч разгонял (ну да уступает шоссейнику в скорости и разгоне), весит 15кг (у многих знакомых простые горники по 17-18кг), и мне он полностью подходит хоть я и вешу 60кг и рост 168 так что не правда, я чувствую себя на нём полностью комфортно и уверенно), да в управляемости и манёвренности чуть непривычно, но покатавшись недельку-другую я полностью приспособился и привык, теперь мне не удобно ездить уже на простых, а свой в поворотах могу закладывать и хорошо ездить по сложным трассам, про накат тоже не совсем верно, у меня стоит хорошее оборудование и нормальный накат (да чуть меньше чем у горника), да он не подойдёт для соревнований на скорость, а по городу, по бардюрам, за городом, по бездорожью, по снегу, трассе, пляжу, воде, полю, болоту и т.д. как раз.. но это всё будет справедливо ТОЛЬКО для хороших фэтов свыше 500$, а ашан байки - конечно все те минусы я с ними согласен)

В общем послушайте беседу. Потом лично опробуйте проехаться на фэте. Понравится. Кто любит по природе путешествовать - это для вас.

все отлично едет и управление отличное , он весит на 2,5 кг. больше из-за широких колес , а так если вам тяжело крутить педали вы просто немощный человек и лучше вам ходить пешком...я уже третий год на нем катаюсь и просто кайфую от поездки...

собрал фет электро, это КАЙФ!!!! а вот цены на коплектующие для фета да дорого,к примеру швальбе покрышки на обычный мтб или горняк стоят от 800-1700 гривен или же 2100-4500рублей то на фет это умножаем смело на х2. без движка фетбайк такое себе удовольствие. но с помошником что б горки не были в тягость и т.д это бомба!

У меня папа купил себе фэт я на нем езжу просто пушка удобный

Горный превосходит шоссейник во всем: пока шоссейник будет делать унылый круг на дороге, горный будет коротать путь через лес, а наездник получит классные впечатление от поездки.

Задолбался слушать негатив про Фэтбайк . Ты с начало купи , попробуй годик каждый день , потом говори . Я три года езжу , или больше . Девчонок видел , женщину с детским креслом .🚴

я купил фэтбайк и всё огонь, я с него с гор съезжаю, он очень манёвренный лучше горного, он очень быстрый, хороший накат и скорость все минусы которые ты сказал это всё плюсы!!!!

По городу на Фетбайке 1.поймал восьмёрку не скакал не прыгал, 2. Самый большой косяк о котором почему-то не говорят не производители не продаваны не владельцы чудесного транспорта разбиваются подшипники на педалях и это проблема всех фетбайков а, также страдает всегда рама и это не на 80% или 99% а, на всех без исключения фетбайках и всё это из-за слишком больших и тяжёлых Колесов и не какие амортизаторы передние вилки и задние подвески вам не помогут потому, что слабое место низ крестовины рамы этого велосипеда на мой взгляд это не доработка конструкции, 3. Теперь что касается песка и снега, встревает ещё как, проходимость никакая. То, что он не встревает, это сказки которые Вам расскажут те кто хочет его сбагрить и те владельцы которые хотят в это верить. Имея такой велосипед знаю что, говорю. Это не пустой звук, было достаточно не мало тестов в зимний период времени и по песку. Его покупают чисто из-за внешнего вида (этикетка, на начинку не смотрят). Брать фетбайк на сезон и потом смотреть на него и не кататься или вкладывать деньги который себя не оправдывает это решать каждому для себя. Хочу добавить что, не хотел никого обидеть или чем-то задеть. Банально поделился своим субъективным наблюдением и опытом.

6:50 а есть ли на этом фетбайке такое явление как арбузики из города летом? или там вобще ниче не страшно ему как каток все давит?

Про минусы не согласен, катался с другом, у него горник, ехали около 30км и он отставал от меня, я собственно на фэте. Многие не пользуются этим, но что бы быстрее ехать надо очень сильно накачивать колёса, я однажды решил спустить их до 0.8 атм и скажу так, выше 5 скорость не переключал по ровной дороге, а если хорошенько подкачать, петно контакта становится меньше и едет вполне достойно про вес тоже враньё, весит на 10% больше обычного велосипеда

Отличный обзор! Как раз такой и искал! Хорошая речь, логика построения предложений и тд.

Спасибо полезное видео однозначно лайк. Но в конце И вообще хорошо было бы говорить конкретные диаметры И главное ширину колёс.

С некоторыми моментами не согласен - у меня фэт, едет не тяжелее горного, и ПОСТОЯННО крутить не нужно, он именно за счёт колёс поддерживает скорость, они как моховики работают. Главное иметь хорошие колёса, резину, втулки.. Мне очень нравится, я не устаю на нём больше чем на обычном МТБ

Почетаешь коментарии и удивляешься почему на шоссейники фэтовские колëса не ставят? От себя скажу, был у меня фэт и шоссейник, так вот в сравнении с фэтом шоссейник едет вообще сам. О каком вы накате речь ведëте?

Нет ну смотрите у меня фэт байк из алюминия и он сам разгоняется без крутки педалей

Несоглашусь в поворот фэтбайк заходит как мотоцикл наклоном и резина держит хорошо ,накат у него тоже хороший, единственный минус в подъем тяжело.

У меня вопрос выбора, что взять ? Аппарат с колёсами 20" или 26". Хотел бы услышать мнение знатоков.

Все понятно...плавно подходим к рекламе электра фетбайк

У меня фет байк. С непривычки ход покажется тяжёлый, но постепенно привыкаешь! Я проезжаю на нём по 80-100км. Конечно этот велосипед отличается от остальных. Например передние колесо не проваливается в случайно наеховший мягкий грунт! И снежный накат не всегда поддаётся этому велосипеду!

Спасибо за обзор!

Интересная концепция предложена - выбирать ширину покрышек в соответствии с окружности вашей талии))

Для езды по московским дворовым колдобинам и их "ремонту" в виде неравномерно рассыпанного щебня только фэт и подойдёт(( у моего горного недавно окончатильно попортились колёса, да и тяжело, ноги забиваются. Тут уже как не крути, легче ехать на фэте( страшно представить, что в других городах, разве что где-то ещё советский асфальт сохранился.

Хочу дополнить, не всегда велосипеды возможно применять ТОЛЬКО В СООТВЕТСТВИИ С КЛАССОМ! Например, у меня шоссейник Foward Parma 28 и на нем я и в дождь и в воду и в любую непогоду, зимой могу проезжать месьево и ездить по снегу, правда нужно разгоняться и слегка покачиваться взад-вперед)

Да, ноо если фетбайк электрический усталость не проблема а по поводу поворотов мне сейчас 15 а ездил года 2 назад на фетбайке и да понимаю управляемость не привычное но к нему легко привыкнуть

На нем ехать одно удовольствие,и накат тоже есть!Правда с колесами проблемы!Обод ищу сейчас,н везде по авито.

На будущее- на порядок, это в 10 раз, а не в 2 раза, а так лайк+

Гоняю первый сезон на фэте, как по городу так и по сопкам, конечно сложнее чем на моём старом добром горняке, но к концу первого сезона на фэте есть ощутимая разница в лёгкости прохождения лесных маршрутов) время прохождения сократилось вдвое! Короче говоря купил фэт, по началу может и трудно но после всё равно мышцы адаптируются и прокачаются и фэт не будет отличаться от горного) а вот после фэта на горный...это вообще пушка) в общем фэт крутая штука)

Про накат не соглашусь,он очень хороший. Поставить ещё пром подшипник если изначально они насыпные. Но звук от колёс ещё плюс))) пешеходы расходятся в стороны)))ездил на дальнюю дистанцию в 66 км средняя скорость 20-25 км/ч время преодоления 3 часа 20 минут. Ехал вальяжно и собирая взгляды дальнобойщиков)))

Ребят. А мужик то гонит! Он на нём не ездил. Я вешу 89 при росте 172, курю 28 лет из 38.. У меня Фет. Вел 🔥 Мало того, я после Фета на другой вел не сяду. Крейсерская скорость 28-30 км (данные с велоеомпа), в гору длинной примерно 300м при угле прим. 15° заезжаю на 15 км/ч. Когда проезжаю мимо пешком подымающихся стройных ребят с горными ведами, как то стыдно за них становиться... Так что ни кого не слушайте! Нравиться - берите! У мня Аутлип Геркулес на раме 21 (вели́к, знаю.. а мне по приколу), звезда - овал от Стоун на 42 зуба (или 40, не помню). Шины - сток - Роли-поли. Фету 3 года. Использую как ГОРОДСКОЙ вел. Шины надуты до предела, это даёт офигительный накат (при условии стёртой задней покрышке) ширина - сцепление с трассой и устойчивость на дороге. Максимальная накачка даёт более острое закругление что уменьшает пятно контакта - взрывное ускорение! Овальная звезда при установки под 45° к шатуну, создаёт эффект рычага, что убирает мёртвую точку педалей, короче - крутить легче! Итог: 1) лёгкий 2) цепкий 3) накатистый (если задние протекторы покрышки убиты, но резина без дыр) 4) манёвренный 5) отлично держит дорогу 6) можно поебашить по бурьянам 7) можно прыгать с малеьких лесенок ТЦ 8) ебашит по снегу 9) едет по льду 10) ползёт по наледи в горку 11) похер на грязь (это же джип!) 12) мужик с видоса гонит 13) ваше гонит, но не как Фет! Всем Добра, Бобра и Фета!!

Диз! Все минусы это ложь! Единственный минус фэтбайка это его вес! А если автор видео дрищь, то это его проблемы)

1) про отсутствие наката на фэте -полный бред, он, конечно, чуть меньше, но иногда с горочки по асфальту можно около полкилометра. 2) В повороты он входит вполне нормально, его не заносит. 3)хорошо разогнать фэт - не вижу проблемы. 4)небольшие восьмерки на фэте бывают, но если тормоза дисковые - это никак не отражается на езде, велик устойчив. 5)Что касается грузоподъемности до 200кг - бред, потому что, сама рама - да, крепкая, но при большом весе первое что происходит - гнутся оси в колесах, ломаются подшипники, рвется цепь, каретка ломается, гнется подсидельный штырь. В дорогих фэтах и в дорогих найнерах эти все детали из более прочных материалов, а китайцы с трудом выдерживают 100 кг. Но многие люди это знают и осознанно берут дешевый фэт, чтобы потом поменять все эти запчасти на дорогие и ездить нормально. 6)ФЭТ дает физнагрузку, и если берут велосипед, чтобы сбросить вес, то ФЭТ поможет лучше, чем любой другой.

У меня фэтбайк ,накат огонь, скорость норм незнаю мужык о чем ты?

Велосипедист весит много тонн)) Лайк

А какая ширина колёс на фото?

У меня электрофет 8Квт мотор колесо. На 1 заряде можно проехать 150км. Катаюсь просто огонь.

Поскажите народ с большой шиной велик скорость маленькая

купил фетбайк за 25к 2 года назад заменил: петуха, шатуны, якорь с подшибниками в рулевой колонке, цепь и т.д.(менял расходники). накачал в оба колеса по 2 атмосферы(послидние пол года) и гонял по шоссе(определенно минус чувствовал все неровности дороги) и буквально 2 дня назад переднее колесо зажевал крыло итог погнутая вилка ,минус крыло . на большой скорости я вылетел вперед а велосипед перевернулся и повалился на асфальт. выводы делайте сами

Езжу на велыке круглый год каждый день,у меня найнер,но зимой неудобно,буду на зиму брать фэтбайк...

Вы забыли про такой тип как городской велосипед дорожный, у него и не тонкие и не толстые обода скорость хорошая, на 26 колесах слики ставлю просто пушка)) горняки обхожу как стоячие кассета на 7 скоростей хватает

Ну не знаю. У меня фет,ничего такого не замечал накат огонь ,скорость тоже в гору едет норм, главное в нужном месте привстать. Ехать легко, ну или мне кажется так потому что привык, когда пересел на него с обычного-в первое время было сложно щас норм

Колеса больше, не тяжело?

У меня Fet 3 года , если вы не куда не торопитесь это ваш велосипед. Только не надо покупать дешёвые на Али .

А что лутше електрофетбайк или горный електровелрсипед по трасе на работу ездить 15км туда и 15км назад.

Я и смотрю что при разгоне в подъем шоссеры пря залетают в него, только при этом крутят педали как умоленные, если у тебя не чугунный фет а легкий от 10-14 кг то тебе легко будет ездить хоть с горы , хоть в гору, ну и обвес трансмиссию тоже нужно хорошую, ну а самое главное это ездун🚴‍♂️ вот где вся соль

Толпой ехали в затяжной подъём, трое на фэтах и семеро на мтб, так вот трое заехали, а семеро пешком

По акациям лучше не ездит поверьте, я на второй день оба колеса пробил😂

Езжу на горном одноподвесном хорошем велике с колесами 27,5х2,1 очень давно. Захотелось фетбайк, взял на день покататься. хрень полнейшая во всем, если хочется по бездорожью, проще на горный велик поставить хорошую резину 2,8 шириной и будет счастье, гораздо лучше фета.

У меня электрофетбайк 5 дюймов колесо мощность мотор-колеса 7Квт. Разганялся до 77км/ч дальше стрёмно. И я вставляю и трековые и горные и межгорные.....

Вот именно, зависит от ног велосепедиста. У меня фэтбайк, поставил все внутриности от электа и накат и разгон и в гору прет... Скажу больше, на велодорожки за мной и шессейные не успевают...

а подойдёт ли фетбайк человеку у которого нарушение равновесия?

Мужик ты о чем катаюсь на фете уже прилично и не заметил ни одного минуса которые ты перечислил скорость набирает шикарно и накат тоже хороший, конечто если хорошо надуты колеса

Некоторые спрашивают - а не тяжело ли крутить такие большие толстые колеса, я говорю - да, ведь это тяжеленные стальные дуры от Урала , что бы жизнь раем не казалась!

Насчёт дорогой не согласен . Он стоит также как и все нормальные кросс кантри . Если ты не подготовленный то будет тяжело. Если толстый то он будет рассыпаться под тобой. Я весом 120 кг . Ща 3года заменено все навесное .

3:07 Катаясь на нём велосипедист не устает, велосипедист помирает!

Плюс у этого велика один только, но бесспорный: для тех чей вес 150 - 200 кг поможет быстро похудеть ))

У меня фетбайк у меня рост 190 вес 106 кг ездил на горном и когда пересел на фетбайк реально получил удовольствие

Подскажите, если я куплю фет байк в 13лет то я потяну его?

Боже в начале покатайтесь на фет, а потом говорите уже, вообще он тоже быстро едет, я обгонял на нем горные фелосипеды, и не обязательно крутить все вреия педали можно тоже разогнатся по шоссе и кайф, и звук шин когда едешь топовый

Трековый вел, как и фет это крайность.На первом, где прикажете кататься, по паркету из лиственницы? Второй без наката нормального, да и выглядит в целом спорно, т.е. на любителя. Единственное, что я бы сделал, так это использовал его как донора, для переоборудования в электровел...

Купил в Триал Спорт.

Ну про подъемы тут не всё так однозначно. Все же зависит от размер зубьев с переди и с зади, а второй фактор вес велика. Катался с другом я в один город и там постоянно подъемы были в один момент. Выдохлись оба. Я на фэте и друг на Найнере на 29х2.2 и я на фэте с 26х4.8 но слышал что они на самом деле меньше дюймов покрышка CST Rolly Polly. То что на нем устаешь кататься, ну тут то же под вопросом. 1 Если это первый велик у подростка то да может и устанет, 2 давление в шинах и тип дороги. Да я выдыхся как то очень быстро и проехав немного. Но это было вызвано тем что хотел сделать универсальное давление и чуть спустить колесо. Ну да сделать уневерсальное давление уже тупая идея. А спустил так "слегка" что давление в шинах было 0.2-0.3 бара. Ну самое оно для асфальта)) Но потом накачав на 1 атмосферу уже ездил так же легко как и на обычном велике.

Рост 185см, вес 110кг - фэтбайк и только он! Плюс из-за постоянной работы педалями, появляется возможность этот самый вес немного скинуть!

Знайте, фтбайк для любителя, у разных людей разные взгляды на это, так что у автора другие взгляды, а у вас другое.

Про микроволновые рассказ сделай.только также бубни. Спасибо за сладкий сон

Постоянно езжу на велосипеде заметил такую странность что покрышки бывает просто хорошо катят даже если они толстые с чем это связанно обьяснить немогу ,вот они както пружинят ,както упругие они типа как пролетают над неровностями дороги и ты витоге катишся с хорошей скоростью ! А вот тоненькие бывают наоборот они жосткие а асфальт всеравно не идеально ровный и ты вроде как по стиральной доске и оно тебя ощутимо тормозит ! Может еслибы дорога была идеально ровная то тут да ,а так как мы ездим по пересеченке то тут уже в силу вступают другие аспекты! Так что то что кажется логичным для тонких и толстых колес на практике может несоответствовать ! Тут все надо пробовать а так просто говорить что вот видите это толще значит этотбольше или тоньше значит меньше ! Нет на практике все может быть сточностью до наоборот! Надо пробовать !

Честно сказать все минусы указанные в видео не заметил кроме одного это ход на подъем он даёт о себе знать, а вот остальное я не заметил управление даже чем на горном велосипеде мне понравилось больше ход тоже не плохой особенно на счёт наката не согласен набирая скорость я перестаю крутить педали плюс минус 1-3 минуты он очень долго катится если нет подъёма)

Я ишов 45км.и всьо норм повороти на изи даже на грунтовки

Разогнать в подъем любой велик невозможно. Главное при езде в горку это соотношение количества зубьев ведущей и ведомой звезды. если оно меньше единицы - то тяга становиться больше, педали крутить легче, но скорость маленькая.

про минусы полный бред , управляется идеально , а из за широких колёс незаметны неровности дорог при этом на холостых едет довольно далеко Говорю по своему опыту так как приходилось ездить около 25 км через день весь сезон

Пересесть с хардтейла на фэтбайк..... это значит осложнить жизнь ногам.

Всë что сказано чистая правда. Был у меня Фед байк я продал его не лайба Слон в посудной лавке...

для велотреков не используется асфальтовое покрытие!!! Трек имеет деревянное или бетонное покрытие.

Ты мужик какие-то сказки рассказываешь) Этой весной купил Фетбайк, скорость норм, накат тем более огонь, шины накачал как следует и всё в норме. Ты как-то категорично подошёл к фетам)

У меня тоже есть футболка ну блин он оранжевого цвета не самый мой любимый цвет но попробуй сделать электро фэтбайк говорят годное вешь

Дядя, у меня фет, он управляется легко, по бездорожью топ, в любую горку он на изи едет, он сам разгоняется, стоит чуть крутануть педали, и он сам едет, запчасти да, не дешëвые, но он стоит этого, он в 100 раз лучше горного, и легче едет!!!

Все верно, фет это внедорожник и выступать на Ф1 не могет.