KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Джереми Кларксон о Peugeot e‑208 GT: Отличная попытка, Пежо

500hp - АвтоТоп
2020 ж. 1 Қар.
18 071 Рет қаралды
Жүктеу

Подпишись! - bit.ly/500hps
Сегодня спешу вам представить новый обзор Джереми Кларксона на автомобиль, коих в последнее время выходит очень не много. И все мы знаем, как Джезза относится к электромобилям, и как он постоянно подтрунивает над маркой Пежо.
А сегодня прямо-таки у нас флэш-рояль - Кларксон обозревает электрокар от этой самой марки Пежо. Посмотрим, что у него получилось. А с вами канал 500 HP. Поехали!
******************************************
Смотрите также:
Обзор Автомобилей от Джереми Кларксона - • Кларксон - Обзор Автом...
Автомобильные ТОПЫ - • 10 Заброшенных Суперка...
Обзор Б/У автомобилей - • Б\У Nissan X-Trail II ...
История и эволюция авто - • История Развития Автоп...
Советы автомобилистам - • 20% ДТП - ВИНА СПЯЩИХ ...
JDM культура и автомобили - • JDM Легенда - Toyota S...

Пікірлер

  • Обожаю рассуждения Джереми. Больше чем сам обзор на тачку))

    @sergeimorozov9518@sergeimorozov95183 жыл бұрын

    • i realize I'm kind of randomly asking but do anyone know a good place to stream newly released movies online ?

      @jamiebrayden6934@jamiebrayden69342 жыл бұрын

  • Неплохой авто получился, выглядит стильно, французы сейчас вообще молодцы, очень подтянули.

    @user-uq6sv1dd4b@user-uq6sv1dd4b3 жыл бұрын

  • Канал в гору пошел, и это замечательно) После 100к дальше рост ускориться в геометрической прогрессии)

    @sergeyhitboy397@sergeyhitboy3973 жыл бұрын

  • единственная проблема электромобилей, это батарея, как только будет прорыв в этой области, то они стремительно начнут вытеснять ДВС

    @user-go6lh9tr7e@user-go6lh9tr7e3 жыл бұрын

    • Насколько я понял с рассказов Илона , на разработку совершенной батаиеи уйдёт от 25 до 35лет , плюс миллиаиды затрат на разработку , к этому ещё пртбавить время на адаптацию народа к электрокарам , это ещё порядка 80-90лет. Как подсчитали финансовые гуру , уйдёт порядка 30млрд долларов , это только по нынешнему курсу , ещё неизвестно , что будет даже через 3-5лет , так-что цифры весьма и весьма условные . Двс как минимум будет доминировать ещё это столетие.

      @vsergeev3865@vsergeev38653 жыл бұрын

    • А что на данный момент 300 км для не большого города мало ?, или пгт в среднем в день накатываю до 20 -25 км зачем мне больше мне нужно авто которое дёшево везёт меня и не ибет мозг обслуживанием то ГРМ то свечи то фазики то сальники + масло и фильтра. Так что лет 10 и большинство будет на батарейках.

      @Robloxbens@Robloxbens3 жыл бұрын

    • Батарея не главная проблема....инфраструктура... Везде провал...нормальная зарядка должна быть 0,5 МВт, что за 5 минут давать пробега на 200км при трассовой скорости

      @user-wr7vs8yg1l@user-wr7vs8yg1l2 жыл бұрын

  • Телефоны не так давно называли орехоколами😉

    @rusalexmakler@rusalexmakler3 жыл бұрын

  • без конца называет пежо "пЫжо" это типа юмор такой? на 5 раз начинает уши резать. дизлайк

    @ivanpetrov5101@ivanpetrov51013 жыл бұрын

  • Пыжо?

    @user-bh2nx8cz3c@user-bh2nx8cz3c3 жыл бұрын

  • Дело Кларксон говорит. Есть автомобиль а есть робот-пылесос.

    @CapWhiteJoe@CapWhiteJoe3 жыл бұрын

  • Почему лайки не нажимаются?

    @user-bf1ig4dy5d@user-bf1ig4dy5d3 жыл бұрын

  • На французском звучит не Пыжо а Пёжо

    @tdokshb@tdokshb3 жыл бұрын

  • kzhead.info/sun/Z7eheZ2QgoeOfac/bejne.html - это типа из нового сезона Гранд Тур? 😳

    @Antratsit@Antratsit3 жыл бұрын

  • Все эти электро самокаты тот ещё хлам. Жаль , но хлам.❤❤❤

    @nemezkipol9810@nemezkipol98103 жыл бұрын

  • Понятно, бред да и только оплаченый нефтеными магнатами, электро машина неможет быть машиной ты идиот??? У машины сердце это мотор, электрический или внутринего сгорания от этого суть неменяется, всеравно это машиной остается. За электро транспортом будущие как некрути только в батарейки все уперается но это вопрос времени.

    @Thegania@Thegania3 жыл бұрын

  • ´´ ´´ NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. ´´ ´´ ´´ ´´ ´´

    @lopezben3023@lopezben30233 жыл бұрын

  • обзор НА автомобиль - звучит безграмотно

    @user-ys9ck5by1x@user-ys9ck5by1x3 жыл бұрын

  • Не знаю чем ему не угодили электромобили. Тесла например ускоряется быстрее многих суперкаров, да и всяких прикольных плюшек в ней много + она еще ездит сама... В общем, для города идеальный варик

    @artemk8639@artemk86393 жыл бұрын

    • Нету души у электро

      @EclipseHAX@EclipseHAX3 жыл бұрын

    • @@EclipseHAX а что есть душа?

      @user-go6lh9tr7e@user-go6lh9tr7e3 жыл бұрын

  • Бред старого сапога. ниочемчик. его эра прошла.

    @GodSaveUs@GodSaveUs3 жыл бұрын

  • Автор, ты можешь, говорить пЕжо, а не пЫжо?))))🤣 Это ппц ухо как режет!))

    @bickbeni6772@bickbeni6772 Жыл бұрын

  • Электро это класс.А если вы любите ДВС,так любите его до конца.Трубу выхлопную выведете к себе в салон,и наслаждайтесь жизнью.А не портите жизнь другим.Рассказывать какие замечательные авто с ДВС и при этом травить окружающий мир -это ценично.А если кому-то не хватает пробега, так для этого давно существует общественный транспорт.

    @user-cc4nx8zt2y@user-cc4nx8zt2y Жыл бұрын

  • Обосрался Кларксон? Все авто скоро будут электро

    @TheBakkall@TheBakkall11 ай бұрын

  • Красава Джереми, електромобили херь

    @patriarh1775@patriarh17753 жыл бұрын

  • Маніпулятор...

    @user-vf4xp7xw5e@user-vf4xp7xw5e3 жыл бұрын

    • Мотіватор

      @user-bh2nx8cz3c@user-bh2nx8cz3c3 жыл бұрын

  • Я сильно уважал кларксона но эго слова про электро автомобили меня на столько ранили что он для меня упал ниже плинтуса...

    @shadowfox4778@shadowfox47783 жыл бұрын

  • Для этого "эксперта" кроме безумно дорогих авто других авто не существует. Проплаченный эксперт. В топку этого эксперта

    @awwa2004@awwa2004 Жыл бұрын

  • Кларксон в своем рейтинге ТОП-100 на первое место поставил Ламборгини Дьябло, а на второе - Peugeot 205GTi, назвав эту машину главным явлением в автопроме 80-х. Все БМВ, Субару, Хонды и Ниссаны заняли более низкие места. Электрический 208 точно не станет таким прорывом каким был 205.

    @saabmw1@saabmw13 жыл бұрын

    • Ссылку можно?) он даёт звёзды гтр и 530д 5 звёзд

      @n54power21@n54power213 жыл бұрын

    • @@n54power21 ссылку не дам, рейтинг "100 величайших авто 20 века" был в печатной версии Топ Гир середины нулевых, я тогда их постоянно покупал. Я знал что Кларксон очень уважает 205GTi (как и любой англичанин), но не ожидал второго места в топ-100) На Ютубе долго был доступен ролик, где Кларксон и Хиггинс (британский гонщик) выбирали лучшие машины по управляемости. Предварительно отобрали 10 лучших, там были и ЭВО, И Лотус, и СТИ, и пара БМВ. Первое место отдали Феррари, второе - Peugeot 106GTi, признав что она управляется лучше любой серийной машины в мире. Эта "карманная ракета" продавалась по всей Европе, но самый большой спрос на нее был среди британской молодежи. Там за косой взгляд в сторону Пежо и сегодня могут глаз на жопу натянуть))) Отделение Пежо Спорт много лет находилось в Англии, город Ковентри. К сожалению ролик не сохранился, только обсуждение yandex.ru/turbo/drive2.ru/s/l/288230376152855329/?prefetch=1

      @saabmw1@saabmw13 жыл бұрын

    • @@n54power21 вот сохранившийся тест от предыдущих ведущих ТГ. Правда там нет 205 или 106, зато есть не менее охренительная 306. С той же независимой подвеской на торсионах вместо пружин, впивающейся в асфальт как пиявка kzhead.info/sun/adVug7qAp4CVdo0/bejne.html Тест-пилот - все тот же Хиггинс.

      @saabmw1@saabmw13 жыл бұрын

    • @@saabmw1 середина нулевых это давно было чувак, ни кого не интересует сейчас дьяболо или 205 пежо

      @n54power21@n54power213 жыл бұрын

    • @@n54power21 законы физики не поменялись. Дьябло как был суперкаром - так им и остался. А Пежо 205 указал путь развития всем современным переднеприводным зажигалкам. До него ничего подобного в мире просто не было. Даже сейчас многие эксперты говорят что настройка его подвески так и осталась лучшей в истории автопрома.

      @saabmw1@saabmw13 жыл бұрын

  • Какой занудный старикан

    @lo-gm6zr@lo-gm6zr3 жыл бұрын

  • *Старый клоун остался в прошлом и не может осознать будущее.* 😂

    @AUTO4ECK@AUTO4ECKАй бұрын

  • Синюшная панель приборов настолько отвратительная, что нивелирует все достоинства экстерьера.

    @tarasstrilchyk5855@tarasstrilchyk58553 жыл бұрын
KZhead