Xiaomi SU7: Handyhersteller führt Autoindustrie an der Nase rum
Leute, wir reden hier über einen Handyhersteller!!!!
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Es ist völlig unwichtig ob der Wagen in Deutschland ein Erfolg wird oder nicht. Entscheidend ist der chinesische Markt. Verkauft sich der Wagen dort wird es andere chinesische Hersteller mit ähnlichen Fahrzeugen geben die sich bei stetig besser werdender Qualität einen Preiskampf im Ausland liefern werden. Volkswagen, BMW und Mercedes müssen sich warm anziehen. Die deutsche Autoindustrie sollte sich zusammenschließen um einen Entwicklungssprung in der Batterietechnologie voranzutreiben, der den Käufern weltweit einen Grund dafür gibt deutsche Fahrzeuge zu kaufen. Die Zeit drängt.
E-Autos werden schneller wieder verschwunden sein als Annalena einwandfreies Deutsch beherrscht oder Karlchen vorzeigenswerte Zähne hat. Wasserstoff ist der Antrieb der Zukunft. Das wissen sowohl die Politiker als die Hersteller auch, wollen aber noch ein paar Jahre alles mitnehmen was geht denn das spült nun mal ordentlich Geld in die Hersteller- u. Staatskassen!
Ja wenn es nicht schon zu spät ist !? Hätte vor Jahren gemacht werden sollen aber wir Deutschen.
Wasserstoff wird eh alles verdrängen. Nicht mehr lange. Als deutscher Autobauer würde ich elektro einfach überspringen. Wäre wirtschaftlicher. Das und nicht weniger erwarte ich von meinen Landsleuten. Ballern in der Industrie mit 60 Milliarden anstatt irgendwo anders damit Menschen töten zu lassen. Scham.
Ihre Vorschläge sind gut, aber Deutschland ist 20 Jahre zu spät zur Konkurrenz. Deutsche Autohersteller sind wie der Führer von 1945, der in seinen Fantasien Phantomdivisionen befehligte. Es ist viel zu spät.
Absolut richtig. Die Speicherung von elektrischer Energie ist eine der größten Herausforderungen unserer Zeit. Wer auf diesem Gebiet den Vorsprung erarbeitet, gewinnt. So einfach ist das.
Xiaomi ist kein Handyhersteller. Sie sind ein riesiges Tech Unternehmen, welche zig verschiedene Sparten haben und in der EU hauptsächlich für Phones bekannt sind.
Ich glaube ich habe mein Traumauto gefunden 😍.
Es gibt inzwischen schon viele Videos (zB bei China Observer oder Serpentza) von Unfällen, die scheinbar mit der Fahrassistenz zu tun haben. Des Weiteren sind die Bremsbacken zu dünn für die starke Beschleunigung. Die Sitze lösen sich bereits auf, Lack springt ab, die Abdeckung zwischen Rad und Tür fällt ab und teilweise wurden die Airbags nicht ausgelöst.
Aufpassen! Die chinesischen Preise sind immer günstiger als die Deutschen. Ein Tesla Model 3 kostet in China zum Beispiel auf wesentlich weniger als in Deutschland. Der deutsche Marktpreis wird also voraussichtlich wesentlich höher sein als in China. Auch chinesische Autos welche in Deutschland angeboten werden sind in China günstiger als in Deutschland
Ein in China gebautes und hier verkauftes Tesla Model 3 kostet ab 40k. Für einen ähnlichen Preis finde ich den Xioami Su7 interessanter.
@@Youngtimer124 Davon redet er doch gar nicht. Z.B. verkauft VW einen ID3 in China auch für nur so 16.000€. Deutlich weniger als die Hälfte. Es geht darum, dass wenn etwas in China X kostet, es hier meist 2 - 2,5X kostet.
@@Youngtimer124falsch. Xiaomi wird hier in DE um die 60.000€ kosten. Die wollen nur die Handykunden abgreifen…
Bei BYD sind es etwa 20.000€ unterschied zwischen China und Deutschland.
Habs mir mal verglichen und der erwartete Preis eines SU7 in D wird in etwa beim BMW i4 liegen, für die je 3 Modelle. Da scheint mir der BMW solider gebaut, speziell auch die Reichweite bei 160 km/h etc. Es stimmt also nicht, dass D oreislich nicht mithalten kann. Audi und Mercedes finde ich im E-Sektor finanziell aber überzogen.
Übrigens die belächelte Uhr über dem Zentraldisplay kann man abstecken/abmontieren und gegen etwas anderes tauschen, man kann auch unter das Display eine haptische Tasten Leiste in aluminiumoptik anstecken und frei belegen . An den Seiten können kleine Displays angesteckt werden die als " Lichtorgel' der Musik folgen was die Chinesen lieben oder auch als zusätzliches Touchscreen um zum Beispiel durch rauf und runter schieben die klimaanlage oder das Radio laut und leiste zu machen
Ja, diese Möglichkeit als "Tasten- und Hebelanhänger" sich das Auto so zu individualisieren feier ich extrem...
alles existenziell wichtige Ausstattungen
@@buche2buche230 Hätte nicht jeder andere Prioritäten und Geschmäcker würden wir ja Einheitsbrei fahren. Es gibt viele Dinge die ich nicht brauche im Auto. Regensensor z.B. Hat mein Auto nicht, vermisse ich auch nicht. Automatisches Auf- und Abblenden des Lichts? Am Ende des Tages mir egal. Aber einen Knopf um den Spurhalteassistenten direkt ohne Menükrampf auszuschalten? Feier ich. ;)
Ich hätte es positiver empfunden, wenn der deutschsprachige Mall-Besucher nicht so gänzlich abgekapselt worden wäre.
Das ist halt China, die beste Firewall der Welt. Außen hui, innen pfui. Wir kriegen nur zu sehen was wir sehen sollen, aber den meisten reicht das - denn die meisten sind halt dumm.
Da merkt man doch gleich, dass die Chinesen etwas zu verbergen haben.
Ich versteh nicht, dass manche Komiker immernoch China Preise in Euro umrechnen... Das Ding wird unsäglich teuer wenn es denn kommt
Der deutsche Markt für Elektroautos ist derzeit unerheblich für einen Chinesischen Hersteller. Wenn das relevant wird - ist bereits der Heimarlt + x weitere gewonnen.
vergiss nicht die die noch in DMark rechnen, die leben auch noch
@@sirchaps8489 ja ich bin noch da
Ich finde die Qualität eines Autos merkt man erst nach Jahren. Wieviel Mängel treten auf, wie ist die Ersatzteilverfügbarkeit, gibt es Rost, Oxidation von Kontakten. Ist das Auto auch nach 3 Jahren noch Wasserdicht. Wie ist die UV Beständigkeit. Das Look und Feel ist nur ein Teilaspekt. Ausserdem wie spielt das Ganze zusammen, Applikation, Fahrwerk, Sicherheit, Handling. Wir werden sehen.
VW Panoramadächer sind auch nach nen paar jahren undicht.
Mercedes, die ihre Autos teilweise nicht verzinkt haben 😒
Gewährleistung ;) Das ist ein gewaltiger Anteil an einem Preis. Kann mir gut vorstellen das man da in die Röhre schaut. Bei den PV-Modulen ist es ja so.
Leasing und Problem gelöst
Beim Xiaomi merkst du die Qualität wenn du davor stehst. Brennende Bremsen. Die Lederqualität ist komplette Fake Anmutung. Wenn du vom Xiaomi SU7 zum ID7 vizzion rüber läufst sind das Welten in der Qualitätsanmutung, obwohl die das gleiche kosten. Die Sitze blättern bereits die Farbe ab, wölben sich, habe ich auch bereits bemerkt im Showroom Fahrzeug. Das Blech sieht nach billigem Blech aus. Halt ne typische billige China Kopie mit dem starkem Akku. In der Praxis sind die Spiegel unbrauchbar, von Chinesen bemängelt, weil das Wasser direkt runterläuft. Die Software ist im Beta Status, ständige Abstürze. Die Navigation friert ein und jede Menge mehr. Der Notbremse Assistent fährt voll in Objekte hinein (von Chinesen getestet) und jede Menge Probleme mehr.
Wer nichts zu verbergen hat? Ganz gefährliche Aussage.
Ja der Typ ist dann der erste der eine negative Sozialbewertung hat und auf öffentlichen Bildschirmen an den Pranger gestellt wird 😂
Geht gar nicht klar dieses Goldfischargument. Es gibt auf Wikipedia einen ganzen Artikel zum "Nichts-zu-verbergen-Argument", auf Englisch ist der Artikel länger.
@@jantube358 privatsphäre ist der höchste gut eines Menschen.
wrr
Dieser Spruch von ihm zeigt endlich mal deutlich, wie dieser Typ eigentlich gestrickt ist. Er ist ein ganz widerliches Exemplar eines vom kriminellen menschenfeindlichen chinesischen Systems korrumpierten "Deutschen".
Egal ob es wie ein Porsche aussieht, mir gefällt es👍
It has 4 wheels too it is copied
Weitere 10 Minuten die Farben loben bringt einen Autobericht so richtig nach vorne. Teppichboden als Highlight. Super.
Front: McLaren Heck: Aston Martin
Saugeil!
Kommt davon wenn man auch für Günstigere Modelle Designer mehr Zeit lässt als eine Kaffeepause.
Und die qualität ist made in china
Lenkrad: Porsche
Genau, auch mein Gedanke
Leider wird bei der ganzen Euphorie immer vom Innan- und Außendesign geurteilt. In Ihren Filmen wird jedesmal nach Plastik gejagt, aber nie über die Qualität des Fahrwerks gesprochen. Wo gibt es Verschleißteile, wo gibt es rostanfällige Stellen, wo wurde an der Radaufhängung oder Federung gespart, um diese Verkaufspreise erzielen zu können. Wie langlebig ist so ein Auto überhaupt bis zum nächsten TÜV? Nicht nur den Garatiezeitraum der Batterie. Gibt es Resultate bei Chrashtests? Daß die Bremsklötze gelb sind, gibt mir noch lange keine Sicherheit über den Bremsweg.... Vielleicht könnten Sie in den Videos zu 50% Schein auch 50% Sein (Robustheit des Fahrgestells bzw Plattform...) einfügen, um sie noch interessanter zu machen. Sprich: den Blick unter die Hebebühne. Möglicherweise sind dann die Chinesen doch nicht so mit der Nase vorn ?
Ließ sich leider schwer in der Xiaomi-Filiale umsetzen, Chris hatte seine portable Hebebühne nicht in der Hosentasche dabei.🤷🏻♂️ Kann ja mal passieren.😄 Scherz beiseite, ich sehe das genauso wie du und würde mir das auch sehr wünschen. Außerdem würde man sich als Auto-Reviewer von anderen abheben. Nur sollen die Influencer Werbung für die Autos der Hersteller machen und keine Tests liefern, es höchstens nur einen Test nennen. Würde Chris das machen, würde er es wohl bedeutend schwerer haben, an gewisse Autos von vielen Herstellern ranzukommen. Außerdem wird Chris viel Ahnung vom Autofahren haben, aber an der Erkennung von Materialien im Bezug auf Langlebigkeit wird es wohl hapern, meiner unbegründeten Vermutung nach.
Erstmal sagt das ja auch wenig. Mehr wie ne Studie. Die ersten 100 Autos gebaut. Alles händisch nachgearbeitet. Bis der in Deutschland steht, mit unseren Preisen und MwSt vergeht noch ein Jahr. Und dann mal gucken wie das Fahrwerk, Bremsen usw sind. Und über die Jahre musste sich auch zB Tesla im Bereich Haltbarkeit erst entwickeln. Generation 1 am Markstart wird noch viele Kinderkrankheiten mit sich bringen.
Es gibt keine YTuber die die Langzeit Werte oder gar die Versicherungskosten erwähnt. Oder Klappergeruessche nach 2j, usw
Obwohl, in England hat der MG4 Continental Reifen montiert. In deutschland kam mein Golf 8 mit Nexen, Koreanische Reifen.... Ich fühlte mich verarscht.
Unterm Blech nur die beste Ware aus Deutschland bzw. Europa. Brembo Bremsen, Continental Luftfahrwerk, Bosch ESP, Achsen und Radaufhängung von ZF bzw. Schäffler und Benteler. Nur Batterien und Motoren kommen aus China, da man dort inzwischen selbst der Benchmark ist.
Die Schminkspiegelabdeckung ist nicht nur ansprechend gestaltet sondern auch unpraktisch :D also kurz während der Fahrt das Kunststoffteil zur Seite schieben finde ich besser als so eine wabbelige Tablethülle die darunterhängt.
Mit der Magnethalterung finde ich ist es eine pfiffige Lösung
Der würde bei deutschen Vergleichsautos 30-35k (eher 35) mehr kosten, vermute ich. Wenn der nach D kommt und in D 15k "nur" teurer wäre, dann wäre es immer noch ein ABSOLUTES Schnäppchen. Toller Wagen! Und super gemacht Chris, mega Aufwand, Wahnsinn!!! 💯 🙏🏻
Falls überhaupt, kostet diese E-KARRE hier im BANANENLAND mindestens das DOPPELTE, denn dieses geldgeile Finanzkonstrukt will doch mit seinen Bürokraten auch noch reichlichst daran verdienen... Die eigenen deutschen Karren - die technisch weit weniger ausgefeilt sind, kann man hier doch sonst NIE verhökern...
Der Chef von Xiaomi hat gesagt, das für jeden SU7 momentan 10 TSD USD zugeschossen werden (von Xiaomi selbst), deshalb kommen diese Preise auf dem chinesichen Markt zu stande. Mir gefällt das Fahrzeug auch, aber es gibt auch Berichte über massive Qualitätsmängel wie schlechte Geräuschdämmung, mangelhafte Bremsen und nicht funktionierende Airbags beim Unfall, etc. 🤔 Die Sicherheit auf den Straßen für Fußgänger (Wg. Überwachung) ist in jedem repressiv geführten Staat besser, die persönlichen Freiheitsrechte sind aber stark eingeschränkt, da seid ihr etwas lax drübergegangen. Ist natürlich ein schwieriges Thema als Gast in China.🤨
Die negativen Berichten zeigen bisher eigentlich nur Fahrfehler. Auf den "China Oberserver" als seriöse Quelle würde ich nicht viel geben.
Jo, ich würde ein paar Jahre warten bis alle Fehler behoben sind...
Das Auto wurde 5 Runden lang, bis zum Unfall auf der Rennstrecke bewegt. Insgesamt 40 Kurven bzw. 40 mal musste das Auto runtergebremst werden. Der Xiaomi SU7 besitzt eine Brembo Anlage. Er hatte in der 4. Runde schon was an den Bremsen bemerkt, aber wollte nochmal eine letzte Runde für einen Rekord angehen. Die Bremsklötze vorne waren schon komplett abgenutzt, wegen dem höheren Gewicht beim Elektroauto, ist natürlich der Verschleiß auf der Rennstrecke auch höher. Wenn man auf dem Nürburgring fährt, ist eine Bremse in der Regel auch nach 3 Runden hinüber.
Und dann kommen noch chinesische Subventionen dazu. Der ist eigentlich dort schon 20.000 zu billig 😂
Total vermurkste, Billigst-kopie vom Taycan...
Das Thema Überwachung würde ich nicht komplett herunterspielen. Wenn ein Staat das Ganze mißbraucht ist schnell Schicht im Schacht!
Und Staaten missbrauchen das immer. Macht korrumpiert und viel Macht korrumpiert viel
Aber wir sprechen doch jetzt nicht vom Deutschen Staat, denn da wird doch Datenschutz groß geschrieben. Der deutsche Staat, aka Sweetnancy u. Haldewängchen, würde doch niemals seine Bürger überwachen...
Jo die Amis bespitzeln ja sogar uns... Und regt sich da noch jemand auf?
Ich finde es leider mittlerweile schon arg zum Fremdschämen in deinen Videos. Die Diskussion um Preise in unterschiedlichen Märkten, "wer nichts zu verbergen hat..." kommt alles extrem ignorant rüber. Aber selbst bei den basics der Auto-Influencer kommt dann auch nichts mehr. 9:06 : "Das ist keine große Limousine". Auf dem Schild später stehen fast exakt 5 Meter Länge. Ab wann werden denn Autos heutzutage "groß"? 6 Meter?
Und wo hört heute die Kompaktklasse auf!? Neulich "Kompakt-SUV Vergleich" zwischen XC40 und Schlagmichtot...
bmw5 - 5m , meredes E klada 5m
Wir leben in einer Zeit wo Fahrzeuge in der Golf-Klasse plötzlich als Kleinwagen bezeichnet werden. Die Leute sind völlig durch den Wind.
@@MiloPragerSE dafür ist ein 4,7m SUV Kompaktklasse und ein 5m Schiff Mittelklasse... Komplett irre. Mein Dacia Spring ist so groß wie der Golf 1, war mal Kompaktklasse.
Dann ist mein T5 mit 5m Länge auch nicht mehr groß. Zum Glück pass ich damit in jedes Parkhaus😂
Die Preise in China interessieren doch hier niemanden. Die Preise in Deutschland sind interessant. Ich tippe mal auf den Faktor 2.
Das mit der Preispolitik der deutschen Hersteller war schon immer so. Damals mit dem Markt in Amerika, heute ist es China. Ich habe vor Jahren mal einen Manager gehört, der tatsächlich geantwortet hat: "das liegt an der Kaufbereitschaft des Marktes, ein Amerikaner ist es nicht gewohnt, so viel für ein Auto zu bezahlen". Das war bei mir der Moment, wo mir klar geworden ist, dass die Preise überhaupt nichts mit den eigentlichen Entwicklungs- und Herstellungskosten zu tun haben. Das ist eine Frechheit und die "deutschen Arbeitsplätze" und Steuereinnahmen sind auch nur noch Schein. Steuern zahlen die Hersteller kaum, sie schöpfen Subventionen aus allen Winkeln. Und die Arbeitsplätze in Deutschland werden auch kontinuierlich abgebaut und die Einzelteile überall auf der Welt hergestellt.
Endlich ein wahres Wort !
Das ist allerdings der Schatten zum Ganzen. Danke für Ihren Kommentar.
War schon früher bei JDM so
Nichts Neues. Das Ganze nennt sich Kaufkraftbasiertes Pricing. Der in den US-Südstaaten (BMW) oder Mexiko (Audi) hergestellte Premium SUV wird einfach im lokalen Markt-/Wettbewerbsumfeld MAXIMAL bepreist. Und dieses Maximum liegt naturgemäß auf unterschiedlichen Niveaus in USA vs. Deutschland vs. Schweiz.
In der Kosmetik, im HiFi Bereich, Luxus generell, ist diese Fantasie Preisfindung Gang und gäbe! Wird seit Jahrzehnten so gehandhabt, bevor Produkte in den Markt kommen.
Bei den Preisen von chinesischen Autos oder „deutschen“ Autos die in China produziert werden wird oft vergessen, das die Lohnkosten deutlich niedriger sind. Auch Auflagen für Umweltschutz usw. sind auf einem anderen Niveau. Dann kommt noch die Förderung von chinesischen Fahrzeugen dazu. Und China sitzt auf den Rohstoffen. VW baut Fahrzeuge in Deutschland, zahlt gute Gehälter. Das Werk in Zwickau wurde für viel Geld modernisiert so das ein ID.3 bilanziell CO2 Neutral produziert wird. Auch die Rohstoffe sind teurer. Die Modelle, die VW in China verkauft, werden dort produziert und können auch deshalb günstiger als hier verkauft werden. Technisch haben die was drauf. Das ist der Vorteil wenn der Chef die Verkehrswende vorgibt weil man in den Megacities nicht mehr atmen kann. Und was der Chef sagt, wird gemacht. In Deutschland haut man sich Jahrelang die Köpfe ein um dann ein bisschen was zu machen.
Das ist der Unterschied zw. Demokratie und Diktatur.
Ja da kann ich zustimmen, hab mal ein Spritzgusswerkzeug in China angefragt, war schon sehr günstig. Dann eine Änderung am Bauteil, das Werkzeug musste komplett umkonstruiert werden plus ein Schieber mehr. Der Umbau hätte gerade mal 900€ gekostet.
Die machen über 10.000€ Verlust pro Auto. Die können sich das eine Zeit lang leisten weil sie so viel Reserven aus der Mikroelektronik haben.
What you are saying is complete nonsense. China's per capita salary is much higher than many European countries you are familiar with. The per capita monthly income of SAIC, the parent company of MG, the Chinese brand with the largest sales volume in Europe, exceeds 1,600 euros. On the one hand, the West complains about the rapid increase in labor costs in China and therefore decides to move factories to countries such as Vietnam and India. On the other hand, it criticizes China for its low wages. The logic is completely inconsistent.
Danke für Ihren Kommentar !
Seit dem ich mein erstes Handy von Xiaomi gekauft hatte, habe ich regelmäßig Xiaomi Aktien gekauft. Es hat sich gelohnt. Was ein knaller! Sollte er nach Deutschland kommen verkauf ich die Aktie für die Kiste!
Wenn die Deutschen Autohersteller schlau wären sollten sie eine Corporation mit Xiaomi eingehen,dann wären zumindest Arbeitsplätze in den Werkstätten und im Verkauf gesichert !Das Modell ist einfach schön, wenn der Preis in Deutschland passt wird man den in Zukunft hier dann öfters sehen.
Nö, keine Joint-ventures mehr mit China. Da wirst nur bestohlen. Das ganze Design ist offensichtlich von Porsche geklaut.
Ich finde das Auto wahnsinnig schön. Preislich halt schwer einzuschätzen, bei uns kann man sicherlich 15-20k draufrechnen, was aber immer noch gut ist. Bin gespannt, ob er zu uns kommt. Falls ja, dann wird er hier bestimmt sehr großes Interesse auf sich ziehen und insbesondere viele potenzielle Teslakäufer abholen.
Das wird kaum Tesla Fahrer beeindrucken. Die schöne Reisschüssel wird jetzt schon mit 10000 Euro subventioniert. Das kann man nicht ewig machen. Also beim Top Modell von 38 K mal 10 K rauf und 5K Gewinn dazu. Dann noch Transport, Zoll usw drauf, dann sind wir bei locker 60000. Das neue Model 3 Performance kostet 56990. Schau ma mal.....
Ich beziehe mich auf die Antwort des Kollegen, dass ein Model 3 Performance ca. 57.000€ kostet... Schon, aber das ist ja miz dem SU7 nicht zu vergleichen und definitiv eine Klasse darunter. Alleine so Sachen wie Softclose-Türen, Head-Up-Display, Alcantarahimmel, Fahrerdisplay und auch größer scheint mit der Wagen. Auch die Möglichkeit den Wagen sehr stark zu individualisieren mit Interior und Farben, ist für mich ein postiver Punkt. Wenn man all diese Punkte betrachtet, ist der Xiaomi, auch wenn er bei uns 60k kosten sollte ein WESENTLICH besseres Angebot als das M3 Performance. Sorry, ist aber so, wenn man die Sache nicht durch die rosarote Teslabrille betrachtet.
@@milanstanimirovic863 Der einzige Punkt, der noch für das Model 3 Performance spricht sind (Achtung Mutmaßung) die Fahreigenschaften. Ich schätze Tesla hat bei dem neuen Modell wirklich dahingehend optimiert, während ich beim Fahrverhalten des Xiaomi etwas skeptisch bin. Letztlich muss man aber auch noch bedenken, dass der Xiaomi mehr Leistung hat und 20 kWh (!) mehr Akkukapazität. Laden ist auch um tendenziell 8 Minuten schneller von 10-80%. Hier steckt Tesla halt bei 400V fest.
@@Techning Super wenn hier Leute posten, welche weder mit dem einen noch mit dem anderen Auto gefahren sind, noch zur Schule gehen und vermutlich gar kein Auto besitzen. Fährt mal 70000 km im Jahr, dann wisst ihr was bei einem Fahrzeug wichtig ist. Nicht die Stoff Muster oder ein HUD, welches man um ein paar Euro nachrüsten kann. Bis die meisten Fahrer einen Schnell Lader gefunden haben, welcher auch funktioniert und die richtige Karte aktiviert haben, lade ich bei Tesla schon 5 Minuten. Alles hunderte mal beobachtet.
... Und noch etwas, der Tesla ist 300 kg leichter!!!!! Das macht extrem viel aus. Der neue Hyundai hat über 600 PS und geht nicht schneller als der Tesla
Bei der Anzeige über dem Display handelt es sich um Zubehör. Man kann scheinbar bei Xiaomi auch LED Leisten für das Display kaufen. Sind extra Anschlüsse am Display. 😄
Es gibt auch eine Leiste mit physischen Knöpfen zum unten hinklippen.
Front McLaren, Felgen und Heck Aston Martin, seitenprofil Taycan und TikTok vorinstalliert🤦🏻♂️
Hallo KI, designe mir ein Auto als Mischung von McLaren, Porsche, Mercedes, Audi und Ferrari, 1 Sekunde später...
Wenn es verkauft wird in China interessiert das später . UND wenn ich mir die Rückleuchten (Streifen) & Shooting Brakes ansehe, denke ich immer … Porsche Panamera. Waren die ersten (meine ich) damit.
? Hat Xiaomi ein Supercharger Netz geplant in Deutschland, das wird die wichtige Aufgabe, denn das ist kriegsentscheidend Vorteil der Grünheider Marktbegleiter
Hallo aus Frankfurt! Der Wagen sieht tatsächlich sehr geil aus. Ich bin letztens den BYD atto 3 gefahren und muss sagen, dass ich absolut positiv überrascht war. Für eine kleine Familie reicht der absolut aus. Worauf ich hinaus will sind einfach die Preise! Natürlich möchte ich nicht, dass die Menschen hier ihre Arbeit verlieren, aber wie im Video erwähnt, scheinen die Asiaten mit dem Thema Auto besser umgehen. Das war hier in D mal anders.
Buche bitte eine Testfahrt!
Von außen ist das Fahrzeug optisch ansprechend aber Optik ist nicht alles und was der bei uns kosten würde ist noch mal eine andere Nummer. Erst mal schauen wir der Nutzwert ist und was Er tatsächlich kosten wird. Dann relativiert sich die Begeisterung wieder.
Sieht vorne wie ein MC Laren 720 aus. Sehr schön gezeichnet
stimmt! Jetzt weiss ich wieder woran mich die Front erinnert hat.. 😂
Mich interessiert, wie man die Verarbeitungsqualität beurteilen kann, ohne das Fahrzeug gefahren zu sein? 🤔 Ist die Serienqualität nachher genauso wie beim Aussteller? Klappert es ggf. nach drei Kopfsteinpflasterfahrten im ganzen Wagen , Fahrwerksqualität etc.?
Cooles Teil. Bin auch schon sehr auf den BYD Ocean-M gespannt.
Danke chris für den aufwand so in mitten von anderen Leuten dieses video zu machen . Wie immer klasse !
Sehr schön Auto, gut präsentiert in diesem Trubel, welches ich voll nachvollziehen kann
Das Design sieht zwar ähnlich aus wie vom Porsche. Aber es ist nicht kopiert. Es ist ein einzigartiges Xiaomi Design. Ein perfekt durchdesigntes Auto
Einzigartig? Mal die Überlagerung der Seitenlinie mit dem Taycan auf KZhead gesehen?😂
Nö, das ist eine dreiste Kopie. Porsche steckt Millionen ins Design und die klauen das einfach. Unglaublich.
Find das Design auch richtig cool und sehe auch Porsche drin, aber auch Eigenständigkeit. Die Qualität wird zwar bei weitem nicht an die von Porsche heranreichen, aber finde es gut, dass es dieses Design so auch erschwinglicher gibt.
Ich habe ein xiaomi Handy. War sau billig, die Hardware 30% billiger wie bei der Konkurrenz. Da dachte ich, so schlecht kann Software etc. doch nicht sein. Ich habe gelernt: Doch kann so schlecht sein, alles außer der nackten Hardware ist soo schlecht an dem Handy, ich würde niemals freiwillig ein weiteres Xiami- Produkt kaufen, auch wenn 30% günstiger!
Also ich bin zufrieden mit meinem Xiaomi 13
Danke für die schöne Vorstellung. Noch zur Einordnung, weil es eher so rüberkommt, als ob ein "Handyhersteller" mal eben nach Feierabend in der Garage ein Auto zusammenzimmert: Xiaomi ist nicht nur ein Handyhersteller, sondern produziert seit Jahren auch E-Scooter, Laptops, TVs, Beamer, Roboter, Kühlschränke,... und ist eher ein Elektronik-Konglomerator (ähnlich wie Samsung). Das Fahrzeug wird als Joint Venture mit und von BAIC gebaut. @CarManiac: Ein anderer KZhead-Channel (nennen wir ihn mal mextnove) hat die Möglichkeit bekommen, das Auto zu fahren (es war die Rede von Samstag). Vielleicht lässt sich da von deiner Seite auch was drehen. Wäre klasse ;) Unabhängig davon: Vielen Dank für die Mühen, die so eine Messereise mitbringt, und die hohe Qualität und Kompetenz deiner Videos
Herr Geiger hat die Möglichkeit bekommen. Der Content ist erwerbbar.
Die Frage warum Apple das "nicht schafft" ist falsch gestellt. Die Zielvorgabe für Apple werden IMMER Apple Margen sein. Ein Produkt, mit dem Apple keine Apple Margen erzielen kann, wird Apple nicht verkaufen. Und ein "normales" Auto würde halt niemals solche Margen rechtfertigen. Es gibt keinen USP den Apple bringen könnte, für den man so viel mehr bezahlen würde. Die Gleichung ändert sich natürlich, wenn das ganze zB ein sehr exklusiver, autonomer Service wäre, für den man gerne mehr bezahlt. Da wären Apple Margen denkbar. Mit klassischen Autos, no way. Dafür ist Apple nicht exklusiv genug, denn es reicht bei Apple nicht im Jahr 10k Autos zu verkaufen wie Ferrari und co. Das sieht man in den Umsätzen kaum. Es braucht also ein Massenprodukt, das deutlich den Umsatz erhöht, das aber trotzdem teuer ist. Und das geht bei Autos eigentlich nur, wenn es ein autonomer Service ist. Das ist die relativ einfache Antwort darauf, warum Apple das "nicht geschafft hat"
apple wollte kein weiteres eAuto bauen, genau wie die auch kein weiteres Mobiltelefon gebaut haben. Der Focus war ganz klar auf autonomes Fahren und das ist man wohl langsamer vorangekommen als geplant. Darum wurde das auf Eis gelegt.
@@olivermunzberg1679 richtig, wie ich sagte
@@olivermunzberg1679 Apple hatte tatsächlich Probleme überhaupt festzulegen, ob Sie ein Auto bauen wollen oder sie mit Carplay 2.0 schaffen eine Software am Markt zu etablieren, in die die Fahrzeugsteuerung vollständig integriert wird. Dabei haben die mehrmals den Kurs gewechselt und sind gescheitert.
Informiere dich bitte nochmal genau wie es zurzeit mit den Problemen aussieht. Es scheinen massive Probleme bei der Verarbeitung von Bremsen, Airbags usw aufgetreten zu sein, Es soll keine manuelle Türentriegling geben und so weiter und so fort.
Würd mir auch kein erstes Auto von egal welchem Hersteller kaufen. Das Probleme auftreten werden ist ja von vornherein klar. Die Probleme werden aber auch gelöst werden. Bei deutschen gibts ja genauso Probleme, vllt nicht mehr in solchen Grundlegenden Systemen dafür eben an anderer Stelle. Aber ist eben auch der erste Wurf
Klar gibt es Probleme bei einem Auto, was noch nicht mal rausgekommen ist.
Vielleicht ist er so gut, dass man gar nicht mehr aussteigen will, lol
@@Robin-il8nc Da kauft man sich doch eher ne Mühle, die max. GARANTIEN von Haus aus bietet - wie z.B. KIA mit 7 (sieben) Jahren. Und LEAST 5 Jahre wie ICH und fährt 15000 km max./Jahr... SORGENFREI...! Nur will die "Z-Generation" eher nen S6 u.a. Verbrenner mit Krawalltöpfen zum POSEN in den Großstädten... Da sind die Hirnströme noch anders konfiguriert, als wenn man fast 50 Jahre mit Verbrennern herum fuhr und nun das ruhige Gleiten bevorzugt...
@@revolutionInc woher haben dann ca. 5000 Leute dieses Auto?
Gibt es eigentlich schon videos über die ladezeit dieses autos? Würde wissen wollen ob sie die 800v technik drauf haben...
Gesichtserkennung versus Sicherheit. Nur solange ok, wenn man nicht wegen freier Meinungsäußerung gesucht wird und etwas gegen das System sagt.....
Was ist denn schlecht am System? Demokratie wird Deutschland bald zu Grunde gerichtet haben.
Was im übrigen nicht in ganz China sondern nur in einer Stadt ist. Auch das man gar nichts sagen kann/darf ist falsch, wie man in einigen Videos sieht. Beleidigend darf man eben nicht sein und konstruktive Kritik ist meist eben etwas anderes und auch subjektiv, was besser ist, meinste nicht?
Die brauchen ja niemanden suchen. Die lassen das Auto einfach mal nach rechts gegen ein Baum fahren. :)
sicherlich werden Beweismittel und Daten allgemein nie manipuliert oder?
Einmal was "falsches" gesagt, und der (chinesische) Staat versperrt dir den Zugang zu deinem eigenen Auto!! 😂😂😂😂 Krass.
Deine Forderung "Feuer in den Arsch" finde ich sehr berechtigt. Ich arbeite bei einem Zulieferer und wir haben Entwicklungsaufträge von VW bezüglich der gesamten ID-Reihe im Bereich Bordnetzntwicklung erhalten. Dadurch sieht man welche Technik verbaut ist. Manchmal sehe ich in Dokumenten, dass VW plant, in 2-3 Jahren LFP Akkus oder Mobile Device Key zu verbauen. Da denke ich mir: "Hää, Tesla hat das doch schon seit einigen Jahren und VW macht das erst in 2-3 Jahren. Das ist eine Spannweite von ca. 6-7 Jahren, bei dem VW hinterherhängt. Deshalb wünsche ich mir, dass die Konkurrenz den deutschen Autobauern mal zeigt, dass man aus dem fast 10 Jahre andauernden Tiefschlaf wach werden soll.
Zur Strafe quasi... verstehe.
Das ist oftmals ein Verfügbarkeitsthema. Angeblich verbaut VW in China IDs bereits LFP, hauptsächlich aus Kostengründen. In Europa werden erst Zellfertigungskapas aufgebaut, VW ist da als einer der wenigen selbst aktiv (PowerCo). Die gesamte Gesellschaft hat es verpennt, ene Einheitszelle hätte auch der Gesetzgeber schon vor 20 Jahren vorgeben können. Die von den OEMs immer proklamierte Differenzierung gibt es so beim Kunden nicht. Schon beim Verbrenner wissen 80% der Leute nicht wieviel Zylinder ihr Motor überhaupt hat.
@@GermanGreetingsnee, um das “wir machen weiter so wie immer” Tempo mal zu beschleunigen. Andererseits kommen die Deutschen auch nicht gut klar damit, siehe Beta-Tests auf den Straßen mit dem ersten ID.3 in den letzten 3 Jahren…
@@jpawlowski Da haben Sie natürlich recht. Sogar einer der Audi-Bosse hat gesagt, ''dass wir zu langsam und auch zu hochnäsig waren''. Wir müssen uns nur vor Augen führen, dass die Auswirkungen von 'Beschleunigern' via verzerrtem Wettbewerb aus China zum Teil nicht mehr umkehrbar sind. Danke für Ihre Antwort !
Vermutlich hast du in deinen eigenen Dokumenten aber die Geheimhaltungsverpflichtung übersehen 😮
Hat das Auto eigentlich noch den normalen FM/DAB Rundfunk? Oder alles nur noch per Internet?
Finde es etwas schade, dass man sich von zugegeben schöner Verarbeitung und niedrigem Preis blenden lässt und so ein Auto lobt, bevor man es gefahren hat und diverse Tests gemacht hat (Bremsen, Crash). Es ist kaum vorstellbar, dass ein Hersteller aus dem Nichts besser ist als Hersteller mit vielen Jahrzehnten Erfahrung.
Digga die werden BEZAHLT... Jemals ne Description gelesen?
Was erwartest du von diesen Oberflächlichen Influenzern. Das Video gibt es garantiert bei KZhead noch fünfmal bloß mit anderen Protagonisten. Sollte man nie mehr als einen Werbefilm reininterpretiere
Super Video, danke für dein Engagement! Zusammen mit dem BYD Seal die beste Konkurrenz für Tesla. Wenn der Xiaomi das hält was er (auf dem Papier) verspricht, dann muss sich die Konkurrenz warm anziehen... Meines Erachtens völlig zu recht gehypt. Vor allem wenn man bedenkt, dass es das Erstlingswerk ist...
Haarige Sache 😂 Aber wir wollen ja keine Haarspaltereien propagieren. Danke fürs Video
Er könnte sich ein paar Haare von dort auf den Schädel transplantieren lassen. Gilt für Beide.😅
@@BennoBosinski Dauerwelle?
das ist ein gelungenes europides design, ich hab das video in der u tube auswahl entdeckt , und auch gedacht wieder ein porschi blabla , oder ? oder ned ? na ja , aus langeweile geguckt... und überraschung..... goil , echt mal was neues . weiter so .
Wie läuft der Service solcher Autos? Über ATU oder Vergölst?
Ich arbeite nicht bei ATU, aber ich hatte mein Auto ein paar mal da und war zufrieden mit den Ergebnissen und ich weiß nicht wiso so viele über ATU lestern
Bevor ihr alle ausflippt, sieht euch mal alle anderen videos über diese Auto an. Da verblast die Freude schnell.
Darum geht es doch gar nicht. Es geht darum, das ein Smartphone Hersteller, einfach mal so, ein E-Auto aus dem Boden stampft. Wofür Deutsche Hersteller Jahre brauchen und sich weiterhin extrem schwer tun.
Das haltlose Video vom "China Observer"?
Welche Videos empfiehlst du?
Alleine das Design, da können sich alle mal eine Scheibe von abschneiden, vor allem Tesla. Den M3 hätte ich mir schon geholt wenn er nicht so mies aussehen würde.
@@soweit4249genau, ganze Autodesign bei Porsche geklaut… die haben sich ne Scheibe abgeschnitten.
Das hört sich alles gut an. Aber Chris, schau dir das Video an, wo nach 2 Runden auf einem Rundkurs die Bremsen versagen. Da wird am falschen Platz gespart. Die eierlegene Wollmilchsau gibt es auch bei Xiaomi nicht. In Deutschland sind die Preise viel höher. Der EV6 ist viel schöner, imho.
Wie die meisten Serienbremsen..
Ja…weil ich täglich auf einen Rundkurs fahre…Leute….bleibt realistisch…
In China stoppt man nicht für Fußgänger. Habe ich selbst dort erlebt. Also, Bremsen braucht man nur bedingt.
EV6 ? Potthässlich !
Bei nahezu jedem normalen Straßen Auto versagen nach 2 Runden Rennstrecke die Bremsen. Selbst bei Standard Sportversion wie Golf GTI und Co. überhitzen die Bremsen nach paar Runden Rennstrecke, dafür sind diese Bremsen einfach nicht ausgelegt
Xiaomi wird oft als Smartphone-Marke wahrgenommen, aber das Unternehmen ist viel mehr als das. Es fungiert als kommerzielles Fenster für mehrere Untermarken und deckt ein breites Spektrum an Produkten ab. Tatsächlich ist Xiaomi eher eine Marke, die erfolgreiche Produkte identifiziert und sie unter eigenem Namen vermarktet. Dieses Geschäftsmodell hat sich oft als sehr erfolgreich erwiesen. Trotz der Bekanntheit für ihre Handys sollte man Xiaomi nicht nur als Smartphone-Hersteller sehen. Die wahren Wettbewerber von Xiaomi sind nicht nur andere Smartphone-Firmen. Vielmehr sollte man auch auf Unternehmen wie NIO, Zeeker und Geely achten, die in verschiedenen Branchen innovativ sind und ähnliche Geschäftsmodelle verfolgen. Diese Firmen zeigen, dass der Wettbewerb in der Technologie- und Automobilindustrie immer vielschichtiger wird.
Hier hatte der Car Maniac aber mal voll die rosarote Brille an... Schaut euch die Berichte aus China zum SU7 an. Das Auto ist brandgefährlich; Airbags welche nicht aufgehen, miserable Verarbeitung, Software welche hängen bleibt, Türen welche sich nicht mehr aufmachen lassen, Autos welche sich nicht aufladen lassen, miserable Bremsen, etc.... Ich hoffe das Auto kommt nie zu uns nach Europa, wenn es denn die Zulassung überhaupt schafft. Zudem mussten die Chinesen eine Anzahlung bei Bestellung leisten, welche nach wenigen Tagen "non-refundable" wird, auch wenn das Auto nicht gekauft wird - Tausende verkaufen nun ihre Vorbestellungen für einen Bruchteil der Anzahlung, nur um das Auto nicht kaufen zu müssen 😞
Richtig - die rosarote Brille ist „Standardausstattung“
interessant!
War mir auch zu viel Lob Pudel Lei
Aber Tesla war gut am Anfang nech? ;)
80.000 Vorbestellungen sagen was anderes. Anfangsprobleme hat jede Marke.
Redet von einer Top Verarbeitungsqualität und Materialqualität. Kein Meter gefahren. Ob die Verarbeitungs- und Materialqualität etwas kann zeigt sich nach 3 Jahren und mind. 70.000km. Wenn man schon sieht wie die Sitzebezüge der Hintersitze vom bloßen Ein- und Aussteigen ablösen und unter aller Sau aussehen, kann ich mir daraus ableiten wie das Fahrzeug nach 3 Jahren Alltag aussieht. Wer sich eine deutsche Premiummarke leisten kann wird es auch tun. Xiaomi kann auch nur kopieren wo es nur geht. An jeder Ecke sieht man Design-Übernahmen von deutschen Herstellern, insbesondere Porsche. China schafft es bis heute nicht einen eigenen geschmackvollen Stil zu etablieren. Der Preis gilt natürlich in China. Wenn Xiaomi dieses Fahrzeug in Europa oder sonst wo anbietet kostet er auch bei weitem keine 28/38.000€ mehr.
Also ich würde sagen, es schaut aus wie ein Mazda RX 7. Keine Ahnung, wieso alle auf Porsche kommen.
schon mal in China gewesen? kopieren ist dort keine Schande, sondern das komplette Gegenteil: man ist stolz darauf, es zu können und verbessert dann noch nebenbei einige Dinge
Wenn der sich auch noch gut fährt, dann wird das mein nächstes Auto! Es ist ja halt die Frage, wie gut ein Handyhersteller mit Dingen wie Fahrkomfort, Kurvenverhalten, allgemein Fahrwerk, Geräuschdämmung etc. zurechtkommt. Die Punkte also, bei denen beispielsweise der Fisker krankte. Ich bin sehr gespannt auf die ersten Fahrtests
Wie kann man das unterstützen?!
@@1981octron VW baut in Deutschland Arbeitsplätze ab, während sie 2,5 Mrd € über haben, um in China ein Entwicklungszentrum zu bauen. Warum soll ich denen gegenüber treu sein? Und ich habe noch nicht mal angefangen auf all deren Skandale herumzureiten
Vielen Dank für den ehrlichen Beitrag 👍❤
Dieses Türkis in Kombi mit den schwarz glänzenden Felgen is der Burner! 😍 Lidar geil 😂
Zum Glück scheint das fahrtechnisch absolute Grütze zu sein, bei den ganzen Videos über die Fahrperformance sollte man sich vor Augen führen: „Es ist nicht alles Gold was glänzt“ trifft es genau.
Ja das sind noch Kinderkrankheiten, das Auto wurde praktisch aus dem Nichts geschaffen. Die nächste Generation wird euch das Fürchten lehren, bye, bye deutsche Automobilindustrie !
Vielen Dank, ich sehe ein paar Dinge sehr kritisch: 1. Überwachung führt wie in China zum Social Punkte System. D.h. einmal bei rot über die Ampel gegangen oder nicht den Zebrastreifen benutzt, oder einmal auf die falsche Internetseite gesurft => 4 Wochen Fahrverbot mit der Bahn. Das heißt du kannst dir kein Bahnticket kaufen. Oder du bekommst Nachteile bei der Wohnungssuche. Wollen wir das wirklich? 2. Nachhaltigkeit: nach 5 Jahren kannst du den Wagen in die Schrottpresse stecken, keine Ersatzteile dank schneller Produktzyklen. Obwohl ich Tesla und BMW fahre, weiß ich, dass ich für meinen 30 Jahre alten BMW noch Originalteile beim Händler bekomme. Bei vielen asiatischen Marken wird das nicht der Fall sein.
Versuch mal für Ford, Mercedes etc einen Partikelfilter zu bekommen. So in Stein gemeißelt ist die Ersatzteilversorgung nicht mehr wie früher und die Kunden können wegen fehlender Abgasuntersuchung Monate ihr Auto nicht nutzen.
@@thomasschraubt7497 Ich habe damals meinen Diesel Partikelfilter beim E60 mit speziellen Spray gereinigt, insgesamt 5x und konnte somit ca. 150Tkm weiter fahren ohne zu tauschen. Die Reinigungslösung gibts bei eBay
Nene, das mit der Ersatzteilsicherheit über Jahrzehnte gilt schon länger nicht mehr.
Glaubst du etwa so naiv zu sein, dass deutsche Premiummarken der E-Mobilität dich NICHT auf Schritt und Tritt beobachten und genau wissen, WO und WAS...? Schon mit Maestro- und Kreditkarten wird von jedem Nutzer ein KAUF- und BEWEGUNGSPROFIL gemacht, vor allem von denen, die diese BONUSSYSTEME tagtäglich nutzen. Und die Kamerasysteme in deutschen Städten - im Handel? Das ist nur noch nicht so pervers, wie in Fernost - aber warte noch ne Weile, oder träume weiter von einer gerechten heilen Welt...
Ich finde das interessant! Apple hatte mal versucht, aber nicht geschafft, aber Xiaomi hat es einfach getan. Mein Respekt
Was hast du für eine Uhr an? Spricht mich sehr an
Apple wollte sicher das Auto neu erfinden, wie einst das iPhone das Telefon neu erfunden hat. Xiaomi hat einfach ein geiles Auto gebaut. Der haben-wollen Impuls ist groß. Er ist sehr groß.
Bis der Wagen den Weg nach Europa findet incl. Servicenetz, ist der schon ein Auslaufmodell.
Das stimmt. Die Gier wird es richten... und die Entlassungen finden dann aber zuletzt auch hier statt.
Geil? Das Ding is auch nur eine Kopie einer Kopie
@@guenterlaarmann4514 wenn ich mich nicht irre, dann sind die Mercedes Werkstätten Vertragspartner von denen
Apple hat mitnichten das Telefon frisch erfunden nur eine Sekte gegründet die bereit ist überteuerte Technik zu kaufen! Das Wissen haben sie anderen abgekupfert 😊
Deine Videos waren mal gut und nicht nur Werbung mit Spec vorlesen, mein Abo ist weg! Ersten Berichten zufolge hat die Kiste Eklatante Mängel und schlechtes Konstruktionsdesign. Hier wird nur fehlendes Hartplastik gelobt. Die Bremsen sind total unterdimensioniert. Da sind schon einige in Shanghai auf der Teststrecke abgeflogen weil das Bremssystem NICHT eine schnelle Runde überlebt. Fahrerasistenssysteme gehen nur bis 120 km/h und nicht 135 km/h. Notbremsassistent auch nur bis 60 km/h. Der Ausgleichsbehälter für das Luftfahrwerk sitzt hinter der Heckstoßstange. Selbst bei leichten Auffahrunfällen liegt der abgerissen auf dem Boden. Es hat schon seinen Grund wieso Apple das ganze Projekt Auto verworfen hat.
Die großen Brembo Bremsen hätten andere gerne. Aber bekommt man genau wie die Michelin Reifen natürlich auf der Rennstrecke auch platt. Drucklufttank für das Fahrwerk ganz hinten ist Stand der Technik und wird beim neuen Porsche Macan EV genau so verbaut.
@@felixrichter2797 Brembo ist auch nur ein Hersteller von vielen und bei weitem nicht der Beste, aber oft der preisgünstigste. Was denkst du wie die Karre so billig sein kann? Sicherlich nicht weil ein komplettes Performance Bremssystem von ZF oder Bosch verbaut ist. Sicher aber, weil günstige Brembo Basis Scheiben-/Metallbremse verbaut ist. Bei der Masse und Performance gehören in das Auto Keramikbremsen, und auch hier nicht die billigste Version! Natürlich bekommst du jeden Reifen heruntergefahren, wenn du auf so ein Auto den billigsten Michelin packst, wird der auch sehr schnell versagen. Vorsicht mit Porsche Vergleichen, die haben noch mindestens einen Zwischenbehälter und ein DURCHDACHTES Sicherheitssystem auf GANZER Fahrzeugsystemebene. Die stehen nicht ohne Luftfahrwerk da, bei den kleinsten ditschern von hinten wie der SU7. Die Leute wollen halt Hauptsache billig, bitte kauft den Scheiss, aber beschwert euch nicht wenn ihr im Falle eines Falles nicht genügend sicher seit in den Autos.
Hey mein Lieber, habe lange keine Videos von der dir gesehen. Umso mehr freue ich mich, dass du der erste Deutsche YTber bist, der vor Ort Filmst. Ich beschäftige mich länger mit dem Auto und bin gespannt wie teuer das Auto in DE sein wird. Leider habe ich durch Videos erfahren, dass das Auto viele Probleme mit sich bringt. Siehe dazu Videos auf Yt. Zb 0-100 bricht das Auto aus….. oder Verkabelung des Autos ist auch schlecht. Danke für das Video und deine Arbeit.❤
Glückwunsch zu den 300.000! Danke für die interessanten Einblicke. Meine Firma verbaute die Matrix-LED übrigens zu erst. Der kleine Seitenhieb musste sein 😉
Bitte dem Typen nicht nochmal die Kamera geben
Das kommt jetzt aber schon wie Xiaomi Werbeveranstaltung rüber. Das Ding sieht aus wie ein Porsche Taycan (4Punkt Scheinwerfer, Seitenansicht, der offene Kotflügel und die Drehräder am Lenkrad). Da wird Porsche schon was gegen haben diese Kopie nach Deutschland zu lassen. Und wie gesagt Assistenzsysteme und Materialbeständigkeit muss erstmal Tests bestehen.
Ich finde er hat optisch eher was vom Panamera, nur die Lichter sind ein wenig anders. Aber ich denke nicht, dass Porsche da was gegen machen wird. Das mag zwar von der Form etwas dran erinnern, aber vom Fahrwerk, Materialien und allgemeiner Verarbeitung sind die noch Welten auseinander. Im Porsche hat man echtes Leder, dass viel länger hält, schönere Bildschirme bessere Fahrdynamik (und von den offensichtlichen Datenschutzrechtlichen Gründen warum man sich kein Chinesisches Fahrzeug zu kaufen sollte brauch ich gar nicht erst anfangen)
Auch gibt es jetzt schon haufenweise Berichte mit Videos nach Unfällen, die klar zeigen, dass die Airbags zumindest zeilweise bis garnicht ausgelöst haben. Bei der Anzahl an Videos scheint das irgendwie auch kein Einzefall zu sein beim SU7
@@frederik_probst Design, Seitenlinie, Heck vom Panamera, die Scheinwerfer eindeutig geklaut von McLaren, ich würde mich schämen, wenn ichs immer noch nötig hätte, das Design so eindeutig zu klauen. Und noch mehr schämen würd ich mich, damit rumzufahren!
Die 2 Uhren oben am Display sind tatsächlich Aftermarket. Da gibt es irgendwo beim YT ein Video. Die Dame steckt in dem Werbevideo sogar noch Zusatzdisplays auch seitlich an
Sieht schön dem taycan sehr ähnlich find ich aber ehr gut, weil dieser ein sehr schönes Auto ist!
Die Aussage bei 2:30 passt so nicht ganz. Für Apple wäre es überhaupt kein Problem ein stinknormales E-Auto zu bauen. Apples Vorstellung mit ihrem AppleCar war allerdings ein Auto, welches vollkommen autonom fährt, also nicht mal ein Lenkrad irgendwo hat, sondern nur über Sprachbefehle, Siri halt, gesteuert wird. Und daran sind sie vielleicht gescheitert, ein Auto zu konstruieren, das wie ein Konzept aus der noch ein bisschen ferneren Zukunft scheint. So etwas ist heutzutage einfach noch nicht 100% umsetzbar und das hat Apple mir ihrer Aufgabe des Projekts wohl gezeigt. Das sind aber zwei völlig verschiedene Paar Schuhe Automobil von denen wir hier reden.
Gescheitert ist es nur weil man keinen grossen Gewinn erzielen könnte pro Fahrzeug. 50% Gewinnspanne funktioniert bei PKW nicht.
Richtig, Apple wollte etwas Neues erschaffen. Xiaomi baut halt ein günstiges E-Auto weil das chinesische Baukastenprinzip es einem Hersteller mit viel Geld wohl nicht so schwer macht ein Fahrzeug zu bauen.
Apple wird bei Bedarf einfach mit Mercedes zusammentun: Mercedes liefert die Mechanik, Apple die Software und das Innenraumdesign.
Richtig. Apple wollte eine Revolution wie mit dem iPhone... der Xiaomi wird dagegen von BAIC gebaut, auf der gleichen Plattform wie der Arcfox seit 2020.
Der SU7 verbindet irre gutes Design, 1A Leistung und Reichweite mit einem Hammerpreis - in China, wohlgemerkt. Der wichtigste Punkt aber ist das Benutzererlebnis, was das Video nicht zeigen kann, also Bedienlogik, nutzbare Assistenzsysteme, Fahrwerk und Bremsen, Geräuschniveau, Halbarkeit/Zuverlässigkeit und Unterhaltskosten. Da sehe ich noch große Fragezeichen,
Irre gutes Design? Ja, deswegen sind die ganzen Chinesen vor Jahren auf jeder deutschen Automesse mit Zollstock und Kamera herumgelaufen um alles haargenau, millimetergenau zu fotografieren und dokumentieren um es jetzt zu kopieren. Tolle Aussage, kann man echt nur 🤮 über solche Kommentare, die nicht tiefer schauen wollen oder können. Bitte, sowas kommt nicht gut an.
Das Design ist wirklich Toll und vermittelt tatsächlich etwas Porsche Feeling. Es bleibt abzuwarten, wie sich die Preise ausserhalb China´s gestalten. Letztlich finde ich den Umgangston in manchen Kommentaren einfach nur Respektlos und Unmöglich !
Moin zusammen, wie ist das eigentlich mit dem V2G Vehicle to Grid und V2H Vehicle to Home, davon hört mal leider kaum mehr. Finde das das noch sehr wichtig sein kann. Was meint Chris dazu und was sagt Die Community dazu? Was sagen die Hersteller?
Ich weiß nicht was mit den Leute los ist. Warum seit ihr alle so negativ. Der Chris kann nichts für die Verhältnisse in China. Das hier ist ein Auto Kanal und kein Politisches Forum. Wir alle können froh sein das Chris uns alle diese Auto vorstellt und das Kostenlos. Für die Preise kann der Chris auch nichts. Die Preise werde auf die dauer fallen man muss nur Geduld haben. Vielen Dank für deine Mühe und die vielen Videos!
Deine Aussage "Kein Problem mit überwacht zu werden, habe nichts zu verbergen..." ist maximal null durchdacht. ... Wer in China gegen die Regierung ist, wird mit Hilfe diesen von dir so gelobten Überwachungsmöglichkeiten platt gemacht. Und auch in Konzentration s l a ger verbracht, wo dir das Hirn gewaschen wird, und du vielleicht nicht mehr lebend rauskommst... Siehe Doku - suche in KZhead nach: "Überwacht: Sieben Milliarden im Visier | Doku | ARTE" || "Die totale Überwachung - Sieben Milliarden im Visier * ARTE Doku *"
Grundsätzlich haste Recht. Außer dass die Preise fallen werden. Der Staat grabscht immer tiefer in die Taschen aller Lieferketteteilnehmer. Außerdem scheint Energie nicht günstig zu werden. Und Förderung der Industriestrompreise bringt nix weil die durch Steuern wieder rein geholt werden muss. Gutmenschaugenwischerei. Da sinkt gar nix. Im Gegenteil
Es geht ja nicht um die Vorstellung, die ist ja OK, es geht um seine politische Aussage und damit muss er halt mit Gegenwind rechnen.
Deutsche mögen keine Leistung, sie lieben lieber muslimische und afrikanische Arbeiter, die ihnen den Müll wegbringen und fühlen sich als Herrenmenschen dabei. Das wird Ihnen um die Ohren fliegen, diese Hybris. Und deutsche Tugenden sind mittlerweile eher Neid, Missgunst, Häme. PS Deutscher mit Frau aus Taiwan, chinesischem NIO ET7 und deutschen V8 Cabrio aus einer Zeit als das noch echte Wertarbeit war. Mit dem NIO im Alltag super zufrieden. In China und ganz Asien als deutscher Geschäftsmann immer respektvoll, Schuldkult frei und hoch angesehen. Wird sich aber wohl bald ändern, wenn deutsche außer Arroganz und Hybris nichts mehr bringen. Die Leute hier welche kommentieren haben meist keine echte eigene Erfahrung (genau wie die E-Auto Hater mit billig Verbrenner die noch nie E-Auto gefahren sind oder einen echten Verbrenner der Oberklasse) sind medial auf Hass und Hetze programmiert wir dagegen globale Geschäftsleute mit Freunden in aller Welt die Leistung anerkennen.
„Weich ist schöner als hart“ hahaha ihr seid echt mit die einzigen die so viel humor in Reviews mitbringen. Geil! Weiter so!
Das Exterieurdesign erinnert mich bei vielen Details an McLaren. Recht gelungen
Ich kann mit E-Autos nichts anfangen, aufgrund der Situation in D. Aber mit dem Xiaomi SU7 habt ihr mich abgeholt.
Der chinesische Preis sagt nichts über einen zukünftigen, deutschen Preis aus. Der kann locker doppelt so hoch sein.
Darauf kannste einen lassen...!
Respekt, ein passender Satz auf einen anderen Kanal: In China sieht man, was möglich ist, wenn ein Land Autos will und liebt.
Werden Autos in Deutschland nicht gelobt oder was? Guck eher das Video vom Xiaomi an, wie scheiß uA die Bremsen sind...
Sieht geil aus. Muss man einfach so zugeben.
Den gibt’s in Deutschland? Wenn dann nicht zu dem Preis?
Schau mal auf ‚X‘ auf wieviele Probleme es mit dem Fahrzeug gibt. Ein Auto dass komplett neu auf den Markt ist und es keine Langzeit Erfahrungen gibt … da würde ich mich mit meinen Aussagen stark zurückhalten
Wieviel Probleme gibt es mit den neuen Autos Made in Germany? Eine rhetorische Frage! Arbeite bei einer Autovermietung!
Wirklich ansprechendes Auto! Das Design ist aber schon abgeguckt! 😂
besser gut kopiert als ein hässliches original
Quatsch. Abgucken würden die Chinesen nie machen.
Das Auto wurde vom ehemaligen Chef Designer Chris Bangle gezeichnet.
Ja, sieht aus wie ein Auto
Chris, ich teile Deine Begeisterung, das ist ein wunderbarer Wagen, der seine Abnehmer finden wird. Das westliche Autohersteller so hohe Preise nehmen, das hat seinen Grund, erstaunlich, das das noch nicht untersucht bzw. offengelegt wurde, denn es geht tatsächlich anders. Schade auch, daß auch hier wieder die typische deutsche Kritikkeule geschwungen wird, warum sich nicht einmal über so ein Auto freuen?! - Und alle die hier von Überwachung sprechen, fahrt mal nach U.K. und schaut mal wie da inzwischen per Video überwacht wird. Erstaunlich ist auch, daß die chinesische Kameraüberwachung ein Thema ist, aber das die große Überwachung des amerikanischen Bruders, ich sage nur E. Snow...., viel umfangreicher ist und das stört keinen. Hat schon schon was von Doppelmoral oder?!
In Europa wird der Wagen mindestens doppelt so viel kosten, wenn man die Preise von den Konkurrenten zu Rate zieht.
Ein cW Wert von unter 0,20 wäre tatsächlich eine Sensation. Das wäre allerdings auch, wenn der Max hierzulande für unter 50K zu haben wäre.
Eher 60+ was aber immer noch sehr sehr günstig ist.
Denke es wird den üblichen 100 % Aufschlag in Deutschland geben.
Das geht leider nicht mit Solar und Windkraft. Da braucht man richtige Kraftwerke.
@@schritti0815 Oha, das wurde doch längst widerlegt. EE + Speicher, günstiger, variabler und schneller umzusetzen. Bsp. Ein AKW das wir heute Bauen, ist unter den besten Umständen in 10 Jahren einsatzfähig. Wie lange wollen wir da bitte warten?
Eine wirklich beeindruckende Leistung von Xiaomi. Nur schade, dass es keine große Heckklappe à la Mercedes EQS gibt.
Das Problem bei den Wagen in China ist, ist das die Erwartungshaltung an Langlebigkeit und Qualität eine andere ist. Das mag zwar alles mit Kunstleder ausgeschlagen sein, aber wenn es nach 6 Monaten abgenutzt aussieht weil man eben bei der Qualität massiv gespart hat, dann kommt das böse Erwachen. Und trotzdem ist der Druck aus China gut, um die europäischen Hersteller zu zwingen adäquate Angebote zu bringen.
Ich abonniere den Kanal wegen David, er ist mit seinem sympathischen Art sehr gern gesehener Gast.
Aufpassen! Die Beiden sind nicht die hellsten Kerzen was dieses Thema betrifft. Beim Boxen zu viel auf die Nase bekommen🥊
Aha! Erzähl mir mehr ..
@couch 🤡
@@dasmcc8879 Einfach den Senf hören und Dein Gehirn einschalten 😆
@@dasmcc8879 auch wenn ich mich ausdrücklich von den Beleidigungen distanzieren würde. Festzuhalten bleibt, dass Anting das Eldorado der chinesischen Autoindustrie ist. Nirgendwo auf der Welt sind die Zuliefererwege kürzer. Das senkt die Kosten extrem. Dann liegt der Lohn im Schnitt bei 10.000 Yuan Brutto. Das sind einfach mal knapp 1.300 Euro. Brutto! Und dafür arbeiten die Leute nicht 37 Stunden pro Woche. Die Offizielle chinesische Arbeitsrecht spricht zwar von einer 40 Stundenwoche, in der nicht mehr als 3 Überstunden pro Tag und nicht mehr als 39 Überstunden pro Monat gemacht werden dürfen. Aber tatsächlich herrscht in der Industrie an vielen Stellen 996. Die Leute arbeiten 10 bis 12 Stunden am Tag. Wer so leichtfertig wie die Nichtexistenz von Gewerkschaften vom Tisch wischt, hat nunmal wenigstens nicht sehr lange und gut nachgedacht. Es ist in China völlig unmöglich sich gegen Überstunden oder die anteilsmäßig sehr geringe Bezahlung dieser zu wehren. Genauso wie der in westlichen Medien kolportierte Mindestlohn in China selten gezahlt wird. Der in chinesischen Großstädten sichtbar wachsende Wohlstand betrifft nunmal die wenigsten Menschen. So wie überall auf der Welt, bleibt die Mehrheit „unsichtbar“, weil diese nunmal kein Auto haben, sich das Einkaufen in den bunten Shoppping-Malls von Anting, geschweige denn im Zentrum von Shanghai nicht leisten können. Auf der anderen Seite kann man feststellen, dass Wohlstand und Versorgung in China insgesamt über die breite Bevölkerung wachsen. Aber das hat mit dem was man in den Zentren sieht so gar nichts zu tun, spielt sich auf einem anderen Level ab und ist mit westeuropäischem Leben nicht zu vergleichen.
Der SU7 ist schon reichlich auf den Straßen unterwegs, und einige Chinesen haben schon durch mehrere Videobeweise etc. nachgewiesen, was für ein Schrott Xiaomi da auf die Beine gebracht hat. Das Teil hat Lack, das sich innerhalb einer Woche abblättert und somit auch Korrosionsschutz. Zudem gehen die Karosserieteile lockernd ab nach einer Zeit. Die Bremsen scheinen keine halbe Track Fahrt auszuhalten, allein ein bisschen sportlich fahrende Chinesen haben schon scheiternde Bremsfunktionen gehabt, die zu katastrophalen Unfällen geführt haben. Zudem ist beim SU7, solange man nicht die höchste Ausstattung holt, nur eine Einscheibendicke bei allen Scheiben in Verwendung. Man kann im Grund gesehen von Draußen reinschreiend per Voice Control den Frunk öffnen. Die Sicherheitsvorrichtungen sind absoluter Mist, denn du hast in dem ganzen Fahrzeug keine Sicherheitstüröffner, die mechanisch funktionieren. In anderen Worten: sollte mal das Akku ausfallen, bist du eingesperrt im Fahrzeug.
Wenn dieses Fahrzeug in Deutschland bald erhältlich ist, würde ich mir eins Holen. Ich bin wirklich begeistert über die Qualität für den Preis. Schade das die Deutsche Automobilbranche, so viel für ein Gutes E-Auto haben möchte und wir wollen Umweltfreundlicher werden.
Wer so ein auto importiert sollte sich gleich fünf davon bestellen, falls mal an einem etwas ist und das Teil hier in Deutschland einen Service oder gar eine Reparatur benötigt! Das Teil muss sich ja auch noch im Alltag bewähren und sollte dann keine Bugs aufweisen oder gar richtige Ausfallerscheinungen ;-))
Porsche-Feeling, wenn man noch nie einen Porsche hatte…🤟
Porsche für arme🤪
Danke ! That`s it.
Sieht einfach nur schön aus! Für mich auch Porsche-Feeling.
da steigt bei jedem Porschianer sofort der Kamm...
Chris, du warst so begeistert, dass du das Auto sofort mitgenommen hättest 😀. Danke für das Video! Sehr schönes Fahrzeug 👍 Bin sehr gespannt, wann es nach Deutschland kommt und was bei uns kosten wird.
Läuft er auch mit Hyper OS? ☺️
Ich möchte diesem Autor einfach nur Danke sagen für so erstaunliche Inhalte!🙏
Stimme David zu.
Ist das Design nicht 1zu1 der taycan?
Kommt noch ein Video zu den Huawei Fahrzeugen? Vor allem zum neuen Luxeed würde mich deine meine interessieren 👍🏻