Нужна небольшая линейка, блокнот, ручка и мозги)))
Как проверить стропы, ткань и геометрию параплана?
Где найти данные о длине строп, и главное как интерпретировать полученные результаты?
Таблица для расчета отклонений скачать: disk.yandex.ru/d/WIfBw0Il_8Nizw
#параплан
#проверкапараплана
#чекпараплана
#тест_центр
#paragliding
#paraglidingcheck
#mosnebo
#моснебо
Спасибо огромное! Очень полезное видео без воды и понятным языком.
Очень полезная информация. Спасибо, Сергей!
Вот это должно было произойти!🎉
Большое спасибо за развёрнутый урок, с понятным языком и доброй подачей информации.
Сергей, отличное видео! Спасибо!
Спасибо! Хорошее видео! Продолжайте, не останавливайтесь! 😊
Ого! Очень интересно! Благодарю!
Просто гениально.
Очень полезное видео! Спасибо
Огромное спасибо, многое услышал впервые и беру на вооружение.
Очень полезно, спасибо за видео, Не останавливайтесь, подписался на ваш канал.
Очень полезное видео!!!
Супер! Лайк адназначно!
Спасибо, Сергей!
Сергей, редко заходите в в Ютуб! Мало контента, требуем больше!!!))
Большое спасибо!
Спасибо!
Все очень полезно и правильно, но уж чрезвычайно многословно. 😂 Можно было сразу начать с допускаемых допусков😂, а уж потом демонстрировать реальные измерения. А вообще, для начинающих, да и для познавших сущность парапланерного бытия, зело поучительно.👍
Красава ,авторр.☝️ Всё вполне доходчиво.🙄👈 Урок прошёл, как в школе у грамотного преподавате 👍 37:40 всего по времени, короче урока. УДАЧИ ВАМ В ПОЛЁТАХ !!!И С ЖЭНОЙ..💥🤘😂🤣😃👍
Я неразберу потом что напишу )), буду в смартфон забивать.
Напишите пожалуста минимальные углы атаки параплана для низа и верха вилки загрузки параплана?
Серега привет все здорово но прости, ротом ты можешь развить всасывание примерно 80 грамм на см . кв. (Можешь проверить, именно такое усилие способно вытянуть кровь под кожу (с образованием засоса)😂😂😂А давление внутри параплана в полете равно аж 0.4 грамма см квадратный, тоесть как бы немного (на 2 порядка ) в 200 раз меньше. Так что то что ты продул своим ртом ты ни когда не достигнешь в полете, почему если даже крыло немного продувается это далеко не приговор, другое дело если оно сильно растянуто, профиль покорежило вот тут да ощущения меняются. Но повторюсь если немного дуется, особенно по лобику, ничего страшного часов 50 -100 оно еще запросто полетает.... Про паразиметр я вообще молчу, сказочный прибамбас- мечта маркетолога😂😂😂
Привет))! Так в том то и идея, что если «ротом» крыл не дуется, то незачем его тащить мерить порозиметром. А вот если чувствуется - ну да, стоит проверить, роты - они с опытом калибруются))) Кстати по методике DHV когда крыло продувается близко к предельным значениям, но типа еще летное, ртом - ощущение плотной тряпки без пропитки. Я бы такое крыло только на наземку определил.
Как оценить крыло в полетном положении, если хорошо выводится , держит 3м/с но плохо справляется с порывами ветра (обвал 80%)? Видео : адреналиновый полет на параплане гора тахталы
Лучше бы ссылочку на видео. С порывами могут еще и навыки пилота участвовать. Но в принципе если фронталит - проверить не поджата ли проводка акселератора и не короче ли номинала стропы А ряда?
@@user-sergeyplekhanoffвсе в точности так kzhead.infolvFcvmQ24mU?si=0Nf0cEMZ-W8fKQVt только крыло четырехрядка категории Б где все резче
@@user-sergeyplekhanoff kzhead.infolvFcvmQ24mU?si=0Nf0cEMZ-W8fKQVt
@@user-sergeyplekhanoff kzhead.infolvFcvmQ24mU?si=0Nf0cEMZ-W8fKQVt
@@user-sergeyplekhanoff ютуб автоматически удаляет ссылки. Видео: канал смирнов, адреналиновый полет на параплане
Не по теме, а что за локация?)
Олюдениз, Турция
@@user-sergeyplekhanoff Спасибо!) отличные места!
Спасибо!