Жесть на СТО или будни автомехаников

2022 ж. 28 Қаз.
34 106 Рет қаралды

Всем привет. Меня зовут Вадим и я занимаюсь любимым делом, а именно ремонтом и обслуживанием авто и мото транспорта. Хочу поделиться с вами своим опытом, показать хитрости и секреты в своей работе! Здесь от ЖЕСТИ на СТО до обзоров инструментов и будней механика.
✔ RUTUBE rutube.ru/channel/25742406/
✔ТЕЛЕГРАММ t.me/mekhanik_life
✔ЯНДЕКС ДЗЕН zen.yandex.ru/id/5fdfb9b92e7e...
✔ВКОНТАКТЕ: vk.com/id33502743
ДЛЯ ЛЮБЫХ ЗАПРОСОВ: vadim2t4ch@mail.ru
На развитие канала, исключительно по желанию
Сбербанк 4276 4000 7372 4941
#сто #приколы #авторемонт #механик #автосервис #автоэлектрик #инструмент #ауди #audi #кузьваген #заметкимеханика
#жестьнасто #подольск #диагностикаавто #подборкаремонтов

Пікірлер
  • поставил рамки от БМВ, теперь вечный ремонт!

    @nikolaik4319@nikolaik4319 Жыл бұрын
  • 4:40 Для дымогенератора лучше подходит жолтый свет освещения, лучше видно дым.

    @Saykes1994@Saykes1994 Жыл бұрын
  • Пусть семья всегда дожидается тебя, и нажимая на педаль акселератора, помни тебя ждут! Здоровья тебе и семье!

    @user-gx7xk6kf8j@user-gx7xk6kf8j Жыл бұрын
  • С днём автомобилиста. Лёгких и удачных ремонтов. Здоровья, благополучия и удачи

    @user-vd5mm5ew8s@user-vd5mm5ew8s Жыл бұрын
    • Спасибо огромное

      @mechanic_avto@mechanic_avto Жыл бұрын
  • Алюминиевые болты для снижения общей массы, представь сколько на болтах можно скинуть веса в современном авто, если на каждые 10см идут крепежи в виде болтов, саморезов итд, а меньший вес это экономия топлива, современные авто вообще все привязаны к экологии и экономии на изготовлении. Принцип такой, СДЕЛАТЬ ПОДЕШЕВЛЕ, ВПАРИТЬ ПО ДОРОЖЕ

    @user-xq4ul5hh3l@user-xq4ul5hh3l6 ай бұрын
  • Просто лютая мощь у тебя в ремзоне, всё чётко как всегда и ЖИРНЫЙ лайк тебе за это не глядя.

    @garag-sarai@garag-sarai Жыл бұрын
    • Благодарю

      @mechanic_avto@mechanic_avto Жыл бұрын
  • При модернизации коробок увеличился их вес, стали придумывать, как уменьшить вес, и если болт не один, то решили их делать из алюминия. В неоригинальных запчастях они из стали.

    @user-ul2ue9eh2f@user-ul2ue9eh2f Жыл бұрын
  • Вадим удачи тебе и здоровья кузьвагену привет

    @Japan-Cars75@Japan-Cars75 Жыл бұрын
  • Браво мастер,заслуженно!!!

    @user-hu4rf5qq7b@user-hu4rf5qq7b Жыл бұрын
  • Семён Семеныч!!🤣👍🤝

    @leonkaz8285@leonkaz8285 Жыл бұрын
  • Ремонт отличный, кузьмичу привет 🤝👍

    @user-xy7ho7er9s@user-xy7ho7er9s Жыл бұрын
  • Я слежу за вами,😁когда решу свои проблемы с ауди,я перестану комментировать,лишь просмотры😊

    @Vse_prosto@Vse_prosto Жыл бұрын
  • Скорее всего -облегчение

    @user-hl8fh6zv8l@user-hl8fh6zv8l Жыл бұрын
  • С аккумулятором , сказочный ....!!!

    @MrMan-ds7sv@MrMan-ds7sv Жыл бұрын
  • На ауди s6 4.2 стоят такие же болты на коробке и их разрешается ставить повторно один раз. По мануалу дилерскому. По крайней мере раньше. Щас может стали одноразовые)))

    @user-rm4zl3hg6s@user-rm4zl3hg6s Жыл бұрын
  • Столкнулся тоже с проблемой падения давления в движке, просто дёргался, обороты падали. Поменял маслообменник, ещё хуже стало. В чем суть. Когда выходит из строя сальник между движком и коробкой, то падает давление в двигателе. Пока я не знал, что сальник вышел из строя, я поменял маслообменник, работал движок плохо, т.к ему не хватало давления в движке и он почти глох. Пришли к выводу надо смотреть сальник, и опасения подтвердились. После того как поменяли сальник, маслообменник (новый) стал работать как надо! Обороты стали как надо, движок работал ровно. Грешил на свечи, на катушки, а итог сальник

    @user-oh9vs6qh9q@user-oh9vs6qh9q Жыл бұрын
  • Хорошее видео, спасибо за труд!!!!

    @user-yu2ly7cl7v@user-yu2ly7cl7v Жыл бұрын
  • Разъем с желтыми проводами это оригинальный разьем, они так продаються. Скорее всего у официалов его и меняли.

    @Timmy214145@Timmy214145 Жыл бұрын
  • у немчуры все болты,которые с доворотом -одноразовые! имхо к безопастности никакого отношения)) просто лгбт технологии, чтоб на расходниках еще прикуривать))

    @duzer22@duzer22 Жыл бұрын
  • Успехов!

    @boriszakirov8713@boriszakirov8713 Жыл бұрын
    • Благодарю

      @mechanic_avto@mechanic_avto Жыл бұрын
  • Спасибо, удачи, жду новые видео!!! 💪👍✌️😄🐾🐾😄

    @user-wy2co4nm4k@user-wy2co4nm4k Жыл бұрын
    • Спасибо огромное дружище!

      @mechanic_avto@mechanic_avto Жыл бұрын
  • Алюминиевые болты это днище!Автопром движется в сторону одноразовых продуктов

    @user-ry8vr4zl2b@user-ry8vr4zl2b Жыл бұрын
  • Touareg NF - крепление раздатки к коробке тоже алюминиевые болты

    @Dalnoboy1@Dalnoboy1 Жыл бұрын
  • Скарее всего действительно для безопасности,немцы экономные и наврядли ставили бы болты с высококачественного алл...я,да пуст лучше коробас оторвет ,чем движек вместе с коробкой вверх при ударе уйдет

    @user-si7gg6mx1h@user-si7gg6mx1h Жыл бұрын
  • Я думала нож в руке. А это какой то фонарь самодельный

    @KristinaWhit@KristinaWhit Жыл бұрын
  • 👍👍👍👍👍👍👍👍 Кузьмичу👋👋👋👋👋👋

    @user-dh9os7it8f@user-dh9os7it8f Жыл бұрын
  • Стальные болты окисляются и прикипают к алюминию лет через 10 не открутятся

    @user-qh3no9wk5e@user-qh3no9wk5e Жыл бұрын
    • Открою маленький секрет, алюминий тоже окисляется тем более за такой срок

      @mechanic_avto@mechanic_avto Жыл бұрын
    • @@mechanic_avto согласен

      @user-qh3no9wk5e@user-qh3no9wk5e Жыл бұрын
  • 👍👍👍💯💯❤❤❤🙏🙏🙏

    @alexanderkomsin1795@alexanderkomsin1795Ай бұрын
  • 👍

    @user-bo7yk2st3g@user-bo7yk2st3g Жыл бұрын
  • А если болты поменять на сталь можно

    @_W.o.t_@_W.o.t_ Жыл бұрын
  • 👍👍😊😊👏👏

    @user-ij2rh3kn7f@user-ij2rh3kn7f Жыл бұрын
  • Днище в масле=нет гнили)

    @user-pg9cx7km2q@user-pg9cx7km2q Жыл бұрын
    • В точку

      @mechanic_avto@mechanic_avto Жыл бұрын
  • 9:45 а как же нагреватель )? Погреть и открутить Индукционный

    @ViTko916@ViTko916 Жыл бұрын
    • Место очень не удобное, не везде им подлезешь

      @mechanic_avto@mechanic_avto Жыл бұрын
  • 8:20 Вадим а ты знаешь почему болти алюминевые? И почему нельзя ставить обычные железные болти!

    @Saykes1994@Saykes1994 Жыл бұрын
    • Не знаю

      @mechanic_avto@mechanic_avto Жыл бұрын
    • @@mechanic_avtoОбычно алюминевые болти используются с алюминево и алюминевомагниевыми деталями что коэффициенты расширенния были одинаковые у пары болт корпус. И детали не испытывали перенапряжения в процессе работы. Те кто не знают и закручивают стальные, потом удивляются почему потом болти викручиваются с резьбой из деталей. Поетому не надо придумывать велосипед, надо ставить то что должно стоять. Найду видно потом кину под этот комент.

      @Saykes1994@Saykes1994 Жыл бұрын
    • Я наконец-то нашёл, конкретный момент начинается с 38 минуты. kzhead.info/sun/ZLeylMePsJN6f4k/bejne.html

      @Saykes1994@Saykes1994 Жыл бұрын
    • @@Saykes1994 на Ауди а4 блок чугунный, зачем алюминиевые болты?

      @mechanic_avto@mechanic_avto Жыл бұрын
    • @@mechanic_avto Корпус коробки из какого материала сделан? Надо смотреть на пару, в нашем случае чугун алюминий, или чугун алюминивомагниевый сплав. kzhead.info/sun/dZaLosqvr4quZ3A/bejne.html

      @Saykes1994@Saykes1994 Жыл бұрын
  • Прууувэээт 🙌🙌🙌🙌😁

    @Kirill.zalyalov@Kirill.zalyalov Жыл бұрын
  • логика офигенная: явные проблемы с питанием ДО попыток завестись - полезем смотреть массу на стартере.. это рука-лицо просто

    @CrG10@CrG10 Жыл бұрын
    • Все ошибаются

      @mechanic_avto@mechanic_avto Жыл бұрын
  • красава...

    @user-pm4bt3th3t@user-pm4bt3th3t Жыл бұрын
    • Благодарю

      @mechanic_avto@mechanic_avto Жыл бұрын
  • Да это дл501 у меня такаеже и махавик бремчит , а сцепление уже меняли ?

    @quattro3436@quattro3436 Жыл бұрын
    • Ничего с коробкой не делал

      @mechanic_avto@mechanic_avto Жыл бұрын
  • Ещё вопрос,какой город у вас?

    @Vse_prosto@Vse_prosto Жыл бұрын
    • Подольск

      @user-ex5gd4nz5w@user-ex5gd4nz5w Жыл бұрын
    • Всё верно, Подольск

      @mechanic_avto@mechanic_avto Жыл бұрын
  • А где твой помощник. Почему всё время один.

    @user-yt7kp8nv7o@user-yt7kp8nv7o Жыл бұрын
    • Нет толковых помощников

      @mechanic_avto@mechanic_avto Жыл бұрын
KZhead