Помню, жил я в глухой деревне, а через неё такую громаду везли в беларусь
@3Bepb_kapacb2 ай бұрын
40 км/ч - это прямо шустро. Через Волгодонск они со скоростью 5 км/ч его везут - от завода на спецпричал. И поэтому едут ночью))
@user-yq3qb1wb2w4 ай бұрын
Просто в Волгодонске дороги гавно
@user-rk4zh2vs1b2 ай бұрын
Точно😊@@user-rk4zh2vs1b
@user-bv4lz4yb2z2 ай бұрын
Если не ошибаюсь, изготавливали её на Атоммаше.
@VLADIMIR-61REG2 ай бұрын
@@VLADIMIR-61REG Атоммаше
@user-bv4lz4yb2z2 ай бұрын
@@user-bv4lz4yb2z спасибо за поправку орфографии. Я просто родился в Волгодонске и знаю его хорошо
@VLADIMIR-61REG2 ай бұрын
Сразу флешбек из ETS 2
@maksimlapaev7292Ай бұрын
Аналогично))))
@garage046Ай бұрын
350 тонн! Сила!
@user-oc2nb8bz7z3 ай бұрын
Не сцы 1.200.000 возили
@belkaletyaga2021Ай бұрын
Сегодня на встречу такой проехал через деревню. Было странно и интересно одновременно
@artembayvik27132 ай бұрын
Этого красавца у нас изготавливают в г.Волгодонск,Ростовской области.На заводе Атомммаш.
@user-bv4lz4yb2z2 ай бұрын
И что? Что тебе это лично дало?
@vitaliyvitaliy1902 ай бұрын
@@vitaliyvitaliy190гордость, что рядом с ним живут и работают такие замечательные люди. Пример для подражания!
@deathless38702 ай бұрын
@@vitaliyvitaliy190а что тебе дает душнота твоя?
@volant92.2 ай бұрын
а за какими координатами? 😮
@user-to2ew2xg2zАй бұрын
Да работёнка, водила явно опытный
@nfg58082 ай бұрын
Мечта)
@garage046Ай бұрын
довольно быстро везут км 40 в час, я думал там возят со скоростью как человек идёт
@lucky63342 күн бұрын
Серьезная работа
@Project-cargo2 ай бұрын
есть там частичка и моего труда. мелочь а приятно..
@zis15114 күн бұрын
Это же хорошо)))
@garage04614 күн бұрын
Депутаты да чинуши, видать, по 350 тонн тоже весят😆
@user-uu1im8dt3j2 ай бұрын
Очень тонкая шутка 😂😂😂👍👍👍
@garage046Ай бұрын
@@garage046 скорее лёгкая, как пушинка😆
@user-uu1im8dt3jАй бұрын
Ещё он едет как минимум одной стороной не по колее. Наоборот, немного утрамбует ненагруженный участок дороги.
@bohdan357Ай бұрын
Идёт равномерное распределение веса по осям и колесам
@garage04613 күн бұрын
Вот это бандурина😮
@user-sd4rz4bw4k2 ай бұрын
Это реактор)
@garage0462 ай бұрын
С переди и с зади для балансира, по грузовику с грузом в сцепке.
@user-ee1ou8lq8q2 ай бұрын
Совершенно верно
@garage046Ай бұрын
Это нормально. Хочу спросить только одно - дорожное покрытие после этого сколько циклов работы выдержит? Понятно что нагрузка на ось их там много но площадь давления одновременно на участок дороги на, сколько превышена? Я уже не говорю про мостики и мосты!
@alexandrdydykin22686 ай бұрын
Маршрут прокладывают с учётами данных ситуаций
@garage0465 ай бұрын
@@garage046 гладко было на бумаге......
@alexandrdydykin22685 ай бұрын
@@alexandrdydykin2268 а что ты предлагаешь навальёнок? )))) расскажи
@mist85324 ай бұрын
Это же разовая нагрузка. Другое дело когда 1000 грузовиков в день едут
@user-kf1nz4cw2m2 ай бұрын
Откройте учебник физики 7 класс, изучите и тогда поймете
@Made_AA2 ай бұрын
Удивительно, а через сколько времени после такой перевозки начнут рушиться асфальт
@pefontiykabolef5032 ай бұрын
Это Россия асфальт у нас рушиться не перестает никогда, а если по серьезному ты физику подучи что-ли, количество колес видел? А ширину платформы? Чем больше точек соприкосновения тем меньше нагрузка на каждую отдельную точку, износ дорожного полотна будет не больше чем от обычных фур.
@AlonlystalkererАй бұрын
Не через сколько.все расчитано
@garage046Ай бұрын
Интересно,а аак камазы потянут😂
@user-sc4ki8fb9n2 ай бұрын
Думаю если бы потянули ,везли бы на камазах
@garage0462 ай бұрын
Представляю если это штуковина упадёт на дорогу и прям на машину, это просто пипец будет
@games716rus4Ай бұрын
На машину всем поспать будет. Эта штука стоит - ойигеешь сколько.
@komillermaster6821Ай бұрын
Интересно почему не по железной дороге.
@bornforever69932 ай бұрын
ширина между встречными путями не позволит перевезти такой груз.
@garage0462 ай бұрын
@@garage046нет специальной ветки на КАЭС?
@bornforever69932 ай бұрын
@@bornforever6993 значит нет раз не везут
@garage0462 ай бұрын
Ясненько, просто у нас на САЭС любую хрень по путейке через лез привезут
@bornforever69932 ай бұрын
@@garage046возили же в Белоруссию реактор весом в 1300 тонн по железке. Правда, на обычной платформе такой не увезёшь, для тяжеловесных и крупногабаритных грузов есть спецвагоны
@user-dl3wt3iz9u2 ай бұрын
Как дорожное полотно не разрушается под таким весом?
@user-ob8km6oq9y2 ай бұрын
На осях прицепа много колес,идёт распределение веса
@garage0462 ай бұрын
@@garage046 Нагрузка равномерная на все колеса?
@user-ob8km6oq9y2 ай бұрын
Колесики у него посчитайте и будет ВАМ ответ!)))
@strannik0532 ай бұрын
@@user-ob8km6oq9y совершенно верно
@garage0462 ай бұрын
Я насчитал 20 осей. Значит 40 пар колес. Значит 80 колес. Да? Получается примерно по 4 тонны веса на одно колесо
@user-nu6gn9zf2b2 ай бұрын
Автор...... это не реактор.
@user-ug3jn4fb4r2 ай бұрын
Ну слава богу,а то я переживал)
@garage0462 ай бұрын
Как раз таки это корпус реактора
@freezfit8907Ай бұрын
Почему негабарит ? Если это габаритный объект
@timaing61873 ай бұрын
Габаритный в чем? 🤨
@garage0463 ай бұрын
@@garage046 в ширину и в высоту ?
@timaing61873 ай бұрын
@@timaing6187 габарит это когда машина с грузом вписывается в стандарты допуска
@garage0463 ай бұрын
@@garage046 понял спасибо
@timaing61873 ай бұрын
Как всегда все через жопу и р людях не думают. Пропускать людей нужно постоянно, а нигабарит можно и не спеша по позже провести
@uraner67413 ай бұрын
🤨 нормально там все пропускали и везли
@garage0463 ай бұрын
Попозже это когда, люди постоянно едут
@morti.962 ай бұрын
Проще разрезать и перевезти по частям, а наместе уже по быстрому сварить всю конструкцию.
@user-jv4cv8gn1q2 ай бұрын
Сварить реактор? Ты серьёзно?
@bornforever69932 ай бұрын
Конечно серьёзно, на заводе его тоже из частей сваривают, а не отливают целым корпусом. Можно также из частей сварить на месте где будут устанавливать.
@user-jv4cv8gn1q2 ай бұрын
Не проще, надо квалифицированных сварщиков, да и заводские мощности "на месте" разворачивать
@Russian_horror_antology2 ай бұрын
Насмешил)
@garage0462 ай бұрын
Аххаахх😂 мужик, ты такого больше не пиши, а то за глупого примут. Это не труба водопроводная а реактор АЭС, там такие требования к сварке что один такой модуль делают три года
@hoffmann6462 ай бұрын
Перестраховщики.
@user-md4vr2xc9y2 ай бұрын
Почему?
@garage046Ай бұрын
@@garage046 , Потому, что судя по видео, ширина телеги в районе 4 м. С какой целью перекрывать встречку - непонятно. Лично присутствовал при перевозке изделия шириной 6 метров. Работали всего 2 машины прикрытия. Никаких мусоров, никакого перекрытия трасс и тому подобного.
@user-md4vr2xc9yАй бұрын
@@user-md4vr2xc9y сынок он 5 млрд долларов стоит. лучше перебдеть
@zis15114 күн бұрын
Бля, а чё не КАМАЗОМ ?
@user-to8iw9fc3y2 ай бұрын
Че вы все до КАМАЗа доебались..... Этот груз не каждый стоковый трак потянет
@garage0462 ай бұрын
А чего мерседес тянет ? Гейевропеская машина , нескрепно , нужно камазом было тянуть , 👎
@XAHblGA2 ай бұрын
Заебись высрался..
@garage0462 ай бұрын
А чего ты в советском метро по Киеву ездиешь? А калашей у вас в армии нет? А самолеты не миги случайно? А пишешь не на русском языке? Зрада?
@ivankravchenko89202 ай бұрын
Ханыга, не плохо так тебя говном закидали, обтекай 😂😂😂.
@rust07802 ай бұрын
В Удомлю едут. Я правильно понял по названию?
@qwcvghumАй бұрын
В Курчатов
@garage046Ай бұрын
Не может быть в ней 350 тонн максимум 50 тонн
@user-yw4jh1of9p2 ай бұрын
Серьезно)
@garage0462 ай бұрын
Эта фура обосрёца от такой нагрузки
@user-yw4jh1of9p2 ай бұрын
Это не фура.....фура это такой прицеп....и 350тонн это не предел для траков,тягают и больше
@garage0462 ай бұрын
@@garage046там сам прицеп как то возит этот груз по площадке, какая то электрическая силовая установка, он же на видео, хотя возможно сейчас два мерса тянут, но жуть, получается 180 тонн на харю)
@bugsbunny355619 күн бұрын
Какая фура?) фура это вид прицепа,а тянет трак и он тянет..... Иди в школу умничай
Помню, жил я в глухой деревне, а через неё такую громаду везли в беларусь
40 км/ч - это прямо шустро. Через Волгодонск они со скоростью 5 км/ч его везут - от завода на спецпричал. И поэтому едут ночью))
Просто в Волгодонске дороги гавно
Точно😊@@user-rk4zh2vs1b
Если не ошибаюсь, изготавливали её на Атоммаше.
@@VLADIMIR-61REG Атоммаше
@@user-bv4lz4yb2z спасибо за поправку орфографии. Я просто родился в Волгодонске и знаю его хорошо
Сразу флешбек из ETS 2
Аналогично))))
350 тонн! Сила!
Не сцы 1.200.000 возили
Сегодня на встречу такой проехал через деревню. Было странно и интересно одновременно
Этого красавца у нас изготавливают в г.Волгодонск,Ростовской области.На заводе Атомммаш.
И что? Что тебе это лично дало?
@@vitaliyvitaliy190гордость, что рядом с ним живут и работают такие замечательные люди. Пример для подражания!
@@vitaliyvitaliy190а что тебе дает душнота твоя?
а за какими координатами? 😮
Да работёнка, водила явно опытный
Мечта)
довольно быстро везут км 40 в час, я думал там возят со скоростью как человек идёт
Серьезная работа
есть там частичка и моего труда. мелочь а приятно..
Это же хорошо)))
Депутаты да чинуши, видать, по 350 тонн тоже весят😆
Очень тонкая шутка 😂😂😂👍👍👍
@@garage046 скорее лёгкая, как пушинка😆
Ещё он едет как минимум одной стороной не по колее. Наоборот, немного утрамбует ненагруженный участок дороги.
Идёт равномерное распределение веса по осям и колесам
Вот это бандурина😮
Это реактор)
С переди и с зади для балансира, по грузовику с грузом в сцепке.
Совершенно верно
Это нормально. Хочу спросить только одно - дорожное покрытие после этого сколько циклов работы выдержит? Понятно что нагрузка на ось их там много но площадь давления одновременно на участок дороги на, сколько превышена? Я уже не говорю про мостики и мосты!
Маршрут прокладывают с учётами данных ситуаций
@@garage046 гладко было на бумаге......
@@alexandrdydykin2268 а что ты предлагаешь навальёнок? )))) расскажи
Это же разовая нагрузка. Другое дело когда 1000 грузовиков в день едут
Откройте учебник физики 7 класс, изучите и тогда поймете
Удивительно, а через сколько времени после такой перевозки начнут рушиться асфальт
Это Россия асфальт у нас рушиться не перестает никогда, а если по серьезному ты физику подучи что-ли, количество колес видел? А ширину платформы? Чем больше точек соприкосновения тем меньше нагрузка на каждую отдельную точку, износ дорожного полотна будет не больше чем от обычных фур.
Не через сколько.все расчитано
Интересно,а аак камазы потянут😂
Думаю если бы потянули ,везли бы на камазах
Представляю если это штуковина упадёт на дорогу и прям на машину, это просто пипец будет
На машину всем поспать будет. Эта штука стоит - ойигеешь сколько.
Интересно почему не по железной дороге.
ширина между встречными путями не позволит перевезти такой груз.
@@garage046нет специальной ветки на КАЭС?
@@bornforever6993 значит нет раз не везут
Ясненько, просто у нас на САЭС любую хрень по путейке через лез привезут
@@garage046возили же в Белоруссию реактор весом в 1300 тонн по железке. Правда, на обычной платформе такой не увезёшь, для тяжеловесных и крупногабаритных грузов есть спецвагоны
Как дорожное полотно не разрушается под таким весом?
На осях прицепа много колес,идёт распределение веса
@@garage046 Нагрузка равномерная на все колеса?
Колесики у него посчитайте и будет ВАМ ответ!)))
@@user-ob8km6oq9y совершенно верно
Я насчитал 20 осей. Значит 40 пар колес. Значит 80 колес. Да? Получается примерно по 4 тонны веса на одно колесо
Автор...... это не реактор.
Ну слава богу,а то я переживал)
Как раз таки это корпус реактора
Почему негабарит ? Если это габаритный объект
Габаритный в чем? 🤨
@@garage046 в ширину и в высоту ?
@@timaing6187 габарит это когда машина с грузом вписывается в стандарты допуска
@@garage046 понял спасибо
Как всегда все через жопу и р людях не думают. Пропускать людей нужно постоянно, а нигабарит можно и не спеша по позже провести
🤨 нормально там все пропускали и везли
Попозже это когда, люди постоянно едут
Проще разрезать и перевезти по частям, а наместе уже по быстрому сварить всю конструкцию.
Сварить реактор? Ты серьёзно?
Конечно серьёзно, на заводе его тоже из частей сваривают, а не отливают целым корпусом. Можно также из частей сварить на месте где будут устанавливать.
Не проще, надо квалифицированных сварщиков, да и заводские мощности "на месте" разворачивать
Насмешил)
Аххаахх😂 мужик, ты такого больше не пиши, а то за глупого примут. Это не труба водопроводная а реактор АЭС, там такие требования к сварке что один такой модуль делают три года
Перестраховщики.
Почему?
@@garage046 , Потому, что судя по видео, ширина телеги в районе 4 м. С какой целью перекрывать встречку - непонятно. Лично присутствовал при перевозке изделия шириной 6 метров. Работали всего 2 машины прикрытия. Никаких мусоров, никакого перекрытия трасс и тому подобного.
@@user-md4vr2xc9y сынок он 5 млрд долларов стоит. лучше перебдеть
Бля, а чё не КАМАЗОМ ?
Че вы все до КАМАЗа доебались..... Этот груз не каждый стоковый трак потянет
А чего мерседес тянет ? Гейевропеская машина , нескрепно , нужно камазом было тянуть , 👎
Заебись высрался..
А чего ты в советском метро по Киеву ездиешь? А калашей у вас в армии нет? А самолеты не миги случайно? А пишешь не на русском языке? Зрада?
Ханыга, не плохо так тебя говном закидали, обтекай 😂😂😂.
В Удомлю едут. Я правильно понял по названию?
В Курчатов
Не может быть в ней 350 тонн максимум 50 тонн
Серьезно)
Эта фура обосрёца от такой нагрузки
Это не фура.....фура это такой прицеп....и 350тонн это не предел для траков,тягают и больше
@@garage046там сам прицеп как то возит этот груз по площадке, какая то электрическая силовая установка, он же на видео, хотя возможно сейчас два мерса тянут, но жуть, получается 180 тонн на харю)
Какая фура?) фура это вид прицепа,а тянет трак и он тянет..... Иди в школу умничай
@@garage046 бота чтоль врубил, ну логично, каждому клацать устал бы)
@@bugsbunny3556 какого бота?))) ты о чем))) я всем сам отвечаю
В Курчатов везут
Да
Это где? 😮
рядом с Курском@@koliunya
В России.
Чепух, обалдеть
???
Ума нехватило везти ночью....
Ума не хватает что ночью это делать опасно ?
@@garage046 поржал)))) ещё что-то напиши смешного
@@vitaliyvitaliy190 Ну,очевидно,тебе с дивана виднее...