Там если стекломата не хватит в какой-то момент, можно бороды подкинуть
@coolgamekz82002 жыл бұрын
Ты раскусил. Борода мне именно для этого и нужна 🤣
@michailzhurov2 жыл бұрын
@@michailzhurov 🤣
@coolgamekz82002 жыл бұрын
АХХПХАХПХАХПХ
@4ym. Жыл бұрын
Интересно 😊
@AllKech2 жыл бұрын
но снято уебищьно ничего не понятно и нахер не надо. да?
@michailzhurov2 жыл бұрын
@@michailzhurovнормальная атмосфера ремонта,продолжай также снимать👍
@user-Ufo2422 жыл бұрын
@@user-Ufo242 спасибо большое 🤝
@michailzhurov2 жыл бұрын
Тигр 👍
@user-hu1fz6xs3nАй бұрын
Всё доступно и понятно. Спасибо 😉
@dmitriyegorov89482 жыл бұрын
Ну из меня учитель такой себе. Как смог объяснил.
@michailzhurov2 жыл бұрын
Кайф
@lemfryazino2 жыл бұрын
Я все ждал когда ты бороду свою в деталь подклеишь для жосткости детали. Чем не стекловолокно.
@vadimjcb3cxmurmansk Жыл бұрын
Это все на видео не попадает.)))) армировка бородой только для лучших клиентов.
@michailzhurov Жыл бұрын
@@michailzhurov понял.
@vadimjcb3cxmurmansk Жыл бұрын
@@michailzhurov 😁
@informalochka Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста 3 меня бампер задний получается удар с боку! Сильно лопнул. Мне нужно большой слой эпоксидки! Какую лучше взять!??
@____27rus24 Жыл бұрын
Не эпоксидки а полиэфирки. для едино разового использования, подойдёт даже рем комплект. Из магазина авто красок типо фирмы навол, а так для ремонта сгодится даже русская полиэфирка, мой друг по этому видео делал ремонт все у него получилось. Главное убирать всю лишнюю смолу что бы она лужами не скапливалось. Просто вот условно если брать норм материалы тебе продадут метр волокна например 600 грамм на квадратный метр это 200 р. Кило полиэфирки по моему около тыщи стоит, Отвердитель кажется ещё рублей 400. Я просто не помню цены в розлив я все вёдрами покупаю. Короче это я к тому что тебе для едино разового использования не нужно покупать все ультра качественное. Главное все правильно подготовить и выполнить ремонт более менее качественно.
@michailzhurov Жыл бұрын
А мне капот смятый после дтп принесли , рамку новую сделал а это стекловолокно в таком ужастнла состоянии как тряпка стал в дырках с ладошку и скрученный в рулон был. Не разу не занимался таким, буду пробовать
@user-tl9ek2fj4x7 ай бұрын
Я капот вчера лечил, и сегодня привезут ещё. Я мало это снимаю, ибо как правило не до съёмок. Но вот личение капота крайне не рекомендовано вообще всегда, кроме случаев когда это редкость и реставрация необходима без вариантов. Второй случай это корч и он застегивается на спорт замки. Во всех других случаях я отказывают в ремонте капота, дабы у меня не было в дальнейшем проблем.
@michailzhurov7 ай бұрын
@@michailzhurov а я вообще сварщик. Начальник сказал делай капот , делаю капот)))
@user-tl9ek2fj4x7 ай бұрын
@@user-tl9ek2fj4x сочувствую 🤝
@michailzhurov7 ай бұрын
Верх можно выровнять так клееш толстую нить на обе стороны с натягом и на него ложишь стокл мат
@rasul.068 Жыл бұрын
Автор,а как кусок налепить на край бампера в котором потом будет держаться штатный саморез который и держит этот бампер,просто у меня кусок откололся и бампер теперь не держится,все по такой же схеме делать?
@user-rh5sz8or2u Жыл бұрын
Все крайне просто. Необходимо наложить скотчь поверх бампера эмитируя матрицу, по которой сформуется крепление. Изнутри надо будет перед этим обработать поверхность лепестковым кругом. И все наложить стекло волокно. Если есть необходимость на зеркальной стороне вырезать трафарет например из листика обычного, перенести на ремонтную сторону, обрезать и все готово. Делов на вечер.
@michailzhurov Жыл бұрын
Спасибо за обучение!
@sergeylashko565410 ай бұрын
пожалуйста, как появится опыта больше в сьемке сниму видео по лучше
@michailzhurov10 ай бұрын
Моментальным клеем прихватывают
@wenomos16 сағат бұрын
Дырочки с ложбинками тоже нужно делать, как русла
@googleterraАй бұрын
о Владик)))
@rezzyplay44002 ай бұрын
Ага
@michailzhurov2 ай бұрын
спасибо крутое видео познавательное браво
@user-iy8ht8of6y Жыл бұрын
Спасибо 🤝
@michailzhurov Жыл бұрын
Нифига, батюшка на марке разъезжает)))
@rangers_texas Жыл бұрын
Бляхахахаха ха 🤣🤣🤣🤣🤣 но это лаурель 34 в заставке
@michailzhurov Жыл бұрын
То есть не стоит клеить с двух сторон? Достаточно с одной стороны проклеить?
@Muhammad-fq4vc2 жыл бұрын
От ситуации зависит все же больше. С двух сторон заклейка увеличивает вес не слабо. Легче и лучше проточить трещину что бы залить и с одной стороны и со второй. И потом заклейка снаружи дарит новые проблемы в виде кило тонны шпакли и свернутых нервов из за воздушных пузырей. Но есть ситуации где с двух сторон не такой уж и плохой выход капот например или крыло переднее на кромке арки, но мне он за 16 лет в руки так и попал.
@michailzhurov2 жыл бұрын
@@michailzhurov понял вас. Спасибо большое за видео за ответ
@Muhammad-fq4vc2 жыл бұрын
Шпатлевать сложнее , а там хоть арматурой армируй😊
@user-tl9ek2fj4x7 ай бұрын
Классно меня понравилось. А вы с какого города
@vardangrigoryan906910 ай бұрын
спасибо. владивосток.
@michailzhurov10 ай бұрын
Каким грунтом валить это всё дело? По хорошему
@user-hb1eb2cw7h Жыл бұрын
обсолютно без разницы, хоть одно компонентным с балона. я крою акриловым новолом , только потому что привык к нему.
@michailzhurov Жыл бұрын
Не факт что поломается в этом месте,если толщина будет больше
@user-lb2sb9mr5i2 жыл бұрын
Если увеличивать толщину. То с учётом шпаклёвки изделие слишком сильно прибавляет в весе. И дорога ему в один конец в таком случае.
@michailzhurov2 жыл бұрын
Немногословен и борода по красоте.
@YuriyKarpovich Жыл бұрын
Вот мне щас и предстоит переделывание после мастера который нахерачил в предыдущем ремонте слой смолы 1 см
@beetle-212 жыл бұрын
счастья удачи ))))) я вот неделю назад опять такм же страдал посмотри по моему в последнем видео.
@michailzhurov2 жыл бұрын
А че за плосмас покрыт на стекло волокно
@user-bl5ju2nb5s Жыл бұрын
не понял вопроса ?
@michailzhurov Жыл бұрын
@@michailzhurovГоворит - " че за плосмас покрыт на стекловолокно". Что не ясного? 😂
@user-tl9ek2fj4x7 ай бұрын
у нас УШМ называют болгаркой
@user-dm6yb8xv6j Жыл бұрын
Да названий у неё великое множество в зависимости от региона и местного лексикона.
@michailzhurov Жыл бұрын
У нас машинкой называют
@user-tl9ek2fj4x7 ай бұрын
Пошаговая инструкция как нельзя делать))))
@user-ti7hx3th5s7 ай бұрын
Все правильно!)
@michailzhurov7 ай бұрын
а почему армировка шва не стеклотканью а стекломатом, стеклоткань прочность даёт?
@stein8211 Жыл бұрын
Японцы ремонтируют строго стекло ткань 50 грамм, но заливают эпоксидом тоже прочно получается. Я пробовал когда то давно, насмотревшись японцев получалась у меня полная херня. Но если хочется или надо то почему нет.
@michailzhurov Жыл бұрын
У полиэфирки одно достоинство -цена. Всё остальное - сплошные недостатки.
@user-np1yt8nt5w2 жыл бұрын
Естественно!!!
@michailzhurov2 жыл бұрын
Саморезы торчащие надо удалять и все ок будет
@vadimjcb3cxmurmansk Жыл бұрын
Иногда обрезаю, иногда вкручиваю специально обрезание под разную длину если есть необходимость в эстетичном финишном виде, к этому пришли ещё лет 15 назад, так же как и армировка тяжёлых бамперов что бы в месте слома добавить жёсткости.
@michailzhurov Жыл бұрын
@@michailzhurov я 30 лет назад к этому пришол про то что ты сейчас показываешь
@vadimjcb3cxmurmansk Жыл бұрын
@@vadimjcb3cxmurmansk ну вот и замечательно. Надо значит тоже делится своим опытом.
@michailzhurov Жыл бұрын
@@michailzhurov ну это я показывал неделю назад. А именноремонт и как снять матрицу с изделия
Там если стекломата не хватит в какой-то момент, можно бороды подкинуть
Ты раскусил. Борода мне именно для этого и нужна 🤣
@@michailzhurov 🤣
АХХПХАХПХАХПХ
Интересно 😊
но снято уебищьно ничего не понятно и нахер не надо. да?
@@michailzhurovнормальная атмосфера ремонта,продолжай также снимать👍
@@user-Ufo242 спасибо большое 🤝
Тигр 👍
Всё доступно и понятно. Спасибо 😉
Ну из меня учитель такой себе. Как смог объяснил.
Кайф
Я все ждал когда ты бороду свою в деталь подклеишь для жосткости детали. Чем не стекловолокно.
Это все на видео не попадает.)))) армировка бородой только для лучших клиентов.
@@michailzhurov понял.
@@michailzhurov 😁
Подскажите пожалуйста 3 меня бампер задний получается удар с боку! Сильно лопнул. Мне нужно большой слой эпоксидки! Какую лучше взять!??
Не эпоксидки а полиэфирки. для едино разового использования, подойдёт даже рем комплект. Из магазина авто красок типо фирмы навол, а так для ремонта сгодится даже русская полиэфирка, мой друг по этому видео делал ремонт все у него получилось. Главное убирать всю лишнюю смолу что бы она лужами не скапливалось. Просто вот условно если брать норм материалы тебе продадут метр волокна например 600 грамм на квадратный метр это 200 р. Кило полиэфирки по моему около тыщи стоит, Отвердитель кажется ещё рублей 400. Я просто не помню цены в розлив я все вёдрами покупаю. Короче это я к тому что тебе для едино разового использования не нужно покупать все ультра качественное. Главное все правильно подготовить и выполнить ремонт более менее качественно.
А мне капот смятый после дтп принесли , рамку новую сделал а это стекловолокно в таком ужастнла состоянии как тряпка стал в дырках с ладошку и скрученный в рулон был. Не разу не занимался таким, буду пробовать
Я капот вчера лечил, и сегодня привезут ещё. Я мало это снимаю, ибо как правило не до съёмок. Но вот личение капота крайне не рекомендовано вообще всегда, кроме случаев когда это редкость и реставрация необходима без вариантов. Второй случай это корч и он застегивается на спорт замки. Во всех других случаях я отказывают в ремонте капота, дабы у меня не было в дальнейшем проблем.
@@michailzhurov а я вообще сварщик. Начальник сказал делай капот , делаю капот)))
@@user-tl9ek2fj4x сочувствую 🤝
Верх можно выровнять так клееш толстую нить на обе стороны с натягом и на него ложишь стокл мат
Автор,а как кусок налепить на край бампера в котором потом будет держаться штатный саморез который и держит этот бампер,просто у меня кусок откололся и бампер теперь не держится,все по такой же схеме делать?
Все крайне просто. Необходимо наложить скотчь поверх бампера эмитируя матрицу, по которой сформуется крепление. Изнутри надо будет перед этим обработать поверхность лепестковым кругом. И все наложить стекло волокно. Если есть необходимость на зеркальной стороне вырезать трафарет например из листика обычного, перенести на ремонтную сторону, обрезать и все готово. Делов на вечер.
Спасибо за обучение!
пожалуйста, как появится опыта больше в сьемке сниму видео по лучше
Моментальным клеем прихватывают
Дырочки с ложбинками тоже нужно делать, как русла
о Владик)))
Ага
спасибо крутое видео познавательное браво
Спасибо 🤝
Нифига, батюшка на марке разъезжает)))
Бляхахахаха ха 🤣🤣🤣🤣🤣 но это лаурель 34 в заставке
То есть не стоит клеить с двух сторон? Достаточно с одной стороны проклеить?
От ситуации зависит все же больше. С двух сторон заклейка увеличивает вес не слабо. Легче и лучше проточить трещину что бы залить и с одной стороны и со второй. И потом заклейка снаружи дарит новые проблемы в виде кило тонны шпакли и свернутых нервов из за воздушных пузырей. Но есть ситуации где с двух сторон не такой уж и плохой выход капот например или крыло переднее на кромке арки, но мне он за 16 лет в руки так и попал.
@@michailzhurov понял вас. Спасибо большое за видео за ответ
Шпатлевать сложнее , а там хоть арматурой армируй😊
Классно меня понравилось. А вы с какого города
спасибо. владивосток.
Каким грунтом валить это всё дело? По хорошему
обсолютно без разницы, хоть одно компонентным с балона. я крою акриловым новолом , только потому что привык к нему.
Не факт что поломается в этом месте,если толщина будет больше
Если увеличивать толщину. То с учётом шпаклёвки изделие слишком сильно прибавляет в весе. И дорога ему в один конец в таком случае.
Немногословен и борода по красоте.
Вот мне щас и предстоит переделывание после мастера который нахерачил в предыдущем ремонте слой смолы 1 см
счастья удачи ))))) я вот неделю назад опять такм же страдал посмотри по моему в последнем видео.
А че за плосмас покрыт на стекло волокно
не понял вопроса ?
@@michailzhurovГоворит - " че за плосмас покрыт на стекловолокно". Что не ясного? 😂
у нас УШМ называют болгаркой
Да названий у неё великое множество в зависимости от региона и местного лексикона.
У нас машинкой называют
Пошаговая инструкция как нельзя делать))))
Все правильно!)
а почему армировка шва не стеклотканью а стекломатом, стеклоткань прочность даёт?
Японцы ремонтируют строго стекло ткань 50 грамм, но заливают эпоксидом тоже прочно получается. Я пробовал когда то давно, насмотревшись японцев получалась у меня полная херня. Но если хочется или надо то почему нет.
У полиэфирки одно достоинство -цена. Всё остальное - сплошные недостатки.
Естественно!!!
Саморезы торчащие надо удалять и все ок будет
Иногда обрезаю, иногда вкручиваю специально обрезание под разную длину если есть необходимость в эстетичном финишном виде, к этому пришли ещё лет 15 назад, так же как и армировка тяжёлых бамперов что бы в месте слома добавить жёсткости.
@@michailzhurov я 30 лет назад к этому пришол про то что ты сейчас показываешь
@@vadimjcb3cxmurmansk ну вот и замечательно. Надо значит тоже делится своим опытом.
@@michailzhurov ну это я показывал неделю назад. А именноремонт и как снять матрицу с изделия
@@vadimjcb3cxmurmansk вот и правильно.