Тест - Обзор Subaru Forester III 2.0

2014 ж. 29 Қар.
295 491 Рет қаралды

Сегодня у нас на тесте очередной кроссовер - Subaru Forester III 2.0.
Субару Форестер 3 по всем параметрам стал лучше 2 поколения, он стал больше, шире, интереснее по дизайну.
Ставьте Лайки! Подписывайтесь на наш канал: goo.gl/BpKYBF
В этом видео мы подробно расскажем об автомобиле, о проблемных местах Subaru Forester III 2.0, осмотрим салон, багажник, расскажем о технических характеристиках, чем он отличается от 2 поколения Форестер, какие бывают моторы на этих автомобилях, проведем тест-драйв нашего Субару Форестер 3 по снежным дорогам и поделимся нашими впечатлениями от вождения!
Подписывайтесь на наш канал: goo.gl/BpKYBF
Подписывайтесь на страницу Вконтакте vk.com/gabrialbrothers
Основные параметры Subaru Forester III:
Период выпуска: май 2008 - май 2013
Тип привода: Полный
Тип трансмиссии: АКПП 4ст
Объем двигателя, куб.см: 1994
Время разгона 0-100 км/ч, с: 12.4
Максимальная скорость, км/ч: 185
Клиренс, мм: 215
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм: 4560 x 1780 x 1700
Колесная база, мм: 2615
Длина передней оси, мм: 1530
Длина задней оси, мм: 1530
Минимальный радиус разворота, м: 5.3
Масса, кг: 1495
Объем топливного бака, л: 60
Вместимость багажника, л: 1660
Двигатель
Максимальная мощность, л.с. при об./мин.: 150/ 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об./мин.: 196/ 3200
Тип двигателя Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндра, DOHC 16-клапанов
Степень сжатия 10
Удельная мощность, кг/л.с.: 9.97
Расход топлива в городском цикле, л/100 км: 10.8
Расход топлива за городом, л/100 км: 6.6
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км: 8.2
Используемая музыкальная композиция:Aprility Classic by Nicholas Smith audiomicro.com По вопросам сотрудничества и рекламы пишите на нашу почту: gabrialbrothers@mail.ru

Пікірлер
  • Чувак, последний месяц смотрю обзоры, и твой реально лучший! Отдельное спасибо за багажник в начале. :)

    @ladutska@ladutska7 жыл бұрын
  • Простой и качественный тест драйв! 👍

    @user-ds7np1pi1x@user-ds7np1pi1x6 жыл бұрын
  • КРУТО РЕБЯТ, ПРОДОЛЖАЙТЕ

    @solider30rus@solider30rus9 жыл бұрын
  • Рахмат ребята!

    @user-li5kk5ee3i@user-li5kk5ee3i4 жыл бұрын
  • дякую за відео бро ;) прикольна форма подачі) легко говориш, чи що, приємно слухати.

    @sviat2459@sviat24596 жыл бұрын
  • По совету начальника заливаю 95й на Роснефти. 6 месяцев, полет нормальный. Качественное топливо благодаря их регулярным проверкам.

    @user-uw5kj7vt8v@user-uw5kj7vt8v7 жыл бұрын
  • Ручное переключение передач нужно для движения в горах, чтобы тормозить двигателем и не перегревать тормоза

    @sergeibatiuk3468@sergeibatiuk34683 жыл бұрын
  • Хороший обзор!👍 Я так понимаю,что у него постоянно полный привод?

    @Ibragim-89...@Ibragim-89...5 ай бұрын
  • да хорошо она сугробики преодоляет, всегда интересовался форестарами

    @jokerksupr6203@jokerksupr62039 жыл бұрын
  • лайк потому что это лучее видео из всех что посмотрел! спасибо

    @odesoftami@odesoftami7 жыл бұрын
  • В начале поездки я чуть не наложил кирпичей от УАЗа

    @shadow1237155@shadow12371559 жыл бұрын
  • Так прикольно смотреть выпуск 14-го года 😂😂😂👍🏼 Водитель всем доволен, руль в двух плоскостях 😂😂😂

    @stasikpovarasik6527@stasikpovarasik65275 жыл бұрын
  • Да соглашусь, я много лет эксплуатировал форики 1 и 2-го поколений и этот форь как-то выглядит чуждо по сравнению с SF и SG, ведь у них была какая-то своя харизма и брутальность и ранее не хотел брать третье поколение. Но прошло время и решил взять себе в кузове SH, т.к. хочу попробовать все модели. Планирую взять дорестайла с двигателем EJ 2.0, и только турбо, т.к. предыдущие модели были турбовые, а после них атмо мне уже неинтересны). Сейчас пока езжу на ато легасе в кузове BP5, единственное что мне понравилось в легасе. это комфортность и один из надежных "ежей" 203, простой в обслуге и экономичный, но не хватает динамики и низкий, так что только форестер). Спасибо за обзор.

    @AlexCilla55@AlexCilla553 жыл бұрын
    • Sh 2.0 turbo не бывает

      @user-nh2hs8nd1q@user-nh2hs8nd1q2 жыл бұрын
    • @@user-nh2hs8nd1q это вы с чего взяли? Повеселили )))) откройте дром к примеру, и будет вам SH 2.0. Они идут с правым рулём, европейцев девушек нет. Учите матчасть уважаемый!

      @AlexCilla55@AlexCilla552 жыл бұрын
    • @@AlexCilla55 да, нашёл) спасибо, теперь буду знать)

      @user-nh2hs8nd1q@user-nh2hs8nd1q2 жыл бұрын
  • Запилите честный тест Ford Escape II И про пользование Fordом в Сибири.

    @ereldeybeshtinov5446@ereldeybeshtinov54469 жыл бұрын
  • что то вы с обзором на 2-3 года опоздали.

    @Aleksei_Myadelets@Aleksei_Myadelets9 жыл бұрын
  • what a great "HOMELESS STYLE"

    @morningdew9450@morningdew94508 жыл бұрын
  • Главное отличии fb от ej это цепь грм вместо ремня.

    @user-tx4ur1fb5q@user-tx4ur1fb5q2 жыл бұрын
  • Аргх, хочу себе такой турбофорь)

    @K4nobe@K4nobe8 жыл бұрын
  • зачем шаровые в задней подвеске вот это меня бесит сделали ли бы попроще цены бы не было.

    @user-gs1lb2hj1k@user-gs1lb2hj1k8 жыл бұрын
  • Ну разница в размерах между Фориком SG и SH не такая уж и большая. Ширина 4.5см, колея 3см,длина 7.5см, к/база 9см.

    @nagval7592@nagval75923 жыл бұрын
  • Ты говоришь жалоб нет. Мы купили такой новый без пробега в РФ и у него кандишка не работает

    @danilmoskalenko3319@danilmoskalenko33196 жыл бұрын
  • Если сложить задние сиденья есть ступенька при переходе с багажником? Или ровно и можно там спать?

    @alexey207@alexey2077 жыл бұрын
    • ровно. можно спать

      @Cassius2759@Cassius27596 жыл бұрын
  • Ого грохот от подвески , или тут шумка никакая ?

    @MrDen1177@MrDen11778 жыл бұрын
  • от Жорика привет

    @user-yp6un6pw8w@user-yp6un6pw8w9 жыл бұрын
  • завязывайте снимать ролики ))

    @DENISKOHIM@DENISKOHIM9 жыл бұрын
  • всё как есть сказали, но подвеска мягкая очень, расскачивается,клюёт. желательно стойки и пружины от стишной ставить.

    @baurzhan09baur92@baurzhan09baur928 жыл бұрын
    • На дорестайле мягкая, на рейстайле норм.

      @dvregion3436@dvregion34363 жыл бұрын
    • задние стойки самовыровняйки обычно меняли на обычные каябы и раскачки больше нет.

      @AlexCilla55@AlexCilla553 жыл бұрын
  • Цвет хороший-белый перламутр или жемчуг

    @foxfo8205@foxfo82053 жыл бұрын
  • Это дизельний субару или нет

    @jackdaniels794@jackdaniels7945 жыл бұрын
  • 5:48 60 на 40? Там же написано симметричный полный привод или я что-то не понимаю?

    @arzy2008@arzy20088 жыл бұрын
    • +Arzy Arzamas Symmetrica AWD значит, что момент распределяется симметрично, что справа, что слева. А на заднюю ось постоянный момент без пробуксовки около 5 %, то есть когда едешь по сухому асфальту. Когда поджимаешь момент перебрасывается назад.

      @sashokbachurin@sashokbachurin8 жыл бұрын
    • Алекс Ник благодарю

      @arzy2008@arzy20088 жыл бұрын
  • Хороший авто,хороший обзор.Автору лайк.Не слушай всяких завидующих недоумков!

    @user-pu4yb9mz5h@user-pu4yb9mz5h6 жыл бұрын
  • 2 поколение это универсал повышенной проходимости, а этот 3-его поколения типа кроссовер

    @user-pq5tf1yl6o@user-pq5tf1yl6o2 жыл бұрын
  • Хочу приобрести 2 дизель . 3 серии 2010г . Ваше мнения? Заранее благодарю Вас!!!

    @nicolaeciubucu5545@nicolaeciubucu55453 жыл бұрын
    • Не бери

      @user-lj6ge4tf8j@user-lj6ge4tf8j3 жыл бұрын
    • 11 год рестайлинг лучше поищи

      @user-hs1oj3mn3t@user-hs1oj3mn3t3 жыл бұрын
  • От жора баса привет

    @deniskoltsov1424@deniskoltsov14249 жыл бұрын
  • ребят какой реальный расход на 2,5 в этом кузове, можь кто знает??? хочу купить но что то пишут около 16л в среднем... или все таки лучше взять кузов 2006-2007 с 2.0?

    @user-ve9xw5zx3b@user-ve9xw5zx3b8 жыл бұрын
    • +Канат Асыкбеков летом по городу в экономичном стиле езды - 11,5 минимум, а максимум у всех разный.

      @arzy2008@arzy20088 жыл бұрын
    • Канат Асыкбеков на легаси 2004 года 2.5 среднегодовой на южном урале ровно 11 л, целый год засекал по чекам.

      @zevs2330@zevs23307 жыл бұрын
    • Паспортный расход в городе у EJ253 12.5 л, реальный около 15. По трассе да, 8-10.

      @user-ux1nq7he7j@user-ux1nq7he7j6 жыл бұрын
  • О субарях знать тебе ещё очень много надо...

    @finn22rus@finn22rus3 жыл бұрын
  • Здравствуйте. У меня Камри 2004 года европеец 2.4 VVT-I. Какой мне аккумулятор купить VARTA или BOSHC.Посоветуйте мне.Устал выбирать, уже голова болит). Спасибо за ответ!!!

    @shk3351@shk33519 жыл бұрын
    • Я сам год назад думал что купить) купил Varta и не парюсь. На сколько я помню разница в цене не большая, так что лучше наверное Varta, хотя бы потому что это фирма занимается исключительно батареями.

      @gabrialbrothers@gabrialbrothers9 жыл бұрын
    • Sh K fb купи на долгие годы, не пожалеешь

      @Krutyl_l_lKa@Krutyl_l_lKa6 жыл бұрын
  • А в нём коробка вариатор же? Ещё говорят что 2,5 двигатель очень не надёжный, бежит масло со всех щелей!

    @Yourbas37@Yourbas379 жыл бұрын
    • обычный автомат 4-х ступенчатый. На двигатели что 2.5, что 2.0 находил жалобы по поводу жора масла, но их не так много. Возможно у этих людей просто брак.

      @gabrialbrothers@gabrialbrothers9 жыл бұрын
    • gabrialbrothers сделайте тест драйв infiniti FX 37 !!!!!!!!!!!!

      @Mr.Art777@Mr.Art7779 жыл бұрын
  • какой мотор надежнее? 2.0 или 2.5, турбированный или нет?

    @incognitoincognitov8349@incognitoincognitov83499 жыл бұрын
    • 2 атмо

      @user-zo1kw1pw9d@user-zo1kw1pw9d5 жыл бұрын
    • Априори 2.5 турбо не может быть надежней атмосферника....

      @user-rf6qo1ej1q@user-rf6qo1ej1q5 жыл бұрын
  • от жоры)

    @Obmorok777@Obmorok7779 жыл бұрын
  • от жоры

    @user-dg5of2dx5u@user-dg5of2dx5u9 жыл бұрын
    • от жоры.

      @Aqua-dh3hc@Aqua-dh3hc9 жыл бұрын
    • От жоры

      @StasRyadinsky@StasRyadinsky9 жыл бұрын
    • опять жорикодрочеры собрались ни где от вас спасения нет

      @user-qw8em3tq3p@user-qw8em3tq3p9 жыл бұрын
  • от жорика

    @Salavat_broo@Salavat_broo9 жыл бұрын
  • ОО крут кенты я думал у нас в нск не кто не снимает, сам потею про мопеды))

    @IzyHook@IzyHook9 жыл бұрын
  • бедный оператор)))))

    @isee9692@isee96923 жыл бұрын
  • Очень тяжело идет

    @mistermaster4730@mistermaster47304 жыл бұрын
  • Слабенький двигатель, 2.5 куда больше подходит сюда. Либо уже 2.0 турбовый.

    @user-pc4jo5mx3w@user-pc4jo5mx3w9 жыл бұрын
    • Два с половой менее надёжный. долгая история, но я отвечаю.

      @vaku3810@vaku38104 жыл бұрын
  • Умого брата така сама

    @igorxotunhenko5766@igorxotunhenko57664 жыл бұрын
  • зема на пятерочку!

    @user-ir4fk5su2u@user-ir4fk5su2u9 жыл бұрын
  • в принципе....

    @user-cj4dw2qd1b@user-cj4dw2qd1b7 жыл бұрын
  • Сделайте тест драйв на мерседес в 126- кузове, кто одобряет лося с:

    @Bagis034@Bagis0349 жыл бұрын
  • Колывань то вроде в алтайском крае!!!

    @user-wj9nt1pr5u@user-wj9nt1pr5u5 жыл бұрын
    • У Новосиба всегда была, даже до Новосиба по возрасту.

      @Root_Yuriy@Root_Yuriy3 жыл бұрын
  • Ну ну ну нунунунун

    @user-uj8iv3ir3c@user-uj8iv3ir3c8 жыл бұрын
    • +Сергнней Миронов

      @user-uj8iv3ir3c@user-uj8iv3ir3c8 жыл бұрын
  • При чем тут возраст? Не понимаю. Мне 30 и что? Надо садиться на форестер))) . Маловато кобыл

    @stanislavsergeevich4249@stanislavsergeevich42495 жыл бұрын
    • Главное, чтобы деньги были,а если только на машину и всё,тогда ваз

      @igorzhu2971@igorzhu29712 жыл бұрын
  • Че 4ступка еммммм

    @onepoint3395@onepoint33956 жыл бұрын
  • мало полезной информации! готовься лучше!

    @debilcry87@debilcry878 жыл бұрын
  • Да вы с этим автоматом уже задрали, самое то это на механике, а не на этом тормознутом автомате. Форик без понижайки не форик.

    @SemMatowny@SemMatowny9 жыл бұрын
    • а кто-то может вам другое сказать, что форик должен быть только турбовый=)

      @kanolampa@kanolampa5 жыл бұрын
  • Читай книжки нукала😂😂😂😂😂

    @dmitriykuznetsov7581@dmitriykuznetsov75816 жыл бұрын
  • нда,форь уже не тот)Это Тойота с оппозитом)

    @user-sb4tf1fw2x@user-sb4tf1fw2x9 жыл бұрын
    • не первый раз слышу что это тойота с оппозитом. почему тойота? может ниссан?

      @shog4187@shog41879 жыл бұрын
    • а почему ниссан?

      @user-sb4tf1fw2x@user-sb4tf1fw2x9 жыл бұрын
    • ну дак а почему тойота? мож вообще мазда.

      @shog4187@shog41879 жыл бұрын
    • так то субару принадлежит тойоте с начала 2000 годов,по этому и тойота!настоящая субара кончилась на СГ кузове

      @user-sb4tf1fw2x@user-sb4tf1fw2x9 жыл бұрын
    • Дмитрий Кунгурцев а. вот теперь понятно. я действительно этого не знал. а где в сети можно найти подтверждение того, что субару перешла к тойоте с 2000г?

      @shog4187@shog41879 жыл бұрын
  • Российский покупай

    @user-le3ko3db3f@user-le3ko3db3f7 жыл бұрын
  • Чувак займись чем то другим обзоры не надо . Обозреватель 😀

    @dizogdizog2591@dizogdizog25917 жыл бұрын
    • Колхозник какой то

      @user-lr3xf8db1y@user-lr3xf8db1y5 жыл бұрын
    • Только языком в чужой зад любите залезть Чел старался, снимал и весьма неплохо Блять, снимите свой ролик тогда.

      @foxfo8205@foxfo82053 жыл бұрын
    • @@user-lr3xf8db1y А ты прям аристократ дворцовый ? Чем ниже человек душой, тем выше задирает нос. Он носом тянется туда, куда душою не дорос. Это про тебя region69

      @foxfo8205@foxfo82053 жыл бұрын
  • Отстойный обзор ты сначала ТТХ изучить патом делай обзор.

    @user-mx3qe5xr7v@user-mx3qe5xr7v3 жыл бұрын
  • Чел из лесу вышел

    @greatgatsdy2680@greatgatsdy26805 жыл бұрын
  • Разбудили и пнули на обзор деревенское чудо)))

    @1978alexman@1978alexman5 жыл бұрын
  • Называется обзор на коленке

    @aleksgar1603@aleksgar1603 Жыл бұрын
KZhead