Трудовые будни компании МАРС
2019 ж. 26 Нау.
220 415 Рет қаралды
Установка рекламных щитов, эвакуация одной из машин компании МАРС, завоз 40-футового контейнера.
Установка рекламных щитов, эвакуация одной из машин компании МАРС, завоз 40-футового контейнера.
Ребята, приятно смотреть как работают профессионалы и за 25 лет профессионального стажа очень редко приходилось встречать людей настолько технически подкованных и понимающих как работают все узлы в их автомобиле, в основной массе среди профессионалов одни чайники, так что вам удачи и продолжайте в том же духе.
Для "профессионалов" главное, что они отработали больше чем ты. А то что всю жизнь были дураками, это мелочи. Они в этом никогда не сознаются. Будут пытаться давить "авторитетом" попутно подключая передний мост на Камазе))
Я считаю что мужики из Марс Марс, очень хороший пример увлечённости своей работой. При этом своими достижениями не понтят в виде дорогих машин с красивыми номерами. А вкладываются в новые ещё более интересные проекты. Отличный пример для молодёжи. Так должны работать мужчины в любой сфере и в гос.думе и на стройке.
Спасибо. Сильно сказал👍
@@MarsMars178 ххххзєх
@@MarsMars178 ххх
Чувяк на синем камазе такой умный - только свой засадил . С Сергеем лучше не спорить как и откуда дергать. Особенно после того как вытаскивали Автовалеру из болота.
100%
Вы вообще лютые , 40фут контейнер на КамАЗ
если нельзя , но очень надо и не далеко то...
@@alex-uu6258 и проводов нет то можно ещё и 20 сверху поставить 🤣🤣🤣
очень рискуете находясь рядом с тросами поднимаю груза(камень поднимали прям пальцы скрещивал за парня!)а когда трактор тянули в лесу и порвались троса тоже все рядом находились!будьте аккуратны!успехов вам
Вы просто молодцы. Правильно в ролике со сцеплением сказали - на таких людях все и держится. А вот водитель засаженного камаза только вносил смуту, вы ему там пару люлей выпишите за счет компании для соблюдения субординации и уважения к старшим по званию!
Бесконечно можно смотреть: на огонь, воду, обнажённую женщину и ... как другие работают! Благодарю, было интересно!
Молодцы мужики все по грамотно у очень.... А то вчера на КАМАЗЕ были ЧАЙНИКИ ленивые.... 👍👍👍🤝😎
Парни вам рация нужна....что бы не кричать друг с другом
с гарнитурой. определенно.
да. кучу нервов сэкономят.
Да! И горловой микрофон. Потом установить камеру на зад, при подобных маневрах протерли и уже видно и колею и препятствия.
@@alexgtr5567 камера сначала, микрофон это роскошь
Елки зеленые, как же приятно смотреть на красивую работу! Без паники, без надрыва, без "подвигов на производстве"... Спокойно приехали, сделали, уехали. Счастья и удачи вам, дядьки))
потому что подготовлены, знают за что работают и голова с руками из нужного места.
Мужчины - Уважуха! 👍Сам - не профессионал, любитель... По чуть-чуть на паркетнике вылазки делаю по лесам нашим, Челябинским. Сам из Миасса, где Уралы собирают (главный конвейер у нас). Завод (АЗ УРАЛ) за такую рекламу вам деньжат должен... 😉😉😉
- Какой груз вы можете упереть? - Да!
9:00 отверсия в плите делаются намного больше анкерных болтов. На болт сверху надевается толстая анкерная плитка, которая перекрывает отверстие и всё это притягивается гайками. Конструктор-проектировщик рекламной опоры - халтурщик и дилетант.
А как это на мёрзлый грунт ставить такие вещи? Чуть прогреется грунт и спердыкнет ваш щит на бок.
Контейнер взяли, я охренел. Успехов
Приятно видеть как рабочие работают трезвые дружно и почти БЕЗ мата !
Молодцы ребята хорошая работа. Удачи вам и вашему каналу и крепкого здоровья.
Очень приятно смотреть на действительно профессиональных работников которые четко знают что они делают!
Роман у вас бесподобный, профи!!!
Ида Утопающий много умничает....."Вас пока дождешься!".....
ОТЛИЧНО СПРАВИЛИСЬ💪💪👍👍⚡
Рома і Сергій - дякую за безмат. Ну очень приятно смотреть (наблюдать).
Нема за що.:)
@@MarsMars178 вас дивляться і в Україні. Сам работаю на КМУ Амко Веба 120. Шасси Ивеко Стралис. Розширяю знания с помощью вашего видео материала.
@@vitaliilukashov4384 здравствуйте. Мы рады от того что можем быть полезны.
Спасибо 😊 за работу 👏🏻. Отличный видеоролик 👍🏻👍🏻👍🏻.
3:03 "Мы не засядем! Нас не догонят!" 😁
27:52 Душа не выдержала "высококульурного" общения )))
Красавцы все с умом!
Положили на снег)
Настоящие мужики,я в такой же теме тружусь,!
такое ощущение. что ветер перевернет эту рекламную конструкцию
парни, для всех этих переговоров очень пригодятся рации. хватит простеньких, расстояния тут невелики.
Я думаю что на все игрушки денег не хватет. Когда будет куплено всё что нужно, то возможно тогда и рации купят. Да и рацию надо заряжать, надо с собой таскать. А смартфон всегда в кармане и на него вроде как (лично я не пробовал) можно установить приложение "рация". Хотя конечно обычная рация должна быть поудобнее, особенно если руки не совсем чистые, но иногда там просто невозможно разобрать что говорят.
Тоже хотел посоветовать
Съёмка топ обожаю когда колёса снимают особенно вне дороги!
Молодцы!тихая спокойная работа,где каждый знает что ему делать.
Пацаны вообще ребята!👍
Да Молодцы 👍 красиво работаете , есть чему поучиться Профессионалы своего дела , смотрит Казахстан город Капчагай ✋
Приятно смотреть, грамотных мужиков.
ребят , не хочу умничать, но .....РАция Парни РАция!!!!....много Очень много слов и эмоций в етом видео
Здравствуйте,MARS MARS! Очень понравилось как вы работаете,молодцы, Главное--- не давайте эмоциям взять верх над ситуацией,как почти произошло в случае эвакуации синего КАМАЗа ,сам в таких ситуациях бывал не раз,знаю!!
Вот это офроуд! 👏👏👏👏👏👏👏👏
Вспомнилось ,как мы с братом на буханке 6 метровые трубы с полей вывозили)
Да иногда дичь приходиться исполнять🤨
@@MarsMars178 когда знаеш за что работаешь то почему бы и нет.
работаете парни просто класс
С перевозкой контейнера у вас получилось классно
Чак Норис то оказывается настоящий профессионал в плане вождения. А я думал ему только тросса доверяют таскать :)) вы крутые и видео у вас интересные. Ну а после появления Пьера Ришара, это вообще как на подбор команда. Чак, Пьер и настоящий советский директор :)
Круто💪
Ребята красавцы вообще, всегда с хорошим настроением, очень вежливые, не когда не нервничают. Эээх мне бы к вам в команду
Кто мешает?
Молодцы Мужики!Там где другие идут в лоб,вы чето придумываете!Чуваш и Латыш,самая лучшая Команда!
Рома латыш?
Красавцы, что скажешь...)))
Indeed, very expirenced careful driver ! Feels when the vehicle are about to get stuck, & stopes, when necessary ! To change the direction of the main force of travel.
Рации приобретите. Молодцы. Успехов вам
Круто.Молодцы.записал ваш телефон.буду всем советовать.
Молодцы. Аккуратно, спокойно, взвешенно. У нас 10 водил из 10 ходом пытаются проскочить, даже лень выйти посмотреть. Засадят и начинается: подкачка на одной оси не работает, дифференциал не блокируется, передача вылетает - ищите трактор ))
Контейнер тогда надо было на уазе попробовать увезти. Че камаз зря гонять то...
Какие-нибудь сани быстро сварить и волоком дотащить. Они же сказали: 100 метром всего! :)
Круто, манипулятор на радиоуправлении вообще агонь. У нас кран в конторе есть 14 тонник по докам так у него компьютер обрезан. А тут радиоуправление. Я *уею. Мужики профессионалы и видно что технику берегут как к своей относятся.
Чудеса !!!
Если наварить на торец стрелы толстую пластину, то можно стрелой толкать, иногда оказывается полезно.
Когда узнаешь цену ремонта КМУ чушь из головы выходит
@@zujzujevic7827 блин,парни так не один год работают на техничках,чуши в голове нет,ничего не сломали,с херали она сломается,нагрузка лайтовей чем при подъёмах,так что ты тупо в лужу серанул
Комент ко многим вашим видюхам, не только к этой - где про КамАЗ... 😉😁
красавцы
для перевозки длинных контейнеров,бытовок вам нужен типа прицеп-лесовоз
Отличный канал 👍. Мужики, при работе с грузоподьемными механизмами применяйте пожалуйста средства индивидуальной защиты (каски)
каска спасает от "мелкого" сора. обломок кирпича там прилетел. упущенный молоток. если трос рванет и по каске влетит то что есть она что нет ее исход один - труп. такой рекламный щит на голову рухнет исход такой же хоть есть каска хоть нет - толку то? у них грузы тяжелые. высоты малые. работают сам на сам. сами свои грузы контролируют, чужих от места работ отгоняют. т..ч. мелкому сверху упасть нечему. а если их груз упадет то каска не спасет. в общем - ... можно конечно носить но смысла великого в том невеликое количество.
Молодцы
Я после ката 320 не мог понять откуда у вас столько болот. Потом в обьявлении номер увидел 812 и все понял)
Такого я ещё не видел балансир
Klass
👍😀
нормально поработали
Да денек тот еще вышел!
Вам ТОЧНО пригодятся рации.
👍👍👍👍👍👌
С контейнером, пипец вы отчаянные 😱
прям слоган "то что не смогли другие доделываем мы"
Молодцы.Ради спортивного интереса сколько стоит час такой работы
2200. У них на сайте написано.
Не какой конечно техники безопасности, ребята себя надо беречь, удачи, всего хорошего.
Смотрю все ваши видео и начинаю подозрительно желать чего-то подобного в плане работы... К чему бы это? )))
Даёшь рации!!!
Главное своевременно с ручника снять.
Малдер. Секретные материалы.
✊✊✊✊✊✊👍👍👍👍👍👍👍
ТрудоВыебудни
😂👍
Успехов в работе!) Молодцы) При оформлении заявок на доставку в подобные места условия подъезда и время которое потрачено на эвакуацию как то обговаривается и документируется?
У нас каждый второй заказ не простой. Оговаривается если только мы в заранее точно уверены, что проблемы будут. Но так бывает крайне редко. При доставках грузов в цену доставки входит 3 часа погрузочно-разгрузочных работ, связанных именно с доставкой данного груза. Обычно если у клиента всё готово, то и часа хватает. А если по какой-то причине трёх часов не хватило, то тут возможны варианты. Смотря по чьей вине. Застряли, копали - сами виноваты. Документы на груз не смогли оформить за три часа, или клиент на погрузку опоздал на три часа, электрика искали, чтобы бытовку отключить полдня - нашей вины нет - попросим доплату. Это общие правила для стандартных доставок. Почасовка - только на объекте (без пробегов) - просто платят за подачу машины и фактически отработанное время. С эвакуациями очень сложно всегда с формированием цены найти компромиссное решение.
Еще со школы нам говорили, что за границей вначале дороги построят, и лишь после - само здание. А у нас наоборот, вначале здание, а после месят грязь... 30 лет прошло, но так до этой истины и не приходят...
а чё камень на место не вернули?
У нас оплата была почасовая клиент неготов был за это платить.
Роман Верес камень может пару сот лет до того места полз а вы его обратно(((
@@Veres_Roman Ну 5 минут могли бы и от себя потратить :)
А нахрена он там нужен? Как будут у нас вдоль дорог ландшафтный дизайн делать, так и положат рядом с другими ))) Лет через 300 ))
сумешедшие.в хорошем смысле этого слова.12 метров на Камаз,молодцы!!!,у Ромы управление пульт.через что связь???
Радио канал. + сила мысли.
на стройке 3 экскаватора а приехал камаз вытаскивать, интересно
Так экскаваторы чужие, кто ж их даст? Особенно если на объекте из местных только сторож.
)))
так экскаваторы небось какого то подрядчика. за их пользование денег надо платить. а смысл если свои эвакуаторы есть которые за это ничего не возьмут? ))) Да и на стройке по виду - выходной. пойди тех экскаваторщиков еще поищи.
Такое же зелёное советское покрывало есть,в багажнике авто лежит.
Со щитом или на щите))).
3:00 Вы С Питера Парни ? Это же Уманский , пьяная дорога , ха земляки
для этой машины это не грязь пацаны я свой хотел засадить не получилось)
А почему установки строго гидравлические , а не тросовые? Я в восторге!!!!!! Молодцы. Удачи.
от того что их специфика работы такова что им гидры больше подходят. Посмотрите на канале есть видео Сергея где он рассказывает отличия гидры от тросовых и почему у них нет тросовых. Если кратко то тросовые они больше для строительства где встал и занимайся подачей чего нить скажем поддонов с кирпичем с земли на крышу здания. Вот на таких работах оно хорошо. а на узких проулках . в садах и прочих малоудобных местах с габаритными тросовыми не удобно. кроме того у тросового стрела компактно складываться не желает и занимает место или в кузове и тогда туда т.е. в кузов ту же бытовку или баню не очень то поставишь. или над кабиной растет - увеличивая габарит машины. У "Марс- Марс" основные работы это всякие перевозки на своем горбу и доставка в неудобные - труднопроходимые места . работа в стесненных условиях. где чем компактнее установка и машина тем лучше. поэтому у них на всех машинах только гидрострелы. Тросовых нет и не ожидается.
Ребят! Не подскажете где можно купить такой тросс?
На сайте глаза разбегаются, у вас какой ( диаметр, длина, растяжение)
отличная сьемка, маленький кронштейн на стрелу с камерой... кто лазил чалки снимать?
" ... Со щитом ... " или на щите :)
Вот так! И почти без мата!!!
че хорошо пульт есть)
Одного не понял, что даст перестраповка контейнера. Как не Стропи центр тяжести у него не изменится.
На одном и том же вылете, при разных положениях стрелы и рукояти разная грузоподемность. В этом все дело. И хоть мы и доплачивали за модификацию с кинематической схемой сводящей этот эффект к минимуму, но все равно он присутствует. Максимальная грузоподъемность достигается при угле наклона стрелы 5 градусов к горизонту. То есть чем короче паук - тем выше грузоподъемность. В той или иной мере эта особенность присуща всем гидравлическим манипулиторам.
Расскажите пожалуйста, как оборудовали низкую платформу на камазе
О-о-о, это тема для отдельного обзора.
Как один из вариантов, поперечины привариваются по бокам надрамника что бы уменьшить высоту, плюс сам надрамник мерьшей высоты, так и по сантиметру можно выйти в минимум, но нужно сохранить баланс м/д ходом подвески задних колёс и минимальной высоты платформы иначе колеса на плохоф дороге будут постоянно цеплять за платформу У меня 5 тонник, высота платформы (от земли до пола кузова 0.97 м этого достаточно для перевозки большинства бытовок и т.п
@@manipulyator6x6 . Мне это предстоит, на 53228, сейчас 1500, нужно опустить до 1350, хочу ещё сделать встроенные коники, чтобы опускались в пол, и может подставку под стрелу. Кстати, какая у вас получилась высота пола?
На этих стройках дорожные плиты бывают вообще
Привет ,хотелось бы увидеть как вы стропы снимаете на рекламных щитах .
рекламщики ставят лесенку забираются наверх конструкции и снимают. собственно они так же с тех же лестниц потом и банеры на эти щиты вешают. а где есть освещение еще и прожектора монтируют и меняют. Эти щиты еще мелкие по высоте, бывают и поболее. ))) там весело особенно когда ветерок дует. )))
Вас вообще что-нибудь остановить может? )
Контейнеры не спроектированы под нагрузку в центре, только по углам. Хотя пустой контейнер, недолго, и не использовать его как контейнер потом - это ничего.
какая-то странная конструкция пятки у щита - односторонняя.
Если бы на синем камазе вытянули стрелу в кузов, то насколько бы разгрузилась передняя ось?
Однозначно это облегчает переднюю ось но насколько? мы не взвешивали. Но в этой ситуации ему это не поможет.
Интересно..сильным ветром не кобыряет эти щиты на таком то основании?)
Вес основания 6 тонн. Иногда действительно порывистый ветер роняет щиты, но если блок вкопать тогда щит будет стоять более устойчиво.
Блядский ЁжЪ! это охуенно! я в восторге! я про контейнер, не перевелись ещё люди на земле русской, молодчаги ПАРНИ!