Самая продаваемая иномарка России | CHERY TIGGO 4 PRO
CHERY TIGGO 4 PRO - это новый кроссовер от китайского производителя автомобилей Chery. В этом видео мы рассмотрим основные характеристики и возможности этой модели, а также узнаем, как она отличается от предыдущих версий. Вы узнаете о ее дизайне, технических характеристиках, комфорте и безопасности.
CHERY TIGGO 4 PRO оснащен двигателем объемом 1,5 литра и мощностью 145 лошадиных сил. Автомобиль доступен в двух вариантах коробки передач - механической и автоматической. Он имеет полный привод и способен разгоняться до 100 км/ч за 9,7 секунды. Его максимальная скорость составляет 190 км/ч.
CHERY TIGGO 4 PRO оснащен большим сенсорным экраном, системой навигации, камерами заднего вида и боковыми зеркалами, которые отображают изображения с камер. В автомобиле также есть система кондиционирования воздуха, подогрев сидений и дистанционное управление.
Стоимость CHERY TIGGO 4 PRO варьируется в зависимости от комплектации и страны продажи. В Китае цена на эту модель начинается от 10 000 долларов США. В России приобрести автомобиль в комплектации Ultimate можно от 2 159 900 рублей.
Если вы интересуетесь автомобилями и хотите узнать больше о CHERY TIGGO 4 PRO, то это видео для вас.
Таймкоды:
00:00 - Разогрев
00:08 - CHERY TIGGO 4 PRO
00:42 - Цена и качество!
01:32 - А что с запчастями?
03:36 - Плюсы
07:21 - Как едет?
09:40 - К минусам
12:32 - Подвеска хороша
13:19 - Сиденья
13:58 - Жрёт и шумит
15:52 - Что с оцинковкой?
17:28 - Маленький багажник
18:48 - Достойно
19:22 - Пишите комментарии!
Ставьте лайк, подписывайтесь на канал, жмите на колокольчик, впереди будет еще интереснее!
Вопросы по рекламе и сотрудничеству:
t.me/Yanvarrr
Мои соц. сети:
vk.com/tatianaeliseeva
zen.yandex.ru/tech
t.me/eliseeva_auto
/ tanchik_eliseeva
/ tatiana.eliseeva.144
/ eliseevaracingteam
#чери #черитигго4про #chery #cherytiggo #cherytiggo4pro #тестдрайв #черитигго #россия #russia #русский #russian #автомобиль #тестдрайв #автообзор #автоэксперт #елисеева #машины #зарулем #авторынок
Купила черри в марте, езжу до сих пор, очень довольна. Супер-машина и проходимая. Юрка легкоуправляемая замечательная раньше ездила на "форде". Села через месяц на "форд" нужно было ехать и о****** просто. Как колымага? Так что покупайте, черри, не пожалеете. Китайцы молодцы.
Удивительный блогер. Странно, почему раньше не попадался этот канал. Я пока настороженно отношусь к китайским автомобилям, но автор так всё грамотно расписала, что мне захотелось купить Тигго 4 про. Однозначно подписка и побольше новых сюжетов.
Спасибо за доброе слово!
4ая модель вообще отличная, но я думаю если поднакопить немного то можно купить 7емрку или 8 мую. Приятная фишка система адас. И подобные уже легко могут конкурировать даже с топовыми британцами
Машины у них отличные, сделаны из европейцев. Двигатель австрийский, коробки немецкие
@@user-dy8nm2zd3f ресурс коробок не очень большой уже есть вопросы...
Зря было недоверие) Китайцы сильно продвинулись в автопроме, Чери вон по технологичности уже Рейнджам не уступают
Взял в апреле 7про, шикарный авто, очень доволен как я, так и вся семья. 4про это младший брать 7-ки и тоже очень достойный автомобиль!
Какая молодец! Все четко, по существу. Без лишней воды. 👍
Молодец Елисеева. Просто и без понтов. Спасибо
Какой замечательный обзор и клевая,настоящая ведущая!!!однозначно подписка и просматриваем дальше)!
Моё уважение, очень хороший обзор! Чери действительно сейчас очень популярны, уже в каждом городе появляются клубы владельцев Чери!
Очень грамотный и четкий обзор! Спасибо )) приятно слушать!
Молодец, спасибо за обзор, удачи на дорогах и с авто.
Спасибо
Спасибо за ролик, познавательно, я Ниву Тревел планирую брать (как первую машину), полный привод задёшево позволит зимой до дачного участка по нечищеной дороге доехать, а то, что улиткомобиль, так ведь тише едешь - дальше будешь:)
Хороший выбор. Да и руки у вас из правильного места видимо.
Выбор весьма интересный, но сама тачка весьма переоценная. Как по мне. Чери за свои деньги куда оправданные вариант. И в последствии практичнее
Добрый день. Про Geely Coolray сделаете такой же обзор? И может сравнить их.
Всем здравствуйте! Купили мы с женой, эту машину, на прошлой неделе. Очень довольны, машина ОГОНЬ, потому что в красном цвете.
Хороший выбор. Какие еще машины смотрели?
Заходили в хавал, но увидев цены, ушли.
@@user-ve4td4ok6d тоже с женой эту машину берём, на данный момент ждём красного цвета))
@@user-fz2bt1wf9t поздравляю! Красный и синий цвета, очень хорошо смотрятся.
Поздравляю с покупкой! Машина отличная! Наверняка в вашем городе есть клуб владельцев, приходите на сходки)
Спасибо подписка лайк.
Хороший обзор, все по делу. Я бы с удовольствием купил эту машинку, но пока своя Тойота Рав 4 устраивает полностью, а там поживем-увидим. Но самая любимая машина у меня была Дайхатсу Тэриос 2007 года.
Спасибо за обзор! Интересно и конструктивно всё! В очередной раз убедился, что Чери достойные машины - не зря народ раскупает: всё чаще вижу из в городе
Здравствуйте! Спасибо Вам за обзор! А у этого черика есть автозапуск штатный? На 7ке точно есть, а тут?
Да. С брелка
Только в предпоследней комплектации...
Касаемо жесткости хочется сказать. Что есть машины где это делается намерено и не только для управляемости. Подвеска которая может казаться жесткой на низких скоростях ( стыки асфальта, трещины), может очень понравится своей упругостью на крейсерских от 140
Все говорят о жесткости подвески, катаются в пустой машине, это ж не пневмо подвеска, нагрузите, хотя б 50% и будет машина идти как корабль.
Мне очень понравилась эта машинка! Я вообще долго думала, какую себя взять, и чтобы не дико дорого, и чтобы я смогла её обслуживать в нынешние времена, + мне нравится, как она выглядит, милашка такая Татьяна, спасибо большое за обзор, я реально задумалась 👀
Да, неплохая. Есть сервис, запчасти. Машинка стильная и полна электроники, что очень хорошо в качестве первой машины. Или вы уже опытный водитель?
@@TatianaEliseeva не, я вообще не опытный водитель, права у меня давно, а водила я всего ничего, вообще мне нужен уже инструктор 😂
@@user-ct5bx1bd3n когда это за два ваших ляма сгниет у вас за пару лет,не забудьте поблагодарить данного блогера
У вас красивая чёткая речь. Приятно было Вас слушать. Присматриваюсь к чери, к 4 и 7 про. К тому же продают и в рассрочку
Спасибо. Мне тоже эта машинка нравится. И 7 про - тоже.
Классный аппарат, мне понравился
Хорошая оснащенность, - для многих это важно. В этой машине Вы также кажетесь очень маленькой) Звук двигателя кстати, неожиданно приятный
Мне кстати тоже звук понравился 😍
Привет всем.Вот у меня сейчас солярис 2020г.Да проблем нет.Но я смотрю уже очень много видео про эту машину.И мне пипец как она очень нравится,хочу такую,тем более я видел ее у друзей.Думаю на следующий год точно возьму👍
Будете брать тигго 4 или 4 про?
@@TatianaEliseeva Хочу конечно 4 про и в полной комплектации
Через год он 3500 будет
Не пожалеете. Я как раз с Соляриса пересел. Сидишь выше, ездишь по сугробам и буеракам не боясь, на скорости 150 едешь, как по рельсам, хотя сзади и балка, как у Солярки. Ну а про всякие подогревы и круговые обзоры и говорить нечего.
@@yurayar28в максималке
Хорошая,в смысле блогер,подписался. Джили кулрей же ,наверно,ему конкурент.2400000 же вроде примерно оба стоят.А сколько он до ста едет?Если меньше 10 сек,то дует.Если нет ,то не очень.
Может да, а может и нет. Выходят уже новые Креты. К моменту продажи - лет через 5 про них все забудут, а то что массово сейчас продается, будет в спросе. Так обычно бывает.
Молодец хороший обзор👍
Спасибо
Морозильник в подлокотнике прикольный 😂
Что самая продаваемая это верно. Сейчас вообще чери на каждом углу встретить можно, очень популярные авто
Так и есть, машины у них хорошие. По технологичности Чери так вообще с Рейнджами теми же сравнялись уже
Брал в каршеринге. Приятно удивила шумоизоляция и общий комфорт. Не понравился высокий капот. Отвыкли уже видеть капот:)
Мы только недавно тестили такую. Думаем. Кто использует, не подскажите, мощности хватает? Мне показалось, что она жестковата и мало мощности. Мы смотрели атмосферный двигатель, 113 л.с.
На вкус и цвет товарищей нет. По дизайну между Vesta SW Cross и Chery Tiggo 4 Pro как минимум паритет, но на мой взгляд Vesta красивее. По технике Vesta уже сильно отстала - ни адаптивного круиза, ни двухзонного климата, из активных систем безопасности только ABS и ESP. Когда на Vesta вернется автоматическая трансмиссия неизвестно и тут вообще без вариантов, если хочется двухпедальный авто. На расход после 120км/ч сильно влияет аэродинамика, которая у кроссовера не самая лучшая в сравнении с обычной легковушкой. У той же Vesta 1.8 при 140км/ч расход совсем не маленький. При выборе между Vesta SW Cross и Chery Tiggo 4 Pro выбор делаю уже в пользу второго, даже если Vesta будет NG. А еще лучше докинуть и взять Chery Tiggo 7 Pro Max )))
Про складывание задних сидений. В Солярисе, например, их складывать менее удобно. Пробовал в Хавал Джолион... там вообще за какие-то лямки надо дёргать. Дёргал-дёргал, так и плюнул.
Нужны сравнительные тесты с чанган c - 35 и москвич - 3. Спасибо ⚘️
Что то я настороженно к Чанган, а Москвич - да.
Зачем? )) Достаточно посмотреть статистику продаж, все сразу будет понятно. Ни чанган ни москвич не могут составить конкуренцию чери.
Вообще чаган даже с 4ым еле еле конкурирует. а если сравнить с более старшими моделями то вообще чанган отсает. По соотношению цена качество чанган на голову отстает
ой, а смысл? чери уделает чангана по всем параметрам. начиная с качества и технологий, продолжая огромностью сетью ОД
А так спасибо за обзор, компакт кросс действительно хороший и на фоне каптюра или креты - прям достойный вариант по соотношению цена/качество
Каптюр уже сотня на вариаторе и нет проблем, а это пока лотерея....
@@normaldyn3692 Нет там никакой лотереи. Двигатель австрийский AVL, коробка немецкая Getrag
@@user-hg7le9fm4z ...а ну конечно, я и забыл! С детства же знают все эту коробку и двигатель, даже собаки дворовые смогут перебрать если чё! Внезапные апоКаляпсисы нашей эКономики не дают нам право пихать в петлю ,,неизвестности,, семейный бюджет ! То что не починишь сам с деталями от мясорубки и принтера покупать нельзя!
Дорогая Татьяна, большое вам спасибо за интересный обзор!
Js6 jak , сделайте пожалуйста , а то мало на него информации
Не люблю его. Давайте подождем еще годик - если до конца не обанкротится - тогда сделаю.
хороший вопрос в конце))))
Спасибо за обзор! И Ваше женское мнение о машине! Цену бы поменьше, точно был бы хит продаж!
Вау. Первые добрые слова собирает этот пост.
Он и при этой цене хит продаж так то. Тут вопрос как бы дороже не стал.
Ну даже с такой ценой на самом деле тачки чери пользуются очень не плохим спросом. Эт осейчас одна из самых популярных тачек как в каршеринге так и среди людей
Я не про обслуживание авто.....это следствие. Сравнительный тест! Был бы очень интересен!
Да есть такое сравнение на Ютюбе. У Кулрея больше "плюсов набралось", но меня такая арихметика не убедила.
👍👍👍🤜🤛
Сколько рост блоггера? 135?
А почему вы в своих обзорах, которые мне симпатичны, не используете свои сильные стороны? Вы ведь же, насколько я понимаю, гонщик? Тогда так и просится трек, и доскональное докапывание до нюансов поведения в экстремальных режимах! А так вы пытаетесь конкурировать на поле Лисовской, которая на этой ниве съела уже не одного зайчика!)
Да была у меня такая история. Зимой взяла электромобиль. Поездила на автодроме. Так оказалось там колесо при рекуперации на льду крутиться в обратную сторону. Сняла два видео. И оба видео представительство затребовало удалить. Теперь побаиваюсь. Хотя вы меня вдохновили. Сделаю.
есть куча видео про поломки вариатора после небольшого пробега
Машина отличная. Чери всё больше на дорогах становится!
Не понял что с вместимостью на заднем диване. Я смогу за собой там уместиться? Рост 188
Было бы интересно сравнить с Geely Coolray
Есть на Ютубе сравнение, посмотрите
сначала лайк - потом смотрим!
Вас интересно смотреть, мадам!
Хороший обзор, спасибо! Сама всё чаще наблюдаю эти машины на улицах. Народ Чери оценил!
Да, забыл добавить к комментарию. Гидротрансформатор прошёл 400т. Км. Продолжает служить. Покажите мне вариатор с подобным пробегом.
Лично видел теану с пробегом 900т. с вариатором вообще ноль проблем с ним. Работал в дилерском центре ниссан
Вибраторы это для, массового покупателя ,чтобы дешевле производить , быстрее ломался, и ремонтировать за ваш счет...
@@user-jf9zq9ey9k ну что ж, возможно. Я перегонял хозяйке рав4 2л на вариаторе пару лет назад с Омска. В новосиб. Даме помочь вызвался, на трассу самостоятельно боялась. Мне не зашёл тип коробки. Хозяйка водит авто по городу не выше 60км, вот ей он послужит. Теана возможно так и используется. Спорить не хочу. Я технарь по образованию. Изучите технологию вариатора подробнее, закон трения и физики. И как работает гидротрансформатор. Та же физика и законы трения. А запас прочности и технологий разный. Вариатор это технологическая новация. Он дешевле в изготовлении. А ресурс ограничен. Это выгодно производителю. 8 лет и меняй авто. До 2000 годов делали на десятилетия, теперь макс на 10 лет. Вот и маркетологи придумали выход куда девать авто с заводов. Иначе начнётся перепроизводство. Многие отвечают, мол авто должно меняться, устаревает. Но сдесь вопрос платеже способности населения. В Японии к примеру авто сбрасывают на аукцион 3-6 лет и берут новое. Вопрос теперь у многих россиян есть такой потенциал в бюджете? Вот и ларчик открылся. Взял на варике 5 лет и сбросил. Взял новый авто. Думаю я раскрыл тему))). Ну это моё мнение.
@@user-cb3vl2tr7n супер!!! Ответ технически грамотного человека. Добавить нечего.
Вариатор - дешевле и легче. Поэтому все производители, даже любимая Тойота перешли на вариаторы.
Купил такую. Все нравится
Как долго владеете? Как подвеска держится?
@@TatianaEliseeva владею неделю) Используется как второй автомобиль в семье. Подвеска не мягкая. Но как бы собранная. На дороге ровной держится четко
2,5 года назад( в ноябре 20го)взял весту с абс, есп, подогревами перед седений, руля, зеркал, климатом, 1,6 мех за750к....
И как??? Подвеска гавно, тарахтит как телега, пластик скрипит дешманский, на 10к подушки двигателя под замену... На прошлой машине, которая была дешевле на порядок таких детских болячек не было..
Такая в 2020 стоила 1300 000..а сейчас 2540000.
а коляску для ребенка ты тоже на заднее кидать будешь?
А какой расход будет примерно при 140 ?Просто по трассе обычно езжу с такой скоростью.(Трасса позволяет)
Пирей какой. Стрелка бака на глазах ползет вниз. Не для такой езды эта машина.
@@TatianaEliseeva вчера тоже о этом подумал, - именно о расходе на скорости от 140ока, ведь при таких скоростях машина будет работать уже не в своем режиме. На моем стареньком, но ухоженном авто, при крейсерских 140ка расход падает ниже 12. При этом, чтобы вытошнить в большом городе со светофорами и пробками те же 12ать, - это должна быть супер плавная езда ( хоть зимой я вкладывался в эти цифры, проезжая за маршрут 60км и делая два полных прогрева). Даже при том, что по паспорту у такой машины расход в городе 13л, а у меня в привычной мне манере 14-15
В кулрей 7 передача длинная, 1500 об при 100 км ч. 5 литров. Ну при 120 литров 6
@@user-eb6hp1tj4m фантастическая экономичность
@@user-eb6hp1tj4m а при 140 какие обороты и расход
грамотная речь ведущей, ещё и с юмором,захотелось купить машину)
Спасибо. Приятно слышать.
Татьяна, вы лучше всех протестировали этот черик, очень понравилась.Тем более вы мастер спорта по гонкам, что очень радует, не чита диванным обзорщикам. Думаю присмотреться на 7 про макс, но как то дороговато. Что посоветуете?
Тигго 7 хорош! Очень достойный аппарат получился - не зря уже много месяцев эта модель топ продаж занимает!
Купи кулрей и кайфуй.
А что мешает сразу оцинковываиь полностью и делать нормально ЛКП? они же не только к нам экспортируют авто.
Чери позиционируется как МАЛОБЮДЖЕТНАЯ и НИЗКОКАЧЕСТВЕННАЯ продукция. По статистики продаж она не входит даже в топ10 в самом Китае.
Им зачем? У них срок слубжы машин в Китае 5 лет. И тепло у них. Так что все родное китайское - без оцинковки.
@@SHORNIKOFF И где это они так позиционируется? Входят по статистике в топ и в китае. Откуда ты такую чушь берешь вообще? Тигго 8 макс терамонт на трассе уделывает в легкую, тоже качается и салона, в чери он куда более премиальный и комфортный
никакой бренд сейчас не оцинковывает машину полностью
Так там нет проблем с ЛКП и оцинковкой. Кузов обработан гальваническим методом, с двух сторон.
А как едет не турбированный мотор на ручной коробке, есть какая информация? Мне для понимания, если после Логана с 8-клапанным мотором ездить?
Взял 4про после логана степвей на нисановском движке, уже неделю катаюсь, движок не привычный, коробка подлинее чем у логана, не привычно, но лучше во всëм👍
Ролик понравился! В качестве альтернативы-предлагаю-шевроле трекер. 1.2,турбо.
Хочется машину, у которой есть официальные дилеры. Не хочется ждать генератор или шаровую по 2-3 месяца.
Такое себе предложение, не вижу тут никакой выгоды
Чери то куда интереснее будут. Они и практичнее и доступнее
каждому -свое......для меня -выгода в классическом автомате.
Будет хуже во всём, так то Чери уже по технологиям сравнялись с Рейнджами
Какой рост у Вас, мадам Елисеева? Вполне вероятно, что не все такие малютки, как Вы и сзади им не будет так удобно ;)
Эх, ему бы полный привод прикрутить! Это я как житель Севера мечтаю.
Вот! Я тоже полный люблю. Смотрю себе пп кроссовер. Через неделю возьму полноприводн ОМОДУ. Рассажу про нее вам тоже.
Да. Только блогерам можно на 14.51 не пропускать пешехода)) Сидеть близко к рулю, не опустить в нижнее положение подголовник - тоже для блогеров, словом только безопасность и надежность))
Не пропустили спешившегося велосипедиста на 14-49, будьте пожалуйста внимательны за рулем) За все остальное лайк!
Хорошая машина купил правдо на ручке, 113 л маловата не хватает. А так машина 👍👍👍. Для семьи самое то.
Ух ты. Даже не знала, что они есть на механике.
Уважаемы, подскажи какой расход топлива на механике?
Почитал комменты , как же у нас много Дебилов .... Впрочем как и везде. Народ, эта машина Городской кроссовер, а вы тут такую хрень пишете ... Кому прицеп по болоту таскать, кому полный привод, кому багажник мал, коробка не такая. То ночь мала, то х... короток. и т.д Вы не на ту машину обзор смотрите .... Купите себе УАЗ Патриот или Буханку и вот они, все ваши хотелки. Татьяне Спасибо за хороший, вменяемый обзор и труд. Даже подписался ... Удачи
Спасибо. Прямо счастье читать ваш коммент. 💁♀️
Чем полный привод не угодил? Пару дней назад наблюдал картину - Тигуан во двор еле заехал по абсолютному льду, видимо ещё и колеса липучка , смысл в том что масса большая , а зацепа нет , у меня Йети , но на полном приводе и шипы, описанных выше проблем не испытываю , правда расход топлива средний 11-12 , бывает и 9 по настроению и это в городе , хотя и по трассе столько же (квадрат , точнее куб , аэродинамика, не обтекаемый автомобиль просит много энергии и постоянный полный просит , но поездив на нем - моно уже 3й сорт (в основном касается зимы , но у меня она пол года😊).
14:49 Вот тут не мешало бы менее быстро двигаться и пешеходов пропустить на переходе. Рысачите как-то в городе ;)
По моему 9ять в городе для полноприводной машины, да еще с вариатором - это очень хорошо
Абстрактно - да. Но оказывается многие ездят на Вестах или Рапидах. Моноприводные седаны на вариаторах - потребляют еще меньше. Вот и создается впечатление - что после цифр 6-7 литров, уже 9 - вроде как много
Она всегда только переднеприводная.
После обкатки еще лучше будет) А так, согласна тачка очень практичная, это не может не радовать. Приятно порадовали европейские технологии в тачке
Такая же ступенька и у Креты есть, а ровный складывающий диван был только на Газ-21, если что
не понял, у неё что капот крыша крышка багажника без оцинковки?
Да
у джолиона только крыша без оцинковки. у кулрэя капот и крыша вроде как
Дует, стелится это глаголы, а не прилагательные. Рекомендую соблюдать ПДД, а именно пропускать пешеходов на пешеходных переходах, чего вы не делаете. В каком регионе вы проживаете?
С одной стороны такие придирчивые комментаторы раздражают, а с другой стороны - действительно стимулируют говорить грамотно. А это - не просто. Думать, что сейчас говоришь, какая мысль будет следующей, в каком темпе говоришь, куда смотришь, и т д. Про ПДД - чувак ехал на велосипеде и только перед переходом сошел. Его сложно было предугадать.
@@TatianaEliseeva Может быть и придирчиво выглядит, но не более того. Я вас понимаю, благодарен за обратную связь. Меня в детстве учили тому, что о ошибках если считаешь нужным лучше говорить, этим поможешь человеку. Вы личность публичная, будет приятнее смотреть ваши обзоры. Желаю вам успехов! Про ПДД скажу вам, при приближении к пешеходным переходам скорость нужно сбрасывать, тем более когда они нерегулируемые, вплоть до остановки. Предугадывать не нужно, за нас уже подумали. Тем более канал автомобильный. Добра!
Автохолд то включаю, то выключаю, кнопку-то нетрудно нажать, она прямо под рукой. Лежачие полицейские бывают пологие и крутые. Пологие проезжаю быстрее, чем на Солярисе, маленькие "крутые" помедленнее.
Хавал Джолион?
Здравствуйте уважаемая Елена!Купил такую зимой.В Экорежиме расход всю зиму был 7.5-7.6 трасса-город.По трассе 5.5-5.6.Выше 100 км/ч не набирал пока была на обкатке. Сейчас после 3000 км пробега перешёл на спорт. режим.Расход трасса-город-8-8.1л. Но это с учётом того,что по трассе Я выше 110 не езжу.Не люблю высокую скорость.В будущем приглядываюсь к Омоде с5 полн.привод.Протестируйте пожалуйста! И да, задняя подвеска жестковата после гранты, зато на трассе уверенно себя чувствуешь. Змейка, перестроение на высокой скорости не беспокоят.
какой у вас шикарный расход. мне бы такой. но, с моим стилем "активной езды" - сильно больше. Да, полноприводную беру, в середине мая будет уже видео. И я Таня, а не Елена. Но это ничего не меняет.
У меня 7, нет там никаких 5,5 по трассе, как ни едь. Сочиняете
@@MrCucumberableтам просто вроде датчик врет. Только вручную считать по заправкам и пробегу
Я тут один такой, кому тема авто вообще пох...! Я хочу её...
Это любоффффь .Когда хочешь при всех недостатках. Я уже владею ей, и очень доволен.
Что там за Дарт Вейдер торчит вместо рукоятки КПП?
Испугались?
@@TatianaEliseeva Конечно… только вот близкие успокоили)
Странно слышать от автогонщицы мнение, что в режиме Эко лучше ездить, чем в Спорт. Когда слегка нажимаешь на газ и тебя вжимает в седло, то это, как по мне, приятнее. Ну пусть расход будет на 0,1 литра больше, зато намного больше уверенности при маневрировании.
Разница не колоссальная. В спорт режиме из под жопы не выпрыгивает, нет того самого ВАУ эффекта от режима спорт - поэтому зачем, особенно в городе? Разница в расходе не 0,1л - а от 1 литра. Обгоны и на Эко норм, тяги хватает, всем комфортно. Какие плюсы?
@@TatianaEliseeva Разница не колоссальная. Но я её чувствую. Почему бы не использовать все возможности силового агрегата. А разница в расходе, наверное зависит не столько от того, как быстро разгоняешься, сколько от того, как часто трогаешься. А это зависит от города, по которому ездишь. У меня лично разница по расходу очень невелика. Ну, впрочем, спорить особо не буду. Просто мне казалось что для вас что на гонках, что в обычной жизни хочется побольше динамики. Ну я не гонщик, не мне судить. У нас Артемий - гонщик. Жаль, что раздолбал свою тачку в Сочи на первой же гонке.
В режиме Спорт всё же ездить поприятнее. Едет сразу, как нажимаешь на педаль и немного вжимает в спинку сиденья. ЗЫ У меня Стайл.
хороший выбор.
Идеальная ведь тачка... Ну прямо облизала сие поделие. Он жёсткий, при этом фигово рулиться, у него дорогущая резина. Посадка орангутанга для людей выше 180, но тачку смотрел для жены, поэтому не критично. В своё время рассматривал дорестайлинг в 19-м, тот что не Про. Потому что по цене это было как Веста. За ту цену что просят сейчас. Рука лицо.
Говорят, скоро будет Гранта 2 - что то между гранатой и Вестой. Может быть ваш вариант.
Сначала обругал, потом сказал, что для жены... По управлению у новых нормально всё, резина есть разная А по поводу цен... Советую посмотреть, сколько сейчас Веста стоит. И дешевле цены не станут - доллар то растёт
@@user-dy8nm2zd3f а в чём у вас идёт разрыв шаблона? Жена хотела не ладу, исключительно из имиджевых историей. Повелись на внешность. А по факту Веста как автомобиль гораздо правильнее, чем это поделие. А уж за текущий ценник, так вообще.
@@alkogm78 чем? Механикой и мотором от 2108? Салоном с заусеницами и кнопками от трактора?
@@yurayar28 ну если кнопочки в приоритете то ок. А так Веста лучше и понятнее рулится, у неё правильнее подвеска особенно на плохих и умеренно раздолбанных дорогах. На мойках это легковой авто, а не кроссовер, на шиномонтаже тоже. Есть вынос руля по вылету и посадка за рулём более правильная чем в Чери особенно высоким людям. Пы.сы. С реновской коробкой ничего не воет вообще. 1,8 вполне себе норм едет для атмосферника. Рестайлинг исправил косяки с салоном.
Сравните черт тигр 4 про и белджи х50😮
Дизайн, не очевидно, что лучше, чем у новой весты
Проблема Весты не в дизайне) А у Чери видно, что в дизайн вкладывались. Новый Тигго 7 вообще отлично и современно выглядит
💯
@@user-dy8nm2zd3f мой комментарий не о проблемах Весты, а конкретно на утверждение автора,что дизайн Тигго лучше, чем у Весты, с чем я несогласен, потому что это совсем не очевидно. Если тигго ей лично нравится больше, то так и надо говорить, что жто на её вкус. А дизайн это понятие также объективное, на дизайнеров учатся, и хороший, качественный дизайн видно сразу и у Весты он на уровень повыше и утончённее. Я писал об этом.
14:50 пешеходов пропускать не надо?😮
Лайк за внимательность. Он остановился. Конечно надо, даже спорить не буду.
И опять ни слова про комплектацию! А их у данной модели аж 5 или 6 . 😮
Мне ближе хавал м6, но 4 про тоже интересная машина.
А что если сделать цену на это авто 3 лимона ... Наверное тоже будут брать ....
Мало машин до 2 млн. Точнее - почти нет.
@@TatianaEliseeva если всем договориться на 3 миллиона .. Будет минимум три ..
Цены вед не просто по прихоти дилеров или китайцев поднялись, машины подорожали во всем мире, в сша, японии, китай так точно. А у нас при этом пошлины 40% съедают, это тоже в куче других стран так же
@@alexmosquito6342 до февраля 2022 курс доллара был таким же. И пошлины тоже ..
В США кредит на машину был без процентов , сейчас в связи с ситуацией 4% и это для них кошмар. А у нас 16-20% кредит
С дорогами каждый год такое случается! В Москве это беда! Тоже все дороги в дырах....
Всем привет Я недавно прошёл тест драйв на чери тиго 4 про мне понравилось машина резвая
Тётенька ты забыла Москвич 3, Джак ДС3, Бестун Т77, Чанган 35 плюс, Хавал Джулион.
И правильно сделала что забыла, это конкуренты которые проигрывают черику кто в качестве, кто в цене, кто в содержании, а кто во всем сразу. Тигго не зря в топе по продажам.
И вообще неоцинкована гранта и та по низу оцинкована!!
Это плюс , и очень большой , что не собирается в РФ.
Альтернатива весте,самое главное коробка вариатор,механика не очень уже
К автомобилям нет вопросов. Вопросы к ценам. В нашей стране 2.5 ляма это деньги, которых нет у 80 процентов граждан.
Не спорю. 2,5 ляма - ни у кого на счетах не лежит. Но тогда от куда столько покупателей? Ведь правда, самая продаваемая машина.
@@TatianaEliseeva а сколько их?? продают ШТУЧНО. Тем и живут торгаши. Три тачки в месяц продал, наварив с каждой 500 тыс, вот и возможность существовать дальше. Кстати, если уж мы в такой плоскости рассматриваем, то эти машины почти всегда в кредит берут. Народ у нас дремучий, не понимает, что взваливает на себя долг ради ДЕШМАНСКИХ колёс под задницей, цена которым в Китае один лям. Статистика продаж автомобилей по нынешним ценам, с одной стороны, говорит, что авторынок у нас перестал существовать, откатившись к средневековью, а с другой стороны, если находятся те, кто продолжает покупать по таким ценам, значит так торгаши и будут продавать, и из-за этих дурней кредитованных МЫ, остальные, вынуждены будем однажды тоже купить нечто по завышенным ценам. Но сейчас-то зачем! Сейчас можно ездить на том, что есть, УНИЧТОЖАЯ барыг как класс, чтобы они обанкротились или снизили цены. Но нет, продлевает им жизнь жалкая кучка дурней с кредитами.
На Солярисе 7,5 - 8,5 расход.
Так и у чери такой же. Они вообще очень практичные в использовании
Чери хорош до ДТП и ремонта..
В Тюмени дороги норм.
Супер. Первый город, который откликнулся.
первый в комментах)
🔥🎁
Не первый
Есть альтернатива в том же ценовом диапазоне это хавал джолион.
Хорошая альтернатива. Я снимала его, мне очень понравился. Особенно цвет.😂. Шутка.
@@TatianaEliseevaмне тоже. Заказал черный в премиуме с черным кожаным салоном. Есть еще серый салон, классно смотрится, но маркий и коричневый на любителя. Тиго 4 тоже неплохая машина, дизайн мне нравится, но тесновата.
Чери по симпатичнее выглядит и более технологичнее, а хавал потом фиг продаж на вторичке.
@@user-kn3pr1co8cто вам такое сказал? У нас в ЖК 4 джолиона в премиуме, один кулрей и ни одного тигo 4.
Есть такой, только он похуже будет. По технологичности Чери уже в Рейнджами вполе соперничают, Хавал отстаёт
кулрей сравните,там куча плюсиков,.
Делала уже обзор, когда только вышел. Супер веселей, бодрый. Мой немного был шумный и бак маленький. Но в целом - вдохновляет.
Трех цилиндровый двигатель, цена содержания гораздо выше тигги, да и стоит он дороже. Люди проголосовали рублем за чери их покупают больше.
Все говорят о жесткости подвески, катаются в пустой машине, это ж не пневмо подвеска, нагрузите, хотя б 50% и будет машина идти как корабль.
День добрый! Я извиняюсь, но говорить про обогрев зеркал и заднего стекла! Вы же его не с ваз 2101, 76 года выпуска сравниваете. И обзор места на заднем ряду, с вашим ростом вам и в Оке нормально будет, корректней доносите информацию, ещё раз извиняюсь.
Добрый. Да. С задним рядом - сложно. Но в таких небольших машинах - которые точно не семейного формата - сзади ездят вещи и дети. А сравнить с рослым взрослым - да, мне сложно. На счет подогревов. Тут у меня дилемма: когда перечисляю «зимний пакет», сказать опозорена форсунок, заднего ряда, руля и не перечислить остальные - пусть и банальные функции - получается недосказанность. Хотя если это режет слух - могу говорить, что к стандартному наберу - есть еще и перечислить. Так норм?
@@TatianaEliseeva Думаю да, хотя если брать наш автопром там можно ждать чего угодно и там можно говорить всё в цвет. Например об отсутствии концевиков на стойках, для включения света в салоне авто.
я проезжаю лежачие не тормозя - потому что у меня ДЖИП
Прекрасный компакт кросс. лучше б его взяли за основу москвича!
Вот кстати да, чери тигго 4 про претендует на звание народный автомобиль. Все что нужно есть и стоит приемлемо.