Капсула часу? Дніпро 11 з пробігом 2тис.км Днепр 90-го р.

2024 ж. 19 Нау.
1 319 Рет қаралды

Капсула часу? Дніпро 11 з пробігом 2тис.км Днепр
Пробіг мотоцикла невеликий але постраждав в перших власників заклинив двигун.

Пікірлер
  • Привіт Мт Дніпро не поганий Карби що висять на тросіках не думаєте продавати?

    @user-fe9zy1fm9l@user-fe9zy1fm9l2 ай бұрын
    • Привіт. Так МТ доволі нічого, карби ні лишаються як нз.

      @v-khlam12-16@v-khlam12-162 ай бұрын
  • В задньому колесі алюмінєву ступицю наче сокирой точили😅

    @bogdanavtomototema6376@bogdanavtomototema6376Ай бұрын
    • Так таке було виробництво в 90-х. самі гірші мотоцикли.

      @v-khlam12-16@v-khlam12-16Ай бұрын
  • 4:33як туди масляний фільтр поставили ?

    @user-qo3bk5yo1x@user-qo3bk5yo1x2 ай бұрын
    • Там збільшений піддон і з масляним фільтром. Забір масла одразу з фільтра.

      @v-khlam12-16@v-khlam12-162 ай бұрын
  • То не капсула!!!

    @user-mb6nm8tl6w@user-mb6nm8tl6w15 күн бұрын
    • Так ніхто не стверджує що капсула знак питання.

      @v-khlam12-16@v-khlam12-1615 күн бұрын
    • А.Не замітив.

      @user-mb6nm8tl6w@user-mb6nm8tl6w15 күн бұрын
  • Здравствуйте ! Был когда то у меня ,, ДНЕПР - 11 ,, , купил на свою голову и свою беду . Но если б я мог заранее знать ЧТО купил . За 3 года что я ним владел , не столько я на нём ездил , сколько он гад на мне . В нём постоянно что то ломалось и отказывало и я не столько ездил , сколько возился с ремонтом . На дальние расстояния я и не мечтал на нём ездить , а под конец стал бояться вообще куда то на нём ехать . Когда этот ,, ДА НЭ ПРЭ ,, вконец меня достал , вымотал силы , нервы и душу и я его продал , то аж перекрестился что наконец то избавился от моего мучителя . Не знаю , может это мне попался такой неудачный экземпляр , но насколько я знаю о мотоцикле ,, ДНЕПР - 11 ,, ходят не очень то хорошие и лестные отзывы , он самый капризный и самый неудачный из ,, ДНЕПРОВ ,, ,, как среди ,, ИЖЕЙ ,, самый неудачный ,, ИЖ - ЮПИТЕР - 4 ,, . А вот после ,, ДНЕПР - 11 ,, у меня был ,, УРАЛ ,, ( имз 8 . 103 - 10 ) , так с ним проблем вообще не было , я ездил и радовался . А ,, ДНЕПР - 11 ,, вспоминаю как кошмарный сон .

    @garmonistyura@garmonistyuraАй бұрын
    • Так згоден з вами Дніпро не дуже але, самим надійним рахується МТ-9 В мене був не один десяток важких мотоциклів з коляскою, щоб таки що більш їздили по кишені то не було, поломки бувають бо це бюджетний мотоцикл з низькою надійністю запчастин.

      @v-khlam12-16@v-khlam12-16Ай бұрын
    • @@v-khlam12-16 Да , я знаю и абсолютно с ВАМИ согласен . До ,, МТ - 9 ,, КМЗ делал очень даже хорошие мотоциклы , а что после , то уже было игрой в рулетку , то ли повезёт с мотоциклом , то ли нет , но качество упало . С чем это связано не могу сказать , возможно что с развалом СССР .

      @garmonistyura@garmonistyuraАй бұрын
    • @@garmonistyura Після розпаду СССР сам завод був вимушений знаходити збут тобто кому продавати мотоцикли так як спорт магазини державі непотрібні стали і грошей на них не було. Так і завод вчепився за соломинку і тримався скільки міг на жаль не втримався.

      @v-khlam12-16@v-khlam12-16Ай бұрын
    • 1992р. заводом Дніпро був складений контракт з Бельгією підприємство АМС дилери хотіли продавати мотоцикли в Бельгії. І перша поставка була але мотоцикли і не проїжджали навіть 1 тис.км. причина тому бензин 95 а МТ для 76 заводу про це наголошували що треба щось робити прогарали поршня і клапана але завод це не брав до уваги на тому поставки мотоциклів завершились.

      @v-khlam12-16@v-khlam12-16Ай бұрын
    • @@v-khlam12-16 Вот даже как . Не знал , спасибо за информацию . Я так понимаю , что ВЫ с УКРАИНЫ , а откуда именно ?

      @garmonistyura@garmonistyuraАй бұрын
KZhead