KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Чому всі його так хвалять? | Zeekr 001 | відгук власника та тест-драйв від

ByCar: тест-драйви авто
2024 ж. 9 Нау.
20 467 Рет қаралды
Жүктеу

Багато хто на просторах інтернету буквально захвалив Zeekr 001. Кого він тільки не вбиває зі слів блогерів. Там тобі і Тесла, і навіть Порше. У цьому відео перевіримо, на що здатен Zeekr 001 і чи справді він такий класний!
Інст проекту: / bycar.in.ua
Автор та ведучий - Євген Тхор / aj20_97
Зйомка та монтаж: Ілля Юринець / ilya.y
0:00 Вступ
1:27 Комплектації та ціни
3:24 Дизайн
4:46 Швидкість зарядки
5:34 Дизайн ч.2
7:03 Інтер'єр
9:11 Мультимедіа
12:36 Задні місця
11:53 Багажник
15:58 Передній багажник
16:29 Цікаві фішки
18:16 Спілкуємося із власником (плюси,. мінуси, пробіг на одному заряді порівняння із Macan та BMW)
24:32 Розгін до сотні та тест-драйв
31:36 Висновок
#bycar #zeekr #bycar #volvo

Пікірлер

  • Вау, Джіллі!!! Нарешті!!! Гарний огляд. Дякую. Чекаю наступні відео.

    @user-fk4cd3op9c@user-fk4cd3op9c2 ай бұрын

  • Зовнішність гарна. Все.

    @user-do6oh1cv7m@user-do6oh1cv7m2 ай бұрын

  • Гарний тест, дякую

    @pivopizza2968@pivopizza2968Ай бұрын

    • Дякую , що з нами❤️

      @bycar.in.ua_@bycar.in.ua_Ай бұрын

  • Гарний огляд, дякую. Лайк та підписка.

    @MrPanchos95@MrPanchos95Ай бұрын

  • Цікава апельсинка. Дякую за класний огляд 🔥 Але Китаю складно довірити.

    @user-sm5td2ig4i@user-sm5td2ig4i2 ай бұрын

    • А якщо дізнаєтеся, що його розробляли хлопці із Вольво?)

      @bycar.in.ua_@bycar.in.ua_2 ай бұрын

    • @@bycar.in.ua_ які теж китайці? :)))

      @aishchenko@aishchenko2 ай бұрын

    • @@bycar.in.ua_ все одно китай це буде Китай

      @dianaantoshkiv9650@dianaantoshkiv9650Ай бұрын

  • Ооо , в любимом Запорожье сьемка была ) приятно видеть запор

    @BigDaddylloid@BigDaddylloid2 ай бұрын

    • Даа, ЗП в сердце))

      @bycar.in.ua_@bycar.in.ua_2 ай бұрын

  • Этот салон - это страшный сон автомойщика))) лайк)

    @GrindersUA@GrindersUA2 ай бұрын

  • Интересный обзор. Подробно, доступно и интересно рассказали о машине. Есть полезная информация для тех, кто захочет купить такую красавицу. Машина выглядит круто!!! Захотелось покататься на ней! Лайк!!! ❤❤❤

    @user-yj3sk2ty4w@user-yj3sk2ty4w2 ай бұрын

    • Дякую))

      @bycar.in.ua_@bycar.in.ua_2 ай бұрын

  • неплохо

    @yuriy_voronov@yuriy_voronov2 ай бұрын

  • Перший притомний огляд Зікра, порівнюю якраз з Тоарегом. Дякую!

    @user-wp1tc2so9t@user-wp1tc2so9t2 ай бұрын

    • В этом у Жени большой опыт, свяжитесь с ним, он честно расскажет плюсы и минусы Туарега.

      @anton.ievlev@anton.ievlev2 ай бұрын

    • Вітаю. Ну до речі дійсно, якщо потрібна консультація більш детальна і допомога із вибором , можем звʼязатися. Спробую допомогти вам)

      @bycar.in.ua_@bycar.in.ua_2 ай бұрын

    • Проїхав 3км на Zeekr 001 по Львову, був вражений плавністю, динамікою та тишиною. Люблю драйв тому думав що звуку ДВС не вистачатиме але навпаки при поверненні в свій НФ не міг зрозуміти що там робить дизель і чому так жорстко. Обидві авто на пневмі.

      @user-hr8hx6lw5i@user-hr8hx6lw5iАй бұрын

  • Лайк

    @user-ok4zm3vo5k@user-ok4zm3vo5kАй бұрын

  • )))))встав і пішов плакати))))

    @user-mj7wk5ye8o@user-mj7wk5ye8oАй бұрын

    • Встав і пішов какати

      @thundercat7513@thundercat75136 күн бұрын

  • Підїхав до кафе, не розумів, що це за китайщина стоїть. Дякую за інфо. Китай є Китай, але виглядає перспективно, хоча бренд відсутній як такий і це великий мінус для наших країв.

    @nikolaylavrik2702@nikolaylavrik27022 ай бұрын

    • Дякуємо вам за перегляд))

      @bycar.in.ua_@bycar.in.ua_2 ай бұрын

  • Очень интересно и поучительно, хотелось бы больше таких тестов про электрички, в частности про Hyundai IONIQ . И вопрос что с автопилотом и банальный , как открывать двери на парковке когда машины стоят очень близко , как остановить дверь "на полпути".

    @user-ds1mb4cp8g@user-ds1mb4cp8g2 ай бұрын

    • Уже куча видео есть, как двери бьются об соседние авто. Так что тут неудобно) та и во время сьески было жутко неудобно с этим. Автопилот не удалось проверить серьезно. Ну работает скорее как просто адаптивный круиз)

      @bycar.in.ua_@bycar.in.ua_2 ай бұрын

    • @@bycar.in.ua_в мене на сильному вітрі на Модел Х об фасад дверкою стукнула машина)) після того не довіряю цим автоматичним дверям

      @pashakey9969@pashakey9969Ай бұрын

  • Зiкро - топ!

    @RTFMorSMD@RTFMorSMDАй бұрын

  • ціна космічна

    @laslogogolak6551@laslogogolak65512 ай бұрын

  • Дивлячись на салон цього монстра, якось сумно буде сідати за кермо своєї старої доброї жулькі МК. 😢

    @user-fk4cd3op9c@user-fk4cd3op9c2 ай бұрын

    • салон вражає)

      @bycar.in.ua_@bycar.in.ua_2 ай бұрын

    • Зато есть осознание что это одна компания с вашим авто

      @anton.ievlev@anton.ievlev2 ай бұрын

  • купувати кЕтай западло

    @boris5458@boris54582 ай бұрын

    • Подождем когда все будем жить в большом Китае, и тогда будем покупать национальный продукт)

      @anton.ievlev@anton.ievlev2 ай бұрын

    • @@anton.ievlev це в Штатах Ви Китай будувати збираєтесь, Антоне? :)))

      @aishchenko@aishchenko2 ай бұрын

    • У тебе в хаті 90 відсотків Китаю. Не западло ?

      @user-et3xw9cb2i@user-et3xw9cb2iАй бұрын

    • Правильно! китай это шляпа

      @costyaen8943@costyaen8943Ай бұрын

    • ​@@user-et3xw9cb2iя бачу що ти по авто не розумієшся?, у рашці тільки на третій рік почали хоч якійсь запчастини завозити , а у нас ?, цей зікер якийсь узел наїб і що ?, ходи пішки ?

      @6stran6nik6@6stran6nik6Ай бұрын

  • Дякую за огляд 001 Прошу зробити огляд на Polestar 2

    @user-lb3rv3do1k@user-lb3rv3do1k2 ай бұрын

    • якщо знайду - буде)

      @bycar.in.ua_@bycar.in.ua_2 ай бұрын

    • такий же китай, тільки ще гірше

      @AnatolyTraxel@AnatolyTraxel2 ай бұрын

  • Зробіть огляд bmw i3 g28 у повній комплектації і порівняння що краще за цю ціну, комплектація зікр за 45к.

    @nikola_korneta@nikola_korneta2 ай бұрын

    • якщо знайду, то буде)

      @bycar.in.ua_@bycar.in.ua_2 ай бұрын

    • @@bycar.in.ua_це може друге авто)

      @bestbuycase833@bestbuycase8332 ай бұрын

  • "в теслі екран білий" - то перемкніть! там є 3 режими - білий, чорний або автоматично в залежності від освітлення!

    @roncoleman8378@roncoleman8378Ай бұрын

    • регулювання клімату повністю вкрали у тесли. відеореєстратор з камер - аналогічно. регулювання керма - теж (але навіть недоробили стрілки). панорама гірше, ніж у тесли. конструкція дверей (безрамкові) - теж з електромобілів у тесли раніше з'явились. енергоспоживання на зікрі - просто жах. коротше кажучи, китайці як завжди - хтось розробив, а вони потім reverse engineering зробили і розповідають "топ за свої бабки", а по факту не вкладались в R&D, нормальне тестування, підтримку. передній багажник - нафіга воно таке?) коротше, брати кидайське авто - неповага до інтелектуальної власності і патентів компаній, які всі технології розробляють, а китайці без дозволу це юзають, прикриваючись китайським законодавством, якого в принципі немає у плані інтелектуальної власності на розробки.

      @roncoleman8378@roncoleman8378Ай бұрын

  • що краще, такий зікр чи jaguar i-pace?

    @user-ug9mj7iz5y@user-ug9mj7iz5y22 күн бұрын

    • Нуу , на Ягуарі я не їздив. Тільки сидів. По інтерʼєру та ергономіці мені більше подобається саме Ягуар. Більш там все класично і зручно. Ну але він дорожчий. Тому якщо хочете майже те саме але на 15 тис дол дешевше , то Зікер. Якщо відкинути питання ціни , то напевно Ягуар буде трішки краще в усіх аспектах.

      @bycar.in.ua_@bycar.in.ua_21 күн бұрын

    • @@bycar.in.ua_ можливо у вас є досвід з audi e tron? Якщо так тотяк ві у порівнянні з зікером?

      @user-ug9mj7iz5y@user-ug9mj7iz5y21 күн бұрын

  • опа Запоріжжя, жив 20 років тому біля цього козак пелес, точніше де він розташований, бо його тоді ще не було

    @gsom2000@gsom20002 ай бұрын

    • Ой так. Приємно приїхати до Запоріжжя)

      @bycar.in.ua_@bycar.in.ua_2 ай бұрын

  • в чому сенс викладати відео авто, комплектація якого радикально змінилася і про ці зміни відомо вже місяць

    @user-xr1ue9wj5m@user-xr1ue9wj5m2 ай бұрын

    • Технічно авто не змінилося. Тобто той хто захоче його купити, зможе із цього тесту зрозуміти що то за авто.

      @bycar.in.ua_@bycar.in.ua_2 ай бұрын

  • А шо по гальмах сзаду?

    @AlexTkachenkoRacing@AlexTkachenkoRacing2 ай бұрын

    • ннуууууу, трішки меньше ніж попереду))

      @bycar.in.ua_@bycar.in.ua_2 ай бұрын

  • Панамера на дуже-дуже мінімалках) AVATR 12 набагато кращий

    @Federer.Player@Federer.PlayerАй бұрын

    • Avatar 2 норм фільм 😂

      @user-ff2qf2tk9y@user-ff2qf2tk9yАй бұрын

  • Спасибо за обзор зикера, я как фанат ксиаоми жду автомобиль от них, может погуглишь и найдешь информацию с картинками да сделаешь обзор по фото?

    @anton.ievlev@anton.ievlev2 ай бұрын

    • Подумаю)

      @bycar.in.ua_@bycar.in.ua_2 ай бұрын

  • Зеекер👍

    @user-gm6kf5bc1l@user-gm6kf5bc1lАй бұрын

  • Кольори та матеріали- Ламбо.

    @BATman-we4uo@BATman-we4uo8 күн бұрын

  • Регулировку руля делают один раз для одного владельца обычно, непонятно как это может бесить в принципе независимо от того как сделано. Климат да - начали делать для экономии с экрана, что неудобно.

    @maxym_de@maxym_de9 күн бұрын

  • Тачка агонь питания до надійності! Треба рік два почекати. Побачимо що люди будуть казати.

    @user-bv2iy3hr6h@user-bv2iy3hr6h27 күн бұрын

  • Щось сильно вам багато здається))) типу, якщо щось не так ..то це мені так хтось сказав....

    @TheCIM72@TheCIM7220 күн бұрын

    • Мені здається, що хтось мені сказав, що мені сильно багато здається…

      @bycar.in.ua_@bycar.in.ua_19 күн бұрын

  • Тут конечно в хороших условиях все хорошо, а надо понимать что с ней будет если она будет стоять на улице, где ее то снегом засыплет, то обледенеет после дождя, вот тогда будет понятно, будут ли у нее двери открываться и тд. А так то китайцы всегда отличались богатством наворотов за меньшую цену, а вот надежной работоспособностью никогда не отличались.

    @vooggvoogg6057@vooggvoogg6057Ай бұрын

  • 110kW є по Україні достатньо багато

    @roncoleman8378@roncoleman8378Ай бұрын

  • Дякую за українську

    @user-ix9cd7jt4g@user-ix9cd7jt4g2 ай бұрын

    • Вам дякуємо за те , що доєдналися)

      @bycar.in.ua_@bycar.in.ua_2 ай бұрын

  • Шістдесяти.

    @user-yl7qy9qx4b@user-yl7qy9qx4b2 ай бұрын

  • Старый Зикр предлагаете ,уже вышел новый!

    @user-bs2uv5jw2w@user-bs2uv5jw2w2 ай бұрын

    • Занадто різко він вийшов😁

      @bycar.in.ua_@bycar.in.ua_2 ай бұрын

  • Та не квт, а квт*год

    @vadimlp77@vadimlp779 күн бұрын

  • Проїхав 3км на Zeekr 001 по Львову, був вражений плавністю, динамікою та тишиною. Люблю драйв тому думав що звуку ДВС не вистачатиме але навпаки при поверненні в свій НФ не міг зрозуміти що там робить дизель і чому так жорстко. Обидві авто на пневмі.

    @user-hr8hx6lw5i@user-hr8hx6lw5iАй бұрын

    • А у вас Туарег, що ви кажете НФ?)

      @bycar.in.ua_@bycar.in.ua_Ай бұрын

    • @@bycar.in.ua_ так

      @user-hr8hx6lw5i@user-hr8hx6lw5iАй бұрын

  • На панамеру похож

    @stardoc6543@stardoc65436 күн бұрын

  • У мене Tesla MY 82квт повний привід по трасі із швидкістю 110-120 легко проїзджає 400км при +8. Тесла Model S Palladium проїде більше 500 із 100квт батареєю і потужністю понад 700к.с.. І тесли заряджаються до 250квт/год. Так що далеко йому до тесли

    @user-my2lj3jx9b@user-my2lj3jx9b2 ай бұрын

    • Ну дійсно Зікер наші блогери переркламували(( Скоро до речі буде Тесла Плайд на тесті))

      @bycar.in.ua_@bycar.in.ua_2 ай бұрын

    • ціна тесли? матеріали салону тесли: гума+лінолеум, якість збірки тесли кривими мексиканськими ногами+токсичність тощо

      @boris5458@boris54582 ай бұрын

    • @@boris5458 ну... Зікера не бачили

      @bycar.in.ua_@bycar.in.ua_2 ай бұрын

    • @@boris5458 ціна зікра низька тільки на сірі версії завезені з Китаю. Офіційна ціна в Європі на молодшу модель Seal страртує від 50тис Євро

      @user-my2lj3jx9b@user-my2lj3jx9b2 ай бұрын

    • Whaaat 😱 Це вже вогiнь 🔥@@bycar.in.ua_

      @user-iu2zt7rf7j@user-iu2zt7rf7j2 ай бұрын

  • Музыка в машине неочем , в тесле Y поярче будет и сочнее

    @BigDaddylloid@BigDaddylloid2 ай бұрын

    • Тесла гівно ні дизайну ні якості матеріалів а збірка просто сльози.

      @petrovakulik8855@petrovakulik88552 күн бұрын

  • мій друг купив це чудо і знаєте що ?))) наїбнувся екран. вся система мигає. Автосалон від цього поморозився. Тепер бігає по сто щоб це чудо полагодили. Поки без успіху.

    @google_team_lead7655@google_team_lead76552 ай бұрын

    • ну от це жирний мінус. Доводиться купувати на свій страх та ризик. Підтримки не буде ніякої(

      @bycar.in.ua_@bycar.in.ua_2 ай бұрын

    • Те, про що я завжди говорив про китайці. Краще взяти беу теслу

      @pashakey9969@pashakey9969Ай бұрын

  • Що за тупі запікування?

    @user-bk3zz8ti9i@user-bk3zz8ti9i2 ай бұрын

    • Вибачте. Нажаль пропадав сигнал із мікрофона. Це не запікування(

      @bycar.in.ua_@bycar.in.ua_2 ай бұрын

  • Супер НЕ ЛІКВІД

    @RoRo-cs9qr@RoRo-cs9qr3 күн бұрын

  • Гальмувати приємно в повороті. Ага. Прям відразу видно досвідченого автоблогера і майстерного водія 😂

    @D-z-s@D-z-s2 ай бұрын

    • А що не так?) Чули про трейл-брейкінг?

      @bycar.in.ua_@bycar.in.ua_2 ай бұрын

    • @@bycar.in.ua_ звісно ж не чув, от тільки використовуйте цей прийом будь ласка поза межами доріг загального використання, а ще краще - не доводьте ситуацію за кермом до того, щоб бути змушеним ним користуватись.

      @D-z-s@D-z-s2 ай бұрын

  • Якийсь збірник компромісів і недоліків. Відсутній карплей і андроїд авто в 2024 при ціні 60+? Авто 5м а багажник як в В класі. Двигуни вже летять на мінімальних пробігах і ні про яку гарантію не йдеться, як і про можливість швидко купити нову деталь. Через 1-2 роки будуть продавати до 20к.

    @mykolagerasymchyk6213@mykolagerasymchyk62132 ай бұрын

    • Ну то ви трішки зажорстко звісно пройшлись по Зікр. Багажник - точно нормального розміру) а от як авто буде тримати ціну на вторинному ринку - дійсно питання)

      @bycar.in.ua_@bycar.in.ua_2 ай бұрын

  • Обзор интересный, но все равно не верю в китайский автопром! Те кто говорит, что мы пользуемся китайским телефоном и прочей китайской техникой мягко говоря лукавят...

    @user-iu2zt7rf7j@user-iu2zt7rf7j2 ай бұрын

    • Техникой китайской сборки)

      @bycar.in.ua_@bycar.in.ua_2 ай бұрын

    • Именно) но если по тем или иным политическим/экономическим причинам Apple перенесет свой завод в ... допустим Венгрию, iPhone же не станет от этого "мадярским")) И что-то я ни разу не слышал, что Кайен или Тур называли словацким автомобилем?)))@@bycar.in.ua_

      @user-iu2zt7rf7j@user-iu2zt7rf7j2 ай бұрын

  • китай є китай. ніколи Теслу не поміняю на китайську подєлку

    @AnatolyTraxel@AnatolyTraxel2 ай бұрын

    • У Теслы есть всего 1 недостаток, но он перекрывает все преимущества. Дубовая подвеска.

      @hammerDP@hammerDPАй бұрын

    • в Model S на пневмі підвіска хороша @@hammerDP

      @AnatolyTraxel@AnatolyTraxelАй бұрын

    • @@AnatolyTraxel в одном обзоре MS 2021 чел рассказывал свой шок как прокатился на Audi e-tron. Сказал шо в Ауди просто космос подвеска в сравнении в его MS. Но мне тяжело было бы менять даже M3 на Ауди, там свои приколы + цена капец.

      @hammerDP@hammerDPАй бұрын

  • Стидно їздити на китайському тостері

    @Gruberhoff@Gruberhoff2 ай бұрын

    • Да, мне ещё стыдно говорить по китайскому телефону и смотреть китайский телевизор и листать китайский тикток

      @anton.ievlev@anton.ievlev2 ай бұрын

  • Автопілота там нема походу? Чи я щось пропустив в обзорі?

    @user-bv2iy3hr6h@user-bv2iy3hr6h27 күн бұрын

  • Вау!Дыры в корпусе через пол года! Про пробег в 1000 - свист! И т.д -и т.п......Ведро!

    @user-dp2nv4vu4x@user-dp2nv4vu4x2 ай бұрын

    • Головне щоб не дира у голові

      @bycar.in.ua_@bycar.in.ua_2 ай бұрын

  • Кітаёзу брати за 60 000$???????

    @Ustas1977@Ustas19772 ай бұрын

    • За те що він пропонує - це делево

      @bycar.in.ua_@bycar.in.ua_2 ай бұрын
KZhead