СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ MERCEDES W210 В 2024 ГОДУ ?

2024 ж. 18 Қаң.
39 141 Рет қаралды

История из жизни о том, как купить машина и вложить в нее две ее стоимости, чтобы получить нормальный Mercedes W210 а не лоховской корч. Поскольку Мерседес e270 cdi 2001 года, может быть куда лучше многих современных авто, все зависит от количества вложенных средств и любви владельца к автомобилю.
СОТРУДНИЧЕСТВО ► entertoinfo@gmail.com
Я В INSTAGRAM ► / rost_panteleev
Тик-Ток (UA) ► / rost_panteleev
#РОСТЯН #АВТО #mercedes #w210

Пікірлер
  • DRAGON MONEY - dr0.to/Gq1qM

    @InterestingVideos4U@InterestingVideos4U3 ай бұрын
    • Ооо, щас пойду всажу все деньги

      @falcon1274@falcon12743 ай бұрын
    • @@user-ct8ms5bm3eкастрюлеголовому не понять, что ты далеко не пуп земли. Канал смотрят люди со всего мира.

      @InterestingVideos4U@InterestingVideos4U3 ай бұрын
    • Ростян, ты в видео про твои первые отношения в 15 лет, в конце видео сказал, что возможно дополнишь историю, это тебе еще идея для одного классного и интересного видоса. Также хотелось бы услышать как ты изменился и стал на тот момент "мудаком" по твоим словам.

      @bluepuzz@bluepuzz3 ай бұрын
    • @@bluepuzzсделаем

      @InterestingVideos4U@InterestingVideos4U3 ай бұрын
    • надеюсь шутка@@falcon1274

      @0dim4ik0@0dim4ik03 ай бұрын
  • харош, спасибо что стараешься и не забрасываешь канал!

    @olgerd2647@olgerd26473 ай бұрын
  • Ростян салам с Казахстана. Владею мерседесом w210 e55 amg. Машина огонь и могу смело заявить как бывший владелец 124 кузова что 210 во много раз по техническим данным превосходит прошлое поколение но в нем в отличии от следующих кузовов сохранилась та немецкая надежность и кропотливый подход к каждой мелочи. А самое главное как ты и заметил нужно учитывать что хорошее обслуживание такой машины не сильно дешевле обслуживание более свежей ешки. К сожалению это понимают далеко не все и на 80% 210 страшно даже смотреть

    @Red-vq6xi@Red-vq6xi3 ай бұрын
    • Сдай на металл это гамно, и купи нормальную машину -- Дэо-Матиз

      @user-qp8fr5gz8k@user-qp8fr5gz8k3 ай бұрын
  • Хороший обзор. По факту как оно и есть. Был у меня 210-й 3.2 дизель и сейчас езжу на 220-том 3.2 бенин и однозначно соглашусь со словами: Когда ты ездиш на обслуженом мерседесе то понимаешь что у тебя в жизни все хорошо)

    @MyStone33@MyStone333 ай бұрын
    • Тоже ездил на W210 E240 M112. Хороший аппарат, но вот кузов слабый. Быстро ржавеет. Сейчас на W211 E320CDI Avantgarde Airmatic 07' год. Тоже хорош, качество ещё добротное, не то что новые Мерсы. 🇫🇮👋

      @timotorvanen@timotorvanen3 ай бұрын
    • @@timotorvanen год назад у меня был 211 правда 04-го года и 2.2 дизель и хочу сказать что если прикрыть глаза на некоторые технические нюансы то в целом очень достойный Е класс получился у мерседеса. Желаю приятной эксплуатации😉

      @MyStone33@MyStone333 ай бұрын
  • Видосик как всегда на высшем уровне, красавчик

    @bluepuzz@bluepuzz3 ай бұрын
  • Добрый день! А с каким приблизительным пробегом вы его взяли? Просто интересно, так как сам владею 210 седаном. Спасибо.

    @sergeykholod3188@sergeykholod31883 ай бұрын
  • Легенда, люблю тебе дядька, здоровья бажаю❤️ Отдельный респект за угол на мерсе :)

    @PLUXA555@PLUXA5553 ай бұрын
  • Ростяныч сделай топ недорогих авто типо как первая машина, чтобы сел и поехал цып цеплять 😂

    @IVAN-0706@IVAN-07063 ай бұрын
  • Просто мега лучший обзор. Спасибо, брат.!

    @Masheka54@Masheka542 ай бұрын
  • Красавчик, мужик. Я повторил твой путь, но с другим немецким авто начала -00 и вложил уже за два года 3 стоимости машины. Сейчас кайфую каждый раз садясь за руль. Когда нибудь тоже сниму подобный разбор

    @user-zp1zl4ns6c@user-zp1zl4ns6c3 ай бұрын
  • Лайк и подписка. Сам на прошлой неделе стал обладателем S210 в белом цвете и бензиновым V6.

    @zeTetic770@zeTetic7703 ай бұрын
    • И я такой хочу живой 😅

      @loveroftruth6130@loveroftruth61303 ай бұрын
  • Ростян поменял , DniproM на dragon money

    @light22exe@light22exe3 ай бұрын
    • 😅

      @InterestingVideos4U@InterestingVideos4U3 ай бұрын
    • Грошики треба всім, тут главне децлом не буть і не грати в казік

      @the1wer@the1wer3 ай бұрын
    • Раньше он говорил что уважает свою аудиторию и не будет рекламить лохотроны но кто это помнит.

      @Den4k.@Den4k.3 ай бұрын
    • @@Den4k.проблема только в том что раньше войны не было,и сейчас после ее начала стало понятно сколько всяких отбросов среди подписчиков валяется

      @rostyancompany842@rostyancompany8423 ай бұрын
  • Діду відос як завжди 👍, скіко максімум вижимав на w210??

    @oleksandrpurchela5150@oleksandrpurchela51503 ай бұрын
  • Да сегодня я удивился подписался на тебя когда и 40к не было а сегодня почти 2 м поздравляю )

    @_shafranov_5811@_shafranov_58113 ай бұрын
  • Прикольный обзор, классный , содержательный монолог! Красава! разделяю точку зрения! (владелец S211)

    @ShamanShine-eb2pg@ShamanShine-eb2pg3 ай бұрын
  • рад снова тебя видеть ростян)

    @mrgreenone3900@mrgreenone39003 ай бұрын
  • *Теперь я понял что ты начал меня понимать с модернизацией старых мотоциклов*

    @KinderYurka@KinderYurka3 ай бұрын
  • айй ростянчик золоткооо відосіки стругає тільки так) красаа

    @bipbup5072@bipbup50723 ай бұрын
  • Тоже езжу на 210. 3.2цди универсале. В оригинальном амг обвесе по заводу)) Аппарат достойный, все сказанное в видео - 100% правда. Еще нужно старуху или иметь знакомого со старухой. Без неё тяжко диагностить) P.S. Отрегулируй трапецию. Дворник в конце, когда ложится, чуть приподнимается. Так не должно быть). Сам долго регулировал, ибо трапеция сложная)

    @vitaliy.pervov@vitaliy.pervov3 ай бұрын
    • Амг обвесов не существует для базовых версий мерседеса тех лет)

      @ilysha.grusha@ilysha.grusha3 ай бұрын
    • @@ilysha.grusha ну ты будешь со мной спорить за мою же машину? Я по оригинальному каталогу смотрел свою комплектацию, где указан код 772. Не нужно умничать там, где ты даже не разбираешься)

      @vitaliy.pervov@vitaliy.pervov3 ай бұрын
  • 11 лет в одних руках, захотелось чего-то новее. Присмотрел суперба, цена больно вкусная была. Хватило меня на неделю, хорошо что мурз стоял в гараже. Суперб был продан через 8 дней после покупки. А Мерс есть Мерс, да старый, да требует денег, но ты кайфуешь за рулем

    @user-ts4nu8ft9z@user-ts4nu8ft9z2 ай бұрын
  • Хотел приборести на любом дизельном двигателе, по низу рынка, по тому что я хочу сам его пересобрать и ездить) Такие машины надо ремонтировать самому понимая что придется менять все)

    @user-xu1ps4mb6q@user-xu1ps4mb6q3 ай бұрын
  • У меня старое ведро, рено 19 1989, да кто то скажет француз, говно и т.д, он 3 года простоял, я получил права, и первый год вождения вообще проблем не создавала, сейчас хочу восстановить до живого состояния

    @tigrenok2153@tigrenok21533 ай бұрын
  • Были W210 E220 OM604 и E240 M112. В целом хороший аппарат, надёжный, но вот кузов беда. В наших условиях (Эспоо, на юге Финляндии) ржавеет очень быстро. В 2021-ом думал брать новую Kia Ceed, но знакомый в салоне подержанных авто продавал W211 E320CDI Avantgarde Airmatic 07' года. Я прокатился и понял, что хочу. Как Вы понимаете Kia я даже не смотрел 🤣 В итоге третий год кайфую на Мерсе. Авто на каждый день. Стараюсь поддерживать в идеальном состоянии, хотя это недёшевое удовольствие. В год уходит на содержание около 7000€ но для меня оно того стоит. Всем удачи. Берите тачки по душе и берегите их. 🇫🇮👋

    @timotorvanen@timotorvanen3 ай бұрын
    • Ахуеть 700к рублей

      @Search01@Search013 ай бұрын
    • а можно по подробнее на что вы каждый год тратите 7к?

      @levsblinnikovs6209@levsblinnikovs6209Ай бұрын
  • Был 210 в авангарде 2.7 дизелек универсал на механике) к сожалению добил на войне в 22 году, но пока был в норм состоянии реально кайфовал от езды. К сожалению развалилась задняя подвеска и сгнил правый задний стакан(

    @psuzik9900@psuzik99003 ай бұрын
  • Вот это настоящий Враааччч по Мерседесу 😂

    @dmitriy-180@dmitriy-1803 ай бұрын
  • Взял себе пару месяцев назад этот мерс ,2.3 литра ,дорест,елеганс,просто пушка…Все нрав ,запчасти есть ,управляемость ,комфорт от езды ,внешний вид ,все доставляет! Но нужно следить особенно за кузовом ,я взял с убитым кузовом но живым двигателем и коробкой ,покрасил и убрал корозию на крыльях зад перед, осталось сделать двери ,и ходовку ,точно эту машину нельзя покупать на последние деньги ,либо покупаете более менее живое ,и влаживаете ,автор не зря показал состояние которое может ждать ,ходовку нужно делать полностью ,менять пару рычагов не варик ,берете весь комплект и все меняете это баксов 700-800 ,но даже пока я это не довел до ума она едет и выполняет свои функции. Был вариант взять либо Рено которое реально будет новее и живым ,либо мерс ,поездив на этих двух машинах понял что ничто не сравнится с комфортом мерседеса ,статусом ,надежностью ,и внешним видом ,который делали реально талантливые люди которые имеют вкус ,вообще есть мечта собрать очень известные машины разных марок ,которые знают все и бросаются в глаза ,всем мира ,мира нашей Украине !

    @gatila2593@gatila25932 ай бұрын
  • У меня любовь всей жизни это w 124. Лупатый вообще не заходит никак. Ну вот нравится мне этот кирпич,но за то какой ммм. Понятно что на вкус и цвет. Но всеровно,ростян спасибо за твой новый контент. Рад что ты сново с нами🤟🤝👍🎉 и кстати не согласен с тобой ростян. За 10000$ можно купить довольно хороший мерс. Нах эти гольфы и прочее🫣😎

    @gendoss777@gendoss7773 ай бұрын
  • Давай покатушки на мерсе,с какойто историей

    @Petrushko-sf5ro@Petrushko-sf5ro3 ай бұрын
  • Привет, слушай у меня такой-же 210 вагон! Можешь сказать задние все рычаги они такие же как на седане? Про стойки знаю они там свои а вот рычаги они какие?

    @denis282533@denis2825333 ай бұрын
    • Такие

      @avtodoktor66@avtodoktor662 ай бұрын
  • В прошлом году взял 210 дорест 2.0 АТ , по тихоньку вкладываю в него , но скажу так что много что стерпит . Летом буду сам переваривать пороги.

    @chebauser@chebauser3 ай бұрын
  • Красаічик полностью согласен,,,, у меня також же 210 только 3,2 cDi отношусь так же, дорого да но оно того стоит эти эмоции нельзя оценить Деньгами!!!!!

    @burbul8800@burbul88003 ай бұрын
  • Мерседес огонь тоже счастливый владелец такого потрясающего авто, 98 год авангард универсал, жаль нет 3 ряда сидений.

    @user-ki2yj5mx3j@user-ki2yj5mx3j3 ай бұрын
  • та да совершенно так !!!!! Правда жизни

    @user-nu2rd6gi7r@user-nu2rd6gi7rАй бұрын
  • Отличный обзор...

    @mapard9333@mapard93333 ай бұрын
  • Взял 210 е320, м112, как первую тачку и ни капли не жалею, просто топ (тоже в ЖТ катаюсь).

    @seniordeveloper1510@seniordeveloper15103 ай бұрын
    • За какую цену?

      @MrKolan-sj5le@MrKolan-sj5le3 ай бұрын
    • @@MrKolan-sj5le 7к

      @seniordeveloper1510@seniordeveloper15103 ай бұрын
  • Есть Мерс w 203 2002 г хош можно запилить видос

    @user-zj5es4qe8t@user-zj5es4qe8t3 ай бұрын
  • Капец уже 3 с половиной года не заходил на канал Ростика, капец он поменялся вхахвха

    @user-tc3vz7gn3u@user-tc3vz7gn3u2 ай бұрын
  • Колымага тема, я б на ней тока так

    @kent9331@kent93313 ай бұрын
    • Бокам раздав бы?

      @user-dj7pz4oi1e@user-dj7pz4oi1e3 ай бұрын
  • Приветствую!Что с турбой делал!?Картридж (какой и как себя чувствует),реставрация,б/у с разборки?

    @user-im1up2qy8y@user-im1up2qy8y3 ай бұрын
    • купил турбину. Реставрировать не стал. все говорят, что нормальная реставрация около 500$, но не факт что будет ходить. У меня в запасе еще 2 от предыдущих авто. Так сказать на все случаи жизни )))

      @rost_panteleev@rost_panteleev3 ай бұрын
  • Все правильно разложил. С такой машиной нужно быть реалистом. Иначе кроме улыбок жалости от знакомых других эмоций не получишь. Имел 2 бмв не потянул, и вовремя остановился. Но то дело молодое было. Сейчас такая машина удел фанатов с широким карманом и только.

    @-NoNameNone-@-NoNameNone-3 ай бұрын
  • у друга тоже 210 был на 3.2 ахуенный аппарат

    @pr4ch46@pr4ch463 ай бұрын
    • Что по состоянию и бегу? Много вложил и какой расход?

      @MrKolan-sj5le@MrKolan-sj5le3 ай бұрын
  • Ростян, можно трек из видео? 😊😊😊1:15

    @GAMES-rf9ys@GAMES-rf9ys3 ай бұрын
  • Рост, скинь музыку с видео. Пжлст

    @axelpt8157@axelpt81573 ай бұрын
  • Обожаю лупатого этого, но только не универсал Пс: увижу в городе - буду кидаться под 😂

    @user-is4uh7rd3q@user-is4uh7rd3q3 ай бұрын
  • Бро что за трек в начале?

    @panteleev8020@panteleev80203 ай бұрын
  • Красава Ростян всю машину на 16мин уместилось Красава 👍

    @user-je7vd1xz2m@user-je7vd1xz2m3 ай бұрын
  • Восстановил свой , живем и кайфуем еще лет 5

    @rugudja05@rugudja0519 күн бұрын
  • Вроде все по полочкам разложил, вся логика на ладони, а все равно напишут - "зачем", "нафига оно тебе", "сдай на металл" 🤌

    @OldHans@OldHans3 ай бұрын
  • 7:11 почему реган или гольф? Можно ведь взять например Ford Fusion, за десятку топ тачка, батя уже 2 взял, ну и за свои деньги топ

    @MSH_Production@MSH_Production3 ай бұрын
    • Ауди а4 b8 2009 года, надежнее авто, красивое, комфортное и новее как минимум. Но тут уже кто, что любит. Как по мне есть логика в покупке таких старых авто только, если ты именно фанатик

      @user-ne9hw2xk1n@user-ne9hw2xk1n3 ай бұрын
  • Не совсем знаю рынок на них, но не проще купить тогда мерс по новее за 10к$, где ходовая ещё в поряде, чем старый за 5к+5к на обслуживание.

    @Demetsk@Demetsk3 ай бұрын
    • 1) ця модель давно не випускається її не взяти майже нову 2) нові мерседеси все ще бувають гарними і комфортними і звичайно ж вони швидші але не всюди вони дотягують до старих

      @makss519@makss5193 ай бұрын
  • Давай и про 220 расскажи брат

    @tipod_usser8376@tipod_usser83763 ай бұрын
  • Це точно , мерседес то авто яке треба любити , я незодавно так облизувався на 124й але , прийшлось собі відмовити (((

    @temichspecavto@temichspecavto3 ай бұрын
  • Спасибо за детство

    @Mp5chik@Mp5chik3 ай бұрын
  • Интересно - а Вы разбираетесь вообще в машинах и из чего они устроены? А точнее Вы сами умеете ее ремонтировать?

    @MercedesW169@MercedesW1693 ай бұрын
    • да, сам ремонтирую

      @rost_panteleev@rost_panteleev3 ай бұрын
  • АМ ) какой город?

    @user-tx9gc9fu2k@user-tx9gc9fu2k3 ай бұрын
  • Самый большой минус 210го это его кузов....очень подвержен коррозии. А покупать 20+ летнюю машину на последние деньги - то любая потребует денег. Ещё бы добавил по запчастям… Лемфёрдер уже далеко не тот по качеству что был раньше, и если все обслуживать оригиналом то ценник на содержание умножается автоматически на 2 а то и на 3)

    @user-bk2bg3wr9v@user-bk2bg3wr9v3 ай бұрын
  • Хочу приобрести машину и рассматриваю 210 , сам я любитель Классики,. Душа лежит на старые тачки, есть на примете 210 на 3,2 моторе с родным 140т+- пробегом и двумя хозяевами. Состояние машины просто идеал, ни Б ни К... Комплектация Авангард с люком и на блинах легендарных. Как говорится новая машина но с пробегом... Просит он за него 1300000,вот что можно взять у нас в России за эту сумму да ничего если только российский Говнопром. Я бы не сказал что 210 дорогой в обслуге, к примеру взять даже ладу Весту 210 будет дешевле в обслуживании в разы.

    @user-kl4vz4sz1j@user-kl4vz4sz1j10 сағат бұрын
  • На 210 одной рукой держишь руль, а другой рукой протираешь слезы счастья.

    @user-tk9ki7gx9r@user-tk9ki7gx9r26 күн бұрын
  • Это нужно любить)сам похоже заморочился,но с другой машиной.для семьи есть машина 2010 года Пежо 207 SW (в одном жена ездит) а вот себе собрал Джетта мк2,да,она старая 1990 год,но она конфетка, колёса хорошие,покрашена,салон перешит с гольфа 3,мотор от турика 1.8Т.одним словом баян для души

    @letitbe8148@letitbe8148Ай бұрын
  • Маю w211 e320 CDI 04 рік. Чесно не шарю трохи фішки про «поменять что-бы как с завода». Я взяв просто в доброму стані 250 тисяч пробігу оригінального, да, по ходові вже салінблоки трохи дубові, навісне вже з пробігом, може є нюанси, але критичного нічого немає, абсолютно, який сенс міняти все «как с завода», якщо воно не потребує заміни. Раніше машину обслуговував по принципу «є далека поїздка - їду на сервіс - міняю те, що треба поміняти», машини ніколи не підводили. Просто реально це найгірша порада «ремонтуйте те, що працює, бо не в ідеал», за€бетесь її ремонтувати, бо в ідеал ніколи не буде, тримайте стан машини на «добрий» і не шукайте собі лишніх витрат. Брати треба живий варіант, ремонт по факту, а не «перестраховаться» і буде все добре👍

    @useryoutube636@useryoutube636Ай бұрын
  • Все, що ти сказав відноситься і до мене. Я на 100℅ розділяє твою думку. Прям сказав як з язика зняв. Була до війни нива, мрія, взяв за 2к, вклав 6к і вимушений був продати за 3,5, бо всі запчастини ... дарські. Але хобі було прикольне. Тепер знову тягне на це. І до речі, дуже давно я хочу 210 або 211

    @user-gu5hg5tw3c@user-gu5hg5tw3cАй бұрын
  • видос клевый, только у меня остался вопрос, порекомендовал бы ты мне купить такую тачку на мои последние деньги ?

    @user-ey6eh2cu7z@user-ey6eh2cu7z3 ай бұрын
    • Да. Желательно за 1500$

      @InterestingVideos4U@InterestingVideos4U3 ай бұрын
    • Он же сказал что если нет денег на обслуживание то ты будешь ездить на ведре… что не понятного? Сам думай …хочешь ездить ли на ведре?

      @alexandr3764@alexandr37643 ай бұрын
  • пожилой вернулся )

    @witcher_21@witcher_213 ай бұрын
  • Брат ты чётко сказал красавчик салам тебе из Казахстана

    @user-fr2mk1yd7w@user-fr2mk1yd7w2 ай бұрын
  • У меня точ в точ такая же история , для меня это была машина мечты . Я её купил и полностью её собрал заново из качественных запчастей и даже не думал за сколько я её смогу продать 🤷🏻‍♂️ Если кому интересно стоимость обслуживания то после 100000 грн . Я перестал считать капиталовложения

    @baturin5351@baturin53512 ай бұрын
  • Krassava tak dalshe🫡 torze fan😂

    @tomekbaranovskij3960@tomekbaranovskij39603 ай бұрын
  • Эта машина семейный.Имеет смысл держать.Спальные мешки три штуки.Мега теплые.Газовый туристический балон с кастрюлькой котелком посудой.Часть одежды.Зарядки гаджетов.И ездить себе кайфовать.А в случае тяжёлой ситуации семью в машину и может даже пожить временно.А забыл добавить часть еды и воды.Сейчас надо реально смотреть на житие бытие наше.

    @atikoz1@atikoz13 ай бұрын
  • Ростян державною було б краще, контент топ

    @Unsairop@Unsairop3 ай бұрын
  • 0:06 мерседес это та самая марка которая должна быть у каждого человека в гараже 0:07 и не стоять в обявлениях покупки и продажи 0:08 а сразу приобретённоек и рассекать на них 0:09 или же я не правы 0:09

    @user-uy2eh6xo7m@user-uy2eh6xo7m5 күн бұрын
  • Крутой качественный контент где просмотры люди проснитесь

    @omgdmg354@omgdmg3543 ай бұрын
  • В любом случае тем, кто ближе к Европе, купить европейца проще и запчасти на него найти, когда живешь ближе к Японии , лучше уже купить: кроуна, аристу, легенду за те же деньги , да возможно не такой комфорт, но японцы делали вещи

    @trewer9187@trewer91873 ай бұрын
  • все по делу

    @oleghestakow@oleghestakow3 ай бұрын
  • У меня на 210 4.3фоматик 2 поршневые с завода!!!

    @nemetsyura@nemetsyura3 ай бұрын
  • я вот думаю второй машиной взять 211 . студент 20 лет , что думаете?

    @qeertims@qeertims3 ай бұрын
    • А папа в курсе😂?

      @Andrei_Konovalov@Andrei_Konovalov3 ай бұрын
  • Хз чем не нравится Меган. Ездили ли вы на нем, по ощущениям нет. Отличная машина за свои деньги, которая за этот бюджет также дарит эмоции и удовольствие.

    @Denyaaaaaaaa@Denyaaaaaaaa3 ай бұрын
  • Бояться, что их не будет не надо. Основная задача это сохранить кузов, а запчасти будут от тех экземпляров, которые згнили

    @ty0l0ta91@ty0l0ta913 ай бұрын
    • Я владелец Авенсис 2005 года дизель 2л взял ее в кузове целочки за 1к€, но ходовка убита, но ездит, я понял что по факту просто ходовку поменять и машина как новая хоть дальше продавай за 4к

      @premium_9322@premium_93223 ай бұрын
    • @@premium_9322 Да, главное, чтоб аварий сильных у нее не было, чтоб целые силовые элементы были. Переварить конечно можно, но в отличии от завода мы не можем добраться до внутренних полостей нормально, есть пшикалки, но это такое. На заводе мокают раму в антикор, того проваренный авто ещё должен быть правильно поварен. Проще не допускать ржавчину, чем бороться с ней

      @ty0l0ta91@ty0l0ta913 ай бұрын
  • Если брать бу серовно лучше хай у тебя будет собранок как бы 2 автомобиля если шо что бы мог обслужить

    @_.taiga._._8085@_.taiga._._80853 ай бұрын
  • Когда стрим

    @user-yy7cg1jd4k@user-yy7cg1jd4k3 ай бұрын
  • Я доволен своим мерсом,нет такого чувства что не доеду из пункта А в пункт Б ))

    @sahaErtt@sahaErtt2 ай бұрын
  • Купил за 260 тыс 97 года. Вложил не мало, но намного лучше, чем тазик. Любой. Хочу довести до идеала. Но это долго.

    @95REG20@95REG203 ай бұрын
  • Продав 203 на 612 моторі в універсалі і на повній комплектації і зараз сумую за ним,але глянувши на ціну обслуги зрозумів що неготовий викласти в майбутньому такі гроші! Про машину тільки приємні спогади,а ремонтувати її тільки одне задоволення😊

    @CrySoul414@CrySoul4143 ай бұрын
  • 7 лет ежу 210 фоматике. Мне нравица.и нисабираюс наверно прадават.хатя наних замчастеи уже мало.

    @user-df1gw8nk9i@user-df1gw8nk9iАй бұрын
  • Я так помнимаю с 123 и 124 будет ситуацию еще хуже или нет?

    @dragonitte701@dragonitte7013 ай бұрын
    • 124 по запчастинам грубо кажучи наодно а вот стан там зазвичай погірше буде (роки нікого не жаліють)

      @makss519@makss5193 ай бұрын
  • Максима или мерс 210?

    @armannng4120@armannng412020 күн бұрын
  • Хороший, честный обзор от владельца! Все правильно сказал, на последние деньги не стоит покупать...Был w210 с мотором 2.2 cdi геммор еще тот,с тнвд лукас, нормальных спецов не найти, никто не хотел братся) а новый тнвд до войны стоил 3000$ пробовал брать с разборок,но херня полная,хлам, так и продал его, сейчас езжу на opel omega b, такой же лайнер)))

    @alexandrsibarov6939@alexandrsibarov69393 ай бұрын
    • Дичь полная.У меня 203й с 2.2 сди.Вообще без проблем обслуживается тнвд sp-3,да и в целом максимально надежный агрегат.

      @user-im1up2qy8y@user-im1up2qy8y3 ай бұрын
    • @@user-im1up2qy8y Вы наверное не внимательно прочли, я же написал ТНВД был Lucas epic, а тот о котором вы говорите bosh, конечно этот ТНВД без проблемный все з.ч. есть в магазинах, и перебрать его можно без проблем! Я бы поставил тако себе без проблем но у меня стоял какой то не обычный АКПП, которая работает именно в паре с ТНВД лукас, ну а менять, ТНВД,коробку,кардан, ЭБУ и прочую мелочь смысла не вижу.

      @alexandrsibarov6939@alexandrsibarov69393 ай бұрын
  • Классный контент, но я не люблю слушать матерные слова! Пришлось переключаться не досмотрев до конца!(

    @user-nx5mo5bw6w@user-nx5mo5bw6w2 ай бұрын
  • купил 210го Авангард за 90 тыс грн с полной покраской и исправной ходовой.

    @user-um2od1il7d@user-um2od1il7d3 ай бұрын
  • 10 лет владею и не собираюсь продавать, не вижу лучшего варианта, 2.0 компрессор 98 г. уже 443000 пробега , пока все нормально

    @user-mt5bb4sl9m@user-mt5bb4sl9m3 ай бұрын
  • СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ MERCEDES W210 В 2024 ГОДУ ? ДА!!!!!!!!!!!

    @keba_4308@keba_43083 ай бұрын
  • Ништяк!

    @vladimirbukov9327@vladimirbukov93272 ай бұрын
  • Ребят что сейчас купить в Украине в районе 3к чтоб дёшево ездить сейчас еду на жигуле хочу что-то немного комфортнее

    @joni8641@joni86413 ай бұрын
    • 3900 будет гольф ,логан ,неексия и легенда деу Ланос на 1.6 с кондьором ,. в сторону бмв и мерса тебе ці машини виїбуть і висушать (машин було багато тому всі мої варінати тобі любий скаже так само)

      @stanislavrudi6590@stanislavrudi65903 ай бұрын
    • Lanos в поміч )

      @makss519@makss5193 ай бұрын
  • Купив w203 c220 і не жалію ще з моменту покупки і знав що в нього треба вкладати гроші, це моя перша машина і тут я відчув що таке комфорт

    @dyadko_yvan568@dyadko_yvan5683 ай бұрын
  • Братан не пизди. Это лучшая тачка. Да надо вложиться. И ты бог. Мад Макс сукааа. Одна морда чего стоит. Это лицо. Сейчас безликость. Мерсоводам респект... Уважуха. Держитесь. Вы в своё время станете миллионерами.

    @user-my6bp6jg4n@user-my6bp6jg4nАй бұрын
  • За 500-600 тысяч можно ли взять 210 в который не надо очень много вливать денег? (Типо обслуженные ли они за такие деньги на рынке?) 3.2

    @MrKolan-sj5le@MrKolan-sj5le3 ай бұрын
  • Тачка супер, И не собираюсь продовать. У МЕНЯ обычный седан не фургон

    @Vazha-pf9ky@Vazha-pf9ky6 күн бұрын
  • 12:10 лайк и подписка

    @user-gt2jl4xx9y@user-gt2jl4xx9y3 ай бұрын
  • После ланоса пофиг на цену обслуживания, дороже не будет

    @user-vx1qq1fd4p@user-vx1qq1fd4p3 ай бұрын
  • Убитые 4 Аморта, гнутая правая цапфа, лопнутая правая пружина передняя, стучащий рычаг верхний, мёртвые тормозные диски вкруг, дубовая, лысая, 17я резина на 45 профиле и Лупарь всё равно был мягким и комфортным, поменял всё, ему цены нету, но как он гниёт и ржавеет, Брал его с полуметровыми дырками в полу, полностью переварил, откостоправил, выкрасил, выкинул тряпошный салон, закинул кожаный, вложил ещё один Лупарь, строил 8 месяцев, езжу год, прекрасно себя ведёт и даёт фору новым Китайцам, 2.7 CDI убийственно тяговитый движок, и тянут и тащит, единственный минус в этой машине виду для себя - ржавчина и гниль, которая снова начинает проявляться..

    @Rudi-fd8bh@Rudi-fd8bh3 ай бұрын
  • Можна взяти і за 7000 відро, краще взяти за 3000-3500 (головне кузов цілий) і вкинути 4000 баксів в неї.хараз думаю про покупку

    @Sasha-fc2dl@Sasha-fc2dl3 ай бұрын
    • так і зробив ))

      @rost_panteleev@rost_panteleev3 ай бұрын
  • А чого не державною....аяяяй... лайк за упорство))))

    @raspopik7@raspopik73 ай бұрын
    • Не ну це зрада по-любому😁

      @rostyancompany842@rostyancompany8423 ай бұрын
KZhead