Провалы при разгоне и как с ними бороться.

Полезно, спасибо! За неделю ремонта и настройки карбюратора стал понимать некоторые вещи)

Очень понравилась проверка подсоса ускорительным насосом на ХХ.Спасибо.

Спасибо за грамотное разъяснение. Практика без теории приводит к сумбуру в голове. Божьих благословений вам!

Вот это стоит тёплых похвал!!! С удовольствием Жму руку.

Очень хорошо объясняете

Сергей спасибо за Ваше терпение, за видео.... Мало таких специалистов как вы, Были бы вот люди такие в выших учебных завидениях по технической части, у нас таких не было. Я Вам не лстю, говорю факты. Видно что Вы очень грамотный человек в технической отрасли....

Спасибо Вам за ваши ролики,которые помогают нам своими руками делать правильные регулировки автомобиля,спасая себя и автомобиль от лже мастеров,для которых понятие "не навреди" отсутствует напрочь.

Спасибо вам огромное за труд! За то что вы не говорите как накрутить, а рассказываете как всё устроено. Думаю что ремонтировать что-то нужно только тогда, когда знаешь как работает устройство. И всегда нужно думать головой. Долгих лет вам и крепкого здоровья!

Сергуня молодец спасибо

Вот что значит знать! Вроде элементарно, но не знал. Спс. Здоровья вам!!!

6: 10 - ох, вот это классный совет! Сам бы я не догадался! (как проверить имеются ли паразитные подсосы воздуха)

Ваш совет мне очень помог. Спасибо вам большое.

Спасибо вам большое вы очень помогли

Как всегда объяснение понятное для НАС чайников большое СПАСИБО!

Сергей здраствуйте!с Наступаюшим вас праздником!и спасибо за видео как всегда поучительное.....спасибо ещё раз.....

отлично объясняете)

Муж просил передать вам огромное спасибо за много полезной информации, которую вы даете. Он тоже любит помогать людям в этих вопросах.

Сергей, просьба оСветить вопрос по замене эм.клапана ХХ на заглушку. На нормально работающем карбюраторе 4178-40 (мотор 402 Волга) выполняю операцию по установке заглушки-держателя жиклера XX с сохранением номинала жиклера 48 (пробовал и 45). В результате работа мотора на ХХ становится нестабильной, появляется белый дым. Хоть как-то заставить мотор работать на ХХ удается бОльшим открытием воздушной заслонки 1 камеры. Причем чем дольше двигатель работает на ХХ и в движении - ситуация усугубляется. Появляются провалы в движении, разогнаться становится невозможно. Обратная замена на эм.клапан через какое-то время исправляет ситуацию (предполагаю, что залитые свечи самоочищаются). Пробовал на двух карбюраторах 4178-40: старый и новый доработанный по вашим видео с исправлением ступеньки в смесительной камере и тщательной проверкой по укладке заслонок, прилегание жиклера ХХ и степень затяжки заглушки строго контролируется. Спасибо.

большое спосибо.я и думал на свечи или бронепровада.но начал крутить зажигание .нечего не изменилось

Мне понравился спасибо вам

Спасибо

Добрый день. Подскажите, у меня такая ситуация. Двигатель 402, карбюратор К-151. При движении либо 2, 3 или 4 передачи, и держа 20, 40 или 60 км/ч, то движение авто машины получается не устойчивым, выражено в легком подергивании или плавает. Но стоит давать газа, то едет хорошо, на пятой 80 км/ч едет тоже хорошо. Холостой ход держит ровно, при трогание и разгоне провалов нет. В чем может быть причина? Когда продувал жиклеры по незнанию выкрутил регулировочный винт ускорителя, на нем резиновая виброчка, но я его закрутил до конца, может в этом дело? Может дело в кулачке, который выжимает ускоритель? Может дело в зажигании, я менял трамблер, метка на "0" стоит? За ранее благодарю и всегда рад Вашим новым видео обзорам. С уважением Андрей. Беларусь, г. Могилев.

Спасибо сергеи большое спасибо. Вы много помогли.машина матор все отлично работает .бегает хорошо .и стал экономично.даи бох вам здоровья. Я из пропаганды.асет меня завут.

Доброго Дня! Уаз буханка 3903,при езде бывают такие моменты,едет нормально какое-то расстояние ,затем падают обороты а иногда и глохнет...Подкрутишь винт обогащения,дальше едешь,затем через какое-то расстояние,вновь падают обороты...Бывало так,бензина остаётся в баке литров 10-15,машина начинает дохнуть,заливаешь полный бак,вновь поехали...Может причина в приёме бензина в баке...Или всё-таки регулировка карбюратора нужна...

спосибо вам из Казахстана дядь Светлый я свой соль.73 от вашего видео доработал спосибо не уставном оставляйте свое видео Юли Цезарь прославился тем что больше было мемуаров и конечно завоевание

Здравствуйте Сергей.Я долго эксперементировал и сделал следующее:поднял карбюратор от коллектора на две стандартных термопрокладки и просверлил ВЖ 1ГДС сверлом 2мм и при ТЖ 107 ,а во 2ГДС при ВЖ195 и ТЖ125 моя квадратная Делика попёрла с места с пробуксовской.Я и не ожидал от неё такой резвости.Огромное Вам спасибо за Ваши советы.Заказал карбюратор Мега жду буду эксперементировать с ним.

У меня дааз 2105 объем двигателя 1300. Стояли (возможно самодельные жиклеры) без номеров. Решил поставить родные по инструкции (107+170; 162+170) - начались дерганья и провалы. У самопального жиклера отверстие было больше чем у 107. Заменил 107 на 112, стало хорошо, тяга мощная, но все же иногда случаются провалы, причем во время провала стрелка эконометра показывает исчезновение вакуума. Причем вакуум иногда исчезает даже при не очень сильном нажатии на газ. Но на полностью прогретом двигателе это не замечал.

Всё чётко, пошёл смотреть время подачи струи ускорительного насоса и уровень в поплавковой камере и зазор поплавка!

Годный контент

Спасибо!

Спасибо за полезную информацию. Чувствуется высокий уровень мастерства и большой опыт.

Приветствую! Недавно тоже столкнулся с провалами. У меня хонда интегра 1987 года, двигатель 1,6. Вынужден был заменить родной карбюратор keihin на Солекс 21083 по причине невозможности регулировки, богатил нещадно, свечи были чёрные, все в копоти. В общем-то, виноват, скорее всего не он сам, а вакуумный блок управления. Карбюратор Солекс б/у. Хотел заменить сразу все мембраны, но ремкомплектов не был. Стояли заводские мембраны, уже потрёпанные. Ожидалось, что прослужат они не долго, если вообще сразу не порвутся окончательно. Жиклёры заводские. Вначале, на удивление, было всё хорошо, двигатель работал ровно, свечи очистились, машина разгонялась хорошо, никаких провалов. Через несколько дней появились провалы при трогании. Оказалось, мембрана УН порвалась, бензил лился из корпуса УН. И из носика распылителя УН первой камеры лилась не струйка, а капельки. В то время как во вторую камеру лилась полноценная струя. Ремкомплект нашёл, заменил мембрану УН. Подтекания ушил, но в первую камеру также капельки, хотя я и сами носики заменил. Провалы остались, хоть и не такие большие. Вот, думаю, что качество мембраны из ремкомплекта не очень, либо забился канал УН.

У меня с вогарем змз402 такая проблема. Завтра буду разбираться, но чую я, что придется чистить прием в баке

Сергей здравствуйте! Уменя змз 406 карбюратор! Холостой оворот слабый что то!Мотор дергается !ровно не работает! И глушитель стреляет! Когда холостом ходу! Ток ток ток

Скажите пожалуйста. Если ничего не менять в карбюраторе кроме кулачка с 7-го на 4-й, на сколько увеличится расход топлива? Спасибо.

Подскажите пожалуйста!!! Славута 1,2л. Карбюратор Солекс. Летели капли эмульсии в верх. Сделал меньше уровень топлива, как вы советуете 2.5см., крутанул раньше зажигание. Ничего не изменилось. Переставил распред вал на зуб назад, и вот результат. Но начала стрелять в выхлопную и зажигание в положении раннего до упора.

Здравствуйте уважаемый Сергей на азоне сколько должен быть ход поплавка и зазор от прокладки до поплавка?и при регулировке поплавка сколько милиметров должен иметь ход игла в гнезде?

Александр извиняюсь за поздний визит ,подскажите пожалуйста, двигатель 1,3 NZ гольф2 бывший мех инжектор ,сейчас стоит карб 21083 ,и с бака 1 насос и под кузовом 1 насос топлива поэтому пришлось поставить на карб топлива ЖК 97,5 как дозатор и обратка заглушена ,подскажите какие бы вы поставили жиклеры на этот карб в такой ситуации,стояли большие расход по городу был около 11л ,за ранее спасибо

Здравствуйте Сергей. Спасибо вам огромное за видио и бесценную информацию! Подскажите пожалуйста, что может быть? Автомобиль Ford Sierra 1.8 1988 г. карбюратор Пирбург 2е3. Что делал старый хозяин не известно? - - Двигатель работает нормально на холостом ходу, но при нажатии на газ, присходит "провал", на определенном положении педали. Если этот промежуток "перескочить, автомобиль разгоняется прекрасно. Я сначала думал на ускорительный насос, но ускорительный насос работает при нажатии на педель, а тут и при отжатии, например - разогнался, набрал скорость, Отжимать педаль... и попадаешь в это положение, автомобиль будто "за хвост цепляют" и он даже, сбрасывает скорость. Кратко сказать - если нарисовать "ДИАГРАМУ нажатия педали"от 0 до 5, то это выглядет так: * тяга от 0 до 2; * потеря тяги от 2 до 3 ; * тяга от 3 до 5. В промежутке 2-3 машина, что при нажатии ,что на отпуске, что при задержки педали теряет динамику. Педаль в пол - разгон есть, при плавном нажатии - провал! Надеюсь понятно описано)

Здраствуйте! Вы не нашли решение проблемы обогащения топливной смеси при горячем пуске, после непродолжительной стоянки в теплое время года?

Добрый день, подскажите пожалуста, провалы, пока непрогреется двигатель примерно до 80 градусов, потом едет нормально, и даже постоит, и температура упадёт до 50 градусов всё равно едет нормально, провалы только когда полностью остынет двигатель. Топливный насос в учёт не берём, проверил. На газу без проблем,что на холодную что на гарячию. Ваз 2108

День в радость, подскажите пожалуйста, неделю ковыряюсь, к151 е на буханку все как вы показывали все видео просмотрел, короче провал, стрельба, на разгоне, трубку трамлёра снимаю некоких изменений?

Возможно кому то будет полезен мой совет! Если сомневаетесь в герметичности электроклапана то замотайте изолентой контакт и окуните контактом вниз электроклапан в лак до уплотнительной шайбы и дайте высохнуть!

Дядя Сережа ты все конкретно объяснил 👍👍👍👍👍👍👍

Сергей,добрый день.У меня карб.2105.Благодаря Вашим рекомендациям,я довел работу этого устройства почти до совершенства,у меня огромная библиотека Ваших советов.Все отлично,только вот есть малюсенький косячок,не могу понять откуда он вылазит.После торможения двигателем,начинаю плавно нажимать педальку и вот он,небольшой провал,после подхват и дальше все работает идеально,до следующего торможения движком.Карбюратор в заводской комплектации,все доработки были связаны с устранением перетечек и люфтов..Если не затруднит,хоть пару слов об этом.Спасибо...!

Добрый вечер. У меня Ока 1113. Карбюратор ДААЗ 1111. Провал достал в доску. Внимательно слушал вас. Вроде все так. Все сделал. Прокладки на карбюраторе поменял. Выравнил изгибы плоскости на карбюраторе. Все продул промыл. Ускорительный насос новый Манжета ускорительного насоса новая. Зажигание выставлял от стробоскопа до плюсика. В камере 23-24 мм уровень топлива от верха камеры. Все как бы нормально. Шланг от карбюратора до трамблера поменял на новый. К вакууму тормозов шланг новый. На первой камере топливный жиклер стоит 92,5. Может маленький. Может поставить 95? На провал влияет или нет? Замучился я с этим карбюратором. Трогаешься - бздык, заглох. Переключаешься, тоже самое. Провал и глохнет даже. Хотел Солекс взять, но цены... С пенсии не больно то разгонешься...

Ускорительный насос должен работать только при резком открытии дросселя? Когда медленно на педаль газа нажимаешь, он не должен подавать топливо?

Сергей в конце видео я не понял про зазор на игле, можете поподробней пожалуйста написать а то я не понял, у меня на солексе 21083 при разгоне подергивания небольшие где то на 1800-1900 оборотах

Здравствуйте я ваш земляк но вот я инжекторный ДВС делаю под карб.ДВС митсубиши 4g63 объем 2 литра какой карб посоветуете поставить?

Здравствуйте Сергей. Немного не по теме видео, но все же о провале. Автомобиль ВАЗ 21074, карбюратор ОЗОН с микриком. БСЗ. Угол опережения зажигания в идеале. Броне провода в идеале (не более 2 кОМ сопротивление) Свечи менялись на новые. КРЫШКА распределителя, бегунок, сопротивление в бегунке все в норме. Вакумное опережение зажигания как часы работает.Уровень топлива в норме. Холостой отличный. Двигатель работает ровно. Свечи песочного цвета, что говорит о хорошей спеси. Катушка зажигания и коммутатор тоже менялись. Бензанасос качает отлично.Перелива топлива нет. На газ реагирует хорошо, при резких ускорениях нет провалов. Есть проблема с которой я уже не знаю как бороться. Проблема в следующем: при установившемся движении на первой или второй передаче с оборотами двигателя 1200 -1300 по тахометру происходит резкий рывок на долю секунды (как будто искра пропала или топливо закончилось). Этот рывок происходит не всегда в определенный промежуток времени. Иногда проходит 30 секунд до этого момента при установившемся движении с указанными оборотами двигателя, иногда больше, а иногда меньше. И рывок именно один, а не серия рывков. Я уже опустил руки. Может вы сталкивались с таким явлением? Куда рыть дальше? Я уже и клапана регулировал и цепь подтягивал, короче все везде хорошо, а рывок есть......

Добрый вечер Дядь Сереж подскажите пожалуйста имею 421 двс на нем карбюратор к 151 е сделал такой апгрейд заменил малый диффузор 1 камеры на более современный меньшего сечения заменил топливный жиклер 1 гдс с 230 на 225 и заменил жиклеры эмульсионный хх175 на 280 и 175 воздушный хх на 330 то есть из 151 е сделал 151 на машине сказалось положительно мягче податливее с самых низов теорически сильно ли это повысит расход практически еще не замерял вот интересно Ваше мнение ?

Моё почтение! Много чего для себя подчеркнул!!!

Здравствуйте, у меня может быть не много глупый вопрос. Провал на холодную это считается нормой? Карб солекс 73 стоит на гольфе2 1.8

Сергей здраствуйте.На моей волге стоит карб. к151с. газ бензин. На газу все в норме и приеместая и холостой ход,а вот на бензине пропал холостой. вы не подскажете?

Здравствуйте, Сергей! А.М. VW Golf. Двигатель 1500. Карбюратор однокамерный с диффузором 26, SOLEX 34-PICT 5. при резком нажатии на педаль газа провал. Делаю чуть раньше УОЗ, провал исчезает, но на переходном режиме появляется подергивание. И 2-е, после 2000-2500 об. мин. до 3000 машина притупляется и только потом набирает скорость. если чуть отпустить педаль газа вроде начинает ускоряться. Проблема в трамблере, в вакуумнике, карбюраторе? Может ли это происходить из-за загрубления (сжатия) на1,5 мм пружины ВР УОЗ На ХХ бензонасос качает через обратку более 1 литра бензина за 1 минуту. На оборотах 2000-2500 не проверял. Спасибо.

Сергей Александрович, у меня Волга 2410, мотор ЗмЗ-402, возможно снизить расход топлива до 8 литров?

Добры время суток. Можете подсказать на мерс 2.3 объем солекс 73. Как бы отрегулирвать росход и провал.

Здравствуйте,по опыту подскажите на карбюраторе 21053-20 есть ли смысл140 возд.жиклер в первой камере заменять на 150? к чему это приведет?авто 1.6 vw.по наблюдениям-отличие в расходе город-трасса минимальны. цель-экономия топлива

Уважаем Сергей, тож не могу разобрать при старте и при переключение провал!!!!!

Сергей подскажите что делать?насмотревшись роликов купил карбюратор 4178 поставил на волгу змз 402 и ужастно расстроился двигатель нормально на холостых на при резком нажатии на газ провал по прямой вроде едет как увидит гору все не тянет начинает чихать,менял все что можно,ставишь зажигание раньше немного лучше

Сергей,на третьей минуте Вы говорите о проверке жиклёров...? Их что на заводе наугад ставят?

Здраствуте Сергей.поставил новый к 151.двс 406.проблемы при троганий и провалы при езде

Хочу на Оку поставить два мотокарбюратора. Посоветуйте какого объёма должны быть карбы?

на скорости 1,75 отлично заходит😂, спасибо🎉 большое Вам

Здравствуйте, Сергей. Помогите советом по решению следующей проблемы: если двигатель тёплый или горячий, при попытке его запуска стартёром в 1ю же секунду мотор "схватывает", однако дальше происходит следующее: двигатель либо не запускается вообще, либо запускается, но работает крайне неустойчиво - обороты холостого хода около 300 в минуту, машина просит разгазовки))) Если мотор не запустился, то приходится крутить стартером более 5ти секунд приоткрыв дроссель. В чем же тут может быть причина?? ОЗОН 2107 на 1.5л

Во впускном коллекторе есть дренажный штуцер с отводящей трубкой, выполняющий роль сброса лишнего топлива, трубка обновилась, появился подсос воздуха соответственно появились провалы при трагедии и разгоне, трубку заглушил, провалы исчезли!

Добрый день Сергей, подскажите пожалуйста у меня "Солекс" я поменял ремкомплект носик ускорителя правда продул оставил старый (одинарный) в комплекте шол двойной на 1 и 2 камеру. Проблема в следующем: когда плавно нажимаю на газ обороты возрастают без проблем, когда нажимаю реско получается провал + через рас плохо заводится хоть на холодную с подсосом с пол оборота, без него плохо заводится на горячую тоже то нормально стартует то плохо, то вообще бывает немного мучу стартер.

Провалы бывают по причине того что если нажать на газ то там идёт богатая смесь и чтобы она с пользой сгорела нужна искра а искры если во время нету то бывает походный толчок иначе говоря провал, сам пол года мучатся пока трамблёр не выставил случайно

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Смотрю вас давно и пересмотрел много видео, в карбюраторах вроде разбираюсь неплохо, но кажется, что я зашёл в тупик. Купил себе солекс 83 в очень хорошем состоянии, поставил на 1.5 шестёрку. карбюратор очищен в электрованне, установлен ремкомплект, все регулировки заводские. Из проблем: 1. после 2+ тысячах оборотов провал газа, если на передаче ехать (при открытии 2 камеры) то есть я трогаюсь, разгоняю машину и на 2к оборотах машина глохнет. 2. так же при отпускании газа при переключении или на холостых, падают обороты вниз (до 100) а потом восстанавливаются спустя 2-3 секунды (ну я смотрел видео и приоткрою заслонку 1 камеры) из нюансов по карбюратору: сорвана резьба на клапане хх, поэтому я заглушил болтом на герметике и там где есть такая маленькая трубка хх с резиночкой на нижней части - трубку спилили, но есть колечко резиновое и оно по идеи не пропускает. все известные мне варианты я пересмотрел, хочу спросить вашего мнения. трогается машина отлично, даже без большого нажатия на газ, хорошо тянет, зажигание тоже выставил отлично, отклик на газ идеальный. p.s. Дело в обязательном наличии клапана хх с жиклёром ?, а если взять снять жиклёр с клапана хх, вставить в гнездо карбюратора жиклёр и заглушить его болтом ? И если дело действительно в клапане хх, тогда что с провалом после 2000.... Помогите советом

здравствуйте сергей я хочу вас спросить у меня на солексе при моторе 1300 я заменил топливный жэклер первой камеры с 97 на 95 и у меня стал не большой провал ускорительный насос работает четко заслонки и регулировка только строго по вашим видео патскажите пожалуйсто что мне сделать заранее благодарю вас

А если при нажатии рукой, на рычажок ускорителя насоса , двигатель заглох. Хотелось услышать ответ. Видео ролике про это не сказано. Неделю ищу причини провала. Перебрал карбюратор дааз 2105 , замена грипка в трамплере, кантакном, бронипровода, бегунок. Подшипник в трамплере не развит. То трамплера обслужил по вашему ролику. Стала намного резвей. Но правами при трогании, переключение, . Холостой настроил 900об, современем плавает до 1100.

Сергей здравствуй, а могут провалы быть из компановки 95 жиклера на первой камере и 4 кулачка на ускоритель ном насоссе?

dobrii deni izvinite za vopros mojet dadite sovet kakie jikliori staviti na solex 83 dvigateli 2.0 ford sierra zaranee spasibo

Сергей,помогите,сил нет уже бороться с карбюратором.Весь его перебрал, холостой ход отрегулировал,все вроде замечательно.Начинаю движение,еду,останавливаюсь на светофоре и обороты падают до 500 и резко подскакивают до 1200 и там держаться. Сбрасываю их до нормы путем резкого и не полного нажатия на газ,но бывает и так что вместо этого обороты медленно падают и через 2 секунд авто глохнет,и вновь заводится без проблем. А другая проблема в том, что после длительной езды свыше 70км/ч, и сброса на нейтралку,машина глохнет,заводится,но после этого около пол минуты сильно троит,плавают сильно обороты

вопрос автору- как настроить солекс 83 под мотор 06? какие лучше жиклери? желательно детальний обзор

Подскажите пожалуйста у меня провал при резком нажатии на газ.Карбюратор Солекс,машина 2108,1.3 объем.Жиклеры стоят топливные оба 97,5,воздушные 125,155. Провал замучил уже. В чем может быть дело? Вакуумный опередитель новый,рабочий, Электромагнитный клапан рабочий,подсоса воздуха нет, распылитель ускорительного насоса тоже новый. Уже не знаю что делать...

РАФ 2203 1980 г. карб. 126. В чём причина.Заводится с полоборота и не успевая нагреться идут частые хлопки в глушитель. на холостых оборотах. до этого отрегулировал зазоры клапанов, трамблёра, свечей на новых, выставил момент загорания лампочки распределителя. меня смутило ещё то, что повернул распределитель по часовой до упора а лампочка не горит. тогда закрепив нижний болт и ослабив верхний по часовой провернул пока не загорелась лампочка.Причин для хлопков много, а на не разогретом двс не нашёл в описаниях причин.

Здравствуйте,у меня плавают обороты.Могет ли это быть из-за расплавленного конденсатора трамблера?

Добрый вечер Сергей подскажите пожалуйста причину моей проблемы есть провал при старте и в движении исчезает он когда закрыть воздушную заслонку не начав откривать дросельную.?

Привет Сергей , карбюратор вебер ваз 2101 при полном газе рычит и машына тупит а при отпускание педали газа разгоняется намного лудше чем при педали в пол ? Спасибо за ответ !

Добрый день Сергей, подскажите пожалуйста, уменя карбюратор дааз2107 на ВАЗ 06 каждое утро подкачиваю бензонасосом чтобы завести, всем причина , куда девается бензин,все настройки по вашим советам.

Был удивлен увидев в конце, титры про заснувших))))))))))))) это про меня, придется заново смотреть)))

Здравствуйте подскажите пожалуйста не можем найти причину провала?

скажите пож. уровень бензина 25мм. мерить от днища карб. или от верха до бензина?

что-то не хватает ей.....суке....месяц провозился с этим карбюратором.....наверное лучше спалить ее к черту вместе с этим карбюратором.

Скажите, как вы относитесь к установке восьмого солекса на классику?

доброго времени суток. скажите почему при резком нажатии на газ при хх двигатель развивает обороты с запинкой? (ваз 2109 солекс 83)

Здравствуйте, а могут ли быть провалы при резком нажатии на акселератор из-за неисправных гидрокомпенсаторов (ЗМЗ 406)

Почему после увеличения объема камеры сгорания появился провал газа и что делать.Ниссан.Двигатель Z-16s.Был увеличен объем с 1.6 до 1.8 л.Что можно сделать?

здрасти а скажите жиклёр воздушный без шарика если поставить в первую камеру вас 2109 солекс 1.5 мотор

спасибо за подробности , Сергей! я уже и не знаю куда " лезть"! при трогании со светофора глохнет , при переключении на ходу дёргается. проверил мембраны - не рваные ! шарик присадил . ВОТ не открывается вторая камера почему-то . снял пневмопривод , нажал на тягу , заткнул отверстие - держит !!! а при работе вообще не шевелится ! )))) трамблёр проверил. ЧТО ЗА ПРОБЛЕМА , СЕРГЕЙ?

Подскажите пожалуста к 151 Д Первие камеру какой поставить 225 или 230 родной каких изних

Сергей где вы? Я уже забыл как выглядит карбюратор :)) Возвращайтесь в эфмир!

Подскажите пожалуйста какие жиклёры нужно поставить на Солекс 2108 на двигатель ЗАЗ 968?

Здравствуйте солекс 73 открутил жиклер хх 39 не глохнет, закрутил глохнет. Поставил жиклер 41 теперь наоборот открутил глохнет а закрутил не глохнет что не так . А вообще есть провал на переходе.

Здравствуйте, подскажите где копать, поставил абсолютно новый к151в на 417 двс, проблема в подергивании двс при малом нажатии на газ, то есть при переходе с холостого хода на повышение обороты проявляется провал

Добрый день,расскажите регулировку карбюратора К-126 И газ 52.

день добрый! подскажите пожалуйсте у меня такая проблема. никак не могу отрегулировать винтом качества т.е. как не крути на обороты не реагирует и еще отсоединяю проводок от электрокларана не глохнет. карб солекс 083. что это может быть как устранить?

Здравствуйте Сергей,подскажите пожалуйста дамас дымит чёрным дымом,хотя со и сн в норме со -0,5 сн-500

Нужна помошь, карбюратор к131 машина уаз буханка , перерасход топлива 30 литров на холостом ходу рукой закрываю обоооты не увеличиваются холостой ход вроде работает но мне не нравится ,(тахометра) нет обороты выставить не могу точно на что посоветуете обратить внимания разгон плохой кое как 60 км ч достал жаклеры по книге размеоы вроде нормальные