KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

ОТЛИЧНЫЙ RANGE ROVER VOGUE / МИФЫ О НЕНАДЁЖНОСТИ

ОТЕЦ МАКСИМУС / АВТОПОДБОР ВНЕДОРОЖНИКИ
2019 ж. 16 Қар.
483 687 Рет қаралды
Жүктеу

#RANGEROVER #ПРАВДАоРЕНДЖРОВЕР #АВТОПОДБОР #ПОНТОРЕЗКА #МАКСХАРДИ
АВТОРСКИЙ ПОДБОР АВТО 8 964 777 1110
группа ВК vk.com/avtorpodbor
Из рубрики MADE IN ENGLAND
Сегодня закрыли очередной подбор на тему "живём один раз". RANGE ROVER VOGUE 2006 год с мотором ЯГУАР V8 на 4,4 литра. Принципиально искали именно с этим двигателем, поскольку он наиболее надёжен из всех что только может быть на Ренжах.
За 660 000 рублей наш клиент получил элитное жильё с возможностью его перемещения на скорости до 230 км/ч. 306 лошадиных сил на атмосфере. Два хозяина, первый из которых реально бабушка-миллионер 1948 года рождения. Она приобретала данный аппарат за 110 000 долларей. В 2016 году новый собственник, который пристально следил за состоянием авто. Пробег 300 тысяч км, что для этого мотора - ни о чем.
Косметический окрас крышки багажника 200 микрон и задних крыльев по аркам. Всё остальное - родня. По технике всё замечательно, сегодня пол дня выбивали из тачки дурь, снимали обзор, гоняя по полям на катках R22.
Есть косяк на заднем фонаре - это результат неудачного тюнинга - мелочи жизни. Оригинальные фонари в комплекте. Салон в очень хорошем состоянии, подвеска тоже, всё работает...

Пікірлер

  • РЕШИЛ ПЕРЕЗАЛИТЬ! СОРЯН!

    @padremaximus@padremaximus4 жыл бұрын

    • Почему?

      @user-dz8bh9bg7z@user-dz8bh9bg7z4 жыл бұрын

    • Зачем?

      @user-dz8bh9bg7z@user-dz8bh9bg7z4 жыл бұрын

    • "Надо было перезалить..." .За ответ не считается

      @user-dz8bh9bg7z@user-dz8bh9bg7z4 жыл бұрын

    • А че за песня на 2:00???

      @user-dk7lw5xk6u@user-dk7lw5xk6u4 жыл бұрын

    • @Юрий Максимов land rover-range rover ,поколение 2005+

      @_Lunxard_@_Lunxard_4 жыл бұрын

  • Осознал только к концу ролика. 13 минут без мата. Приятно слушать. Но не привычно. :-)

    @user-gy7qd1vl7b@user-gy7qd1vl7b4 жыл бұрын

    • Мат - это как горькая приправа, брат) Только к определенным блюдам, в правильное время и не для всех) Как говорит один мой знакомый министр культуры РФ: "Две бляди" - это допустимая табуированная лексика, ибо речь идёт о существительном, а вот "Бля, две бляди" - уже не допустимая. Потому как первое слово ничего не значит. Почувствуй разницу) С наступающим)

      @padremaximus@padremaximus4 жыл бұрын

  • Денис, сделай обзор на Дискавери 3, товарищи поддержите лайками.

    @MrLanda@MrLanda4 жыл бұрын

    • Услышал! Приложу усилия, пока не знаю у кого взять на обзор)

      @padremaximus@padremaximus4 жыл бұрын

    • У меня есть

      @Slava_Mordvin13@Slava_Mordvin134 жыл бұрын

    • В наличии есть Диско IV 3.0D , это форсированный 2.7D с теми же болячками, а точнее одной: коленвал, проварачивает вкладыши которые практически не имеют проточки (канавки для масла). Причины тому две: слабый маслянный насос, который забивается и плохо работает, в Сумме с говномаслом Castrol и и выкладышами вкладыши стачиваются проварачиваются и лопается коленвал. Проблема редкая: +/- 20 машин из 100. Искал другу Discovery 3 2.7 D, обзванивал 18 объявлений из них 2 машины с меняными коленвалами. Вообще из ситуации выхода два: либо новый коленвал с шортблоком или его ремонт, это кв=100.000₽ , ремонт с выкладышами 120.000₽ + всякие Расходники и прокладки.. Короче ценник выходит за 250-300 тыс. Причем бывает так что где то двигатель делают и он после ходит 5000-12000км и снова ломается после проточки (это если чинят за 120.000₽ в общей сумме). Есть второй вариант ремонта, заказ контрактного двигателя, его цена 200.000+50.000 замена, сколько он после проходит хз. При покупке можно себя максимально обезопасить: купить уже с меняным коленвалами и выкладышами, но с машиной у которой пробег более 20.000км после ремонта. Т. Е. Если двигатель сделали плохо то он долго не проходит и относительно быстро себя сдаст. Если двигатель прошел 20.000км то еще 130.000 в запасе есть точно! Чтоб данная ситуация не повторилась то при покупке стоит отказаться от масла которое черннеет при эксплуатации и коксуется, одно из таких как раз рекомендуемое заводом Castrol , я лью Motul и заказываю с его сайта у дилеров масла. И для подстраховки стоит поменять маслянный насос, деталь + замена = 22.000₽. У меня диско 4, дорогой ли он в расходниках? Нет! Исключая дешевый китай по 450-600₽ Колодки 1500₽ , стойки стабилизатора Limferder 1500₽, масло двс мотуль 5200₽, фильтр маслянный 1100₽, топливный фильтр (меняется каждые 25.000км) 2500₽, диски тормозные 3500-4200₽, ступица перед 5500₽ - 7000₽ в зависимости от хорошего бренда и места продажи. Акпп zf шестисиупка оч надежная, и очень редко ломается. пневмоподвеска ходит 180-300 тыс. км., цена за пневмобалон 10.000₽ не оригинал., замена 3000₽. На ВСЕХ дизелях стоит обращать внимание на тнвд, форсунки, турбины. , ремонт данных узлов +/- 15.000 ₽ Стоит ли брать ЛР? Да стоит!!! Но выбирать очень внимательно. Машина шикарная и стоит любого ремонта!

      @dmitriysvyatoy4482@dmitriysvyatoy44824 жыл бұрын

    • @@dmitriysvyatoy4482 очень познавательно! Согласен полностью!)

      @padremaximus@padremaximus4 жыл бұрын

    • У меня был . Самая кайфовая машина только хорошие воспоминания .

      @user-et5km6jt4x@user-et5km6jt4x4 жыл бұрын

  • Тот случай, когда человек может вести канал на любую тему и его можно слушать вечно)) Респект

    @zinur9131@zinur91313 жыл бұрын

  • Блин красавчик, единственный человек который разложил все по полочкам! Лайк однозначно!

    @denproeditor@denproeditor4 жыл бұрын

  • все верно сказано!только не надо всем рассказывать!что бы цены на эти тачки не поднимали!))))пускай 90% людей и дальше будут думать что это помойки!им из автобусов и логанов виднее

    @battuev@battuev4 жыл бұрын

    • Про логаны в точку!😂😂😂

      @vs_ahah8469@vs_ahah84693 жыл бұрын

    • Да, мониторя рынок по 322-м 2011-12 годов за хороший экземпляр просят от 2-х лямов...

      @anderprise@anderprise3 жыл бұрын

    • Не каждый купит пусть даже дешевле стали.

      @user-vv1xj2ym8u@user-vv1xj2ym8u3 жыл бұрын

    • @@user-vv1xj2ym8u да, это факт. Цены на всё взвинтились....

      @anderprise@anderprise3 жыл бұрын

    • Хорошо сказано !

      @garriche2968@garriche2968 Жыл бұрын

  • Я проехал на РР 3,6 литра Дизель 360000 км. Поменял пару баллонов турбину и гидротрансформатор. Можно было еще 200000 проехать, но взял 4 поколение

    @AlexKorr@AlexKorr4 жыл бұрын

    • А расход топлива какой в 3.6 д ?

      @user-eu3gl6eq4d@user-eu3gl6eq4d2 жыл бұрын

    • @@user-eu3gl6eq4d город 15-16, трасса 10-11

      @Vigilant888@Vigilant8882 жыл бұрын

  • Наконец-то нормальный адекватный человек спасибо за видео было приятно смотреть ! Сам владелец етой марки

    @sojmaolga@sojmaolga4 жыл бұрын

    • И у меня тоже Вог 2007 года взял 5 лет назад из 150000 пробег,уже 250000 а ему похер за 5 лет поменял два инжектора и компрессор и всё очень доволен тачкой, теперь хачу 2012 года

      @ihorpotikha6681@ihorpotikha66813 жыл бұрын

    • И как?

      @user-tg7db9oh5b@user-tg7db9oh5b2 жыл бұрын

    • @@ihorpotikha6681 У Меня Тот Же Год) 4.2 SC)

      @martiz_karabas_174_rus@martiz_karabas_174_rus2 жыл бұрын

    • ​@@ihorpotikha6681хачи!

      @oleksandr_T34@oleksandr_T344 ай бұрын

  • Ламповый обзор! Кайфово! Я даже заслушался, и ещё больше Рэйндж захотел. Именно вот эти «сундуки» по-настоящему мощно выглядят. По-мужски как-то.

    @sergio8871@sergio88713 жыл бұрын

  • Хороший обзор, спасибо! Изменил мнение о данной марке авто. И отсутствие мата только делает гораздо приятнее просмотр. Ещё раз спасибо.

    @ivanoff7776@ivanoff77764 жыл бұрын

  • Всё четко, грамотно и без воды! "Нужно понимать кто ты и куда идешь! "

    @mio3615@mio36153 жыл бұрын

  • Катаю на RRS 3.6 2008 и это прекрасный автомобиль, верно подмечено: главная проблема- пересесть на что-то другое . И да, плохо говорят о Рендж Ровере те, у кого его не было. Настоящий кореш, а не машина.

    @fruitimpex6340@fruitimpex63404 жыл бұрын

    • Абсолютная правда! Не машина, а счастье! Самое интересное по деньгам он мне обходился в эксплуатации дешевле чем предыдущий Фольксваген Туарег 3,0 л. дизель.

      @user-zm1qg4do1m@user-zm1qg4do1m2 жыл бұрын

    • @@user-zm1qg4do1m😊 та сама історія

      @user-jf3pn6yn5l@user-jf3pn6yn5l7 ай бұрын

  • Одно из лучших видео про обзор авто, информативно, с душой. Спасибо.

    @turcaigor777@turcaigor7773 жыл бұрын

  • Офигенный аппарат, езжу на таком 2011 года. Выбирал очень долго искал месяц на рынке Москвы и Питера. 4.4 дизель ягуар коробка 8HP. Все просто великолепно. Расходы на содержание есть, но совсем не критичные. город 14-15, трасса 8-10. Пробег уже 200 тысяч и менять не на что его кроме нового Ренджа. После того как поездил на нем, уже ничего не устраивает в принципе, есть только желание временно покататься на других машинах и снова вернуться домой в рендж. Когда садишься в него после недели управления другим авто, ощущение что сел на мягкий кожаный диван и вдруг совсем выключили звук, прямо совсем. Рендж первая машина где я совсем не включаю музыку, полюбил его тишину.

    @alexzykov1785@alexzykov17852 жыл бұрын

  • Спасибо за обзор! Подпишусь под всем сказанным как владелец 4.2 суперчардж 07 года. Я не пожалел ни минуты, купив эту машину эмоционально. Мои эмоции не сделали мне нервы, сделали хорошее настроение каждое утро когда взбрыкивают 400 лошадей.

    @hatchetua@hatchetua4 жыл бұрын

  • Обзор просто обалденный! Все грамотно и по делу. Нет лишней воды. Спасибо за обзор.

    @user-qr5db6ob6b@user-qr5db6ob6b4 жыл бұрын

  • Рендж это лучшая машина, раз попробовал и все следующая машина будет только он

    @landroverrangerovertambov7079@landroverrangerovertambov70794 жыл бұрын

  • Очень приятно слышать разбор про RR 🖤

    @jigitalx2183@jigitalx21833 жыл бұрын

  • Какие же вы молодцы ребята!!! Сейчас немного подсобираю и обязательно к Вам обращусь!!! Спасибо вам за то,чем вы занимаетесь, все с толком,с расстановкой. Вообщем 5+!!! Так держать!!!!

    @user-jn7uc6ug2z@user-jn7uc6ug2z3 жыл бұрын

    • Спасибо!)

      @padremaximus@padremaximus3 жыл бұрын

  • Прекрасное видео, спасибо. Интересно было бы посмотреть на рубрику клиент год спустя, уверен это будет не только интересно, но и полезно для бизнеса. С нетерпением, жду новых видео.

    @Shershett@Shershett3 жыл бұрын

  • Спасибо дружище за твои видосы. Грамотно без лишней воды и успехов в дальнейшей работе !!!!!!

    @anb8044@anb80442 жыл бұрын

  • все в тему... у самого рыжик, правда спорт на 3.6 tdv8 ... 330000 пробег... полет норм... все в довольно предсказуемо... акпп живее всех живых... двигатель живёт... в сентябре отдыхали .... 14500 км за 23 дня по России матушки, выдержал мой старичок..не подвел

    @vegaf902able@vegaf902able4 жыл бұрын

    • Ано нимус а что не так ?

      @user-zt8my5cr8o@user-zt8my5cr8o4 жыл бұрын

    • Так движок самый правильный стоит! Да и АКПП нормальная.

      @anderprise@anderprise3 жыл бұрын

  • Спасибо за толковый, разумный обзор👍

    @user-bc1zq8mw7v@user-bc1zq8mw7v4 жыл бұрын

  • Это лучший обзор из всех что видел. Конкретно и по делу 👍

    @user-ho1jr5zw1z@user-ho1jr5zw1z4 жыл бұрын

  • Спасибо, за понятное и грамотное пояснения, очень красиво было изложено.удачи.

    @user-mn1gp4er1o@user-mn1gp4er1o2 жыл бұрын

  • Спасибо большое за видео,очень понравилось Так держать!

    @kirillkochurov@kirillkochurov2 жыл бұрын

  • Ювот каких обзоров мы ждали! Это топ 👍

    @NIKIFIRTV@NIKIFIRTV3 жыл бұрын

  • Отдельный респект музыкальному редактору! Вообще, видео классное! Спасибо!

    @pavelv.vasilyev8970@pavelv.vasilyev89702 жыл бұрын

  • Случайно нарвался на твой видос очень интересно смотреть) подписка!

    @user-hu3dt3js9h@user-hu3dt3js9h4 жыл бұрын

  • Спасибо за видео. Хотел поругать что делаешь малый акцент на премиум и предупреждаешь про "хорошо подумать.ведь это-премиум"... Но ты все сделал красиво. Под конец.но как итог. Зачет.

    @sergeyzabusov9956@sergeyzabusov99564 жыл бұрын

  • Благодарю за отличное видео!!!!! Посмотрел первое, ваше, видео, подписался не раздумывая!

    @user-tb1pr6ts4n@user-tb1pr6ts4n4 жыл бұрын

    • Благодарю!)

      @padremaximus@padremaximus4 жыл бұрын

  • Благодарю за обзор всё очень интересно было послушать успехов вам :) !!!!!

    @aid8214@aid82144 жыл бұрын

  • Хорошее видео, спасибо большое Вам, все грамотно от правелной речи до видеоряда

    @user-ng4zl8tl5c@user-ng4zl8tl5c2 жыл бұрын

  • Хороший обзор! Спасибо!

    @administratoradministrator2278@administratoradministrator22784 жыл бұрын

  • Отличный обзор! Автору респект, Рейнджу зачет!

    @AndreyKuznetsov-zb1is@AndreyKuznetsov-zb1is4 жыл бұрын

  • Приятно смотреть и слушать! Приятно что без матов!

    @olegkucy2587@olegkucy25873 жыл бұрын

  • 👍 и ещё один 👍 за грамотную и культурную без мата речь

    @adamfreemann6285@adamfreemann62853 жыл бұрын

  • Хороший обзор и подобрали прям чётко!

    @z_Vii@z_Vii4 жыл бұрын

  • Отличный канал! Отличный человек ! Спасибо за хорошие обзоры! Пойду копить на Рэйнж

    @rav201@rav2014 жыл бұрын

    • 🙂💪👍🤝

      @vito9135@vito91353 жыл бұрын

  • Прекрасный обзор. Информативно и без лишней воды. Спасибо. Лайк и подписка.

    @mistersj1533@mistersj15332 жыл бұрын

  • Вы лучший автоблогер, спасибо за труд!

    @restwork.allthetime3169@restwork.allthetime31692 жыл бұрын

  • Хорошии обзоры, но хотелось бы посмотреть обзор на мерс из надежных, из 90х

    @user-un5lb7kx7v@user-un5lb7kx7v4 жыл бұрын

  • душевно

    @SviatoslavWolf@SviatoslavWolf3 жыл бұрын

  • Спасибо за обзор, вопрос есть ли у вас видео с ВАШИМ участием об автомобиле Lexus RX330 3.3

    @Artemchik13@Artemchik134 жыл бұрын

  • Спасибо.все прям четко и ясно 👍

    @user-qz7il4ue6q@user-qz7il4ue6q3 жыл бұрын

  • Спасибо! Изменил свое мнение по поводу этого автомобиля!

    @user-tk2zq8lw1g@user-tk2zq8lw1g4 жыл бұрын

    • Я тоже

      @user-dp4lc9zd1e@user-dp4lc9zd1e4 жыл бұрын

  • Респект тебе за доброе слово об этом автомобиле )

    @user-op9dy3vn6t@user-op9dy3vn6t3 жыл бұрын

  • Супер обзор,спасибо ребята!

    @ULTRA1225@ULTRA12254 жыл бұрын

  • Очень душевно. Спасибо

    @user-jz4cb3cl3e@user-jz4cb3cl3e3 жыл бұрын

  • Работал на Воге 18го года.До этого поездил на разном. Эту машину не сравнить не с чем!!! Спасибо за обзор.Хочу себе такого как в обзоре.

    @madadventure8378@madadventure83784 жыл бұрын

  • машина отличная спасибо за интересный обзор у меня 4.2 2007 года и я поддерживаю вас что это авто лучшее

    @user-wh7dc4ho4z@user-wh7dc4ho4z4 жыл бұрын

    • У меня тоже 322 07года 4.2, 235k пробега, масло не ест, едет кайф!

      @subziroo4849@subziroo48494 жыл бұрын

    • Парни сравнительное обслуживание с вагом или х5???дороже на много?

      @user-oy5zn5mq9s@user-oy5zn5mq9s3 жыл бұрын

    • Скажите, а что по расходу топлива?

      @Space_Invider@Space_Invider3 жыл бұрын

    • @@user-oy5zn5mq9s у меня ренж но я в Англии и здесь дешевле чем на Немцов

      @ihorpotikha6681@ihorpotikha66813 жыл бұрын

  • Спасибо 👍 видос зачётный! Планирую обратиться к вам на счёт подбора в ближайшее время

    @Andrey13057827@Andrey130578273 жыл бұрын

  • Хорошее видео! Спасибо!

    @Viktor_Kharitonov_@Viktor_Kharitonov_4 жыл бұрын

  • Отличный обзор,приятно слышать.Сам владею этой маркой и за четыре года владения ни разу не подвёл.Было много премиальных Авто,но Ренж это самый лучший.200-и тысяч пробега и мотор масла действительно не жрет.Владею Авто 2005 года 4.2 думаю продать и что купить теперь я точно знаю, что это будет именно Ренж в рестайле.

    @user-go1ed9so8x@user-go1ed9so8x4 жыл бұрын

    • Не продавай, пожалеешь.

      @user-dy9eq5wv8w@user-dy9eq5wv8w2 жыл бұрын

    • Здравствуйте я тоже хочу купить 4.2 но боюсь говорят обслуживание дорого, вы катались на нем как думаете стоит брать. Спасибо

      @user-nt5rr1ql9c@user-nt5rr1ql9c2 жыл бұрын

    • Продавать будешь долго, многие не будут брать из за стереотипов

      @vadim4ik938@vadim4ik9386 ай бұрын

  • Четкий обзор Четкий голос Четкий Канал 🤝😎

    @Nikita78963214@Nikita789632144 жыл бұрын

  • Самый душевный обзор, пересматриваю не первый раз уже, спасибо Макс!

    @liv7982@liv79822 жыл бұрын

  • Не могу понять, какие задние фонари стоят? От компрессорного 4.2 только тонированные? Или тонированный сток? Хотел бы себе такие же поставить только без тонера

    @saimon_rus@saimon_rus4 жыл бұрын

  • Спасибо за видео!!! Не знаю как в России, но в Германии на всю страну машин на продаже с таким мотор 306 л.с. 8 штук представляете!! Где остальные не понимаю, откатали своё или же мало их здесь было. Есть один аппарат, с одним хозяином и пробегом 93 000 км. За 15 500 евро. Поехать посмотреть чтоли?? Может шоколад???

    @viktorkeller1982@viktorkeller19824 жыл бұрын

  • Я 3 года ездил на пяти литровом ягуаровском атмосфернике, заменить его нечем. Обслуживать просто надо у профессионалов!!! Ничего помимо регламента не менял!!!

    @user-hw4re4ot4m@user-hw4re4ot4m4 жыл бұрын

    • Срт возьми

      @user-gc9qi7wq6i@user-gc9qi7wq6i4 жыл бұрын

    • @@user-gc9qi7wq6i Антон и сколько в год налог оплачивал

      @user-zv8xc4mb8h@user-zv8xc4mb8h4 жыл бұрын

    • @@user-zv8xc4mb8h калькуляторов налога полно,он везде разный взависимости от региона.Да,не нужны подобные машины тем,кого больше всего волнует расход и налог

      @user-tb9js6oh2z@user-tb9js6oh2z3 жыл бұрын

  • Спасибо за обзор

    @abtodom1@abtodom14 жыл бұрын

  • Здравствуйте. А что можете сказать о двигателе 5,0? Стоит рассматривать?

    @xsimulacr4194@xsimulacr41947 ай бұрын

  • Бмв мотор дизельный м57 не убиваемый! Как то так! Пробег 340000 родной! Масло от замены до замены

    @Nikita_61rus@Nikita_61rus4 жыл бұрын

    • Такой же с 2тур.

      @9K720-M@9K720-M3 жыл бұрын

    • 4,4 от бмв ставили...

      @user-ev6sv5yh7s@user-ev6sv5yh7s2 жыл бұрын

    • Повезло..

      @oracul777@oracul7772 жыл бұрын

  • Сам владею Range Rover в кузове l322 3.6 дизель - не пожалел о приобретении данного автомобиля!

    @user-vy7ci1ug1q@user-vy7ci1ug1q11 ай бұрын

  • Понятно, информативно , доступно !

    @ilfatbatuev7106@ilfatbatuev71062 жыл бұрын

  • Один раз попробовав Ренж - ты навсегда пропитываешься этой маркой. Сам на себе ощутил. Спасибо за видос. Очень зашло

    @maximfreeman8581@maximfreeman85812 жыл бұрын

  • Отличный материал... 5+ Сам владелец Range Rover, но второго поколения, считаю его "ПОСЛЕДНИМ ИЗ МОГИКАН" ! Однако данный материал о Мамке, а этот обзор на высоте, снимаю шляпу и аплодирую стоя !!!

    @KDVKDVKDVKDV@KDVKDVKDVKDV4 жыл бұрын

  • Езжу на РР 4,2 Суперчардж, 2007 года. Я единственный владелец Пробег 205000 км,в двигатель и коробку никотина лазил,как и в пневму. Это ОЧЕНЬ НАДЕЖНЫЙ АВТОМОБИЛЬ! Не продам,буду ездить всю жизнь. Это лучший из Рэнжей,до сих пор . Новые уже дерьмо после 2012 года.

    @user-dy9eq5wv8w@user-dy9eq5wv8w2 жыл бұрын

    • Пробег теперь 230 тысяч. И все отлично,проехал ещё год! Надо лить отличное масло,фильтра ставить оригинал кстати,я на него не ставлю вообще НИЧЕГО неоригинальное. Всем добра

      @user-dy9eq5wv8w@user-dy9eq5wv8w Жыл бұрын

  • Неплохо, пожалуй подпишусь)

    @sla5346@sla53464 жыл бұрын

  • "возьми, убоже, что нам негоже". в остальном слог прекрасен и все интересно, спасибо Максимус.

    @otmorozhenko@otmorozhenko8 ай бұрын

  • Хорошая машина и правда! Повезло найти авто с пробегом в 150к. Все по факту в обзоре кроме расхода, ибо в Москве (учитывая пробки) движок 4.2 кушает 24-27 литров, если же трассу рассматривать 110 км/ч 11-12 литров 140-150 км/ч 15 литров Всем советую попробовать покататься на таком авто, уверяю, вы такого нигде не ощутите) В ней есть все, что нужно и даже не нужно) для 2019-20 годов авто наворочено всем, чем надо + музыка лучшая..

    @user-cv6gs6pd2i@user-cv6gs6pd2i4 жыл бұрын

  • Люблю обзоры от Дениса. Лейкоцита.

    @SashaBomba@SashaBomba4 жыл бұрын

  • А ведь действительно про рейндж так и думают. Спасибо за полезный обзор.👍

    @user-ci3nb4pd3t@user-ci3nb4pd3t4 жыл бұрын

  • Классно снято ! Крутое видео ! Раз в неделю пересматриваю ! И жду когда же уже и я куплю себе такую😊

    @user-vw7iy4xo6g@user-vw7iy4xo6g Жыл бұрын

  • Рэнджи стали доступнее, но мысль о дороговизне и ломучести засела в голове. Спасибо за Вашу работу, мало того, что слова подобраны прямо очень круто, дак ещё и вернули веру в то, что его стоит попробовать купить.

    @Megaexzess@Megaexzess Жыл бұрын

  • Ура кто-то не тупо критикует ренж У меня моего отца с 2011 года почти такой же тот же ренж И он до сих пор ездит без единой поломки (серьёзной) за ВСЕ ВРЕМЯ

    @Sosok2077.@Sosok2077.2 жыл бұрын

  • Ролик супер, информация, подача работа оператора. Вопрос что за песня в конце?

    @vitaliinesterenko9959@vitaliinesterenko99593 жыл бұрын

  • Молодцы рассказали в тему как есть 👍👍👍👍👍👍🖐

    @user-nc8gc2su4r@user-nc8gc2su4r4 жыл бұрын

  • У него вид ну очень хороший 👍

    @user-nh6vg3cw3g@user-nh6vg3cw3g4 жыл бұрын

  • ВСЕ В ТЕМУ,ПОД КАЖДОЕ СЛОВО ПОДПИСЫВАЮСЬ!!!! ЗА ВСЕ ЭТО ВРЕМЯ ОДИН САМЫХ КЛАССНЫХ ОТЗЫВОВ!!!!

    @vsfvdsfgsd8232@vsfvdsfgsd82324 жыл бұрын

    • vsfv dsfgsd согласен, автор с душой подошел к обзору!

      @yaroslav.fedorov@yaroslav.fedorov4 жыл бұрын

  • Хорошая машина! Почти пять лет владел дискавери 3. 2,7 дизель. Ни каких нареканий и проблем. Не подвела ни разу. Мелкие ремонты, обслуживание и всё!!! Только положительные эмоции!!! Приятный обзор, спасибо, вы молодцы!

    @user-tt8ze8fc6h@user-tt8ze8fc6h4 жыл бұрын

  • Одна из лучших подач материала 👍

    @muratusenov8323@muratusenov8323 Жыл бұрын

  • У меня 4.2 суперчардж 2007 г.в. Расход бензина город 19 не меньше. Трасса до 90 11 после 90 14

    @Mr.Romanson@Mr.Romanson4 жыл бұрын

    • Бензина😨... Да ты мажор

      @user-ng4rj3fh2l@user-ng4rj3fh2l4 жыл бұрын

  • Что за песня в конце подскажите ????

    @Nikita78963214@Nikita789632144 жыл бұрын

    • Пассион. Лампы оркестра.

      @user-tw3sl8dg7u@user-tw3sl8dg7u4 жыл бұрын

  • Классный обзор, приятно слушать!!! Спасибо ребята! Лайк подписка!)

    @ivanpetrov3245@ivanpetrov32454 жыл бұрын

    • От души))

      @padremaximus@padremaximus4 жыл бұрын

  • Крутой обзор! Свой подход, спасибо!!!

    @user-ez6rk9zx6d@user-ez6rk9zx6d3 жыл бұрын

  • Все бы хорошо, но товарищи Land Rover Range Rover это модель, а VOGUE или VOGUE HSE и все подобное это КОМПЛЕКТАЦИИ ну ни как уж не модель авто

    @WildNorthernBear@WildNorthernBear4 жыл бұрын

  • Да бля почему так приятно и интересно вас слушать👍👍👍👍👍

    @ruslanbro7190@ruslanbro71904 жыл бұрын

    • Потому что мы говорим на одном языке, вероятно)

      @padremaximus@padremaximus4 жыл бұрын

    • приятно слушать

      @user-dp4lc9zd1e@user-dp4lc9zd1e4 жыл бұрын

    • Потому что говорят на очень редком языке, редком на ютубе. Называется Русский язык

      @4aisleo@4aisleo3 жыл бұрын

  • Саундтреки хороши! когда заиграл Younger Brother - я подумал, что у меня в проигрывателе звук не выключен))

    @dmitriymatveev8846@dmitriymatveev88463 жыл бұрын

  • Видос и инфа просто бомба🙏👍 мерс slk 200 кабриолета у вас случайно не было в подборе, ну и в видео?

    @dmitrykozyrev7567@dmitrykozyrev75678 ай бұрын

  • один из лучших обзоров за последнее время! но чуть тише про Рэнджа, пусть и дальше думают что гоуно, а то цены взлетят ;)))

    @user-bf5cv3qr6l@user-bf5cv3qr6l4 жыл бұрын

  • Супер тачка!!! Давно слюни пускаю))

    @Luchiano_v_povorote@Luchiano_v_povorote4 жыл бұрын

    • Я тоже

      @user-dp4lc9zd1e@user-dp4lc9zd1e4 жыл бұрын

  • Спасибо за душевный обзор все правильно осветили у самого был Фрилендер 2014 года и сейчас Дискавери 4 никаких ремонтов кроме расходников и технического обслуживания за реальные небольшие деньги

    @user-bv5rd8vo5g@user-bv5rd8vo5g4 жыл бұрын

  • Вот от души тебе тебе дорогой человек за ТАКИЕ обзоры!!!!!

    @justsmile8091@justsmile80914 жыл бұрын

    • От души!

      @padremaximus@padremaximus4 жыл бұрын

  • Кстати пробег 247 тыс, заменён только один пневмобаллон!

    @evgenid3129@evgenid31294 жыл бұрын

  • Авто супер! У меня дизель 4,4 L322 езжу 4-й год и в Крым и Рим никаких проблем.

    @user-kd5ny4ur9m@user-kd5ny4ur9m4 жыл бұрын

    • У меня 2007 тоже хочу последний Рестайл 4.4 л322 как там движок ок?

      @ihorpotikha6681@ihorpotikha66813 жыл бұрын

  • Спасибо за информацию. Всё красиво и по делу. Хочу приобрести себе!😉

    @DemidGol@DemidGol2 жыл бұрын

  • Спасибо!!! Четко все рассказал!!!!

    @user-qq8dg5cy1i@user-qq8dg5cy1i2 жыл бұрын

  • Езжу на дизеле 3,6 модель 2010 года ,уже 4 года всё норм, до этого лет десять назад был 3х литровый дизель BMW матор , это печалька.

    @vladimirezhgurov2275@vladimirezhgurov22754 жыл бұрын

    • А почему печалька? Вроде очень удачный двигатель М57

      @kruglov1982@kruglov19823 жыл бұрын

  • Погода и обстановка под стать - английская))

    @wheelsofthesoul1563@wheelsofthesoul15634 жыл бұрын

  • Отличный обзор, прям то что я искал! Огромное спасибо! Лайк подписка)

    @oversmile1@oversmile1 Жыл бұрын
KZhead