Битва полных приводов! BMW X3 2018 против Volkswagen Touareg
2019 ж. 7 Ақп.
80 070 Рет қаралды
Привет! Да-да. Этот тот самый БМВ Х3 , про которого мы снимали видео. Но тогда его владелец так сильно его любил, что попросить его съездить куда-то, протестировать полный привод, было просто невозможно. И вот наконец случилось чудо! Смотрим и оцениваем полный привод от БМВ Xdrive!
#bmwx3 #vwtouareg #эксплуатацияvag #touareg #vaglife
Моя партнерская программа. Хочешь развивать свой канал? Подключайся - join.air.io/vaglife
Мой Инстаграмм - / galaninb
Наша Группа ВКонтакте - vk.com/vaglife
Добавляйтесь в Друзья! - vk.com/nept4n
Я на Драйв2 - www.drive2.ru/users/nept4n/
Подписка на канал - goo.gl/5e20A5
Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com
у меня одновременно х3 е83 и туарег 1 были: это еще более разные авто, чем тут на тесте. скажу так: е83 позволяет ехать 200 без напряга, залезая при этом туда, куда от него не ждешь. туарег настолько же лучше в грязи, насколько хуже, чем х3 по асфальту. ну и расход почти вдвое разный был, и по топливу, и по обслуге бмв дешевле. обе машины нравились, но выбирая ключи утром, мы с женой первыми старались схватить х3, туарег какой-то излишне серьезный чтоли, а х3 это весело и шустро)
Водителю БМВ спасибо за настроение 😄👍🏻
Наконец то хоть одна бмв что то может, а то на всех других каналах, они где то прячуться. Красавчик. Продолжайте Быху тестить.
Иван Логинов спс)))
всегда у бмв хдрайв все норм было в грязи ) но это подрывает слишком много пуканов ;)
@@pavelchugunov2838 Приветствую, можно чуть подробнее, о чем говорил в ролике "о 3-х режимах стабилизации", 1- стабилизация включена, 2- стабилизация выключена, но не полностью (нажатие на кнопку отключение стабилизации) и 3- стабилизация полностью отключена. Вопрос именно по 3 режиму, как его включить???? точнее как полностью выключить систему стабилизации?? Нигде не могу найти информацию
Хороший привод Xдрайв у БМВ, и владелец красава с юмором))
BMW сила. Сам на такой езжу. Но скажем прямо её стихия асфальт, тут она всех сделает. Для бездорожья другие - Крузак и т. д , а ещё лучше гусеничный трактор.
Тут вопрос в резине. Надо было брать X3 на хорошей резине и 3.0 дизель.
BMW неплохо по снегу идёт, все таки полный привод хдрайв от баварцев система хорошая. Раньше я думал, что кроссоверы от БМВ это чисто асфальтовые машины.
У систем стабилизации задача не пустить в занос автомобиль , а в гору нужна стабильная тяга, поэтому в идеале все блокировки, без стабилизации. Желательно узкие и высокие приспущенные колеса с протектором как на тракторе у или ниве старой. И 🔥
В который раз показано что БМВ есть БМВ.А отечественный автопром как всегда.....
Здравствуйте !) подскажите пожалуйста у меня тоурег 2008 300TD не могу найти видео где Вы рассказываете про трубку кондиционера которая протираешься быстро и ей нужно позаниматься да бы избежать проблем ??? Заранее спасибо )
Как владелец туарега не мешал машине, она всё-таки забралась на горку. Браво Туарег, браво!
Ну, турик так то не одноклассник им)))
Павел знатно потроллил Менеджера Антона)) Молодца, что наконец приехал и показал потенциал x-drive. Ждем, когда снег растаит)
Aleksandr на его канале машина была на 20 разношироких колёсах! По этому не ехал по бездорожью, здесь 18
Вот это классно! Вот это молодцы! Хорошие покатушки! В этом году Туарег покоритель Саратова! И припаркуется и корабкается во дворах и проедет по колее высокой - чудо а не техника.
класс, тигуана нового возьмите для сравнения тоже
Удивляет водитель BMW, который рекомендует отключать систему стабилизации :) Ребят, это в книжке на данный автомобиль написано, отключать DSC на песку и снегу. Проверено лично на своём Х3.
Ижу не инерции не хватает,а мощьности двигателя. Хорошая по катушка :). Опять зима проходит, а я все ещё без Тура :( .
В контексте на название канала - респект за объективность) Где-то плачет один Менеджер Тампон))
Спасибо!
Пусть не Ауди.не БМВ не Мерседес... Но тур всё равно лучше!!))
Кто же на такой резине по рыхлому снегу ездит? 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Туарег это сила, только если прокладка правильная, а чайник и на танке забуксует
У тура привод не лучше чем иксдрайв, когда тур у вас сидел колесо переднее без газа крутилось, заднее не крутилось, тоже самое только наоборот. Полный привод у тура без опционных блоков, настроен хорошо, но не лучше чем на бмв. Сравните летом на твёрдых покрытиях, сразу станет понятно.
Вот только перегреть x-drive куда проще...
сюжет специально для Вас загрузил. Смотрите сюжет на канале с помощью смартфона...
Роберт Рубель посмотри не вошедшее kzhead.info/sun/Y6eknaWsjpiXhpE/bejne.html
Я не спец по туарегам, но мне кажется что на туре постоянный полный привод, а раздатка всего лишь перераспределяет момент между осями, с возможностью блокировки, а на бмв, это тупо задний привод, с подключаемым передним, так что это нихрена не одно и тоже. А самый лучший полный привод, это тот где есть торсен. Я был фанатом бмв, но только до е38, дальше это не бмв. Пока не попробовал квадро, и врядле я соскачу с него
@@user-sx7rq1tg3m так вот на туареге торсен. Только на ауди он реализован как кватро, а на туареге 4motion
БМВ 👍🔥
А где можно посмотреть канал Павла?
Борис когда на следующие покатушки поедете?
Приветствую, можно чуть подробнее, о чем говорил в ролике о стабилизации BMW X3 G01 "о 3-х режимах стабилизации", 1- стабилизация включена, 2- стабилизация выключена, но не полностью (нажатие на кнопку отключение стабилизации) и 3- стабилизация полностью отключена. Вопрос именно по 3 режиму, как его включить???? точнее как полностью выключить систему стабилизации?? Нигде не могу найти информацию
зажать кнопку на сколько то секунд вроде.10 чтоли
Bmw no1 💪💪💪
Да просто последнее время БМВ ВЕЩИ, что Х 1,что Х3 что Х5, а кого-то жаба,
А мне машины жалко 😩....
А из какого меха твоя шапка ?
Туарег - лучший друг бээмвэшника!)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какое масло заливаете в двигатель? У меня 2007г, объём 3.6, заранее благодарю!!!
Привет! Сейчас Мобил 5w30 esp formula
Эксплуатация VAG спасибо
ЛУКойл-синтетика говорят хорошее не чернеет
А что вы тут людей дурите. Самый первый раз и последнии БМВ Х3 заехала хорошо а таурег нет. Таурег заехал только один раз с 10 попытки. ПОставте полное видио. Опять кругом один обман.
С правой стороны то смотрели? Гребет передок или нет, просто имитация без газа не срабатывает , вот и все, по диагонали крутятся колеса, соответственно когда дает газу срабатывает имитация, момент перераспределяется по осям
После этих покатушек все поехали по делам,кто то отметить встречу а владелец БМВ в сервис узнавать на сколько накатал😁
Афторр как всегда в "ударе". Не дают ему покоя успехи БМВ. Успокоился бы уже. С Нивой или УАЗом сравнивай)))) Стоковую БМВ сравнивает с Туром на пневме (если не показалось, то подвеска была лифтанута) да еще видимо с офф-роуд пакетом. Но дело не в этом. Эта коронная фраза: ТУР все равно лучше))))) Лучше или хуже надо сравнивать равные тачки. Я ТУР на своем квадрике на этой горе в клочья разорву)))))
Ты тоже сравнил конечно . Туарег и икс 3 так-то могут конкурировать по бездорож. Так-то туарег НЕ РАМНЫЙ, такой же кроссовер
@@BlackWhite-zn8bt у тура есть оффроуд версии.
@@Iam-jp4nu у него обычная, Торсен надёжнее муфты(не перегреть), вот и вся разница
Классное видео! Молодцы парни. Из всего тут сказанного и прочтенного, я добавлю лишь то, что представленные для таких условий и соревнования в подобных условиях, ни один автомобиль не разрабатывался для таких условий! А по тому, лично я увидел одну и туже картину - это равные показатели при прочих равных условиях... И Туарег и Х3 друг друга успели вытащить. Так шта - это просто классное видео и не более! А для таких условий есть именно рамные внедорожники с клиренсом и мощностью моторов специально предназначенными для этого! Всем удачи.
спасибо большое!
бред. на прадо такая же коробка и раздатка, а по мощности дизель слабее, чем на туре.
А вот на канале Менеджер Антон BMW не едут по снегу )))
Там и мерседесы так себе едут. Посмотрите при каких условиях их сравнивают и как себя ведут водители. Я так на любом топовом внедорожнике и по асфальту не проеду.
3 sec. push TCS!
Смешно😂
Первый )
Я ваш подпишьк очень давно с Тбилиси если вспомните мы перепысывались я вас приглошал к себе! Я продал Туарег и решил попробывать Haval h9 посмотрим что будет
Ну как, окончательно сгнил хавал?
@@tomcray7907 шикарно себя чувствует! Вот уже хочу поменять но как прохожу тест драив понимаю что лучше рамника чем H9 нет! Даже пересесть не на что
@@user-mw3mb8rm5o а как же УАЗ?
Об уровне российского автопрома всё сказано без слов 🙈
Я за БМВ.
xDrive лучше всего гребет с полностью включенной системой. При включенном режиме DTC или DSC OFF - просто буксует и зарывается.
Если медленно во дворах в снегу то да, отключать ничего не нужно. А вот если с разгона что то форсировать, то нужно, иначе не поедет вообще)
Какое масло льёт он в бмв?
Лукойл генезис 5w40
Лучший привод это у Ауди Кваттро Торсен
Помоему все эти автомобили не по назначению используются. Для оффроада есть нормальные автомобили, а предназначение ваших ездить по городу. Единственный проходимец из ваших апаратов это Apex.
Ребята вы с Орла?
Да...
одноклассников сравнивать надо, т.е. таурег и х5
Алекс алекС лучше с икс 6, там стоит редуктор сзади хитрый, что позволяет классно ездить по бездорожью.
Как только х3 сношу))) так будет вам х5)))
@@pavelchugunov2838 ну как, взял х5й?
Корбка автомат на бмв
6:00 по моему X3го тупо отжимает хозяин...
БЭХА Рулит!
автор желает иметь много просмотров? ну так надо начать с характеристик соревнующихся машин! Дизель - не дизель, мощность, крутящий момент, клиренс, резина..... А так - фуфло прогнали, сравнили шильдики, залепленные снегом и в итоге - не битва, а - профанация ! Да и Туарег то в другом классе. Сравнивайте его с Х5.
Иж хорош но двигатель там уже мертвый.
Ну как обычно. Сколько уже обьяснять - ваг и ауди едет, когда газ в пол. Тогда момент перебрасывается. Все остальные ваши игры - детский сад.
Павел Д а бмв так драть не надо. дтц режим и не больше 2тысяч. гребут все колеса как на блокировках.
БМВ 60% зад, 40% перед
Сергей нет. корма включена всегда, в отличии от прочих, а морда (!!!) отключается (!!!) по команде компа например в повороте. поэтому бмв дохнет на нестандартных колесах - комп невовремя блокировку центра снимает и палит раздатку
@@BFGbmw а какие стандарты размерности колёс?
@@user-vn5np7td3x у производителей шин "гуляют" фактические размеры при равных размерностях. То есть данлоп 225-60-17 по диаметру может быть меньше или больше, чем пирелли в этом же размере. БМВ для Хдрайва отдельно отбирает производителей, замеряет и отмечает. В инструкции есть запрет на установку непроверенных шин. Проверенные отмечены звездочкой и поставки на конвейер идут сразу с ними. Похожие отметки ставит порше, ягуар, ферра и на р8 (там похожий принцип полного привода). Ну и разумеется, также неверное давление в шинах приводит к усиленному износу раздатки. Тоже происходит не подобранными разноширокими (там вообще размерности могут сильно плясать, поэтому столько тем с рывками, после установки разношироких.
@@BFGbmw спасибо за информацию
Audi КВАТРО валит лучше , чем всякие эти xdrive . AUDI TOP . КВАТРО ЛУЧШИЙ ПРИВОД!!!!!
Спорный момент, если поискать в ютубе есть видео ролик сравнение внедорожников премиальных, среди прочих там был Мерседес то ли gL то ли ML и ауди Q7 так вот тест с тремя свешеными колёсами ауди не взяла, а Мерс преодолел без проблем.
Хуятро
@@user-jc7tb3mt2f три вывешенных колеса это как машина на одним колесом на Землю опиралась парила?
@@ZOV130 три колеса стояли на роликах имитирующих отсутствие зацепа с грунтом, то есть крутились в холостую, так понятнее?!?! т
Из всех кто был, только у туарега есть потенциал, остальные....увы
Бмв - "мужчины в трико"!
Позор водителю ВАГА
VW Touareg läßt das Seil erst einige Meter lose liegen und fährt mit Schwung an und den X3 etwas an. Richtig ist, X3 muß auch einige Meter Schwung holen dann zieht der den VW Touareg genauso weg.
не умете ездить на бэхах
С такими покатушками на бмв очень быстро умрет раздатка, она очень слабенькая. Так что аккуратней.
Дмитрий Фирсов бред полнейший. В первую очередь привода умрут
На бмв хоть и принято считать что привод полный,но распределены момента 40 на 60, передний привод подключается через раздаточную коробку, в раздаточной коробке стоит пакет фрикционов. На видео видно, что передний привод в основном подключается при увеличении оборотов и пробуксовки задних колес. Т.е. В это время в раздатки пакет фрикционов проскальзывает и идет повышенный износ. У меня у самого бмв с полным приводом. Тему изучил. На бмв клубе есть сотрудники, которые прилично набуксовавшись потом ремонтировал раздатку. Вроде Доходчиво объяснил. А привода на небольших паркетная бмв очень долго ходят.
Ничего страшного не будет, проверено. Вся система рассчитана на большие нагрузки
@@user-im7qo6ev5x Серьезно изучили?)) А на ВАГЕ распеределяется иначе думаете или система нагрузки иначе рассчитана?
Дмитрий Фирсов почитайте для начала книги. у бмв самы современный тип привода. новая кватро ультра его копирует. она ОТКЛЮЧАЕТ перед, по команде компа, а не подклбчает. а корма всегда полностью включена и ситуация когда морда тащит, а корма волочится тут просто технически невозможна, в отличии от машин на свободных диффах и на торсене. кстати, висящее в воздухе колесо полностью обездвиживает торсен целиком, вы знали?
Как бы ВАГ не тужился но переднеприводная база - это не премиум
Бмв гавнище👍👍👍