I broke more than I did!!!Repair of an old T-74 tractor
2023 ж. 18 Ақп.
379 872 Рет қаралды
repairing an old tractor is always very difficult, this is due to the lack of spare parts and metal fatigue
repairing an old tractor is always very difficult, this is due to the lack of spare parts and metal fatigue
За машиной иди на Дром 🚗 drom.ru/s/48T 🚗 Ищи грузовик ЗИЛ 131 1988 года в МСК, в разделе "Спецтехника", чтобы узнать про новый проект
Ура хочешь КамАЗа молодец давай продавай быстрее будем КамАЗа давай будем КамАЗа хочу КамАЗы давай работай хорошая идея КАМАЗ давай быстрее сломана продавать
Да продавай зломана и покупай КамАЗы у тебя хороший ценник какой то высокий выставил но блин задрал но может кто то купит давай порешай может кто то купит давай работай над этим продавай КамАЗы
kzhead.infoEoRPWzFpmwE?feature=share
@@user-ok8jl6ie4u Чувак ты дебил???
Митяй
Я проверял стартер перед отправкой, но не думал что он будет так бодро крутить пускач. Это с военного грейдера который пилили на металл и он был почти новый по этому должно работать долго.
Забери обратно, пусть шмыргалкой учится заводить, а через год можно и стартер подкатить.
@@user-eq7sw3tx4c веревки в наше время не качественные,опасно для жизни.
@@user-eq7sw3tx4c вспомнил. Когда учился на шофёра, был инструктор по вождению и если у ученика глох двигатель, всегда заставлял запускать кривым стартером, при этом на некоторое время выключал зажигание. И только после 7 потов включал. Так лучше доходило, как трогаться, что бы не заглохла..
Спасибо огромное!!!
@@customtruck2403 огромное пожалуйста.
Здравствуй Дима! Мой совет такой: сними кабину,благо там все на болтах,посрезай свою наварку усиления,возьми лист металла и восстанови геометрию крыльев. Кабина не зря ушла. Восстановишь крылья,тогда и кабина будет правильно садиться. А так оно тебе будет рвать сварку постоянно,т.к кабина установленна жестко,там ни одной резиновой подушки нет,просто металл на металл. Говорю так потому как у самого такой трактор,сам на пункте приема металла покупал, кто-сдал в металл. Он у меня бульдозер и видно чем то удар был,бо вся левая сторона кабины была вырвана. Но прежний хазяин не заморачивался и просто приварил. В результате левая дверь не закрывалась,а просто ,,уходила,,в пространство. Я разобрал все до винтика,крылья отрехтовал,поварил,выставил кабину проварил все углы стыки,плюс усилил и в результате лялечка. Уже сколько лет,ничего не лопает,бак сидит ровно на своем месте,двери закрываються. По поводу кронштейнов под кабиной,справа по ходу трактора,там устанавливался гидробак. Удачи тебе!
спасибо
👍
Огромный респект за такое дело. Как говорится: "Выбросить проще всего, а подарить вторую жизнь - не каждому под силу"
Дима здравствуйте! предлагаю вам установить на него отвал и превосходный бульдозер из него. Дедешка рассказывал это тяговитый трактор, деды и прадеды на нем столько целены подняли по всей великой стране СССР что честь им и хвала! подписчиков прошу залайкать что бы Дима увидел этот комент, спасибо!
Для отвала нужен упор в раму перед задней тележкой, а у него нет такого, это видно на 21:29 Этот трактор, скорее всего, был предназначен для с/х работ с навесными и прицепными устройствами.
Это можно все поставить, б/у
Но это просто всего лишь идея, Дмитрий сам решит что да как
Он не тракторист, а блогер Нахрена ему отвал на нем? Соляры больше чтоб жрал?
@@garryforumhouse у моего деда был такой-же трактор с заводским отвалом
Там на ТНВД есть пимпочка,обогатитель называется, его при холодном пуске нужно вытягивать на себя,тогда дизель легче запускается.
Привет мужики! Я думаю этому трактора нужно снять кабину, проварить все что лопнуло, а под кабиной заодно проверить все детали на наличие дефектов. Удачи
IMHO! Самый правильный совет. И так варить чугун, так себе затея. Для разогрева чугунины, нужна муфельная печь и температура под 400-600 градусов. Потом ещё и отпуск в этой печи (медленное охлаждение вместе с печью). А этого нет. Так что проще кабину снять. Съездить на базу приёма металлалома, купить там любые обрезки стали (обрезки швеллеров например, примитивной СТ3) и из них сварить крепежи. Так будет надёжнее... 😊
@@Alexander-gc5qi да,проще из сталюки сварить и забыть))
Ждёшь воскресенье с Вашими выпусками, как в детстве мультфильмы по выходным 😂😂🙈 🙈 Спасибо! ✌️🔥
Дима, этот трактор больше чем проект!!!! Будь деликатен! Таких сейчас не найти
Дима посмотри на двигателе нет рычага декомпрессора который нужен для облегчения запуска в зимнее время..В зимнее время рычаг поднимаешь вверх тем самым открываешь клапана и начинаешь запуск пускача после чего включаешь бендикс потом муфту и дешь полный газ пускачу.И когда пускач наберет максимальные обороты и начнет появляться черный дым из выхлопной основного двигателя опускаешь рычаг декомпрессора и основной двигатель заводится.В середине 60 х работал на таком бульдозере чудо а не трактор.Все до такой степени просто и доступно что мы 17 -летние парни сами все ремонтировали в случаи поломки того или иного узла .
Привет. Огромное спасибо тому кто подарил вам стартер на пускач так он вам облегчил запуск трактора. За видео 👍👍👍
Пожалуйста, это был я, переживал за здоровье Димы так как верёвка в наше время не качественная.
@@pro.7388 спасибо вам тогда ещё раз
@@user-tc4yn2zo2f 🤝
@@pro.7388 🤣👏👏👏 за юмор!
@@user-os5sk3fe5h спасибо. 🤝
Дим может проще кабину снять и сразу все кронштейны под ней усилить?заодно и саму кабину снизу усилишь
Есть ещё такие люди, я начинал работать на ДТ 54 ,СОБРАТ 74у ,да так и работали и ещё вдобавок по 12 часов. И как видишь ещё живые. Да и ещё в 1977м Джундиров не было, и работали на том ,что было
Дима привет. Этот проект один из моих любимых. Пожалуйста покрась его как все восстановишь. 🤝
Бесконечно смотреть можно на 3 вещи: огонь, воду и на то как Дмитрий пытается заставить Т-74 работать)
Я бы сказал как Дима сливает саляру
Как течет соляра классика!
ага, в место того что бы на пускаче подачу и качество топлива отрегулировать
Я помню как мы в юности чистили баки для мотоциклов,накидывали туда кучу мелких болтов,гаек,шариков металических и т.п.,думаю мелкие камушки пойдут и терпеливо трясли,бак изнутри блестел,дальше вымывали остатки ,,чачи"))бензом и проблемма забивания мусором уходила😉
Можно бесконечно смотреть как Дмитрий сливает топливо и заводит шморгалкой трактор. Безумству храбрых поём мы песню!
Дима, переверни на на 180 градусов плиту для установки стартера. Стартер встанет ближе к тебе и при запуске не нужно будет совать далеко руку для нажатия на рычаг. Пустой кронштейн под кабиной - это скорее всего кронштейн масляного бака гидросистемы трактора.
Не зря ты 20 лет проработал на трактороделательном заводе! Лучше, чем новый получается. Всё эти кронштейны чугунные переделать на металлические и готово!
Варил мост на КАМАЗе, ковкий чугун, электроды уони, снимал фаску. Держит отлично, варил в три прохода.без прогрева
Меня не очень интересует техника . Мне нравится смотреть как работает этот ЧЕЛОВЕК. Сколько любви он вкладывает в свою работу, высочайший уровень мастерства и уважение к зрителю. Здоровья и успехов!
Дмитрий, при жизни мой дядя был сварщиком и при сварки чугуна он всегда наматывал медную проволоку на электрод! Держала сварка на все 100! Привет из Кишинёва!
Варить чугун такое действие непредвиденное!
Тоже слышал что варят медными электродами чугун
@@AlekseiAleksandrowich но рядом лопнем, структура пористая
Спасибо за трактор, очень нравиться про него смотреть мало про трактора контента
Дима, шов будет держаться, ты же 20 лет сварщиком отработал!!! Удачи !!! Энгельс смотрит.
Ещё как смотрит Энгельс!
@@user-xo5nk1bg7v Привет землякам!!!
И Саратов смотрит)))
Земляк,привет из Маркса)
@@Vadim0709 Привет, Я в Марксе был в прошлом году у сестры.
Привет Дима! Поговорка утра вечера мудренее работает 100% .Главное не злоупотреблять.
Дима все будет держаться, ты только на нем не прыгай через кучи и канавы, респект за видос!!
Я представляю все эти манипуляции ещё и со шнурком! Классный, конечно, подгон со стартером!!
Доброго дня всем. Такой трактор теперь уже редкость его конечно бы довести до идеала, отпискоструить выпрямить все детали покрасить в родной цвет, ну чтоб была лялька, его даже жалко по болотам гонять. У меня отец работал на таком, получал его новым, поэтому у меня настольгические восприятия к этому трактору
Блеск ему не нужен, это же не гламурная тачка, а работяга. Но для профилактики ржавчины и трещин кузов конечно надо подлечить.
а какой цвет по заводу был у трактора твоего папани? Я поискал в Инете исторические цвета трактора на изображениях и не нашел. Есть только коллекция спичек, выпущенных к 50-летию завода и на нем Т-74 выкрашен в серо- синий (примерно, как, синий на палитре 4457 )
@@garryforumhouse цвет был серый , на этом тракторе проглядывается этот цвет
@@garryforumhouse серо-синий он и был, всегда можно найти внутри кабины под щитком приборов оригинальный невыгоревший цвет, москвичи красили в похожий, у жиги более "грязный"
Тоже люблю возится с техникой, но когда все получается😄😄😄
"В пятом цилиндре девятой свечи, масло застыло..." 😁 За терпение😤👍
Дима, всё мы знаем твое трудолюбие, умение добиваться свое, упорство. Ты сильный 💪человек, а мы шлем📡 тебе в помощь нашу энергию⚡. Даёшь жизнь - Мите✊
Димон, какой же ты счастливый чел, сколько оху....х игрушек, ну белая зависть и та душит😁😁😁
Дима, у тебя золотые руки и швы которые ты делаешь, всегда будут держаться.
Дима, ЗиЛ не мешает! ЗиЛ не даёт тебе ДАЛЕКО отлететь и БОЛЬНО упасть.... ...со "шморкалкой"...)))😂😂👍
Терпение и труд всё перетрут ! В придачу ещё золотые руки и думающая голова . Видно что это у тебя есть и опыт фундаментальный чувствуется . Здоровья тебе, удачи и выдержки. В своё время тоже этим занимался , но годы летят их не остановишь. Сейчас уже смазываю не шаровые и тяги , а колени и локти , компьютер (голова) тоже глючит . Поэтому с большим удовольствием смотрю твои видео . Всегда жду новых и сопереживаю если чтото у тебя не получается.
Здравствия. Проектор Митя как стопятидесителетний дедушка, одно вылечить - другое заболит отвалится.. Так скакать на нём, до вас уже наскакали! Всё дало слабину. На новых тоже всё лопается если работы динамические, а на этом ещё и чугушка Но за уважение к старичку, слов нет, вы большой молодец, мне кажется вы не только технику своим позитивом лечите но и нас всех, людей ( ну работяг разумеется ) 👏🤝
ДТ 74 и ДТ 75 (1962 года) Красивые тракторки!!!
Митька будет жить🥰..спасибо вам огромное за ваш труд и упорство..этой технике место в музеях они в своё время подняли целые страны а сейчас никому не нужны😌 Если вы сделаете полную реставрацию то у вас будет очень много новых подписчиков я уверен..желаю дальнейших успехов,сил и мотивации..рукастые мужики никогда не пропадут💪
Дмитрий молодчина трактора не забывайте , Митя самый крепкий из гусеничных у меня был такой новый . Успехов в делах 👍👍👍.
Каждый раз сердце замирает после слов готовы! Просто МАг и волшебник!
Привет из Германии, всё будет держаться, ты же зря 20 лет сварщиком отработал. Удачи тебе.
Дима проект очень хороший, думаю вы из него с делаете конфету, будем ждать новой серии.
Нравится он мне ! Это олдтаймер среди тракторов ))) Руки тянутся выровнять все , покрасить как следует.
Большое спасибо за ваши видео, и чудесное чувство юмора типа "струна", это эпично! Успехов в жизни, доброго здоровичка, подписчиков на канал!
Работал на т-150, он даже целый месяц заводился из кабины)
Добрый снежный день хорошему человеку, Дима спасибо за очередную интересную серию ❄️❄️❄️👍🏻👍🏻👍🏻
В далёком 1981 году сдавал на таком Т 74, на права тракториста 3 класса, сдал но права забрать не сумел, человек который давал их был в вечной командировке,. Вот так бывает в жизни. 🤔 Диме, - удачи и подписчиков побольше, часто смотрю ваш канал, 😊😊😊
Всем любви, добра, благополучия, благоразумия, позитива и крепкого здоровья!!!😉🙂👍
Дима! Есть контент! Твой запуск- выглядит эпически! Порадовал старика!!!!
У Димы будет держаться абсолютно всё👍😉👍😉👍😉
Дмитрий, все правильно, перед сваркой чугун нагревают, но и остывать после сварки он должен медленно. Обычно в асбестовое полотно заворачивали, а в идеале в печь и с печью медленно остывает. А так происходит "отбеливание" и снова трещина.
К тем трем легендарным действиям на которые можно смотреть вечно, можно смело добавлять запуск трактора четвертым
Стартер пускача можно было бы поставить наоборот в сторону рычага бендекса, так удобнее его нажимать, он так и стоит с завода ( ближе к механизатору)
отличное восстановление . с восстановлением технике самые увлекательные серии
Под кабиной на двух крепления должен устанавливаться гидробак системы навески. Удачи в ремонте Дима!
Красим в синий. И скорее всего, со всеми подарками, придеться разбирать кабину, чтоб ничего не отвалилось больше Лайк, обнял, поддержал
Привет Дима! Терпенья тебе с трактором. Он уже весьма почтенного возраста, поэтому это скорее не Митька, а дед Митяй! :)) Потому что у этого деда проблемы, как болячки у обычных стариков: трубки и шланги потресканы и ломаются - это атеросклероз сосудов; старые трещины и неожиданная хрупкость чугунных железок - это как остеопороз (повышенная пористость и хрупкость костей); дизель плохо запускается и не ровно работает - это типичная сердечная аритмия. А раз дедушка страдает хроническими заболеваниями, то он нуждается в санаторном лечении и щадящих нагрузках. На 36:29 ты произнес фразу "Всё будет тики-тики", а может лучше "Всё будет тип-топ!", с англ. tiptop - превосходно/всё хорошо.
Димон изготовить методические кронштейны попробуй чугун будет ломать
Смотрю и завидую. С такой техникой свой интерес👏
Дима! спасибо за очередное интересное видео !!!!!! МИТЯ ЖИВИ!!!!! 👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо большое за те минуты вашего труда. Дмитрий удачи вам! МИТЯ БУДЕТ ЖИТЬ!!!
Маленькими шагами к большой цели)))
Отлично проделанная работа. Сразу видно, человек очень любит технику. Успехов во всех начинаниях.👍
Всё отлично получается! Правильно, что восстанавливаете старую качественную добрую технику! Удачи. Жду продолжения!
21:10 Собака с галстуом, фигасе)))
Ну наконец-то видос ,миру мир!
Дима слева под кабиной,на кронштейнах должен стоять гидробак. И не забудь про опорные катки о поддерживающие ролики. Там тоже есть смазка,как и в линивце. Удачи.
Митяй живи, а Диме желаю терпения))
Дмитрий, всё будет держаться, руки у тебя золотые, ты очень трудолюбивый человек. всё у тебя получиться. И не Вари без защитных очков.
Утро вечера будунее! Но после успокоения вечером, утром, хоть и трясущимися руками, все... почти всё, удавалось решить. Удачи Вам! Спасибо за канал!
Дима, привет из Приморского края, с России. Восстанавливай Митьку. А кабину шумкой заделай. Короче сделайте всё по полной. И спасибо за видосы . Удачи и сил тебе. Жду видосы с нетерпением.
Для запуска дизеля можно использовать женский лак для волос (аэрозоль). Эфир не всегда под рукой, да и дороже, а лак дешевле. Во впускной коллектор распылять. Помогает,не раз испробовано.
Лучше очиститель тормозов
@@PaweLT66 не пробовал, но вполне приемлемо тоже
Доброго вам времени суток и здоровья! Чугун варить это шанс успеха 50/50, перед сваркой греть надо до красна весь шов, фактически варить надо вдвоём (один греет резаком, второй сразу варит), раньше при электродуговой сварке чугуна основной электрод оборачивали медной проволокой или искать электроды по чугуну. Если хотите оставить Митьку себе, сделайте его для себя, т.е удобным и тихим. На работе стараюсь для ребят покупать хорошую технику. Покупали МТЗ 82.1-23/12 и через 7 лет CAT444 F-2, мощность одна, комфорт несравним... Кабину ставьте сразу на резиновые опоры, к моторному отсеку всё крепить через резинки. Звукоизоляцию делать сразу, а это считайте новый трактор., Ходовую всю пересмазать. В завершении "дуньте" в двигатель на 1 кг/см2 и меняйте масло раз в 250м/ч.
да чего приятно смотреть вечерком спасибо Вам Дмитрий
Дима,надо нагреть чугун-сварить,и приспускать медленно горелкой,быстрое охлаждение и чугун лопнет
Дмитрий, привет! Жму руку 🤝.внизу кабины гидро бак стоял.видио👍👍👍
Дмитрий здравствуйте. Спасибо за интереснейший ролик. Хочу пожелать вам богатырского здоровья,и большой запас терпения. Вы очень упорный человек,приятно смотреть на ваши победы. Митьке прювет,и скорейшего востановления.
Дима те кронштейны под кабиной для гидро бака. Дима, ты молодец даёшь вторую жизнь технике.
Очень нравится Ваш оптимизм.
Привет Дмитрий, всегда жду ваши роликов, подобаечку как всегда , здоровья вам, да чуть не забыл, шайбы медные обжигать надо,они мягче становятся и течка на фильтре пройдёт,удачи
ДИМОН !!!! ВСЁ БУДЕТ ДЕРЖАТЬСЯ !!!!!👍👍👍👍😂😀😅 ПОРАЖАЮСЬ ТВОЕМУ ТРУДОЛЮБИЮ !!!!!!💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪 ТРАКТОР НАДО ПОКРАСИТЬ В КАКОЙ НИБУДЬ КЛАССНЫЙ ЦВЕТ И СДЕЛАТЬ ПРИБОРОЧКУ ЧТОБЫ ВСЕ СТРЕЛОЧКИ РАБОТАЛИ ЛАМПОЧКИ ГОРЕЛИ 👍👍👍👍👍👍 УДАЧИ !!!!!!!
Дмитрий здравствуйте. Сварочный шов надёжен!и будет держать!!! На кронштейнах под кабиной должен стоят бак для гидравлики.
Дядя Дима, береги спину! НУ честное слово, как таскаешь, аж позвоночник в пятки уходит
Дима ты стойкий оловянный солдатик! Всегда пример для подражания.
Доброго доброго ,ждали ваше видео сегодня .. Спасибо и как всегда приятно время провел при просмотре вашего видео.
Дмитрий не бойся это на сколько я помню ковкий чугун он очень даже не плохо варится единственное нужно было сделать небольшие усилители в местах выхода трещин наружу проварить либо болты либо кругляк по рёбрам сантимов по пять и всё приходилось варить такие запчасти это болячка не только 74 она продолжалась и на 75 в плоть до последних модификаций пока они не усилили эти места простым утолщением по краю с завода отливом
Дмитрий приветствую, заварил отлично, думаю всё будет держать крепко.)
многие и малой толики не могут сделать или ленятся! а вы все оживляете,придумываете,молодцы!
Копатычу привет! Круто что он не стоит, а трудится даже зимой.
Привет из Вологды, спасибо за видосы, да эти швы еще лет 30 продержатся )))
Дима привет! Бак эффектно можно почистить. Берешь горсть чистой мелкой щебенки,засыпаешь и трясешь с водой можно и фери добавить. Вся ржа отпадёт.
ох Диман 😄 казалось бы, из горловины в таз, что может пойти не так? а то! Дима чуть бак не уронил)
Одно починили другое сломалось, обидно конечно, держись там! Главное спокойствие и все получится.
Спасибо за прекрасное видео . Желаю здоровья и пусть сопутствует удача .
В таких руках все будет держаться не слушай никого👍
Молодцы траторюгу надо восстановить
Не зря 20 лет отработал слесарем ,сварщиком и жестянщиком. Есть два типа людей: Первый делает с конфетки говно , Второй - с ,,говна,, конфетку. 👏👍🔥
Дима привет глаза боятся руки делают удачи тебе и твоей команде
Дима, смотрю Ваши видео и поражаюсь Вашей силой воли, усидчивости , хотя вы говорите , что у вас её нет. По чугуну .. сломается в конце концов но не по стыку , а выше. То что грели- правильно, но я думаю температурный режим не выдержали. Ещё раз восхищаюсь вашими видео, где вы технику в грязи испытываете, КЛАСС. Я с Украины, но рихтовку к вам бы приехал( меня зовут Вадим , пишу с регистрации жены- меня что то не пускают)
Привіт з Черкас . Не знаю, мої коменти завжди доходять.
Лайк спонсорам, ну и соответственно тебе Дима огромнейший лайк, ждём следующую серию
Всем привет! Дима ещё хочу тебе помочь в работе. Когда будешь красить трактор снимать бак то этот трактор нужно переклеить шумо изоляцией. Думаю что у вас в строительных магазинах есть всякий материал для шума изоляции к примеру можно взять даже от пола тонкий материал который ложат под ламинат, это уже поможет убрать шум если ты наклеишь за баком и в кабине за седеньем уже будет шума меньше от гусениц или шума мотора. Есть ещё утеплитель он и шума изолятор такое продают в строительных магазинах утепли всю кабину это уже будет тепло и без шума. Раньше не было таких материалов как сейчас, даже это можно зделать кожезаменителем отдать размеры на пошив внутренних элементов. К примеру потолка, или стен за сиденьем, со стороны двигателя можно тоже изоляцию сделать и это будет бомба не так шумно но красиво. Потому что материал ты можешь выбрать сам и всё проклеить.
Классный пепелац! Луноход- отдыхает!!!!