The old man Tractor T-74 in the swamp
2023 ж. 12 Там.
486 343 Рет қаралды
autospot.ru/?u...
Поддержать нас на БУСТИ boosty.to/customtruck
Помощь каналу:www.donationalerts.com/r/cust...
Мой второй канал: / @user-jn9hm5en6f
Яндекс дзен:zen.yandex.ru/id/60c408fe689e...
vk.com/customtruckyoutube
/ armymehanik
Телеграмм канал:t.me/customtrucktelegramm
Эти велосипедисты, всю дорогу разбили. Даже трактор буксует))))
😁😁😁
😂😂😅😅
Ещё и на велике, Дима сказал,"какой -то дедок"! Нихрена "дедок" размесил дорогу!😅😂
😂😂😂👍
Это я там на велике позавчера проезжал!на холостых спокойно так проехал
Надо разбираться в чем проблема. И думаю многим интереснее именно процесс поиска проблемы и её исправления, чем оффроуд. Не сдавайтесь!!!💪👍
@@user-ci2re7wi1wя думаю стоит, раз вы говорите что сложно и мало кто может, а если Дима разберётся и сделает грубо говоря видео пособие по этому узлу!) Многим потом может пригодиться!
@@user-ci2re7wi1wконечно, решение за Дмитрием. А вообще, что обычному человеку проблема, то блогеру контент🙂
@@frostby1978Ага, много же у кого есть такой древний трактор.
@@user-yb4lw8zl2p😂
@@user-yb4lw8zl2p думаю в сёлах и деревнях их ещё хватает. как и опытных трактористов
Разбирать надо. За звездой есть лючок, его открываешь и по кругу отварачиваешь болты тормозного барабана, т.к. пакет фрикционов находятся внутри него. А чтобы вытащить пакеты нужно разобрать обе стороны и снять перегородки заднего моста, т.к. они имеют роль крышки вала главной пары. Работы много🙁. У меня срезало заклепки на пакетах и накладки просто проскальзывали между дисками.
Здравствуйте Дмитрий. Надо его поставить на полный ход, мы за Вас ✊✊✊ держим кулаки.
Полностью согласен . И желательно покрасить 👍
Или на постамент.
Разобрать трактор до винтика, промыть в керосине и снова собрать
И покрасить.
Довести до ума и музейный экспонат это же культурное наследие, коль такие реакции.
Я жду когда этот трактор будет покрашен и на нём поедет бывший владелец. ОБЕЩАЛИ!!! Лучше всего восстановить в идеал.
Давай не падай духом, все понимаем что это старый трактор но ты должен его победить😊
Тоже самое собрался написать, не опускай руки и ремонтируй
Всю технику на СВО, куда Батька смотрит.
@@user-sw3hf7uy6s да, я бы отдал братьям украинцам
Только русские вместо того чтобы строить дороги придумывают вездеходы
На слив топлива Вами можно смотреть бесконечно!))) Эпично получилось!))
Даа, пролилось немало, но какой контент !
Надоел этот слив
Нет. Это можно сказать, визитка канала!!!😂 по доброму!
Для ремонта фрікциона нужно винімать полностю мост, снять гусень со звездочек открить лючькі открутіть по 16 болтов з каждой сторони, кронштейни бака, открутіть половінкі картера моста только потом можно достать мост і добратса до пакета фрікциона другого способа нет. Лічно вилаживал на Ютуб как набрать пакет фрікционов і всякую разную мелочь по ремонту Т 74.
Да, все правильно, работы много. Вытягивается полностью вал с ведомой шестерней главной передачи и с обеими пакетами муфт поворотов.
👍
охренеть... как то всё это сложно ,звучит даже страшно! в одно лицо так и подавно... хотя помощники у Димы есть ,и здоровые,но захотят ли они этим заниматься-вопрос. зависит от нас ,зрителей. я бы посмотрел с удовольствием)
20 лет как избавился от т 74,а до сих пор иногда снится.Помню все до мелочей.
Я ще не написав про заміну сальників резинових колец обойми підшипників, регулювання головної пари, войлочного уплотненія половинок моста (можна не міняти посадити войлок на герметік) ізнос на вижимних вилках нижня опора (наварить і проточіть) провірить стан сальника малой циліндрички люфт подшипників стан циліндричної шестерні поки буде доступ, там тіки зачіпись.
Классный проект! Дима, мы хотим... Точнее мы требуем полного восстановления Т-74 😊
Дим, не зря же ты трактористом 20 лет отработал - всё получится!!! С нетерпением жду новые выпуски!
Я такого же мнения!!!!👍
Дима лечи хтз жду новые серии
Дима ещо и на металоприемке 20 лет отработал.поэтому этот совковый кусок дерьма туда надо и сдать
Мы в тебя верим Дмитрий
Он 20 лет сливщиком соляры работал, а не трактористом! 😂
Привет из Калуги! Уважаем, одобряем, крепко руки пожимаем и просим восстановления трактора! Удачи!
привет Калуга
Присоединяюсь Калуга привет
И я с вами! Калуга, Привет с Алтая!
Земляк! Я с тобой полностью солидарен!
Дима ,а зачем тебе его гнать в болото,он же предназначен для пахоты, а не для болота,просто жалко,я считаю что это не к чему .С уважением к вам..
Блин круто электро стартер на пускаче 👍👍👍, первое чтобы по болоту ездить надо чтоб гуски натянуты были як струна, а во вторых кто на них по болоту гончит на повышенной, я в лесу проработал он зарывается в грязи на повышенной ему надо пониженную включать и зимой наоборот зараза на пониженой он зарывается а на повышенной он вольготно себя чувствует, а так эти троктора он для полей созданы, их стихия ровнина чуть косогор и не дай бог гусянка слабая жди беды, как то так, 🤷♂️🤷♂️🤷♂️, а задний мост на 75ках лучше, но а ты не унывай, сальца с водочкой тяпни и будет всё хорошо 👌👌👌
У меня не поворачивался , думал фрикцион , а оказалось в бортовой ведомая раскололась Крышку ведущего на бортовой откройте,там увидите вращается ведом или нет
Помню я был ещё пацан примерно там с зади где фрикционы в поле делали провод стальной. 3мм в конце крюк и наматали и он нормально дальше делали. Я точно не знаю как но поле вспахали до конца. А сверху на глушак это наверно искрагоситель.
Смотрю ещё каналы Полигон 98 и Комбат Крю, мужики все доводят до конца, чего и тебе желаю, это хорошая жизненная привычка👍😃
Это мои любимые каналы, всегда смотрю их с удовольствием.
Тоже их смотрю, самые нормальные каналы все до конца доводят, ещё комбат крю лайф смотрю
Я тоже тоже ихний фанат
Дмитрий не падайте духом!!! Столько сил в него вложено и если сейчас остановиться, то всё было по напрасну!!! У вас есть золотые руки и светлая голова!!! Вы справитесь, мы верим!!!
Непременно надо восстановить старичка . У вас всё получится 👍
Здравствуйте, Дмитрий). Искренне уверен, что присущий Вам позитив победит все технические проблемы! Трактор, безусловно, стоит привести в достойный внешний вид и оствитьв качестве "экспоната для души". Всё равно ему не стать "величайшим покорителем болот" - это еще ранее было доказано ребятами из Combat crew)).
Терпения и удачи;
Разве так сложно перед тем как снимать крышку смахнуть с нее щеткой, тряпкой и тп всю грязь, мусор? Ну вот разве нравится вам когда все это в масло летит при снятии крышки? Просто не понимаю я этого, как и сборку узлов с маслом/консистентной смазкой в нрязных ворсовых перчатках... Вы же просто притирочную пасту получаете.
Дядь, не душни 😅
Всем привет! Дима ты уже так много для него сделал, я думаю вся проблема в этом тракторе это бортовые снимаешь кабину и продолжаешь дальше и упорно его ремонтировать , там скорее всего срезало болты на барабане или сожрало зубья рас скрежет стоит. Будешь трактор красить, обязательно покрась верх кабины белой краской это всегда спасало трактористов от жары. Белая краска отражает а тёмная краска нагревается. Если ты уже столько сделал для этого трактора не останавливайся на пол пути.
Дима привет!!! Не мучь ты дедушку, он отработал своё уже по полной, и был там скорее всего, где Макар телят даже не пас. Ну не хочет он в грязь, она не лечебная. Помой, побрей пускай гостей встречает, по деревенски, с душой, с улыбкой!❤ И сам радоваться будешь, вот увидишь! Ну и подлечить, конечно, куда ж без этого👍
Всем привет. Этот фильтр не родной, такие воздушные кассеты начали устанавливать на комбайнах СК-5 в конце 70х. А на этих тракторах с СМД - 14, да и СМД-17 , были с масляными фильтрами из лески или из металлической сетки.
Сам на таком не работал но в училище мы его изучали ,фильтр на самом деле не родной
Не совсем так, вернее, совсем не так. В 75-м году получал комбайн "Нива" 74-го года выпуска с мотором СМД-17, там уже был такой сухой воздушный фильтр с двумя кассетами, примерно в это же время или даже раньше и ДТ-75 и Т-74 пошли с такими же фильтрами. На видео скорее всего родной фильтр, просто там не хватает основного (большого) фильтрующего элемента, а только внутренний, так называемый предохранительный элемент, который нужен на случай повреждения основного фильтра.
@@user-qe8hd3iy9lименно так. не хватает большого наружного фильтра
НЕТ. У меня был Ск-4 69года с масляным, и потом *Нива _71года, тоже с масляным, на него я сам устанавливал кассетник. А в 76 получил Ниву уже с кассетами.@@user-qe8hd3iy9l
это вообше не та банка ,должна быть вертикальная и с маслом
Вот посмотрел сегодня 3 канала,всё одно и то же,здоровые мужики,годами тратят силы,чтоб час помесить болото,куча каналов с однотипной тематикой. Только портят природу,а пользы никакой.Уже приелся этот глиномесный контент.Хотя канал этот очень люблю,и давно подписан на него. А Дима классный мужик,всем бы таких друзей,соседей! P.S. Берегите Природу-Мать Вашу! А то только шрамы оставляете на ней.
Снимаешь бак откручиваешь задние крышки отсоединяешь ленты и фрикционы.потом над гусянкой возле бортовой откручиваешь лючки и откручиваешь грамофоны.но перед этим нужно разуть обе гусли и поворачивать за звездочку шоб в лючок болты было видно.там их штук 20.потом откручиваешь перегородки предварительно слив масло и талькой подымаешь яйца вместе с лентами и барабанами вверх
Про яйца, это интересно. А по подробней. У трактора, тоже бывают?.
@@user-eq8dm6di2n еще какие.вручную 5человек их подымают
железные)
Весь промасленный, В бензине, ходишь целый день. Регулировать машины мне совсем не лень))
всё верно. именно так мы ремонтировали фрикционы на т-170
Здравствуйте, я у отца спросил, он всю жизнь работал на ди 75, у вас т 74, принцип работы как у с 100,поэтому снимайте левый фрикционный пакет, там произошло расклепывание, обратно собирать желательно по книге, там зазоры надо регулировать
Пишу тебе Дима ещё раз для тех кто на бронепоезде, загоняй трактор в бокс и полностью его перебери и покрась, и пальцы зашплинтуй, я тебе это уже писал, а хотя не надо он разуется в твоей белладонна там этот трактор и похоронишь.
Парни не мучайте старика, он своё уже откатал по болотам. Помойте для начала с разбором навески, покрасьте по красоте, и будет песня. 🙂👍
Это упаднический подход! Надо ремонтировать, это же так интересно!
@@user-ob1uu8wm3e согласен. Его можно и отправить на покой, без болотной жести, но на покой он должен отправиться в исправном состоянии, иначе это памятник трактору, а не трактор.
Приветствую Дмитрий) как ктото уже писал диск вылетает из-за слишком большого выжима, сделай свободный ход побольше возможно проблема уйдет, а гусянки просели потому что съело ржавчину с пальцев и траков и они немного вытянулись, это нормальное явление.
А может быть и согнулись ось ленивцев ( гусянки поэтому и слетают)
@@user-yb3tn6zi5s проблема этой техники в том, что она слишком простая. а современные люди наоборот привыкли к слишком сложному. вот их и клинит
@@user-yb3tn6zi5s у меня компьютер все натягивает
ДИМА КАКОЙ КОНЕЦ НЕ ВЗДУМАЙ БРОСАТЬ ЭТОТ ТРАКТОР ВОССТАНОВИ ЕГО ДИМОН ВОССТАНОВИ ты сам по смотри ты калхиду сделал Прагу сделал вездеход сделал зиломан сделал и многое другое сделал однозначно Дима восстанови этот трактор в идеал и он тебя ещё по радует
Снимайте звездочку,там увидите,там или вал переломило,или подшипники вала звездочки рассыпались,поэтому и гусянка просела
Как вариант!
сломал - делай! Димон,харэ грустить, надо по красоте сделать тракторишку😊
Дмитрий , однозначно нужно разбирать и смотреть! ))) это повод как раз для еще одной серии по трактору
Дима, в болоте, ну что мы не видели в этом болоте? Утопить Т-74 и дергать АТСом, ну предсказуемо. Опять же многие из нас смотрят и Комбатовцев. По началу мне не интересен был Т-74, но ваше упорство, смекалка и оптимизм, любой ремонт превращают в интересный контент! Сам вот на прошлой неделе ремонтировал жигули ночью, маятник то починил, а вот замена центральной рулевой тяги затянулось надолго - подлезать трудно, съемник уже трубой тяну, вэдэхой всё по сто раз залил, простучал, а с конуса не слезает. Вот реально хотел плюнуть, закрутить гайку обратно и на следующий день на СТО поехать, тем более утром на работу. Но я вспоминал ВАС! Не смотря ни на что, тяжело, трудно - но мы справимся! Я и сегодня жигули ремонтировал, менял крестовину возле подвесного не снимая кардана, очень не просто было, но я знал что "мы справимся" и я не сдался! Хоть я и давно за рулем, не 20 лет конечно, а только 16, но всё равно ваши видео вдохновляют, прививают спокойствие, какой то особый дзен! И мне лично особенно интересно смотреть в ваших видео именно ремонты, оживление техники, перегон и вообщем преодоление всех трудностей, а так же восстановление техники! И мне очень было бы интересно посмотреть что из себя представляет бортовая, как устроена, как разбирается и в чём оказалась проблема! Это покруче любого детектива! А увидеть как, когда то не интересный лично мне Т-74, приводится в порядок, ремонтируется, красится, мне очень хочется! А ещё хочется увидеть восстановление КамАЗа! Лаптежник я люблю с детства, в том числе учился на таком на категорию С и Е, а кроме этого тоже мечтаю купить такой и привести в идеал! И вольва Ф-12 интересна, вообще люблю грузовики! Но за годы просмотров ваших видео, я понял что люблю технику вообще и люблю приводить её в порядок! Жига, УАЗ, потом Т-25 родителям планирую восстановить, а далее возможно и их москвич 2141. Так что Дима, как говорят у нас в турклубе - "делай, не сомневайся"!
Диск вылетает потому что очень сильно большей выжим рычага. Нет ограничителя
Привет Дима я так понимаю что ты не собираешься использовать Митька по назначению . сними эти рога вместе с гидроцилиндром . и тогда у тебя будет свободный доступ ко всему мосту
Тяжела и неказиста жизнь простого тракториста. Уважение, Дима, за такую, действительно, непростую работу.
Дмитрий смотрю Вас и всегда удивляюсь ваше у трудолюбию и способностью доводить дело до конца! Надеюсь и в этот раз все будет как надо ! Здоровья Вам!
глушак пускача нужно просто вывести в верх, как на ДТ-75.
По заводу так и было- вверх, через капот!
Дима доделай Митьку, это лучший проект!! РеспекТ за видос!!
провсание гусиници после ремонта это норма их почти каждый день нужно подтягивать, а пальци нужно шплинтовать чтобы они не вылетали. Не вылетают только старые пальци с хорактерным износом от траков. Хорошего дня)
В точку!
Лучше возьмите в аренду кусок земли,и этой техникой попробуйте её обрабатывать,вот это будет контент! А болото месить,это уже моветон.
За труды лайк. Будем ждать серию с ремонтом бортавой... Не тяните до холодов. Был бы рядом помог .Сибирь смотрит Байкал, Иркутск.
Дмитрий, Вы молодец и оптимист великий. Все что делаете, всё интересно. С уважением . Берегите себя.
Дима, совет простой, оцени степень работы и прими сам решение. Лично я за восстановление, по крайней мере в режиме единицы техники, а топить в беладонне можно и не надо. Советская техника должна жить!❤❤❤
Приятно смотреть покатушки в болотах, хотя я такое пешком по пути к рыбалке прохожу Спасибо за труды
Спасибо Вам за то что вы делаете, все видео смотрю с большим интересом
Дима когда ты уже купишь насос для топлива, чтобы нормально сливать, все таки пить дизель не особо полезно.
перебирайте обе бортовые, делайте капитальный ремонт, мы в вас верим, данный трактор должен жить!!!
Дима Добрый вечер! Т-74 ветеран он уже сопративляется своё он отпахал, требует лечения ( ремонта), облочения во фрак ( покраски), участия парадов но никак не болото. А в дальнейшем на покой ( постамент) он этого заслужил!
Дима привет, разбирай и делай! Поддержите комментарий, пусть поставит на ход старичка, он того заслужил!
Дмитрий, не отчаивайтесь! Этот тракторишка - интересный проект, нужно нырнуть в бортовую, посмотреть, что там🙂
Спасибо, Дима, за восстановление старичков. Они, благодаря тебе, снова рвутся в бой, хотя и не всегда все получается.
Дмитрий помню себя лет с 6 я с 66 года и этот трактор асоциируется с моим ранним детством, отец был трактористом и возможно на таком тракторе пахал землю, а когда мне было лет пять , то он работал на понтонном мосту дорожным рабочим и там я точно помню была пара таких тракторов, я считаю не надо его гнать в болото у Вас достаточно другой техники для этих целей, лучше привести его в божеский вид , как вы это сделали с ЮМЗ и оставить как экспонат, а болотных тем у ваших собратьев Комбата и Полигона хватает. После восстановления покажите его предыдущему хозяину и снимите его реакцию. Сам я лет с 12 т.е болше сорока лет связан с техникой.
Дима, молодец! Делай трактор!
Привет Дмитрий, там два фильтра должно стоять один маленький он у тебя есть и ещё на него большой ставится,и ещё крышки у тебя нет , чтобы воздух через циклон воздух тянул. удачи 👍😉
Дима профессионал по сливу топлива, то как ты сливаешь солярку с АТС ,можно смотреть вечно, ни капли мимо ))))))))))))
Дмитрий, привет из Брянска! Всё получится , мы с вами и держим за вас кулаки. Уважение вам ребята и конкретно Дмитрию, таким нервам можно только завидовать.😊
Ждём продолжения ремонта )
Дмитрий, добрый день, ты должен победить его, я надеюсь, этот трактор покорит белодону. Терпение вам и благ.
Блин!!! Когда мне было 12-13 лет, я на этом тракторе буквально катался сутками. Он был с отвалом, тоесть бульдозер. Дядька сосед меня всегда брал на нём кататься. Я даже в школе написал сочинение про этот трактор, как я провел лето, мне тогда поставила учительница 5 с +. Мой дядька сосед погиб на нем, сдавал задом, пожарная яма с водой обвалилась и трактор вместе с ним утонул. Тогда были слезы🤦♂️караул как больно было🙆♂️
Это же самый лучший контент,когда что то сломалось,и нужно разбирать,собирать.А езда,в конечном итоге,не самое интересное видео.Но это моё мнение.Успехов вам ребята.🖐️
Вы справитесь, ремонтируйте обязательно
Привет из Петербурга! Дима, сначала тезисно. 3:33 Будь здоров! 10:00 Надо бы немного планировочных работ исполнить перед воротами. На 74 ку отвал просится. 15:07 Однако АТСом (или БАЗом) надо тянуть. И, кстати, верно, один поворот направо это три поворота налево! 28:04 как за 15 секунд поднять пульс до 120. Моё мнение: поставить на ход, поставить отвал, подшаманить и оставить на хозяйстве. Места много не занимает, а подровнять/спланировать/сгрести всегда пригодится. Здравы будьте!
Приветствую 😊
@@Pisatel-Literator Аналогично 🤚
Однозначно восстановить трактор и пусть этот красавец радует глаз, думаю, по возможности хотелось бы увидеть реакцию дедушки, который его продал)
Когда у меня раскололась шестерня в бортовой , я был на практике студентом , шла посевная , трактор был очень нужен Быстро привезли мне б/ у бортовую , и щас удивляюсь , что возле меня все кому не лень крутились ,учили . Че они не на посевной были ?🤔 Даже главный инженер приехал ,приказал вскрыть где дифференциал. Заменил в итоге бортовую ,все собрал , поставили бак и .... Поехал на каткование..рядом были около 5 механизаторов всегда,был управляющий ... Переехал на поле работал все хорошо . Перед обедом на ходу мой агрегат подпрыгнул и встал поперек хода ,заглох ... Вышел , офигел .бортовая синяя , корпус где подшипник ведущей расколот . НИКТО МНЕ СТУДЕНТУ НЕ ПОДСКАЗАЛ , залить масло в бортовую ((( Трактор на пару лет встал , и лишь сам я пришел в отделение механиком после учебы ,сам стал на день трактористом,поехал снял бортовую привез и поменял поставив трактор на ход . Это был далёкий 1998 год
Дима , ты увидел на болоте следы велосипеда , не бойся , но если ты увидиш на болоте следы электросамоката , беги с этого болота без оглядки 😁. Удачи во всём !!!
Неплохой контент по разбору бортовой ... объем работы большой но зато будет интересно.желаю удачи 🤝🤝🤝
День добрый, у вас всё получится, удачи. Вспомнилось детсво когда за счастье было покататься на тракторе в деревне, по сей день мечтаю о таком аппарате.
Дядя Дима настолько суров, что вместо кофе по утрам его бодрит хороший глоток дизеля!
11:00 гусеница ещё на выезде чуть ли не разулась)
Спасибо за Ваши видосы, всегда смотрю с удовольствием, лайк Диме ! ❤
Всей душой с вами!
Привет из Москвы! Фрикционы надо перебирать. Работы очень много. Практически нужно перебирать мост. Терпения и стойкости тебе желаю.
Привет Вам братья Белорусы из Питера!❤❤❤
Привет Дим, это всё потому что к технике не серьёзно относишся ‼️‼️‼️чуть подшаманил и сразу в болото тянешь‼️‼️‼️а потом вылазиют серьёзные проблемы‼️‼️‼️
Привет Дмитрий!!! Если мне изменяет память такое случается при выходе подшипника из строя на сателлитах. Удачи вам и обязательно ждём ремонт нашего старичка!!!!
Там нет сателлитов.
Вы просто волшебник, Дмитрий. На 26.01, специальной мантрой дрын ды дын, запустили движок без пускача. Это просто волшебство.
У меня в детстве была радиоуправляемая машинка, на пульте всего одна кнопка -задний ход. Вперед она ехала всегда прямо, а назад автоматом всегда налево. И ничего, играл, гонял по дому нормально 😅😂
Dmitrij molodec!!Tak derzatj,budem zdatj prodolzenie!!
В сто раз больше серьезного офроуда в белодонне,я буду рад и с в 1000 раз большим удовольствием смотреть техничеу по ремонту фрикционов!!!
Зная тебя Дима, ты просто так это не оставишь, отдохнешь и начнешь разбирать, побеждать эту неисправность, а потом в болото на испытание, а потом уж мыть и красить трактор. Не сдавайся и не опускай руки, удачи!
Димас,ни в коем случае не падай духом!!! Ты большой молодец. Удачи и успехов тебе во всем!!!
Поиск неисправности и ремонт - самое интересное!!! Удачи, Дмитрий! Ты же тоже не успокоишься, пока не выяснишь,в чём дело!😊👍🤝
Да пускачь это очень вредный агрегат может запустился с первого раза можно и весь день Помучится
Трактор будит будит на ходу, покрашен и внутри будит всё отлично сделано!!! Мы в тебя верим!!! Город Владимир стобой!!! Удачи Дима и твоим ребятам!!!
Нармальна
Ненармальна
Ясна
я на 75 ке работал в 87-году по сухому едет а в грязи кругами ездил. Там два фракционная один под педаль тормоз а второй на поворот. так я сам не отрегулировал в двоих мучались почти день в болоте регулировали а 74-ку последнюю списали 88 мужики плакали говорили что проще и лучше
На пускаче глушак не родной. На воздухане нет основного фильтра, стоит только предохранительный.
Обожаю кадры с топливом😂❤ митька большой молодец для своих годков
Дима, не падай духом. Всё будет хорошо 🖐️
Этот проект мой самый любимый. Жду когда трактор будет полностью по красоте. Он этого достоин. 100500 лайков этому проекту
Как раньше римляне голосовали , жить или не жить 👍
Я в 85 работал в колхозе(передармией) у меня был такой же агрегат.. Ну тогда запчасти были ещё родные.. Аппарат хороший.. Но шумный
Тебя трактор не сможет победить .держись и не здавайся,а мы ждём новый видос.
Дима я не видел ещё ни одной технике которую ты не заставил ехать, украти ХВЗ 🙏👍👍👍👍👍
Нельзя сдаваться, трактор тренирует тебя, мне кажется после гуслей бортовая лёгкая прогулка, разбираем!!!!!
как раз гусли легкая прогулка)))))но делать по любому надо уже)
Дима видео супер
Отлично все получилось как для такого трактора. В детстве катался на таком, там проблемы с тем чтобы его завести были и чтобы переключить передачи. А в общем - зверюга! Дядя Дима, не трать слишком много усилий, уж слишком он ушатан и не факт что еще какие проблемы не вылезут. Для музея самое то) Хороших людей по жизни, остальное приложится)
3:34 Дмитрий будьте Здоровы. Кушайте сытно, спите сладко, живите в радость.
Оставь,его на неделю,может на месяц,потом соберись духом и на разборку бортовой,а мы всегда поддержим!
Дмитрий, надо разбирать. Ждём продолжения.
Разобрать трактор до винтика, промыть в керосине и снова собрать
Если честно, для меня этот трактор самый интересный проект на канале, ну и Прага ещё
Дима ты всё сделал на этом тракторе. Не думаю что тебя остановят какие-то там фрикцион. Удачи.